Dit waren drie zeer intensieve dagen! Gelukkig hebben we het overleefd en hangt het certificaat trots aan de muur. Ik mag nu dus officieel offshore. Wie weet wat dat nog voor video's gaat opleveren in de toekomst... 😉
Ik weet niet hoe je het allemaal bedenkt of dat het perongeluk op jouw pad terecht komt maar je bent heel erg goed bezig met jouw creativiteit en erg gevarieerd bezig. Erg plezierig voor de kijker. Ik heb diep respect voor jou en ben binnen zeer korte tijd door een "spontane" aanbeveling van UA-cam groot fan van jou en jouw kanaal geworden. Chapeau. Ik ben benieuwd wat de toekomst ons allemaal zal brengen.
Wat een mooie woorden, dankjewel! De onderwerpen verzinnen is vaak een combinatie van. Deze training is vorig jaar november bijvoorbeeld al geregeld uit een ander onderwerp waar ik nog geen video over kan maken. Dankzij deze training nu dus wel (hint hint) 😉 In de meeste gevallen is het gewoon rabbit holes openen op internet en in de bibliotheek en minimaal 110% nieuwsgierig zijn naar álles om je heen.
Grappig om dit weer te zien. Ik deed een vergelijkbare cursus in Polen in 2015 voor Maritime Security Operative (bewapende beveiligers op zee/piraterij) , hier moesten we ook leren overleven in het water, brand blussen en evacueren in gebouwen vol rook. Alleen krijgen wij ook een slachtoffer (crashpop) en alles stond echt onder rook en moesten we ook in de rook de noodmaskers en andere kleding zien aan te krijgen en bedienen. Maar ook gefeliciteerd met het behalen, nu kun je ook video's maken op zee 😉
'Petje af' dat je de training gehaald hebt! Heb deze zelf dan nooit hoeven doen, maar met een andere training dit jaar kwam ik in gesprek met mensen die aan offshore windmolens werken. Vooral het vluchten uit een te water geraakte helikopter schijnt een erg pittige te zijn. Problemen met oriëntatie, neiging om in paniek te raken en uiteraard de extreme kou van het water die om je heen grijpt. Laat staan dat je nu nog onder water kon kijken, vermoed dat zoiets in de zee lastiger zou zijn. Gave video!
Dank! Ik laat natuurlijk vooral de visuele elementen zien. Er zit een hele hoop theorie in die drie dagen, maar om daar nou naar te gaan zitten kijken… 😉
Die Safety at Sea (1e dag) moest ik ook volgen voor mijn werk, hoewel ik maar zeer weinig op zee was. Ik heb m gehaald, maar niet van harte. Doodeng vond ik het 😅 Mijn collega's vonden het geweldig om daarna door te gaan naar de helicoptertraining maar gelukkig hoefde ik die niet. Die brandtraining heb ik ergens anders in lichtere, onofficiële vorm gedaan en dat was echt supernuttig. Die zouden ze iedereen moeten laten doen.
Toch leuk om eindelijk is een goede korte video te zien waar dit in uitgelegd word. Heb deze training al meerdere keren moeten doen. Werk offshore als inspecteur, zit ongeveer 4x per week in een helikopter.
Tof dat je m hebt gehaald voor nieuwe content 😜 ben zelf wel benieuwd hoe het eraan toe gaat op m windmolen park qua onderhoud e.d. hoe ga je daar een windmolen binnen bijv?
Wat gaaf, ik wil later ook ol een platform werken dus ik moet dit ook halen, kun je ook ooit een video maken van het leven aan boord van een platform of is dat niet te regelen?
Dan ben je waarschijnlijk zelf ook linkshandig? Was mij niet opgevallen maar heb daar zelf soms de neiging toe om er op te letten, typisch linkshandigheidsdingetje om te doen misschien?
Zeer interessante video daarvoor weer een dikke duim 👍🏻 maar wat ik me afvraag als je met een helikopter neer stort in het water heb je dan nog kans om er levend uit te komen want z'n helikopter klapt toch kapot als hij tegen het water beukt
Het oorspronkelijke idee was om iets offshore te filmen. Maar het bleek dat je daar sowieso deze training voor nodig hebt. Dus hebben we de training als onderwerp gepakt. Wie weet wat er nog gaat komen 😁
Prachtig gedaan! Maar eh, een tip voor de volgende keer: een microfoon zo dicht bij het water op 6:37 is een vrij riskante actie. Je hoeft het maar per ongeluk te laten vallen in het water en je bent niet meer. Voor de rest een zeer interessante video! Je bent goed bezig man! Hopelijk ga je nog wel de wat kortere video's blijven maken in dorpen en steden, daar hou ik ook wel van. Groet!
Op zo’n moment kun je niets voor een gewonde betekenen, behalve onthouden waar ze ongeveer liggen zodat getrainde hulpdiensten snel kunnen helpen. Ga je je met de gewonde bezighouden, dan breng je jezelf en de groep in gevaar. Dat is wat instructeur Jeffrey vertelde.
@@weetjedatookweer Ik begrijp de logica 100%. Maar het blijft luguber. Iemand in een noodsituatie negeren terwijl die om hulp smeekt? Hoeveel mensen zouden dat daadwerkelijk kunnen?
Dit waren drie zeer intensieve dagen! Gelukkig hebben we het overleefd en hangt het certificaat trots aan de muur. Ik mag nu dus officieel offshore. Wie weet wat dat nog voor video's gaat opleveren in de toekomst... 😉
Ik weet niet hoe je het allemaal bedenkt of dat het perongeluk op jouw pad terecht komt maar je bent heel erg goed bezig met jouw creativiteit en erg gevarieerd bezig. Erg plezierig voor de kijker. Ik heb diep respect voor jou en ben binnen zeer korte tijd door een "spontane" aanbeveling van UA-cam groot fan van jou en jouw kanaal geworden. Chapeau. Ik ben benieuwd wat de toekomst ons allemaal zal brengen.
Wat een mooie woorden, dankjewel! De onderwerpen verzinnen is vaak een combinatie van. Deze training is vorig jaar november bijvoorbeeld al geregeld uit een ander onderwerp waar ik nog geen video over kan maken. Dankzij deze training nu dus wel (hint hint) 😉 In de meeste gevallen is het gewoon rabbit holes openen op internet en in de bibliotheek en minimaal 110% nieuwsgierig zijn naar álles om je heen.
@@weetjedatookweerdat zal vast geen loodswezen wezen
(want dan zou het me wel héél erg aan de dumpert filmt je werkplek afleveringen doen denken 😉)
@@lucwousinvoor het loodswezen heb je deze training niet nodig, denk eerder een windmolen park
Dit kanaal is echt net een nederlandse Tom Scott. Love it!
Maar gelukkig maakt deze "Tom" nog wel video's 😅
Grappig om dit weer te zien. Ik deed een vergelijkbare cursus in Polen in 2015 voor Maritime Security Operative (bewapende beveiligers op zee/piraterij) , hier moesten we ook leren overleven in het water, brand blussen en evacueren in gebouwen vol rook. Alleen krijgen wij ook een slachtoffer (crashpop) en alles stond echt onder rook en moesten we ook in de rook de noodmaskers en andere kleding zien aan te krijgen en bedienen.
Maar ook gefeliciteerd met het behalen, nu kun je ook video's maken op zee 😉
'Petje af' dat je de training gehaald hebt! Heb deze zelf dan nooit hoeven doen, maar met een andere training dit jaar kwam ik in gesprek met mensen die aan offshore windmolens werken. Vooral het vluchten uit een te water geraakte helikopter schijnt een erg pittige te zijn. Problemen met oriëntatie, neiging om in paniek te raken en uiteraard de extreme kou van het water die om je heen grijpt. Laat staan dat je nu nog onder water kon kijken, vermoed dat zoiets in de zee lastiger zou zijn. Gave video!
Dankjewel! Ik hoop dit ook nooit 'in het echt' mee te maken, want dan zijn de omstandigheden inderdaad compleet anders.
Drie dagen heftig trainen in 12 minuten video 😮 dat is toewijding 💯
Dank! Ik laat natuurlijk vooral de visuele elementen zien. Er zit een hele hoop theorie in die drie dagen, maar om daar nou naar te gaan zitten kijken… 😉
Wat een progressie in je videos! Echt top deze!
Je videos zijn altijd zeer informatief, boeiend en uniek tegelijk. Ga zo door💪💪
Je vult met deze filmpjes wel goed het "Tom Scott" gat in mijn hart :p Lekker bezig gefeliciteerd met het behalen van je certificaat!
Die Safety at Sea (1e dag) moest ik ook volgen voor mijn werk, hoewel ik maar zeer weinig op zee was. Ik heb m gehaald, maar niet van harte. Doodeng vond ik het 😅 Mijn collega's vonden het geweldig om daarna door te gaan naar de helicoptertraining maar gelukkig hoefde ik die niet.
Die brandtraining heb ik ergens anders in lichtere, onofficiële vorm gedaan en dat was echt supernuttig. Die zouden ze iedereen moeten laten doen.
Toch leuk om eindelijk is een goede korte video te zien waar dit in uitgelegd word. Heb deze training al meerdere keren moeten doen. Werk offshore als inspecteur, zit ongeveer 4x per week in een helikopter.
Bijzonder werk heb je!
Alweer een mooie video!
Wat leuk om te weten! Ook erg grappig dat ik hier nog nooit van had gehoord maar mijn werk op hetzelfde industrieterrein zit.
Spectaculair en zeer interessant. Eén van jouw topvideo’s 👍🏻👍🏻
Dankjewel!
Erg leuke en wederom leerzijme aflevering! Keep it up
Erg boeiend Bart, well done!
Vet man! En gefeliciteerd! Volgende aflevering op een boorplatform of windmolen dus? 😎
Goed bezig, Bart! Er komt heel wat bij kijken. Proficiat met je certificaat! 👍👍
Gefeliciteerd met het behalen van het certificaat!
Geweldig interessante video.👌
Goede video, had ik nooit aan gedacht
Ik woon in Dordrecht en dit is in de Dortse kilt 3. Ik heb daar om de hoek gewerkt & vroeg me altijd al af wat het was. Weet IK dat ook weer 😄
Goede video, wel wat kort maar zeker krachtig, nu wel benieuwd geworden naar de diepere ins en outs! :)
Tof dat je m hebt gehaald voor nieuwe content 😜 ben zelf wel benieuwd hoe het eraan toe gaat op m windmolen park qua onderhoud e.d. hoe ga je daar een windmolen binnen bijv?
Mooie video!
Wat gaaf, ik wil later ook ol een platform werken dus ik moet dit ook halen, kun je ook ooit een video maken van het leven aan boord van een platform of is dat niet te regelen?
Welk offshore verhaal gaan we binnenkort ook weer te weten komen?
Top video!!
wel vet hoor!
Gefeliciteerd Bart! Binnenkort dus ook bijzondere verhalen vanaf booreilanden?
Ik heb ook opgelet, want ik heb gezien dat je linkshandig bent 😅
Die boorplatformen weet ik nog niet, maar er zijn wel wat andere dingen in gang gezet. Dus wie weet… 😁
En inderdaad, linkspoot hier! 🙋🏼♂️
Dan ben je waarschijnlijk zelf ook linkshandig? Was mij niet opgevallen maar heb daar zelf soms de neiging toe om er op te letten, typisch linkshandigheidsdingetje om te doen misschien?
Vet!
2:13 ik vroeg mezelf af waarom je een trein in moet kunnen zwemmen😂 het beeld later verduidelijkte het wel😉
Je weet nooit wanneer jouw trein te water raakt, toch? 😉
Zeer interessante video daarvoor weer een dikke duim 👍🏻 maar wat ik me afvraag als je met een helikopter neer stort in het water heb je dan nog kans om er levend uit te komen want z'n helikopter klapt toch kapot als hij tegen het water beukt
Puur uit interesse, heb je dit gedaan omdat je dat in de toekomst nodig hebt of uit interesse?
Of ga je binnenkort een video offshore maken?
Het oorspronkelijke idee was om iets offshore te filmen. Maar het bleek dat je daar sowieso deze training voor nodig hebt. Dus hebben we de training als onderwerp gepakt. Wie weet wat er nog gaat komen 😁
weet ik dat ook weer
dit is toch gewoon de Nederlandse Tom Scott!
Al die vette dingen, weetjes e.d
dat u nog niet werkt voor tv of discovery volg dit kanaal graag
echt super iritant dat youtube de titels vertaalt 't is alsof ze nog nooit van 2 taligheid hebben gehoord
Jup, dit gebeurd helemaal vaak met engelse titels...
Prachtig gedaan! Maar eh, een tip voor de volgende keer: een microfoon zo dicht bij het water op 6:37 is een vrij riskante actie. Je hoeft het maar per ongeluk te laten vallen in het water en je bent niet meer.
Voor de rest een zeer interessante video! Je bent goed bezig man! Hopelijk ga je nog wel de wat kortere video's blijven maken in dorpen en steden, daar hou ik ook wel van. Groet!
Dat lijkt mij wel heel erg meevallen. Die microfoon werkt niet op 230 volt oid.
Mijn broer heeft dit moeten doen voor dingen die hij moest testen op een boorplatform.
Jules Unlimited vibes :)
Inderdaad, nu je het zegt! Dát is een tijdje geleden 😉
Is Jack familie van Beyoncé?
Getraind worden om de gewonden te laten liggen maakt die training wel een beetje luguber.
Op zo’n moment kun je niets voor een gewonde betekenen, behalve onthouden waar ze ongeveer liggen zodat getrainde hulpdiensten snel kunnen helpen. Ga je je met de gewonde bezighouden, dan breng je jezelf en de groep in gevaar. Dat is wat instructeur Jeffrey vertelde.
@@weetjedatookweer Ik begrijp de logica 100%. Maar het blijft luguber. Iemand in een noodsituatie negeren terwijl die om hulp smeekt? Hoeveel mensen zouden dat daadwerkelijk kunnen?
wat geinig, beetje hotel gasten spotten haha.