여기자님과 케미가 잘맞으시네요 화사해진 느낌도 있고요ㅎㅎ 앞으로도 같이 자주 뵀으면 좋겠네요. 여행기도 재밌게 잘 보고 있습니다. 저는 차를 굉장히 좋아하는 학생인데요 한상기 기자님 시승기하시고 자동차여행도 다니시고 하는걸 보면 재밌게 사시는것 같아요 ㅎㅎ 응원합니다 번창하세요~^^
제 생각도 한상기씨 리뷰들은... 다른 선진국 리뷰같이 차에대한 정확한 정보를 얻을수 있는 리뷰라고 생각됩니다. 그저 자기 느낌, 자기 입맛을 기준으로 .....차가 디자인된 목적이나 , target buyers 들을 전혀 생각 하지 않고... 자기 입맛에 안 맞는다고 드립다 까대기만 하는 무식한 리뷰어 하고는 다른 격이 느껴집니다....
지금 모하비 신형을 타고 있는 사람입니다 가족이 지금 차 가져가고 돈 지원해준다고 해서 바꿔볼까 하고 알아보던중 시승기 영상을 보게됐는데요 저는 모하비 타면서 크게 불편한점은 없었는데 영상을 보면 모바히때는 좀 단점 위주가 많이 나오고... 돈에 비해 안좋다는 둥 그랜드 체로키는 뭔가 단점이 나와도 긍정적으로 받아들이시네요? 언더스티어 발생해도 덩치나 무게에 비해 좋다는 둥.. 실제 돈은 그랜드 체로키가 더 비싸지만.. 그리고 주행 때 영상으로는 모하비의 소음이 더 적은 것 같은데 모하비는 소음 지적하시고 그랜드 체로키는 괜찮다는 식으로 말씀하시네요 그만큼 모하비가 안좋고 그랜드 체로키가 좋다는건가요? 두차를 비교해서 알려주실 수있을까요?
모하비 구형 타다 그랜드체로키(오버랜드 에어서스) 모델로 변경했습니다. 모하비 신형은 동승만 두시간정도 해봤구요. 저/고rpm 전반적 가속능력이나 킥다운 반응성은 모하비보다 낫습니다. 영상에서는 반응이 반박자 느리다고 하는데 8단 모하비 미션보다는 빠릅니다. 롤링은 에어서스 모델이라 약간 출렁출렁합니다. 그래도 체감상 모하비가 무게중심이 약간 더 높게 느껴집니다. 개인적으로 보트를 견인하고 있는데 평소 주행시 에어서스는 도움이 될게 없지만 견인하는 경우엔 출렁이는 승차감을 포기하더라도 훨씬 이점이 많습니다. 영상의 모델은 에어서스 삭제된 모델이라 승차감을 제가 말씀드리기는 힘드네요. 목적이 견인, 아웃도어, 100km/h 이내 주행이라면 단점보단 장점이 많은 차 입니다. 그리고 100km/h 이후 풍절음은 모하비보다 좋습니다. 모하비보다 온로드 성향을 원하시면 독일 SUV를 보셔야 합니다. 모하비보다 오프로드 성향을 원하시면 그랜드체로키가 더 낫죠. 결론적으로 모하비와 그랜드체로키는 지향점이 좀 다른 차 입니다.
개인적으로 구형산타페를 25만킬로 약 13년 몰았답니다. 현재도 주행에는 전혀 문제 없지만 차가 좀 노후되고하여 새로운 차를 바꿀예정인데 국산차 중 g4렉스턴(차체에비해 배기량 등 약함)과 모하비(머잖아 신형출시 단종예정) 각각 풀옵션으로 고려했었답니다. 그런데 지인들이 외산 차를 추천하여 검토 중 구매호감을 가지게 된 차가 1. 그랜드체로키 오버랜드급인데 , 차에 대해 많은 지식이 있는듯하군요. 구매예정자에게 이 차에 대하여 한 말씀 듣고 싶네요?
음양의 조화라 했던가요??환상의 케미군요. 초미녀기자가 유부녀라서 아쉽.. 지프가 가격대만 좀더 현실적으로 잡으면 좋으련만 vm모토리는 윈스톰시절부터 음색이 거칠죠. 거주중인곳에 전시장과 서비스 센터가 있어 그런지 사하라 2대 체로키 2대 그체 2대씩 6대나 집 주위에 있네요.역시나 엄지드리고 갑니다.
이 차는 디자인부터 원래 paved road. 에서 타다가 주말에 실제 off roading 가능하게 만든, 요즘 마켓에 몇 안되는, 다목적 purpose built SUV 이지요. 이 차에 대해 전혀 모르고 구입한겁니다. 고속주행만을 위해서는 Jeep GC SRT 를 사셨거나....on road 용도로만 만든 German SUV 를 구입하셧어야 합니다.BMW 3 series 를 luxurious image 만을 생각하고 구입했다 후회하고 바로 파신 아주머니들과 같은 실수라고 생각되네요...
![#지프_그랜드체로키 #80주년에디션 #도심리뷰 [현실리뷰] "오프로드는 알겠는데...도심에선?" 그랜드체로키 리뷰(종합)](http://i.ytimg.com/vi/aIHzap3v_2I/mqdefault.jpg)
![#지프_그랜드체로키 #80주년에디션 #도심리뷰 [현실리뷰] "오프로드는 알겠는데...도심에선?" 그랜드체로키 리뷰(종합)](/img/tr.png)
![[시승기]지프 그랜드체로키…저렴한 레인지로버라고 불러줄래?](http://i.ytimg.com/vi/ErO3I3c9I9w/mqdefault.jpg)
기자님들께서 어떤 기준에서 좋다 나쁘다를 명확하게 설명해주시니까 리뷰를 이해하기 좋았습니다. ^^
감사합니다
보통 차량 시승기에 여 기자분 타면 답답할때가 많았는데 미녀기자님(?)은 너무 명쾌하게 답을주시니 보기 좋네요 자주 나와주세요!!
앞에 '초' 붙여주세요. 자주 나오기에는 워낙 바쁜 분입니다
미쳤당.. 귀 녹는줄 알았내요 자주 볼수 있었으면 하는 바램이 ㅎ
전하겠습니다ㅎㅎ
요즘 콜라보로 시승기 자주 해주시네요~^^
오늘도 역시 잘보고 갑니다~!!
감사합니다
여기자님과 케미가 잘맞으시네요 화사해진 느낌도 있고요ㅎㅎ 앞으로도 같이 자주 뵀으면 좋겠네요. 여행기도 재밌게 잘 보고 있습니다. 저는 차를 굉장히 좋아하는 학생인데요 한상기 기자님 시승기하시고 자동차여행도 다니시고 하는걸 보면 재밌게 사시는것 같아요 ㅎㅎ 응원합니다 번창하세요~^^
감사합니다. 시승기를 자주 올리도록 하겠습니다
두분 먼가 잘어울리시네요ㅎㅎ 자주 같이 진행해주세요~
감사합니다. 기회되면 또 해보겠습니다
잘 봤습니다. 말씀이 끊이지 않으니 스킵을 못 하겠어요 ㅎㅎㅎ
ㅋㅋㅋ 청희씨가 여기까지 댓글을 ㅎㅎ 김미한씨가 말을 워낙 잘해요
기자님 목소리듣고 녹으렵니다 ㅋㅋㅋ
일부로 잘 때 보려고 아껴놓은 영상👍
이제 날씨가 많이 춥네요.. 야외촬영 힘드실거같아요
감사합니다. 12월초까지는 할 만한 거 같아요. 작년 12월은 정말 추웠죠ㅎㅎ
저렇게 트렁크가 평평하면 누우셔서 비교하시는 것도 좋은 것 같습니다 ㅎㅎ
참고하겠습니다
한상기 Han Sang Ki 이아이는 고프로를 통해서도 진동이 느껴지네요.. 흠.. 소리인가..?
요새는 이런 클래스의 차량이 잘 없어서 그런거죠.
모하비랑 어깨나란히라고 보시면됩니다
평일엔 온로드 주로 달리다 쉬는날에 오프로드나 캠핑.여행에 다목적으로 견인도 할수있는 대형 다목적 차량.
요즘에 나오는 차들은 외제차나 국산차나 내장된 네비크기가 크네요. 언제나 자동차 시승기 잘보고 갑니다.앞으로도 재밌는 시승기 많이 올려주세요.
잘 봐주셔서 감사드립니다
ㅋㅋ 두분이 캐미가 좋네요 여기자분들도 설명에 대한 전달력이 참 좋은거 같습니다.
아는 것도 많은데 말도 잘해요ㅎㅎ
그나저나 여자기자분이 차에 대한 지식도 상당하시고 뭔가 답답하지 않고 명쾌하게 말씀을 잘하시네요. 두분이서 자주 같이 하시면 시너지가 많이 나올것 같아요
차에 대한 지식도 많고 이해도 깊으니까요. 감사합니다
한: "안녕하세요 한상깁니다. 오늘은 초미녀기자.."
김: "전 이게 너무 좋아요."
한: "인조가죽 같아요."
김: "손톱을 대면 안됩니다."
한: "잘 팔릴 만 하구나"
이게 뭐야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
나름 변화를 추구 하시는군요.^^
재밌네요..ㅎ
하이라이트 한 번 만들어봤습니다ㅎㅎ 감사합니다
김미한 기자님이랑 자주좀 같이 해주세요 ㅋ 두분 케미가 은근 좋네요 성향이 다른 소비자들한테도 이해도 잘되고 ㅋㅋ
그리고 얼굴 대신.. 손가락이 점점 이뻐지심.. -_-ㅋ
워낙 바빠서 출연이 힘듭니다
하이라이트 좋네요ㅋ하지만 다볼거라는거ㅋㅋ전 칙칙한 한상기기자님 목소리가 더 좋네요ㅎ
하이라이트가 있으니 좀 색다르긴 한 거 같아요. 감사합니다
재밌게 보고 잇습니다 .
감사합니다
편안하게 잘보고 감니다
감사합니다
마치 대본이 있는 것처럼 두 분이 서로 주고 받으시는 대화가 대단합니다.
개인적으론 외모나 목소리까지 좋으시니 자동차 관련 tv프로에 출연하신다면 어떨까 생각듭니다.👍
과찬이십니다. 티비는 아무나 출연 못하죠ㅎㅎ
오 기다렸습니다👍
영상이 길어서 좀 늦었습니다
뭔가 영상이 조금은 다이나믹한 느낌....인트로 좋네요^^굿!!!
감사합니다
목소리에 차중심도 좋지만...같이 화면에 안나와서 아쉽네요 잘봤습니다.
제 시승기는 원래 사람 얼굴은 거의 안 나옵니다. 감사합니다
두분 진행이 너무 잘어울려보입니다.
초미녀기자님 손과 목소리가 너무 이쁘시네요 외모에 더욱더 기대가 되네요 ㅎㅎ
감사합니다. 김미한 기자가 워낙 잘합니다
개인적으로 국내 에서 시승기는 이분것이 최고라 생각,,
과찬이십니다
22 동감합니다.
제가 유일하게 보는 시승기네요..
제 생각도 한상기씨 리뷰들은... 다른 선진국 리뷰같이 차에대한 정확한 정보를 얻을수 있는 리뷰라고 생각됩니다. 그저 자기 느낌, 자기 입맛을 기준으로 .....차가 디자인된 목적이나 , target buyers 들을 전혀 생각 하지 않고... 자기 입맛에 안 맞는다고 드립다 까대기만 하는 무식한 리뷰어 하고는 다른 격이 느껴집니다....
왠지 미녀 기자님과 함께하니 한기자님 목소리가 왠지 좀더 활기차게 들립니다. ㅎ 시승기 잘봤습니다.
혼자 하다 둘이 하니 되게 편하네요ㅎㅎ 감사합니다
여성기자분이 말씀을 참 매끄럽게 잘하시네요. 쪽대본이 있는건가요?
대본 대신 요점 정리한 건 있었습니다. 근데 그것도 시작 전에 잠시 보고 찍을 때는 안 봤습니다. 김미한 기자가 워낙 말을 잘하죠
음과 양의 조화랄까 .... ㅎㅎㅎ 조화롭네요
기자님...미녀는 얼굴을 보여주세요^^...ㅋㅋ그리고 영상이 뭔가 새로운 느낌이 나네요...인트로 부분
원치 않는다네요ㅎㅎ 인트로는 하이라이트로 짧게 해봤는데 나쁘지는 않으신가봐요
원터치 잠금/풀림 매력있는것~
한기자님 모하비보다 외형및내부가 큰가요?
모하비 4,930×1,915×1,810mm, 2,895mm
그랜드 체로키4,825×1,935×1,765mm, 2,925mm입니다.실내는 일장일단이 있는 거 같아요
한상기 Han Sang Ki 그거아마 모하비가 그 뭐라하지 넛지바?같은게있어서그렇고 모하비도전장이 4800mm대일겁니다
운전석및동승석열선이나통풍시트유무가궁금하네요.또어라운드뷰 유무도궁금하네요
1열 냉난방 있고, 어라운드 뷰는 없습니다
운전석측면유리에 MOPAR 라고적혀있는거보니 닷지가 생각나네요ㅎ
뭔가 모파하면 닷지가 유독 더 생각이 나는 거 같긴 해요 ㅎㅎ
미국차들의 국내 가격정책은 참 아리송하네요...대중브랜드인 지프의 중형 suv가 준프리미엄 이라 볼 수 있는 링컨의 mkx보다 비싸다니..
그러네요ㅎㅎ
차량 풀체인지도 하지 않고 기존 익스테리어 디자인들을 조금씩만 변경하면서 왜 내비게이션 및 전자시스템에 대한 업그레이드는 안시키는지.. 세계적으로 비싼 가격에 많은 차들을 팔면서 왜 차에대한 부족한 기능 등등에 대하여 투자.업그레이드는 전혀하지 않는지..
현재 3.0오버랜드 타면서 살살타면 DPF 가끔 맛가는거랑 조잡스러운 네비게이션 말곤 타기 괜찮은거같습니다.
오프닝 편집부터 부터 달라지는데요~~~^^ ㅎㅎㅎㅎㅎ
전에 싼타페 때도 한 번 해봤는데 이번이 두 번째네요ㅎㅎ
그랜드체로키 하면 그 충격적인 무스테스트 영상이 생각나는데 많이 개선되었나보네요..
아무래도 신형이니까 개선됐을 거 같아요
김미한씨는 손이 정말 희고 곱네요^^
담에 만나면 전하겠습니다
그랜드체로키 국내가격책정은
눈탱이의 표본인듯ㅋㅋ
포드나 지엠보다도 낮게보는
5인승 프레임바디 사골모델이
프리미엄인
캐딜락,링컨 5인승 풀옵보다
1500만원 이상 비쌀수가 있는지ㅋㅋ
이차는 서밋풀옵 8천 모델이
5천대에 팔리는게 상식적으로
맞는 가격임ㅋ
거품 3천만원ㅋㅋ 랜드로바
싸다구 후리는 가격이네ㅋㅋ
사면 그대로 호구인증ㅋㅋ
사고싶네요..
그랜드 체로키 디젤은 괜찮은 차죠
이제 곧 셋째가 태어나서.. 투싼으로는 안될거같아서 2년도 안된차를 보내야 하는데 ㅎㅎ.... 기자님 생각엔 맥스크루즈가 괜찮을까요? 카니발을 가야할까요?... 가솔린보고있습니다.
전 카니발보다는 맥스크루즈가 더 좋을 거 같습니다
한상기 Han Sang Ki 저도 맥스가 좋아보일거같긴한데 ㅋㅋㅋ 인테리어가 제 취향이 아니더군요.. ㅎㅎ
이차가 코너링이 좋나요? 모*라인 노사장님은 겁나 까시던데...
덩치 생각하면 잘 돌아요. 근데 최근 타본 다른 SUV에 비해 언더스티어는 좀 더 납니다
아 그렇군요
정선웅 ㅋㅋ이차로 트랙이나레이싱할거아니면굳이걱정할필요없으실거같은데요
@@HanSangKi 최근 나온 SUV가 왜건 수준으로 단단하긴 합니다...
코너링이 그렇게 안좋다는데 어떤가요?
덩치 생각하면 잘 돌아요. 근데 최근 타본 다른 SUV에 비해 언더스티어는 좀 더 납니다
이차도 전통 미국차 답게 단차 여기저기 엄청나나요?
이 차는 그렇게 나쁘지는 않았습니다
윈드쉴드 위에 노란색 스티커는 먼가요?
정확히 모르겠습니다
지금 모하비 신형을 타고 있는 사람입니다
가족이 지금 차 가져가고 돈 지원해준다고 해서 바꿔볼까 하고 알아보던중 시승기 영상을 보게됐는데요
저는 모하비 타면서 크게 불편한점은 없었는데 영상을 보면 모바히때는 좀 단점 위주가 많이 나오고... 돈에 비해 안좋다는 둥
그랜드 체로키는 뭔가 단점이 나와도 긍정적으로 받아들이시네요? 언더스티어 발생해도 덩치나 무게에 비해 좋다는 둥.. 실제 돈은 그랜드 체로키가 더 비싸지만..
그리고 주행 때 영상으로는 모하비의 소음이 더 적은 것 같은데 모하비는 소음 지적하시고 그랜드 체로키는 괜찮다는 식으로 말씀하시네요
그만큼 모하비가 안좋고 그랜드 체로키가 좋다는건가요?
두차를 비교해서 알려주실 수있을까요?
모하비는 그랜드 체로키에 비해 전반적인 승차감이 떨어집니다. 주행 질감도 못하구요. 모하비가 나쁜 차라기보다는 두 차는 구조적으로 좀 달라서 정확한 맞비교가 힘든 면은 있습니다
모하비 구형 타다 그랜드체로키(오버랜드 에어서스) 모델로 변경했습니다. 모하비 신형은 동승만 두시간정도 해봤구요. 저/고rpm 전반적 가속능력이나 킥다운 반응성은 모하비보다 낫습니다. 영상에서는 반응이 반박자 느리다고 하는데 8단 모하비 미션보다는 빠릅니다. 롤링은 에어서스 모델이라 약간 출렁출렁합니다. 그래도 체감상 모하비가 무게중심이 약간 더 높게 느껴집니다. 개인적으로 보트를 견인하고 있는데 평소 주행시 에어서스는 도움이 될게 없지만 견인하는 경우엔 출렁이는 승차감을 포기하더라도 훨씬 이점이 많습니다. 영상의 모델은 에어서스 삭제된 모델이라 승차감을 제가 말씀드리기는 힘드네요. 목적이 견인, 아웃도어, 100km/h 이내 주행이라면 단점보단 장점이 많은 차 입니다. 그리고 100km/h 이후 풍절음은 모하비보다 좋습니다. 모하비보다 온로드 성향을 원하시면 독일 SUV를 보셔야 합니다. 모하비보다 오프로드 성향을 원하시면 그랜드체로키가 더 낫죠. 결론적으로 모하비와 그랜드체로키는 지향점이 좀 다른 차 입니다.
개인적으로 구형산타페를 25만킬로 약 13년 몰았답니다. 현재도 주행에는 전혀 문제 없지만 차가 좀 노후되고하여 새로운 차를 바꿀예정인데 국산차 중 g4렉스턴(차체에비해 배기량 등 약함)과 모하비(머잖아 신형출시 단종예정) 각각 풀옵션으로 고려했었답니다. 그런데 지인들이 외산 차를 추천하여 검토 중 구매호감을 가지게 된 차가 1. 그랜드체로키
오버랜드급인데 , 차에 대해 많은 지식이 있는듯하군요. 구매예정자에게 이 차에 대하여 한 말씀 듣고 싶네요?
현재 15년식 오버랜드 소유중입니다
모하비에서 텅텅거리는 특유의 불쾌한 진동과 승차감은 섀시구조가 달라서 모하비에 비핸 정숙하고 부드러운 승차감입니다.
모하비 12만 정도 타다가 그랜드체로키 오버랜드로 넘어왔는데 모하비 보다 그랜드체로키가 훨~~~~씬 좋습니다. 편의사항부터 차이가 많이 나구요, 주행질감도 모하비보다 훨씬 좋습니다.
크고 굴네요 ㅋ.
취미삼아 영상을 만드시는거 같지만. 카메라 워킹은 다른 영상을 보고 배우시는게 좋을거 같아요. 영상도 많이 늘어지니 분량을 줄이셔서 리듬감을 살리시는게 좋을거 같아요
그래서 최근 영상은 많이 줄였습니다
음양의 조화라 했던가요??환상의 케미군요. 초미녀기자가 유부녀라서 아쉽.. 지프가 가격대만 좀더 현실적으로 잡으면 좋으련만 vm모토리는 윈스톰시절부터 음색이 거칠죠. 거주중인곳에 전시장과 서비스 센터가 있어 그런지 사하라 2대 체로키 2대 그체 2대씩 6대나 집 주위에 있네요.역시나 엄지드리고 갑니다.
김미한씨 역시 아는 것도 말을 워낙 잘해서 다시 찍는 거 한 번도 없었습니다. 감사합니다
총 유지비는 어떻게되요?
오너가 아니라서 잘 모르겠습니다
2004톤....??
~신이냐...??
신선해요 칙칙한 리뷰에서 벗어나는ㅎㅎㅎ 여기자님 손톱이 너무빨개요ㅜㅜ 근데 한기자님 손도 못생기진 않았다는..
감사합니다. 근데 저 손 못생겼어요ㅎㅎ
초미녀인데 왜 얼굴 안나오죠 광광 우럭따 ㅠ_ㅠ
본인이 원치 않으면 안 나오는거죠ㅎㅎ
후사경만 없으면 완벽한 각...
그래도 한선생님 최상의 각을 찾으셨습니다. 감축 ^!^~~~
드라이브 느낌 최고
다른 거치대를 알아보는 중입니다. 감사합니다
여자친구분 섭외하셨네요ㅎㅎ
아닙니다. 김미한씨 유부녀입니다
24:24 상기
여자분잘하시네
아는 것도 많은데 말도 잘하죠
한상기님 결혼하셧나용?
킬러 시비를 터는 뽕빨러 안하셨데요
7500이요??ㄷㄷㄷ
7100이요
새차는 무리무리...
장점도 많으니 수입하겠지요.하지만 리뷰어하는 입장에서는 국내 소비자의 대리인으로서 깔꺼는 확실히 까고 가야되는데...많은 부분이 짜고치는 고스톱같아서 씁쓸합니다.고질적인 제동력 문제나 싼마이 플라스틱 내장제 등등 미국적인 냄새가 많이 나는듯.
짜고 친 건 없는데 그렇다고 하시니 참고하겠습니다
이재필 짜고치는거같으면 직접시승하세요ㅋㅋ
직접 장시간 시승해보기 전엔 알 수 없는 호. 불호가 첨예하게 대립되는 현상의 차인듯하군요. ua-cam.com/video/Wg4rmHJUR28/v-deo.html
그랜드체로키 고속주행 꽝입니다 바로 중고차로 팔아버렸습니다 완전 고속주행 실패차량
이 차는 디자인부터 원래 paved road. 에서 타다가 주말에 실제 off roading 가능하게 만든, 요즘 마켓에 몇 안되는, 다목적 purpose built SUV 이지요. 이 차에 대해 전혀 모르고 구입한겁니다. 고속주행만을 위해서는 Jeep GC SRT 를 사셨거나....on road 용도로만 만든 German SUV 를 구입하셧어야 합니다.BMW 3 series 를 luxurious image 만을 생각하고 구입했다 후회하고 바로 파신 아주머니들과 같은 실수라고 생각되네요...
@@YenByungMoya 네 이분말이 맞습니다.
평일날엔 시내에서 무난하게 타고
주말이 되면 산에서 담구면서 타는 차입니다. 그걸 좋아하지 않았다면
저는 Q5를 갔을겁니다.
잘 안알아보고 사면 이렇게 돈 낭비를 ㅠㅠ..
여자 기자랑 하니 좋네요 ㅎㅎ
칙칙한 제 목소리보다야 훨 낫죠ㅎㅎ
한 마디 더하자면 이 시승기편은
객관성이 많이 떨어지는듯요. .
너무 편파적인듯. .
특히 여자분. . 돈먹엇나 싶을정도임. ,
1등ㅋㅋ잘볼게용
감사합니다
3등~
감사합니다
아 늦었네 6등
6등도 훌륭하십니다ㅎㅎ