【諦めてください…】ブレーキ異変に気づき、修理を断られた車両を緊急入庫してみた結果
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- Опубліковано 28 чер 2024
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リベラルさん
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車好き女子のあま猫です😸
「Lamborghini Huracán EVO Spyder」「SUBARU WRX STI TypeS」「NISSAN GT-R Premium edition T-spec」「レクサス IS500 First Edition 」のオーナーです。
首都高をよくドライブしていますが、関東近郊の峠も好きです🌙
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ハンディファン完売ですね。おめでとうございます。ステッカー２種を買いました。
@@amanecco SoldOut前にハンディファン買うことができました。保冷バッグも届くのを楽しみにしています😊
サーキットを視野に入れた性能重心のブレーキなのでグリスや面取りはしません ローターはドリルドの場合穴が面取りされていますがその部分が減ると穴が小さく見えます 厚みがあっても性能重視でロータ交換しましょう
ランボやフェラーリ乗ってる人がローター交換位の屁みたいな値段で高いですよね〜💦って金の感覚がズレてるw
ディーラーの対応は素っ気ないようだけど仕方ないです よく効くパッドはどうして鳴くので慣れましょう
スポーツパッドは鳴きます。ほとんどの人が鳴きは諦めています。と言うより、鳴きを受け入れているかな。
こまめに面取りする方が面倒ですから。
フルバケ選びは慎重に！自分の体にフィットするものを選ばないと効果は低いです。それと、シフトチェンジ時に肘が当たってしづらいのもあります。
あと、シートの種類によっては車検非対応もあるので、気を付けて下さい。
ロードスターにRSG入れてますが、安定感が純正とは異次元ですよ。若干乗り降りし難くなるのは覚悟した方が良いですが、自分の場合は、シートを一番後に寄せて、右手を軸に重心移動させる感じでやってます。口で言うと難しそうですが、体で覚えればすぐ慣れました。個人的には満足度では費用対効果大で、RSGおすすめです。因みに、アルカンターラが質感も👍🏻👍です！
あま猫さん、ブレーキ鳴き修理のアドバイスします・・・・・動画拝見した限りローター研磨でOKです 左右脱着工賃込みで20000円位です ローターにグリス塗布ダメです ブレーキかけるとローターはそこそこ高熱になります グリス溶けてパットに浸み込みますのでブレーキの効きが悪くなります。
（デーラー整備士です）
ブレーキの鳴きに関しては、特に国産外国車など様々だがスポーツパッド レーシングパッドは鳴くのが当たり前なんですよ。サーキット走行するなら、ブレーキディスクローターはせめて新品にブレーキフルード交換はオススメです。レカロも良いけど、ブリッドのフルバケとか良さげ！
故障ばっかりだな🎉
レーシングブレーキは鳴るのは仕方ないイヤならノーマルに変えてサーキット走る時だけ変えればいいかもね
私の車も止まる直前くらいに鳴るんですよね。面取りすれば良いのは分かってるんですが、パッドの面取りまでディーラーではやってくれないんですよね。
硬い材質のパッドをと使うとローターがあっという間に減るのでお気をつけを
サーキット走行後、スリットが無くなりかけてるローターを見たことがあります。
聞くとABSが効くほどハードブレーキングしてるそうなので、納得でした。
ディスクローター自体はメーカーによっては安めもありますが、取付工賃が結構行くのだと思います。
私は昔自分たちで変えてしまったので部品代だけで済みましたが。。。
交換される際にディスクローターを持ってみてください。ものすごく重いですから笑
うぅ〜ン😱💦ディスクの耳は厄介ですから📣💦ディスクの🥏研削か交換がベストですよ😆💦パッドにも寄りますが😥下手すると耳に挟まってパッドがディスクから離れず加熱してペーパロック現象でブレーキが効かなくなりますから😱💦
人間の身体もそうですがやっぱりセカンドオピニオンって大事だなと改めて感じさせてもらいました🙇
ディーラーがすぐ諦めたらダメでしょ、まずは見せてくださいって言うべき！原因も究明しないでダメっていうのはナンセンス
レクサスls でもFスポーツだからか、結構泣きあります😅
こんなもんだと諦めてますが。
みなさんはどうですかね
ブレーキ鳴きしてこそ「カッコいい」と思わんとサーキットは走れねーっす🥺俺のなんかいつも「キィィィ〜」って鳴いてますw
ちなみに俺はレカロのRS-G使ってます！色々と座ってみて1番、自分の体型に合ってたのとレカロ専門業車に車持ち込んでシートポジションも自分専用に徹底的に合わせてもらいました😊
セカンドオピニオン正解でしたね。
愛車もパッドローターを交換後に冷感時の鳴きに悩まされています。定期的な面取り施工してみたいと思いました。
対向6ポットのブレーキは鳴きが多いです。特に低速域は鳴きやすく自分のも鳴ってます。サーキット仕様のパッドは特に鳴きますよ。パッドに熱を与えてないとブレーキの効きが甘くなりますので、サーキットにて走行すると鳴きが止み制動力があがります。
異音の原因判明、対処して貰えて良かったですね
自分の予想とはハズレてましたが(笑)
フルバケ投入ですか？
固定式よりリクライニング出来るレカロシートがあま猫さんの体質に合っているかもですね😅
腰が痛いときとか調整出来るし…
社外パッドあるあるですね。製造上のロットとかにもよるけど
鳴るやつはなるし鳴らないのはならない博打的な場面です。
カスタマイズってのはそういった一面もあるのでそのあたりは寛大に😅
専用のブレーキパットの音
心地よかったですよ
変ですかね😂
削って止まってる感最高でした
ディスクローター
大変な事になってましたけどね😂
WRXを大事に乗ってるのを見て なんか安心しました。
リベラルさん 流石ですね👍
動画アップお疲れ様です😊
自分がディーラーで整備士やってた時はブレーキパッド交換する時は必ず面取りとグリスはやってたけど最近はやらんのかなぁ⁉️🤔
でも音抑えられて良かったですね😊
こんなに所有車であれこれトラブル起こるって…
ディラーなんか残念!!
あま猫さんも知識が豊富になるね〜色んな経験大事だね♡
無茶はしないでね応援してまーす
あま猫さん、こんにちは！
気になっていたWRX君の異音が解消できて、良かったですね😺
それにしても、ディーラーさんで「諦めてください」って言われたものを、原因を特定してその場で直しちゃう村井さんって、凄い人ですよね！🫢👏👏👏👏
人も車も、というか何でもそうかもしれないけど、セカンドオピニオンで
違った視点から見てみるのは大事なことですね🐱
次はシートかな😺
レカロシートのどんなやつになるのか！？
今後のカスタムも楽しみにしてます😀
今日も、明日も、お元気で！
ご安全に！ ＆ 熱中症にも気をつけて！
セカンドオピニオンは賛成ですが、
その前にディーラーに実際に持ち込んで診て貰ってないようにうかがえますが、どうなのでしょう？
僕はサーキット走行していたER34時代にはPFCってとこのカーボンコンポジットパッドを使っていましたがカーボン素材の影響で通行人が振り向くくらいの音鳴ってましたw前にもコメントしましたがシートはサーキットを視野ならフルバケットがいいですよ！リベラルの方が言うように意外と疲れませんよ😊
あま猫さんお疲れ様です❤GTR君に続いてWRX君も異音が起きてますね😅でもリベラルさんがWRX君の異音の原因が見つかって良かったですね🎉早くWRX君のバケットシート見たいです😊あま猫さん今日も素敵で可愛いです❤明日もご安全に❗
以前は旋盤で段差を落としたり 平面研磨といった作業もあったけど まぁ工賃と部品代のバランスで判断ですよね これまで使ってた同メーカーなら形状同じなんで その新品もアリかと🙇♂
原因が分かって良かったですね(^ー^)👍️
自分のもブレーキ音していたので参考になりまりました💕😭
STiのパッドは使った事ないけど、うちのプロμはめちゃくちゃ鳴きます(笑)
シートは必須とは言わないですが、シートベルトは必須ですね〜
もう付けてましたっけ？
サ―キット走らせてる動画早く見たいです(≧▽≦)
ローターとパッドはセットで交換ってのが、カリカリで走る人には常識なんですけど(パッドのローターへの攻撃性が高いので、ストリートユースに比べると消耗が早い)、ローターも2ピースローターにすれば、ランニングコストも抑えられますよ。それと、リベラルさんで診てもらっているので大丈夫と思いますけど、バックプレートが鳴いていたりしませんよね。
ポニテ💓シュシュが可愛い天音ちゃん🥰💕自分のWRXも純正のパッドは、ブレーキ鳴きしてた😂
パッド変えたいと思ってたから、エンドレスのにしたらブレーキ鳴きはしないし効き目が最高😆冬場はブレーキ鳴きするけどね。
今日も リベラルさんへメンテお疲れ様です。
サーキット仕様にすると パーツ強化必須なので
サーキット走るたびに パーツ交換 修理 の連続になりがち😅
なので覚悟は必要🤣
でも サーキット走行 楽しく気楽に走ってください😄
今日も ご安全に🙏
ずいぶんトラブルが続きますね😅
え～？いくらディーラーでもSTIのパッド入れるところなら面取りくらいは出来ると
思うんですけどねぇ？「諦めてください」はチョット塩対応なんじゃないですか？🤔
ディーラーは基本安全などに
支障がない場合は
動いてくれないですね😅
冷たいんですよ😢
ディーラーのメカなんて、ブレーキ異音問題を解決するのが面倒なので、「STIパッドだから………」と言って、逃げただけです。
STIパッドなら面取り加工はされてますから、湿気で鳴いてるか石噛みしてるかでしょう。
レカロは、ねこちゃんの体型ならどれでも合うはずなので、実際に試着されることをオススメします。
WRXのアップグレードは本当に気に入っています。ブレーキもホイールも本当にかっこいいです。👍⭐️⭐️⭐️
ブレーキは消耗品ですし、純正以外は多少音しますよちゃんと効いていれば問題なし!
今更、今日なんですけど〜が可愛く思えてきました🤤❤️w
また新車の検討してたのはGT-Rの音の原因が不明なのを、みすぼらしいからですか？！w
最近はトラブルラーメンセット多いですね😼🍜
強化ブレーキパッド入れたら鳴きますねｗ
自分は気にせず乗ってましたが😆
スバルＤさんは中々の対応ですね🙂これ以上は言いませんが....WRX君をサーキット仕様にするならフルバケにして、クラッシュする事は無いと思うけど、乗員を保護する為にロールゲージも入れた方が良きです。あま猫グッズ追加購入します✌
パッドとローターはセットで換えるのが理想だね。ローターの角に段差ができてるのはローターも消耗してきてる証拠。
さらに社外のスポーツパッドとかにするならローターも同一メーカーに合わせるのが一番バランスも取れてて無難だと昔からよく言われているよね。
ローターも過去に社外に換えてはあるのかな？
もし純正のままならせっかくチューンドパッド入れたのにローターは純正のままなのは性能が発揮できないんじゃないかな～
とにかくお互い新品同士が一番理想、パッドは新品なのにローターは消耗したものだと新品のパッドが性能発揮できないよねー
ブレーキもレカロも、ご安全に！😊
あま猫さん
パッドトラブルお疲れ様です。
ディーラーは組換えだけなのでショップでないと細かい配慮はメンテ経験値の問題でしょうね。
強化パッドは音は鳴ります！
サーキット走行であればフルバケレカロと4点ベルトは欲しいですね、ご安全に！
あま猫さんこんばんは🌠お疲れ様です
WRX君の異音の原因が分かって良かったですね👍
やっぱりキーキーなってたら気になるでぇ😱
でも定期的に削ってもらっていったら鳴らなくなるので原因が特定できて良かったねん👍それにWRX君次はRECAROシート入れるんですね。僕的には赤色のRECAROシートにしてほしいですね👍徐々にカスタマイズしてレース仕様にしていってちょ〜❗
次はツナギとレーシングシューズ買いに行くでお願いします😁明日も事故無く安全運転でご安全に❗
てんちょのビックリの仕方ꉂ🤣w𐤔
こんにちは☺️僕が乗ってたスカイラインGTR34は、サーキット仕様だったのでめちゃくちゃキーキー鳴ってましたよ😅大惨事になるかとあま猫さん思いましたが大丈夫そうで良かった☺️
あま猫さん、ブレーキの鳴きが直ってよかった。シートも楽しみ😺
あま猫🐈さんお疲れ様でございます♪STIなかなかかわいいではないですか❤もうねラリーとかサーキットレースなどではキーキー鳴ってる映像みますが、STIもかわいい愛車ですねー😊
今日もご安全に!が、良いですね。サーキット走行するのですか？
あま猫さんピヨピヨ🐥キイキイ‼️家帰れば子猫が😺にぎやかです😺
あま猫さん、お疲れ様。
ブレーキ関係はENDLESSが良いですよ！
キャリパー、パッド、ディスクをセットで交換する事を、オススメします。
stiを悪く言いたく無いですが、ENDLESSには正直負けてます。
シートは、あま猫さんのVABの乗り方を見てるとセミバケが良いと思う。
完全にサーキットのみでトランポ買って運ぶような使い方だとフルバケのほうが良いですね！
では😉
カーボンセラミック製の交換用ブレーキローターがあれば最高ですけど。それでも鳴くのかな？
あま猫さん🐈お疲れ様です。何事もセカンドオピニオンは大事ですよね！さすがリベラルさん！頼りになりますね✨これからもこの繋がり大切にしないとですね😊ひとまず解決して良かったです。次なるカスタムRECARO楽しみにしてます♫
明日もご安全に！！
一先ず原因わかって良かったです😊
レカロシート楽しみですね😌
自分のWRX-STIは、雨の日の走り始めの冷えた時にだけブレーキが鳴きますが、まぁ〜強化クラッチのノイズもギアのノイズも愛車からの音は何でも愛おしいBGMとして自分は好きです（何のこっちゃ:笑）。
取り敢えずブレーキの鳴きが直り良かったですね👍
ポニテとリボン？可愛すぎる。似合ってます
信頼出来るショップとの出逢いは、ご縁ですよね。😊
ブレーキは大事ですよ(* ｰ̀ ֊ ｰ́ )و✧
あま猫さんお疲れ様です、ブレーキの泣きが治って良かったですね、ディ━ラ━の対応ですがディ━ラ━はそんな物のだと思いますよ、あま猫さんナイス判断でしたね、これからは直接リベラルさんに行きましょう‼️
BRIDEならフルバケの形でリクライニングするタイプありますよ
ディーラーの対応悪いですね～ちょっと見ましょうか位の対応があっても良いかな。
リベラルさんで対応してもらえて良かったです😄
シートは、1つのメーカーだけでは無く、複数のメーカーで検討するのが良いですよ。
身体のフィット感がメーカーとシリーズによって全然違うので…😅
RECARO、ブリッドで試座しまくって、少しでも違和感あればやめた方がいいです。
最終的に自分はブリッドのストラディアⅢでセミバケで腰痛改善にもなりました😊
デイ−ラ−で解決しない問題を解決したリベラルさん流石スバル車を知りつくしていますね👍
レカロシートの選択もご安全に
キーキーなる😊
スポーツのブレーキパッドは
すごいですね‼️
こんばんわ、あま猫さん😊
もう、２６万人越えてます😊おめでとうございます。
It's always to get a 2nd opinion even with doctors. ^^ Same here with my Silverfish when I still owned it. It made a similar noise when using the brakes. In my case, 購入日から一度も交換していなかったため、ブレーキパッドの2つが完全に摩耗していたようだ。私のローターも摩耗しかけていました。父が所有権を取得したときに4つすべて交換してもらいた。純正STIシートも良かった。純正シートのGVモデルに試乗した。A320neoのRECAROシートは座り心地が良いだ。車やゲーミングチェアのRECAROシートもきっと座り心地が良いと思う。Anyways, take care always! Let's enjoy the weekend. サーキット走行であちゃんのコ・ドライバーになりたい。💞💞💞
ブレーキ鳴きは嫌ですよね（笑）
レカロも楽しみにしてます😊
リベラルさんさすがですね！
時には諦めざるを得ないかもしれないけど対応してもらえて良かったですね
あの驚き方は面白かったな〜🤣
オーラを放つことも出来れば消すことも出来るんですね
ミルクボーイTシャツとタンブラーを購入させていただきました！
@momoshan
23 分前
白い大きなリボン、WRX君のリアの大きなウイングとおそろい？ですねw
バケットシート入れるなら、４点式シートベルトもですね。
メンテナンス大事!!
整備にお金かけましょう！✨
あま猫ｻﾝ
こんばんは
面取りしても
又鳴きますからね
シートのフルバケは自分の身体に合わせてオーダーするぐらいの感じじゃ無いと合わなくて失敗します
まぁレカロの方と直接話せるなら細かいセッティングも大丈夫かな？
せめて「ローター交換」に持ち込むくらいの
根性が欲しいですね 某ディーラー様
あま猫さんの様な優しい運転でブレーキがキーキー鳴るのはおかしいですね。僕のVABは前期型ですが、パットは粉の出にくいディクセルのタイプMというパットを使っていますが、鳴きはほとんどありませんね。
ローターももうそろそろ変えますが11万キロ乗ってて無交換です。街乗りで使ってる分にはそうそう交換しなくとも持っとおもいますけどね。サーキットを走るのなら今回のstiのパットではなく、ローターとパットをセットでディクセルやエンドレスのサーキットスペックのに交換した方が良かったと思いますよ。シートもガチガチにタイムを出しに行くのでないならセミバケでも十分です。VABを完全にサーキットマシンにするのであればフルバケにした方がいいでしょうね。
それからサーキットを走るのであれば、水温油温の管理対策をしないと全開走行を長くできなくてつまらないし、クルマにも負担かかります。
クーリングボンネットは必須だと思います。
ブレーキバットの対応スバルディーラー悪いですね💖&✌️🚗✨
メンテナンスしながら乗ってると愛着が湧きますね👍
あま猫さん、こんにちは‼️
シート、バケットにするとあんまし太れないよ😅
大好きなラーメン🍜も気にしながら食べないと😜
こんばんは♪あま猫さん(^^)
どうしたんですか？❤
異音がするんですね😂大変でしたね
キーキーなるのは温度が足りないからですね
サーキット走行前提の場合ローター研磨はしない方がよいのかな。
お疲れ様です。
ブレーキディスクですか？研磨が手頃かもしれませんね、それとブレーキパッドの角をヤスリ等で削った方が良いです最後はグリスです。
シートはブリッドが日本人の体に合わせて作られているみたいのでおすすめのようです、レカロは外国人の体型に合わせているので少し大きいようです。
ローター研磨して、角を落とした方がいいかも。
あま猫さんこんばんは♪
リベラル頼りになりますね👍
制動効果が高いパッドだとローターが負けてしまうのは致し方ない部分ですね。ローターの限界値との兼ね合いもありますがまだ限界値まで余裕があるのであればローター研磨する手もあります。フルスペックカーメイクサムchさんのチャンネルに良く出てきているので参考にされてみてください。
ただ、いずれ限界は迎えるので最終的はローター交換も必要になってきますね。
ぴよぴよやらキーキーやら賑やかですね。
流石プロの経験値ですね勉強になります。
今日も平和だ🎉
治してもらってよかったね。
リベラルのメカニックの方❗あま猫さんの存在にどうした❓あの驚きよう😳
こんな美女♥️見た事ないか〜😍🤣🤣🤣
ブレーキ鳴き音少なくなって良かったですね👍
原因が解消されて良かったです😅ローターを削って一時解決出来だけど、やっぱり新品交換をお勧めします😅困ったときのリベラルさんですね😊今日も可愛いです💕
GT―Ｒはエアコンの故障！ウラカンは異音！そしてWRXは右前輪の異音！でも、さすがLEXUS！日本の最高級ブランドだけあってトラブル&故障が一切無し👍あま猫さんの動画でそれを証明してくれている😂🤣
頼りになるセカンドオピニオン(リベラルさん)と知り合えていたご縁に感謝ですね。
7:45 村井メカの隣でリラックスして助手席に座っているのかわいいっす。
白い大きなリボン？シュシュ？可愛いですね🤍
セカンドオピニオン リベラル様 頼りになりますね！
しっかり解りやすく説明をしてくれた村井メカ 感謝です
レカロシートの相談動画 待っていますね😸
今日も明日も明後日も
大丈夫2🐱👍✨
レカロいいなー！
お疲れさまです
スバルディーラーの対応が気になります
門前払いは無いやろ😢
こんばんは、あま猫さんの動画は、毎回欠かさずに動画見させてもらっています。今日、新型フリードを試乗してきましたよ
車は金食い虫😂
今回は右前だったけど、次はどこかな🤔
リベラルさんで、ブレーキの修理をして頂いて、以前よりは良くなって良かったですね。
ブレーキは大事ですし、ブレーキが効かないと危ないから運転出来ないですよね。
定期点検はほんと大事ですので良くみて貰って下さい。
人間も一緒で1年に１度は健康診断しますからね。
これからも気をつけて頑張って下さい。
あま猫さん良いね