シフトワイヤーの交換とリアディレイラーの変速調整 SRAM 12速編

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  • Опубліковано 18 вер 2024
  • スプロケットカセットをSRAM純正から中華12速に入れ替えて以降、チェーン落ちがよく起こる。変速のインデックスがずれた可能性が大です。シフトワイヤーも転倒でぐしゃぐしゃなので、この機に交換して変速調整。
    パーツ
    シフトワイヤー SRAMのシフターに付いてたやつ
    作業
    ワイヤー交換とリアディレイラーの調整
    ちなみにTwitterでアンケート取ったら、ワイヤー派とケーブル派は7:3でワイヤーの勝ちでした。え、みんな、インナーケーブルて言わんの?
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КОМЕНТАРІ • 66

  • @けんさん-l1m
    @けんさん-l1m 4 роки тому +7

    変速機俺が治したりしたら絶対ぐちゃぐちゃになる、でも1人で出来るB4Cさんがすごい

    • @b4c
      @b4c  4 роки тому +1

      たしかに二つのボルトがトップとローのどっちに対応してるかすぐ忘れるよねー

  • @YTKsystem
    @YTKsystem 4 роки тому +1

    最後の瞬間接着剤は目から鱗。
    なるほど、確かに次のメンテを考えるとしてる方がいいですね。これは参考になりました。

    • @b4c
      @b4c  4 роки тому

      使い回し考えないならしなくてもいいんですけどね。しないと100%ぐしょsぐしょなるから

  • @ボトル
    @ボトル 4 роки тому +2

    僕はケーブル派です
    先日、クロスバイクのシフトインナーケーブルを交換したけど、やっぱり8速最高ですわ
    ケーブル交換後の調整なんかすぐ終わる
    屋根付きとはいえ屋外保管なので、奮発してステンレスケーブルにしてやりました

    • @b4c
      @b4c  4 роки тому

      8速は一瞬で終わる! 耐久度考えてもクロスがコスパ良いですね。

  • @momokohirabayashi9225
    @momokohirabayashi9225 4 роки тому +4

    自分の住んでいる街の自転車屋さんより全然B4Cさんのが自転車の事、特にMTBに詳しいですね。
    全然関係ないのですがB4Cさんの住んでいる地域では今日雪は降りましたか?

    • @asasyoy
      @asasyoy 4 роки тому

      MOMOKO HIRABAYASHI 大阪なのでたぶん降ってないと思いますよ!

    • @b4c
      @b4c  4 роки тому

      今年は雪一回も見てませーん。

    • @b4c
      @b4c  4 роки тому

      @@asasyoy 大阪の平野部は降雪なかったぽいです。

    • @asasyoy
      @asasyoy 4 роки тому

      B4C 自分も大阪住みなので…

  • @yysimonz
    @yysimonz 4 роки тому +4

    インナーキャップより接着剤の方が楽よね~

    • @b4c
      @b4c  4 роки тому +1

      こだわり派は半田付けしますね

  • @dive_st7310
    @dive_st7310 4 роки тому +1

    シフトワイヤーの交換、勉強になります。フリーボディのメンテナンスとかはされますか?

    • @b4c
      @b4c  4 роки тому

      グリス入ってるところは撮影たいへんだから敬遠中ですw どうしてもカメラべとべとになる

  • @TanabotaKyokuchou
    @TanabotaKyokuchou 4 роки тому +3

    シマノのRDしかしらないので、SRAMのワイヤの取り回しにちょっと驚いた

    • @b4c
      @b4c  4 роки тому

      シマノにはローラーないですよね。

  • @佐竹信広
    @佐竹信広 4 роки тому +3

    オブジェの調整とは精が出ますな

  • @hdfkug
    @hdfkug 4 роки тому +1

    今日も濃いなあ

    • @b4c
      @b4c  4 роки тому

      ワイヤーですから

  • @JOKER-fb4mf
    @JOKER-fb4mf 4 роки тому +2

    ロードバイクでもジャラジャラ音が出ているのにそのまま走っている人がたまにいますね。調整したら良いのに不思議ですよね(^^)

    • @b4c
      @b4c  4 роки тому +1

      キコキコキコ、キュルキュルキュル

  • @chUSTGA
    @chUSTGA 4 роки тому +2

    可動域の油足りとります? 少しキュルキュル鳴っとりまっせ
    あとネジが飛び出てくる場合は砂噛んでるのが原因かと

    • @b4c
      @b4c  4 роки тому

      油ゼロです、はい。ネジは拭いてグリス入れなおしました。

    • @chUSTGA
      @chUSTGA 4 роки тому

      B4C ネジ出てくるのは肝が冷えますよなぁ

  • @okamoto3306
    @okamoto3306 4 роки тому

    テンションをシフター側で調整するのとディレイラー側で調整するのって違いがありますか?
    シフターティアグラ、ディレイラーGRXの組み合わせではディレイラー側で調整した方が安定しました。たまたまかもしれませんが。。

  • @pinkbomtaka
    @pinkbomtaka 4 роки тому +2

    リヤワイヤーはことごとくフロントにまわす。これはよくある〜
    で、再利用しようと思ってブレーキの太鼓が違かったことも・・・。

    • @b4c
      @b4c  4 роки тому

      「これロード用のタイコやん!」

  • @taniyaso236
    @taniyaso236 4 роки тому +3

    馴染みがないので、もっとSRAMの機材解説とか見たいかも

    • @b4c
      @b4c  4 роки тому

      シマノはクリクリ、スラムはカチカチ

  • @user-pj4gu6yp9n
    @user-pj4gu6yp9n 4 роки тому +4

    13速になったらチェーンの耐久性はどうなるのか心配です😓

    • @b4c
      @b4c  4 роки тому +1

      素材は変わらないもんなあ。細くなるとヤバい

  • @arkk1231
    @arkk1231 4 роки тому

    26に1x12って掟破りでスゴイですね。まぁ掟は掟でしかないですし。質問。カセットはNXですか?か、XDドライバーいれてのGX?前のチェーンリングのオフセット何ミリですか(6、3、0)?要望。ケーブル交換だけでなく、調整もお願いします。あの変な位置測り器具無しでもできますか?まぁ、自分で使うには結果動けばどうでもいいですが、せっかくのユーチューブなのでお願いします。

  • @7sode____7
    @7sode____7 4 роки тому +3

    シングルスピードにするしか!

    • @b4c
      @b4c  4 роки тому

      上りで膝がパーン!

  • @syuuseki378
    @syuuseki378 4 роки тому +2

    チェーンはXX1イーグルの…。?

    • @b4c
      @b4c  4 роки тому

      KMCの12sだったような。

  • @七水ポルカ
    @七水ポルカ 4 роки тому +2

    先後のスゲー緩んでたのに支障なかったのか?砂噛んでるの分かってて締め込むのがらしくて笑う

    • @b4c
      @b4c  4 роки тому +1

      山行く前に気付いてよかった! セーフ。

  • @ップトレ
    @ップトレ 4 роки тому +1

    12段スラムフォースeタップ マウンテンにつけてみた

    • @b4c
      @b4c  4 роки тому

      あれMTB互換でしたっけ。EAGLE AXSもちょろちょろ出回ってるみたいだけど、高いなあ

  • @knitcapmann
    @knitcapmann 4 роки тому

    今更やけど、絵がきれいやね。

    • @b4c
      @b4c  4 роки тому

      前回は指紋でレンズボケてましたがw

  • @namakemono1972
    @namakemono1972 4 роки тому +1

    このメーカー、ビータスって読むのね!勉強になりました。

    • @b4c
      @b4c  4 роки тому

      昔はヴィチューだったらしいです。フランス発らしい。

  • @orB11W
    @orB11W 4 роки тому +1

    俺は今年入ってから2回胃腸炎になって7㌔近く痩せましたwww

    • @b4c
      @b4c  4 роки тому

      今年2回は多いw

    • @orB11W
      @orB11W 4 роки тому

      B4C はいw ハイペース胃腸炎です

  • @worldwideweb6509
    @worldwideweb6509 4 роки тому

    B4Cちょっと痩せたよな?

  • @balsamum
    @balsamum 4 роки тому +5

    自転車で痩せないのはギアで楽しとるからやで

    • @b4c
      @b4c  4 роки тому +1

      単にゆっくり走りすぎなんだと思う。

  • @boowy05918
    @boowy05918 4 роки тому +1

    濃いこいこいこいこい

    • @b4c
      @b4c  4 роки тому +1

      さっぱり塩味

  • @user-hg9oj9vj6u
    @user-hg9oj9vj6u 4 роки тому +1

    3月入ってから太りました。

    • @b4c
      @b4c  4 роки тому

      走れば一瞬で痩せまっせ

  • @豆茶-x2w
    @豆茶-x2w 4 роки тому

    今痩せたら抗体が減ってコロナ菌はいりまっせ!

    • @b4c
      @b4c  4 роки тому

      1月に太りすぎたんだよ・・・

  • @吉野和貴かんくん
    @吉野和貴かんくん 4 роки тому +1

    XDフリーハブボディーで12速なんやから思い切ってetap AXSにしたら?リアディレイラーとコントローラで6万くらいやったかな?まぁ安くはないけど、興味ある人も多いと思うし、投資する価値あるかも。

    • @b4c
      @b4c  4 роки тому +1

      そろそろ機械式13速出るんじゃないかと

    • @吉野和貴かんくん
      @吉野和貴かんくん 4 роки тому

      B4C くん。なるほど。いったい多段化はどこまで進むのかな。フロントシングルかダブルでも違うし、乗り方でも違うだろうけど、そんなギアいっぱいあってもね、って言う。まっ、12速に飛びついた私が言うのもなんだけど、正直11速と12速の違いすらよぉー分からん(笑)
      13速楽しみにしてるぜ!w

  • @machidaganka
    @machidaganka 4 роки тому

    「昔と違って今時のディレーラーはそんなに引っ張らんでもいい」って、5年前にいじり始めた人のセリフじゃないでしょ
    昔の仕事は町の自転車屋のおっちゃんじゃないの?w

    • @b4c
      @b4c  4 роки тому

      古パーツがたまに付いてるけど、めっちゃ引っ張らんとあかんのです