Le problème de la tactique du "saut" à Paris, c'est que le panneau gris après le tourniquet ne se débloque pas si on saute, résultat on est quand même enfermé. Et pour la sortie, en réalité il y a plusieurs types de sortie: celle-ci (gare Montparnasse probablement) est assez difficile à faire en coutre-courant mais il y a d'autres portes, plus épaisses, que le sortant actionne volontairement: il peut la laisser ouverte pour le fraudeur. Astuce: les contrôles se font généralement dans les gares justement ou dans les grandes et moyennes stations. Prenez le métro, je ne sais, à Porte d'Auteuil, Le Peletier ou Saint-Sulpice, des stations avec 1 seule ligne, et vous prenez moins de risque.
Euh le guichetier n’a pas le droit de mettre une amende ou d’arrêter le fraudeur, seuls les contrôleurs ont ce pouvoir ! Et à Paris il y a aussi des contrôleurs en civil qui rentrent à plusieurs dans la rame de métro !
Bonjour, pour infos ils font passer pleins d'assermentation aux personnels (qui à la base sont agent d'accueil) et font des opérations contre la fraude, la suge et gpsr peuvent également en mettre.
@@celestepoulet5896 J'imagine que cela signifie que lorsque tu paies l'amende, on te propose d'acheter un abonnement pour pouvoir prendre le métro légalement
Les contrôleurs à Berlin sont assez repérable quand même. En général ils ont un look qui est exagéré ou qui ne colle pas à leurs apparence ( c'est un peu du jugement, désolée, mais je les repères tout le temps :) malgré que je ne sois pas une fraudeuse ) et on voit souvent le cordon autour de leurs cou, où est attaché la carte qu'ils sortent dès qu'ils dévoilent leurs jeux.
@@matteomonguillon543 Non, eux sont généralement en jogging. C'est vrai que les flics ont tendance à porter une tenue habillée avec des rangers ou des baskets, ça dénote un peu mais ça arrive et on y fait pas trop gaffe.
C'est vrai. Si on a des grosses valises c'est une vraie horreur. Et n'oublions pas les escaliers innombrables au métro parisiens qui pose, eux aussi, un grand obstable si on a des valises lourdes.
Montparnasse c’est une horreur si vous avez des valises lourdes y’a pas d ascenseur mais des escaliers mais si vous êtes une femme qui galère un gentil parisien peut venir vous aider à les porter ♥️
Pour les gens qui se plaignent des tourniquets pour les valises, personnes à fort gabarit ou autre, il suffit de vous adresser à la recette pour qu'ils débloquent la grille adjacente.
Je les repousse mais ça peut présenter des risques. Si elle demande, je "laisse faire" en lui disant simplement que si elle se fait contrôler, c'est son problème.
@@hippopolove il a ses papiers, badge, talky walky our securité, et borne de transmission des données de cartes et identité, connecté aux services fédéraux
A Paris, les tourniquets sont beaucoup trop petits. Je n'ai jamais la place de passer avec mes valises, et le pire c'est qu'on doit calculer son tir en positionant une valise l'une après l'autre, mettre le ticket, ça s'ouvre, pousser les valises en avançant en espérant que ça ne se referme pas sur vous, et vous êtes arrivés. Ouais, je préfère le métro allemand.
A nice, dans le tram, ils bloquent toutes les portes et vérifient chaque sortant un par un puis entre et vérifient les restants de même. Dur d’y échapper. Certains fraudeurs ont un ticket et surveillent le quai pour le passer juste à temps, mais il parait que les petites bornes peuvent être désactivées exprès pour éviter cela. Les fraudeurs audacieux foncent à travers le tas et filent en courant. Certains tapent la main du contrôleurs qui attend le ticket pour le surprendre et démarre leur sprint.
Perso la seule fois où je me suis fait prendre (et une des seuls fois où j'ai frôdé x) ) j'ai prétendu ne pas avoir mes papiers et ils ont pris mon nom, prénom, adresse etc, mais n'ont pas appellé la police. Le seul problème pour eux c'est que je n'ai donné que de fausses informations.
J'ai pété une anse de sac de voyage dans le métro parisien à cause de leur système à la con. Il faut être mince, réactif, et ne surtout pas avoir de bagage à main!
Quand les Americans entendent les arbre parler vietnamien: AHHHH! Quand les fraudeurs entendent des civils parler de titre de transport: ahhhhhhhhhh!!!
En général personne n'aime les fraudeurs qui se collent au autres pour passer, à Paris xD ils ne demandent pas la permission non plus. Ils se mettent juste super vite derrière toi pendant que tu passes et te poussent de l'autre côté avant de s'en aller aussi rapidement. Puis la plus part du temps, les victimes sont trop fatiguées, ont la flemme ou ont trop peur de dire quelque chose. Personne ne les aident vraiment
Bonjour, A Berlin ils déminent les bombes Russes sur les trajets, voilà la raison du prix élevé. Il faut dire aussi, qu'ils revendent la ferraille pour compenser le tarif, mais bon, c'est de la poudre aux yeux.
Le métro parisien, même s’il est utile est bien organisé, ne représente absolument pas le métro français. À Lille et et à rennes, ils sont équipés d’un métro automatique et jusqu’à récemment, il n’y avait aucun portique, juste des contrôles.
il y a 2 lignes de metro automatisés a Paris, et tu peux comprendre ce petit chiffre par le fait que les autres lignes sont tres vieilles donc tres mal conçu (des virages tous les 10 metres etc...)
The last 3 times I was in Paris, I only saw one instance of cheating. Although I more felt it than saw it - I thought someone was trying to pickpocket me but it was a woman trying to sneak in with me. Until then, I thought it had fallen out of fashion - in the 1990s, it was rife and brazen.
@@basileuskonstantinosxi6486 ah le bon cliché du suisse peter de thune ... c'est en parti vrai (on a des meilleurs salaires mais tout coûte une blinde) mais les précarité et pauvreté existe aussi en suisse
@@boece69420 pas forcément. Certes il y a des agents à chaque gare mais ce ne sont pas eux qui vont arrêter les gens. Et depuis que j'y vais j'ai eu que 2 où 3 contrôles de billets (5 ans). C'est surtout une mentalité. En France on justifie la fraude par X ou Y raisons. Ici au RU, celui qui a tort sera toujours le fraudeur.
Loïc Rolas Oui, quels monstres ces fraudeurs faudrait leurs couper la main, quoi qu’il en soit ils ont tord, ces parasites. C’est pas la mentalité non c’est plus difficile de frauder tt simplement. Comprends bien que c’est pas par plaisir que les gens fraudent...
4 роки тому+3
@@boece69420 je vis à Londres... Il n'est pas plus difficile de frauder qu'en France. Il y a même pas mal de stations qui n'ont aucun portique. À Paris, il y a bien plus de contrôle dans les trains où les couloirs Et pourtant. Les bus, en France une partie importante des passagers passent sans payer. Au RU, quasi tout le monde composte son ticket Je sais de quoi je parle c'est une question de mentalité, et votre réponse est tout à fait l'exemple. Juste pour comparaison, le ticket de métro à 2€ coûte quasi 6€ à Londres...
Loïc Rolas Oui, Londres c’est le synonyme d’Utopia City, tt le monde est heureux et gentil et vis en harmonie. Et les français sont des vilains garnements qui ne payent mm pas 2€ et fraudent quelle manque de civilité franchement. Ne pas avoir assez d’argent est équivoque d’une mauvaise mentalité, les pauvres ont tord et sont bêtes et les riches sont l’exemple du gagnant à suivre car eux non jamais tord. On voit bien la votre de mentalité..
Je sais pas où c'est dit que c'est 35€ d'amande pour pas de titre de transport, mais j'ai déjà bouffé 45€ pour avoir confondu un ticket ordinaire avec un ticket RER (provinciale bonjour). Ca fait mal au cul.
A New York, la moitié des passagers du bus ne paient pas. La dernière fois j'ai visite Paris, presque la même chose au banlieue. La moitié ont entrée le bus par la porte de sortir. (Mairie d'Ivry)
Benoit Paquin j’ai l’impression que y’a moins de gens qui fraudent à Montréal (ça a pas rapport avec le prix de l’amende mais juste j’y pensais comme ça)
@@joachim3306 Oui j'ai l'Impression qu'il y a moins de fraude aussi, mais un fois je me suis fait arrêter parce que j'avais pas payé mon billet de métro. En discutant avec l'agent il me disait qu'à n'importe quel moment, dans le métro de Montréal, 6% des passagers n'ont pas de titre de transport. C'est quand même beaucoup!
A rennes on a le système allemand il n'y a pas de portique comme à Paris l'entrée est libre et des contrôleurs attendent à la sortie de temps en temps, mais ils vont bientôt rajouter des portiques je crois :/
Il y a des contrôleurs en civil en Pologne, en Slovaquie, en République Tchèque, en Hongrie aussi, du moins pour les pays où j'ai pris les transports en commun.
1:40 je ne dirais pas solidarité ni pitié. Je pense qu'il y a une gêne partagée par l'ensemble d'utilisateurs, dû au fait que personne n'ouse rien dire, ce que produit un comportement d'apathie en groupe
La grande différence pour moi, c’est que le système français estime que l’usager est présumé fraudeur alors que le système allemand estime que l’usager est présumé honnête. Défiance contre confiance. Inutile de dire que je préfère le système allemand. En tous cas j’aime la mentalité française des citoyens qui aident le fraudeur en estimant que s’il le fait, c’est qu’il a ses raisons et qu’elles sont bonnes. De cette façon, on voit une sorte de résistance à un système coercitif à priori.
Et vous ne croyez pas que cette sympathie pour le fraudeur est une de raisons d'un système plus coercitif? Au Japon, c'est encore moins contrôlé qu'en Allemagne; si on a un titre de transport a priori valide mais qu'on a par exemple dépassé la station (le tarif est à la distance, comme pour les trains, même dans le métro) on peut juste payer la différence, sans amende. Et il n'y a pas de contrôle dans les trains sauf ceux avec supplément - et là encore, on paye juste la différence, pas une amende. Mais ça va de pair avec une pression sociale qui désapprouve la triche, et un taux de fraude bas en conséquence. Si ça devait changer, les règles des compagnies de transport deviendraient plus strictes et plus pénibles pour tout le monde.
@@alestane2 . Le système de portillon du métro parisien est arrivée à la disparition des poinçonneurs. Donc cela a été une volonté dès le départ. Peut-être en rapport avec la supposée mentalité française de fraudeurs invétérés. A la direction de la RATP, je ne pense pas qu’ils aient mesuré la réaction des autres usagers. A ce propos, je crois me souvenir de signes de désapprobation ou de réflexions d’usagers honnêtes vis à vis des fraudeurs qu’on ne voit plus guère.
@@joker75bis Mais au Japon aussi, il y avait des poinçonneurs partout il y a 35 ans, même à Tokyo. Maintenant, uniquement dans certaines petites gares et partout ailleurs des portillons (certes bien plus légers qu'en France) et ça ne provoque pas de fraude généralisée pour autant. Et la fraude dans les bus parisiens? Pas de portillon, pourtant. C'est une orientation générale de la société, le côté individualiste, frondeur, et parfois fraudeur, qui voit le monde comme une opposition moi/le reste. Ceci dit, ça a aussi des bons côtés, l'individualisme, et le Japon n'est pas non plus le paradis sur terre.
@@alestane2 Moi/le reste, ça me semble caricatural. La France a été à l’avant-garde des systèmes de solidarité: la CQ, les principes mutualistes. Après, je suis ok pour dire qu’il y a en France une culture de la fraude. Invoquez l’esprit latin me semble un peu court. Il faudrait approfondir l’analyse et interroger cette « pratique culturelle » avec d’autres pratiques culturelles dans leur ensemble. Perso, j’aime à croire que ça participe d’une forme d’insoumission à l’autorité; maladroite, certes car un service de transports n’ai pas réellement une autorité. C’est pour ça que j’emploie le mot « maladroit ».
Les prolos doivent payer pour aller au boulot avec des transports peu polluants, être contrôlé par des machines et des humains alors que les patrons et les ministres voyagent gratuitement par des moyens moins écolos (sauf le train).
Faux. La vente finance, avec les subventions, l'achat de matériel roulant, la rémunération du personnel et l'aménagement des stations. Le contrôle s'autofinance plus ou moins avec les amendes en réalité (souvent un peu moins donc il faut effectivement mettre un peu d'argent au bout mais c'est très très loin d'être la totalité des ventes)
Et la vente de billet c'est le quart des recettes. Et ça fait perdre du temps à tout le monde, surtout dans les bus depuis que la validation est obligatoire.
Le coup total de la police aussi dépasse le coût des procès verbaux, et condamnations. La question est combien ça couterais si il n'y avait pas du tout de contrôle.
@@OptLab Pour ce qui est des crimes je ne sais pas. Pour les transports gratuits on n'a rien à perdre. Et les patrons et les ministres, députés etc. en profitent déjà.
@@JPPeron Ca n'a pas de sens, c'est comme dire au franprix du coin que le salaire du controle anti vol ne sert à rien. Sans lui ça serait open bar. Son salaire coute davantage que les vols certes, mais sans son salaire le franprix fermerait. Quant à la gratuité des transports d'une entreprise spécifique, c'est anti concurrentiel pour les autres moyens de transports.
@@DarkShadowind oh le pauvre ! normal avec vos têtes de victimes !!! Personnellement je n’ai jamais vu un fraudeur taper quelqu’un Un truc c’est grugé le métro. Une autre s’en ai de taper quelqu’un. Le premier est une infraction le second est un délit tu peux finir en prison si tu tapes quelqu’un c’est plein de caméras à l’entrée … Mais en aucun cas si tu gruges le métro à longueur de journée pour plus que tu sois récidiviste Personnellement il n’y a n’en plus personne qui ait osé gruger derrière moi sans me demander mon avis Peut-être parce que je suis loin d’avoir une tête de victime Si quelqu’un se mettait derrière moi sans me demander je passerai pas je me retournerai je le pousserai bien fort en arrière Et je lui demanderai « qu’est qu’il y a triple enfant de puta1n ? «
..et les contrôleurs sont sans pitié! En France, à Paris idf on est obligés de payer un pass navigo (5 zones qui servent à rien) à 75.20 euros et si on oublie de le valider, dans le tram par exemple, on a le droit à une amende de 5 euros (bien qu' il soit déjà payé). la validation servirait soit disant à savoir combien il y a de voyageurs et donc à prévoir la fréquence des trams, mais les contrôleurs sévissent la nuit aussi, quand il n' y a personne... On paye cher et on aimerait frauder alors on comprend ceux qui fraudent.
En "Province" comme vous dites les parisiens, on rêverait d'avoir un pass pour aller dans toute une région et prendre les transports urbains pour 75€. Donc non c'est pas cher. Personnellement, je paye 61€ pour juste pouvoir prendre le train sur 20 km et utiliser le bus de la ville d'arrivée.
C'est pas si prohibitif que ça pour quelqu'un qui voyage quotidiennement à Paris et qui habite en zone 5 + le réseau de transport fonctionne quand même relativement bien (hors grèves). Après ouais le pass gagnerait à être + flexible niveau tarifaire et les 5e pour non validation d'un pass qui a une validité déjà définie dans le temps c'est de l'abus complet.
45 euros en France c et faux ! C est à la tête du client! Une fois j avais juste oublié ma carte navigo j ai été contrôlé en meme temps q un mr egyptien moi j ai eu une amende de 70 euros et lui 45 ! Allez comprendre alors que l on est monté en même temps ! Alors j ai été voir le contrôleur et il m a dit " c'est parce qu il est monté a des stations après vs ! Lol
Oui, j'avoue quand j'étais jeune un petit peu (j'étais fauché souvent marteau) Maintenant je prends le pass navigo de mon fils ou de ma fille ça passe crème...
Beaucoup de personnes n'ont pas encore compris que frauder c'est voler car si personne ne fraudait les tickets pourraient être moins cher ou il pourrait y avoir plus de travaux. Eh oui tricher c'est voler
Le problème en plus des fraudeurs, c'est tous ces gens qui peuvent voyager gratuitement dans les transports en commun avec des cartes données par l'état. Les transports ne sont pas prêts d'être rénovés.
JP Perron c’est d’une stupidité. On sent l’âme d’un fin connaisseur, et grand voyageur. La frustration du rsa arrosée à la bière de Lidl produit une rage...
@@Barmanfistness La frustration du rsa : connais pas. j'ai connu la frustration du travail à plein temps, mais j'ai pas trop aimé. arrosée à la bière : jamais d'alcool Lidl : ils vendent du bio ? Bon, c'est pas grave, j'aime pas les "super"-marchés. produit une rage : je me sens plutôt zen. Où as-tu acquis tes connaissance en psychologie ?
En Suisse, c'est comme en Allemagne : contrôles ponctuels dans les transports mais 90.- d'amende en cas d'absence de billet, 130.- la deuxième fois, 160.- la troisième fois. L'amende est de 200.- en cas de falsification de titre de transport. Personnellement, j'ai toujours un petit sourire en coin quand une personne se fait prendre sans titre de transport ! J'en ai ma claque de payer mes billets et d'entendre toute la journée des gugus dans la rame se vanter de ne jamais acheter leur ticket. Surtout qu'à présent, l'excuse du "j'ai pas eu le temps de prendre mon billet" ne tient plus, puisqu'on peut le faire avec n'importe quel téléphone...
Cette fraude est une plaie. C'est un exemple même du mauvais exemple banalisé. En ne payant pas, les fraudeurs augmentent le prix des billets des honnêtes gens. On doit payer davantage de rames pour eux, davantage de maintenance, de surveillance et d'entretien. Et lorsqu'ils s'en sortent indemnes, cela allimente l'impunité et les délits dans la sphere sociale.
Il y a aussi la technique de noyer le contrôleur sous un tas d’anciens tickets, elle prouve que nous avons déjà donné beaucoup. Elle marche mieux d’une jeune femme chic fraudeuse sur un contrôleur homme plus âgé. Dans tous les cas, toujours avoir un ticket neuf sur soi pour réduire l’amende.
Oui enfin il détecté quand il y a plusieurs personne sérrées devant le portique donc tu t' enlever le temps que le gars passe sont titre et souvent je me bouffe le portique
C pa pratique sa sonne h24 et dans les arrêts de métro y’a pas bcp de gens comme à Paris donc quand tu fraude pour la première fois bah sa fait peur psk defoi t le seul a frauder
Parce que c'est la réalité... Je prends le métro parisien tous les jours depuis 3 ans et la grande majorité des fraudeurs que j'ai vu étaient originaires d'Afrique du Nord
Le problème de la tactique du "saut" à Paris, c'est que le panneau gris après le tourniquet ne se débloque pas si on saute, résultat on est quand même enfermé. Et pour la sortie, en réalité il y a plusieurs types de sortie: celle-ci (gare Montparnasse probablement) est assez difficile à faire en coutre-courant mais il y a d'autres portes, plus épaisses, que le sortant actionne volontairement: il peut la laisser ouverte pour le fraudeur. Astuce: les contrôles se font généralement dans les gares justement ou dans les grandes et moyennes stations. Prenez le métro, je ne sais, à Porte d'Auteuil, Le Peletier ou Saint-Sulpice, des stations avec 1 seule ligne, et vous prenez moins de risque.
Euh le guichetier n’a pas le droit de mettre une amende ou d’arrêter le fraudeur, seuls les contrôleurs ont ce pouvoir !
Et à Paris il y a aussi des contrôleurs en civil qui rentrent à plusieurs dans la rame de métro !
Bonjour, pour infos ils font passer pleins d'assermentation aux personnels (qui à la base sont agent d'accueil) et font des opérations contre la fraude, la suge et gpsr peuvent également en mettre.
Ca peut être la police ferroviaire.
J’aime bien lille car on peut acheter un abonnement avec l’amende.
C une bonne initiative.
Comment ça ?
@@celestepoulet5896 J'imagine que cela signifie que lorsque tu paies l'amende, on te propose d'acheter un abonnement pour pouvoir prendre le métro légalement
J'avais déjà vu ça dans un reportage dans une autre ville, mais je ne savais pas que Ilevia faisait aussi ça.
Je prends des billets 1/2 tarifs pour les transports en commun de BIP . Pas de souci.
Les contrôleurs à Berlin sont assez repérable quand même. En général ils ont un look qui est exagéré ou qui ne colle pas à leurs apparence ( c'est un peu du jugement, désolée, mais je les repères tout le temps :) malgré que je ne sois pas une fraudeuse ) et on voit souvent le cordon autour de leurs cou, où est attaché la carte qu'ils sortent dès qu'ils dévoilent leurs jeux.
Même chose pour tous les policiers du monde "en civil"!
@@antoine2941 en general les policiers en civil ils ont des tenues "normales" mais des chaussure de course.
arbitre31 commes tous les profs de sport aussi 😉
@@matteomonguillon543 Non, eux sont généralement en jogging.
C'est vrai que les flics ont tendance à porter une tenue habillée avec des rangers ou des baskets, ça dénote un peu mais ça arrive et on y fait pas trop gaffe.
C'est vrai. Si on a des grosses valises c'est une vraie horreur. Et n'oublions pas les escaliers innombrables au métro parisiens qui pose, eux aussi, un grand obstable si on a des valises lourdes.
Montparnasse c’est une horreur si vous avez des valises lourdes y’a pas d ascenseur mais des escaliers mais si vous êtes une femme qui galère un gentil parisien peut venir vous aider à les porter ♥️
"Fahrschein kontrolle bitte."
Aaaaaaah 😨
Merci beaucoup !
@@benjaminbrbn Je crois que tu t'es trompé de commentaire l'ami :)
@@aeea8318 Nan nan, je savais pas ce qu'ils disaient et c'était pour un devoir, tu m'as réellement aidé
@@benjaminbrbn Ah? Ok, bah ravie de t'avoir aidé alors !
C’est tout un art.
les vrais savent
Mouais maintenant à Paris ils peuvent te faire payer jusqu’à 100€
Je confirme, j'ai eu 2 fois 100e en 1 jour (record a battre)
A Berlin aussi,, €100
@@DanDan-zj6lu perso sa me tente pas trop ..
DanDan bien fait pour ta gueule
@@DanDan-zj6lu
T'es pas malin. Je me suis jamais fait attraper 😉
Pour les gens qui se plaignent des tourniquets pour les valises, personnes à fort gabarit ou autre, il suffit de vous adresser à la recette pour qu'ils débloquent la grille adjacente.
Oui mais chiant
A Toulouse il y a une porte plus large que les autres dans les stati0ns
@@noefillon1749 Pareil à Lyon. C'est pourtant pas un système compliqué d'avoir une porte plus large que les autres. Pourquoi ils le font pas à Paris ?
@@Guigui_82 Si, il y en a une mais tu dois demander pour qu'elle s'ouvre
@@Xeroxx75 Oui. Mais ils pourraient en faire une automatique vu que d'autres villes l'ont fait. 🙂
Les personnes qui se collent derrière toi pour frauder sans te demander ton avis ou sans même échanger un regard c'est insupportable
Je les repousse mais ça peut présenter des risques.
Si elle demande, je "laisse faire" en lui disant simplement que si elle se fait contrôler, c'est son problème.
Ce que l'article ne dit pas c'est qu'en Allemagne, 1 controlleur seul arrive (le plus souvent) à faire payer le voyageur sans qu'il s'enfuit.
C'est légal qu'un contrôleur soit seul pour amender ?
@@hippopolove il a ses papiers, badge, talky walky our securité, et borne de transmission des données de cartes et identité, connecté aux services fédéraux
A Paris, les tourniquets sont beaucoup trop petits. Je n'ai jamais la place de passer avec mes valises, et le pire c'est qu'on doit calculer son tir en positionant une valise l'une après l'autre, mettre le ticket, ça s'ouvre, pousser les valises en avançant en espérant que ça ne se referme pas sur vous, et vous êtes arrivés. Ouais, je préfère le métro allemand.
Si c'est une valise à roulette, elle peut passer sur le côté gauche, parallèle aux bornes ;) .
A nice, dans le tram, ils bloquent toutes les portes et vérifient chaque sortant un par un puis entre et vérifient les restants de même. Dur d’y échapper. Certains fraudeurs ont un ticket et surveillent le quai pour le passer juste à temps, mais il parait que les petites bornes peuvent être désactivées exprès pour éviter cela. Les fraudeurs audacieux foncent à travers le tas et filent en courant. Certains tapent la main du contrôleurs qui attend le ticket pour le surprendre et démarre leur sprint.
Merci pour les astuces!
Au Japon les tourniquets sont des portes ouvertes par défaut, et si on fraude ils se referment mollement (pour ne pas vous blesser) avec un « bip ».
Oui, enfin, le nombre de fraudeurs au Japon ne doit pas être comme chez nous en Europe...
Mais que se passe-t-il quand on décline une fausse identité avec une adresse bidon quand on se fait attraper ?
Ils vérifient la carte d'identité normalement.
@@ENCPBbis J'ai qu'à dire que je l'ai pas sur moi 🤷🏻♂️
@@faliven Dans ce cas je ne sais pas ce que font les contrôleurs de la RATP, mais il arrive que ceux de la SNCF appellent la police.
Et si tu ne paye pas immédiatement, ce qui est le cas quand tu n'a pas tes papiers, l'amande sera plus chère
Perso la seule fois où je me suis fait prendre (et une des seuls fois où j'ai frôdé x) ) j'ai prétendu ne pas avoir mes papiers et ils ont pris mon nom, prénom, adresse etc, mais n'ont pas appellé la police. Le seul problème pour eux c'est que je n'ai donné que de fausses informations.
Haha des grosses barres merci je me suis reconnu en flagrant délit !!!
J'ai pété une anse de sac de voyage dans le métro parisien à cause de leur système à la con. Il faut être mince, réactif, et ne surtout pas avoir de bagage à main!
Quand les Americans entendent les arbre parler vietnamien: AHHHH!
Quand les fraudeurs entendent des civils parler de titre de transport: ahhhhhhhhhh!!!
Ah oui votre point de vue est très intéressant. Finalement notre système est plus honnête.
En général personne n'aime les fraudeurs qui se collent au autres pour passer, à Paris xD ils ne demandent pas la permission non plus. Ils se mettent juste super vite derrière toi pendant que tu passes et te poussent de l'autre côté avant de s'en aller aussi rapidement. Puis la plus part du temps, les victimes sont trop fatiguées, ont la flemme ou ont trop peur de dire quelque chose. Personne ne les aident vraiment
Évidemment ! Genre elle pense vraiment que ça plaît aux gens de se faire rentrer par derrière sans consentement comme ça ? 🙄
À Berlin le métro est bcp plus agréable et efficace mais le prix se paye... 3€30 le trajet c'est hors de prix, moi qui pensais que Paris était cher
Bonjour,
A Berlin ils déminent les bombes Russes sur les trajets, voilà la raison du prix élevé. Il faut dire aussi, qu'ils revendent la ferraille pour compenser le tarif, mais bon, c'est de la poudre aux yeux.
C'est mesquin le contrôle allemand^^
Pourquoi ?
C'est un peu les même principe dans les trams français
@@francoisroy583 Ou les transiliens selon les gares.
Le métro parisien, même s’il est utile est bien organisé, ne représente absolument pas le métro français. À Lille et et à rennes, ils sont équipés d’un métro automatique et jusqu’à récemment, il n’y avait aucun portique, juste des contrôles.
Non à Lille ils ont déjà commencé à mettre des portiques dans les 3/4 des stations
Odyssée d’où l’utilisation du « jusqu’à récemment.... »
@@Barmanfistness sauf que ça fait 1 et demi qu'il commence à mettre des portiques :')
Odyssée c’est vrai que ça fait longtemps un an et demi sur trente six ans d’existence...
il y a 2 lignes de metro automatisés a Paris, et tu peux comprendre ce petit chiffre par le fait que les autres lignes sont tres vieilles donc tres mal conçu (des virages tous les 10 metres etc...)
The last 3 times I was in Paris, I only saw one instance of cheating. Although I more felt it than saw it - I thought someone was trying to pickpocket me but it was a woman trying to sneak in with me. Until then, I thought it had fallen out of fashion - in the 1990s, it was rife and brazen.
Et 120 FRANCS À LAUSANNE
Oui mais vous vous êtes riche.
C’est marrant, en 7 jours dans le m2 à à Lausanne je n’ai vu aucun contrôleur
Basileus Kōnstantinos XI 😂😂
@@jojaup_ c'est vrai qu'il y a pas masse de contrôle à Lausanne
@@basileuskonstantinosxi6486 ah le bon cliché du suisse peter de thune ... c'est en parti vrai (on a des meilleurs salaires mais tout coûte une blinde) mais les précarité et pauvreté existe aussi en suisse
1:55 voici comment tout le monde voit les contrôleurs du métro 🥴🥴🥴
Je vis à Londres où le transport est sans commune mesure plus cher qu'à Paris et pourtant il y a que très peu de fraude, même dans le bus.
Normal y'a un contrôle bcp plus rigoureux
@@boece69420 pas forcément. Certes il y a des agents à chaque gare mais ce ne sont pas eux qui vont arrêter les gens. Et depuis que j'y vais j'ai eu que 2 où 3 contrôles de billets (5 ans). C'est surtout une mentalité. En France on justifie la fraude par X ou Y raisons. Ici au RU, celui qui a tort sera toujours le fraudeur.
Loïc Rolas Oui, quels monstres ces fraudeurs faudrait leurs couper la main, quoi qu’il en soit ils ont tord, ces parasites. C’est pas la mentalité non c’est plus difficile de frauder tt simplement. Comprends bien que c’est pas par plaisir que les gens fraudent...
@@boece69420 je vis à Londres... Il n'est pas plus difficile de frauder qu'en France. Il y a même pas mal de stations qui n'ont aucun portique. À Paris, il y a bien plus de contrôle dans les trains où les couloirs Et pourtant. Les bus, en France une partie importante des passagers passent sans payer. Au RU, quasi tout le monde composte son ticket
Je sais de quoi je parle c'est une question de mentalité, et votre réponse est tout à fait l'exemple. Juste pour comparaison, le ticket de métro à 2€ coûte quasi 6€ à Londres...
Loïc Rolas Oui, Londres c’est le synonyme d’Utopia City, tt le monde est heureux et gentil et vis en harmonie. Et les français sont des vilains garnements qui ne payent mm pas 2€ et fraudent quelle manque de civilité franchement. Ne pas avoir assez d’argent est équivoque d’une mauvaise mentalité, les pauvres ont tord et sont bêtes et les riches sont l’exemple du gagnant à suivre car eux non jamais tord. On voit bien la votre de mentalité..
Je sais pas où c'est dit que c'est 35€ d'amande pour pas de titre de transport, mais j'ai déjà bouffé 45€ pour avoir confondu un ticket ordinaire avec un ticket RER (provinciale bonjour). Ca fait mal au cul.
Dans quelle sens t'étais tu trompé?
elle a très clairement dit "45€"...
afafagfgafza afafagfgafza et alors?
35€ d'amandes ben ça en fait des kilos dis donc
Ils mettent carrément des amendes si tu te trompe de ticket ...
transports gratuits pour tous ❤️
A New York, la moitié des passagers du bus ne paient pas.
La dernière fois j'ai visite Paris, presque la même chose au banlieue. La moitié ont entrée le bus par la porte de sortir. (Mairie d'Ivry)
À Montréal ils font payer 250$ ...
Benoit Paquin j’ai l’impression que y’a moins de gens qui fraudent à Montréal (ça a pas rapport avec le prix de l’amende mais juste j’y pensais comme ça)
@@joachim3306 Oui j'ai l'Impression qu'il y a moins de fraude aussi, mais un fois je me suis fait arrêter parce que j'avais pas payé mon billet de métro. En discutant avec l'agent il me disait qu'à n'importe quel moment, dans le métro de Montréal, 6% des passagers n'ont pas de titre de transport. C'est quand même beaucoup!
„Die Fahrausweise bitte.“
Bonjour. Quelles sont les statistiques de fraude à Paris et Berlin ?
Cordialement
A rennes on a le système allemand il n'y a pas de portique comme à Paris l'entrée est libre et des contrôleurs attendent à la sortie de temps en temps, mais ils vont bientôt rajouter des portiques je crois :/
Je viens tout juste de m'installer à paris, merci @arte pour ces informations bien détaillées. Je peux à présent affiner mes stratégies de fraudeur!
Attention aux contrôleurs ou à la police ferroviaire faisant anti-retour dans un coin, juste avant que les contrôleurs ne soient visibles.
Il y a des contrôleurs en civil en Pologne, en Slovaquie, en République Tchèque, en Hongrie aussi, du moins pour les pays où j'ai pris les transports en commun.
Haha très amusant le métro berlinois
A part Paris et Berlin, il ya d'autres lieux dans ces pays?
Il y a Lille ou Marseille ?
Mark Kerrain Rennes et Toulouse
c'est une chaine franco allemande
Dan Que le citron Merci captain obvious
ah merde jsuis con j'ai mal lu
Le métro de Rennes est un peu comme celui de Berlin
Il y a aussi des contrôleurs en civil à Paris en plus de ceux en uniforme donc je pense pas que le système français soit mieux pour les fraudeurs...
En Suisse on a plutôt le système allemand mais l‘amende est plus salée (entre 75 et 100.-)
C'est payant le métro ?
Pas si tu es sportif xD
1:40 je ne dirais pas solidarité ni pitié. Je pense qu'il y a une gêne partagée par l'ensemble d'utilisateurs, dû au fait que personne n'ouse rien dire, ce que produit un comportement d'apathie en groupe
Quels souvenirs douloureux!!
La grande différence pour moi, c’est que le système français estime que l’usager est présumé fraudeur alors que le système allemand estime que l’usager est présumé honnête. Défiance contre confiance. Inutile de dire que je préfère le système allemand. En tous cas j’aime la mentalité française des citoyens qui aident le fraudeur en estimant que s’il le fait, c’est qu’il a ses raisons et qu’elles sont bonnes. De cette façon, on voit une sorte de résistance à un système coercitif à priori.
Et vous ne croyez pas que cette sympathie pour le fraudeur est une de raisons d'un système plus coercitif? Au Japon, c'est encore moins contrôlé qu'en Allemagne; si on a un titre de transport a priori valide mais qu'on a par exemple dépassé la station (le tarif est à la distance, comme pour les trains, même dans le métro) on peut juste payer la différence, sans amende. Et il n'y a pas de contrôle dans les trains sauf ceux avec supplément - et là encore, on paye juste la différence, pas une amende. Mais ça va de pair avec une pression sociale qui désapprouve la triche, et un taux de fraude bas en conséquence. Si ça devait changer, les règles des compagnies de transport deviendraient plus strictes et plus pénibles pour tout le monde.
@@alestane2 . Le système de portillon du métro parisien est arrivée à la disparition des poinçonneurs. Donc cela a été une volonté dès le départ. Peut-être en rapport avec la supposée mentalité française de fraudeurs invétérés. A la direction de la RATP, je ne pense pas qu’ils aient mesuré la réaction des autres usagers. A ce propos, je crois me souvenir de signes de désapprobation ou de réflexions d’usagers honnêtes vis à vis des fraudeurs qu’on ne voit plus guère.
@@joker75bis Mais au Japon aussi, il y avait des poinçonneurs partout il y a 35 ans, même à Tokyo. Maintenant, uniquement dans certaines petites gares et partout ailleurs des portillons (certes bien plus légers qu'en France) et ça ne provoque pas de fraude généralisée pour autant. Et la fraude dans les bus parisiens? Pas de portillon, pourtant.
C'est une orientation générale de la société, le côté individualiste, frondeur, et parfois fraudeur, qui voit le monde comme une opposition moi/le reste.
Ceci dit, ça a aussi des bons côtés, l'individualisme, et le Japon n'est pas non plus le paradis sur terre.
@@alestane2 Moi/le reste, ça me semble caricatural. La France a été à l’avant-garde des systèmes de solidarité: la CQ, les principes mutualistes. Après, je suis ok pour dire qu’il y a en France une culture de la fraude. Invoquez l’esprit latin me semble un peu court. Il faudrait approfondir l’analyse et interroger cette « pratique culturelle » avec d’autres pratiques culturelles dans leur ensemble. Perso, j’aime à croire que ça participe d’une forme d’insoumission à l’autorité; maladroite, certes car un service de transports n’ai pas réellement une autorité. C’est pour ça que j’emploie le mot « maladroit ».
Les prolos doivent payer pour aller au boulot avec des transports peu polluants, être contrôlé par des machines et des humains alors que les patrons et les ministres voyagent gratuitement par des moyens moins écolos (sauf le train).
Bonjour,
Ils y en a qui sont sur le perron de la porte.
@@robinsontitoi4747 Quel humour (de) maternel(le) !
@@JPPeron bonjour,
Oui, dès la maternelle ils sont déjà détectés.
Très marrant j’aime beaucoup
Qu'on en finisse vite avec nos tourniquets, j'en ai honte
"45 euros en France"?!
C'était plus à l'époque et c'est encore plus maintenant lol XD
Le coût total du contrôle est supérieur à ce que rapporte la vente de billets.
Faux.
La vente finance, avec les subventions, l'achat de matériel roulant, la rémunération du personnel et l'aménagement des stations.
Le contrôle s'autofinance plus ou moins avec les amendes en réalité (souvent un peu moins donc il faut effectivement mettre un peu d'argent au bout mais c'est très très loin d'être la totalité des ventes)
Et la vente de billet c'est le quart des recettes. Et ça fait perdre du temps à tout le monde, surtout dans les bus depuis que la validation est obligatoire.
Le coup total de la police aussi dépasse le coût des procès verbaux, et condamnations. La question est combien ça couterais si il n'y avait pas du tout de contrôle.
@@OptLab Pour ce qui est des crimes je ne sais pas. Pour les transports gratuits on n'a rien à perdre. Et les patrons et les ministres, députés etc. en profitent déjà.
@@JPPeron Ca n'a pas de sens, c'est comme dire au franprix du coin que le salaire du controle anti vol ne sert à rien. Sans lui ça serait open bar. Son salaire coute davantage que les vols certes, mais sans son salaire le franprix fermerait. Quant à la gratuité des transports d'une entreprise spécifique, c'est anti concurrentiel pour les autres moyens de transports.
Personnellement si je laisse passer des fraudeurs c’est parce que je n’ai pas envie qu’ils me frappent
pareil lol
@@DarkShadowind oh le pauvre ! normal avec vos têtes de victimes !!!
Personnellement je n’ai jamais vu un fraudeur taper quelqu’un
Un truc c’est grugé le métro.
Une autre s’en ai de taper quelqu’un.
Le premier est une infraction le second est un délit tu peux finir en prison si tu tapes quelqu’un
c’est plein de caméras à l’entrée …
Mais en aucun cas si tu gruges le métro à longueur de journée pour plus que tu sois récidiviste
Personnellement il n’y a n’en plus personne qui ait osé gruger derrière moi sans me demander mon avis
Peut-être parce que je suis loin d’avoir une tête de victime
Si quelqu’un se mettait derrière moi sans me demander je passerai pas je me retournerai je le pousserai bien fort en arrière
Et je lui demanderai « qu’est qu’il y a triple enfant de puta1n ? «
45e si on paye tout de suite, sinon ça passe a 100euro, et si tu n'as pas de pièce d'identité c'est 150euro x)
Si les allemands sont choqués imaginez les japonais
Je prefere ne pas imaginer 😅
le fameux filtre anti-amalgame
..et les contrôleurs sont sans pitié! En France, à Paris idf on est obligés de payer un pass navigo (5 zones qui servent à rien) à 75.20 euros et si on oublie de le valider, dans le tram par exemple, on a le droit à une amende de 5 euros (bien qu' il soit déjà payé). la validation servirait soit disant à savoir combien il y a de voyageurs et donc à prévoir la fréquence des trams, mais les contrôleurs sévissent la nuit aussi, quand il n' y a personne... On paye cher et on aimerait frauder alors on comprend ceux qui fraudent.
En "Province" comme vous dites les parisiens, on rêverait d'avoir un pass pour aller dans toute une région et prendre les transports urbains pour 75€. Donc non c'est pas cher. Personnellement, je paye 61€ pour juste pouvoir prendre le train sur 20 km et utiliser le bus de la ville d'arrivée.
Sachant que c'est le tarif étudiant...
Si ils ont de la pitié ils me laissent tjr partir
A Toulouse on a droit à tout le réseau Tisséo (les bus, trams et métros) pour 10€/mois (tarif -26 ans, 50€ pour les autres)
C'est pas si prohibitif que ça pour quelqu'un qui voyage quotidiennement à Paris et qui habite en zone 5 + le réseau de transport fonctionne quand même relativement bien (hors grèves). Après ouais le pass gagnerait à être + flexible niveau tarifaire et les 5e pour non validation d'un pass qui a une validité déjà définie dans le temps c'est de l'abus complet.
Je croyais que la resquille était une spécialité marocaine !!!!
???
Le Maroc c est en France maintenant.
@@rrgghuhgfvjhdrgfzejjg mec tes racistes degages
@@shathidan pas raciste, réaliste .moi si j était marocain je serait fier d être marocain.
Métro marsaillais : Vu 🤣
45 euros en France c et faux ! C est à la tête du client! Une fois j avais juste oublié ma carte navigo j ai été contrôlé en meme temps q un mr egyptien moi j ai eu une amende de 70 euros et lui 45 ! Allez comprendre alors que l on est monté en même temps ! Alors j ai été voir le contrôleur et il m a dit " c'est parce qu il est monté a des stations après vs ! Lol
Qu'est-ce qui te choque concrètement ? Qu'il ait à payer moins que toi puisqu'il aurait moins usé de ces transports ou qu'il soit égyptien ?
45€ mdr si seulement 😭😭
Correction : A Paris, et à Berlin. Ces citadins déconnectés
Oui, j'avoue quand j'étais jeune un petit peu (j'étais fauché souvent marteau)
Maintenant je prends le pass navigo de mon fils ou de ma fille ça passe crème...
Sauf que les pass sont nominatifs donc vous risquez quand même d'avoir une amende
Beaucoup de personnes n'ont pas encore compris que frauder c'est voler car si personne ne fraudait les tickets pourraient être moins cher ou il pourrait y avoir plus de travaux. Eh oui tricher c'est voler
Le problème en plus des fraudeurs, c'est tous ces gens qui peuvent voyager gratuitement dans les transports en commun avec des cartes données par l'état. Les transports ne sont pas prêts d'être rénovés.
Ça devrait être gratuit
Bientôt au Luxembourg ;)
@@holaholahophop ça y est non ?
Hal Erie et qui paye?
À quel titre ?
On perd des milliards chaque année en bouchons et autres, les bénéfices engrangés par la gratuité et la mobilité qu'elle apporte seraient énormes
Moi au Japon personne fraude je trouve le système bien pensée
C'était très ludique😅
Au Maroc, il y a 0,2% de fraude. 😂
Nessim K. S. Wallah là bas c la fraude à l’ancienne derrière le bus à l’extérieur 😂😂
En meme temps C dur de frauder sur un dromadaire 🤣🤣🤣 Au maroc il y a 0,2% de civilisé
Si on leur coupe les mains, c'est dissuasif.
Mais en france si t'es amputé des 2 mains, c'est gratuit.
JP Perron c’est d’une stupidité. On sent l’âme d’un fin connaisseur, et grand voyageur. La frustration du rsa arrosée à la bière de Lidl produit une rage...
@@Barmanfistness
La frustration du rsa : connais pas. j'ai connu la frustration du travail à plein temps, mais j'ai pas trop aimé.
arrosée à la bière : jamais d'alcool
Lidl : ils vendent du bio ? Bon, c'est pas grave, j'aime pas les "super"-marchés.
produit une rage : je me sens plutôt zen.
Où as-tu acquis tes connaissance en psychologie ?
Correction : 75€ en France maintenant
Le tourniquet s‘appelle aussi tripode.
bruxelles 250
Ah bah s'il est permanenté
Je ne serai plus capable de prendre le métro à Paris. Trop chiant.
Si tu fraude pas c’est super simple. Après si t’es un connard de voleur effectivement
Basileus Kōnstantinos XI aaaah enfin quelqu’un de normal, je croyais qu’il n’y avait que des fraudeurs sous cette vidéo
Je laisse pas passer le mec derrière moi ça me plait pas il est pas contant on sort
.
Qui est la psk il/elle fait allemand lv2
😂
En Suisse, c'est comme en Allemagne : contrôles ponctuels dans les transports mais 90.- d'amende en cas d'absence de billet, 130.- la deuxième fois, 160.- la troisième fois. L'amende est de 200.- en cas de falsification de titre de transport.
Personnellement, j'ai toujours un petit sourire en coin quand une personne se fait prendre sans titre de transport ! J'en ai ma claque de payer mes billets et d'entendre toute la journée des gugus dans la rame se vanter de ne jamais acheter leur ticket. Surtout qu'à présent, l'excuse du "j'ai pas eu le temps de prendre mon billet" ne tient plus, puisqu'on peut le faire avec n'importe quel téléphone...
Qu'est ce que c'est bon de sauter par dessus les barrières !
Bonjour,
Vous utilisez quelles genres de techniques?
Le Ciseau?
Le Ventral?
Le Costal?
Le Fosbury?
Des fois, avez vous des Flops?
Cette fraude est une plaie. C'est un exemple même du mauvais exemple banalisé. En ne payant pas, les fraudeurs augmentent le prix des billets des honnêtes gens. On doit payer davantage de rames pour eux, davantage de maintenance, de surveillance et d'entretien. Et lorsqu'ils s'en sortent indemnes, cela allimente l'impunité et les délits dans la sphere sociale.
La miniature cette jojo reference ayaaa
Vraiment des cons. Le métro devrait être gratuit !
Ah bon et comment on paye les conducteurs le réparateurs les policiers les trains et tout ça ?
@@Little_teddy1 Avec l'argent public ou les impots, crétin
@@Little_teddy1 Le coût total du contrôle est supérieur à ce que rapporte la vente de billets.
@@JPPeron Sauf si le taux de fraude est assez élevé et/ou le montant de l'amende est suffisant.
@@marczhu7473 Ca te troue pas le cul de payer pour aller au boulot alors que les patrons et les ministres voyagent gratos ?
Il y a aussi la technique de noyer le contrôleur sous un tas d’anciens tickets, elle prouve que nous avons déjà donné beaucoup. Elle marche mieux d’une jeune femme chic fraudeuse sur un contrôleur homme plus âgé. Dans tous les cas, toujours avoir un ticket neuf sur soi pour réduire l’amende.
A Lyon c'est bien plus pratique
Oui enfin il détecté quand il y a plusieurs personne sérrées devant le portique donc tu t' enlever le temps que le gars passe sont titre et souvent je me bouffe le portique
C pa pratique sa sonne h24 et dans les arrêts de métro y’a pas bcp de gens comme à Paris donc quand tu fraude pour la première fois bah sa fait peur psk defoi t le seul a frauder
Les français sont tellement infantilisés... et ce n'est pas pour rien
pk le fraudeur a la geule de l arabe
Soyez plus concret, on ne comprend pas.
@@wazup75beriz84 euh... ferme ta gueule peut être?
Parce que c'est la réalité... Je prends le métro parisien tous les jours depuis 3 ans et la grande majorité des fraudeurs que j'ai vu étaient originaires d'Afrique du Nord
Mad Villain arrête de dire n'importe quoi
@@karambolagefr Bonjour,
Je pense qu'ils parle des personnes de la Business Class, ce terme surnommé est un tantinet plus approprié.
C’est un peu une tradition en France j’en suis fier