Distribuție pe LANȚ vs Distribuție pe CUREA
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2024
- Verifică o mașină cu carVertical:
www.carvertica...
Folosește / menționează 99VEHICLES la unul din centrele de pe site și primești instant 25 de lei reducere - curatarefiltre...
Programări - 0720 099 118
Asistență tractare în caz de accident + mașină la schimb - 49 lei / an (orice vârstă autovehicul) = ritter.ro/asist99
Asistență mașini mai noi de 10 ani - depanare, tractare, mașină la schimb - 75 lei / an - ritter.ro/asist99
Poți achiziționa și RCA, CASCO sau orice tip de asigurare prin același link de mai sus.
CarVertical - cumperi 2 rapoarte, primești 3:
www.carvertica...
BLOG - blog.99vehicles.ro
RESURS - www.99vehicles...
RCA prin RITTER - 99Vehicles - ritter.ro/rca-...
CONTACT RITTER - ritter.ro/cont...
99VEHICLES SHOP - 99vehicles.ro
COMENZI - 0722354191
Blog - blog.99vehicles.ro
Suport Shop - shop99vehicles@gmail.com
Donații - Patreon - / 99vehicles
Facebook - 99Vehicles
Instagram - 99vehiclestv
Canal International - • 5 Things You Should Ne...
VIDEO-URI
ULEI
Cum alegem corect uleiul - • Cum alegem CORECT uleiul?
Am gresit uleiul - • Am gresit ULEIUL (Adit...
De ce consuma motorul ulei - • De ce CONSUMA motorul ...
Mitul uleiului Long Life - • Mitul uleiului LONG LIFE
PENTRU SOFERI
Benzina in loc de motorina - • BENZINA in loc de MOTO...
Cutii AUTOMATE - • Cutii AUTOMATE?
Mersul pe ROSU - • Te rog sa NU mai faci ...
Cum se conduce un motor pe benzina - • Cum Se Conduce Un Moto...
Cum se conduce un motor Diesel - • Cum Se Conduce Un Auto...
INTRETINERE SERVICE
Cele mai bune piese auto - • Care sunt cele mai BUN...
Intervale de service - • Cum sa iti intretii ma...
Cand se strica masina - • Cand se STRICA masina ...
DIVERTISMENT
Subaru vs Haldex - • COAJA de Subaru il aju...
Subaru vs BMW xDrive - • BMW xDrive vs SUBARU
BMW iarna... - • BMW vs IARNA...
DIESEL
Imi place Diesel pentru ca... - • "Imi place DIESEL pent...
De ce prefera romanii Diesel - • Masini Diesel - De ce ...
Emisii poluante - • Totul despre emisiile ...
Benzina - Diesel - Comparatie Tehnica - • Benzina - Diesel - Com...
TOPURI
Masini sub 12,000 EUR - • TOP Masini FIABILE sub...
Masini sport sub 10,000 EUR - • Masini SPORT sub 10,00...
Masini sub 6,000 EUR - • Masini Second Hand FIA...
Masini sub 3,000 EUR - • Masini Second Hand FIA...
Masini sub 1,000 EUR - • Masini la 1000EUR?
Cele mai economice masini - • Cele mai ECONOMICE masini
Cele mai proaste masini - • Cele mai PROASTE masini!
Masini de oras - • Masini de ORAS
99VEHICLES SHOP - 99vehicles.ro
COMENZI - 0722354191
Vorbește despre SOHC vs DOHC vs OHC vs OHV și motoarele cu interferență și non-interferență.
Ceea ce ai zis tu de Passat, sa schimbi distributia la 210.000 sau 10 ani nu prea e valabila. (E adevarat ca e scris in carte) Vw face asta pentru ca tu nu vei mai avea garantie atunci. Iti zic asta pentru ca am eu passat din 2015, 150.000 de km, i-am schimbat distributia preventiv. Surpriza, cand am deschis compartimentul Distribuției si am analizat distributia, cureaua foarte crapacioasa si erau urme de antigel acolo, semn ca pierdea cate o picătura pe la pompa de apa.
@@dorinmatei9866 aia spun și eu. Maxim 100.000 kilometri merită să o ai pe mașină. Iar la un motor cu distribuția pe lanț , dacă o schimbi odată sau ai garanția că a fost schimbată, nu mai ai probleme.
Cea mai buna distributie e aia schimbata la timp.
Adevarat 😂💪
Adevarat ,dar nici sa o schimbi la fel de des ca uleiul si filtrele.
Se schimba cam la 60,000. Asta cel putin la masina mea
@@poldaniel3574 la 300 000 nu mai traieste motorul
@@florian7048 am 175000km pe Sandero 0.9 TCE și încă nu am schimbat distribuția.
Țin să menționez că e mașina pe care o folosesc de zi cu zi. 🙂
Foarte bine explicat, big like! Un exemplu de distribuție pe lanț, foarte rezistentă, fosta mașină a familiei, Mercedes C220 CDI din 1998, cu 840.000 km și lanțul de distribuție original.
Credca in general la.genul de masini apar probleme cand schimbi lantul. Daca ramane intact originalul acolo moare odata cu motorul nu se schimba niciodata
Distributia cu lant făcută cu simt de răspundere e pe viata, mai ales daca ai grija cu uleiul. Mai sunt si cazuri nefericire, dar in general asa e. Cele care necesita schimbari succesive ale lanțului sunt motoare eșuate, proiectate prost.
Pe viață, da. Pe viață mașinii, nu a șoferului. Și viața mașinii e 8-12 ani la astea noi.
In orice caz, ai dreptate. E pe viață. Dacă se rupe lanțul, moare și motorul 😅.
@@Kain987 :)
Am distributie pe lanț la Mercedesul din 2002....ulei schimbat la timp și de calitate ...și mergeeee super
Hmmm, bravo o expunere mult mai bună de data asta deși cred ca se poate și mai bine. Sunetul este ok dar nu perfect, cred ca în trecut ai avut un audio mai bun. Spor în continuare și felicitări pentru munca depusa.
Ford mondeo mk3 2002, motor 1.8 benzina, distributie pe lant, 316000 km (nu stiu cati km au fost dati inapoi inainte s a o cumpar ) =D
Mă uit la videoclipurile tale ca la documentarele de pe Discovery. Succes și spor !
Elantra 2018 - 1.6 aspirat - distribuție pe lanț. E mai silențioasa decât alte mașini cu distribuție pe curea . Momentan 110.000 km - uleiul schimbat la timp. Sunt f mulțumit. Cei de la Hyunday mi au spus ca nu trebuie schimbata niciodată. E garantată pe viața mașinii
Eu o am pe roti dințate la utb...nu am umblat la ea din 73...mai merge 👍👍👍
Mai duce mult si bine :)))
....si nici nu o să umbli vreodată!!!
E tanc, eu i-am pus si servo:))
Servo are din fabrică,cel puțin al meu are.
@@ingeruitat1 toate au doar ca daca nu ai facut niciodata service la el ...nu merge cum trebe...
4:08 este dependent si de patine...iti crapa o patina.... sincer cred ca nu se mai merita sa-ti iei masini noi cu distributie pe lant, la ce "calitate" sunt produse...cu lanturi ca de bicicleta
clar distributia pe curea e mai ok decat cea pe lant...la cea pe lant apar multe probleme din cauza materialelor tot mai slabe folosite ca sa se reduca costurile!o curea zice ca e buna 65 de mii de km la 50 de mii o schimbi si gata e si mai ieftina!
Bună, în cartea mașinilor din grupul VAG nu este trecută limita de timp doar KM. (Prima data la 210K A6, Passat de ex). Mulțumim de info și spor pentru următoarele video-uri ☺️☺️
Doar ca nu alegi niciodata o masina dupa distributie. O iei pe aia care iti place si vezi tu cand e cazul sa ii faci distributia ce si cum.
La N47 costă distribuția de 3 ori mai mult decât la o mașină pe curea dar și ține tot de 3 ori mai mult, deci este cam același lucru, alegi mașina în funcție de cum vrei să dai banii, toți odată sau în 3 rate...
Si o are si in spatele motorului, nu?
@@cristiankanezaki9241 vezi la Coasta de est cu N47 ele :))
@@cristiankanezaki9241 da da
@@liviu3307 ce pot să zic... Mă refeream la mașinile normale cele la care se schimbă pe la 60000...
Adevarat, dar depinde si cine-ti face distributia. Sunt mult mai putine sanse sa gresesti ceva la distrb. pe lant decat la cea pe curea.
Cred ca ar trebui sa dai putiiiin mai tare microfonul :)
Edit: Foarta buna ideea sa pui un "ecran" in partea stanga ca sa acopere microfonul. Arata super!
Nu prea se aude, daca asta zici si tu. Eu personal trebuie sa ciulesc urechile sa inteleg
Se aude foarte bine, nu trebuie sa dau volumul la maxim si il aud foarte bine. :)
De cand e in studio se aude încet
Pe asta l-am așteptat ceva timp
Touareg R5 2.5tdi are distributia pe pinioane,dar cam zgomotos :)
Devii din ce în ce mai bun în ce faci bravo tot respectul.
Eu locuiesc in USA, am și un truck vechi Toyota Tacoma din 2006 care are acum aproape 200 de mii de mile, adică vreo 320 de mii de km. Motorul e 2.7L cu distribuție pe lanț. Motoarele astea de Toyota sunt cunoscute pentru fiabilitate, ajung la 1 milion de mile (1.6 milioane de km) fără schimbare de lanț.
Eu de exemplu am un toyota avensis t27 combi, motor 2.0 d-4d cu 126 de cai cu distributie pe lant. Kit ul e undeva la 7-800 de lei
Cea mai buna e aia pe roti dințate, chiar dacă e mai costisitoare și nu se mai folosește.
Am auzit ca se mai folosește doar la motoarele Ducati și la Ferrari.
Un clip foarte bun si interesant
Succes !
Bravo ,ești bun!Mergi in continuare tot așa, nu te lăsa!
Ești super tare Răzvan, mult spor la editat și postat in continuare
Frumos prezentat, eu la e39 520d am inteles ca au fost facute foarte ok si nu intentionez sa o schimb, km afiseaza 215 000 dar numai ea stie cati are si daca a fost distributia facuta vreodata 🤣, Thumbs up!!
Și Ford are distribuție pe curea care se recomanda înlocuirea tot la 200.000 km / 10 ani.....inca din 2011.
Un comentariu interesant. Felicitări!
Bun vlogul , te salut din Suedia !
Mersi că mi-ai ascultat dorința!
Oricum, consider că motoarele cu distribuția pe pinioane rămân cele mai trainice (2.5 TDI 5 cilindri a avut), la fel și motoarele care o au pe lanț. Cureaua, deși e ieftină, trebuie schimbată la maxim 100.000 kilometri (nu cred în "minunea" celor de la VW, aceștia spunând că la rezistă până la 200.000 kilometri). Camioanele folosesc distribuție pe pinioane, multe mașini pe lanț, etc.
@@poldaniel3574 la o distribuție pe pinioane sau lanț uiți treaba asta (chiar și la N47, dacă schimbi tot kit-ul de distribuție, nu se mai rupe).
@@poldaniel3574 las' că au bombardierii bani. Noi suntem săraci.
Pai si cine mai cumpara piese daca s-ar folosi ce este mai inovativ si rezistent?
@@poldaniel3574 nu chiar , poate doar daca o iei pe original , cum e la Logan 1.4 , aia originala e moarte curata dar au scos aftermarket cu teflon și tine de 10 ori mai mult , nu întotdeauna pe original e cea mai buna piesa.
@@alexale5488 tocmai, nu degeaba a fost făcută distribuția pe curea. Nu neapărat de costuri, dar o curea se poate rupe, la un moment dat.
Aștept cu nerăbdare clipuri noi pe ETP Podcast! Numai bine
Bună ziua Am un Seat Ibiza toca 2013 1.4 am schimbat kitul de distribuție pe curea pentru că am deja peste 100 000km. Dar după ce am schimba kitul de distribuție am întâmpinat o problema . Mașină îmi vibrează (trepidează ) la relanti și turația la relantiu este foarte joasa aproape de 500 600 rpm . Înainte de a schimba kitul de distribuție nu am avut problema aceasta de niciun fel . Vreau să sugerez că am făcut inspecția tehnică anuală și nu au găsit nici un fel de problemă și nici la diagnostic , dar în timp ce pornesc mașină de pe loc și conduc nu am o problema cu vibratul mașinii. Aș dori sa îmi spuneți care ar putea fi problema va rog .
Eu cred ca vascozitatea si specificatiile uleiului sunt mai importante pentru intinzator decat pentru lant . Eu la 2 masini am avut distributia pe lant stricata ( patine rupte , intinzatoare sparte , lant alungit ) , la restul care au fost pe curea nu am avut probleme ( schimbate la timp ) .
Cezar Popovici despre ce mașini este vorba?
@@IaSaVedem un mondeo mk3 2.0 benzina din 2002 ( verificat distributie cand am cumparat-o , gasit patina sparta dupa 2 ani ) , cadillac bls 2.0 benzina turbo din 2007 ( 2 lanturi alungite , intinzator spart , patina rupta , distributia sarita de la punct ) .
Nici acum nu e asa urat la 275 de cai pe gpl...
O distributie accesibila si destul de rezistenta pe lant este la N42/N46 ,blamatele motoare valvetronic de pe E46/E90. Acum 2 ani am platit 550 lei pe kitul de distributie (SWAG) ceea ce mi s.a parut mai mult decat OK . Cu tot cu manopera undeva la 1000 lei .
La fostul Golf 3 1.6 AFT 100 cp , distributia ma costat 70 de lei (curea + intinzator ) :) , vremuri apuse de mult :D
Eu o am pe curea,nu am avut niciodată probleme,o schimb după cum a spus producătorul...și numai piese originale !!! Numai bine !!!
Skoda Fabia 1, distributie pe lanț schimbata la 170.000km, a costat 700 lei (lanțul + uleiul + manopera)... destul de ok.
Skoda Fabia 2 2009 1.2 htp, achimb distribuție pe lant. Cost 2500 RON. De-acord cu precizarea ca distribuția pe lant este mao scumpă. Multimesc pt content.
Motoarele de la Deutz, Perkins, Cummins, Kubota, Cat, Liebherr au distributia pe pinioane.
Îmi place foarte mult studioul tău!
Salut, Nu-mi place ca dezinformezi oamenii. Din distribuția pe lanț vs. Distribuția pe curea, cea mai bună este distribuția pe Elastic din ala de bani, verde sau roșu, daca se poate.
Citroen C4 1.6hdi 2012
In carte scrie :
180.000km conditii extreme Sau 10 Ani
220.000km conditii normale Sau 10 Ani.
Am 190.000km, distributie original. Luna viitoare o schimb.
Curea?
@@bmwe3opassion519 da. Curea.
Si eu Am distribuție pe Lant La Bicicletă Nu sa stricat are 1 mil de km😁😅
Tocmai ce am schimbat distributia pe lant la un Suzuki GV1 din 2003. Motor 2.0 benzina J20A.
Am sunat la service in Sibiu sa intreb si mi-au spus ca manopera ma costa 1200 Ron si kitul HEPU 1300 Ron, total 2500 Ron.
M-am hotarat sa o schimb acasa cu un vecin, am dat 850Ron pe kit Hepu si 250Ron manopera pt vecin, in total 1100 Ron.
Toata munca a durat 4 ore. Poate ca la alte marci e mai complicat, dar la J20A a fost foarte simplu.
La distributie pe lant patinele sunt din plastic si la un moment dat exista riscul sa se sparga, dupa 10-12 ani. Asta la cele fara probleme
Poti te rog sa faci un videoclip despre fiabilitatea noilor motoare Volvo de 2.0tdi 235 cp ?
Motocicletele majoritatea au distributie pe lant. Erau si pe pinioane dar mai rar. La masini prefer distributia pe curea, deoarece stii ca trebuie sa o schimbi la un anumit nr de km si sigur o schimbi. La cea pe lant nu stii cand sa o schimbi. Ba ca e pe viata, pa ca se schimba la 200.000 km, ba doar cand se aude ca zornaie, si uite asa nu stii ce sa faci si ti se rupe lantul cand ti mai draga lumea. Am patit.
Razvan 99Vehicles: 3:54
Imi Place Sa Mananc has left the chat.
La mașina mea, subaru impreza gf 1.6i awd din 1999 kit complet de distribuție +pompa de apa 1250 Ron
Am și eu, dar următoarea. 1.6 awd, 2004
@@bogdancondicaru7848 cum se prezintă???sa o stăpânești sănătos 😀
Am o skoda yeti 1.4 tsi cu distribuție pe lanț. La cât timp ar trebuii sa o schimb având în vedere ca mașina are 8 ani și 145000 km? Sunt chiar atât de proaste aceste motoare? Am auzit numai comentarii negative despre ele.
as fi foarte bucuros daca ti-ai da cu parerea si despre moticiclete
La audi a4 b8 am schimbat-o la 190.000 iar in cartea de service scrie ca trebuia la 210.000(primul schimb)si la fiecare180.000 ulterioarele schimburi)si este pe curea. Am pus curele(distributie si accesorii), role, intinzator, pompa apa, toate originale audi-vw cu logo inscriptionat. Au costat 1100 lei piesele plus 300 lei manopera. A durat aproape 1 ora schimbul. Vreti sa spuneti ca cea pe lant tine 600.000 km? Cine tine atat o masina? La o masina cu atatia km nu as mai plati de 3 ori pretul unei distributii normale. Plus ca la cea pe lant te bazezi ca ține multi km si poate te lasa subit fiind increzator ca tine “pe viata” (daca nu traiesti mult tu sau masina ta). La unele modele dai motorul jos pt distributia pe lant si poate trebuie sa schimbi si un tampon motor dupa ce il deranjezi la km aia...
Cînd schimbi distribuția trebuie să schimbi tot chitul ulei antigel pompă de apă și restul
Prima masina un Oltcit de nou. In 5.000 km mi s-a rupt cureaua, am scapat usor, supape si ghiduri schimbate. De atunci ma feresc de cele cu distributie pe curea.
motorul classic toyota 1.33 vvti e pe lanț, la fel multe motoare de la hyundai
Depinde:
1. japonezii oare de ce nu prea au probleme cu distributiile pe lant (stiu s-a le faca cu simt de raspundere)
2. si europenii ar stii dar eu tot vor s-a faca economie
3. distributia pe lant m-ai un MARE avantaj (te anunta cand are o problema, zornaie si zornoie si zornaie luni s-au poate chiat ani pana s-a se diastruga) in schimb curiaua nu daca nu ai tespectat intervalul fix de inlocuire te trezesti cu cureaua rupta
4. daca faci multi km ti se renteaza pe curea ca poate faci transport de persone s-au marfa si faci 200.000km in 4-5 ani atunci la fiecare 4-5 ani o schimbi cu costuri de sub 1000 lei dar daca nu , si faci 50.000 km in 10 ani atunci m-ai bine pe lant pentru ca o schimbi o data la 10 ani cu cost de peste 1000 lej dar pana atunci poate deja casezi masina si nu m-ai ai grija asta( aici ma refer motoare cu distributia pe lant care tin o viata nu prastiile astea de n47 sau tsi care la 60.000 se rup ca atunci la fiecare 60.000 s-au 4-5 ani te costa cateva mii schimbarea chitului) (schimbi lantul cu costuri duble sau triple la intervale cum altu schimba cureaua cu costuri minime)
5. iar garantia asta de 10 ani sau 200.000 km (peugeot sau ford) se da doar la distributia de prima echipate cu care a venit masina din fabrica, dupa ce o schimbi chiar cu una identica originala nimeni nu iti garanteaza 10 ani , poate doar kilometrajul de 200.000
Bă tu ești român? Vezi că nu prea îti iesi cu m-ai ăla...
Salut ,poti sa explici si despre ambreiaje:calitate, costuri ,reparații ...
La tractoare este distribuție pe pinioane
Este distribuție pe viata și foarte ușor de făcut
Eu am făcut distribuție (pe pinioane) cap coada când aveam 16 ani.
Prima distribuție făcută vreodată de mine
ce frumos e noul studio
Skoda Fabia 1.4 mpi ( distributie pe lant fara intinzator) , motor nemuritor si ieftina si pe viata !
Dacia Logan 1.4 MPI, 600.000km și încă merge, nu ai viață să o conduci (ține ea mai mult) 😉
O mica observatie. Nu lanturile sunt problema..ci intinzatoarele.
La accelerari-decelerari la turatie mare, daca intinzatorul nu-si face treaba, lantul se intinde / se poate rupe.
Distributie pe lant e un must have la motoare mari - mai ales ca se fac km cu acestea - trecutul prin service e un disconfort. Eu personal nu conosc persoane sa fi schimbat distributia pe lant - in schimb curele schimba toata lumea cand cumpara una la sh, e un cost ce trebuie luat in calcul de la achizitie, ca si schimbul de consumabile.
Buna am un Tiguan diesel am schimbat distribuția la 170000km când ar trebui sa o schimb pe următoarea adică la câți km acum am 238000km .Mulțumesc.
Am o ideea de clipuri sa iei cele mai cunoscute masini si intalbite din ro si sa faci clipuri dedicate despre intretinere problemele des intalbite la motorizari de detalii tehnice particularitatii etc. Stiu ca tu ai mai spus pe ici pe colo dar na
Dododge ram 5.9 cummins diesel are distributie pe roti dințate, eu stau in suedia si aici unde stau eu sunt si până la -30 , ce ulei recomanzi motor 1.4 d4d pe lanț corolla, merci 😊
Ca e lanț sau e curea
Cand se rupe tot belea
Lanțul nu se rupe precum cureaua. 😉
Lanțul începe să dea semne, o să ști că are probleme înainte să se rupă. 🙂
@@Volkyno care sunt semnele?
@@cevabanal8418 lanțul începe să zornăie iar motorul devine aritmic.
@@Volkyno nu,când plec de pe loc,îmi scârțâie in partea dreapta pentru 5-8 secunde..am crezut că sunt plăcuțele,am pus originale DACIA (renault),dar după o perioadă iar a revenit acel zgomot
@@cevabanal8418 lanțul de la distribuție e în carcasa motorului, pentru că își face ungerea în același ulei pe care îl pui în motor. Schimbă cureaua de accesorii că nu e scumpă. 😉
O întrebare și sper sa primesc răspunsul de la tine, am un BMW e46 din 2003 îl am de 1 an când l-am luat fostul proprietar mi-a spus sa schimb uleiul,eu nu l-am schimbat nici acum și am mers așa ,nu am probleme nu am luminițe in bord aprinse decât recent îmi apare lampa când se încălzește uleiul, întrebarea me este de ce când turez până în 2000 aud lanțul cum "zornăie" dar nu tare și de ce? După 2000 nu îl mai aud
Salut, ai putea sa lași într-un video o idee dacă e vreo diferența între a porni motorul când martorii sunt aprinși sau a lasa martorii sa se stingă înainte de a porni
SAlutare am eu Volvo s60 din 2011 si am curea , recomandarea producatorului este de 10 ani sau 180.000km :) . Dar acum suntem in 2020 deci cred ca au mai imbunatatit ceva :))
Parerea mea, posesor de utilaje care fac km putini, 8.000 - 10.000 pe an.
La masinile cu distributie pe curea schimbam cureaua la 5 ani, la km putini pentru ca intervenea intervalul de timp. Am trecut la distributia pe lant, primul model a fost Mondeo mk3 an 2006 la care nu am auzit de lanturi rupte si acum BMW motorul de 2 litri M47. Sper sa nu am probleme. Si Mercedes are probleme cu lanturile de cand s-a trecut la normele Euro 5 si/sau distributie in spate. Curios, motoarele Renault 2.0 150 de cai sunt pe lant nu au probleme cu acesta. Care mai aveti exemple de distributii fiabile...
Ce părere ai de distribuțiile pe lanț FAI?
Cum se subțiază uleiul dacă uleiul devine mai vâscos când creste temperatura motorului ?
Cea mai rezistenta distribuție care o poți avea acuma pe o mașina relativ noua este pe Mercedes cu motorul OM651 , distribuție jumate pe pinioane jumate pe lanț!!!
Distributia pe curea se schimba la 50 de mii nu la 200 de mii pentru ca nu tine cat promite producatorul.
Iar lantul e mult mai bun decat cureaua pentu ca el inainte sa se rupa , face zgomot bate in blocu motor , e foarte durabila distibutia pe lant cu putin noroc si grija nu o sa umbli veci la ea.
Nu va lasati pacaliti !!
Motoarele diesel pot fi cu distribuție pe lanț ??
Salutare spunemi si mie terog am um logan motor de 1.0sce la cati km se inlocuieste lantu ?
Are tata o skoda 1 2005 motor 2.0 tdi... și are distribuție pe lanț... nu a schimbat-o niciodată și o are din 2008....și merge perfect... nu are nici o problemă😁
Eu după ce mi-am schimbat lanțul, l-am purtat la gat pe post de bijuterie...))
Si asa si asa boss ! 😄😄
Ba Razvane poti tergo sa faci un cost de intretinere la un golf 6 2.0 tdi din 2010 pana prin 2011-2012 ca a-s vrea sa imi cumpara un ca masina de incepator si am auzit ca intretinerea este ieftina si vreau sa stiu la ce sa ma astept poti sa faci un clip despre asta ca nu ai mai facut un clip cu intretinera unei masini de la acela cu intretinerea unui f10 like sa faca Razvan clip
La Mitsubishi Outlander III imi scrie in carte ca distributia (lantul de distributie) nu se schimba niciodata. (in schimb, se verifica intinzatoarele la fiecare 20.000 km). Deci lantul este pe viata.
Intereant. In aviatie toate distributiile sunt cu roti dintate. Vorbesc de motoare cu piston. Lycoming, continental si rotax.
Understandable.
E de inteles ,un avion picat pe langa o sumedenie de tragedii (de care nimanui nu-i pasa inafara de rudele victimelor si omului de rand care are constiinta) ,insumeaza si o pierdere enorma in credibilitate a constructorului aparatului de zbor (partea care conteaza cel mai mult ,caci pierd profit major si risca probleme mari cu organizatiile aferente accidentelor aviatice).
Interesant 😙
Păi da,până ajunge trailerul la el îl mănâncă sfinții 😇
W123 Cobra din 84' distributie originala 400k km, mai merge vreo 30 de ani 😎
W201 190E din 91' 370k km distibutie originala, mai merge si asta 😎
Greu de pensionat...
Da, masini fara moarte, tot respectul, dar ce masina germana mai ai acuma care sa duca atata?
uleiul nu mai are legatura prea mare cu cat e de gros sau subtire un ulei bun e dat de aditivi din el care preiau toata sarcina !poate fi un ulei mai gros slab aditivat sau un ulei subtire super aditivat .....ghici care va fi efectul?in ce priveeste distributia clar tehnologia noua face ca cea pe curea sa fie mult mai fiabila ca lantul!
Poți sa faci o comparație între dsg 6 și dsg 7?
“N” Nicolae “M” Marius 😂😂😂
Eu am schimbat distribuita la 50k km la 528i N20...
@@poldaniel3574 La "dizalul" tau nu schimbi distributia ? Mai ales daca e f10, orice motor ar avea, tot trebuie schimbata.
@@poldaniel3574 cauciucurile noi și mai ales alea de top sunt scumpe boss🤣🤣🤣cred ca tot cu alea vechi și de iarnă merge.
@@dumitrache.razvan normal ca o schimbi.Dar distributia depinde și de șoferul și stăpânul mașinii.Eu am un 528i f10 LCI 245cv și am 122mii km cu el și merge brici.Depinde de unde cumperi cazanul și dacă a fost bine întreținut.
@@poldaniel3574 in teorie, practic ramane de vazut daca la 200 se schimba.
@@gabipopescu75 Pai asta zic si eu, indiferent daca e diesel sau benzina, cam orice producator ar fi, distributia pe lant, mai devreme sau mai tarziu tot o schimbi.
salutare
Ce parere ai de baietii de la Coasta de Est?
Coasta de Est de unde? 99V e din Valcea. Sau esti unul din aia cu mentalitate tip USA?
Nu înțeleg ceva, pompa de apă se schimbă la fiecare schimb de distribuție adică 60000 km dacă pun curea cu teflon numai e recomandat să schimb pompa la 60mii îi garantată atunci la 170000- 200000 km?
Mi-am comandat un 208 de la Peugeot si va veni prin decembrie cu 1,2 puretech 3 pistoane benzina si ma ingrijioreaza faptul ca acea curea de distributie cica este in motor scaldata de ulei si in timp poate strica rezidurile de pe curea motorul . Ce parere aveti ? Cu respect Nicu din Piatra Neamt .
Am avut un S 400 V8 2004, abea la 300.000,a inceput sa "zornaie" intinzatorul 2-3 secunde la prima cheie.. pe cand un Vag deja era la a 3 curea 😅
Am schimbat plăcuțele de frână pentru că aveam câteodată scârțâit pe partea dreapta față..dar inca continua acel zgomot,într-adevăr nu pentru mult timp...sa firea cureaua de distribuție? Mulțumesc în advans
Ce pareri ai despre lantul de la o mazda 3 2008 benzina? Parerile sunt impartite daca sa schimbi lantul sau nu. Unii zic ca schimbi motorul pana schimbi lantul :)). Precizez ca masina are 199500 km. Mersi si keep up the good work!
Motorul de 1.6 e cel mai fiabil atat din gama respectiva ,cat si prin comparatie cu rivalii.
E orientat spre sportivitate ,in sensul ca trebuie turat foarte mult pentru a accelera ca o masina normala ,dar nu exceleaza la viteza/acceleratie.
Cel mai bine intrebi / citesti forumul de la Mazda.
Baietii sunt de treaba prin comparatie cu sinistrii de la Volkswagen.
As zice ca nu trebuie schimbat acel lant ,dar preventiv e o actiune care te scapa de frica "oare imi cedeaza distributia sau nu?".
Daca cele din cauciuc se schimba la 60.000-70.000km ,cea pe lant ar duce de 3-4 ori mai mult.
@@alexale5488 Multumesc mult pentru raspuns!
Salut. Si eu am o mazda 3 1.6 benzina fin 2008.. Tot pe lant e distributia. Am 162000 km si nici eu nu gasesc cand ar trebuii sa o schimb. Daca afli ceva ma anunți si pe mine te rog?
NoobGamersTg Da da
La Ford Focus 2.5 din 2009, motor 2.0 benzina și distribuție pe lanț, se schimba sau nu? Auzisem pe undeva ca nu trebuie schimbata pentru ca tine cat tine motorul. Masina are vreo 240k km si nuse aude zgomot de la distributie, nici la pornire, nici la cald.
Eu am un e60 2.0 d cu distributia pe lanț si are 780mii km reali:))) pe bord si an schimbat 2 turbine si un dpf avand stage 1 de la 130mii km
Ungerea lantului de distributie, nu se face cu uleiul din motor? Daca raspunsul e afirmativ => ai grija de lant, ai grija si de motor ( valabil si invers ;) )
Super mișto clipurile tale!
Crezi că ai putea un clip scurt depre un review la o mazda 3 2007 benzina 2.0L
La ce iti foloseste laptopul in timpul filmarii?:))
Pe un A8 din 94 (pe curea) am dat acu cativa ani 1400RON pe un kit de distributie. Fara termostat.
Honda accord, are distribuția pe lanț , ai putea face in video despre asta ?
Și nu ai putea spune că e zgomotos motorul de 2.0 benzină. 😏
@@quariumq.7495 e in regula honda accord am generatia 7, si 2.0 si 2.4, merg impecabil 200k +
Ce părere aveți despre un Audi Q5, 2l ,170 ch , distribuție pe lanț 2012.Mersi.
Nu uitați de Dacia! Mai exact Dacia Sandero/Logan cu motor de 0.9 TCE, care are distribuție pe lanț. 😉
Si dacia cu 1.0 fara turbo tot lant este
@@lucilucian1512 da, am remarcat că și 1.0 SCE are distribuție pe lanț. 🙂
Pompa de apa si antigelul nu se schimba la fiecare schimb de distributie!Se schimba si alea dar la cam a 2-a sau a 3-a distributie!