Un lujo tus videos. Es la forma de tener una idea real de la casuística que tienen los eléctricos sin tener que sufrirlo directamente. La verdad, lo que mas miedo me da de embarcarme en coche o moto eléctrica es que no creo que haya muchos profesionales que estén a la altura, para enfrentarse a los problemas que se pueden dar. De lo que se decía inicialmente de mantenimiento cero, estoy viendo que nada de nada, como tengas mala suerte, esto puede ser una sangría.
Hola, Jorge y cía. Felicidades por vuestra labor. Desconozco si respondéis brevemente a preguntas que se os hagan por aquí, pero por probar no pierdo nada y el consejo que me deis seguro q es bueno. Tengo un bmw-i3 del 2017, 94Ah, el caso es que hace unos días me dio un pequeño susto: subiendo un pequeño puerto (lo digo como contexto, por si puede tener cierta importancia), de repente el coche se me paró, literalmente; en pocos metros además se me detuvo, dada la pendiente de subida y la frenada regenerativa. Se me encendieron las luces del interior y salió información con testigos en rojo de que había un fallo en la propulsión, q llamase a asistencia y q me dirigiese a servicio técnico (creo recordar). En es momento te quedas blanco, claro... Tras los momentos de tensión y tras llamar para ir dando datos para q viniese la grúa, se me ocurre probar a encender... Y arrancó perfectamente... , y hasta hoy. Varios días después no noto nada extraño en él, aunque obviamente mañana mismo tengo cita en la bmw, a ver qué me comentan. Precisamente buscando info para tener conocimiento sobre el coche os encontré. Fan forever. ¿Qué te parece que pueda haber ocurrido? ¿Tienes experiencia con algún fallo así? ¿Será algo mecánico realmente o un fallo de sensor? Te informo de lo que me puedan comentar en la casa. Gracias y un saludo.
@@alejandroute Pues nada. Estuvieron en la BMW de Ourense mirando varios días los datos de registro y entiendo q revisando. No les consta nada, no quedó constancia del fallo y el coche va perfectamente. Desde entonces ningún percance más y ya le hice 25000 km. Y es una gozada de cacharro.
Muy interesnte,me hubiera gustado ver la tornillería que tiene, para bajar el bloque de baterías y el gato hidráhulico que utilizáis para decolgarla , y si puedes decir cuanto pesa el bloque entero estaría muy bien.,Gracias son buenos videos saludos desde Tarraco
Me gustaria que hi ieras un video de hyundai ioniq electric 39 kw y que me des tu opinion de experto, gracias y sigue asi, necesitamos gente asi en este pais
@@80electrico ahora entiendo. Es decir que tendrán que desmontar todo lo electrónico que esté por debajo de la línea del agua y ver si hay agua, si hay óxido etc etc antes de darle contacto. Pues espero novedades y que sea leve.
Hola,me encanta todo esto La verdad fascinado con el aprendizaje . Felicitaciones Desde Uruguay Esperando fechas nuevas Para poder concurrir ,personalmente a los cursos . 1/10/2021
Al final del vídeo, habéis rotulado: ¿ Quién a sido?????. Ese ha sido, es con hache. Aparte de la anécdota ortográfica, decir que el vídeo, ha sido muy interesante. Saludos.
Hola, que gran trabajo haces. Quiero comprar un i3 de 120ah que opinas de la fiabilidad del coche y de su batería. ¿ tiene muchas averias ? Que opinas ?
Soy propietario de uno igual, me encanta ver cómo trabajáis, me surge la duda si es posible ampliar la capacidad del 60Ah, muchas gracias por los vídeos y deseando ver la segunda parte 👏👏👏
Buenos días, acabo de comprarme un I3 en un concesionario BMW. Al limpiar el vehículo me he dado cuenta que tiene mucha suciedad acumulada en la parte delantera, donde se encuentra el depósito del limpiabarabrisas......qué me recomendáis para la limpieza de esta parte de mi I3?.
Buenos días,me gusta mucho vuestro canal. Tengo un Nissan leaf de 40kw,lo uso para trabajar como taxi. Me gustaría consultaros una duda, al leaf se le pueden cambiar los módulos de la batería averiados o hay que sustituirla entera? Gracias
buenas tardes necesito consejo he visto tu prueba de bmw i3S rex, que opinión tienes de él, me lo estoy planteando comprar como primer vehículo de casa, somos un matrimonio de 54 años y en 3 años quedaremos solos, mi día a día son entre 50 y 120km, con viajes ocasionales. gracias de antemano
Hola !! Me llamo Gorka , hace un año me compre una moto 100% eléctrica una Invicta Jcady Alex Stom, batería fija. Tiene 23000km y estuvo 2 meses más menos parada por problemas de cargador, pastilla y disco, las luces las funde, las llaves de contacto casi nunca funciona, estoy un poco desesperado por la utilizo como reparto a domicilio. Tengo muchas más cosas que contar solo que no os quiero aburrir. Soy de Bilbao que me aconsejáis ?? El concesionario me tiene aburrido. Un saludo
El BMW i3 rex: segun El fabricate, initiamente pensaron the poner in Segundo tanque the Gasolina/ o doblar la capacidad a 4 .8 galones-9 litros a 18 litros. Alguien hace esta modification, o vende un tanque de Gasolina de 18 litros que pueda sustituir El de 9 litros?? Si la battery esta defectuosa, se puede usar sempre El rex, y seguir como un coche the Gasolina regular?
Viendo estos videos se quitan las ganas de comprar coches eléctricos, se estropean mucho y nadie sabe repararlos, excepto 80% eléctrico, por lo que estamos en lo mismo. Caros, poco rango de desplazamiento, lento de carga, seguros inviables a todo riesgo, etc.
Un lujo tus videos. Es la forma de tener una idea real de la casuística que tienen los eléctricos sin tener que sufrirlo directamente. La verdad, lo que mas miedo me da de embarcarme en coche o moto eléctrica es que no creo que haya muchos profesionales que estén a la altura, para enfrentarse a los problemas que se pueden dar. De lo que se decía inicialmente de mantenimiento cero, estoy viendo que nada de nada, como tengas mala suerte, esto puede ser una sangría.
Sois unos amos. Ojalá tener un eléctrico para confiar en vosotros.
Hola, Jorge y cía. Felicidades por vuestra labor. Desconozco si respondéis brevemente a preguntas que se os hagan por aquí, pero por probar no pierdo nada y el consejo que me deis seguro q es bueno.
Tengo un bmw-i3 del 2017, 94Ah, el caso es que hace unos días me dio un pequeño susto: subiendo un pequeño puerto (lo digo como contexto, por si puede tener cierta importancia), de repente el coche se me paró, literalmente; en pocos metros además se me detuvo, dada la pendiente de subida y la frenada regenerativa. Se me encendieron las luces del interior y salió información con testigos en rojo de que había un fallo en la propulsión, q llamase a asistencia y q me dirigiese a servicio técnico (creo recordar). En es momento te quedas blanco, claro... Tras los momentos de tensión y tras llamar para ir dando datos para q viniese la grúa, se me ocurre probar a encender... Y arrancó perfectamente... , y hasta hoy. Varios días después no noto nada extraño en él, aunque obviamente mañana mismo tengo cita en la bmw, a ver qué me comentan. Precisamente buscando info para tener conocimiento sobre el coche os encontré. Fan forever.
¿Qué te parece que pueda haber ocurrido? ¿Tienes experiencia con algún fallo así? ¿Será algo mecánico realmente o un fallo de sensor? Te informo de lo que me puedan comentar en la casa. Gracias y un saludo.
Al final qué te pasó? Estoy detrás de un 94Ah-rex!
@@alejandroute Pues nada. Estuvieron en la BMW de Ourense mirando varios días los datos de registro y entiendo q revisando. No les consta nada, no quedó constancia del fallo y el coche va perfectamente. Desde entonces ningún percance más y ya le hice 25000 km. Y es una gozada de cacharro.
Da gusto ver gente tan puesta en estas nuevas tecnologías.Seguir así chicos!!!👏👏👏👏
Felicidades por vuestro trabajo. Chapeau!
Y deja en evidencia el lamentable servicio que dan las marcas a los usuarios.
Muy interesnte,me hubiera gustado ver la tornillería que tiene, para bajar el bloque de baterías y el gato hidráhulico que utilizáis para decolgarla , y si puedes decir cuanto pesa el bloque entero estaría muy bien.,Gracias son buenos videos saludos desde Tarraco
Me gustaria que hi ieras un video de hyundai ioniq electric 39 kw y que me des tu opinion de experto, gracias y sigue asi, necesitamos gente asi en este pais
Muy interesante, espero la siguiente parte a ver cuál era el fallo y la solución
@@80electrico si claro que lo vi. Pero se supone que no funciona y van a revisar todo a ver donde está el problema. Que parte en perdi?
@@80electrico ahora entiendo. Es decir que tendrán que desmontar todo lo electrónico que esté por debajo de la línea del agua y ver si hay agua, si hay óxido etc etc antes de darle contacto. Pues espero novedades y que sea leve.
Que buen video !, gracias por la informacion que entregas
Hola,me encanta todo esto
La verdad fascinado con el aprendizaje .
Felicitaciones
Desde Uruguay
Esperando fechas nuevas
Para poder concurrir ,personalmente a los cursos .
1/10/2021
Gracias, buen canal.
Excelente vídeo !! Saludos desde Uruguay.
Me ha hecho gracia lo de tranquilo que “es aluminio y eso no da corriente”. Por ahí mal vamos 😂
Buenos días:
Hubiera estado bien ver como comprobais las baterias y diversas partes.
Un saludo y gracias.
Muy buenos videos!!!!!!
Al final del vídeo, habéis rotulado: ¿ Quién a sido?????. Ese ha sido, es con hache.
Aparte de la anécdota ortográfica, decir que el vídeo, ha sido muy interesante.
Saludos.
Hola, que gran trabajo haces. Quiero comprar un i3 de 120ah que opinas de la fiabilidad del coche y de su batería. ¿ tiene muchas averias ? Que opinas ?
gracias por compartir su conocimiento maestro Jorge me gustaría ponerme en contacto con usted saludos
quisiera saber si es posible aumentar la autonomia del smart saludos
Soy propietario de uno igual, me encanta ver cómo trabajáis, me surge la duda si es posible ampliar la capacidad del 60Ah, muchas gracias por los vídeos y deseando ver la segunda parte 👏👏👏
Creo que BMW ofrece esa opción, pero me parece absurdo, para eso vendes ese y compras otro.
Jorge. Felicidades por el canal. Ves posible poner el módulo de carga rápida a un I3 Rex de 94Ah que no lo lleva de serie?
Estoy detrás de un Rex -94ah, estás contento con el coche?
Hola buenos días,
Me gustaría realizarte una consulta o más bien un consejo
Buenas tardes, os habéis comido la h de "ha sido", por favor cambiadlo que ofende a la vista, muchas gracias
Me encanta
Una pregunta tengo un smart eléctrico 2015. Nomas que sufrio un choke y de ay en adelante ya no carga la vateria.
Buenos días, acabo de comprarme un I3 en un concesionario BMW. Al limpiar el vehículo me he dado cuenta que tiene mucha suciedad acumulada en la parte delantera, donde se encuentra el depósito del limpiabarabrisas......qué me recomendáis para la limpieza de esta parte de mi I3?.
Como sabe la BMS la tensión de cada celda!? Si lleva una NTC por cada 4 celdas!?
Disculpa es fácil bajar las baterías ?
Buenos días,me gusta mucho vuestro canal. Tengo un Nissan leaf de 40kw,lo uso para trabajar como taxi. Me gustaría consultaros una duda, al leaf se le pueden cambiar los módulos de la batería averiados o hay que sustituirla entera? Gracias
@@80electrico muchas gracias
mirate uno de sus vídeos recientes, incluso el precio lo pone en los comentarios. Son gente estupenda haciendo estos trabajos
buenas tardes
necesito consejo
he visto tu prueba de bmw i3S rex, que opinión tienes de él,
me lo estoy planteando comprar como primer vehículo de casa,
somos un matrimonio de 54 años y en 3 años quedaremos solos, mi día a día son entre 50 y 120km, con viajes ocasionales.
gracias de antemano
Te ha llegado alguna Batería de solar de BYD,SALUDOS MAESTRO
Solo trabajo vehículos eléctricos
Jorge, quiero trabajar para vosotros.
Hola
😮
👍👍👍👍
Hola !! Me llamo Gorka , hace un año me compre una moto 100% eléctrica una Invicta Jcady Alex Stom, batería fija.
Tiene 23000km y estuvo 2 meses más menos parada por problemas de cargador, pastilla y disco, las luces las funde, las llaves de contacto casi nunca funciona, estoy un poco desesperado por la utilizo como reparto a domicilio. Tengo muchas más cosas que contar solo que no os quiero aburrir. Soy de Bilbao que me aconsejáis ?? El concesionario me tiene aburrido. Un saludo
Invicta??? Vendela lo antes posible
El BMW i3 rex: segun El fabricate, initiamente pensaron the poner in Segundo tanque the Gasolina/ o doblar la capacidad a 4 .8 galones-9 litros a 18 litros. Alguien hace esta modification, o vende un tanque de Gasolina de 18 litros que pueda sustituir El de 9 litros??
Si la battery esta defectuosa, se puede usar sempre El rex, y seguir como un coche the Gasolina regular?
Buenos dias Jorge.
Que coche te comprarias
Model3 larga duración por 53000€ o ID4 por 43000€.
Muchas gracias
Muchas gracias
Cual te cogerias que pueda recorrer mas de 300Km
@@80electrico gracias
hay que hacer muchas valoraciones, en comparación esos vehículos ofrecen unas cosas y otras
El coche acuático 🤪
Viendo estos videos se quitan las ganas de comprar coches eléctricos, se estropean mucho y nadie sabe repararlos, excepto 80% eléctrico, por lo que estamos en lo mismo. Caros, poco rango de desplazamiento, lento de carga, seguros inviables a todo riesgo, etc.