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いいっすねーモチュール300V最高でしょうね。私は金無いので、5100にしてます。
物は良いんでしょうけど高いですよね😂
空冷車には粘度が柔らかすぎなのでは？300V も10W40がありますので、そちらをお勧めします。
最初にオイル容器のキャップつまみ二箇所を上につまみ上げると蛇腹のようにムクッ！と長く伸び次にキャップを回して外します、注ぎ口が長くなることでジョッキの先端を兼ねます、給油のときオイルの「タレ」や「つたわり」を緩和出来ます、・・・・ご参考に👍
ありがとうございます！知ってる形状にならないなぁとモヤモヤしてました😂
よくエンジンからカチカチ音がするとタペット音が出てると言いますが実際にタペット音の出てる状態の自分のバイクのエンジン音を聞いたことがないので鳴ってる音がタペット音なのか？って分かんないですよね😅
タペットクリアランス調整…動画のネタには最高ですが、さすがに開ける勇気無いのでバイク屋に相談してみます🤣
カチカチ音がオイルを５W３０に変えてから出るように成ったのなら Valvoline エンジンオイル Premium Conventional Motor Oil 10W40 1USQt 946ml [HTRC3]当たりに換えてみたら判るかもね アマゾンで1クォート1007円 楽天で1クォート780円ぐらいだからね。化学合成だから 値段が高いから高性能なんて頭からは捨てる事 厳密には自分の使うエンジンに最も適したオイル分子直径を持つエンジンオイルを探す旅だから。
高価=高性能とは思っていませんよ😊どうなるか知りたかっただけです。教えて頂いたオイルも興味があるので交換してみようと思います😊ありがとうございます😊
聴診器でどっから音が出てるか聞いたらええがや。先が針になってるやつ。もしくは工具のエクステンションバーの長いの持ってきて耳にあてたら。
明日早速やってみます😳ありがとうございます！
そやろ？頭使って考えたらええねん。医者やって聴診器あてるやんか。医者にかかった事ないんかえ？ハンターって工業製品としてはそう精度は良くないで。どこの国ででも使えるようにしているから。よその国は道端でエンジン直すからね。ただ、日本人はありがたがってわざわざしょうもないネタでさえ動画にまで上げて乗ってるだけ。自分のバイクは自分で守る。無駄な金使う必要無い。
恐縮ですが、レベルゲージでオイル量をチェックする時は、レベルゲージを逆さにしないで、量のチェックをする方を下にしてチェックした方がよいですよ、少し言葉だと説明しずらくて、すいません。 笑
たしかに🤣逆さにしたら垂れて正確な位置が分かりませんもんね🤣ありがとうございます✨
エンジンオイルのメインの仕事はまず油圧でクランクシャフトを浮かす事 その他のカムなどの潤滑はついでにやってるだけ。５W３０は５０００キロまでの分子直径オイルだよ。もう１０W４０とか１５W４０とか２０W５０を使う時期。廃オイルの色からもっとエンジンをぶん回してエンジン温度を高くして走らないとダメだねエンジンオイルの快適温度は８０℃ほどエンジンは夏向きに冷えすぎに作ってあるだから冬は苦手でガソリンが気化しないので冬場にガソリン希釈でオイルは汚れる。もっとエンジン回してオイル温度を上げてな。
コメントありがとうございます。勉強になります!またコメント欄で色々教えてください!
いいっすねー
モチュール300V最高でしょうね。
私は金無いので、5100にしてます。
物は良いんでしょうけど高いですよね😂
空冷車には粘度が柔らかすぎなのでは？
300V も10W40がありますので、そちらをお勧めします。
最初にオイル容器のキャップつまみ二箇所を上につまみ上げると蛇腹のように
ムクッ！と長く伸び次にキャップを回して外します、注ぎ口が長くなることで
ジョッキの先端を兼ねます、給油のときオイルの「タレ」や「つたわり」を
緩和出来ます、・・・・ご参考に👍
ありがとうございます！
知ってる形状にならないなぁとモヤモヤしてました😂
よくエンジンからカチカチ音がするとタペット音が出てると言いますが
実際にタペット音の出てる状態の自分のバイクのエンジン音を聞いたことが
ないので鳴ってる音がタペット音なのか？って分かんないですよね😅
タペットクリアランス調整…動画のネタには最高ですが、さすがに開ける勇気無いのでバイク屋に相談してみます🤣
カチカチ音がオイルを５W３０に変えてから出るように成ったのなら Valvoline エンジンオイル
Premium Conventional Motor Oil 10W40 1USQt 946ml [HTRC3]
当たりに換えてみたら判るかもね アマゾンで1クォート1007円 楽天で1クォート780円ぐらいだからね。
化学合成だから 値段が高いから高性能なんて頭からは捨てる事 厳密には自分の使うエンジンに
最も適したオイル分子直径を持つエンジンオイルを探す旅だから。
高価=高性能とは思っていませんよ😊
どうなるか知りたかっただけです。
教えて頂いたオイルも興味があるので交換してみようと思います😊
ありがとうございます😊
聴診器でどっから音が出てるか聞いたらええがや。
先が針になってるやつ。
もしくは工具のエクステンションバーの長いの持ってきて耳にあてたら。
明日早速やってみます😳
ありがとうございます！
そやろ？頭使って考えたらええねん。医者やって聴診器あてるやんか。医者にかかった事ないんかえ？ハンターって工業製品としてはそう精度は良くないで。どこの国ででも使えるようにしているから。よその国は道端でエンジン直すからね。ただ、日本人はありがたがってわざわざしょうもないネタでさえ動画にまで上げて乗ってるだけ。
自分のバイクは自分で守る。無駄な金使う必要無い。
恐縮ですが、レベルゲージでオイル量をチェックする時は、
レベルゲージを逆さにしないで、量のチェックをする方を下にしてチェックした方がよいですよ、
少し言葉だと説明しずらくて、すいません。 笑
たしかに🤣
逆さにしたら垂れて正確な位置が分かりませんもんね🤣
ありがとうございます✨
エンジンオイルのメインの仕事はまず油圧でクランクシャフトを浮かす事 その他の
カムなどの潤滑はついでにやってるだけ。５W３０は５０００キロまでの分子直径オイルだよ。
もう１０W４０とか１５W４０とか２０W５０を使う時期。
廃オイルの色からもっとエンジンをぶん回してエンジン温度を高くして走らないとダメだね
エンジンオイルの快適温度は８０℃ほどエンジンは夏向きに冷えすぎに作ってある
だから冬は苦手でガソリンが気化しないので冬場にガソリン希釈でオイルは汚れる。
もっとエンジン回してオイル温度を上げてな。
コメントありがとうございます。
勉強になります!またコメント欄で色々教えてください!