Deine Onboard-Aufnahme find ich richtig gut. Ich finde es auch super anzusehen, wie Du die Dinge angehst und sie dann umsetzt. Für mich ist das überhaupt nicht langweilig. Mach weiter so👍👍
Danke für das prima Mittwochvideo. 😊👍🏻 Ich finds klasse, wie Du alles erklärst. Und auch die Perspektive mir Kamera vor der Brust finde ich richtig gut. 👍🏻
Zeitraffer einspielungen sind passende Stilelemente, machen die Videos kurzweiliger, weiter so 🇨🇭😇 On board ist Klasse und Schön machen noch Besser, merci.
Ich finde es cool, dass Du versuchst es so zu machen, wie es damals gemacht wurde, und ich finde, das ist das Wichtige an einer Restaurierung, der Respekt und die Wertschätzung von dem was damals geleistet wurde - also wieder einmal alles Richtig gemacht, weiter so 👍🏻
Danke schön . Ja genau das ist es . Irgendwie nachbauen das es irgendwie funktioniert ist nicht meinst . Der Weg wie es früher gemacht wurde ist schon wichtig für mich . Gruß Rene
Lieber René Deine Arbeiten am Mog sind immer vom Grundsatz der deutschen Gründlichlkeit geleitet. Mein ausdrückliches Lob, u. Respekt an Deine Arbeitsweise.
Hallo Rene! Tolle Arbeit, wie immer! Etwas hinfrickeln ist einfach nicht Deins...Mein Respekt für Deine Gründlichkeit, Deine technisches Zu-Ende-Denken! Der 2010 muß Deinem Anspruch standhalten, und glaube mir, das wird er! Vielen Dank fürs Mitnehmen!
Moin So wie es aussieht, wurden die Füße, auch mit der Oberen langen Auflage aus einem Stück gebaut. Nur das kurze Stück, wurde angeschweißt. Geile Nummer, dass du die Füße selber Baus. Gruß Enrico
Moin! andere Kameraführung ist schon sehr interessant. Gerne öfters. Uns sonst, gute Besserung! Est den Finger halb abgeschnitten, dann die Rippe fast gebrochen ... 😂😂😂 Aber wer nicht selbst schraubt, der kennt es nicht! Ein blauer Fleck nach einem erfolgreichen Tag in der Unimog- Werkstatt ist eigentlich das Mindeste. Oder nen Finger geratscht, oder sonst was 🤭 Egal, solange es wieder von selbst heilt, ist alles gut. Erst, wenn man die 112 rufen muss, sollte man über seine handwerklichen Fähigkeiten ernsthaft nachdenken 🤔 Bis demnächst 👋
Man braucht ja eigentlich nicht mehr viel sagen...super wie immer...das was du am 30 iged vor hast steht mir am 15er auch bevor... Literatur und Teile sind schon da
Moin René,genau deswegen sehe Ich Mir deine Vlogs an!Es ist echt der Hammer was Du bei dem Projekt so leistest!👍👍Die Nörgler können ja abschalten,es ist doch niemand verpflichtet deine Videos zu schauen!Ich sage nur HOCHACHTUNG!!!Weiter so und lass Dir von niemanden reinreden!
Moin nochmal, ist echt tolle Arbeit. Zum Aua. Kleine Anekdote. Polizeikontrolle: Polizist: wo ist ihr Verbandkasten? Ich: ooch hat der Wachtmeister Aua? Polizist: wollen sie mich auf den Arm nehmen? Ich: was soo schlimm Herr Wachtmeister? Männerschmerz........kann grausam sein, echt!!! Gruß Gert
Hi René, das Video heute ist wieder so klasse. Zwar hab ich damals vor vielen Jahren nur Blech verschweißt, aber ich kenne das Problem mit nicht passenden Teilen. Bei Dir hat das Ganze natürlich andere Dimensionen. Deine Arbeitsweise zu sehen, ist das pure Vergnügen. Du bringst damit die Realität sehr gut rüber und das ist, was speziell mir sehr viel Spaß macht. Eine kleine Bemerkung noch, die vielleicht gar nicht so unwichtig ist: Die Füße neu mit der selben Technik zu bauen wie die Altvorderen und das ganze auch noch zudem rundum zu dokumentieren, kommt einem Original so nah wie sonst keine andere Methode. Das schließt m.E. die Methode, das alte Teil irgendwie hinzuprügeln, mit ein. Stimmt. Das hättest Du viel eher machen sollen. Du bist damit so nah am ursprünglichen Produktionsprozess, wie das überhaupt geht. Und wenn jemand einwendet, dass die Altvorderen mit Elektrode geschweißt haben, dann kann man nur sagen, dass das Ergebnis kaum einen Unterschied macht und wenn, dann eher hin zum besseren Ergebnis. Super Video, und ich freu mich, dass es Dir einen Schub gegeben hat. Die letzten zwei Drittel des Videos habe ich zweimal angeguckt, in Full HD auf der 42-Zoll-Kiste. Kleiner Hinweis am Rande: So ein Ding zum Abnehmen und übertragen von Winkeln, wie Du das bei 12:49 als "Winkelmesser" bezeichnet hast, nennt der Tischler eine "Schmiege". Ich freu mich auf die Pritschenvollendung und bin super gespannt auf die Hütte. Mit Blech habe ich mehr Erfahrung. Da musste ich auch schon den einen oder anderen Millimeter mal hindengeln und den letzten auch unter Druck anpunkten. Anschließend sanfte Schläge auf die Kante und der Druck war raus. Die Kamera vor der Brust gibt eine sehr lebhafte Perspektive, die ich gerade bei diesem Video genossen habe. Und ja, die Altvorderen haben damals wahnsinnig viel Arbeit reingesteckt. Dein Auto ist ein 2010. Da waren die gerade mal auf dem Versuchsweg. Dass das so ein ein Renner werden würde, konnte man damals höchstens erahnen. Und ja, jede(r) arbeitet, wie sie/er arbeitet. Ich kann z.B. gar nicht mit Handschuhen und nutze die nur, wenn es gar nicht anders geht. Die Folgen der Preise, die ich dafür zu bezahlen hatte, kann man auf meiner Haut sehen, Tattoos brauche ich nicht. Ja, wie Du selbst dargestellt hast, tut Arbeit bisweilen weh. Die Nummer wird kaum jemand, der mit inbrunst an etwas gearbeitet hat, verpasst haben. Klasse Video. Ich schau mir die letzten zwei Drittel jetzt nochmal an.
Ich finde es super und bewunder dich wie du aus so ein U Metall Halter hinbiegst und lass dich nicht von den Schlauberger voll quatschen die sollen erst mal sowas machen. Es ist auf jedenfall Intresanter als der Schwachsinn im Fernseh. Mach weiter so
Servus René Echt tolles Video. Deine Kamera Position ist super echt geile Perspektive. Und das mit deiner Genauigkeit weil später so kleine Macken vom Bau immer ein Blick Fang für eine selbst ist . Find ich gut das du das machst lieber jetzt Zeit nehmen als später nur ärgern. Es ist halt kein böhringer mehr sondern ein Limit edition steelstyler mog 😂😂😂 Gruß Wolfgang
Sind gute Aufnahmen.. Onboard geht gut. Aha.. Brille versteh ich noch, aber keine Handschuhe Man kanns auch übertreiben Des wirst a Zeit lang spüren. 😮 Einen schönen Abend. Da Achim schreibt.
Moin Rene, Deine Arbeit brauche ich hier nicht mehr zu loben , habe ja schon oft gemacht. Soo geil wie du die Ruhe weg hast und alles so akkurat! Das schneiden der passiegen Kleinteile mit der Flex ist für mich immer wieder eine Freude zu sehen. So genau! Frage: wäre es eine Arbeitserleichterung für dich die Kleinteile auszulasern? Würde mich interessieren wie du darüber denkst. Gruß Lutz
Moin und danke schön . Ein Laser wäre 100% ! Aber ich mache es auf der alten Art mit dem Zolli und einem Stift was dann mit dem Winkelschleifer geschnitten wird. LASER wäre bei mir mit messen , Zeichnungen, fragen, warten , Versand etc. Verbunden. Daher mache ich es mit meinen Mitteln . Gruß Rene
Kamera vor der Brust , ist wie Playstation 🎮 ! 😊 Einige Sachen kann man so aufnehmen 📷 aber nicht alles meiner Meinung nach ! 🤗 Werde zwar nie in meinem Leben Böhringer Füße bauen aber Intresant und Handwerklich finde ich das sehr gut !👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Wenn du von unten in den originalen Träger schaust, was du uns ja gezeigt hast, dann siehst du dort keine Schweißnaht. Das heißt, die hatten dort auch gekantet, so daß der längste Weg komplett gebogen wurde, um dann nur noch den kurzen Stummel, der nach innen zeigt, anzuschweißen. Und diese abgeschliffene Schweißnaht sieht man auch.
Hey Top Arbeit, was Du da lieferst. Gefehlt mir. Zu dem alten Halter. Die lange obere Seite ist bis nach unten ein Stück, lediglich das kurze Teil oben ist angeschweißt. Aber kann mich auch ihren.
Habe selber auch einen Böhringer und der wartet auf Restaurierung, werde an meinem möglichst viel an Original Teilen erhalten von Hand auf dem Amboss „ richten“ um den Wert des Böhringers zu nicht zu mindern . Finde die Arbeit gut die du da machst. Werde demnächst auch beginnen mit dem schrauben. Möchte die Riehmenscheibe von meinen Orginal in Alu nachgießen lassen… wer Interesse hat einfach mich googeln.. Viele Grüße Frank👍
Moin Frank . Ein Zustand den man erhalten kann mit Fehlern ist immer wertiger, denke aber das wir uns einig sind das meiner oberhalb vom Rahmen nicht mehr der beste war 😅. Mit der Riemenscheibe, ist es wegen Gewicht oder warum soll diese ersetzt werden ? Wo liegen die preislich ? Gruß Rene
Super Video. Wurde der alte böhringer fuß nicht in einem Stück gefertigt nur dann noch das kurze Ende dran geschweißt oder sieht das mit der Kamera nur so aus ? Aber ich würd sagen das das lange obere Ende des Fußes auch nur angewinkelt wurde
Brustcam finde ich gut. Der Träger sollte dann entsprechend wenig sprunghaft sein. Du machst das sehr gut! Trotzdem es das erste mal für dich ist, oder?
Ein Luftmassenmesser kann auch die Luftmasse messen. Und gibt das Signal ans Steuergerät. Das Steuergerät ist so intelligent, dass es sogar etwas mit der Luftmasse anfangen kann.
Moin . Wieso mache ich eine Baustelle nach der anderen auf? Ohne Pritsche keine Ausrichtung der Hütte , ohne Hütte keine Pritsche. Mit der Luftmasse verstehe ich nicht
Irgendwie fiebert man mit dir mit😂 Da du alles sauber im Winkel gebaut hast kannst du nicht Fahrerhaus und Pritsche zusammen schrauben und dann vorne und hinten zur mitte ausrichten Ich habe einen Chevy Pickup von 1929 da bin ich auch am ausrichten verzweifelt bis ich festgestellt habe das alle Bohrungen im Rahmen freihand gebohrt waren Da ist man sich als Werkzeugmacher und du genauso als Metaller manchmsl selbst im weg😂
Als was arbeitet Du eigentlich? Was ist Dein Lohnerwerb? Es klingt alles sehr professionell und da hab ich den Verdacht, dass Du das auch beruflich machst.
Hi René das hab ich mich schon gefragt warum macht er es nicht neu wenn etwas total verbogen ist das wird ganz schlecht wieder grade ja jetzt machste ja neu und das auch richtig so denn nur der keine ahnung hat fuscht MFG HGW
Hallo Steelstyler, ich bewundere deine Arbeit an diesem Fahrzeug. Vor vielen Jahren hatte ich das Glück mit so einem Unimog zu fahren. Nun kommt das aber. Wenn du mit den Fremdworten nicht so fit bist, lass sie doch einfach weg. Das was du machst ist eine Restaurierung, eine Restauration ist etwas völlig anderes. In der Kunst- und Kulturerhaltung bezieht sich "Restaurierung" auf die Erhaltung und Wiederherstellung von Objekten oder Kunstwerken, während "Restauration" sich auf die Wiederherstellung von politischen Regimen oder monarchischen Herrschaften bezieht. Restauratoren führen keine Restaurationen durch.
Deine Onboard-Aufnahme find ich richtig gut. Ich finde es auch super anzusehen, wie Du die Dinge angehst und sie dann umsetzt. Für mich ist das überhaupt nicht langweilig. Mach weiter so👍👍
Das war wieder sehr interessant und für mich auch nicht zu viel Theorie. Ich schaue dir immer noch sehr gern zu.
Danke für das prima Mittwochvideo. 😊👍🏻
Ich finds klasse, wie Du alles erklärst. Und auch die Perspektive mir Kamera vor der Brust finde ich richtig gut. 👍🏻
Top. 👍🏻
Die neue Perspektive mit den Details gefällt mir gut.
35:00 das ist doch aus einem Stück gemacht worden. Und dann den Zipfel angesetzt.
Zeitraffer einspielungen sind passende Stilelemente, machen die Videos kurzweiliger, weiter so 🇨🇭😇 On board ist Klasse und Schön machen noch Besser, merci.
Ich finde es cool, dass Du versuchst es so zu machen, wie es damals gemacht wurde, und ich finde, das ist das Wichtige an einer Restaurierung, der Respekt und die Wertschätzung von dem was damals geleistet wurde - also wieder einmal alles Richtig gemacht, weiter so 👍🏻
Danke schön . Ja genau das ist es . Irgendwie nachbauen das es irgendwie funktioniert ist nicht meinst . Der Weg wie es früher gemacht wurde ist schon wichtig für mich . Gruß Rene
Weißte warum Du neue Böhringer Füße gebaut hast? Weil du es kannst.
Lieber René Deine Arbeiten am Mog sind immer vom Grundsatz der deutschen Gründlichlkeit geleitet. Mein ausdrückliches Lob, u. Respekt an Deine Arbeitsweise.
Vielen Dank😊
Es macht mir viel Freude dir zu zuschauen. 👍
Das mit der neuen Kamerahalterung am Körper finde ich gut. Deutlich besser als immer mit einer Hand rumfummeln.😉
Rene, was Du da machst ist echt beeindruckend. Es macht super Spaß Dir zuzusehen. Danke dass Du uns an Deinem Unimog Projekt teilhaben lässt. 👍🙂
Danke schön für die Blumen 😊
Hallo Rene! Tolle Arbeit, wie immer! Etwas hinfrickeln ist einfach nicht Deins...Mein Respekt für Deine Gründlichkeit, Deine technisches Zu-Ende-Denken! Der 2010 muß Deinem Anspruch standhalten, und glaube mir, das wird er! Vielen Dank fürs Mitnehmen!
Moin
So wie es aussieht, wurden die Füße, auch mit der Oberen langen Auflage aus einem Stück gebaut. Nur das kurze Stück, wurde angeschweißt.
Geile Nummer, dass du die Füße selber Baus.
Gruß Enrico
Es geht nur mit Blut, Schweiß und Tränen! Immer wieder schön, wenn der Schmerz nachläßt! 😉❤🛠😎
Mega Respekt, was du da an Arbeit Zeit und Geld reinsteckst
Ist doch geil 🎉 es ist halt so. Kurzer Prozess und fetich 😅 nur neu ist treu😊😊😊
Schau dir immer gerne zu . Dankeschön
Moin!
andere Kameraführung ist schon sehr interessant. Gerne öfters.
Uns sonst, gute Besserung!
Est den Finger halb abgeschnitten, dann die Rippe fast gebrochen ...
😂😂😂
Aber wer nicht selbst schraubt, der kennt es nicht!
Ein blauer Fleck nach einem erfolgreichen Tag in der Unimog- Werkstatt ist eigentlich das Mindeste.
Oder nen Finger geratscht, oder sonst was 🤭
Egal, solange es wieder von selbst heilt, ist alles gut.
Erst, wenn man die 112 rufen muss, sollte man über seine handwerklichen Fähigkeiten ernsthaft nachdenken 🤔
Bis demnächst 👋
Moin rene ! Die Kamera on bord , ist wie sitzen in der ersten reihe . Ansonsten mal wieder tolle arbeit! Liebe grüsse Jörg aus Lindow mark
Onboard ist super! 👍
Man braucht ja eigentlich nicht mehr viel sagen...super wie immer...das was du am 30 iged vor hast steht mir am 15er auch bevor... Literatur und Teile sind schon da
Moin René,genau deswegen sehe Ich Mir deine Vlogs an!Es ist echt der Hammer was Du bei dem Projekt so leistest!👍👍Die Nörgler können ja abschalten,es ist doch niemand verpflichtet deine Videos zu schauen!Ich sage nur HOCHACHTUNG!!!Weiter so und lass Dir von niemanden reinreden!
Absolut richtig 💪🏼💪🏼💪🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Moin René, hast du super gemacht, Gruß und bleibt dran, bis zum Samstag, Super Video wie immer!!!😊
Moin nochmal,
ist echt tolle Arbeit.
Zum Aua.
Kleine Anekdote.
Polizeikontrolle:
Polizist: wo ist ihr Verbandkasten?
Ich: ooch hat der Wachtmeister Aua?
Polizist: wollen sie mich auf den Arm nehmen?
Ich: was soo schlimm Herr Wachtmeister?
Männerschmerz........kann grausam sein, echt!!!
Gruß
Gert
Hi René,
das Video heute ist wieder so klasse. Zwar hab ich damals vor vielen Jahren nur Blech verschweißt, aber ich kenne das Problem mit nicht passenden Teilen. Bei Dir hat das Ganze natürlich andere Dimensionen. Deine Arbeitsweise zu sehen, ist das pure Vergnügen. Du bringst damit die Realität sehr gut rüber und das ist, was speziell mir sehr viel Spaß macht.
Eine kleine Bemerkung noch, die vielleicht gar nicht so unwichtig ist: Die Füße neu mit der selben Technik zu bauen wie die Altvorderen und das ganze auch noch zudem rundum zu dokumentieren, kommt einem Original so nah wie sonst keine andere Methode. Das schließt m.E. die Methode, das alte Teil irgendwie hinzuprügeln, mit ein.
Stimmt. Das hättest Du viel eher machen sollen. Du bist damit so nah am ursprünglichen Produktionsprozess, wie das überhaupt geht. Und wenn jemand einwendet, dass die Altvorderen mit Elektrode geschweißt haben, dann kann man nur sagen, dass das Ergebnis kaum einen Unterschied macht und wenn, dann eher hin zum besseren Ergebnis.
Super Video, und ich freu mich, dass es Dir einen Schub gegeben hat. Die letzten zwei Drittel des Videos habe ich zweimal angeguckt, in Full HD auf der 42-Zoll-Kiste.
Kleiner Hinweis am Rande: So ein Ding zum Abnehmen und übertragen von Winkeln, wie Du das bei 12:49 als "Winkelmesser" bezeichnet hast, nennt der Tischler eine "Schmiege".
Ich freu mich auf die Pritschenvollendung und bin super gespannt auf die Hütte. Mit Blech habe ich mehr Erfahrung. Da musste ich auch schon den einen oder anderen Millimeter mal hindengeln und den letzten auch unter Druck anpunkten. Anschließend sanfte Schläge auf die Kante und der Druck war raus.
Die Kamera vor der Brust gibt eine sehr lebhafte Perspektive, die ich gerade bei diesem Video genossen habe.
Und ja, die Altvorderen haben damals wahnsinnig viel Arbeit reingesteckt. Dein Auto ist ein 2010. Da waren die gerade mal auf dem Versuchsweg. Dass das so ein ein Renner werden würde, konnte man damals höchstens erahnen.
Und ja, jede(r) arbeitet, wie sie/er arbeitet. Ich kann z.B. gar nicht mit Handschuhen und nutze die nur, wenn es gar nicht anders geht. Die Folgen der Preise, die ich dafür zu bezahlen hatte, kann man auf meiner Haut sehen, Tattoos brauche ich nicht. Ja, wie Du selbst dargestellt hast, tut Arbeit bisweilen weh. Die Nummer wird kaum jemand, der mit inbrunst an etwas gearbeitet hat, verpasst haben.
Klasse Video. Ich schau mir die letzten zwei Drittel jetzt nochmal an.
Ich finde es super und bewunder dich wie du aus so ein U Metall Halter hinbiegst und lass dich nicht von den Schlauberger voll quatschen die sollen erst mal sowas machen. Es ist auf jedenfall Intresanter als der Schwachsinn im Fernseh. Mach weiter so
Onboard funktioniert prima. 👌🏼
der arme Heuer ... immer in die Feste Backe kloppen :D
Du hast dich wieder einmal selbst übertroffen. Schönes Vidio, müsste auch mal wieder einiges an meinen 514ner arbeiten, aber die Zeit!😂
Danke schön 😊
Servus René
Echt tolles Video. Deine Kamera Position ist super echt geile Perspektive.
Und das mit deiner Genauigkeit weil später so kleine Macken vom Bau immer ein Blick Fang für eine selbst ist . Find ich gut das du das machst lieber jetzt Zeit nehmen als später nur ärgern.
Es ist halt kein böhringer mehr sondern ein Limit edition steelstyler mog 😂😂😂
Gruß Wolfgang
Moinsen René,
ich finde das mit der Kamera vor der Brust prima. 👍
Hey René irgendwann muss man mal Nägel mit Köpfe machen sonst kommt man einfach nicht weiter. Schön wenn der Schmerz nachlässt. 👍👍
Super Video die Füße sind ja fast genau wie des Orginal
Hallo Rene! Mit der Kamera on Bord, ist wie sitzen in der ersten Reihe. Ansonsten mal wieder tolle arbeit!Liebe Grüße Jörg aus Lindow mark
Sind gute Aufnahmen..
Onboard geht gut.
Aha.. Brille versteh ich noch, aber keine Handschuhe
Man kanns auch übertreiben
Des wirst a Zeit lang spüren. 😮
Einen schönen Abend.
Da Achim schreibt.
Du .machst also immer gleich den Doppelwumms 😂 Echt gut gemacht und hoffentlich gelingt auch der Rest und die Verletzungen heilen schnell 😂
Die Keulen sind übelst gut geworden! 🐱🏍🏆
Hi Rene... war mir schon klar das die verkorksten Füße da nicht dran bleiben.... warum nur? Super gezeigt. On Bauch Perspektive ist gut.LG.
Upps,
zwei Videos, hab´ich fast vergeigt.
Aber trotzdem, .................👍👍super.
Gruß
Gert
Dankeschön für dieses geile Video!
Ich danke auch 😊
Ausgerechnet der Bandschleifer mit dem schlechten Einstieg pumpt dir eine. Mensch! ⛳⛳
So schaut es aus. Aber ... sie liefern einen neuen Motor mit mehr Feuer 😀😀
12:03 BIERDECKEL 😂😂😂
Moin Rene,
Deine Arbeit brauche ich hier nicht mehr zu loben , habe ja schon oft gemacht. Soo geil wie du die Ruhe weg hast und alles so akkurat!
Das schneiden der passiegen Kleinteile mit der Flex ist für mich immer wieder eine Freude zu sehen. So genau!
Frage: wäre es eine Arbeitserleichterung für dich die Kleinteile auszulasern?
Würde mich interessieren wie du darüber denkst.
Gruß
Lutz
Moin und danke schön . Ein Laser wäre 100% ! Aber ich mache es auf der alten Art mit dem Zolli und einem Stift was dann mit dem Winkelschleifer geschnitten wird. LASER wäre bei mir mit messen , Zeichnungen, fragen, warten , Versand etc. Verbunden. Daher mache ich es mit meinen Mitteln . Gruß Rene
Top. Du machst das schon.
Kamera vor der Brust , ist wie Playstation 🎮 ! 😊
Einige Sachen kann man so aufnehmen 📷 aber nicht alles meiner Meinung nach ! 🤗
Werde zwar nie in meinem Leben Böhringer Füße bauen aber Intresant und Handwerklich finde ich das sehr gut !👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Wenn du von unten in den originalen Träger schaust, was du uns ja gezeigt hast, dann siehst du dort keine Schweißnaht. Das heißt, die hatten dort auch gekantet, so daß der längste Weg komplett gebogen wurde, um dann nur noch den kurzen Stummel, der nach innen zeigt, anzuschweißen. Und diese abgeschliffene Schweißnaht sieht man auch.
Bei der Arbeit die Kamera vor der Brust ist einwandfrei!!!
Hey Top Arbeit, was Du da lieferst. Gefehlt mir.
Zu dem alten Halter. Die lange obere Seite ist bis nach unten ein Stück, lediglich das kurze Teil oben ist angeschweißt. Aber kann mich auch ihren.
In deinem Fall kannst noch die Höhe bestimmen.
Ich finde ja das ein alter Unimog auch Fehler haben darf. Sonst wird er ja genauer als das Original 😅
Moin . Genau da bin ich dran, das ist das Ziel
@@Steelstyler 👍🙃
Gutes Video Rene.
Aufnahmen sind Gut . Life dabei.
Habe selber auch einen Böhringer und der wartet auf Restaurierung, werde an meinem
möglichst viel an Original Teilen erhalten von Hand auf dem Amboss „ richten“ um den Wert
des Böhringers zu nicht zu mindern . Finde die Arbeit gut die du da machst. Werde demnächst auch beginnen mit dem schrauben. Möchte die Riehmenscheibe von meinen Orginal in Alu nachgießen lassen… wer Interesse hat einfach mich
googeln..
Viele Grüße Frank👍
Moin Frank . Ein Zustand den man erhalten kann mit Fehlern ist immer wertiger, denke aber das wir uns einig sind das meiner oberhalb vom Rahmen nicht mehr der beste war 😅. Mit der Riemenscheibe, ist es wegen Gewicht oder warum soll diese ersetzt werden ? Wo liegen die preislich ? Gruß Rene
Moin René onbord Kamera ist gut
Super Video.
Wurde der alte böhringer fuß nicht in einem Stück gefertigt nur dann noch das kurze Ende dran geschweißt oder sieht das mit der Kamera nur so aus ?
Aber ich würd sagen das das lange obere Ende des Fußes auch nur angewinkelt wurde
Du machst das weil Du es kannst 😎
Brustcam finde ich gut. Der Träger sollte dann entsprechend wenig sprunghaft sein. Du machst das sehr gut! Trotzdem es das erste mal für dich ist, oder?
Naja , ich sitze eben nicht am Tisch . 🤣🤣
Rene du baust dir eine Baustelle nach der anderen.
Fange jetzt mal ein Part und mache das fertig.
Mit Luftmasse kann niemand etwas anfangen.
Ein Luftmassenmesser kann auch die Luftmasse messen. Und gibt das Signal ans Steuergerät. Das Steuergerät ist so intelligent, dass es sogar etwas mit der Luftmasse anfangen kann.
Moin . Wieso mache ich eine Baustelle nach der anderen auf? Ohne Pritsche keine Ausrichtung der Hütte , ohne Hütte keine Pritsche. Mit der Luftmasse verstehe ich nicht
Wenn du vorne am Fahrerhaus Mittig bist und hinten 5mm aus der Mitte wird das nach hinten ja immer mehr
Irgendwie fiebert man mit dir mit😂
Da du alles sauber im Winkel gebaut hast kannst du nicht Fahrerhaus und Pritsche zusammen schrauben und dann vorne und hinten zur mitte ausrichten
Ich habe einen Chevy Pickup von 1929 da bin ich auch am ausrichten verzweifelt bis ich festgestellt habe das alle Bohrungen im Rahmen freihand gebohrt waren
Da ist man sich als Werkzeugmacher und du genauso als Metaller manchmsl selbst im weg😂
Gruß Ka. Bauer
Ka ? Steht für Keine ahnung ? 😂😂😂
Als was arbeitet Du eigentlich? Was ist Dein Lohnerwerb? Es klingt alles sehr professionell und da hab ich den Verdacht, dass Du das auch beruflich machst.
Bin Betriebstechniker in der Lebensmittelindustrie. Gelernt habe ich Metallbau ( 1996 )
Moin Moin 👋🏼👋🏼👋🏼
Der Rahmen wurde austariert!
Aha , also steht der Rahmen jetzt im Gleichgewicht ? Astrein 🤣
@@Steelstyler 🤣👌
Hi René das hab ich mich schon gefragt warum macht er es nicht neu wenn etwas total verbogen ist das wird ganz schlecht wieder grade ja jetzt machste ja neu und das auch richtig so denn nur der keine ahnung hat fuscht MFG HGW
Nicht das der Rahmen was abbekommen hat und du mit den Maßen nicht mehr hinkommst
Der schaut ganz gut aus
Hallo Steelstyler, ich bewundere deine Arbeit an diesem Fahrzeug. Vor vielen Jahren hatte ich das Glück mit so einem Unimog zu fahren. Nun kommt das aber. Wenn du mit den Fremdworten nicht so fit bist, lass sie doch einfach weg. Das was du machst ist eine Restaurierung, eine Restauration ist etwas völlig anderes.
In der Kunst- und Kulturerhaltung bezieht sich "Restaurierung" auf die Erhaltung und Wiederherstellung von Objekten oder Kunstwerken, während "Restauration" sich auf die Wiederherstellung von politischen Regimen oder monarchischen Herrschaften bezieht. Restauratoren führen keine Restaurationen durch.
Da fehlen mir einfach die passenden Worte für eine Erklärung das ich diesen Unterschied nicht kannte .
👍👍👍
👍🚜
👍
👍👍👍🚜🐿️