Про WD-40 очень плохой совет... Этот состав по своей сути не является СМАЗКОЙ. Это проникающая СМАЧИВАЮЩАЯ жижа, которая испаряется с поверхности при комнатной температуре через примерно 15 минут, не оставляя никаких фрикционных поверхностей. Мало того, она смывает(вымывает) те остатки смазки которые были с завода (применительно к уаз ) Второе ее свойство - это вытеснение воды, но опять же, после применения следует нанести на механизм нормальную смазку. Осенью я снял карту водительский двери и нанес на механизмы замка литиевую смазку из аэрозоля (любую какая понравится на полке магазина) жирным слоем, не жалея. А резиновые уплотнители всех дверей обработал силиконовой смазкой (тоже аэрозольный баллон). В личину замка вод.двери так же ввел литиевую смазку (через трубочку из комплекта с баллоном смазки), много, так что вылезать наружу стала. Проблема открытия дверей патрика зимой после мойки исчезла...По утрам у нас уже -19.
Сам владею Патриотом в Красноярске - смазать все замки и резинки уплотнительные силиконовой смазкой, а внутри дверей механизмы замков литиевой смазкой желательно. Просто после каждой мойки смазываю силиконовой смазкой и как правило двери открываются на морозе. Как уже и было написано WD - 40 - не смазка и саму смазку смывает.
Замерзают не привода, а механизмы замка, находящиеся внутри двери сразу за внешней части замка. Там весь механизм стоит, к которому идут тяги от обеих ручек, моторчиков и пипки на двери. А мёрзнут они потому, что на них капает вода с вертикальной направляшки стекла. Она заканчивается в двери аккурат над механизмом замка. Вставляешь половину пластиковой бутылки жёлобом под направляху и вода на замок не попадает. WD-40 -- это не смазка, а жидкий ключ. Она быстро высыхает.
По звуку слышно ,что привода сразу же закрываются. На предыдущей машине у меня (иномарка 15 лет) такая беда была от ржавчины , промазал механизм " синькой" очень густо , зимой потом при минус 25 не было никаких проблем . синька не замерзла , всё ок. На Патриоте собираюсь тоже ей все замки смазать , чтобы вода не попадала в механизм. Насчет личинки не знаю что делать.Ищу информацию.
непонятны ожидания людей купивших Патриот что там все хорошо, Нет! Там по-тихоньку начнет быть хорошо, но для этого мало только купить машину, ей надо заниматься, что большинство жалующихся не делает. Замки смазываются внутри/снаружи моторным маслом, ставятся доп.уплотнители между дверьми, герметизируются щели бархоток, мовилется все, при перепадах т-ур машину лучше ставить под навес или закрывать чехлом-накидкой (гараж - идеально) и т.д список продолжается долго. Повторюсь Не покупайте Патриот если хотите просто сесть и ездить, эта не та машина, без внимания она отплатит именно тем, что и показывается - замки замёрзли или ещё чего
Вода попала на механизм и примёрзло. При мойке надо резинки стёкол как-то защищать. А по теплу потом сделай лайфхак с пластиковым экраном, чтобы вода на механизм не попадала.
Я свой стараюсь не мыть зимой вообще. Мойщики, в большинстве тупые, нанятые по обьявлению, влупят 250 очей и дуют в одну точку до прогиба металла. Такая струя даже под краску проникает, не говоря о оконных уплотнителях и голых концевиках. Считаю, что если нет теплого гаража, то лучше не мыть в мороз.
Я после мойки смазываю резинки и замки с концевиками селиконовой смазкой и ничего не замерзает. У нас недавно было минус 20 и ничего все открылось, а вэдешка она замерзает
Ну помыл пусть стоит,зачем ее пачкать?
Про WD-40 очень плохой совет... Этот состав по своей сути не является СМАЗКОЙ. Это проникающая СМАЧИВАЮЩАЯ жижа, которая испаряется с поверхности при комнатной температуре через примерно 15 минут, не оставляя никаких фрикционных поверхностей. Мало того, она смывает(вымывает) те остатки смазки которые были с завода (применительно к уаз ) Второе ее свойство - это вытеснение воды, но опять же, после применения следует нанести на механизм нормальную смазку. Осенью я снял карту водительский двери и нанес на механизмы замка литиевую смазку из аэрозоля (любую какая понравится на полке магазина) жирным слоем, не жалея. А резиновые уплотнители всех дверей обработал силиконовой смазкой (тоже аэрозольный баллон). В личину замка вод.двери так же ввел литиевую смазку (через трубочку из комплекта с баллоном смазки), много, так что вылезать наружу стала. Проблема открытия дверей патрика зимой после мойки исчезла...По утрам у нас уже -19.
Спасибо за информацию 👍
У было такое в первую зиму после покупки, я снял дверные карты и механизмы замков смазал литолом 24 , в замки тоже снимал и мазал.
Сам владею Патриотом в Красноярске - смазать все замки и резинки уплотнительные силиконовой смазкой, а внутри дверей механизмы замков литиевой смазкой желательно. Просто после каждой мойки смазываю силиконовой смазкой и как правило двери открываются на морозе. Как уже и было написано WD - 40 - не смазка и саму смазку смывает.
Спасибо за информацию 👍
Хлопотно... Я тоже из Красноярска... просто, в морозы, не мою:-)
@@user-tn1wt2ww6g уж очень грязная была
@@user-qo6tg7ne7v тогда да...:-)
По стеклу через уплотнители течёт вода прямо на механизм замков. На канале Владимир Владимыч всё показано.
Спасибо за информацию 👍
Красноярску Привет 🖐👍👍👍
Передам 👍
Замерзают не привода, а механизмы замка, находящиеся внутри двери сразу за внешней части замка. Там весь механизм стоит, к которому идут тяги от обеих ручек, моторчиков и пипки на двери. А мёрзнут они потому, что на них капает вода с вертикальной направляшки стекла. Она заканчивается в двери аккурат над механизмом замка. Вставляешь половину пластиковой бутылки жёлобом под направляху и вода на замок не попадает. WD-40 -- это не смазка, а жидкий ключ. Она быстро высыхает.
Спасибо за информацию 👍
По звуку слышно ,что привода сразу же закрываются. На предыдущей машине у меня (иномарка 15 лет) такая беда была от ржавчины , промазал механизм " синькой" очень густо , зимой потом при минус 25 не было никаких проблем . синька не замерзла , всё ок. На Патриоте собираюсь тоже ей все замки смазать , чтобы вода не попадала в механизм. Насчет личинки не знаю что делать.Ищу информацию.
Спасибо за информацию 👍
Я тоже один раз залазил через багажник в салон😊
Привет, найди видос ломастера по замкам, там эксперимент, все ясно и понятно по какой причине замерзают, удачи!
Привет, спасибо за информацию!
Привет, у меня как то задняя пассажирская замёрзла))недели две катался с закрытой дверью)) пока по трасе не проехал пару часов) отошла, открылась👍
Привет, у меня первый раз так чтобу 3 двери, я честно говоря думал, что покажу в ролике - что у меня всё открывается, а нет🙂
непонятны ожидания людей купивших Патриот что там все хорошо, Нет! Там по-тихоньку начнет быть хорошо, но для этого мало только купить машину, ей надо заниматься, что большинство жалующихся не делает. Замки смазываются внутри/снаружи моторным маслом, ставятся доп.уплотнители между дверьми, герметизируются щели бархоток, мовилется все, при перепадах т-ур машину лучше ставить под навес или закрывать чехлом-накидкой (гараж - идеально) и т.д список продолжается долго. Повторюсь Не покупайте Патриот если хотите просто сесть и ездить, эта не та машина, без внимания она отплатит именно тем, что и показывается - замки замёрзли или ещё чего
Это да я зимой вообще не мою..., а то не попадёшь утром...
Да, уже сталкивался два раза с такой бедой. Благо не все двери клинило.
Да мне повезло, что водительская открылась👌
Доброго времени суток! Перед мойкой закрыл щели между уплотнителем стекла и стойкой, как раз над механизмом закрытия и в - 27 никаких проблем.
Спасибо за информацию 👍
Вода попала на механизм и примёрзло. При мойке надо резинки стёкол как-то защищать. А по теплу потом сделай лайфхак с пластиковым экраном, чтобы вода на механизм не попадала.
Ок, спасибо за информацию 👍
Саня привет с Крыма
Привет 👍
Да, еще личинку замка обработай литолом хорошо. После этого 3 зимы нормально проездил.
Не густо литолом?
@@user-qo6tg7ne7v При -25 двери открывались.
@@vasilyz81 ну это уже теперь по теплу, планирую шумку дверей заодно и замки обслужу
@@user-qo6tg7ne7v я ставил шумку stp в два слоя, стало тише .
@@vasilyz81 вот тоже хочу
С резинки направляющей стекла течёт на тело замка. Нужно отсечь этот поток от замка разрезанной вдоль пластиковой бутылкой
Спасибо за информацию 👍
Ооо а что это вы нажали пальчиком на экране, и появилось то, чего не должно быть...)))) можно по подробнее... я аж про замки забыл))
Это мультитроникс видео о нем есть у меня на канале вот ссылка ua-cam.com/video/9pnYOsjNPIA/v-deo.html
@@user-qo6tg7ne7v Спасибо 👍
@@user-qo6tg7ne7v мне тоже интересно стало... Сейчас гляну:-)
Разве на других машинах после мойки зимой не так?
Сколько было , но чтобы привода заливало …
Я свой стараюсь не мыть зимой вообще. Мойщики, в большинстве тупые, нанятые по обьявлению, влупят 250 очей и дуют в одну точку до прогиба металла. Такая струя даже под краску проникает, не говоря о оконных уплотнителях и голых концевиках. Считаю, что если нет теплого гаража, то лучше не мыть в мороз.
@@Mecenatum Согласен, но очень грязный был👍
Очень странно,что вы не знаете о этой проблеме.
Конечно знал, просто по холоду машину раньше старался не мыть, а тут решился 🙂
Поставь замки птимаш и ручки Рысь и будет тебе счастье.
Спасибо за информацию, подумаю👍
@@user-qo6tg7ne7v Двери открываются одним пальцем. Цена комплекта ручки замки в раене 5 рублей. Не пожалеешь!
Я после мойки смазываю резинки и замки с концевиками селиконовой смазкой и ничего не замерзает. У нас недавно было минус 20 и ничего все открылось, а вэдешка она замерзает
Спасибо за комментарий 👍
После мойки на морозе открываю все двери и жду минут 5-10 на морозе. Потом обрабатываю замки и резинки силиконом и все гуд.
Спасибо за информацию 👍
А постучать по краю двери с верху и до низу ни как?
очень интересный квест, хорошо, что я крету купил :)
эх!)
Сверху помыл, а внутри нет? Да уж!
Ну как то так 🙂
Откралась же!
Угу, одна…
Какое масло в моторе?
NGN 5W30
@@user-qo6tg7ne7v как в морозы легко крутит мотор?
@@moto4064 да нормально, у меня прогрев на -21 стоит , заводиться без проблем
Таких роликов про ЭТО, как гавна за баней. Даже смотреть не стал. Думал что то дельное.