Zu meiner Zeit ( 1976 ) fuhren alle Moped, natürlich auffrisiert. Die Puch MC war aber damals schon alt. Gefragt waren KTM, Zündapp, Kreidler und die neueren Puch, wie Monza und Cobra. Gut auffriesierte Mopeds liefen laut Tacho liegend mit entsprechendem Anlauf 120, wobei bei fast allen der Tacho um 20 kmh vor ging. War eine tolle Zeit damals. Heute bin ich 61 und lebe trotz 20 Jahren Motorrad fahren noch immer 😅
Servus, die gangspreizung ist ja jetzt echt super,👍 das mit der nebenluftbohrung im ansaugstuzen ist ja echt heftig, hab ich ehrlich gesagt vorher noch nie gesehen, man lernt nie aus! Wahrscheinlich sitzen jetzt schon etliche leute mitm bohrer vor ihren mopeds und bohren wild am ansaugstuzen rum🤣! Bin schon auf den auspuff gespannt! Wieder ein sehr geiles video👍
Also Puch ist immer wieder gut für Überraschungen :D Die haben Konstruktionen, die ich sonst bei noch keiner anderen Mopedmarke gesehen habe ;) z.B Dichtschnur im Auspuff oder die Endkappe in 2 hälften. Aber die hat wirklich einen schönen Durchzug. Des kommt bestimmt vom langen ansaugstutzen ;)
Die Dichtschnur war tatsächlich bei vielen Mopeds und Motorräder in den frühen Jahren verbaut. Aber bei dem Rest muss ich dir recht geben. Als Zündapp, Kreidler und Hercules Schrauber bin ich doch über einges der Marke Puch sehr verwundert.
Man darf nicht vergessen, dass hier nichts verändert wurde. Sogar der Kolben hat aktuell die reguläre Länge. Mit dieser Konfiguration traue ich dem Motor keine 90km/h zu. Vor allem nicht auf dem GPS. Ich werde aber mein bestes geben dort hin zu kommen ;) Danke für dein feedback :D lg
With the nts 42mm r- cilinder 17mm bing and sigar exhaust an vec ignition 3 gear hand shifted , and renn getriebe , i have a top speed of 78kmph on the gps , so i think your mc can do a lot more of speed and power with the 45 mm nts ! I have put the 2 piston ring kolben on the 42mm nts cilinder and made a little adjustment on the intake and the flow poort with the gol piston , 2 mm of the flow poorts an 2 mm of the intake side , nice video so far ! And good luck with the mc greetings from the hague holland !
Tolles Video - ich bastel gerade das Setup selber nach. Dazu habe ich zwei Fragen: welche Kerze verwendest du? B8HS? Und beim RBO 70ccm Set ist bereits ein Barikit Kolben mit zwei dünnen Kolbenringen dabei. Im Einlass sieht man jedoch den unteren Kolbenring. Muss ich mir da Sorgen machen? LG
Hochinteressant! Das Getriebe dürfte eine entscheidente Verbesserung für den Durchzug sein. Die 70ccm tun dazu ihr übriges. Ich habe bereits den aufbereiteten 4- Gang eingebaut,(Kader aufgeschweißt), und hoffe das ich das Drehzahlband auch in den Hügeln besser nutzen kann, dass Ergebnis sollte ähnlich dem Renngetriebe sein. Verwende aber nur 60ccm. Viel Erfolg bei deinen Set-Up. Das Loch in den Krümer habe ich verschlossen. Mein Wissensstand hiefür , dass dieses Loch dem Vereisen vorbeugt?!?!
Das Verhalten von dem Renngetriebe ist sehr ähnlich dem 4gang. Sehr gut abgestuft und auch eine tolle option für die MC. Ich wollte aber unbedingt den R-Motor behalten :D Lg
@@thestrahser777 verstehe ich gut. Noch eine Frage zum Zylinderkopf den Du verwendest: Müßte man nicht, nach Angaben RBO, den 60ccm Kopf ausdrehen?. Du erwähnst ja explizit, dass du einen "normalen" verwendest? lg walter
haha @ 2:11 geprugelt! Cool, das es noch teile gibt, werden die noch hergesteltd? oder new old stock? Ein (kleine) drehbank mit Mitituyo micromesser auf magneten @ 4:16? und eine zweiten ring verbauen? 4:50 du soltest am besten eine dicke gehartete "glasplatte" nutzen, wie zum beispiel eine alten tisch platte und "Grinding paste", scheuer pasta? ... und nach 10 mal reiben die kolben drehen, wiederholen, damit du die gerade bleibst. Lauft wunderbar, den tank ist cool, nur die front gabel nicht. untersuche mal "powerbox" auf dem einlasskrumer. man braucht math.
@@thestrahser777 Versteh ich, ich fahr den auf supermaxi überströmern und hab mich gewundert warum das Mofa nur 55 fährt, ich holl mir jetzt ein 4 lager e50 mit den kleinen überströmmern, hättest du vielleicht noch paar Tipps damit ich denn auf gute Geschwindigkeit bringe, so 70 wären schon ein träumchen. Der akoa hat die kleinen übeströmmer die nur ganz wenig grösser als die originalen sind.
Hiigh, ich würde vor der Kolben-G-Ring-Montage immer ein Tuch um das Pleuel in die Kurbelgehäuseöffnung legen, damit der G-Ring nicht bei der Montage in's Kurbelgehäuse fallen kann. Freundlichst Fiete
Hatte um 1985 einen ds 60 Roller und ein bisschen experimentiert. Weis nur mehr 1. Übermaß neu geschliffen, Zylinder hochgelegt und abgedreht, 19er Bing mit umgebauten Ansaugstutzen und anderer Auspuff mit umgeschweißtem Krümmer. 1. Gang sehr kurz und gleich ausgedreht 2. Bis ca. 80 jeder originalen Zündapp, Monza usw weit überlegen Und dann beim 3. Etwas lahm. Hab nie Übersetzung geändert, War aber glaub ich nicht original. War schon ziemlich abgef. als ich sie gekauft habe und wollte damals niemand haben
I installed DS60R cylinder on my Puch X50 2 speed VS 50 motor. Lots of grinding and chemical metal. I have Bing 17mm copy carburettor on it. Last summer I got 67km/h gps speed with it. Great cylinder. Would really like to find 3 speed R-block motor. Unfortunately seems to be rare as hen's teeth. I did some comparison and looks like Tomos 4hp outboard cylinder is almost identical with R.
Er sind zwei verschiedens kolben bei tomos 10mm and 12 mm kolben pen die cilinder sind gleig einer had ein gleit lager am pleune die andere einen nadel lager hangt zusammen mit baujahr
super video, wenn mir nicht die monza 4c günstig in die hände gesprungen wäre, hätte ich mir umgeschaut als 4. fahrzeug um eine mc, wegen schweissten, steck kurze schrauben bei den löchern rein mit mutterl statt schweissn sieht da drin eh keiner
Solltest einen neuen Tacho 80kmh besorgten. Und einen neuen Auspuff der ist hinüber. Du wohnst in der Nähe von mir ich wohne beim ehemahligen Rinter Zelt .Bin in Aspan in die Schule gegangen.Hatte als Jugendlicher eine Puch Monza meine Maxi S mit Sitzbank habe ich noch immer.
Zu meiner Zeit ( 1976 ) fuhren alle Moped, natürlich auffrisiert. Die Puch MC war aber damals schon alt. Gefragt waren KTM, Zündapp, Kreidler und die neueren Puch, wie Monza und Cobra. Gut auffriesierte Mopeds liefen laut Tacho liegend mit entsprechendem Anlauf 120, wobei bei fast allen der Tacho um 20 kmh vor ging. War eine tolle Zeit damals. Heute bin ich 61 und lebe trotz 20 Jahren Motorrad fahren noch immer 😅
Ich kenne einige die wieder vom Motorrad auf Mopeds umgestiegen sind. es ist einfach entspannender ;)
Servus, die gangspreizung ist ja jetzt echt super,👍 das mit der nebenluftbohrung im ansaugstuzen ist ja echt heftig, hab ich ehrlich gesagt vorher noch nie gesehen, man lernt nie aus! Wahrscheinlich sitzen jetzt schon etliche leute mitm bohrer vor ihren mopeds und bohren wild am ansaugstuzen rum🤣! Bin schon auf den auspuff gespannt! Wieder ein sehr geiles video👍
das muss man mit Vorsicht genießen: die Bohrung hat exakt 0,3mm Durchmesser. Das wird schwer zu treffen sein. Danke für das Kommentar :D schöne Grüße!
Also Puch ist immer wieder gut für Überraschungen :D
Die haben Konstruktionen, die ich sonst bei noch keiner anderen Mopedmarke gesehen habe ;)
z.B Dichtschnur im Auspuff oder die Endkappe in 2 hälften.
Aber die hat wirklich einen schönen Durchzug. Des kommt bestimmt vom langen ansaugstutzen ;)
Jaja, da ist einiges dabei was sehr abenteuerlich ist. Der Krümmer und Ansaugst. helfen da bestimm :D lg.
Die Dichtschnur war tatsächlich bei vielen Mopeds und Motorräder in den frühen Jahren verbaut. Aber bei dem Rest muss ich dir recht geben. Als Zündapp, Kreidler und Hercules Schrauber bin ich doch über einges der Marke Puch sehr verwundert.
Der Sonntag ist gerettet weiter so 👍🙂
Viel Spaß beim Zuschauen 😄 lg.
Wow, die geht ja ab und erst der Sound. 💪💪💪
Naja der Sound ist eher nicht so toll 😅 hört sich eher undicht und oder kaputt an 🤣 lg
Ja, Danke! Da freu ich mich Sontags immer drauf.😀
Sehr gerne 👍😄
Wieder ein tolles Video! 👍🏻Das Thema Auspuff wird sicher auch interessant.
Da gibt es wirklich viel zu verbessern 😉
Mit an 70er, is a 90er das Gebot der Stunde. Mindestens.
Sehr informatives Video, topp Text! 👍
Man darf nicht vergessen, dass hier nichts verändert wurde. Sogar der Kolben hat aktuell die reguläre Länge. Mit dieser Konfiguration traue ich dem Motor keine 90km/h zu. Vor allem nicht auf dem GPS.
Ich werde aber mein bestes geben dort hin zu kommen ;)
Danke für dein feedback :D lg
Diese Werte hatten wir 1979 schon mit 49 cc Motoren erreicht ohne Hubraum Erweiterung. Aber gut was die puch so an Stabilität bietet 😂
Love your dialekt 😃Nice build, Love cheers😍
Thanks for the comment😃
With the nts 42mm r- cilinder 17mm bing and sigar exhaust an vec ignition 3 gear hand shifted , and renn getriebe , i have a top speed of 78kmph on the gps , so i think your mc can do a lot more of speed and power with the 45 mm nts ! I have put the 2 piston ring kolben on the 42mm nts cilinder and made a little adjustment on the intake and the flow poort with the gol piston , 2 mm of the flow poorts an 2 mm of the intake side , nice video so far ! And good luck with the mc greetings from the hague holland !
Thank you for your sudgestons 😃 im sure i habe to port the zylinder to gain Power. The carb an exhaust Arena good as the Are. Greetings 👋
Tolles Video - ich bastel gerade das Setup selber nach. Dazu habe ich zwei Fragen: welche Kerze verwendest du? B8HS? Und beim RBO 70ccm Set ist bereits ein Barikit Kolben mit zwei dünnen Kolbenringen dabei. Im Einlass sieht man jedoch den unteren Kolbenring. Muss ich mir da Sorgen machen?
LG
es ist ein richtiges traum mofa jetzt!! gutes arbeit!
Danke 😁
Der Motor läuft der Auspuff schreit, 2TAKT für die Ewigkeit ❤❤
Super Projekt! Vllt. kommst damit auf den vorarlberger Mopedride? Bin schon auf den Auspuff gespannt. Weiter so!
So wird es passieren 😄 lg
@@thestrahser777 Dann sieht man sich hoffentlich wieder :)
Gute Folge, geiles Moped!
Danke Dirk! 😃
Alles sehr gut erklärt,habe leider keine Puch,aber lasse für so gute Arbeit gern ein Abo da
Danke jonny 😃 lg
Sehr cool hattest du bei der nachtfahrt Licht an ? War kaum zu erkennen 😂 oder ist der Scheinwerfer so schwach?
ja, leider ist die originale Lima nichtmehr die beste. Werde demnächst auf eine Vape 12V umrüsten
Hochinteressant! Das Getriebe dürfte eine entscheidente Verbesserung für den Durchzug sein. Die 70ccm tun dazu ihr übriges. Ich habe bereits den aufbereiteten 4- Gang eingebaut,(Kader aufgeschweißt), und hoffe das ich das Drehzahlband auch in den Hügeln besser nutzen kann, dass Ergebnis sollte ähnlich dem Renngetriebe sein. Verwende aber nur 60ccm. Viel Erfolg bei deinen Set-Up. Das Loch in den Krümer habe ich verschlossen. Mein Wissensstand hiefür , dass dieses Loch dem Vereisen vorbeugt?!?!
Das Verhalten von dem Renngetriebe ist sehr ähnlich dem 4gang. Sehr gut abgestuft und auch eine tolle option für die MC. Ich wollte aber unbedingt den R-Motor behalten :D Lg
@@thestrahser777 verstehe ich gut. Noch eine Frage zum Zylinderkopf den Du verwendest: Müßte man nicht, nach Angaben RBO, den 60ccm Kopf ausdrehen?. Du erwähnst ja explizit, dass du einen "normalen" verwendest? lg walter
Wie hast das Buch was du da benutzt? Kann keinen link finden in deiner Beschreibung?
Tolle Arbeit und toller Kanal.
Grüße aus Dänemark.
puch-ersatzteile.at/literatur/techn-unterlagen-deutsch/reparaturanleitungen-puch-mopeds/reparaturanl-ms-vs-mv-vz-ds-mc-x-30-vv3154
@@thestrahser777 klasse, danke dir!
wunderschön👍
Danke😃👍
haha @ 2:11 geprugelt!
Cool, das es noch teile gibt, werden die noch hergesteltd? oder new old stock?
Ein (kleine) drehbank mit Mitituyo micromesser auf magneten @ 4:16? und eine zweiten ring verbauen?
4:50 du soltest am besten eine dicke gehartete "glasplatte" nutzen, wie zum beispiel eine alten tisch platte und "Grinding paste", scheuer pasta? ... und nach 10 mal reiben die kolben drehen, wiederholen, damit du die gerade bleibst.
Lauft wunderbar, den tank ist cool, nur die front gabel nicht. untersuche mal "powerbox" auf dem einlasskrumer. man braucht math.
Die Teile sind neu und in der Beschreibung gelistet ;) lg
Hey @puchpraxis! Derf i fragen ob du beim Luftfiltersieb was gmacht hast, oda ob du mit Originalbestückung fahrst? Lg Stefan
Das Sieb wurde nur gereinigt ist aber noch ganz und original
Danke von 👍Sweden!
😃👍
Kannst du villeicht mal einen akoa 45mm testen? Bin gespannt was du von diesem zylinder hälst
Ich hab schon so viele maxi 70er getestet 😅 das wird der fünfzigste sein der ca so gut geht wie der airsal und doppelt so viel kostet 🤷♂️
@@thestrahser777 Versteh ich, ich fahr den auf supermaxi überströmern und hab mich gewundert warum das Mofa nur 55 fährt, ich holl mir jetzt ein 4 lager e50 mit den kleinen überströmmern, hättest du vielleicht noch paar Tipps damit ich denn auf gute Geschwindigkeit bringe, so 70 wären schon ein träumchen. Der akoa hat die kleinen übeströmmer die nur ganz wenig grösser als die originalen sind.
Very good...... São Paulo - Capital - Brasil
Greetings ✌
Servus, Wo finde ich den 70cc-Zylinder? Danke!
Top Video! Das ist schon ne geile Maschine ! :-)
Danke Jörg 😃😃
haut o wie vom Schmied da Koda :D
🏍💨
Denk bitte dran, die Kanalkanten im Zylinder "abzurunden" 0,5x45Grad sind hilfreich... Gruss
Hiigh, ich würde vor der Kolben-G-Ring-Montage immer ein Tuch um das Pleuel in die Kurbelgehäuseöffnung legen, damit der G-Ring nicht bei der Montage in's Kurbelgehäuse fallen kann. Freundlichst Fiete
Guter Tipp 👍 lg
Tunen mit der Flex und n´er Feile .. erinnert mich irgendwie an früher.
der einzig wahre weg :D
Hatte um 1985 einen ds 60 Roller und ein bisschen experimentiert.
Weis nur mehr 1. Übermaß neu geschliffen, Zylinder hochgelegt und abgedreht, 19er Bing mit umgebauten Ansaugstutzen und anderer Auspuff mit umgeschweißtem Krümmer.
1. Gang sehr kurz und gleich ausgedreht
2. Bis ca. 80 jeder originalen Zündapp, Monza usw weit überlegen
Und dann beim 3. Etwas lahm.
Hab nie Übersetzung geändert,
War aber glaub ich nicht original.
War schon ziemlich abgef. als ich sie gekauft habe und wollte damals niemand haben
Ist die Testfahrt bei der Seestadt in Wien?
Die ist auf einem privatgrund 😬👍
Woher bekommt man das buch bei 6:43 es steht nicht in der videobeschreibung?
puch-ersatzteile.at/literatur/techn-unterlagen-deutsch/reparaturanleitungen-puch-mopeds/reparaturanl-ms-vs-mv-vz-ds-mc-x-30-vv3154
servus, macht das nix wenn man die neuen motoren nicht einfährt? MFG
Wenn du ein Gefühl für Motoren hast, kannst du abschätzen ob er das aushält oder nicht lg
👍
I installed DS60R cylinder on my Puch X50 2 speed VS 50 motor. Lots of grinding and chemical metal. I have Bing 17mm copy carburettor on it. Last summer I got 67km/h gps speed with it. Great cylinder. Would really like to find 3 speed R-block motor. Unfortunately seems to be rare as hen's teeth. I did some comparison and looks like Tomos 4hp outboard cylinder is almost identical with R.
I also heard of that tomos boat zylinder. i actually know a guy who has an outboard like that... i need to cntact him
Er sind zwei verschiedens kolben bei tomos 10mm and 12 mm kolben pen die cilinder sind gleig einer had ein gleit lager am pleune die andere einen nadel lager hangt zusammen mit baujahr
super video, wenn mir nicht die monza 4c günstig in die hände gesprungen wäre, hätte ich mir umgeschaut als 4. fahrzeug um eine mc, wegen schweissten, steck kurze schrauben bei den löchern rein mit mutterl statt schweissn sieht da drin eh keiner
Das stimmt auch 🤔 müsste den esd halt irgendwie planen. Lg
@@thestrahser777 alter spiegel mit schleifpapier versehen und drüberreiben dann sollts plan werden
1 zahn aufm Ritzel geht immer! Auspuff, ja ich weiß du stehst auf Original ,würde ich mehr nen Motocross nehmen
Ich probiere es nächstes Mal mit einem größeren Ritzel 👍
Hallo zusammen, hat von euch jemand einen Link, woher ich dieses sagenumwobene Buch beziehen kann? Gruß und danke, Thilo
puch-ersatzteile.at/literatur/techn-unterlagen-deutsch/reparaturanleitungen-puch-mopeds/reparaturanl-ms-vs-mv-vz-ds-mc-
@@thestrahser777 Vielen Dank.
was der verschleiss ist auf dem dünnen kolbenring schnellrer ?! so an schas
Weniger Auflagefläche = mehr reibung auf kleinerer Oberfläche. Gilt nur grauguss. Nicht für nikasil.
@@thestrahser777 ok, ist möglich. tak
✌️🙏🏽👍
😃👍
So schlecht klingt die Flöte ned😅 , Frohe Festtage ✌🎅
In echt ist es noch schlimmer 😬 wünsch ich dir auch 🎅
Ich wäre bei der Leistung schon für eine längere übersetzung. Weis vielleicht jemand ob das gut für den Tacho ist wenn man den "überdreht"?
Da ist eine magnetscheibe drin. Das sollte nix machen. Falls es knaxt sollte man es aber ändern.
75 fahre ich auch mit meiner s51mit 50ccm ;)
Davon gab es genug 👍
Solltest einen neuen Tacho 80kmh besorgten. Und einen neuen Auspuff der ist hinüber. Du wohnst in der Nähe von mir ich wohne beim ehemahligen Rinter Zelt .Bin in Aspan in die Schule gegangen.Hatte als Jugendlicher eine Puch Monza meine Maxi S mit Sitzbank habe ich noch immer.
Hallo Joe, es gibt bereits einen neuen Teil 👍 da testen wir einige auspuff tipps
@@thestrahser777 habe ich nicht mitbekommen.
Moinsen
Moin
ich fur damals MC50 II mit 75er und 14-34 übersetzt
Grüß dich Gerhard, was hattest du da für einen zylinder drauf 😃
Jetzt weiß ich, von was die Simson S 51 kopiert, ja, gestohlen wurde.
interessanter vergleich!
Wahnsinn Edel Tuning vom feinsten,Schon Mal was von einer Drehbank gehört???😂😂😂😂😂
das soll ja jeder nach machen können. nur die wenigsten haben zugang zu sowas.
1,5mm QK...naja, Du Profi 1mm sollte es bei der Hubraum Größe höchstens haben. Klar hast ein ganzes Stück weniger Leistung...
wie gesagt mach mal Qk auf 0,7 und sag mir dann was für Untschied hast. Ps Benzinsparst auch
Danke für den tip! Schau ich mir an
MZ, nicht MC
Mz???
boah ey
was aber auch sehr wichtig ist das der Kolben auf der Auslass Seite bei OT das KW Gehäuse zu macht, wenn da ein Spalt ist hast ein großes Problem !
da ist in unserem Fall noch fast ein halber Zentimeter Fleisch, da brauchen wir uns keine Sorgen machen. lg
Mudig an kolben Rum Feilen, ein fehler und der motor ist im Arsch, Hoffe das alles gut ist,
Was soll da "in arsch" gehen? 🤔