Самый лучший фильтр и корпус это от двенашки. Ни чего городить и придумывать не нужно. Лада Веста до 19 года 300 см2 площадь, Веста спорт 500. От 2112 - 400 см2. Цена 1000 на всё про всё.
У меня старого образца говно, пыли засосало в цилиндры вагонами. Сам фильтрующий элемент был с завода дешевый, кривой, короткий. Потом купил по длинее и все равно пыль в патрубке. Я все нафик вырвал и поставил фильтр корпус от Газели Некст кажется. Вот у него фильтрующий эл оригинал качественный 400 р стоил. А старого образца бошевский более 1300р, зафигаа оно мнее??
Есть адепты четырёх подушек, а есть адепты воздушного фильтра))))
Самый лучший фильтр и корпус это от двенашки. Ни чего городить и придумывать не нужно. Лада Веста до 19 года 300 см2 площадь, Веста спорт 500. От 2112 - 400 см2. Цена 1000 на всё про всё.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Два года езжу практически под капот не заглядывая, фильтра на ТО меняли. Даже не знаю что за впуск там стоИт))
Ну ты прям инженер. Просто гениально. Насмешил.😄
Смех продлевает жизнь))))
@@ladavestaledconcept7399 , хорошо что и ты понял как это смешно.
Друг подскажи! Как корпус поживает? И стало громче слышно в салоне работу с этим корпусом, и стоить ли ставить от мондео?
Чуть громче на 3000 но норми
@@ladavestaledconcept7399 я себе поставил доволен как слон, едет хорошо масло перестало жрать
@@user-jr2zo1li2b отлично
А свой безпонтовый заводской резонатор и короб под фильтр продавать не будешь? Я бы поставил этот колхоз заместо своего старого образца
Забор воздуха в холодную сторону делайте и будет вам счастье
зачем? если подходит с крайслера, доджа 2.0 или 2.4?????
Приколхозить можно много от чего, ранее вычитал про этот, так и поставил
Срочно в инженеры на автоваз😂
До работы далеко ездить)))
А можно было татчик дад закрыть снизу теплозащитой или что бы было по фен-шую поставить выносной , и не нужно ничего колхозить.
Датчик датчиком, это тоже неплозая доработка , но горячий воздух как шел так и шел бы в двигатель!
@@ladavestaledconcept7399 просто попробуй.
Хорошо попробуем, спасибо
А ссылки нет про эту доработку??
@@user-mx4kh9zy6k ua-cam.com/video/KsTBAbO7E1c/v-deo.html
У меня старого образца говно, пыли засосало в цилиндры вагонами. Сам фильтрующий элемент был с завода дешевый, кривой, короткий. Потом купил по длинее и все равно пыль в патрубке. Я все нафик вырвал и поставил фильтр корпус от Газели Некст кажется. Вот у него фильтрующий эл оригинал качественный 400 р стоил. А старого образца бошевский более 1300р, зафигаа оно мнее??
Тоже посмотрю кулибин
Колхоз настоящий, надо лить 95 бензин и в жару машина нормально поедит с родным фильтром, а не придумывать всякую хрень
Вам виднее
Золотые слова плюс если ещё забор воздуха развернуть не от радиатора а в противоположную сторону, вот это будет дело
Проехал 80 000 без проблем наслаждаюсь машинкой кроме прошивки не чё не колхозил все родное работает как часы😊