Наконец то хоть один, грамотно и подробно показал рассказал, а то все, отрывками, сегодня тоже менял, без сьёмника, но с ваксойловским кондуктором, но, толи он не подходит к обычным шаровым, толи с завода было ничего не отрегулировано, и не текло 30 т.км, так и не смог им отрегулировать, собрал как было, поглядим. Ты молодец.👍
Кирилл доброго времени суток! По поводу мостов нового образца посмотри на канале "Не Тормози Light", там Андрюха вроде подробно все рассказал и делал все без спец. инструмента. Причем уже они меняли вроде и на второй стороне.
Я УАЗовские шаровые на УАЗовские уже 1 раз в круг поменял результат на этом видео. Когда ребята там меняли, они регулировочную гайку (под шкворневой ключ) не трогали, поэтому у них полусилось, от Ваксойла шаровые другой конструкции, крутить и регулировать придется в любом случае. И я считаю, если туда залез надо все регулировки проверять и перепроверять, не факт что с завода нормально сделано было. Это-ж УАЗ...
@@UazTech Эт точно. Просто в начале ты указал, что никогда этого не делал и не знал как делать. Вот я тебе и указал на ребят которые это делали и сняли вроде подробно и понятно.
Добрый день Кирилл. Хочу заколхозить съёмник. Подскажи пожалуйста внутренний диаметр нижнего фланца и внутренний диаметр вставного кольца для запресовки.
Истинный уазовод! Вначале все очень культурно, "воздействие механическим путем... с помощью кувалды" вместо "отье... шил эту х...ту н...уй" , и в конце "нахрен... Этот мост! Нахрен эти шаровые!" 😂😂😂 Судя по масляной шубе вокруг шруса, налицо несоосность шруса и цапфы, видать на заводе особо этот момент никого не парит. А прошлые шаровые тоже с приблудой от Ваксойла ставились, или на глазок?
@@UazTech спасибо вам большое за подробную информацию👍... У меня тоже заскрипели и уже люфт... Пробег 43000.. Тоже нужно менять... Про ваксоил все дотошно у вас... Тоже так сделаю💯✔️
Не пойму,как надо ездить,чтобы шаровые-шкоты менять на 12 тыс.,у меня пробег 89т.км. только поменял и то люфты только на нижних и на наконечнике сошки...Больше ничего не делал по Патрику...
@@UazTech очень хорошо , простите , здравствуйте, я живу в якутии , достать дв в хорошем состоянии не возможно , мне нужен дв дизиль с механической твнд ,полной комплекте , с переходной плитой на уаз патриота 2013 года , кпп даймос . сколько будит стоить , и если разные варианты, мне советую TD27 и еше тридцатый серии , но намесных умельцах я уже обжохся когда родной дв змз 514 кап ремонт делали , 30 дней и ....., вобшем решил искать что то по надёжней и не уместных .))
Наконец то хоть один, грамотно и подробно показал рассказал, а то все, отрывками, сегодня тоже менял, без сьёмника, но с ваксойловским кондуктором, но, толи он не подходит к обычным шаровым, толи с завода было ничего не отрегулировано, и не текло 30 т.км, так и не смог им отрегулировать, собрал как было, поглядим. Ты молодец.👍
Спасибо
Посмотрел с удовольствием! Подробно.
Лайк ,как всегда.
Молодец.Все по полочкам разложил!!!
Нет ничего лучше старых добрых мостов с закрытым поворотным кулаком. Один раз сделал хорошо и забыл.
😂 один раз сделал это как? Какие шкворня вы имеете ввиду?
Что скажешь о установке пресс масленки в шаровую?
В чем суть покупки новой машины если ты все под себя переделал ?
Кирил, что скажете о гайговерте АЕГ? Думаю такой для гаража взять. Или лучше именитых делволт с макитой?
У меня АЕГ 2 года уже живет и шуруповерт и болтоверт, очень нравиться. Мощный, легкий. Пневмой уже давно не пользуюсь
Скажите, а смазку вы не добавляли на заводские под пыльник, когда до этого делали, может эффект лучше был и походили б подольше?
Добавляли конечно
Кирилл доброго времени суток! По поводу мостов нового образца посмотри на канале "Не Тормози Light", там Андрюха вроде подробно все рассказал и делал все без спец. инструмента. Причем уже они меняли вроде и на второй стороне.
Я УАЗовские шаровые на УАЗовские уже 1 раз в круг поменял результат на этом видео.
Когда ребята там меняли, они регулировочную гайку (под шкворневой ключ) не трогали, поэтому у них полусилось, от Ваксойла шаровые другой конструкции, крутить и регулировать придется в любом случае.
И я считаю, если туда залез надо все регулировки проверять и перепроверять, не факт что с завода нормально сделано было. Это-ж УАЗ...
@@UazTech Эт точно. Просто в начале ты указал, что никогда этого не делал и не знал как делать. Вот я тебе и указал на ребят которые это делали и сняли вроде подробно и понятно.
Добрый день Кирилл. Хочу заколхозить съёмник. Подскажи пожалуйста внутренний диаметр нижнего фланца и внутренний диаметр вставного кольца для запресовки.
Добрый день. Как ходят шаровые ваксоил? Мой мост просит замены после пробега 35т.км. Думаю какие брать.
Около 10тыс.км накатал, полет нормальный, пока все нравиться!
Спасибо за видос
Привет. И как на сей момент эти шаровые себя чувствуют, какой пробег?
Хорошо себя чувствуют
Истинный уазовод! Вначале все очень культурно, "воздействие механическим путем... с помощью кувалды" вместо "отье... шил эту х...ту н...уй" , и в конце "нахрен... Этот мост! Нахрен эти шаровые!" 😂😂😂
Судя по масляной шубе вокруг шруса, налицо несоосность шруса и цапфы, видать на заводе особо этот момент никого не парит. А прошлые шаровые тоже с приблудой от Ваксойла ставились, или на глазок?
👍👍👍
Доброго времени суток-скажите от ваксоил шаровые на данный момент как себя чувствуют??? сколько на них уже прошли??? заранее благодарен.
15тыс.км прошел, все хорошо, пока радуют
@@UazTech спасибо
@@tupilkin заводских хватило на 10тыс, поменял на такие-же, хватило на сколько-же))))
@@UazTech спасибо вам большое за подробную информацию👍... У меня тоже заскрипели и уже люфт... Пробег 43000.. Тоже нужно менять... Про ваксоил все дотошно у вас... Тоже так сделаю💯✔️
@@tupilkin пожалуйста, промокод для скидки при заказе у них с сайта: UAZFORUM
А как вы на емекс заказываете на уаз, там нет УАЗа?
Там можно по каталожным номерам заказать, хоть на Уаз, Хоть на Зук, хоть на Ферари)
Привет Кирилл, вопрос такой а пыльники на шаровых на новых разве не должно стоять? А так всё супер и правильно, если делать дак всё и везде. Молодец👍
На шаровых Ваксойла нет пыльников конструктивно
@@UazTech спасибо, не знал
👍
Не пойму,как надо ездить,чтобы шаровые-шкоты менять на 12 тыс.,у меня пробег 89т.км. только поменял и то люфты только на нижних и на наконечнике сошки...Больше ничего не делал по Патрику...
Здравствуйте! Я так понял шруса вы старые оставили, и не текут с такой выработкой?
Пока все хорошо, не текут
Подскажи мне хочу каробку автомат у меня мотор 620982 на патриоте какую поставить
Приветствую.
Напишите мне на почту: 'support@uaztech.ru', обсудим
Добрый день ,подскажите на патриота дв ещё ставите. ?
Да, на канале есть несколько видео
@@UazTech очень хорошо , простите , здравствуйте, я живу в якутии , достать дв в хорошем состоянии не возможно , мне нужен дв дизиль с механической твнд ,полной комплекте , с переходной плитой на уаз патриота 2013 года , кпп даймос . сколько будит стоить , и если разные варианты, мне советую TD27 и еше тридцатый серии , но намесных умельцах я уже обжохся когда родной дв змз 514 кап ремонт делали , 30 дней и ....., вобшем решил искать что то по надёжней и не уместных .))
@@vasiliybrov2488 напишите мне на почту: 'support@uaztech.ru', обсудим
Двигатель узакон ли сколько стоило
Не буду узаканивать. Надумаю продавать, за 2 дня верну все в стандарт и продам.
Нужно делать короткие версии без соплежуйства, не у всех есть лишний час
Блин пробега нет вообще для новой машины!!! Что же за говно делают... (((