저도 15년 520d xdrive2년째 운행중입니다 딱 10만에 중고로사서 현재 2년안됬는데 14만6천이네요 전차주도 관리 잘하시면서타신거같고 저도 살살운행하는편이라 차량에 대미지가 그리 쌓이게 운행하는편은 아닙니다 사고나서 오일류 연탄부싱 노후로 간간히 이것저것 교체하면서 잘타고있어요 유튜브로 너무 고장난다 이런 영상이 많은데 그만큼 차가 많이 팔렸고 운전자 운전습관에따라 차량컨디션이 많이 좌우되는거같습니다 현재까지도 경고등하나 안뜨고 부드럽게 잘타고있습니다
B47를 추천하는이유는 n47는 타이밍체인 소음과 관리를 안하게되면 박살납니다.. 리콜되서 무상으로 수리해주긴했는데 이게 시간이 지나면 똑같이 고장납니다.. 그래서 그 현상을 개선한엔진이 B47입니다.. 마력도 오르고 연비도 소폭올랐지만 타이밍체인 결함을 없애서 그렇습니다
@@user-vc7lr6kc5g 아래 영상 함 보세요. 2015-2016년 생산된 중고 520d는 잔고장이나 특별한 문제 없이 정말 좋은 차 같습니다. 구매 후 타이어,엔진오일,연료필터,브레이크오일 등 소모품 외에는 돈 들어갈 일 없었습니다. (미션오일 및 디퍼오일 교환 안 함, 디젤클린3종세트 안함) 지금 15만 주행. 디젤치곤 지금도 조용하고 잘 나가고 연비 좋고 말썽 부린 적 없고 대만족입니다. 유지비는 기름값이 전부인데 연비는 시내 14-16km, 고속도로 20-25입니다.
@UCpG1FZRIUKg21jySv9jOyBQ 일반 수동미션도 운전자 습관에 따라서 클러치 수명이 달라지는데, 그나마 일반 수동미션은 사람이 어떻게든 클러치 수명을 늘릴 수 있는데, DCT나 AMT 같은 수동변속기 기반 변속기들은 클러치 떼는 타이밍을 사람이 조절 못하니 사람이 하는 것보다 클러치가 빨리 나가고, 충격도 조절하기가 어렵죠. 그나마 최선으로 할 수 있는 게 저속에서는 수동모드 사용, 변속타이밍 됬을 떼 엑셀에서 발때기 등이 있는데, 이걸 안하고 타니 금방 나갈 수 밖에 없죠. 개인적으로는 DCT는 진작에 도태됬어야 하는 미션이 아닌가 싶습니다. 구조 자체가 수동변속기라 수동변속기의 단점도 그대로 가지고 있으니...
중고 520d 가성비 좋습니다. 앞으로 내연기관 신차는 구매 안할정도로요,, 구매하실거면 b47엔진으로 구입하세요. 그리고 3000만원이면 대안이 너무 많습니다. 신형 투싼 물론 좋습니다만 중고차에대한 거부감만 없다면.. 3000만원에 탈수있는차 무궁무진 합니다. 넓게 생각해보세요
영상 잘 봤습니다. 저는 중고 520d b47 운행하고 있는데요. 저속(주차장 나올 때)상태에서 엑셀에서 발을 떼면 rpm이 떨어지다가 1000부근에서 rpm이 순간 상승합니다. 이게 엔진브레이인지(기어변속되는 것 같아요) 살짝 울컥더리더군요. BMW 특징이라고 하는데 어떠신가요?
g30은 제가 타보지 않아서 뭐라 말씀드리기가 어려울거 같습니다. 다만 기타매체를 통해 접해봤을때 조작 레이아웃은 큰 변화가 없고 엔진성능도 개선되긴 했다지만 기본적으로 같은 엔진(b47)이기 때문에 체감상 차이는 크지 않을 것으로 예상합니다. 좋게생각하면 독일차는 국내제조사 같이 페이스리프트나 풀체인지때 레이아웃이나 디자인을 완전히 갈아엎는 스타일이 아닌 완성도를 높여가는 방향이고 반대로 생각하면 눈에보이는 부분은 국내제조사들이 잘하는 부분이죠~ 구형이라고 크게 떨어지진 않습니다.
그랜저 6기통이 더 좋지 근데 중고로 왜 bmw 4기통 디젤을 눈똑 들이느냐? 다 똑같은 이유임 브랜드 가치에서 차이가 심해서 그럼 나 비엠탄다 나 벤츠탄다 그거임 글고 기본적으로 디젤차는 진동 소음에서 가솔린차 절대 못따라감 연비가 좋아서 탄다? 연비 좋은 국산 준중형 소형 디젤차 많음 그러니 연비 좋아서 탄다는건 둘러대는거고 솔직히 외제차 감성 때문에 타는게 주된 이유임 연 3만키로이상 고속도로 장거리 타는것도 아닌데 이걸 산다? 무조건 위와 같은 이유임 글고 수리비는 아무리 비엠 벤츠가 에프터 마켓이 활성화 되어있고 부품 수급이 잘되고 정식 서비스 센타보다 가격이 많이 착해졌다하지만 그렇게 해도 현대기아의 수리비보다 많이 비싼게 현실임 그러니까 연비 좋은게 의미가 없음 결국 하체 털이 한번하면 기름값 아낀거 다 들어가는데 ㅋㅋㅋ 중고 외제차 사면서 연비드립은 진짜 ㅋㅋㅋ 암만 생각해도 좀 웃김 솔직히 비엠더블유라서 산거라고 말하면 그만인데 자꾸 다른 이유를 둘러대니까 그짓말에 그짓말을 더하는 상황이 생기는거임 갬성적인 이유가 가장 크다는 말임
@@user-es5sf3ty8 나도 다 알고 하는 말이야 그런거 감안해도 현기차보다 훨비싸 공임비도 외제차라고 2배이상 더 받는게 현실이야 하체 올갈이 한번 할라해도 현대기아는 재제조품도 엄청나게 많아서 그런걸로 비용적인 감수를 많이 할수 있음 심지어 엔진오일 비용도 외제차라고 공임비 더 받아 쳐먹는게 현실임 엔진오일 자체야 뭐 규격에 맞는 국산 엔진오일 쓰면 되니까 가격적으로 차이는 없지만은
그냥 수입차 감성임... 근데 애플사는 사람이 삼성 안 쓰듯, 삼성쓰던 사람이 애플 안 쓰듯, 사람의 취향은 제각각입니다. 수입차 타고 대외적 감성으로 얻는 만족감이 큰 사람들은 그 만족감으로 가야죠. 다른이들의 시선이 신경쓰인다면 자기만족이 최우선이니 이거 타야죠. 차는 소비재입니다. 소비재에 있어서 현명한 선택이란건 자신이 처한 상황과 감성에 따라 개인별로 다른겁니다. 이 영상에서 말하는 감성말고 다른 이유는 전부 패스. 그랜져 압승.
![[BMW F10 520d] 11만km 뛴 5시리즈.. 예비오너가 봐야할 영상. 기존오너도 봐야할 영상.](http://i.ytimg.com/vi/Ltlh7FobOI4/mqdefault.jpg)
닥신 알고리즘 타신분들 많으신듯
접니다~~^ ^
그렇네요
외판뼉따구
개추ㅋㅋㅋㅋㄱ
외판뼉다구 이상없는..
100퍼 닥신한테 설득당했다......
중고시장에서 가성비 최고 차량으로도 인정받고 있죠 그만큼 매물도 많이 있구요.
대신 발품을 잘 파셔야 배보다 배꼽이 더 커지는 사태를 방지할수 있습니다.
F바디 5시리즈 자체가 사실 물건이긴 합니다.
가장 현실적으로 와 닿는 리뷰네요
부족한 영상 시청해주셔서 감사합니다.
14년식 520d오너입니다. N47엔진과 ZF미션의 궁합이라... 너무 좋습니다. 이 차 타다가 다른 차 타면 변속기가 왜 중요한지 알겠더라구요. 정말 준수하고 가성비 차량 맞습니다. 만족하면서 타고다닙니다.
n47 보다 b47 이 소음면에서 훨씬 좋아요 ,,,, n47 타다 b47 타보세요. 최곱니다
14년식도 n47 인가요? b47이 아니고?
@@mercedeshawkins6542 14년10월(15년형) 부터 b47엔진 입니다
@@HS-sr9ww 맞아요 2개 다 타봤는데 확실히달랐습니다
닥신님의 영향인가요
저도 13년식 520d타는데 운이좋은지 기본 정비만 하고 1년정도 타는데 아직 아무런 문제없네요
리콜 체인교체 예약 했구요
F10 페리 14.4월출고 n47 14만째 타고있는 오너입니다. 잔고장이 한번도 없었습니다.
아직 미미교체전인데도 진동 크지않습니다. 리콜 세차례받은거, 접촉사고 난거외 에어컨컨덴셔교환 보증수리, 우측촉매 보증서 받고 아직 준수합니다. 지하주차장 주차, 오일류 항시관리 된거면 엔진이 전후기냐 보다 컬러가 하얀색이냐가 선호도차이를 만든다고 생각합니다. 알파인화이트 진리입니다😊
여튼 디젤치고 십년째 든든한 데일리카 인정합니다!
ZF 맛들이면 다른차는 못탑니다.
인정이요 포르쉐가 대안인데 급이다르죠 ㅋㅋ 포르쉐 언제가나..
미션...인정....
n47 체인결함,b47 egr 관련 화재결함 2014~2018년도 생산제품 특히 많음 n47은 리콜해서 벨트 개선품으로 다 바꿔줬으니 중고차구매시 리콜관련해서 정보보시고 구매하면됩니다.
닥신 채널이 이끌어주셨군요 ....
저도 15년 520d xdrive2년째 운행중입니다
딱 10만에 중고로사서 현재 2년안됬는데 14만6천이네요 전차주도 관리 잘하시면서타신거같고 저도 살살운행하는편이라 차량에 대미지가 그리 쌓이게 운행하는편은 아닙니다 사고나서 오일류 연탄부싱 노후로 간간히 이것저것 교체하면서 잘타고있어요 유튜브로 너무 고장난다 이런 영상이 많은데 그만큼 차가 많이 팔렸고 운전자 운전습관에따라 차량컨디션이 많이 좌우되는거같습니다
현재까지도 경고등하나 안뜨고 부드럽게 잘타고있습니다
소모품 잘챙기면 20만 30만도 무리없다고 합니다. 좋은차 만나셨네요
520d 진짜 명차죠 520d 타고다닐때 말썽도안부리고 고장도없고 디젤치고 조용한 엔진
Bmw의 주행성능 정말 재밌고 훌륭한 차에요 지금은 아우디타고다니지만 다음차는 다시 무조건 bmw 갑니다
형님 아우디 고장 심한가유?
@@adonis5172 냉각수쪽은 무조건 터진다고보면됩니다 그리고 tfsi경우 인젝터 고무오링쪽에서 기름누수도 빈번하구여
제친구와 제차똑같은차인데 같은문제가 똑같이 발생합니다ㅋㅋ다른 수입차에비해 수리시간도 오래걸리고 걍 버리고싶어요ㅋㅋㅋ
@@이썽순 아 답글감사합니다 많은 도움이됬습니다형님!ㅠㅠ BMW 신형 디자인은 별루같구 F10 이 보기좋아서 고려중이네유 ㅎㅎ
솔직히 520d 추천 하려면 b47 엔진이 탑재한 14년식 이후 520d 추천합니다 뭣도모르고 n47엔진들어간 초기형 사면 클납니다 2013년아래 연식520d 는 패스
@닭둘기 그럼 그분말 믿으시면 되요
@닭둘기 네 걸어다니세요 히힛
잘 몰라서 그러는데 이유 좀 알려주세요!
B47를 추천하는이유는 n47는 타이밍체인 소음과 관리를 안하게되면 박살납니다.. 리콜되서 무상으로 수리해주긴했는데 이게 시간이 지나면 똑같이 고장납니다.. 그래서 그 현상을 개선한엔진이 B47입니다.. 마력도 오르고 연비도 소폭올랐지만 타이밍체인 결함을 없애서 그렇습니다
글쓰신 분 말에 100프로 공감이요.
사실 거면 B47로 사셔야 됩니다.
일단 외/내부 소음 차이 많이 납니다.
이게 조금 예민하신 분들은 스트레스가 되어
차에 정내미 떨어질 수도 있습니다.
15 년식 520d 차주입니다.
현기랑 비교불가입니다~원가절감 할라고 바락하는 회사랑은 비교불가~
중고3년차 너무 만족합니다~
EGR 문제로 최근에 리콜받고 더좋아짐요~
연비 좋음
실내에선 조용함
부품수급 원활함
주행성능좋음
수입차갬성ON
가격 착함
그랜져 신차살정도 능력 되는사람이면 충분히 고려해볼만함
왜 차값만 가지고 생각하는지... 수입타는건 자유지만 공임이나 부품값이 싼곳도 기본 두배 이상이고 한번 수입타면 밥굶더라도 국산차로 영원히 못돌아올수도...
@@mcohammer 그랜져 신차살능력되는사람이라하잖아요 ㅋㅋ
@@mcohammer 그랜져 4000만원 주고 살 돈이면 520d중고 수리하면서 타도 유지비용이 더 적습니다
@@teDan-y5g 수입 공임 10분에 7500원선임. 헤드라이트나 범버 가격비교해보길 3-4배가 보통 정품기준. 애프터 부품 다나오는게 아님.
@@teDan-y5g 두배가아니라 세배 네배 아닌가요?
550d 운행중입니다 확실히6기통이 조용한거같아요 실내에 유입되는 잡음은 비슷하겠죠
2015년 520d 구매후 2년 째(75,00구매 현 12만)
주행감성(특히 코너링), 연비,소음, 정비편의성 모든 것이 대만족.
아무런 문제 없이 잘 타고 있는중. bmw중고 개꿀
좋은차를 만나셨네요
디젤인가요?
@@Tacitade 520'd' 는 디젤입니다
@@user-vc7lr6kc5g
아래 영상 함 보세요. 2015-2016년 생산된 중고 520d는 잔고장이나 특별한 문제 없이 정말 좋은 차 같습니다.
구매 후 타이어,엔진오일,연료필터,브레이크오일 등 소모품 외에는 돈 들어갈 일 없었습니다. (미션오일 및 디퍼오일 교환 안 함, 디젤클린3종세트 안함) 지금 15만 주행.
디젤치곤 지금도 조용하고 잘 나가고 연비 좋고 말썽 부린 적 없고 대만족입니다. 유지비는 기름값이 전부인데 연비는 시내 14-16km, 고속도로 20-25입니다.
@@user-vc7lr6kc5g ua-cam.com/video/SlO2IeHWr0A/v-deo.html
잘봤습니다 저도 중고520d 구매할까 생각중인데 참고가 되었네요
그랜다이져 하이브리드 랑 5gt 디젤 고민중인데 이영상이 도움이 되네요~ 승차감은 뭐가 더 좋을까요?
지금 그랜저를 렌트받아서 타고있는데 영상으로 올려볼 생각입니다. 단정지어 말씀드리기 어렵지만
승차감은 그랜저가 더 컴포트합니다
승차감은 솔직히 휠 사이즈 +서스펜션 인데요
어떤차량이던지 인치업하면 무조건 승차감은 떨어집니다 단 노멀이면 차이가 좀 있을거 같아요
G30 520 D 차주입니다. 년간 주행거리 그리 길기 않은데 운전 진짜 편하고 연비 최고고 소음도 그리 크지 않아 좋아요.. 다시 산다면 당연 다시 삽니다.. ^^
국산 새차 vs수입 중고 딜레마의 늪에서 중고차 수리에 지쳤던 사람으로써 새차를 택했지만 아직도 수입차에 대한 미련은 버릴수가 없네요 언젠간 수입차를 신차로 꼭 타보고 싶습니다 잘 보고 갑니다
곧 좋은차 만나실겁니다
닥신님이 이 영상을 좋아합니다.
흡배기 크리닝 꼭 하세요... 미션 오일 디프오일도 교환하시구요. 저도 bmw 오너입니다. 안에 카본 엄청 쌓이기 때문에... 엔진 수많은 고장의 원인이 됩니다.
10만 언저리에 하긴 해야될거 같네요
@@CH_BBJ 혹시 흡배기 크리닝 하실때 부산 모토픽스 강추드리고싶네요(흡배기/인젝터/egr쿨러/각정 호스류 배선류 크리닝의 끝판왕입니다
가솔린은 해당 안되는거죠?
거주지가 김해인데 시내주행은 17km대 입니다 고속도는 20km 이상이구요
디젤특유의 단점은 있지만 연비는 단연 최고입니다
고속주행시 역시 BM감성도 느낄 수 있고요
7년차인데 잔고장도 없어 담차도 520 생각하고 있네요
이 영상을 닥신이 좋아합니다 ^^
B47, N47엔진이 다 화재 나지만 B47에서 더 많이난 엔진이에요~ N47은 타이밍벨트 문제고요~
N47 공짜로 타이밍 갈아줌
오 좋네요
520d 보단 528i 4기통 추천드림 6기통 실키식스 고질병 이 많음. 후기형 528i 4기통 은 리콜 및 잔병이 없음
아 실키식스도 고질병이...
@@CH_BBJ 후기형 4기통 터보 엔진이 마력도 동일한데 연비 개선까지 제로백 도 더빨라요 실키식스는 솔직히 6기통 감성이고 연식오래되고 가격싸고 하니까 사는거뿐이죠
6기통 실키식스에 들어간 라지에타가 고장이 잘납니다.. 툭하면 냉각수 누수가 납니다 개선품이 나오긴했지만 똑같이 누수납니다..
후기형은 몇 년식 이 후 인가용?
@@웃고갑니다웃고갑니다 둘다 장단이 있으나. 다운사이징 터보가 아무래도 문제 생길시 유지보수가 좀더 드는건 사실.
다만 연비좋고 세금 적은건 이득.
디젤은 나중에 돈더들어갈수도 있어요. 중고디젤은 잘알아보고 사야되요.
컨디션 좋은 차량만 고른다면 최고의 가성비👍🏻
아니라면 수리비 중고가 만큼 나감
그렇게많이들어요??
@@ilililililili4990 엔진을 갈아 엎으셨나봅니다..;;
520d 매입시 스펙(모델, 주행거리, 보험료/성능기록부 등..) 과 가격이 어케되시나요?
16년식 520d모델을 끌고있는데 기존에 타던 차량보단 만족도는 훨씬높습니다 다만!!! 그래도 저는 새차가 좋습니다...ㅋㅋ
저두요 ㅎ
독삼사 디젤은 인정이죠
DCT 울컥거리는 건 자동화 수동변속기의 어쩔 수 없는 숙명이죠. 그나마 DCT는 양반이고, 싱글클러치인 푸조의 MCP는 진짜...오죽하면 푸조도 이제 아이신에서 걍 자동변속기 사서 쓰고 있죠. 모닝도 페리에서 5단짜리 자동화변속기 넣을려다가 이런 문제로 포기했고요.
@UCpG1FZRIUKg21jySv9jOyBQ 일반 수동미션도 운전자 습관에 따라서 클러치 수명이 달라지는데, 그나마 일반 수동미션은 사람이 어떻게든 클러치 수명을 늘릴 수 있는데, DCT나 AMT 같은 수동변속기 기반 변속기들은 클러치 떼는 타이밍을 사람이 조절 못하니 사람이 하는 것보다 클러치가 빨리 나가고, 충격도 조절하기가 어렵죠. 그나마 최선으로 할 수 있는 게 저속에서는 수동모드 사용, 변속타이밍 됬을 떼 엑셀에서 발때기 등이 있는데, 이걸 안하고 타니 금방 나갈 수 밖에 없죠.
개인적으로는 DCT는 진작에 도태됬어야 하는 미션이 아닌가 싶습니다. 구조 자체가 수동변속기라 수동변속기의 단점도 그대로 가지고 있으니...
실례지만 어떤 카메라로 찍으셨나요? 화질이 너무 좋고 화면도 좋아서 참고하려고 합니다. 부탁드릴게요 ^^;
고프로8 입니다
예산 쪼금 더 써서 550d 추천
스포츠모드 넣고 살짝만 밟아도 기가막히게 나가요 연비도 막타도 10키로 넘음. 고속도로 정주행시 16~17
아니 그건 기통수도 그렇고 유지하기가.. ㄷㄷ
정주행할거면 550안사죠ㅋㅋ
530디만 타도 힘 넘처요
520d 너무 좋아요
안정적이고 벤츠나 마세라티까지 다 타봤는데
난 이차가 가격대비 넘 맘에 듬
특히 기름~~~~언제 넣었는지도 모르겠네요
중고 가격이 많이 저 평가되었죠.. 가성비 좋습니다.
투싼 풀체인지 살려고 하는데..지금 자꾸 BMW520d 중고가 끌리네요...가격도 비슷하거나 더 저렴해서...
중고 520d 가성비 좋습니다. 앞으로 내연기관 신차는 구매 안할정도로요,, 구매하실거면 b47엔진으로 구입하세요. 그리고 3000만원이면 대안이 너무 많습니다. 신형 투싼 물론 좋습니다만 중고차에대한 거부감만 없다면.. 3000만원에 탈수있는차 무궁무진 합니다. 넓게 생각해보세요
몇년식이죠?
bm타면 확실히 매력은 있음
현시점 bmw2.0디젤은 n47엔진만 거르시면 크게돈나갈일없음요
영상 잘 봤습니다. 저는 중고 520d b47 운행하고 있는데요. 저속(주차장 나올 때)상태에서 엑셀에서 발을 떼면 rpm이 떨어지다가 1000부근에서 rpm이 순간 상승합니다. 이게 엔진브레이인지(기어변속되는 것 같아요) 살짝 울컥더리더군요. BMW 특징이라고 하는데 어떠신가요?
글세 저도 한낱 비전문가라 조심스럽습니다만 일단 제 차량에서는 저속에서도 변속충격은 없습니다. rpm이 올라가는것이라면 저단으로 변속이되면서 발생하는 충격 같네요. 가장 가성비 뛰어난 차량 관리법이 오일류 교환이라고 생각합니다. 누적 주행거리가 많다면 미션오일교환후 변속기 초기화를 한번쯤 해보셔도 좋을것 같습니다.
@@CH_BBJ 답글 감사합니다. 오일류는 차 구매하자 마자 교환해서 엔진오일의 경우 5천 킬로마다 교체하고 있습니다. 미션오일도 교체는 했는데 미션초기화는 어떻게 하는 건지 잘 모르겠네요.
제 재생목록어 미션오일교환 영상이 있는데 말미쯤 초기화과정이 있습니다. 미션 초기화 관련자료는 코딩카페에 정보가 많습니다. 참고하세요
@@CH_BBJ 감사합니다.
디젤이니 소음 빼곤 깔께 없습니다 안타보고 까는데 밣아보면 소음 잊는차
현명한 선택
확실한건 그랜져나k7디젤이 520D보다 더조용합니다.
b47엔진이훨씬 조용합니다 현 16년식 차주입니다
외부에선 솔직히 큰차이는 못 느낍니다
@@yamaharr1m ㅋㅋ 외부는 그럴수도있겠네요 직접 다 몰아봐서 그냥 사실대로 얘기했습니다 ㅎ
저 k2.2디젤인데 실내는 고속으로다녀도 대화문제 1도없는데 밖에서들으면 탱크임 ㅋㅋ
영상 잘보았습니다
저도 중고520d 구입 예정인데
F10.g30 차이점(이슈 등)알려주시면 감사하겠습니다~
g30은 제가 타보지 않아서 뭐라 말씀드리기가 어려울거 같습니다. 다만 기타매체를 통해 접해봤을때 조작 레이아웃은 큰 변화가 없고 엔진성능도 개선되긴 했다지만 기본적으로 같은 엔진(b47)이기 때문에 체감상 차이는 크지 않을 것으로 예상합니다. 좋게생각하면 독일차는 국내제조사 같이 페이스리프트나 풀체인지때 레이아웃이나 디자인을 완전히 갈아엎는 스타일이 아닌 완성도를 높여가는 방향이고 반대로 생각하면 눈에보이는 부분은 국내제조사들이 잘하는 부분이죠~ 구형이라고 크게 떨어지진 않습니다.
g30이 f10보다는 모든게 좋아졌습니다.
승차감, 반자율주행..그리고 비엠 엔진은 높은열을 사용하기때문에 각종 누유가 많은걸로 유명하죠..이것또한 g30에서는 많이 개선이 되었습니다...
두모델몰아봣지만 F10은 묵직하게 튀어나가는맛이있엇는데 g30운전재미가 절반으로 쭐엇다고할만큼 차체강성을 낮춘거같음...가벼워졋다고말하고싶음
개인적으로 그랜저가 승차감이 더 좋든데
하차감은 520
@@팝핀보이 520 이 하차감?????????????? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ차라리 그랜져ig 에서 내리는게 더 나을걸요??????
@@휴지-n3j 그랜져 ig가 하차감이 더 좋나요??(진짜궁금)
@@nimo4391 카푸어들 때문에 아무래도..
차라리 그랜져 v6 lpi를 사셨으면 6기통 235마력이라 힘도 나쁘지 않고 연비도 괜찮은데다 소음도 잡으셨을듯 합니다
그랜져 lpi 타보시면 가속 답답합니다.. 저rpm에서 토크가 안터져서 2.5가솔린이랑 비슷한 느낌이더군요
LPi 시승기 올렸습니다. 나름대로의 장단점이 있었습니다.
연비도 안좋아요 그랜져 lpi
감성차이가 땅과 하늘 차이죠
솔직히 hg그랜져 2.2디젤도 내부방음은 좋습니다
단 단거리타시면 가솔린 추천입니다
자동차 일하면서 좋은점도 있지만 현기차는 생산라인부터 개 샹놈의 새끼라서 못타겠습니다... HG는 특히 원가절감 겉보기만 좋을 때의
생산년도라...
다른 차가 박았을 때 차가 덜 돌아요 ....
F바디에서 530디 추천 디젤은6기통부터...
530d 궁금합니다
하이브리드 살거였으면 캠리나 아발론을 시승했어야죠...
통풍 없는게….나한테는 넘 힘드러
음악소리가 조금만 작았으면 좋겠다
네 앞으로 조절해보겠습니다
국산차 수입차 무조건 DCT 미션 패스~~~~~!!!! ㅋ ㅋ
개인적으로 bmw는 디젤은 비추 가솔린이 낫죠
박병일 명장님이 520d타심
디젤 비추까진 아닌데 가솔린이 나은건 맞음. 근데 지금 신형들이 4기통 터보라 이거는 별로. 구형들 6기통이 명기.
실내에서의 진동소음은 어떤가요?
차량별로 컨디션도 다르고 객관적인 데이터가 있지않아 뭐라 말씀드리기는 어러습니다. 사람마다 감각은 주관적이기도 하구요. 제 기준에서는 정숙하고 진동도 불만이 없습니다.
최악이죠
@@user-jakidd 횬다이 ㅎㅇ
530d타구 싶당
제가타고있는데 만족합니다.ㅎ
닥신과 차이나는 차분함 너무좋네요
닥신덕에 엔카 매물찾아봐도 입맛에맞는게없네ㅋ
구형5딸은 케파만큼이나인식이안좋음..
싼맛의외제양카느낌
docshin brought me here
G30 530i가 괜찮죠.
보험료는얼마내십니까
저 같은경우는 100만원 언저리입니다.
배경음악이 거슬려서 패스
닥신이랑 말투도 비슷한듯...
가족있으면 비추... 뒷자리 앉으면 허리 끊어질것같음
그러고 보니 뒷자리에는 앉아보지 않았네요..
이말이맞습니다 뒷좌리에사람을태우고 장거리를간다면 비엠은포기해야합니다 뒷좌리는 제네시스g90 k8이런차들이 정말편합니다
난 n47인데 ㅜ
오일교체주기를 좀 당겨보심이...
중고 디젤 수입차를 선택하다니
무슨차를 사던지 자동 6단은 사면 안됩니다. 6단타보니 울컥울컥 거리는데 이걸 좋다고 사는걸보면...휴..
f바디5시리즈 8단인데...휴..
근데 그랜저가나은데? F바디보다야 실내 정숙성 옵션 비교가되나 f바디는이제확실히 구형느낌확 솔직히 f바디를 신형그랜저보다 낫다는건 억까지좀
비엠타봄??ㅋ
@@Mashburnedead34 타봄 그랜저신형타봄?ㅋㅋ
@@youngbossjjang988 너나많이타 현기차는 줘도안탐ㅋㅋ급발진 차ㅋㅋㅋ
@@Mashburnedead34 ㅋㅋㅋㅋㅋ 반박은못하고 그저부들대네 그냥 똥구형타그럼
@@youngbossjjang988 당연 반박할가치가없지
F바디가 결함저보다 백만배난데ㅋㅋ평생 현기차 마후라나 빨아라ㅋㅋㅋ
그랜저 6기통이 더 좋지 근데 중고로 왜 bmw 4기통 디젤을 눈똑 들이느냐? 다 똑같은 이유임 브랜드 가치에서 차이가 심해서 그럼 나 비엠탄다 나 벤츠탄다 그거임 글고 기본적으로 디젤차는 진동 소음에서 가솔린차 절대 못따라감 연비가 좋아서 탄다? 연비 좋은 국산 준중형 소형 디젤차 많음 그러니 연비 좋아서 탄다는건 둘러대는거고 솔직히 외제차 감성 때문에 타는게 주된 이유임 연 3만키로이상 고속도로 장거리 타는것도 아닌데 이걸 산다? 무조건 위와 같은 이유임 글고 수리비는 아무리 비엠 벤츠가 에프터 마켓이 활성화 되어있고 부품 수급이 잘되고 정식 서비스 센타보다 가격이 많이 착해졌다하지만 그렇게 해도 현대기아의 수리비보다 많이 비싼게 현실임 그러니까 연비 좋은게 의미가 없음 결국 하체 털이 한번하면 기름값 아낀거 다 들어가는데 ㅋㅋㅋ 중고 외제차 사면서 연비드립은 진짜 ㅋㅋㅋ 암만 생각해도 좀 웃김 솔직히 비엠더블유라서 산거라고 말하면 그만인데 자꾸 다른 이유를 둘러대니까 그짓말에 그짓말을 더하는 상황이 생기는거임 갬성적인 이유가 가장 크다는 말임
쉬리비 큰 차이도 아니야. 부품도 루트가 많아서
@@user-es5sf3ty8 나도 다 알고 하는 말이야 그런거 감안해도 현기차보다 훨비싸 공임비도 외제차라고 2배이상 더 받는게 현실이야 하체 올갈이 한번 할라해도 현대기아는 재제조품도 엄청나게 많아서 그런걸로 비용적인 감수를 많이 할수 있음 심지어 엔진오일 비용도 외제차라고 공임비 더 받아 쳐먹는게 현실임 엔진오일 자체야 뭐 규격에 맞는 국산 엔진오일 쓰면 되니까 가격적으로 차이는 없지만은
@@김강민-n9k 그냥 타고 싶은거 타라.
공임도 예전보다 안비싼데.. 극단적으로 말하면 차는 왜사
@@user-es5sf3ty8 뭐가 극단적이라는 거냐 현실을 말해주는건데 당연히 예전같이 바가지 쓰던 시대는 아니지 많이 좋아졌지.. 그 많이 좋아진 가격도 현대기아차 수리비보다 더 비싸다고 팩트체크 하는데 먼 잘못이냐
@@김강민-n9k 그니까 전보다 마니 안비싼것도 팩트~
닥신때문에 520d 중고가 올라감
껍딱과 뼉다구만 괜찮으면 520D로, 하이브라이드는 사기이고 전기차는 배터리 성능이 좋아지는 15년 뒤, 국가 원전이 원상 복구된 이후에나 실용성이 있다고 봅니다. 수소차는.... 걍 남 재벌 만들어주기용.
ㅇㅇ
나같으면 닥 그렌져..
수입차를타봐야 그런말안할텐데ㅋ
@@곰돌이푸-h7o 저기요현직렌트카직원입니다..ㅋㅋㅋ벤츠비엠아우디 거의모델다타보았습니다ㅋㅋ
수입차 타봐도 그랜저 제네시스 타는 사람 많은데.. 자기 차 살 때 관점은 다 다른건데 왜 꼭 자기 주관이 답인거마냥 말하는 사람들이 많은지
@@한수빈-c1i 그러게요ㅎ전 국산이더편하던데요
중고 수입차타는 사람들이 보편적으로 합리화하면서 하는 소리 “손수 고치는 재미도 있습니다”
9:33
네~ 전 블루핸즈갈래요^^
중고로 사신거면 돈때문이지 ㅋㅋㅋ!
어떻게 한 차선에서 저렇게 왓다갓다하지
살만한 사람들이 비싼 돈 주고 산 그랜져 오너들은 호구(?)네요 ㅎㅎㅎ...ㅉㅉㅉ
그냥 수입차 감성임...
근데 애플사는 사람이 삼성 안 쓰듯, 삼성쓰던 사람이 애플 안 쓰듯, 사람의 취향은 제각각입니다.
수입차 타고 대외적 감성으로 얻는 만족감이 큰 사람들은 그 만족감으로 가야죠. 다른이들의 시선이 신경쓰인다면 자기만족이 최우선이니 이거 타야죠. 차는 소비재입니다. 소비재에 있어서 현명한 선택이란건 자신이 처한 상황과 감성에 따라 개인별로 다른겁니다.
이 영상에서 말하는 감성말고 다른 이유는 전부 패스.
그랜져 압승.
공감합니다
개인별로 다른데 그랜져의 압승인건 개인적인듯
@@kokoa2886 취향은 제각각이래놓고 결론은 그랜저압승 ㅋㅋㅋㅋ
아니 뭔감성도 10년된구형차에 무슨수입차감성ㅋㅋ 진짜 차1도모르는 여자분들아니면 아무도 f바디에 하차감못느낌
그랜져 새차와 520d시리즈 중고라...
520d는 전차주에 차량관리에따라 천국과지옥을 오갈것이고 그랜져는 오일게이지에 스티커붙이는거 좋아하는사람 아니라면 3.3으로 선택하면됨
그랜저는 6기통 사야겠더라구요
ㅋㅋ썸네일만 보고 닥신인줄
아반테도 시속 120km에서 대화 충분히 가능함. 520d는 벤츠 s 살 돈이 없을 때 차선책. 글고 비싼 외제차 타면서 기름값 걱정은 좀 아닌듯.
음 디젤 수리비 꽤나 나오실건데 시끄럽고
중고차면...
감안하고사먼 케바케죠
흉기차는 사는거 아닙니다 정말 2000년대 이후 자국민 봉으로 알고 현기는신차사면 살수록 호구 노에어백
ㅋ
비엠 사는 사람이 다 잇넼ㅋㅋ
닌 차도 읍자나
왜 심각한 결함이 있는 F10을......
영상에 언급하시네요 전기형엔진 n47엔진은 피하라고 ㅎㅎ n20, n47만 피하면 큰문제 없습니다
차알못.....ㅉㅉ
@@카이-d2q대부분 N20, N47엔진이 팔렸는데요..
@@jameswan670 그래서 해외는 리콜한걸로 알고있고 국내도 체인절손 많이 올라오고있어요 조금만 검색해도 사례가 많습니다 그나마 n20은 아직 많지않은거 같지만..
@@카이-d2q네 그러니까 왜 그런 결함이 있는 차량들을 추천하고 운에 맡기는 도박을 해야되냐는 말이죠..ㅎㅎ
불난다
디 젤 딸딸이를 왜사요? 아무리 좋아도 중고는 중고에요 내부에 부품 소모량 먼지 녹등 문제가커요...중고차 팔때도 똥값되고 ..수리비 비싸고.....당연히 새차사야죠 감가상각비도.잇는데
감가삼각 생각하는사람이 새차를 사???
디젤 ㅋ 4기통은 최악임
이상 뚜벅이였습니다.
디젤 4기통이 길가는디젤중 70프로이상일텐데...
전 디젤이 좋네요
븅신 지나가는 수입차 최소60프로이상 디젤4기통이다 흉기 gdi 나 스마트스트림보단 100배나음
@@어-n3l 디딸소리나 존나 들으렴 ㅋㅋ 난 6기통 가솔만 타서 ㅋㅋㅋㅋ 디젤 진동 소음 매연냄세 줘도 안가짐
디젤 차는 이제 안타야됩니다. 환경을 위해서~
정부에서도 환경 오염 주범으로 디젤 노후차량을 지목하고 있고 디젤엔진은 생산중단 추세이지요.