If interpretation is wrong, I am sorry. My car is HONDA"FIT". It is 4WD at 1500cc of the model just ten years ago. 翻訳前--------------------------------------------------------------------------------------------------------- 解釈が誤っていたらすみません。 私の車はHONDA"FIT"です。丁度10年前のモデルの1500ccで４WDです。 車はスタッドレスタイヤを履いた状態です。
不謹慎ですが････これくらい空いてる光景は開通直後の首都高みたい。なんとなく･････めったに見られない幻想的な夜景でE-♪ 更に深夜のラジオがなんともいい出汁効かせていますね(^^♪
自分も都内で車を所有してますが、スタッドレスには履き替えません。
なので当然ですが、雪の日は車に乗らない。都内だと交通機関も充実してますしね。
ノーマルタイヤにはもっと罰則化を強化するべきですな。
猛暑に少し分けてほしい。
人工降雪機「呼んだ?」
弟の為ならいざしらず、弟の友人の為って超やさしいんですね。
途中の早送り滑ったかと思ってビビりましたよ
アメリカ在住です。こっちでは、夏季はオールシーズン、冬季はスノータイヤで前輪駆動で殆ど毎日運転している者です。東北部で緯度はほぼ函館と同じくらいのとこに住んでいるので、雪が深く厳しい通勤や帰宅運転になる事がシバシバあります。そんな時には、下道から高速まで帰宅するまで、時速25マイルくらいの平均スピードを保っています。精神的にも楽で、ひと月にしょっちゅう大雪になる時は、シーズン終わる頃は大分慣れてきますが、やはり雪道は避けたいですね。オールシーズンタイヤの四駆なら限界高いのでまた乗りたいです。
最後の赤文字の通りだと思います！チェーンやスタッドレスタイヤ付けても完全には事故は防げ無いかもしれませんが、対策した上で安全運転すれば事故や立ち往生は減らせるはずなんですが…
見慣れた景色がスゲっ！！！
こんなん貴重すぎる。
都内では、夏タイヤで雪道で立ち往生する車が「いて当たり前」だもんね。っていうより、「動けなくなったら乗り捨てれば良い」と軽く考えているのかな？それで、鍵を抜いてドアもしっかりロック。迷惑だよね。
このとき仙台も大雪になっていてほぼ積雪も同じくらいだったのですが、東京同様太平洋側でかなり積雪が少なく雪に対しての耐性は東京とそこまで変わらないと思いますが、仙台東部道路はこんなに道路ガタガタじゃなかったような気がします...
jzx100ify事、田中真です（苦笑）。去年関東で大雪が降って、1年になりますね。今年は今の所去年みたいな大雪の予報はないのですが、何時ドカ雪が降るのか分かりません。２月いっぱいまでは注意が必要ですね。
こういうときに高速道路を走ると事故とか立ち往生している車がいた場合に逃げ場がないからオススメ出来ないね
地道に下道を走る方が選択肢があっていいと思う
はい、乗ってから渋滞にハマって実感しました…。
塩水を撒く作業の除雪はしてますがとてもじゃないですが機能維持は無理です。その後は通行止めで排雪になってました。特に首都高は高架構造による出入り口の高配と旧カーブによる危険の為に通行止めになる事が最大の脆弱性です。雪対策が豪雪地帯とは比較にならない事もそうですが、トンネル区間も通行止めになる理由は上記の通りです。
それと路肩も内に等しい首都高で立ち往生の意味するところは説明不要でしょう・・・。
積もり始めてからの江戸川JCT（箱崎側）は酷い事になってましたね。
積雪があろうがなかろうが１年間で12月頃から4月前後までスタッドレス交換した方が良いです。
スタッドレス買うのができないらな、チェーン積んどけば済む話でしょ。
チェーンなら安いもので数千円でケチるな。
いきなり倍速になるからスリップしたのかと思ったよ!
首都高は勾配きついとこも多いから除雪しないと厳しいはずです。
あのくらいの雪でも騒ぐ理由がわかりました。
雪降るの毎年になったらどう対処するんですかねぇ〜
僕も新潟に住んでいますけど夏タイヤで雪の上を走行するなんて自殺行為だと思います。この機会に学習して欲しいものです。
こういう動画が上がると必ず自称雪国のドライバーが、こんなの普通タイヤで大丈夫だの皆もっとスピード出せるだの言い出しますが、どこ住みであろうとも貴方のような考えで走って欲しいものです。
新潟に国道8号線という真っ直ぐな道がありますが、毎年雪が積もった初日は例外なく誰かが立ち往生して大渋滞になるんです。馬鹿ですよね。
警察の人数が潤沢でない限りスリップ事故などの対応が精一杯で取り締まりまではできないのではないかと
高速入口への入り口で検問ができれば坂道で立ち往生を防止できるかもしれない
実は沖縄以外のほとんどの都道府県の条例でノーマルタイヤでの走行は禁止されているって知らないんだろうけど、毎回毎回関東に雪降るたびに事故や渋滞ってどうなのかな？
少しは学習してほしい…普段雪の降らない地域の人は冬場の雪国で教習を受けないと免許が取れないシステムにすれば良い！
夏タイヤで立ち往生するのは厳罰にするべき。
バスも乗客と周囲への安全考えたらチェーン無し夏タイヤで走ってるけど問題ありすぎ
高架、雪道でノーマルタイヤはアホでしょ。
冬に、ノーマルタイヤで走るのはテロ行為だよ、歩道に突っ込み大量殺人だよ
それが結構な割合でスタッドレスでスタックする車も居たり、、
ノーマルタイヤアホだけでなくスタッドレス過信アホも多いのです。
@@Tsukudanipan それと４WD過信アホも😅
この日のさいたま市の積雪は32cmで2014年を上回りました。その後の冷え込みの方が印象強いですが。
自分もこの日、帰宅困難になりそうな子供を迎えに練馬から川崎まで行きましたが・・・車は、Ｄ：５四輪スタッドレス新品ですが 流石に首都高は、入りませんでした。自分は、大丈夫でもトレーラーや大型貨物車が横向いて塞がれて 数時間も缶詰状態は、タマリませんので・・・トレーラーや大型貨物車は、スタッドレスやチェーンを履いていても上り坂などで スタックしてしまう光景をよく見ているので・・・でもこれ見て首都高「チェーン規制」でも入る時に 道路公団の職員が確認していないのですネ？！。。。滅多に雪が降らない東京は、除雪車を持っていないと思います・・・なので東京で除雪しているのを見た事がむないですヨネ？！・・・塩カル水を撒く位が精一杯かと。。。環七を使いましたが 立体交差は、閉鎖されて側車線を信号待ちして通過ですから メッチャ渋滞していました。・・・やはり主要道路は、雪対策している車もしていない車も皆さん走りますから 混んでいるので裏道を繋げて走っていくと 空いていて早いでした。・・・細い裏道でスタックしている車があっても 大型車は、いないので 塞いで通れなければ牽引して寄せれば通れますし。。。でも最近の車は、牽引フックが収納してあって それを収納してある場所を知らないドライバーがいたりで 中々スムーズでは ありませんネ！！＞＞＞貴重な映像をありがとうです！！
古谷野泰治 自分も裏道を駆使して走りました。環七ちかくにいま住んでますが、渋滞の原因はそれでしたか…。
一般ゲートではなんとなーく確認するためにETCゲートを封鎖していたものと思われます。ただ全く完璧ではないですよね。おそらく他の道路から流入してきた車に対処しきれなかった部分というのも少なからずあるのでしょうね。
首都高としては「見通しが甘かった」と仰っていますが、それは立ち往生したドライバーに言えることです。
関東圏のドライバーの意識改革や取締り強化がない限りは同じ過ちの繰り返しなのでしょうね。
冬になったらスタッドレスになんではきかえられないんだろう
東京のひとって
乗り捨て駐車やラジアルで雪道走ってる奴らは全員キップ切ればいいんだよ！そもそも道路交通法違反何だから。福岡県でも全く同じ事起きるのでつくづくそう思うよ！キップ切られて罰金払えば払った人は少なくとも次からは注意しだすでしょうからね。警察の怠慢のせいあるのだと思うよ！！
罰金と反則金の違いも判らない人が偉そうなこと言わない方がいいですよ。
そして道路交通取締法と各県条例を混同しているのも以下略。
もちろん雪道や凍結路をノーマルタイヤで走るクズよりは幾分かマシですが。
前居た運送会社ツルツルノーマルにチェーンで仕事させてきたの思い出した
人頃す前に潰れてくれ…
私も夏タイヤを完全排除は同意ですね。スタックしてる車が居ても抜けられるような道を選んで走るのは都内とか雪があまり降らない地域の走り方だと考えてます。
しかし、楽しそう・・・。今度雪が降れば首都高走ろうかな。と書いたらまた怒られるんでしょうなぁ。( ;∀;)
久々に雪道走ると怖いのとわくわく感があるのはすごいわかりますよ。ただこの動画の通り渋滞にハマって最悪なので不用意に走るものでも無いかと思います。
おっしゃる通りでした。普通の高速道路での雪渋滞は生死の危険性もあり避けたいところですね。拘束道路になりますよね。
hydepon
拘束道路 うまい！
ワクワク感はありますよね。 怒られるかな？ｗ
首都高が木曜まで通行止めになった理由がわかったわー
まさか、と思い見たら対向車線で渋滞にはまっている自分のトレーラーが写ってる。
このときは大変でしたね。
自分も首都高に上がらなきゃよかったと後悔してました。
ダイダイ氏車載チャンネル daidaishi 自分は当然スタッドレスにチェーン装着で走っていたのですが、結局同業者のトラックが両国jctでスタックして一晩首都高ですごしました。
なかなか見れない景色❗✨
東京下町の運河を越えるアップダウンだけでも結構立ち往生してましたね
シャーベット状でもう終わりですよ東京は
これくらいの雪はオールシーズンタイヤでも走れるのでしょうか？
アメリカだとほぼオールシーズンタイヤ
これくらいならなんとかなるが、これ以上は無理だね…
走れても止まれないしカーブも滑る
特にくだり坂は危険
除雪しないとシャーベット雪とかがそのまま凍ってそろばんになるから首都高でも除雪してほしい。(都民じゃないけど...)でもそろばんに関して言えばタイヤがスタットレスでも凍った氷で足元不安定になるから低速で行くのが一番。
この時、会社 のトラック
雪深いとこに配送いくやつはチェーン巻いててじゃらじゃらいってたわ(´･ω･｀)
会社のまわりの雪は
溶けたりつぶれちゃったりで出勤したらなかった
雪降ってようが、渋滞とは関係ないと思いますがね
明らか普段の首都高より空いてる
スタッドレス履いて走る分には何も問題ないと思います。
この時は 車で外出しなかったなー。
スタッドレス装着してても基本関東南部の人は ハード(インフラ)、ソフト(人の対応)不馴れだから 大なり小なり こうなりますね。
都会の雪道は、除雪が入らないので、雪国よりもスタックしやすいですよね。そこに夏タイヤ＆雪道走行の心得がないから自殺行為。住む北陸の道の方が除雪・圧雪整地されてるのでまだマシもスタッドレスは必須です。
大雪から８ヶ月経つのですね。関東地方は大雪に見舞われて、大変でしたね。スタッドレスタイヤにチェーンをまかれての走行をしたのでしょうか？それにしてもチェーンをしていない車の多い事にれてしまいます。
スタッドレスタイヤだけで十分に走行可能です。
チェーンは基本的に夏タイヤに履くか、スタッドレスタイヤでも除雪のあまりされていない山間部に行くときに履いたりするものです。
都市部でこの程度の雪でスタックしていてはスタッドレスタイヤとしてどうかと思うレベルです。
北海道や東北はヤマト運輸などのトラックを除いてほぼすべての車がスタッドレスタイヤのみで過ごします。
そのうち温暖化で東京は雪が降らなくなるんだろうな（か？）？
数十年後には懐かしい映像になるかもしれないですね・・・。
首都高速は高速道路ではありませんw
ただ、どちらにしろノーマルタイヤでの雪道はNGですね(^_^;)
ハイコ815 首都高も高速道路の一種です。高速道路は高速自動車国道と自動車専用道路に分類され、後者が首都高に該当します。
@@怜央菅原 ま、真面目…(；・∀・)
ネタにマジレスマンかよ
まめしば ネタでしたか失礼w
Good video! Which car did you drive in this snowy conditions?
If interpretation is wrong, I am sorry.
My car is HONDA"FIT". It is 4WD at 1500cc of the model just ten years ago.
翻訳前---------------------------------------------------------------------------------------------------------
解釈が誤っていたらすみません。
私の車はHONDA"FIT"です。丁度10年前のモデルの1500ccで４WDです。
車はスタッドレスタイヤを履いた状態です。
I understood without problems. Thank you for your answer!
ダイダイ氏車載チャンネル daidaishi
英語出来るなんて凄い！
北東北住みですが、高速でこれはキツイですわ。
振動でクルマのあちこちガタガタになっちゃいそうですね（怖）
雪で高速は絶対ヤダww
Snow is the must beutiful thing in the world ☃️❄❄
「わい〜〜ゃ」 道南の方ですか？w
東京に移った友人は、こんな日は事故られるのが嫌なので経験値あってスタッドレス履いてても、乗らないそうですw
わかりましたか～。今のお仕事の関係で冬季11～4月半ば関東、4月半ば～10月末まで道南を行ったり来たりしてます。
呉服橋で出れば良かったね
ETCはもしかしたらスタッドレスかチェーン装着を料金所で見てたのかも
雪が降って嬉しいのは
本当に小学生までやな
俺は冬はスタッドレスを必ずはいてるが、正直、関東で大雪って3年に１回でしかも年に１回ってのがな。6万出して買うって言うのもコスパ悪すぎるし、チェーンはく練習するかって聞かれたらやらない。企業に関しても除雪の為に通行料金上げるわけに行かないし、トラック運搬料上げられない。大型トラックもダンプと違ってツーデフじゃないから雪に弱いし、トレーラーも雪に弱い。空荷だったら余計だよ。大体スタッドレス履いてるが、慣れてもいない。
こればかりは、改善出来ないんじゃないかな。
雪国者はいつも批判するからな。
「郷に入れば郷に従え」だ。
ま、雪国に良く車で行くから、雪道は慣れたけどな。雪国の道は走りやすいわ。
farkon
それはただの言い訳
farkon
数万円で事故が防げるなら安いと思うんだけど…
冬用タイヤレンタルできたような希ガス
3年に1回しか走らないならタイヤ減らないしずっと使えるしコスパ最高だろ
雪国の人間って基本的に馬鹿ですからね
毎年雪降ってるのに何の対策もせずに
ダンプと除雪車で予算使い果たしてますし
だから1年に1回か2回くらいしか雪の降らない大東京様にマウント取ろうとするんですよね
マウント取ってもお前らが何十年も馬鹿やってることに変わりないのに
そもそもその東京に住んでる半分はカッペですからね
カッペが上京して埋立地に住んで都会人気取ってるんだもの
都会で降雪すると、雪国に比べより圧雪されるので事故が起きやすくなるんだと思う
そうか！関東だと高速も除雪する習慣ないんだね。これなら北海道の高速の方がしっかり除雪していて道路キレイ。
首都高も夏タイヤですか？高速道路で一泊したいのかな、函館新道や函館江差道の冬道でこんなことしたらさ警察に逮捕されるぞ。
茂幸山本 走行時で23時ごろなので立ち往生してるのはご宿泊確定ですね。
首都高側もチェーン規制しておきながら規制しきれていないのと渋滞による閉鎖が全く追いついてませんでしたね。
これなら下道通ったのに。
首都高は入口でタイヤチャックしないのか？
puttin purin 2600
ただアウトだった場合どう引き返すのでしょう・・・
入り口によっては完全に不可能な場所もありそう
料金所Uターンするなら、首都高の場合バックしか出来んけどね。
そっちの方が危ない^^;
首都高はタイヤチェックする場所もUターン路（一般路へ退場）も確保出来ていないので、チェック＆チェーン規制が存在しないのです
都内住んでるけどスタッド置く場所が無いからATタイヤ履いてる。
チェーンは勿論持ってるけど
俺みたいな人多そう
雪道の高速は、雪道に慣れていない人にとっては恐ろしいですね^^;
速度はどれくらい出ていますか？
MITTI0106 自分が出してるのは50km/h代です。カーブはもっと落とさないと曲がれません。
周りのトラックはチェーンがほとんどで荷物の関係もあるので30〜40km/hですね。
むしろこれ以上出せません…。
ご返信ありがとうございます。
やはりそのくらいの速度しか出せませんね^^;
雪道の運転が大変お上手だったので、参考にお聞きしました。
ありがとうございました。
6号とC1がこんな状況だったんか。確かに呉服橋で降りておけばよかったかも。
冬装備の確認って非装備ならどうやって降りるんやろ。、
やっぱスノーブレードは、ええのう。
otaneninnjinn2002 冬季間は雪が降らなくても固くなるのでこれが一番です。
見てるだけで腰や内臓に響くくらいガタガタですね。
高速道路 雪道で通行止めにならんのですか？
スタッドレスタイヤでも危なくない？
極めて危険だと思いますよ✨
こんときは交通機関麻痺して帰るのに結構かかったなー自転車乗って駅まで行ってたから雪のなか乗れるわけもないから歩いて帰ったけどずぶ濡れww
ダイダイ氏さんのお車ってフィットでしたっけ？
タイヤマン タイヤマン そうですよー。4WDの1.5Lモデルです。
スタッドレス履いてるのに
チェーンみたいなガタガタw
地球軸の角度がほんのわずか変わっただけで真冬が真夏になる。
倍速の映像でも玉ひゅんですね(笑)
関東の人は、轍を走る事を知らないから道がガタガタになる❗( ・ω・)
C2山手トンネル（10時間）立往生は4号線との接続がある西新宿JC分岐高架道路でチェーンを着用していたトラックが動けなくなったのが原因とのこと！！
というか、迎えに出るとは言ってもかえって道路渋滞を助長させてしまう
自家用車での車の外出は控えるべきかと思います。
自分の車が冬タイヤとかそういうのは関係なく。
Kazumasu Ishikawa 都内に住んでない人の意見って感じ
Satou A 田舎から出て来た人の意見って感じ
俺なら大事な人のためなら行くわ
Kazumasu Ishikawa がき臭
貴方何言ってんだ？
雪の首都高景色変わってノロノロなり、除雪車いない。凍るわけだ
純一朝倉 深夜にはガッチガチだったそうです。
このときは凍ってはいますがシャーベットもあったので。
札樽道のようですね(^^)
画像がキレイですが、ドラレコは何ですか？
このときはスマホの映像です。GalaxyNote8で撮影しています。
2:35
Why~?! yeah🤘
明日もこのくらい降るのかなぁ？
雪降っても首都高って入れてくれるんですね。道路状況が豪雪地帯の村道みたい。
もっとやばくなったら封鎖されるよ。
こういう時にゲレンデの6×6で無双したい
雪道は怖くない❗怖いのはなれてないドライバー。慣れてないドライバーはハナから雪の日に走らない方が良い❗
真冬に打上花火はジワる
ノーマルタイヤうんぬんもあるが、ＥＴＣ設備すらダメになるとは・・・これはちょっと考えた方がいいね。
オールシーズンタイヤも考えようかな、こりゃ。
石川県民ですが、やめておいた方がいい
チェーンで走ったあとは道がガタガタになって走りづらいですよね💦
雪なんて降らない地方でこんな雪がいきなり降ってバスも電車もない田舎で帰る方法が車しかない中、雪国出身者に「馬鹿だねぇ〜」って言われてもぉ(´；ω；`)
それに比べて！！！！東京は車いらんでしょ！！！
タイヤもさることながら、内地ならFRも多いべ。滑ってくださいって言ってるようなもんだわ。最低でもFF。四駆には敵わないな。
ETCって雪(寒さ？)でダメになっちゃうのかw
夏はヒートアイランド冬は雪で東京らへんも大変だなぁ
どうでもいいんだけど、関東が大雪になったからって全国のニュースでしつこく流すのやめてくれない？
関東以外に住んでる人間からしたらそんなに重要でもないのに大事みたいに電波使って騒ぐのホントに迷惑なんだよ
わからないけど家族や知り合いが関東に出稼ぎに来ている人が多いとか、日本の重要な会社や人材が多く集まっているから他人事じゃないぞって事かな
北海道にお住みじゃないのですか！？
たいが TAIGA また春に戻りますよー。
冬季は仕事のために長期出張みたいになってます。
ダイダイ氏車載チャンネル daidaishi なるほどです...大変なのですね
たいが TAIGA いえいえ、割と楽しい東京ライフですよ。
春になったらまた北海道のネタになるのでよろしくです。
ダイダイ氏車載チャンネル daidaishi そーなんですね！函館でよくあることシリーズ楽しみにしています
備えある地域と備えない地域の違いと人口の違いに限る。
やば。うちの軽じゃ動かないわwww
滑る以前に、進まない( )
首都高の走り屋も走ればいいべな！雪道ビビって走れないとか恥ずかしいべ！畳番長の集まりだなぁ。
雪積もってんの分かってて走るバカは居ねぇだろ。1部の変態は走るかもしれんけど。
橋の上(オーバーパス)は凍る事を知らずに加速し、見事にスピンしたバカなドライバーを思い出した。
2008年の大雪の笹目通りにて。
これで、大雪って言うのが不思議？投稿者に言ってるわけじゃないので、ご理解下さい。
普段雪があまり降らないからね。
冬に数回しか雪が降らなくて、
こんなに積もるのは、
数年に一度だからだよ
スタッドレスタイヤだからといって飛ばしすぎでは 周りも巻き込む事故になるため速度は落として走りましょう
Akira Specialy 平均速度は40km/h台ってとこですよ。そこまで早すぎるわけでもありません。むしろタクシーのほうが早かったり。
夏タイヤで走ってるバカが逆にノロノロ走ってるからUP主が速くみえるだけ
Akira Specialy ましてや高速やしね。道は悪いけど、基本直線やから大丈夫。
車間距離もしっかり取れてるし。
ドラレコは意外とスピード出てる様に映るよね。
Akira Specialy
はや回しを勘違い？
トレーラーは大変ですね
トラックの量がハンパない。。。
暖冬だから良かったね
北海道民より
バスはスタッドレス履いてると思うよ。
怖すぎて走れない
出た～「わぃ～や」ww
声好きなんだが
3分18秒突然倍速したからぶつかったかと思った
3:34 山羊か羊か泣いてない？
これぐらいじゃ四駆は屁でもないな。
冬の事故は四駆が多い定期
@@牛沢友郎 過信しちゃうんてすかね？
新井体力 じゃあランボルギーニで