Легендарный журналист Матвей Ганапольский говорит о будущем России, отношениях Кремля с Западом и о судьбе стран бывшего СССР в свежем интервью: ua-cam.com/video/uoXPbnvH1Wc/v-deo.html
@@user-ze8wk9ey1e что наоборот? Ты пишешь комментарии через телефон который придумали офисные работники, другие офисные работники придумали программы, чтобы это железо стало работать, третьи офисные работники придумали и обслуживают Ютуб. Роль офисных работников растет все больше и больше. Надеюсь так понятнее. А вот если вы имели ввиду чиновников- тогда полностью согласен...
@@user-hw5qe4fm3e а ты женщиной себя почему считаешь? Только потому что дырка у тебя между ног? Ты сколь раз замужем была, сколько мужиков поменяла? Ты стране, семье, народу что нибудь дала? Кроме разводов абортов и всех тяжких наряду с мужиками? Вот и молчи в тряпочку...
Пневмошроборезы позволят контролировать глубину пропила намного точнее бензопил "на глаз". Пневмоперфораторы вместо ручного ледоруба сэкономят много сил и поднимут производительность труда. Пневмо/электро буры вместо ручных для контроля толщины льда..., глубинные термометры и РН метры для контроля температуры и щелочности воды под льдом. Дифавтоматы защищающие от ударов тока для сварщиков и всех других, кто работает с электроинструментами. Профильные сетки для распределения нагрузок на большую площадь позволят снизить толщину оставляемого льда до 8см вместо 20. Мобильные транспортерные ленты для выноса льда и осколков.... И на все это расход электроэнергии составит не более 100 рублей за смену. ... Для замерзания воды под оставленными 15-20см льдом используется холод воздуха, а теплопроводность льда при -50 ровно в 100 раз меньше меди. погруженные медные радиаторы для сверхускоренного замораживания. Что за дедовский вентилятор? Нельзя залить жидким азотом -200. Он копейки стоит. Роботы самостоятельно скальную породу крошат миллионами кубов, а тут бензопиле радуемся...
@@user-ky2cx1vp8s уверен что в теплом логове? Я жизни не представляю без Труда. Переберусь с удовольствием. по какому каналу можем держать связь для уточнения деталей?
Единственный умный комент, во первых выросла бы кол-во вымороженных судов за ед.времени, что выгодно верхушке, и увеличивалась бы в несколько раз доходность данной деятельности, что выгодно работяге) А все лишь нужно раскинуть малость мозгами и вложиться деньгами в этом ремесло для закупки данного оборужвания) Но вся суть русского народа, проще хуярить из года в год киркой лыбясь что и так на жизнь хватает, к сожалению овец тупоголовых больше нежели волков, как и в любом обществе..
@@user-ky2cx1vp8s без проблем, как раз на эту зиму нет планов. С удовльствием проверю свои силы и умениния в экстремальных условиях. Чем сложнее задача, тем радостнее победа. Как к вам попасть, дайте контакт.
Когда то так в Сибири углублялись в реку, что бы добраться до золотоносного песка, снимали слой, и ждали когда замерзнет вглубь, затем снова снимали, постепенно углубляясь и делая колодец из льда пока достигнут дна.
Обалдеть. В передаче "ЧТО_ГДЕ_КОГДА" был вопрос про золотодобычу, там таким же образом делали ледовый колодец до самого дна, а потом черпали песок со дна реки.
@@cinemaverite2179 потому что ссылаясь на 21 век подразумевают технологии и их распространение. Давным давно уже для таких работ используют плавдоки. Даже в СССР они были. Только в современной России в 21 веке люди до сих пор работают как в позапрошлом. Не удивлюсь если где-то найдут ещё бригаду бурлаков.
Подругому пока не придумали. Ведь выморозка это очень сложный процесс. И автоматизировать такой труд очень сложно. Ведь как ни странно человек в данном случае намного надежнее и лучше машины.
@@vladbarabash6959 Да-да-да-да-да... Где-то мы про утиль уже слышали. Продолжайте. Это лапти, что ли, чтоб их каждый год новые плести? Однако, даже с таким " утилём" наша Армия является второй в мире по *мощи* при весьма скромном военном бюджете.
@@user-qi1hh9xn5z Сколько же в вас зла. Дебилами называть людей и утопить (крайне неприятная смерть) людей это еще простить можно. Но казнОкрады пишется с буквой О по правилам русского языка. Это простить никак нельзя!
На морозе дети заработают букет хронических болезней.Да хорошего в этой работе мало ,после нескоьких лет суставы болят адски.это вам -30 ,это -50 а то и -60.влажность высокая иногда почти 100%.никакая одежка не поможет от такого холода.
Что тут сказать. Если космос " прорывные " технологии, а на МКС Королёвские ракеты до сих пор летают. А тут Богом забытая глушь .Там время вообще остановилось.
Вы бы хоть почитали или посмотрели видео про Якутию, прежде чем писать глупости. Намного более продвинутый регион России чем многие другие. Да климат тяжелый, территориально удаленный, но вовсе не отсталый.
Я изобрёл способ как ускорить этот процесс в десятки раз, в смысле проморозки льда. Как встанет лёд, который держит человека, то можно начинать этот процесс. Подробно: будрим лунка через каждые 30-40 см. Заранее подготавливаем пластиковые трубы на 100мм один конец заглушить надо. а в них труба на 50мм, тоже пластиковая. Малую трубу вставляем в большего диаметра трубу, но не до дна трубы на 100мм. И все трубы вставляем в уже подготовленные лунка. Когда все трубы вмерзнут, малые трубы соединяет в одну большую и подсоединяем её к вентилятору, и нагоняем холодный воздух. Холодный воздух будет вокруг труб намораживать лёд на глубину погружения трубы. Потом как процесс закончиться. В трубы нагнать тёплый воздух, вокруг трубы образуется водяная прослойка запятая и трубу можно будет выдернуть без проблем. Все проверено и работает.
Неплохая идея,только если ближе разместить друг к другу трубы то можно закольцевать бассейн и выкачать с него оставшуюся воду,но это при открытой местности,под машину как подлезть.
, 150 судов стоит, представь сколько нужно сухих доков и людей чтобы весной - осенью их все починить. А зимой - все равно делать нечего, работа к слову не самая тяжелая, да и не самая вредная.
Отличный рассказ! Только очень важная вещь: корабль - это вооружённое плавсредство, а судно, теплоход, пароход - гражданское плавсредство. Авторы изучайте матчасть пожалуйста!
Я про выморозку уже где то смотрел фильм... и как главный диванный эксперт увидел, что можно эту работу выполнять в разы быстрее и безопаснее. Для этого надо принять меры к тому, чтобы вся вода в том объеме который надо удалить была как можно быстрее заморожена, можно даже до самого дна заморозить всю протоку, и тогда спокойно пробивать под кораблями туннели не боясь прорыва воды. Для этого под кораблями в нужных местах разместить трубы и гонять по ним хладоагент или даже просто антифриз. Как только образуется более менее прочный лед в нем пробиваются отверстия и через них под корабли загоняем тепловые трубы. На верху ставим теплообменники и циркуляционные насосы и теперь принудительно загоняем холод под корабли по всему нужному объему... Благо холода там хватает. Одновременно эти трубы становятся арматурой как в железобетоне и весь массив льда становится значительно прочней. Теперь вынимать лед из под корабля можно стразу весь сколько надо.
Экономически невыгодно. Затраты на само оборудование, трубы, насосы, теплообменники ... Все это стоит очень дорого. Далее нужно это смонтировать на воде перед ледоставом , и демонтировать перед ледоходом, иначе льдом поломает и снесет все трубы. Надёжность системы низкая, если (когда) произойдет разгерметизация в трубы попадет вода , вся система встанет, трубы порвет от замерзания воды. Нужно содержать целый штат слесарей ,сварщиков ,наладчиков этой системы. Это не оправдывает конечную цель - дешёвый бездоковый ремонт кораблей. Здесь имеет смысл облегчение труда, применение средств механизации, сокращение рабочей смены, спецодежда с подогревом , что- то ещё ,реально воплотимое в жизни. Ну и достойная оплата этого тяжелого труда.
на колыме вымораживают драги.не знаю как сейчас а раньше эту работу делали женьщины притомне было никаких бензопил только лом и лопата.я сам им лома затачивал .хватало часа на три.
Блин, реально Мужики и реально Мужская работа!!! Уважуха вам Парни!!! Печально другое. Почему в 21 веке, людям приходится заниматься такой работой? Почему не сделать ремонтные доки для всего каравана? Чтобы все корабли могли ремонтироваться, а не 30-35. Ответ очевиден. Нашему правительству, руководителям - просто плевать!!! Зачем тратить деньги на условия по ремонту кораблей, когда есть люди, есть Мужики! Дурдом. Низкий поклон вам Парни, за ваш тяжёлый труд!!!
Сколько денег украли жулики которые стоят у руля нашей страны , можно было бы построить зимние доки и ремонтировать в тепле и самым новейшим оборудованием .
Странно, в Аляске где точно такой же климат жд. сообщение есть, дороги как летние так и зимние то же есть....🤔 А вот в России от реки Лена все зависит, но только не от правительства ... 🤔 🤣😅😆
Да они там специально на Аляске инфраструктуру развили, чтобы войска НАТО быстро перебросить и коварно захватить Чукотку. Они же там только и мечтают угнать всех наших оленей в их загнивающую Америку. И пустить на барбекю, они там голодают все, в Америке ентой, потому и злые такие. А наши специально им усложняют задачу, дороги не чинят, чтобы им тяжелее было передвигаться по нашей территории. А ещё у наших солдат есть вкусный сухпаек, поэтому они добрые и мирные освободители.
Ты хоть сам понял что сказал? Причем тут Аляска и ремонт судов ? Зачем туда строить дорогостоящие дороги в трудно доступной местности? Это чем можно экономически обосновать? Там же вечная мерзлота и морозы -70, дорога поплывет прежде чем ее запустят
Легендарный журналист Матвей Ганапольский говорит о будущем России, отношениях Кремля с Западом и о судьбе стран бывшего СССР в свежем интервью: ua-cam.com/video/uoXPbnvH1Wc/v-deo.html
Он не легендарный, он говенный:)
легндарный пропагандон, поправил
Всем работягам уважение и почёт!!!!
Почему?
@@archibaldoПо качену ... б....ь
Почёт и уважение к людям труда . К людям с золотыми руками !❤❤❤
Вот мужская работа. Это вам не в офисе сидеть. Респект мужикам!
Кто на что учился
в офисе сидеть нужны мозги а чтоб колоть лёд их особо не нужно.
Ах вы сексист!!! По-вашему женщина не может там работать????7777777
Уж лучше в офисе сидеть друг)
А я вот в офисе сижу и проектирую оборудование, чем моя работа хуже?
А я сижу в кабинете и ною, как устал и все надоело!!!!))))) Мужики, уважуха вам огромная!!!!
В кабинете у психолога?)
люди вечно чем то недовольны, не шифруй на себе
тем обиднее, что мы сидим, а все равно устаем. умственная усталость хуже, чем физическая. Тут они понимают почему устали, а мы, офисники, нет )
Я из Тольятти. Мой дедушка был Капитаном. Такая технология применялась на нашем Судоремонтном заводе до развала СССР повсеместно.
Опа) я из старого района
Центральный, весна))
Да везде так делают, где реки на зиму замерзают.
Вот куда надо отправлять чиновников которые на взятке попались
Как человек сам себя может поймать на взятке и отправить туда? Думай че пишешь
Они там тоже работают
Путина с дружками😂
@@isa-qk3mv и зелебобика с пандой
Фантазер
Мир Вашему дому трудяги. И хороших зарплат.
В НАШЕЙ СТРАНЕ ЗАРПЛАТУ САМИ СЕБЕ ПОДНИМАЮТ ТОЛЬКО ЧИНОВНИКИ ))
@@user-qo2mf9pt6h Зато как скакали!
@@user-xc4qc6dg4z а где в России скакали?
@@user-gc7gm6lp6k В Нероссии скакали и вопили.
@@user-xc4qc6dg4z это где? Уточните.
Все они герои труда,вот о ком нужно показывать по ТВ.
Человеку все по плечу!!! Вот на ком земля держится.
Отличное и интересное видео! Спасибо за внимательно собранную инфу и прежде всего, за ваши портреты мужественных и трудолюбивых людей!
Классный репортаж. Очень душевно.
Сууупппеееррр шикарно спасибо большое молодцы круто
Спасибо за фильм было очень интересно 😊 , смотрел на одном дыхании)
Очень интересный репортаж. Подобный смотрел выработанных урановых шахтах в Ставропольском крае. Рассказывается интересно, доступно для понимания, информативно. Спасибо за отличный фильм.
Это вам не штаны в офисе протирать, вот настоящая тяжёлая мужская работа. Уважуха таким рабочим!!!!
И это пишет чел в ютубе работа которого зависит от офисных работников! Рука-лицо...
@@user-li3ey6xz1z я бы сказал наоборот!!!
@@user-ze8wk9ey1e что наоборот? Ты пишешь комментарии через телефон который придумали офисные работники, другие офисные работники придумали программы, чтобы это железо стало работать, третьи офисные работники придумали и обслуживают Ютуб. Роль офисных работников растет все больше и больше. Надеюсь так понятнее. А вот если вы имели ввиду чиновников- тогда полностью согласен...
Это прям дискриминация какая-то, среди выморозчиков нет ни одной женщины...
Афигет можно
Монополисты эти мужики бестыжие!)
А ты попробуй сам, если ты мужик, вряд ли сможешь, кишка тонка, раз везде бабам работу ищешь, а не себе!
@@user-hw5qe4fm3e а ты семерых родила, воспитала?
Вот и помалкивай тогда, слабачка!
@@user-hw5qe4fm3e а ты женщиной себя почему считаешь? Только потому что дырка у тебя между ног? Ты сколь раз замужем была, сколько мужиков поменяла? Ты стране, семье, народу что нибудь дала? Кроме разводов абортов и всех тяжких наряду с мужиками? Вот и молчи в тряпочку...
Спасибо за интересную информацию.
Это была познавательная экскурсия.
Было интересно.
Респект и уважение русским мужикам! Вот кого надо в депутаты! Он и научит и покажет! Страна на таких держится!
Один пошёл. Даже порядок начал наводить. И .... нет его уже с нами. Царствие небесное тебе Михаил Сергеевич.
Они научат лёд рубить.
Уважения вам мужчины
НИЗКИЙ ПОКЛОН И ЗДОРОВЬЯ ВЫМОРОЗЧИКАМ🙏🙏🙏
Пневмошроборезы позволят контролировать глубину пропила намного точнее бензопил "на глаз".
Пневмоперфораторы вместо ручного ледоруба сэкономят много сил и поднимут производительность труда.
Пневмо/электро буры вместо ручных для контроля толщины льда..., глубинные термометры и РН метры для контроля температуры и щелочности воды под льдом.
Дифавтоматы защищающие от ударов тока для сварщиков и всех других, кто работает с электроинструментами.
Профильные сетки для распределения нагрузок на большую площадь позволят снизить толщину оставляемого льда до 8см вместо 20.
Мобильные транспортерные ленты для выноса льда и осколков....
И на все это расход электроэнергии составит не более 100 рублей за смену.
...
Для замерзания воды под оставленными 15-20см льдом используется холод воздуха, а теплопроводность льда при -50 ровно в 100 раз меньше меди. погруженные медные радиаторы для сверхускоренного замораживания. Что за дедовский вентилятор? Нельзя залить жидким азотом -200. Он копейки стоит. Роботы самостоятельно скальную породу крошат миллионами кубов, а тут бензопиле радуемся...
Перебирайся из теплого логова к нам, трудись и не пизди! тепличный эксперд
@@user-ky2cx1vp8s уверен что в теплом логове? Я жизни не представляю без Труда. Переберусь с удовольствием. по какому каналу можем держать связь для уточнения деталей?
Единственный умный комент, во первых выросла бы кол-во вымороженных судов за ед.времени, что выгодно верхушке, и увеличивалась бы в несколько раз доходность данной деятельности, что выгодно работяге) А все лишь нужно раскинуть малость мозгами и вложиться деньгами в этом ремесло для закупки данного оборужвания) Но вся суть русского народа, проще хуярить из года в год киркой лыбясь что и так на жизнь хватает, к сожалению овец тупоголовых больше нежели волков, как и в любом обществе..
@@user-ky2cx1vp8s без проблем, как раз на эту зиму нет планов. С удовльствием проверю свои силы и умениния в экстремальных условиях. Чем сложнее задача, тем радостнее победа. Как к вам попасть, дайте контакт.
@@user-ky2cx1vp8s О, забыл, что уже обращался к вам 8мес назад, и как видите ничуть не поменял мнение. А вы куда пропали?
Раньше так опоры для мостов строили,только зимой
Когда то так в Сибири углублялись в реку, что бы добраться до золотоносного песка, снимали слой, и ждали когда замерзнет вглубь, затем снова снимали, постепенно углубляясь и делая колодец из льда пока достигнут дна.
Только не понятно, зачем дрова
@@user-cy8uj5qk7i Друзь, сука, с толку сбил!
Так и сваи для мостов в дно вбивали.
Не легки но благородный и тяжёлы труд!здоровья всем
Й
Так вот как заморозка работает, видел вопрос, в что где когда, как колодец делали зимой в озеро.
Здравствуйте, спасибо вам большое за видео, очень интересно было.
Хороший Фильмец!!! Спасибо!!!
Это видео я уже видел, только название у него ,,Лена полная выморозка,, кажется так называлась из цикла неизвестная Россия
Обалдеть.
В передаче "ЧТО_ГДЕ_КОГДА" был вопрос про золотодобычу, там таким же образом делали ледовый колодец до самого дна, а потом черпали песок со дна реки.
Изумительный репортаж
Север помнит. Зима близка))
Вот так и живём. 21 век ептить.
Кто-то говорил, что в ХХI веке будет легко? Что вы всё время на него ссылаетесь?
@@cinemaverite2179 потому что ссылаясь на 21 век подразумевают технологии и их распространение. Давным давно уже для таких работ используют плавдоки. Даже в СССР они были. Только в современной России в 21 веке люди до сих пор работают как в позапрошлом. Не удивлюсь если где-то найдут ещё бригаду бурлаков.
@@Aleksandr.K.. и куда ты поставишь этот плавдок
@@Artur.U на воду, куда ещё.
@@Aleksandr.K.. и что во время навигации которая длится пять месяцев суда на ремонт
В 71 году работал в Свободненской РЭБ флота, смотрел как вымораживали пароходы и баржи, таких пил не было.
Я в шоке....Они в минус -30 -40 градусов ЗАМАРАЖИВАЮТ лед))))) Звучит комично просто)))
Намораживают.
Какие молодцы
А я и не знал! Век живи- век учись.
Я работал в 92 по 94 год все работники речпорта работают на выморозке, также и мы и снимали валы г. Олекминск
Чёткие ребята👏
Обалдеть , 21 век, прорывные технологии.
Предложите свой вариант.
Подругому пока не придумали. Ведь выморозка это очень сложный процесс. И автоматизировать такой труд очень сложно. Ведь как ни странно человек в данном случае намного надежнее и лучше машины.
@@user-vu4xv9tm7e 80% судов утиль...а государство вваливает милиардэ на шутейные проекты..
@@viktorpavlov121 вы на японской свалке судов бывали...а
@@vladbarabash6959
Да-да-да-да-да... Где-то мы про утиль уже слышали.
Продолжайте.
Это лапти, что ли, чтоб их каждый год новые плести?
Однако, даже с таким " утилём" наша Армия является второй в мире по *мощи* при весьма скромном военном бюджете.
Восхищение и преклонение мое вам !!!!
ЗАЧЁТНО! МУЖИКИ!
забавно, мы с батей где то с 2005 по 2014 вымораживали вдвоем, я в школе учился еще, привет с Усть-Кута)
Детей бы с лопатками привели бы, они за день закопают/откопают любой объект. Главное сказать что этого делать нельзя и уйти.
Эклуатация детского труда
@@user-qi1hh9xn5z Сколько же в вас зла. Дебилами называть людей и утопить (крайне неприятная смерть) людей это еще простить можно.
Но казнОкрады пишется с буквой О по правилам русского языка.
Это простить никак нельзя!
,,)))))))
Зачем детей водить туда если есть зеки, кавказские гострбайтеры и голубые :-)))
На морозе дети заработают букет хронических болезней.Да хорошего в этой работе мало ,после нескоьких лет суставы болят адски.это вам -30 ,это -50 а то и -60.влажность высокая иногда почти 100%.никакая одежка не поможет от такого холода.
Подписывайтесь на наш канал!
40 лет - технология не растёт. Прогресс на лицо xd
Настоящая Россия
Страна рабов, страна господ
Лайк работягам.
Полное ощущение дикости и упадка. 😞
Автор такой балабол! "Только тут". "Человек сто во всем мире". Да везде так делают где зимой морозы.
Почему не используют какие нибудь отбойные молотки вместо кирок, распилил и отколол быстренько
Что тут сказать. Если космос " прорывные " технологии, а на МКС Королёвские ракеты до сих пор летают. А тут Богом забытая глушь .Там время вообще остановилось.
Вы бы хоть почитали или посмотрели видео про Якутию, прежде чем писать глупости. Намного более продвинутый регион России чем многие другие. Да климат тяжелый, территориально удаленный, но вовсе не отсталый.
Уважение работягам. Быть работягами мы конечно же не хотим)
Вижу в твоём комметарии оскорбление. Ты сказал, что работягой быть не хочешь. Как в видео. Ад тебе обеспечен. Это на момент моего комментария.
Наведут порядок, вывезут мусор, смешно стало, Лена уберет весной
ВСЕМ ДАЙ ВСЕВЫШНИЙ ТЕРПЕНИЯ ТЯЖОЛЫЙ ХЛЕБ НО ВЫ СПРАВИТЕСЬ МИР ВАМ
Да есть такие)))
Вполне пригодный способ ремонта .
Я изобрёл способ как ускорить этот процесс в десятки раз, в смысле проморозки льда.
Как встанет лёд, который держит человека, то можно начинать этот процесс.
Подробно: будрим лунка через каждые 30-40 см. Заранее подготавливаем пластиковые трубы на 100мм один конец заглушить надо. а в них труба на 50мм, тоже пластиковая.
Малую трубу вставляем в большего диаметра трубу, но не до дна трубы на 100мм.
И все трубы вставляем в уже подготовленные лунка. Когда все трубы вмерзнут, малые трубы соединяет в одну большую и подсоединяем её к вентилятору, и нагоняем холодный воздух. Холодный воздух будет вокруг труб намораживать лёд на глубину погружения трубы. Потом как процесс закончиться. В трубы нагнать тёплый воздух, вокруг трубы образуется водяная прослойка запятая и трубу можно будет выдернуть без проблем.
Все проверено и работает.
Где пробовал делать?
Неплохая идея,только если ближе разместить друг к другу трубы то можно закольцевать бассейн и выкачать с него оставшуюся воду,но это при открытой местности,под машину как подлезть.
21й век....охренеть
Что то не так?
Даже и не знал про такие дела.
Уникальные это люди у нас и в Канаде.
Настоящие мужчины!
То есть с осени в сухой док или на домкраты поднять не вариант?
Только у нас так могут делать!
, 150 судов стоит, представь сколько нужно сухих доков и людей чтобы весной - осенью их все починить. А зимой - все равно делать нечего, работа к слову не самая тяжелая, да и не самая вредная.
Тоже удивляюсь. И тому сколько восхищённых комментариев. Идиотизм вперемешку с рабским неэффективным трудом.
Родился в Удачном саха Якутия в 3 года уехали в другой регион, а с возрастом тянет обратно!
В три года уехал прикалываесся?))) тянет)))
Тянет)))) к соске?
Был после этого не раз , потому и тянет, а к соске тут совсем не уместно!😎
В отпуск съезди и отпустит.
Ну в удачном вроде все русские...
Отличный рассказ!
Только очень важная вещь: корабль - это вооружённое плавсредство, а судно, теплоход, пароход - гражданское плавсредство.
Авторы изучайте матчасть пожалуйста!
Я про выморозку уже где то смотрел фильм... и как главный диванный эксперт увидел, что можно эту работу выполнять в разы быстрее и безопаснее.
Для этого надо принять меры к тому, чтобы вся вода в том объеме который надо удалить была как можно быстрее заморожена, можно даже до самого дна заморозить всю протоку, и тогда спокойно пробивать под кораблями туннели не боясь прорыва воды.
Для этого под кораблями в нужных местах разместить трубы и гонять по ним хладоагент или даже просто антифриз.
Как только образуется более менее прочный лед в нем пробиваются отверстия и через них под корабли загоняем тепловые трубы.
На верху ставим теплообменники и циркуляционные насосы и теперь принудительно загоняем холод под корабли по всему нужному объему... Благо холода там хватает.
Одновременно эти трубы становятся арматурой как в железобетоне и весь массив льда становится значительно прочней.
Теперь вынимать лед из под корабля можно стразу весь сколько надо.
Экономически невыгодно. Затраты на само оборудование, трубы, насосы, теплообменники ... Все это стоит очень дорого. Далее нужно это смонтировать на воде перед ледоставом , и демонтировать перед ледоходом, иначе льдом поломает и снесет все трубы. Надёжность системы низкая, если (когда) произойдет разгерметизация в трубы попадет вода , вся система встанет, трубы порвет от замерзания воды.
Нужно содержать целый штат слесарей ,сварщиков ,наладчиков этой системы. Это не оправдывает конечную цель - дешёвый бездоковый ремонт кораблей.
Здесь имеет смысл облегчение труда, применение средств механизации, сокращение рабочей смены, спецодежда с подогревом , что- то ещё ,реально воплотимое в жизни. Ну и достойная оплата этого тяжелого труда.
Сварщиком он работает с 75 года я 86 года рождения мне 34 ) долго однако )
9:48 круто
на колыме вымораживают драги.не знаю как сейчас а раньше эту работу делали женьщины притомне было никаких бензопил только лом и лопата.я сам им лома затачивал .хватало часа на три.
Штиль настоящий помощник настоящих мужиков.
Читал, где то, раньше в Сибири зимой, так золото
добывали со дна рек...
Я брал выморозку зимой ,зто не просто,мы меняли винты на Окских
Радио "унитаз свободы" занялось плагиатом.
Чужие фильмы показывают.
Это фильм канала Россия, по-моему.
Года 2 назад смотрел этот фильм.
Не россия
Точно,видел где-то
@@user-qs3tj8yi4u на ютюбе и видел.
@@user-qs3tj8yi4u цикд неизвестная россия, посмотри там много интересных фильмов
Да пох, пусть знают наших
На всех сибирских судоходных реках занимаются и занимались выморозкой, есть и женщины, но их конечно единицы.
Блин, реально Мужики и реально Мужская работа!!! Уважуха вам Парни!!! Печально другое. Почему в 21 веке, людям приходится заниматься такой работой? Почему не сделать ремонтные доки для всего каравана? Чтобы все корабли могли ремонтироваться, а не 30-35. Ответ очевиден. Нашему правительству, руководителям - просто плевать!!! Зачем тратить деньги на условия по ремонту кораблей, когда есть люди, есть Мужики! Дурдом. Низкий поклон вам Парни, за ваш тяжёлый труд!!!
Рыба в Жатае ловится?
👍
Расскажи им как ты устал сегодня в офисе...
Бля, я как человек работавший и в офисе и на улице, и там и там заебывался. В офисе мозги кипели, а там физически уставал.
От работы в офисе дохнет позвоночник. Потому там тоже адова работа. По себе знаю
НУ да да блять! В офисе то релаксируют люди!) Не работаю, не заебываются!
@@evgeniyloki7797 устать от физической работы и за*баться в офисе это разные вещи, второе больше вредит здоровью
@@andrey5160 Работал и на производствах-заводах, на станках , так же и в офисе работал. И там и там везде есть свои минусы и плюсы!!!
Интересное видео, и работа специфическая. Авторам спасибо.
Кстати, а летом чем "выморозчики" чем занимаются?
Ты жопой видео смотрел? Летом они в навигацию ходят
Жируют на деньги от выморозки
так и до дна можно добраться! ))
так и добираются,в старину так полезные ископаемые добывали
Добрый вечер, так вот они отморозки. Для здоровья очень полезно, ни геморроя и ОРЗ. Северные люди долго стареют.
На Западе больше кораблей обслуживают, но это у них..
А у нас меньше, но больше на ледниках обрубывают, но это качественнее, ручной труд ...🤣😅😆
Сколько денег украли жулики которые стоят у руля нашей страны , можно было бы построить зимние доки и ремонтировать в тепле и самым новейшим оборудованием .
Так бля и скажи им ссыкло
Северные трудяги.
Сварщика надо в мастера перевести!!
Мне седьмой десяток,а я это все узнаю первый раз !!!!!!
а можно такой колодец до дна пропилить ?
Так так же и пилили, а вернее рубили\долбили, когда ставили опоры мостов раньше через реки)
Здравствуйте с Волгограда отец плавал на катере зимой наподобе занимались с капитаном дядьдимой месте плавали я маленький был помню
Плавал.... 👎 Ходил! Уважай батю.
первый раз на радио свобода нормальный репортаж вижу. удивительно
Не их это. Спизжено
3-й пом.механика на теплоходе. Это что?
В джинсах поехал)))
золото так искали раньше
Это обычная и нормальная работа а для Москвичей и зажратый регионов кажется дикостью....
Выморозки точно знаю кто такие ))))
Странно, в Аляске где точно такой же климат жд. сообщение есть, дороги как летние так и зимние то же есть....🤔
А вот в России от реки Лена все зависит, но только не от правительства ... 🤔 🤣😅😆
Да они там специально на Аляске инфраструктуру развили, чтобы войска НАТО быстро перебросить и коварно захватить Чукотку. Они же там только и мечтают угнать всех наших оленей в их загнивающую Америку. И пустить на барбекю, они там голодают все, в Америке ентой, потому и злые такие.
А наши специально им усложняют задачу, дороги не чинят, чтобы им тяжелее было передвигаться по нашей территории. А ещё у наших солдат есть вкусный сухпаек, поэтому они добрые и мирные освободители.
Ты хоть сам понял что сказал?
Причем тут Аляска и ремонт судов ?
Зачем туда строить дорогостоящие дороги в трудно доступной местности? Это чем можно экономически обосновать? Там же вечная мерзлота и морозы -70, дорога поплывет прежде чем ее запустят
Целый тридцать тыщ за такую работу. Охренеть не встать. А какие там цены на продукты?
А как мосты строили ,опоры ставили быки все зимой выморозкой до дна .Северянам и сибиряка это все давно известно.
Пипец а как это делают там где не замерзает река/море.Можно же как то подвешивать
И какая ЗП?
Дааа. Мужики.
Тяжелый труд, видел как машины вымораживают которые под лёд провалились