forse se uno prima ha provato solo la sella di una moto da cross o al massimo quella tavola del tenere700 (che ha uno scopo preciso), allora posso crederlo . Ma quando si provano le moto dei concessionari che ce le prestano cortesemente, e'dura sentire la verita'..... Io ho la TRK502x, ho provato questa con la passeggera che mi supplicava di togliergli il bauletto inclinato in avanti e piantato sulla schiena. La sella davanti piu dura del 502 e quella dietro non e' nemmeno comparabile per comodita' e morbidezza. quindi, prendete questa mia condivisione come SOGGETTIVA (ma stranamente condivisa da moltissimi che hanno davvero il TRK502 e non devono fare pubblicita' al concessionario), fuori dal coro delle sviolinate sponsorizzate che si sentono orami ovunque.. E ancora: parabrezza che non protegge le persone sopra il 1,80cm. Niente barre serbatoio (poi ne parliamo quando ti va per terra la prima volta e sappiamo tutti che al primo pave'umido o alla prima partenza con frizione lasciata male andra'per terra), allora ne riparliamo. Un appunto sulle VALIGIE "regalate": il top e'VISIVAMENTE ENORME, e posizionato in modo osceno. sembra un abuso edilizio, MA, sopresa, non contiene 2 caschi, nemmeno JET! Le laterali , soprattutto quella lato marmitta, contiene si e no le ciabatte da spiaggia. Le il TRIS KAPPA con cui si acquistava la 502 hanno quasi il doppio di capacita'reale con aspetto infinitamente migliore e meno "voglio-le-borse-come-un-GS-ma-non-ho-soldi". Morale? per quel 20 cv in piu messi quasi tutti sopra i 6000 giri, stessa frenata gommosa e non migliorata (anzi forse qusi peggio), e meno accessori, MOLTI (non divorati dalla febbre del "modello nuovo a tuitti i costi") hanno gia deciso che si terranno la 502x.
Ciao, grazie per il tuo commento e punto di vista, da possessore del trk 502x su molte cose sono d'accordo...ma se dovessi ad oggi comprare la 702 o 502? Vedremo la scelta degli italiani entro qualche mese!
Concordo alla grande. Ho assistito alla prova con passeggero e già alla partenza vedevo il passeggero “in croce”. Terminata la prova ho chiesto alla Signora la sua impressione ( coppia con 502 trk X) e mi ha risposto davanti al marito guardandolo “mi spiace ma proprio non va”. Già ad occhio nudo si nota la scomodità della sella, posizione ed inclinazione. Hai detto parole sacrosante parole, infatti mi tengo il mio 502. Per me e mia moglie che siamo zero highway, meglio venti cavalli in meno che la schiena a brandelli
Sella abbastanza comoda? No trk 502 molto meglio. Rumore allo scarico tipo xcape, quindi brutto. Trk 502 molto meglio. Parabrezza molto meno protettivo. Gomme tourance peggiori? Su strada proprio no. Str fanno rumore. Parte posteriore portapacchi e bauletto inguardabile.
Ciao Paolo e grazie per il commento, molte persone condivideranno la tua idea sulla trk 702, anchio sono dell'opinione che chi gia possiede la trk 502 non ha senso cambiarla con la 702!
Ciao Andrea, grazie per il commento! La Benelli alle spalle ha un grande marchio (QJ motor) a livello di garanzia e ricambi sei sempre coperto. Per la voge purtroppo non si puo dire lo stesso, anche se chi la possiede ne parla molto bene!
Ciao Roberto, si almeno un tft da 10 pollici ci stava benissimo, devo dire che si vede benissimo anche contro luce! quindi un po piccino ma funzionante!
Hola! Pues yo acabo de cambiar mi 502 por la 702, hasta noviembre no me la entregan, y bueno yo personalmente estaba harto de tanta vibracion, solo con saber que no vibrs igual ya me merece la pena, la 502 es una gran moto pero, le penaliza mucho eso
@@FabioMario-l1z Scelta obbligata credo dal fatto che uno stock di cerchi tubless avrebbe alzato il costo della moto finale , così come andare a montare freni brembo!
Ciao e grazie per il commento, purtroppo le valige laterali stanno ancora arrivando e verrano consegnate più in la mi ha detto il concessionario! Si sarebbe stata una prova da fare..
Q/p ottima, cerchiamo la perfezione che non esiste. Per me ben vengano queste moto come anche la CF. Spendi poco e viaggi benissimo. La moto perfetta non esiste ed ho un gs.
Bella meglio della 502 sia esteticamente che tecnicamente. Peccato il peso sempre eccessivo ,cupolino poco protettivo e poi il cavalletto che appena pieghi tocca non è piacevole soprattutto immagino con bagaglio e passeggero. Sella per il passeggero poco confortevole . Prezzo molto interessante ma on la comprerei ! Moto da turismo che pesano oltre 200 kg non le prendo neppure in considerazione.
@@denonbike purtroppo no, parlano di 40/60 gg , dalla consegna della moto,.....cmq l'importante è avere lei, ti assicuro che dove la butti butti, non dice no..... ps , ti ho appena seguito su instagram:::
Da segare immediatamente il porta bauletto… di conseguenza il bauletto è imbarazzante…inguardabile!!! Per il resto , come già detto in almeno 10 test ride una moto che per il rapporto qualità prezzo può soddisfare i palati , un po’ meno esigenti, ma sicuramente un buon compromesso.
Bravi..bella recensione non di parte e sincera... Ora lascio sfogare chi cambiera' la 502x per questa moto..poi in primavera me ne cerco una bella... usata poco... accessoriata e a prezzaccio..si fanno le stesse cose e stessi tour..non cambia nulla...anzi...mai lasciare la vecchia strada per quella nuova sconosciuta😂😂😂
Finalmente una prova in due. Grazie
Ciao Giordano, grazie per il commento, ogni tanto è bello trovare chi prova e dice cio che pensa anche in coppia!
Grande, grazie ragazzi era proprio quello che volevo vedere, complimenti.
Ciao Alessandro sono contento che hai apprezzato il nostro lavoro!
Grande denny, apprezzo molto questa tua recensione, come d'altronde i tuoi video. Chissà se tra poco ti vedremo viaggiare con questa!!!!
Ciao Ricky, grazie per il commento, il passo è vicino!
forse se uno prima ha provato solo la sella di una moto da cross o al massimo quella tavola del tenere700 (che ha uno scopo preciso), allora posso crederlo . Ma quando si provano le moto dei concessionari che ce le prestano cortesemente, e'dura sentire la verita'.....
Io ho la TRK502x, ho provato questa con la passeggera che mi supplicava di togliergli il bauletto inclinato in avanti e piantato sulla schiena. La sella davanti piu dura del 502 e quella dietro non e' nemmeno comparabile per comodita' e morbidezza.
quindi, prendete questa mia condivisione come SOGGETTIVA (ma stranamente condivisa da moltissimi che hanno davvero il TRK502 e non devono fare pubblicita' al concessionario), fuori dal coro delle sviolinate sponsorizzate che si sentono orami ovunque.. E ancora: parabrezza che non protegge le persone sopra il 1,80cm. Niente barre serbatoio (poi ne parliamo quando ti va per terra la prima volta e sappiamo tutti che al primo pave'umido o alla prima partenza con frizione lasciata male andra'per terra), allora ne riparliamo.
Un appunto sulle VALIGIE "regalate": il top e'VISIVAMENTE ENORME, e posizionato in modo osceno. sembra un abuso edilizio, MA, sopresa, non contiene 2 caschi, nemmeno JET!
Le laterali , soprattutto quella lato marmitta, contiene si e no le ciabatte da spiaggia.
Le il TRIS KAPPA con cui si acquistava la 502 hanno quasi il doppio di capacita'reale con aspetto infinitamente migliore e meno "voglio-le-borse-come-un-GS-ma-non-ho-soldi".
Morale? per quel 20 cv in piu messi quasi tutti sopra i 6000 giri, stessa frenata gommosa e non migliorata (anzi forse qusi peggio), e meno accessori, MOLTI (non divorati dalla febbre del "modello nuovo a tuitti i costi") hanno gia deciso che si terranno la 502x.
Ciao, grazie per il tuo commento e punto di vista, da possessore del trk 502x su molte cose sono d'accordo...ma se dovessi ad oggi comprare la 702 o 502? Vedremo la scelta degli italiani entro qualche mese!
Concordo pienamente
Concordo alla grande. Ho assistito alla prova con passeggero e già alla partenza vedevo il passeggero “in croce”. Terminata la prova ho chiesto alla Signora la sua impressione ( coppia con 502 trk X) e mi ha risposto davanti al marito guardandolo “mi spiace ma proprio non va”. Già ad occhio nudo si nota la scomodità della sella, posizione ed inclinazione. Hai detto parole sacrosante parole, infatti mi tengo il mio 502. Per me e mia moglie che siamo zero highway, meglio venti cavalli in meno che la schiena a brandelli
Grande denni mi hai dato una grande mano nel scegliere la mia prossima moto
Ti stimo sei un grande
Grazieeee per il video
Grande Denny
Lavoroneee🎉
Ciao Samuel grazie per il commento!😜
Grande Denni. Molto interessante.. Moto arrivata con un po di ritardo. Ma alla fine direi ben riuscita..
Ciao Alex, si l'hanno fatta desiderare abbastanza! Ora sarà difficile vendere ancora i 502 penso..
Sella abbastanza comoda? No trk 502 molto meglio.
Rumore allo scarico tipo xcape, quindi brutto. Trk 502 molto meglio.
Parabrezza molto meno protettivo.
Gomme tourance peggiori? Su strada proprio no. Str fanno rumore.
Parte posteriore portapacchi e bauletto inguardabile.
Ciao Paolo e grazie per il commento, molte persone condivideranno la tua idea sulla trk 702, anchio sono dell'opinione che chi gia possiede la trk 502 non ha senso cambiarla con la 702!
Grande Denny ,adesso ti manca la valico 525 così decido 😂😂
Ciao Andrea, grazie per il commento! La Benelli alle spalle ha un grande marchio (QJ motor) a livello di garanzia e ricambi sei sempre coperto. Per la voge purtroppo non si puo dire lo stesso, anche se chi la possiede ne parla molto bene!
@@denonbike per quanto riguarda la seduta , altezza sella rispetto 502 e più bassa?
Mmmmh 235 chili e 70 cavalli...... un bel polmoncino
Ciao gigi, pensavo anchio ma dopo la prova ho cambiato idea, per aver 70 cavalli il tiro ce! Lhai provata?
Bella moto,bello tutto ma il cruscotto e' veramente misero
Ciao Roberto, si almeno un tft da 10 pollici ci stava benissimo, devo dire che si vede benissimo anche contro luce! quindi un po piccino ma funzionante!
Hola! Pues yo acabo de cambiar mi 502 por la 702, hasta noviembre no me la entregan, y bueno yo personalmente estaba harto de tanta vibracion, solo con saber que no vibrs igual ya me merece la pena, la 502 es una gran moto pero, le penaliza mucho eso
Hola, tomaste la decisión correcta, ¡menos vibraciones y más diversión!
la mia zavorrina non si è trovata comoda. tra questa e la versys ha detto che la versys è molto ma molto più comoda.
Ciao Fabrizio..stai dicendo che dobbiamo provare anche la versys?😄😜
questo problema del cavalletto centrale lo riferiscono in tanti.
Si è diventato il mio limite di piega🤣
Chissà il motivo Benelli ha deciso camera d aria in gomma e non tubless...? Saluto
@@FabioMario-l1z Scelta obbligata credo dal fatto che uno stock di cerchi tubless avrebbe alzato il costo della moto finale , così come andare a montare freni brembo!
Mi tengo la trk 502 x consuma niente , la velocità col pignone da 15 mi soddisfa
Sarà la scelta di molti Giovanni!🤙
Dovevi ,forse, montare anche le valigie per fare vedere la salita e la discesa del passeggero e lo spazio per i piedi sulle pedane...
Ciao e grazie per il commento, purtroppo le valige laterali stanno ancora arrivando e verrano consegnate più in la mi ha detto il concessionario! Si sarebbe stata una prova da fare..
Quindi vendo la mia? Che dici me diverto con questa?😜
Ahaha ma dopo la tua non c'è più niente di divertente per ora😅😅
@@denonbike 🤣🤣🤣 proprio vero
Questo video sa molto di "preparato" con i vari commenti di queste due persone...
Ciao Stefano, magari fosse stato preparato, siamo andati a provarla e abbiamo detto cio che pensavamo in quel momento!
Q/p ottima, cerchiamo la perfezione che non esiste. Per me ben vengano queste moto come anche la CF. Spendi poco e viaggi benissimo. La moto perfetta non esiste ed ho un gs.
Bella meglio della 502 sia esteticamente che tecnicamente. Peccato il peso sempre eccessivo ,cupolino poco protettivo e poi il cavalletto che appena pieghi tocca non è piacevole soprattutto immagino con bagaglio e passeggero. Sella per il passeggero poco confortevole . Prezzo molto interessante ma on la comprerei ! Moto da turismo che pesano oltre 200 kg non le prendo neppure in considerazione.
Grazie del commento Bruno, condivido in pieno il tuo pensiero!✌️
Appena presa, fatti gia 500 km.... da solo e con zavorrina.....decisamente soddisfatto......... rapporto qualità prezzo eccellente
Grande Pasquale! Ti hanno gia consegnato anche il tris valige?
@@denonbike purtroppo no, parlano di 40/60 gg , dalla consegna della moto,.....cmq l'importante è avere lei, ti assicuro che dove la butti butti, non dice no..... ps , ti ho appena seguito su instagram:::
Da segare immediatamente il porta bauletto… di conseguenza il bauletto è imbarazzante…inguardabile!!! Per il resto , come già detto in almeno 10 test ride una moto che per il rapporto qualità prezzo può soddisfare i palati , un po’ meno esigenti, ma sicuramente un buon compromesso.
Ciao Alberto grazie per il aver commentato, speriamo mettano in commercio una piastra più guardabile per il bauletto😅
Passeggero con due G!!! 🙄
Grazie Leo, occhio sempre attento ai dettagli!
Scusate ..sembra che la ragazza quando parlava...leggeva il copione 🤭🤭🤭
Ciao Gabriele, non è facile è la prima volta per lei su youtube e poi è una donna., siate lievi!
Bravi..bella recensione non di parte e sincera... Ora lascio sfogare chi cambiera' la 502x per questa moto..poi in primavera me ne cerco una bella... usata poco... accessoriata e a prezzaccio..si fanno le stesse cose e stessi tour..non cambia nulla...anzi...mai lasciare la vecchia strada per quella nuova sconosciuta😂😂😂
Ciao Paolo, commento molto gradito da entrambi grazie!