К Вашему сведению алюминий тоже подвергается коррозии, он боится повышенного содержания соли в жидкости, поэтому от коррозии алюминия страдают в первую очередь самолеты, базирующиеся около моря, а также сильно подвергаются коррозии детали фюзеляжа, находящиеся около туалета, мочевина является сильной агрессивной средой для металла, и если пол туалета не достаточно герметичен, детали силового набора самолета, такие как стрингеры, различные кронштейны начинают разрушатся. Но выглядит это не как обычная коррозия черного металла. Проявляется коррозия в виде набухания поверхности конструкции, образования шишек различного размера. Если повредить поверхность такой шишки, то алюминий высыпается в виде белого порошка, тем самым, образуются раковины на поверхности деталей, уменьшающих её прочность.
Руслан Велиулаев а я и не утверждал что алюминий вообще не подвергается коррозии. Автор говорил что алюминий от влаги разрушается. А про агрессивные среды я ничего не говорил.
"фюзеляж самолёта в основном состоит из алюминия и других металлов, влажный воздух может привести к коррозии" - анекдот)) Алюминий, титан и нержавка пздц как боятся коррозии. Влияние климатических факторов эксплуатации - влажные тропики, промышленная морская атмосфера, сильное ультрафиолетовое излучение вызывают ускоренное старение, деструкцию лакокрасочных покрытий и коррозию отдельных деталей ... но точно не влажность в салоне
"Почему сиденья и окна в самолете не совпадают?" - Потому что окна размещают конструкторы, а расстояние между сиденьями, зависит от жадности перевозчика, и она, эта жадность, традиционно на высоте, за гранью разума и совести.
мне нравится летать, летал даже не знаю сколько раз, спойлер, один раз у нас чуть двигло не отвалилось на взлете, летели на боинге сразу уточню, один раз чуть подвесной бак не отвалился прям в полете, но не о том речь, самолеты это очень хороший транспорт, но есть как говорится нюанс))
- Почему окна и кресла не совпадают? - Сейчас мы расскажем вам историю воздухоплавания и металлы, из которых сделан самолёт. Ах, кресла? Да вот такая фигня! Покупайте свой самолёт и полощите мозги конструкторам лично по поводу окон.
кстати о крыльях и двигателях... внезапно самолет имеющий достаточную высоту может не напрягаясь лететь(точнее планировать) вообще без движков... такие дела... так же как и вертолет при достаточной высоте может с неработающим двиглом раскрутить лопасти и вполне себе вменяемо приземлится, ну без крыла то да, никак, можно пролюбить пару тройку стабилизаторов и все равно норм приземлится но это достаточно нетривиальная задача
Немного дополнений: Топливо ТС-1 производимое в России не замерзает до -57. Так что на земле тоже не замёрзнет. В полете топливо, находящееся в расходной части топливного бака подогревается топливо-маслянными теплообменниками. (По крайней мере на боингах, за другие самолёты не скажу, не обслуживаю. Но идея должна быть схожа во всей авиации) Пилоты имеют право спать по одному в полете, но насколько я знаю, только быстрый сон разрешен. Чаще всего на длительных рейсах ставится усиленный экипаж, в случае чего уставший экипаж может отдохнуть в crew rest.
то самое чувство когда скоро полет и смотришь всякие видео про самолет радостно и ждешь кто скоро летит поздравляю я лечу в жаркую страну на пляжный отдых прям не могу нарадоваться отели напитки еда океан пляж фотки класные и крутое провождение времени
1) На всех гражданских самолетах установлены "увлажнители" воздуха, зачастую перед полетом их включают. Находятся они сверху над ящиками для ручной клади. 2)Самый загруженный аэропорт в мире на конец 2019 года находится в Эмиратах, в Дубае. До этого самым загруженным аэропортом считался "Хартсфилд-Джексон", расположенный в американском штате Джорджия, недалеко от Флориды. Загруженность Хартсфилд-Джексон в 2017 году составила почти 104 миллиона человек (с 2015 не меньше 100 млн. в год). 3)Турбулентность никаким образом не связана с загрязнением воздуха на нашей планете. В большинстве своем это происходит из-за сильного бокового ветра, встречи воздушных масс, температура которых различается, неравномерного прогревания воздуха.
А никого не смутило заявление о том, что пилоты могут поспать в самолёте, потому что работает автопилот? Так вот не пилоты, а пилот, второй же тщательно контролирует все стадии полёта и всегда готов принять управление машиной на себя.
6:11 дело не в сиденьях а в том что в не которых частях самолёта, иллюминаторы пропущены а вместо них стена, если бы таково не было бы, то любое бы место возле окна гарантировало бы хороший вид
@@marijawilliams5579 в ролике говорится, что еда кажется не такой вкусной. А у меня как-то наоборот) Может мне просто нравится, когда еда не такая вкусная))
Вот например ты сидишь дома у подруги или друга и тебе предлогают покушать и ты садишься и думаешь как же это вкусно а дома не очень.В самолете тоже самое ХПХПХПХПХП
@@ZLOI100 Топливо поступает в двигатель, где фильтруется и подогревается (как правило стоит радиатор, который охлаждает масло, циркулирующее в двигателе, и одновременно нагревает топливо) и подается на форсунки.
На самолёт влияет минимум пять сил- подъемная сила=весу самолета; тяга=лобовому сопротивлению и ещё есть полная аэродинамическая сила которая тоже направленна вверх, но ее обычно не учитывают потому что отклонение угла~0,9. И это все только при горизонтальном полёте, а при взлёте/посадке и других отклонениях по высоте появляются ещё силы.
@@senorita9107 я ето знаю не тупой. Но блин все говорят окна ну да бывает что говорят илюминатор (когда надо сказать именно правильно) но все таки не Всем хочется быть такими правильными. Как-то странно написал, но думаю ты понял о чем я))
@@thecapitalofmind Я не вам отвечала, а предыдущему, который писал что окна квадратные. Мой комментарий не был адресован Вам. А так я согласна с вами, легче говорить окна, я так и говорю окна.
Вот когда меня дядя прокурор в командировку отправил за то что я на подводной лодке форточку открыл,так мне сейчас фиолетово,что окна,что иллюминаторы.....
в Америке не как в России там много чартеров, очень много частных самолётов, где вообще один пассажир, много военных и государственных рейсов, где вообще пассажиров нет видимо, автор видео не догадался, что в статистику цифрами не стоит включать все, что видишь, а стоит отобрать информацию только по пассажирским рейсам
@@truemomentsl да хоть как. Частные, военные и прочая ересь, что ты тут пишешь, - их всех вместе взятых уж точно не больше чем коммерческих рейсов, когда самолёт забит до отказа. И средний показатель явно не 12 человек на самолет. Вот статистика более реальная www.faa.gov/air_traffic/by_the_numbers/
при нормальных условиях алюминий практически не разрушается. На его поверхности появляется защитная пленка из оксида алюминия. Она имеет тонкий слой примерно 5−10 мм, но обладает высокой прочностью.
925км\час это максимальная скорость, которую самолёт почти никогда не развивает при полёте с пассажирами. Его крейсерская скорость намного меньше. Ведь чем медленнее летиш тем меньше топлива тратиться, хоть и увеличиваеться время полёта.
5:20 что простите?это получается что топливо проходя через двигатели возвращается в баки тёпленьким...я конечно не авиаконструктор но по-моему тёпленький здесь только автор этого ролика ...
не знаю как авиационных моторах топливо идет. но в автомобилях присутствует такое понятие как "обратка" из 100% подаваемого топлива к ситеме питания двигателя 70% возвращается в бак... пройдя путь от бака через трубки насосы инжектор или ТНВД оно нагревается. поэтому топливо в бака действительно подогревается! не исключено что в авиамоторах все происходит точно также.
@@Макс-ъ7г4х топливная система выполняет дополнительные функции, например обеспечивает балансировку и поддерживает оптимальную центровку самолета за счет перекачки топлива из одних баков в другие; топливо может использоваться в качестве хладагента для охлаждения бортовых систем в технических отсеках
когда был мелким, инверсионный след самолета всегда видел в небе.. сейчас его почти не наблюдаю... может у современных двигателей выхлоп меньше? почему так?
Топливо нагревается проходя сквозь двигатель? Ну да, градусов до 1700 градусов при сгорании xD В баках он нагревается благодаря трению с воздухом фюзеляжа и температура фюзеляжа примерно на 20 градусов выше чем атмосферы + на боинг 737 охлаждение гидравлики частично происходит в топливных баках, что так же греет топливо. Так же температура замерзания большинства марок российского керасина около -60 гралусов и ниже, у западного выше, обычно >-50. Извиняюсь, вырвалось :D В остальном лайк
@@Primanka_Na_Schupaka Что то вы валите все в кучу, прогрев двигателя вообще не связан с прогревом топливного бака. У керосина предельная точка замерзания гораздо ниже озвученной . После запуска двигателя задействуются очень много систем и перед каким либо движение необходимо убедиться в дееспособности системы. А просто молотить для прогрева бака может тоько двигатель грузового авто. Как раз там обратка и подогревает бак, и то если топливо не соответствует погодным условиям и этот метод не поможет.
Роман Васильевич Ахахаха,бля. Автор говорит,что нагревается проходя через двигатель,а на видео показано как крыло нагревается из за трения о воздух. И получается, что при забортной температуре -50,температура топлива где то -30.
Вспомнила, летела Etihad из Тайланда в ОАЭ. Зарядку телефона не туда воткнула, произошло короткое замыкание, щелчок и легкая струйка дыма от сгоревшего провода. Я испугалась, думала, щас подбегут стюардессы.. Но.. НИКТО даже внимания не обратил. Нормально, вообще😅 Зато, дуриан есть нельзя, он газом пахнет.. 🤣🤣🤣 А короткое замыкание, нормально, че, не страшно)))
"И вес всей проводки равняется весу среднего седана"
И рядом картинка с изображением хэтчбека))
Постоянно такие ошибки. Кажется он угарает)))
XD XÐ
Не хетчбэка , а купе
И говорит про 787 и 767,а показывает сначала кастрированный 747 с двумя двигателями, потом обычный 747🤦♂
Обжигать замучаешься...
ЗБС откуда мне знать сколько весит гиганская панда. иожно было цыфрами сказать
Yrii Klewets да это канал фейковых фактов как и коррозия на алюминии.
Как летают в якутии если топливо у них замерзает
К Вашему сведению алюминий тоже подвергается коррозии, он боится повышенного содержания соли в жидкости, поэтому от коррозии алюминия страдают в первую очередь самолеты, базирующиеся около моря, а также сильно подвергаются коррозии детали фюзеляжа, находящиеся около туалета, мочевина является сильной агрессивной средой для металла, и если пол туалета не достаточно герметичен, детали силового набора самолета, такие как стрингеры, различные кронштейны начинают разрушатся. Но выглядит это не как обычная коррозия черного металла. Проявляется коррозия в виде набухания поверхности конструкции, образования шишек различного размера. Если повредить поверхность такой шишки, то алюминий высыпается в виде белого порошка, тем самым, образуются раковины на поверхности деталей, уменьшающих её прочность.
Руслан Велиулаев а я и не утверждал что алюминий вообще не подвергается коррозии. Автор говорил что алюминий от влаги разрушается. А про агрессивные среды я ничего не говорил.
@@СергейСергей-н6л Вы написали что коррозия алюминия фейк, я ответил, а агрессивная среда или нет, коррозия остаётся фактом.
Никогда так не стягивало кожу в самолёте как тут сказано
Кожу стягивает
лишь у некоторых... вокруг очка.
Может ты воду пил, или что-то ещё.
"фюзеляж самолёта в основном состоит из алюминия и других металлов, влажный воздух может привести к коррозии" - анекдот)) Алюминий, титан и нержавка пздц как боятся коррозии. Влияние климатических факторов эксплуатации - влажные тропики, промышленная морская атмосфера, сильное ультрафиолетовое излучение вызывают ускоренное старение, деструкцию лакокрасочных покрытий и коррозию отдельных деталей ... но точно не влажность в салоне
Пополнение знаний перед практикой. Чем больше узнаешь, тем меньше страшишься полёта. :)
Лучший диктор. ଘ(੭ˊᵕˋ)੭* ੈ✩‧₊˚
Так, сейчас некоторые факты реально не подходят )
Например?
"Почему сиденья и окна в самолете не совпадают?"
- Потому что окна размещают конструкторы, а расстояние между сиденьями, зависит от жадности перевозчика, и она, эта жадность, традиционно на высоте, за гранью разума и совести.
Так размещают кресла, что хоть ноги закидывай на впереди сидящего соседа
Поэтому я перестал летать аэрофлотом)
NEOSAPIANΤ Это всё же не фюзеляж , тут возможно внести изменения.
NEOSAPIANΤ Почему же тогда кресла не совпадают с окнами ? Кривожопость инженеров ?
@@Nikolay_K1 число рядов больше чем число элюминаторов
Почему сиденья и окна в самолёте не совпадают? Потому что кресла стоят очень близко друг к другу. Спасибо, кэп! Идиотизм какой-то
Ханым римма т т
А как ты по другому объяснишь почему кресла и окна в самолёте не совпадают -_-
@@Wizend_1721 А это я название ролику придумал? Зачем нужно было в названии задаваться вопросом о том, что и так очевидно?
@@Markisi0 ну а может кто-то етого не знал. А если ты умный то зачем было заходить на ето видео?
@Камила Гарипова ага)
20 раз летал, но каждый раз как впервые. :) Прекрасный вид транспорта
мне нравится летать, летал даже не знаю сколько раз, спойлер, один раз у нас чуть двигло не отвалилось на взлете, летели на боинге сразу уточню, один раз чуть подвесной бак не отвалился прям в полете, но не о том речь, самолеты это очень хороший транспорт, но есть как говорится нюанс))
@@thekbic6866 хорошо, что челюсть у вас не отвалилась... 😁😁
Согласна)
Вы здесь ради этого 6:09
Ну да
Да
Я да увы.
Ну да, вот прям стало интересно
Вот спасибо:) жму руку
1:25 Сам ты вертикальная тяга. Это называется подъёмная сила.
Не не, это вертикальная тяга🤣🤣🤣
А ещё обратная тяга есть.
@@mr_black_foxТяга, расположенная вертикально, с двумя проушинами под пальцы. Служит для подъёма самолёта.😁
5:36 Почему дверь открыта??
6:05 Опять дверь!
Вчера продали на металлолом
- Почему окна и кресла не совпадают?
- Сейчас мы расскажем вам историю воздухоплавания и металлы, из которых сделан самолёт. Ах, кресла? Да вот такая фигня! Покупайте свой самолёт и полощите мозги конструкторам лично по поводу окон.
Конструкторы не ставят себе задачу максимальной перфорации самолета, чтоб лишнее окно у вас было😅
6:08 *Почему сиденья и окна в самолете не совпадают*
я раньше летала очень редко,это был праздник для меня.А сейчас как на автобусе проехаться,но все равно вид из окна остается потрясающим
Рано или поздно разобьетесь
@@Kvartira_bomzha ...
Я полностью осуждаю
SQreal самый безопасный транспорт, в мире намного больше автомобильный аварий чем на самолётах.
@@Kvartira_bomzha спасибо на добром слове:) Люди такие злые,не от хорошей жизни :D
Хорошего вам полёта😉
Сама часто летаю)
Алюминий подвержен коррозии? Это гениально!!! Никогда не знал! Для меня это открытие!
А что, не подвержен?
@@aleksandrfareast Вы когда-нибудь видели ржавый алюминий?
@@kav971 Просто перевод иностранной статьи и имеется в виду, скорее всего, окисление алюминия.
@@aleksandrfareast такое может быть. Вполне. Просто когда текст пишется для ролика, нужно хоть немного пытаться понять о чём идёт речь :)
3:50 говорит про седан и показывает хетчбэк 🤦♂️
😂🤦♂️
На 3:28 вилка и ложка на столе лежат а он говорил что это самое грязное место в самолете. Ну чтож приятного аппетита
Vladyslav Sobetskyi, он переводит с английского, или просто ворует.
Эмм это седан
Ещё они вес в тоннах измеряют
кстати о крыльях и двигателях... внезапно самолет имеющий достаточную высоту может не напрягаясь лететь(точнее планировать) вообще без движков... такие дела...
так же как и вертолет при достаточной высоте может с неработающим двиглом раскрутить лопасти и вполне себе вменяемо приземлится, ну без крыла то да, никак, можно пролюбить пару тройку стабилизаторов и все равно норм приземлится но это достаточно нетривиальная задача
Немного дополнений:
Топливо ТС-1 производимое в России не замерзает до -57. Так что на земле тоже не замёрзнет. В полете топливо, находящееся в расходной части топливного бака подогревается топливо-маслянными теплообменниками. (По крайней мере на боингах, за другие самолёты не скажу, не обслуживаю. Но идея должна быть схожа во всей авиации)
Пилоты имеют право спать по одному в полете, но насколько я знаю, только быстрый сон разрешен. Чаще всего на длительных рейсах ставится усиленный экипаж, в случае чего уставший экипаж может отдохнуть в crew rest.
то самое чувство когда скоро полет и смотришь всякие видео про самолет радостно и ждешь кто скоро летит поздравляю я лечу в жаркую страну на пляжный отдых прям не могу нарадоваться отели напитки еда океан пляж фотки класные и крутое провождение времени
Вообще-то след самолёта называется инверсионным, а не конденсационым. Во всяком случае так принято в авиации.
говоришь седан - показываешь хэтчбэк, говоришь минивэн - показываешь фургон, говоришь gallardo - показыаешь huracan
1) На всех гражданских самолетах установлены "увлажнители" воздуха, зачастую перед полетом их включают. Находятся они сверху над ящиками для ручной клади.
2)Самый загруженный аэропорт в мире на конец 2019 года находится в Эмиратах, в Дубае. До этого самым загруженным аэропортом считался "Хартсфилд-Джексон", расположенный в американском штате Джорджия, недалеко от Флориды. Загруженность Хартсфилд-Джексон в 2017 году составила почти 104 миллиона человек (с 2015 не меньше 100 млн. в год).
3)Турбулентность никаким образом не связана с загрязнением воздуха на нашей планете. В большинстве своем это происходит из-за сильного бокового ветра, встречи воздушных масс, температура которых различается, неравномерного прогревания воздуха.
Спасибо за видос, очень понравился))
Когда было про силы, за счёт которых летит самолёт - непроизвольно заплевал монитор
Спасибо за видео! 👋👍
Смотрю видео в самолёте. Кайф 😂
Как?!
Гера Андреева в игре он имел ввиду
Я завтра улетаю, я щас серьезно
Мне везет :)
@@BarnableMalina нет видео можно скачивать и смотреть без интернета
@@Flidopa ну эт с подпиской
Какие дибилы будут бабки на ютуб кидать
А никого не смутило заявление о том, что пилоты могут поспать в самолёте, потому что работает автопилот? Так вот не пилоты, а пилот, второй же тщательно контролирует все стадии полёта и всегда готов принять управление машиной на себя.
Когда кресла близко к друг другу, напоминает автобус маршрутку.
Спасибо, было интересно.
Всегда было это интересно,спасибо❣
Сколько лайков заслуживает слово *Мама* ?
Пожалуйста оцените видео с оброботкой
100000 лайков
@@FEYLEZ я тоже так думаю:)
Мами не продаютса они безцены
@@stepangayminecrafttv9734 я имею ввиду сколько ЗАСЛУЖИВАЮТ
@@rouskillka ну тода ладно
*_Желаю вам удачи и успехов дорогие друзья 👍👍👍_*
«-Ты глупый или что-то?
-Беги Лес, Лес которым управляют»
*_Я говорю о тех которые просят ставьте лайк, хорошо???_*
@@vlxdys ???
Коран Tj не спрашивай, те кто выкупают это поймут 😅
@@vlxdys*_да и я об этом имею ввиду_*
3:54 - сказали о седане, а показали хэтчбек, молодцы.
7:13 - сказали о гайярдо (не галлардо, а гайярдо), а показали уракан.
17. Организм теряет 10 стаканов воды, а предлагают в полёте всего один стакан
Ivan Kuzminov попросить ты можешь сколько угодно воды.... кнопка тебе наверху зачем сделана?
Это же АДМЕ! Если автор сказал 10 стаканов - то 9 к 1 что это не так. Автор гонит отсебятину. Похоже с поисковика
@@rrrrdvhgb927 Это Вы не просили воды в самолете FlyDudai. К них вода платная(
6:11 дело не в сиденьях а в том что в не которых частях самолёта, иллюминаторы пропущены а вместо них стена, если бы таково не было бы, то любое бы место возле окна гарантировало бы хороший вид
5:36 говорят 787, а показывают 747 с 2-мя движками.
5:56 опять, только тут ДОЛЖЕН быть 767
И вообще, видео похоже на рекламу Боинга, уж извините.
К твоему сведению 787 dreamliner с 2 двигателями, а 747 с 4🤦
Настя Коник да, но на видео фюзеляж похож больше на 747, чем на 787
@@kkmezodi К твоему сведению, 747 имеет 2-ю палубу в носовой части, а 787 нет.
@@eilixhelps3649 ахаха, возможно но 747 с 4 двигателями, а на картинке их 2 поэтому это точно не 747
@@kkmezodi Ну вот. И я об этом. В видео показывают его, но почему-то с 2-мя двигателями. Еще и говорят о другом самолете. Я имела ввиду это)
Про еду - неправда, она не кажется невкусной. Наоборот, еда в полёте - это так круто!
Кто не спит ставь лайк 👍
Лол я рили уже засыпаю
Но я не лайкну
Го ВЗАИМНАЯ ПОДПИСКА
А я проснулся я рано лёг устал
@@МаксЛитвененка ქართული საესტრადო სიმღერები
Пледы обычно дают чистые и запакованные в пластик
Наивность))
Их в пластик запаковывают, чтобы в шкафу не воняло ) 😁
@@amberboy2949😂
При такой низко влажности крем увложняющий не поможет, а сделает еще хуже.
Да, всмысле!? Мне всю жизнь еда в самолёте кажется вкуснее чем на земле. Я там даже рис с фасолью могу есть, а на земле не могу это в рот взять
Я тоже)
Сами же и подтвердили слова автора ролика😏
@@marijawilliams5579 в ролике говорится, что еда кажется не такой вкусной. А у меня как-то наоборот) Может мне просто нравится, когда еда не такая вкусная))
Вот например ты сидишь дома у подруги или друга и тебе предлогают покушать и ты садишься и думаешь как же это вкусно а дома не очень.В самолете тоже самое ХПХПХПХПХП
На земле стремно брать в рот а там наверное эх была ни была может это в последний раз летим 😂😂😂
Etihad это стадион Ман Сити (я знаю что шейхи которые владеют компанией, это одни и те же люди, которые владеют клубом Манчестер Сити)
3:50
И вес всей проводки равняется весу среднестатистического седана (вылезает картинка с хетчбэком)
Орнул
Ещё и на 7:07 говорит что это Ламборгини Галлардо а на картинке Ламборгини Хуракан... О р у
Бля нормально не сказать, что вес самолета Bede BD 5 micro 178кг в зависимости от модификации. Какая нахрен гигантская панда?
Это ещё ладно...но вот топливо нагревающиеся в баках за счёт прохождения через двигатель!!!что бля?😀😀😀
@@ZLOI100 ага😂
Не знаю на счёт самолётов, но в автомобилях так работает. Но я не помню ни одной зимы, когда машина не завелась бы из-за замерзания топлива.
@@ZLOI100 Топливо поступает в двигатель, где фильтруется и подогревается (как правило стоит радиатор, который охлаждает масло, циркулирующее в двигателе, и одновременно нагревает топливо) и подается на форсунки.
А ещё вес измеряется не в килограммах
Спс за ролик поучительный
авиационный керосин замерзает при -98, градусах ему 40 это так лёгкий мороз.
Не всегда керосин бывает в наличии. Заливают летнюю солярку. Вот и замерзает😀🤣
@@МишаРусский-р4у в самолёты заливают либо авиационный бензин либо реактивное топливо (авиакеросин),а саляра слишком густая для турбин.
@@НВФ-ъ6ж Я знаю, что заливают в самолёты. Это была шутка.
@@МишаРусский-р4у,ну блин надо было хоть скобку в конце поставить,я так сразу и не понял))
@@НВФ-ъ6ж Ну рожицы-то поставил. Это по- моему эффективнее.
Сила тяжести, а не вес, умник!
Ртуть с алюминием не вступает в химическую реакцию, это физическое взаимодействие в результате которого получается сплав
Не видел на просторах тырнета видео, что ртуть делает с алюминием? Лезет большая махровая дичь, причём ползёт и ползёт без остановки)
Все новое интересно Спасибо
УЖЕ 80 ЛАЙКОВ!!!! Классно 😁
ЗИМНИЙ CAXOROK
Ramzan Gaziev что?
На самолёт влияет минимум пять сил- подъемная сила=весу самолета; тяга=лобовому сопротивлению и ещё есть полная аэродинамическая сила которая тоже направленна вверх, но ее обычно не учитывают потому что отклонение угла~0,9. И это все только при горизонтальном полёте, а при взлёте/посадке и других отклонениях по высоте появляются ещё силы.
Алюминий не ржавеет)
Лайк от нас👍
А сколько весит гигантская панда?)😁
Обычная весить 100 кг, а гигантская наверно 130 кг
Если шо, гигантская панда🐼 это я
Скажите пожалуйста что нужно брать в ручную кладь??
6:35 не окна, а иллюминаторы, окна квадратные, а иллюминаторы круглые
Но все говорят окна. Ведь так???
Именно в самолете нвзываются иллюминаторы. Форма тут не при чем. В зданиях тоже бывают круглые окна, но их же не называют иллюминатором
@@senorita9107 я ето знаю не тупой. Но блин все говорят окна ну да бывает что говорят илюминатор (когда надо сказать именно правильно) но все таки не Всем хочется быть такими правильными. Как-то странно написал, но думаю ты понял о чем я))
@@thecapitalofmind Я не вам отвечала, а предыдущему, который писал что окна квадратные. Мой комментарий не был адресован Вам. А так я согласна с вами, легче говорить окна, я так и говорю окна.
Вот когда меня дядя прокурор в командировку отправил за то что я на подводной лодке форточку открыл,так мне сейчас фиолетово,что окна,что иллюминаторы.....
Ну и сравнения, они должны ведь помочь а запутывают ещё больше: панда, три одноэтажных дома, плоские телевизоры, 1200 минивэнов...🤦
*ВСЕГДА КРУТОЕ ВИДЕО*
КТО СОГЛАСЕН ЛАЙК
Прикольные факты, и да, вовсе не очевидные для всех людей планеты, как думают в комментариях;). Спасибо автору!
Хм,не знал что в самолётах окна...
там и форточки есть, это же Адме, канал полный шлак
Вообще-то в самолёте и правда есть окна, ну если это ролф, то ок
Даже распашные бывают.
Привет))))) видио отличное❤️👍
Зачем так сложно говорить, пока читала комментарии уже все поняла
Половина коментов писали отбитые дауны что тут можно понять?!😂
Очень познавательно🥰
61000 пассажиров перевозят 5000 авиалайнеров. Это что, в среднем 12 пассажиров за рейс?
в Америке не как в России
там много чартеров, очень много частных самолётов, где вообще один пассажир, много военных и государственных рейсов, где вообще пассажиров нет
видимо, автор видео не догадался, что в статистику цифрами не стоит включать все, что видишь, а стоит отобрать информацию только по пассажирским рейсам
@@truemomentsl да хоть как. Частные, военные и прочая ересь, что ты тут пишешь, - их всех вместе взятых уж точно не больше чем коммерческих рейсов, когда самолёт забит до отказа. И средний показатель явно не 12 человек на самолет. Вот статистика более реальная
www.faa.gov/air_traffic/by_the_numbers/
Интересное видео!
Адми,я понимаю что это для любознательных видос,но как можно выдавать Боинг 747 без двух двигателей за Боинг 787 и боинг767?
при нормальных условиях алюминий практически не разрушается. На его поверхности появляется защитная пленка из оксида алюминия. Она имеет тонкий слой примерно 5−10 мм, но обладает высокой прочностью.
5:36 говорит боинг 787 а показывает 747Й и через несколько секунд. Боинг 767 и опять 747й
925км\час это максимальная скорость, которую самолёт почти никогда не развивает при полёте с пассажирами. Его крейсерская скорость намного меньше. Ведь чем медленнее летиш тем меньше топлива тратиться, хоть и увеличиваеться время полёта.
5:20 что простите?это получается что топливо проходя через двигатели возвращается в баки тёпленьким...я конечно не авиаконструктор но по-моему тёпленький здесь только автор этого ролика ...
не знаю как авиационных моторах топливо идет. но в автомобилях присутствует такое понятие как "обратка" из 100% подаваемого топлива к ситеме питания двигателя 70% возвращается в бак... пройдя путь от бака через трубки насосы инжектор или ТНВД оно нагревается. поэтому топливо в бака действительно подогревается! не исключено что в авиамоторах все происходит точно также.
@@Макс-ъ7г4х топливная система выполняет дополнительные функции, например обеспечивает балансировку и поддерживает оптимальную центровку самолета за счет перекачки топлива из одних баков в другие; топливо может использоваться в качестве хладагента для охлаждения бортовых систем в технических отсеках
@@ZLOI100 согласен с вами. в работающем самолете топливо имеет определенную плюсовую температуру.
2020 полеты на самолетах, это уже остатки былой роскоши!
Докотились, Адме, не смогли перебороть себя и озвучить название Ан 225 "Мрия". Позорники.
Позор, не можешь нормально написать "Докатились"
@@v3flower Нет никакого позора, просто по украински - докотились. Привычка.
@@anmalder Но если они не смогли произнести - это ничего страшного. Ты тоже когда-то не произносил правильно слово
Этот цикл передач выходит и на других языках. Наша озвучка самая классная! 👍👍👍👍👍
Какой бы самолет не был удобным и надежным, надежнее тверди земли ничего нет. На земле хоть шанс выжить есть. Летайте на здоровье и храни вас Господь.
ой, аэрофоб нагрянул)))
а на земле гораздо больше шансов утонуть, провалиться в расщелину из-за землетрясения, взорваться или попасть в аварию
Спасибо вам за факты, интересно
Новый видосик, свеееежий)
11 факт про самолет под названием вояджер ... В анимации его полета он хвостом вперед летит судя по форме крыла )
*Зашол, посмотрел название,* *поставил лайк, написал* *комментарий. Заснул*
Проснулся, прочитал отзыв на свой коммент и узнал, что слово "зашЕл" пишется через "е" (шЕдший).
@@alexandrkhmelevskyi иму похой он панк.
Лучше в школу зайди
@@ГалинаГриценко-ч1з не лучше атайти.
Лол
А маленькую открытую баночку увлажняющего крема для рук можно пронести на борт самолёта?
*Нравится поиски с металлоискателем, тогда залетай!*
Ну давай глянем
@@skvirt9556 твой НИК имеет КАКОЕ то отношение у женскому оргазму ❓
@@АндрійБезкишкий Это уже тебе решать)
@@skvirt9556 я думаю ,что да 😂😂😂
Ничего не понятно,но очень интересно :D
Горючие водные пары?)
Что за херь
Sam ty XEP
Я не помню точно, но там вроде просто есть еще какие-то горючие соединения))
может там оговорка и имелись ввиду горячие?
Облака летом не замерзают, а пары от двигателя замерзают. Канал полный шлак
Это потому,что из выхлопной трубы самолёта.
когда был мелким, инверсионный след самолета всегда видел в небе.. сейчас его почти не наблюдаю... может у современных двигателей выхлоп меньше? почему так?
6:30 чтобы вы не психовали из-за кликбейта 😆😆😃😃
Наконец-то я дождался про окна
3:35 что то я подофигел
И я слава Б-гу среди них...😛😁
4:40 то чувство кагда через нескоко часов ты улитаешь ровно на 3часа
Я ел самолетную еду у себя дома (принесли). И она на вкус такая же неаппетитная, как и в самолёте. Влаги вообще нет.
0:39 летаю часто. В Штаты вообще часов 12 ,но ни разу не страдал от сухого воздуха в салоне.
7:09, правильно не "галлардо", как пишется - gallardo, а "гаярдо". Итальянский🤗
а что это означает?
@@hakkunamatata8926 Испанское слово. Означает: храбрый, разухабистый...
Да, два Л читается как Й.
Топливо нагревается проходя сквозь двигатель? Ну да, градусов до 1700 градусов при сгорании xD
В баках он нагревается благодаря трению с воздухом фюзеляжа и температура фюзеляжа примерно на 20 градусов выше чем атмосферы + на боинг 737 охлаждение гидравлики частично происходит в топливных баках, что так же греет топливо. Так же температура замерзания большинства марок российского керасина около -60 гралусов и ниже, у западного выше, обычно >-50. Извиняюсь, вырвалось :D
В остальном лайк
0:33 в моем городе такая и ещё бывает по ниже, иногда выше (после дождя)
В кислородных масках воздуха не на 15 минут,а на 15 секунд. Считается этого достаточно чтоб самолёт спустился ниже.
Кто успел на первые 10 000 лайков?
Я
Я тебе больше скажу, я успел на первые 724 лайка
Ребят, всегда протирайте столики
Теперь я узнал, что топлево для того, чтоб дойти до двигателя тёплым, должно пройти сам двигатель, до которого оно ещё не дошло. О-о. Щито бля.
@theDuga Это Адме высрал а я просто от этого подахуел.
@theDuga примерно тоже самое что и автор)
@@Primanka_Na_Schupaka Что то вы валите все в кучу, прогрев двигателя вообще не связан с прогревом топливного бака. У керосина предельная точка замерзания гораздо ниже озвученной . После запуска двигателя задействуются очень много систем и перед каким либо движение необходимо убедиться в дееспособности системы. А просто молотить для прогрева бака может тоько двигатель грузового авто. Как раз там обратка и подогревает бак, и то если топливо не соответствует погодным условиям и этот метод не поможет.
Роман Васильевич Ахахаха,бля. Автор говорит,что нагревается проходя через двигатель,а на видео показано как крыло нагревается из за трения о воздух. И получается, что при забортной температуре -50,температура топлива где то -30.
Вспомнила, летела Etihad из Тайланда в ОАЭ. Зарядку телефона не туда воткнула, произошло короткое замыкание, щелчок и легкая струйка дыма от сгоревшего провода. Я испугалась, думала, щас подбегут стюардессы.. Но.. НИКТО даже внимания не обратил. Нормально, вообще😅 Зато, дуриан есть нельзя, он газом пахнет.. 🤣🤣🤣 А короткое замыкание, нормально, че, не страшно)))
Лол, говорит что проводка в самолёте весет как машина, в кузове седан, а показывает хечбек
Илья, учи русский язык .
Ламборгини может ехать со скоростью 300км/ч??!!! Офигеееть