Début de chantier: remise en route Range Rover V8
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2024
- Premier épisode d'un vlog de nouveau chantier! Tour du Range Rover de 1983 dans l'état actuel avant de débuter les travaux: moteur déposé suite casse, boite qui fuit, carrosserie âgée, intérieur à nettoyer, ciel de toit qui se décolle, circuit d'alimentation, freins et suspensions à revoir...Bref il y a du travail.
Présentation du bloc moteur identique pour le remplacement et de la boite LT95 avec option overdrive qui sera mise en place.
Le but est de retrouver un véhicule roulant mais qui ne sera pas totalement restauré pour le moment! Cette étape sera pour plus tard.
Mon quotidien dans l'atelier ici:
/ matt_hugdel_lautodidacte_
Suivez moi aussi sur Facebook pour les exclusivités: www.facebook.c...
Si besoin faites appel à un professionnel pour réaliser ces entretiens car vous pouvez endommager vos organes si l'opération est mal faite. La vidéo est un partage de mon quotidien mais je ne suis pas responsable en cas de défaillances résultant de mauvaises manipulations de votre part.
Vivement la suite et tres heureux de te revoir tres souvent.
Cordialement.
Mon dieux le range rover classic , sa me rappel des souvenir d'enfants mais parents en possède un magnifique vert anglais toit noir brillant jante alu gris anthracite et avec un forte perpa moteur avec biensur un jeux de jante avec crampons, puis des jaloux son venue nous le volé, petit j'en avais pleure allez courage
Ah ça fait plaisir de revoir une vidéo de Land Rover
Bravo super projet .super chaîne.
Présenté de manière très pédagogique.
Merci et vite la suite des vlogs
bonne chance et merci du partage
C est vraiment un plaisir de suivre tes videos j adore je m en lasse pas 😍😍😍
Super , je suis déjà impatient de tes prochaine vidéo , bon courage pour la suite !
toujours interessant a regarder! Au plaisir
comme d'habitude au top
sympas de te revoir sur un Project land
tous nous regale comme d'habitude
Super vidéo merci
Bon courage à toi pour cette rénovation, j attend avec impatience la prochaine vidéo
Super projet :D je me sens pas bien aussi qd je ne peux pas utiliser mon Def xD je te comprends !
ca c'est un bon chantier on va suivre ca de près
Un super projet qui s'annonce ! Bon courage, on attend la suite :)
Ca avance, le moteur est presque prêt pour reassemblage...
En effet ! C'est un gros chantier, je comprends parfaitement que ça prenne du temps ne vous en faites pas. C'est un plaisir de suivre vos travaux à travers ces vidéos, j'apprends énormément grâce à vous en ce qui me concerne.
merci matt
D'ailleurs on serait ravis d'avoir une vidéo d'installation d'overdrive sur une LT95 si tu as le temps un jour 😉
Moi aussi !! J'ai pas encore eu l'occasion d'installer le miens sur la LT95 de mon 110 de 1983 et ce serait vraiment super si tu nous présentes ça lors du remontage de la boite ! :D
Normalement il n'y aura pas lieu d'ouvrir ma boîte de remplacement car en très bon état. Je regarderai sans doute par la trappe supérieure l'état du mécanisme ainsi que les repères pour vidange et niveau de cet accessoire dont la contenance n'est pas énorme. Je pense devoir le vidanger avec une fréquence très rapprochée pour le préserver.
Super j'ai hâte!
Salut,
Bon courage, mais lorsque que l'on est un pationné , tout est plus simple
cool j en est un aussi
je vous souhaite une bonne chance
Mon grand père avait le même en blanc et on l'a amené à la casse
Heureux de te revoir dans un projet RRC,
Petite question : quand tu as fermé ta porte gauche elle ne se ferme pas completement...j'ai exactement le meme souci, tu saurais d'ou cela peut venir ? (cales, ou systeme de fermeture...)
Bonne soirée à toi
En général c'est les charnières qui ont du jeu à cause du poids des portières. Je regarderai sur le mien mais pour le moment c'est du détail vue boulot à fournir.
Salut copain. Bonne mise en abime cette vidéo. Est ce que tu pourra, dans le futur, t'attardé sur le soudure de caisse ? J'ai reçu un RR classic Anciennement VM remotorisé en 300 tdi sur lequel les passages de roues sont de vraie gruyère. Faut que je les changes mais je ne sais pas trop souder. Merci. Continue tes vidéos c'est génial.
Toutes les pièces de tôlerie sont fournies, il suffit de découper les parties malades et de les remplacer. C'est très longe et ingrat comme travail mais ça vaut le coup. Le plus simple est de séparer la caisse pour travailler correctement.
Je ferai une vidéo en détail d'un autre véhicule terminé de restaurer pour montrer le résultat souhaité pour la future restauration.
Tu peux retrouver en détail toutes les photos sur ma page Facebook dans l'album restauration range rover classic. J'ai à l'époque réalisé ce chantier sur une caisse nue avant sa repose sur châssis galvanisé.
A+
Okay merci de ta réponse ;) faudrait juste pouvoir accéder à la page (le lien est mort et je ne trouve pas via le moteur de recherche).
Voilà le lien est réparé, il est aussi possible de passer par le lien situé en bas à droite sur la bannière de la chaîne.
Bonsoir, bon courage pour ta rénovation. J'aurai juste 2 questions:
Combien de temps vas-tu mettre approximativement pour tout retaper?
Tu es mécanicien automobile de formation et/ou de profession?
Cordialement
Autodidacte complet. Je pense qu'une centaine d'heures permettra d'atteindre le niveau visé. Pour une reconstruction depuis le châssis c'est environ 300 heures et jusqu'à 500 selon le résultat de finition voulu.
Impressionnant.Respect.
Où trouver un V8 3.5L carbu pour RRC 76 stp ? Urgent merci
Petites annonces LBC, onglet annonces des forums spécialisés, groupes Fb...Quel est le code moteur recherché pour ton modèle? Je peux regarder de mon côté dans mes connaissances et/ou poster une demande sur ma page...Moteur complet ou bloc seul, bloc embiellé, bloc + culasses..?
Bonjour pourier vous me donnés quelque conceil
Salut, si j'ai bien compris, tu utilises ton range blanc comme véhicule au quotidien, du coup je m'interroge au niveau de sa consommation, j'aurais tendance à penser que ce genre de véhicule est plus gourmand qu'une berline, est ce que je me trompes, ou c'est simplement que quand on aime on compte pas :) ?
Oui il consomme plus mais il est équipé GPL ce qui permet de baisser le cout d'utilisation quotidien à celui d'une citadine diesel classique même avec une conso plus élevée en raison de la différence de tarif au litre entre les 2 énergies.
Je rajoute aussi que les pièces d'entretien et d'usure sont meilleures marché que sur beaucoup de de voitures modernes et que les pièces d'occasion sont répandues.
Enfin il faut tordre le cou à cette rumeur considérant que la conso est forcément plus élevée sur un 4x4, c'est à nuancer selon les modèles et l'utilisation. C'est un bon sujet de vidéo, future. Je tourne à une conso d'à peine 8 litres /100 km sur un Range Rover Tdi...beaucoup de berlines allemandes ou de monospaces ne peuvent en dire autant à allure égale...
Matt Hugdel
ah oui effectivement 😀
Oui justement je n'ai jamais eu l'occasion d'en rouler un, donc je n'avais aucune idée de la consommation d'un 4x4, et ducoup je me basais sur l'idée qu'in peu s'en faire.
Mais effectivement c'est pas si énorme comme consommation 👍
j'ai bien fait de poser la question
Je consacrerai une vidéo à la consommation du tdi avec un retour des autres utilisateurs dans les commentaires de ce modèle pour appuyer mes affirmations.
Tout dépend de l'année pour la Berline.. Opel Astra H 2014 > 7L/100 en campagne et 4.7L/100 (tableau de bord) trajet très cool jusqu'à Paris.
Sinon félicitations pour la vidéo, très instructif pour un amateur comme moi
Bonjour, pourriez-vous me montrer comment assembler la barre d'volant de la Peugeot 404 modelo 66? Je ne peux pas faire fonctionner le claxon correctement ... elle reste allumée. merci beaucoup, j'aime vos vidéos
Le montage est différent de mon modèle, message par Facebook ou mail dans l'onglet à propos. Je ferai parvenir une vue éclatée du cahier des pièces détachées en retour.
OK J'ai déjà envoyé le mail, merci beaucoup.
Maintenant, j'ai des problèmes avec la connexion de l'interrupteur de démarrage. Je le fais comme vous l'avez indiqué dans le schéma électrique de vos autres vidéos, mais cela ne fonctionne pas de cette façon.
Je viens de te faire parvenir les vues éclatées du manuel des pièces détachées de la colonne de direction et du sens de montage des différentes pièces pour le volant. Pour ton contacteur de démarrage il est normal que cela ne convienne pas par rapport à mon montage et le lien vers le schéma électrique. Les générations ne correspondent pas entre nos 2 modèles.
Merci beaucoup pour les diagrammes, ils m'ont été très utiles, je me rends compte que j'ai besoin d'une pièce appelée coupelle * et c'est pourquoi le klaxon ne fonctionne pas bien. En ce qui concerne le commutateur de démarrage, il semble que ce n'est pas l'original de ce modèle, bien que ce soit la marque Neiman. Vous pouvez visiter et vous abonner à ma chaîne, j'ai aussi quelques vidéos.
Fan de v8? un amoureux du couple moteur et de la fiabilité?
Ça résume bien en plus d'une sonorité envoûtante
Toujours une caméra de merde malgré 10 ans de vidéo sur youtube :)
Et aussi 10 ans de partage sans monétisation, pubs toutes les 5 secondes ou de sponsorisation pour du dentifrice
@@MisterGintonic T'aurai du tout le monde le fait