Lassen wir die verkehrte Bedienung mal beiseite und das inkompetente Gelaber von wegen alte Tante, andere Handhabung. Eine V7 850 aus den Jahren 72 bis 74 startet richtig gewartet und korrekt eingestellt innerhalb von ein bis maximal drei Sekunden Anlasser drehen - in jeder Jahreszeit mit wenig bis ohne Choke. Das geht mindestens schnell und zuverlässig wie bei einem Motorrad von 2024. Eigentlich zuverlässiger als mit heutigen Motorrädern, denn in dieser Generation Moto Guzzis sorgt eine 30Ah-Batterie für Strom ohne Ende. Motorräder von 2024 haben meist Puppenstubenbatterien verbaut, denen im Winter trotz LED-Licht schnell mal die Puste ausgeht. Und natürlich ist die rechte Hand immer am Gasgriff bereit, wenn die linke den Anlasser betätigt, damit mit ganz wenig Gas nur nachgeholfen werden kann, falls das nötig sein sollte. Einen Gasstoss vor dem Einschalten der Zündung habe ich in 40 Jahren V7-Fahren noch nie geben müssen, damit der Motor startet. Ich muss nach dem Starten den Motor nie orgeln lassen, damit er nicht abstirbt.
@@olprinzeisenherz4783 Wenn sie nicht monatelang gestanden ist (nur dann brauch ich einen Choke), dann geb ich drei mal Gas und starte dann, sie springt immer sofort an.
❤
Lassen wir die verkehrte Bedienung mal beiseite und das inkompetente Gelaber von wegen alte Tante, andere Handhabung. Eine V7 850 aus den Jahren 72 bis 74 startet richtig gewartet und korrekt eingestellt innerhalb von ein bis maximal drei Sekunden Anlasser drehen - in jeder Jahreszeit mit wenig bis ohne Choke. Das geht mindestens schnell und zuverlässig wie bei einem Motorrad von 2024. Eigentlich zuverlässiger als mit heutigen Motorrädern, denn in dieser Generation Moto Guzzis sorgt eine 30Ah-Batterie für Strom ohne Ende. Motorräder von 2024 haben meist Puppenstubenbatterien verbaut, denen im Winter trotz LED-Licht schnell mal die Puste ausgeht. Und natürlich ist die rechte Hand immer am Gasgriff bereit, wenn die linke den Anlasser betätigt, damit mit ganz wenig Gas nur nachgeholfen werden kann, falls das nötig sein sollte. Einen Gasstoss vor dem Einschalten der Zündung habe ich in 40 Jahren V7-Fahren noch nie geben müssen, damit der Motor startet. Ich muss nach dem Starten den Motor nie orgeln lassen, damit er nicht abstirbt.
Vielen Dank für diese wertvolle Hilfestellung in Sachen Moto Guzzi. 🙏
My dream...
Moin,was war das denn?
Kein Gefühl für Guzzis.
Vielleicht hat der Schwätzer nur eine Hand. Ich drück immer den Startknopf und regulier dabei mit der anderen Hand am Gasgriff.
@@olprinzeisenherz4783 Wenn sie nicht monatelang gestanden ist (nur dann brauch ich einen Choke), dann geb ich drei mal Gas und starte dann, sie springt immer sofort an.