Celkový prejav má strašne nízku úroveň, historka o hovnach proste des. Tipek moc nepochopil, na čo je tá motorka vyrobená. Mám vfr1200f, okruhovku cbr600rr a určite pôjdem do niečoho takéhoto. Cb1100 alebo kawa w800. Vyblbnem sa na okruhu, v premávke treba bezpečne. Netreba si honit ego na účastníkoch premávky, je toľko disciplín, kde si môžeš zasúťažiť so seberovnymi a vyuzijes tam potenciál mašiny a podľa rečí aj svoj...
Nepochopil jsem tu recenzi.....Proč bych měl tlačit lokty od sebe...... protože je moderní takto řídit??? Proč by měl mít motor "jiskru"? Na co by to bylo? S tímhle se střelba nejezdí....netlačí se lokty naširoko, od sebe..... toto je klidná klasika..... ve starém stylu.....tak má i jezdit, tak se má i řídit......
Kdyby to byl jediný velký naháč od Hondy, tak pochopím to rozladění ve videu. Ale myslím, že to takhle v Hondě prostě chtěli. Pokud někdo chce hyperaktivní moderní motorku, koupí si CB1000R.
Honda CB klidnej silak, nema potrebu s nikym soutezit, nic si dokazovat. Tohle je motorka ve stylu jizdy jako cruiser i kdyz to neni chopper. S tak tezkou motorkou snad ani clovek nema potrebu se hnat do nejakych zatacek, to je jako bych s ni chtel jet na motokrosovou trat. 100 -120km/h slysis a citis silu motoru a nic vic ke stesti nepotrebujes, to je pro me Honda CB 1100. I kdyby me predjeli uplne vsichni, porad sem vitez. Kdyz ses nad veci, si vzdycky vitez, tenhle stroj ti ten pocit da. Perfektni stroj, neznam zadnou motorku od Hondy, ktera je spatna! Palec nahoru, ze je vubec mozny si v dnesni dobe neco takoveho koupit.
Plně souhlasím. Tohle si chci koupit v pořadí jako třetí Hondu. Měl jsem CBF 600N a CBF1000, celkem najeto 70000km. Naprostá spokojenost, nikde a nikdy mě nenechaly ve štychu. Je mi 40let a nepotřebují, už závodit. Jinak nechápu pána proč chce mít ruce jako na enduru.
Motorka je to krásná, škoda že není větší, měl bych o čem přemýšlet. Takhle zůstanu u své CB 1300. K videu - ne každý potřebuje jezdit hranu a tenhle stroj není pro Janky, ale pro kluky co už se nepotřebují někam honit. Vezmeš si v klidu svou kožku a v neděli si zajedeš na zmrzlinu. Naprosto rozumím tomu proč vznikla, je to retro jak má bejt. Pro kolínkáře je dost jiných alternativ.
Právě o ní přemýšlím, budu si dělat na jaře řidičák a moc se mi líbí tyhle retra, na kterých jsem vlastně vyrostl, když jsem tenkráte jezdil na vesnicích na 250, 350 atd. Dělám si zatím nějaký seznam co by se mi líbilo. Jsem hlavně dosti omezený mými proporcemi. Mám 194 cm a 105 kg. Nemám v úmyslu na tom blbnou, je mi jasné, že ta motorka umí zabrat, když se za to vezme. Kdyby jste měli jiné návrhy, které motorky vzít v potaz, které jsou obdobného názoru, tak sem s tím. Mám v plánu na tom i čas od času udělat nějakou větší štreku ale cestovní endura se mi zas až tak nelíbí, ikdyž mi je jasné, že by pro tenhle účel byly vhodnějším nástrojem.
@@tomasdaxner3014 Já ji mám, měřím 185cm a myslím si, že je pro mě tak akorát. Nepřipadá mi malá. Při tvých proporcích budeš mít alespoň méně námahy při manipulaci na místě, protože těch 250kg je teda kurva znát. :-) Jinak motor je hodný a nechá si líbit téměř jakýkoli rychlostní stupeň při klidném tempu. Pokud ti rupne v hlavě, tak není problém podržet pod krkem a hned dosahuješ nelegálních rychlostí. Co se týče těch úzkých a přihnutých říditek, tak není problém si je vyměnit za jiná... Tahle motorka nás všechny přežije. :-)
@@ondrejcimbora908 já už jsem koupil kawu vulcana s 650. Ono stejně asi u jedné mašiny nezůstane, takže buď to bude něco takovýho a nebo popřípadě ještě moto guzzi 85TT. :D :D :D ..
Sledujem viac testovacich jazdcov a motozurnalistov a stale viac to zacina byt na jedno kopyto ... vsetci hladaju len adrenalin a najradsej by vsetky motorky porovnavali s nejakym supersportom, akoby si neuvedomili, ze su aj taki motorkari, ktori maju radi klud a kochaju sa krajinou, alebo su aj taki, ktori pouzivaju motorku ako dopravny prostriedok a hladaju v nom uzitkovu a pouzivaju ho napr. na cestu do prace ... ako sa povie, kolko ludi tolko chuti. Myslim, ze Honda to ma poriesene hodne dobre, lebo kazda motorka v ich ponuke, ktoru vyrabaju, je zamerana na inu cielovu skupinu, aby si mohol vybrat ktokolvek. Od maleho usporneho skutra PCX cez prakticku NC 750 s uloznycm priestotorom namiesto nadrze ako aj krasnych retro masin ako je tato masina vo videu az po cestny kriznik Gold Wing, vsetko ma svoj zmysel.
Jsou videa, která pobaví, někdy dokonce poučí nebo Vás jejich tvůrce vytáčí až doslova se.., jako u tohoto videa. Je to můj první komentář na internetu v životě, ale to se prostě nedá a už jsem to nevydržel. Poprvé mě nadzvedl, když hodnotil Ducati Scrambler 1100 a pak jsem viděl video jak chce otočit malou motorku stopětadvácu okolo nohy a rafne za přední brzdu, (dobrá i mistr tesař se někdy utne). Ale jinak asi dosud nepobral, že jsou motorky různého určení a charakteru, od všech by chtěl aby jezdily po předním, po zadním a měly quich shifter. Když jak sám říká a co lze vyhledat, v nekonečném světě internetu, se pohybuje okolo motorek více jak 20 let, tak by jeho komentáře a postřehy mohly mít odpovídající úroveň.
Rendo i Rudo, chápu vaše rozčilení. Já zbožňuju skoro všechny motorky. Tady mě zamrzelo, že Honda, tak schopná fabrika, si nedala malilinko víc práce aby tenhle konkrétní stroj měl něco maličko navíc, ohledně schopností. Vůbec bych nechtěl, aby to fungovalo jako Duke 790. Možná by bylo lepší to rozebírat v nějaké rovině všeobecnějších úvah, než takhle zostra zkritizovat jeden stroj, ale ně vždycky je čas si to promyslet, a tak jsem jenom vyhodil pár myšlenek ven. Je mi líto, že se vás to dotklo téměř osobně, někdy mě jen baví uvažovat o tom coby kdyby, když tě ta motorka nějakým způsobem nenadchne, nebo ti na ní něco vadí. Mějte fajn den :-)
CB1100 je fakt nádhera, ale je to prostě motorka do pohody. Za to CB1000R+ to je jiný kafe, jedna z nejlepších motorek co jsem zatím řídil (pohodlná, hravá, přesná, rychlá, designově dokonalá)
Chlapi já s váma věcně souhlasim, ano, to CB 1100 je určitě spolehlivý atd., vyslovil jsem jen osobní názor, víceméně mě neohrabanost mrzí u všech těchto velkých motorek, ale zároveň souhlasím třeba s tím, že kdyby se všechny motorky chovaly stejně, nebyly by potom různorodý zážitky. Ale to už je takový filozofování. To, že by motorka mohla mít lepší vlastnosti, které se v její kategorii najít dají, není myslím špatné přání ;-)
Byla by to nuda, kdyby byly všechny stejný a vzpomínka na gpz900 mi ještě teď staví chlupy na zádech. Jinak je to nádherný stroj na neděli sjet si na kafíčko a dělat machra.
Aaaj na GPZ900 bych se někdy moc rád svezl... A máš recht, mně se líbí že je taková. Jen mne štve Honda, že od doby co Soichiro není, hranou až příliš na jistotu, furt a ve všem... 🤔😉
@@MilujuMotorky Na GPZ 900 jsem měl možnost ujet pár km v cca polovině 90. let. Byť jsem tehdy jezdil jen na Jawách, tato motorka se mi jevila jako pohodový, dobře ovladatelný stroj, ač měla asi 115 koní. Mám za to, že i dneska tento stroj má co říct, určitě doporučuji.
Zdravím musím souhlasit s komentáři podemnou. Taky nechápu tvoji recenzi. A je evidentně vidět že nejsi objektivní k strojům této třídy (retro) nebo spíše jim tolik nerozumíš. A je to škoda akorát ji tvými názory škodíš. Asi jsi nepochopil že to není motorka na okruhy a dravou jízdu. A asi toho na retro clasikach moc najeto nemáš jinak bys tak nehovořil. Sorry za mou kritiku tady ale se nešlo neozvat. Bezpečnou jízdu všem ahoj.
Tyhle testy jsou podprůměrné slušně řečeno. Alespon kdyby to vyjadřování bylo trochu na úrovni a nebo alespon vtipné... Bohužel to je jak kdyby to testoval Venca Konopník z Slunce seno jahody 🙈 Bez urážky, jen se nad tim zamysli. Je to konstruktivní kritika a ta nás posouvá dál... Je rok 2024. Né devadesátky!😅
I když taky mám rád Hondy, tak je fajn že se najdou i negativní stránky jejich motorek. Příjde mi, že na to Honda nějak moc sere, posledních pár let. Nezkoušel jsem jejich nové motorky, ale polde recenzí, už ty motorky asi nedělají zas tak zábavné.
Tohle je názor spousty tradičních fanoušků Hondy. Ne že by Patrik Masserati s tím CB 1000R neměl pravdu, naopak. Ale kdo to sleduje dlouho vidí, že Honda dává na průzkumy trhu, a určitě se jí to vyplácí, protože dělají motorky které jiní nedělají. No ale dřív měl člověk takové nadšenecké mravenčení z většího počtu jejich modelů, než dnes. O tom je asi celé téma výměny názorů pod tímhle videem :-)
Celkový prejav má strašne nízku úroveň, historka o hovnach proste des. Tipek moc nepochopil, na čo je tá motorka vyrobená. Mám vfr1200f, okruhovku cbr600rr a určite pôjdem do niečoho takéhoto. Cb1100 alebo kawa w800. Vyblbnem sa na okruhu, v premávke treba bezpečne. Netreba si honit ego na účastníkoch premávky, je toľko disciplín, kde si môžeš zasúťažiť so seberovnymi a vyuzijes tam potenciál mašiny a podľa rečí aj svoj...
Nepochopil jsem tu recenzi.....Proč bych měl tlačit lokty od sebe...... protože je moderní takto řídit??? Proč by měl mít motor "jiskru"? Na co by to bylo? S tímhle se střelba nejezdí....netlačí se lokty naširoko, od sebe..... toto je klidná klasika..... ve starém stylu.....tak má i jezdit, tak se má i řídit......
Kdyby to byl jediný velký naháč od Hondy, tak pochopím to rozladění ve videu. Ale myslím, že to takhle v Hondě prostě chtěli. Pokud někdo chce hyperaktivní moderní motorku, koupí si CB1000R.
Honda CB klidnej silak, nema potrebu s nikym soutezit, nic si dokazovat. Tohle je motorka ve stylu jizdy jako cruiser i kdyz to neni chopper. S tak tezkou motorkou snad ani clovek nema potrebu se hnat do nejakych zatacek, to je jako bych s ni chtel jet na motokrosovou trat. 100 -120km/h slysis a citis silu motoru a nic vic ke stesti nepotrebujes, to je pro me Honda CB 1100. I kdyby me predjeli uplne vsichni, porad sem vitez. Kdyz ses nad veci, si vzdycky vitez, tenhle stroj ti ten pocit da. Perfektni stroj, neznam zadnou motorku od Hondy, ktera je spatna! Palec nahoru, ze je vubec mozny si v dnesni dobe neco takoveho koupit.
Přesně!!! 👍🏻
Plně souhlasím.
Tohle si chci koupit v pořadí jako třetí Hondu.
Měl jsem CBF 600N a CBF1000, celkem najeto 70000km. Naprostá spokojenost, nikde a nikdy mě nenechaly ve štychu.
Je mi 40let a nepotřebují, už závodit.
Jinak nechápu pána proč chce mít ruce jako na enduru.
Naprosto přesně. Koncept téhle motorky je v souladu s jejím posláním. Ten týpek to vůbec nepochopil a celé to vyjádření k tomu je bohužel mimo mísu..
Motorka je to krásná, škoda že není větší, měl bych o čem přemýšlet. Takhle zůstanu u své CB 1300. K videu - ne každý potřebuje jezdit hranu a tenhle stroj není pro Janky, ale pro kluky co už se nepotřebují někam honit. Vezmeš si v klidu svou kožku a v neděli si zajedeš na zmrzlinu. Naprosto rozumím tomu proč vznikla, je to retro jak má bejt. Pro kolínkáře je dost jiných alternativ.
Právě o ní přemýšlím, budu si dělat na jaře řidičák a moc se mi líbí tyhle retra, na kterých jsem vlastně vyrostl, když jsem tenkráte jezdil na vesnicích na 250, 350 atd. Dělám si zatím nějaký seznam co by se mi líbilo. Jsem hlavně dosti omezený mými proporcemi. Mám 194 cm a 105 kg. Nemám v úmyslu na tom blbnou, je mi jasné, že ta motorka umí zabrat, když se za to vezme. Kdyby jste měli jiné návrhy, které motorky vzít v potaz, které jsou obdobného názoru, tak sem s tím. Mám v plánu na tom i čas od času udělat nějakou větší štreku ale cestovní endura se mi zas až tak nelíbí, ikdyž mi je jasné, že by pro tenhle účel byly vhodnějším nástrojem.
@@tomasdaxner3014 Já ji mám, měřím 185cm a myslím si, že je pro mě tak akorát. Nepřipadá mi malá. Při tvých proporcích budeš mít alespoň méně námahy při manipulaci na místě, protože těch 250kg je teda kurva znát. :-) Jinak motor je hodný a nechá si líbit téměř jakýkoli rychlostní stupeň při klidném tempu. Pokud ti rupne v hlavě, tak není problém podržet pod krkem a hned dosahuješ nelegálních rychlostí. Co se týče těch úzkých a přihnutých říditek, tak není problém si je vyměnit za jiná... Tahle motorka nás všechny přežije. :-)
@@ondrejcimbora908 já už jsem koupil kawu vulcana s 650. Ono stejně asi u jedné mašiny nezůstane, takže buď to bude něco takovýho a nebo popřípadě ještě moto guzzi 85TT. :D :D :D ..
Sledujem viac testovacich jazdcov a motozurnalistov a stale viac to zacina byt na jedno kopyto ... vsetci hladaju len adrenalin a najradsej by vsetky motorky porovnavali s nejakym supersportom, akoby si neuvedomili, ze su aj taki motorkari, ktori maju radi klud a kochaju sa krajinou, alebo su aj taki, ktori pouzivaju motorku ako dopravny prostriedok a hladaju v nom uzitkovu a pouzivaju ho napr. na cestu do prace ... ako sa povie, kolko ludi tolko chuti.
Myslim, ze Honda to ma poriesene hodne dobre, lebo kazda motorka v ich ponuke, ktoru vyrabaju, je zamerana na inu cielovu skupinu, aby si mohol vybrat ktokolvek. Od maleho usporneho skutra PCX cez prakticku NC 750 s uloznycm priestotorom namiesto nadrze ako aj krasnych retro masin ako je tato masina vo videu az po cestny kriznik Gold Wing, vsetko ma svoj zmysel.
Jsou videa, která pobaví, někdy dokonce poučí nebo Vás jejich tvůrce vytáčí až doslova se.., jako u tohoto videa. Je to můj první komentář na internetu v životě, ale to se prostě nedá a už jsem to nevydržel. Poprvé mě nadzvedl, když hodnotil Ducati Scrambler 1100 a pak jsem viděl video jak chce otočit malou motorku stopětadvácu okolo nohy a rafne za přední brzdu, (dobrá i mistr tesař se někdy utne). Ale jinak asi dosud nepobral, že jsou motorky různého určení a charakteru, od všech by chtěl aby jezdily po předním, po zadním a měly quich shifter. Když jak sám říká a co lze vyhledat, v nekonečném světě internetu, se pohybuje okolo motorek více jak 20 let, tak by jeho komentáře a postřehy mohly mít odpovídající úroveň.
Drn dělá chytrého a přitom plácá blbosti!! Vůbec nepochopil, o čem CB1100 je!!
Rendo i Rudo, chápu vaše rozčilení. Já zbožňuju skoro všechny motorky. Tady mě zamrzelo, že Honda, tak schopná fabrika, si nedala malilinko víc práce aby tenhle konkrétní stroj měl něco maličko navíc, ohledně schopností. Vůbec bych nechtěl, aby to fungovalo jako Duke 790. Možná by bylo lepší to rozebírat v nějaké rovině všeobecnějších úvah, než takhle zostra zkritizovat jeden stroj, ale ně vždycky je čas si to promyslet, a tak jsem jenom vyhodil pár myšlenek ven. Je mi líto, že se vás to dotklo téměř osobně, někdy mě jen baví uvažovat o tom coby kdyby, když tě ta motorka nějakým způsobem nenadchne, nebo ti na ní něco vadí. Mějte fajn den :-)
Prosím vysvětlete recenzentovi o čem ta motorka je. Je to fakt trapný být takhle mimo mísu .. :-)
CB1100 je fakt nádhera, ale je to prostě motorka do pohody. Za to CB1000R+ to je jiný kafe, jedna z nejlepších motorek co jsem zatím řídil (pohodlná, hravá, přesná, rychlá, designově dokonalá)
Nech si zobere harley na okruh a potom spravi super recenziu ako to nebrzdi kruti sa to a r6 ka je lepsia ...uplne mimo
Chlapi já s váma věcně souhlasim, ano, to CB 1100 je určitě spolehlivý atd., vyslovil jsem jen osobní názor, víceméně mě neohrabanost mrzí u všech těchto velkých motorek, ale zároveň souhlasím třeba s tím, že kdyby se všechny motorky chovaly stejně, nebyly by potom různorodý zážitky. Ale to už je takový filozofování. To, že by motorka mohla mít lepší vlastnosti, které se v její kategorii najít dají, není myslím špatné přání ;-)
GREAT BIKE !! ... Greetings from Austria
Si moc rozmlsaný. Na to asi majú CB1000R. Toto asi stavali pre starších čo spomínajú, alebo pre mladších čo ich to nevydesí a porovnajú tak s ER5kou.
Tvl, ty už radši nic nehodnoť :-(
Byla by to nuda, kdyby byly všechny stejný a vzpomínka na gpz900 mi ještě teď staví chlupy na zádech. Jinak je to nádherný stroj na neděli sjet si na kafíčko a dělat machra.
na sjetí kafíčka, bych si pořídil radši toho litrového neocafé
@@tomaswerwolf2776 a o tom to je, každý si vybere. 😀
Jezdim na ní na to kafíčko ☝🏻😉👍🏻👍🏻👍🏻
Aaaj na GPZ900 bych se někdy moc rád svezl... A máš recht, mně se líbí že je taková. Jen mne štve Honda, že od doby co Soichiro není, hranou až příliš na jistotu, furt a ve všem... 🤔😉
@@MilujuMotorky Na GPZ 900 jsem měl možnost ujet pár km v cca polovině 90. let. Byť jsem tehdy jezdil jen na Jawách, tato motorka se mi jevila jako pohodový, dobře ovladatelný stroj, ač měla asi 115 koní. Mám za to, že i dneska tento stroj má co říct, určitě doporučuji.
Tak tady k panovi urcite na kurz nepujdu, projev jak z paty cenovy
Správně
Prosim o radu. Da se nejak v youtube nastavit, aby mi vubec nebyla nabizena videa z nejakeho kanalu? Jakoze zablokovat kanal? Dik moc.
moc krásná motka
Zdravím musím souhlasit s komentáři podemnou. Taky nechápu tvoji recenzi. A je evidentně vidět že nejsi objektivní k strojům této třídy (retro) nebo spíše jim tolik nerozumíš. A je to škoda akorát ji tvými názory škodíš. Asi jsi nepochopil že to není motorka na okruhy a dravou jízdu. A asi toho na retro clasikach moc najeto nemáš jinak bys tak nehovořil. Sorry za mou kritiku tady ale se nešlo neozvat. Bezpečnou jízdu všem ahoj.
:facepalm: Dekujeme za nazor na CB a posilame figu borovú...
Tyhle testy jsou podprůměrné slušně řečeno. Alespon kdyby to vyjadřování bylo trochu na úrovni a nebo alespon vtipné... Bohužel to je jak kdyby to testoval Venca Konopník z Slunce seno jahody 🙈
Bez urážky, jen se nad tim zamysli. Je to konstruktivní kritika a ta nás posouvá dál... Je rok 2024. Né devadesátky!😅
mas pravdu...asi preto sa tak zle predava a na trhu jazdeniek je za par supov..
I když taky mám rád Hondy, tak je fajn že se najdou i negativní stránky jejich motorek. Příjde mi, že na to Honda nějak moc sere, posledních pár let. Nezkoušel jsem jejich nové motorky, ale polde recenzí, už ty motorky asi nedělají zas tak zábavné.
Tak si zkus Hondu CB1000R+ a rychle změníš názor
Tohle je názor spousty tradičních fanoušků Hondy. Ne že by Patrik Masserati s tím CB 1000R neměl pravdu, naopak. Ale kdo to sleduje dlouho vidí, že Honda dává na průzkumy trhu, a určitě se jí to vyplácí, protože dělají motorky které jiní nedělají. No ale dřív měl člověk takové nadšenecké mravenčení z většího počtu jejich modelů, než dnes. O tom je asi celé téma výměny názorů pod tímhle videem :-)