Moin Jürgen, vielen Dank für deinen Kommentar und vielen Dank für dein Lob 😁🙏 Und ja, ich bin fleißig dabei die letzten Videos von unseren Ostsee Törns in Videos zu verarbeiten. Ende April geht es los in Richtung Mittelmeer, dann gibt es Videos über unser neues Fahrgebiet. Fair Winds von der Bruty-Crew Jörg & Gitti
Moin Thomas, vielen Dank für deine guten Worte. Schön, dass es dir gefallen hat - so soll es sein 😁🙏 Wir wünschen euch ein schönes Wochenende ... Fair Winds von der Bruty-Crew Jörg & Gitti
Moin SV-Ulysse-Crew, vielen Dank für euer Lob und euren Kommentar. Wir freuen uns auf euer nächstes Feedback. Wir wünschen euch eine gute Saison 2024 - ist ja nicht mehr lange ... Fair Winds von der Bruty-Crew Jörg & Gitti
Sehr schönes Video. Ich erinnere mich an Goofy mit einer persönlichen Regenwolke über sich. Sein gesamtes Umfeld amüsierte sich derweil im strahlenden Sonnenschein. Muss aber mindestens 40 Jahre alt sein. Handbreit und bitte weiter so
Moin Bernhard, jupp, Goofy in seinem Hungerturm ... und ja, es ist schon lang, lange her. Alles unter dem Motto: Damals war's Wir haben die Bücher geliebt 😁 Wir sind schon fleißig bei den nächsten Videos, um die Saison und das Fahrgebiet Ostsee abzuhaken. Ende April geht es los in Richtung Mittelmeer - wir hoffen, dass du weiter unsere Videos schaust ... 🙏👋 Fair Winds von der Bruty-Crew Jörg & Gitti
Moin Wurschy, vielen Dank für deinen Kommentar. Ich muß mal mit Gitti sprechen in Sachen Ankern. Vielleicht weiß sie noch in welchen Videos wir hierüber schon etwas gezeigt und gesagt hatten ... Wir haben dieses Thema schon in einigen Videos - einige garnicht einmal so lange her ... angesprochen. Sende uns bitte einmal eine Mail an: sailing@sy-bruty.de mit dem Maker ankern ... Dann sehe ich einmal weiter. Vielleicht bekomme ich aus vorhandenen Aufnahmen hier etwas hin. Fair Winds von der Bruty-Crew Jörg & Gitti
Moin Richard, vielen Dank für deinen Kommentar 🙏 Bei uns hier Zuhause sieht es aus wie in einem Hochregallager ... 😂 Wird Zeit, dass wir loskommen. Wir werden Ende April aus Wismar losfahren und uns in Richtung NOK auf den Weg machen. Danach ist der Weg unser Ziel. Wie haben keinerlei Timetable für die Fahrt 🤷♀️ Fair Winds von der Bruty-Crew Jörg & Gitti
Immer eine Freude eure Videos Nur wir gehen bei viel Wind lieber an einen etwas geschützten Ankerplatz als in einen Hafen in dem es eng ist Da finden wir es sicherer am Anker zu hängen Kommt aber immer drauf an
Moin Petra, da hast du vollkommen Recht. Vielen Dank für deine Anmerkung. Dies machen wir, wenn sich die Möglichkeit bietet auch gerne so. Bei dieser gezeigten Situation war der Wetterbericht völlig daneben. Wir hatten uns aber in weiser Voraussicht auf eine solche Situation eingestellt. Es ist auch immer davon abhängig, welche Möglichkeiten und Ausrüstung das Schiff bietet - aber auch wie erfahren die Crew in solchen Situationen ist. Wir wünschen euch eine gute Saison Fair Winds von der Bruty-Crew Jörg & Gitti
Moin Andreas, schön von dir zu hören und das dir dies Video so gefallen hat. 🙏👍👋 Wir freuen uns schon auf deinen nächsten Kommentar. Wir wünschen euch ein schönes Wochenende. Fair Winds von der Bruty-Crew Jörg & Gitti
Moin Jens, sehr gerne ... und danke für dein Feedback. 🙏 Ja, wir haben einen Niro-Ankerwirbel - den teuren ... 🤷♀️ ca 85 Euro. Um der galvanischen Spannungsreihe ein wenig Einhalt zu gebieten, haben wir die Kette zum Wirbel einige Mal lackiert ... Fair Winds von der Bruty-Crew Jörg & Gitti
Moin Thomas, egal, was ich jetzt über Gitti's Fähigkeiten des schätzens sagen würde - es würde mir zum Nachteil gereichen 😂😂🤣 und mich tief reinreiten 🥹 🤷♀️ - ... aus diesem Grund haben wir vom Golfspielen einen laserbasierten Bushnell Entfernungsmesser. Der ist Offizierssicher und leistet uns seit der 10 Jahren auf dem Schiff treue Dienste ... Wir möchten ihn nicht missen. By the way, da fällt mir doch auf, das Gitti noch keinen Namen für den kleinen fleißigen Helfer vergeben hat 🤔 Das ich das noch erleben darf 😂 Bei uns hat alles, was nicht nach spätestens 5 Minuten auf dem Baum, oder im Wasser ist einen Namen ... 🤷♀️ Fair Winds von der Bruty-Crew Jörg & Gitti
Moin Thomas, vielen Dank für dein Lob 🙏 Wenn es richtig zur Sache geht, haben wir immer vor Anker den Motorschlüssel stecken, den Plotter mit AIS und Radar an. Das Messen dieser kurzen Entfernungen machen wir - meist Gitti - mit einem Entfernungsmesser (Bushnell) das ich seiner Zeit beim Golfen benutzt habe. Diese Entfernungsmesser sind darauf ausgelegt in weiter Entfernung den schmalen, kurzen Pin, am hole zu messen. Wir haben den kleinen Helfer seit über 10 Jahren an Bord und möchten ihn nicht mehr missen. Auch generell beim "normalen" Ankern ist es für uns immer ein gutes Gefühl zu wissen, wo "man steht" und ob man vertrieben ist ... Fair Winds von der Bruty-Crew Jörg & Gitti
Moin Bodo, vielen Dank für deinen Kommentar. Unsere Bruty wiegt so knapp 10 Tonnen Aus diesem Grund hatten wir die Empfehlung der Ankergröße um 2 Nummer nach oben raufgesetzt. - Wir haben einen 25 Kg Rocna-Anker mit 100 Meter 10 mm Kette auf dem Schiff. Die Kette dient auch gleich dem Weight & Balance wenn ich achtern im Cockpit stehe 🤷♀️🤔😂🤣 ... Wir haben aus unserer Stb. Achterkabine mittlerweile eine begehbare Backskiste gemacht ... Fair Winds von der Bruty-Crew Jörg & Gitti
Ah, danke! Wir suchen eine neuen Anker für unsere Contest 34. Die wiegt so 7 - 8 Tonnen. Dann sollte der 20kg Rocna eigentlich ausreichen. Grüße aus Berlin, unser Boot liegt an der Teerhofsinsel in Lübeck@@sybruty8605
Schönes Schiff 👍 Mit 20 Kg bist du sehr gut dabei. Für uns war dann noch die Kettenstärke und Länge das Sahnehäubchen ... Wir ankern wirklich sehr viel und gerne - bei den unterschiedlichsten Ankergründen. Der Rocna hat uns in den letzten 10 Jahren noch nie enttäuscht. Für uns die No1. Fair Winds von der Bruty-Crew Jörg & Gitti
Ein normaler Bügelanker ist genau so gut nur etwas günstiger 😜 Bin aber der Meinung nicht das Schiffsgewicht sondern die Fläche ist der Factor Wir haben einen 35kg Bügelanker mit 10mm Kette auf unserer 12t HR42e In Norwegen bei über 40kn Wind die ganze Nacht und 21m Wassertiefe hat sich das Boot so gut wie nicht vor und rurück bewegt die 10mm Kette ist so schwer das sie fast senkrecht ins Wasser ging Bei 3-4m Wassertiefe haben wir immer einen großen Knäuel auf dem Plotter über Nacht da sah es so aus als lägen wir fest auf einem Punkt Allerdings fast keine Welle da wir hinter einem breiten Felsen in einer Einbuchtung lagen Schlüssel steckt auch immer und Navigation ist an mit Track Aufzeichnung Vor Ohrt ab zutreiben bei dem guten Ankergrund das kann nur am Geschirr oder an zuwenig Kette liegen Dort hätten wir eher das Problem den Anker aus dem Grund zu bekommen dann muß man mal drüber fahren vorsichtig Handbreit von der Kira Eddy
Moin Petra, für uns ist der deutsche Bügelanker die Nr. 1, für viele einer der Besten auf dem Markt. Ursprünglich aus einer Altmetall-Platte geschnitten und zum besseren Handling mit einem Bügel versehen ... - Es kann so einfach sein 🧐😂 Ohne weiter ins Detail zu gehen, hat sich der Bügel des Ankers auch bestens dazu bewährt, den Anker beim Einrucken in eine gute Position zum eingraben zu bringen ... Die V-Form = Bei der Weiterentwicklung zum Ronca, wurde bei der ursprünglich planen Auflagefläche des Bügelankers dies V-förmig - dies unterstütz das Eindrehverhalten des Ankers beim setzen, einrücken des Ankers. Dies ist gerade bei kleineren Ausführungen /-Schiffen sehr hilfreich ... Wir haben nur gelegentlich ein Problem mit unserem Anker, dass in weichen Untergründen, er sehr tief und fest sitzen kann. Gut beim Ankern, ein wenig problematisch beim Aufholen. Oft müssen wir ihn dann überfahren und rausbrechen. Dann haben wir meist einen gefühlten Kubikmeter Schlamm auf dem Anker ... 🤷♀️😂😂 Fair Winds von der Bruty-Crew Jörg & Gitti
Wie immer sehr schönes Video. Besonders Interessant war der Schlechtwetter Teil. Dafür besonderen Dank. Freue mich auf neue Videos
Moin Jürgen,
vielen Dank für deinen Kommentar und vielen Dank für dein Lob
😁🙏
Und ja, ich bin fleißig dabei die letzten Videos von unseren Ostsee Törns in Videos zu verarbeiten.
Ende April geht es los in Richtung Mittelmeer, dann gibt es Videos über unser neues Fahrgebiet.
Fair Winds von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti
Danke! Hat wieder viel Freude gemacht!
Moin Thomas,
vielen Dank für deine guten Worte.
Schön, dass es dir gefallen hat - so soll es sein 😁🙏
Wir wünschen euch ein schönes Wochenende ...
Fair Winds von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti
Spannend und höchst informativ; Glückwunsch zu diesem tollen Video!!!
Moin SV-Ulysse-Crew,
vielen Dank für euer Lob und euren Kommentar.
Wir freuen uns auf euer nächstes Feedback.
Wir wünschen euch eine gute Saison 2024 - ist ja nicht mehr lange ...
Fair Winds von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti
Sehr schönes Video.
Ich erinnere mich an Goofy mit einer persönlichen Regenwolke über sich. Sein gesamtes Umfeld amüsierte sich derweil im strahlenden Sonnenschein. Muss aber mindestens 40 Jahre alt sein.
Handbreit und bitte weiter so
Moin Bernhard,
jupp, Goofy in seinem Hungerturm ... und ja, es ist schon lang, lange her.
Alles unter dem Motto: Damals war's
Wir haben die Bücher geliebt 😁
Wir sind schon fleißig bei den nächsten Videos, um die Saison und das Fahrgebiet Ostsee abzuhaken.
Ende April geht es los in Richtung Mittelmeer - wir hoffen, dass du weiter unsere Videos schaust ... 🙏👋
Fair Winds von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti
Wieder super video.
Dankeschön und vielen Dank für's Mitkommen. Bis zum nächsten Mal. Deine Bruty-Crew
Tja, Snoopy eben ist ein Philosophiehund🐾👍 , wie halt alle Beagle ( mein Favorit 🤗)
Das stimmt 😊 lieber Reinhard,
Beagle sind halt "Möter"
- halb Mensch
- halb Köter 😂
Fair Winds von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti
Hallo ihr Beiden, ich würde sehr gerne ein eigenes Video zum Thema ankern sehen. Das wäre bestimmt hilfreich und interessant.
Moin Wurschy,
vielen Dank für deinen Kommentar.
Ich muß mal mit Gitti sprechen in Sachen Ankern.
Vielleicht weiß sie noch in welchen Videos wir hierüber schon etwas gezeigt und gesagt hatten ...
Wir haben dieses Thema schon in einigen Videos - einige garnicht einmal so lange her ... angesprochen.
Sende uns bitte einmal eine Mail an:
sailing@sy-bruty.de
mit dem Maker ankern ...
Dann sehe ich einmal weiter.
Vielleicht bekomme ich aus vorhandenen Aufnahmen hier etwas hin.
Fair Winds von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti
Hallo Ihr zwei wieder ein Super Video, bis bald wann solls den losgehn mit dem Mittelmeer.......😊👍
Moin Richard,
vielen Dank für deinen Kommentar 🙏
Bei uns hier Zuhause sieht es aus wie in einem Hochregallager ... 😂
Wird Zeit, dass wir loskommen.
Wir werden Ende April aus Wismar losfahren und uns in Richtung NOK auf den Weg machen.
Danach ist der Weg unser Ziel. Wie haben keinerlei Timetable für die Fahrt 🤷♀️
Fair Winds von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti
Immer eine Freude eure Videos
Nur wir gehen bei viel Wind lieber an einen etwas geschützten Ankerplatz als in einen Hafen in dem es eng ist
Da finden wir es sicherer am Anker zu hängen
Kommt aber immer drauf an
Moin Petra,
da hast du vollkommen Recht.
Vielen Dank für deine Anmerkung.
Dies machen wir, wenn sich die Möglichkeit bietet auch gerne so.
Bei dieser gezeigten Situation war der Wetterbericht völlig daneben.
Wir hatten uns aber in weiser Voraussicht auf eine solche Situation eingestellt.
Es ist auch immer davon abhängig, welche Möglichkeiten und Ausrüstung das Schiff bietet - aber auch wie erfahren die Crew in solchen Situationen ist.
Wir wünschen euch eine gute Saison
Fair Winds von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti
Aber sowas von👍👍👍
Moin Andreas,
schön von dir zu hören und das dir dies Video so gefallen hat. 🙏👍👋
Wir freuen uns schon auf deinen nächsten Kommentar.
Wir wünschen euch ein schönes Wochenende.
Fair Winds von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti
Hallo Ihr Beiden, vielen Dank für das Video. Habt Ihr an dem Bügelanker einen Ankerwirbel ? Vg Jens
Moin Jens,
sehr gerne ... und danke für dein Feedback. 🙏
Ja, wir haben einen Niro-Ankerwirbel - den teuren ... 🤷♀️ ca 85 Euro.
Um der galvanischen Spannungsreihe ein wenig Einhalt zu gebieten, haben wir die Kette zum Wirbel einige Mal lackiert ...
Fair Winds von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti
Habt ihr einen Laserentfernungsmesser oder schätzt Gitti metergenau?
Moin Thomas,
egal, was ich jetzt über Gitti's Fähigkeiten des schätzens sagen würde - es würde mir zum Nachteil gereichen 😂😂🤣 und mich tief reinreiten 🥹 🤷♀️
- ... aus diesem Grund haben wir vom Golfspielen einen laserbasierten Bushnell Entfernungsmesser.
Der ist Offizierssicher und leistet uns seit der 10 Jahren auf dem Schiff treue Dienste ...
Wir möchten ihn nicht missen.
By the way, da fällt mir doch auf, das Gitti noch keinen Namen für den kleinen fleißigen Helfer vergeben hat 🤔
Das ich das noch erleben darf 😂
Bei uns hat alles, was nicht nach spätestens 5 Minuten auf dem Baum, oder im Wasser ist einen Namen ... 🤷♀️
Fair Winds von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti
Respekt👍 Wie habt Ihr den Abstand zu den anderen Booten gemessen? AIS oder habt Ihr ein Laserentfernungsmesser an Bord? LG Thomas
Moin Thomas,
vielen Dank für dein Lob 🙏
Wenn es richtig zur Sache geht, haben wir immer vor Anker den Motorschlüssel stecken, den Plotter mit AIS und Radar an.
Das Messen dieser kurzen Entfernungen machen wir - meist Gitti - mit einem Entfernungsmesser (Bushnell) das ich seiner Zeit beim Golfen benutzt habe. Diese Entfernungsmesser sind darauf ausgelegt in weiter Entfernung den schmalen, kurzen Pin, am hole zu messen.
Wir haben den kleinen Helfer seit über 10 Jahren an Bord und möchten ihn nicht mehr missen.
Auch generell beim "normalen" Ankern ist es für uns immer ein gutes Gefühl zu wissen, wo "man steht" und ob man vertrieben ist ...
Fair Winds von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti
Öh .... Video angeschaut?
Moin Bodo,
ihm, mit deiner Antwort müsstest du mir noch ein wenig weiter helfen ... 🤷♀️
sorry, ich bin alt = manches Mal träge Schaltmomente ... 😂
Ihr habt einen Rocna, oder? 20 oder 25kg?
Moin Bodo,
vielen Dank für deinen Kommentar.
Unsere Bruty wiegt so knapp 10 Tonnen
Aus diesem Grund hatten wir die Empfehlung der Ankergröße um 2 Nummer nach oben raufgesetzt.
- Wir haben einen 25 Kg Rocna-Anker
mit 100 Meter 10 mm Kette auf dem Schiff.
Die Kette dient auch gleich dem Weight & Balance wenn ich achtern im Cockpit stehe 🤷♀️🤔😂🤣
... Wir haben aus unserer Stb. Achterkabine mittlerweile eine begehbare Backskiste gemacht ...
Fair Winds von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti
Ah, danke! Wir suchen eine neuen Anker für unsere Contest 34. Die wiegt so 7 - 8 Tonnen. Dann sollte der 20kg Rocna eigentlich ausreichen.
Grüße aus Berlin, unser Boot liegt an der Teerhofsinsel in Lübeck@@sybruty8605
Schönes Schiff 👍
Mit 20 Kg bist du sehr gut dabei.
Für uns war dann noch die Kettenstärke und Länge das Sahnehäubchen ...
Wir ankern wirklich sehr viel und gerne - bei den unterschiedlichsten Ankergründen.
Der Rocna hat uns in den letzten 10 Jahren noch nie enttäuscht.
Für uns die No1.
Fair Winds von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti
Ein normaler Bügelanker ist genau so gut nur etwas günstiger 😜
Bin aber der Meinung nicht das Schiffsgewicht sondern die Fläche ist der Factor
Wir haben einen 35kg Bügelanker mit 10mm Kette auf unserer 12t HR42e
In Norwegen bei über 40kn Wind die ganze Nacht und 21m Wassertiefe hat sich das Boot so gut wie nicht vor und rurück bewegt die 10mm Kette ist so schwer das sie fast senkrecht ins Wasser ging
Bei 3-4m Wassertiefe haben wir immer einen großen Knäuel auf dem Plotter über Nacht da sah es so aus als lägen wir fest auf einem Punkt
Allerdings fast keine Welle da wir hinter einem breiten Felsen in einer Einbuchtung lagen
Schlüssel steckt auch immer und Navigation ist an mit Track Aufzeichnung
Vor Ohrt ab zutreiben bei dem guten Ankergrund das kann nur am Geschirr oder an zuwenig Kette liegen
Dort hätten wir eher das Problem den Anker aus dem Grund zu bekommen dann muß man mal drüber fahren vorsichtig
Handbreit von der Kira
Eddy
Moin Petra,
für uns ist der deutsche Bügelanker die Nr. 1, für viele einer der Besten auf dem Markt.
Ursprünglich aus einer Altmetall-Platte geschnitten und zum besseren Handling mit einem Bügel versehen ...
- Es kann so einfach sein 🧐😂
Ohne weiter ins Detail zu gehen, hat sich der Bügel des Ankers auch bestens dazu bewährt, den Anker beim Einrucken in eine gute Position zum eingraben zu bringen ...
Die V-Form = Bei der Weiterentwicklung zum Ronca, wurde bei der ursprünglich planen Auflagefläche des Bügelankers dies V-förmig - dies unterstütz das Eindrehverhalten des Ankers beim setzen, einrücken des Ankers.
Dies ist gerade bei kleineren Ausführungen /-Schiffen sehr hilfreich ...
Wir haben nur gelegentlich ein Problem mit unserem Anker, dass in weichen Untergründen, er sehr tief und fest sitzen kann.
Gut beim Ankern, ein wenig problematisch beim Aufholen. Oft müssen wir ihn dann überfahren und rausbrechen.
Dann haben wir meist einen gefühlten Kubikmeter Schlamm auf dem Anker ... 🤷♀️😂😂
Fair Winds von der Bruty-Crew
Jörg & Gitti