To był celowo wyświetlony sygnał??? A przypadkiem nie choinka wynikła z awarii, wskutek czego trzeba było wyświetlić białe pulsujące? Normalny sygnał zastępczy podaje się wyświetlając białe pulsujące światło wraz z czerwonym.
@@tomjani1 Sygnał zastępczy to białe pulsujące światło, a nie białe pulsujące z czerwonym. Nie ma czegoś takiego jak normalny sygnał zastępczy i nienormalny sygnał zastępczy. Oczywiście, że przyczyną była awaria. W tym przypadku zapewne mróz, o którym wspomniał Paweł. A komentarz darkubarku jest żartem.
Kurcze to szlak kolejowy z mojego dziecinstwa, wiele razy siedzialem przy tych torach, w miejscu, grze teraz jest wiadukt A2 był przejazd kolejowy w polach i racja w Arynowie była mijanka, też tam chodziłem popatrzeć jak pociągi sie mijały. Z kierunku Krusze w lesie była tarcza ostrzegawcza (zielone i pomaranczowe światło), tam było przeście scieżki z lasu. To bylo jakieś 35 lat temu. Jeżdziłem tutaj do Choszczówki Debskiej do dziadków na wakacje :D Teraz tereny nie do poznania, tak się pozmieniało. PRzejazdu polnego już też nie ma, most nad strumykiem został.
1.Super że wrzucasz kolejny film przy mojej ulubionej linii nr 13 oby więcej. 2.Ale pan tu trochę nie ścisłości mówi. Bo ja w Arynowie bardzo blisko tej linii mieszkam. Zamkneli posterunek w 2003 albo 2004 natomiast nastawnia i mijanka została rozebrana w 2006 r a nastawnia w 2007 r 3.Ruch pasażerski odbywał się tu od lata 1998 do lata 2000 kursowały rano i wieczorem dwa pośpieszne Moskwa-Berlin i Odessa a czasami pociągi kolonialne. A dlatego te pociągi jeździły przez Arynów i Pustelnik aby odciążyć remontowaną gruntownie linie nr 2 Warszawa Rembertów - Mińsk Mazowiecki. 4.Tu nie jest tak mały ruch jak pan mówi średnio na dobę było 5-6 pociągów ale od jesieni a szczególnie od nowego roku jeździ ich około dziesięciu lub więcej na dobę. Czasami są pociągi techniczne z ZNTK Mmz na Tłuszcz. 5.Interesuje się koleją a poza tym moja mam była 38 lat starszą dyżurną ruchu w Mińsku od nie dawna na emeryturze pozdrawiam🙂
Bardzo dobrze się oglądało, jak widać po urlopie nastąpiły na ''dzień dobry'' pewne drobne ''niespodzianki'' ale wyszło świetnie, jak zawsze świetny komentarz.Łapka w górę.
Pomimo pewnych nieprawidłowości sygnału i w lokomotywie ja jednak życzę Panu bardzo przyjemnych chwil w pracy, i jak najmniej stresu , szczególnie zaraz po urlopie. Dziękuję bardzo za film. Dużo zdrowia. Henryk. 🚂🚂🚃🚃🚃🚦
Świetny materiał i super jakość. Fajna linia, chociaż niby pustki, to jest co oglądać mimo wszystko. Materiał od początku do końca obejrzany, więc jest git ;) Pozdrawiam
Kurczę , zazdroszczę tych widoków i tego spokoju jaki daje droga tego typu !!! Pozdrawiam ! Fajnie widzieć swoje rejony pracy Emilianów z innej perspektywy.
Są ciekawsze nazwy :) Ale masz rację. Linia ta wiosną i jesienią wygląda pięknie. Szczególnie jesienią. Na tej samej playliście jest jesienne cabview do porównania.
Co do kamery. Ładne tak jak obrazy Chełmońskiego - do połowy filmu (do Mińska), potem krajobraz się zmienia. Co do mikrofonu. Jak jest TAKI komentarz, to ten z filmu jest super ! Bardzo wiele wątków. Liczba to nie ilość choć obie łatwo zapisać cyframi. :) Najlepsze było to o możliwości zgaszenia semaforów i wyjazdowy z początku filmu. :)
Ładny efekt jak pantografy iskrzą jakieś 6 lat temu jak jechałem do pracy w niedzielę koło 5 była właśnie szadź i wyjechałem z lasu a tu kuźwa widno na LK73/70.
A bo to raz taki pełny kolor miałem :) A od drugiej strony widać, że przekaźniki sygnałowe oraz obwodów kontroli świateł oszalały na całego. Wygląda to na pełne zwarcie w przekaźnikowni. A co do GoPro....jak dla mnie jest PRZEREKLAMOWNY i do tego koszmarnie drogi ! A co do wykładu o sygnalizacji ...bardzo fajnie i czytelnie omówienie dla początkujących. A dla fachowców ...Ciekaw jestem czy ktokolwiek wie co oznaczają cyfry przy literowym oznaczeniu semafora, np. A 1/2/4 Co do W6...100% racji :)
Pod plandekami zboże z Ukrainy. Na różne sposoby to jeździ po normalnym i szerokim w węglarkach też, ale Kiev Express przez Grzebowilk to ciekawe. Materiał super - pozdrawiam.
11:22 Popularne się zrobiło bo wyszedł SimRail w którym mamy polskie szlaki kolejowe I sporo osób gra w te gre . Jest świetna dla kogoś kto nie może pozwolić sobie na prace maszynisty, Ale mamy też gre jako dyżurny ruchu co naprawde świetnie bawi i uczy
18:20 - czym są widoczne na górze elementy sieci trakcyjnej? Izolatorami? Albo się słabo rozglądałem po sieciach albo widzę takie skupisko po raz pierwszy :D
@@850kN Niedziwota ;) Rozwiązanie tak stare i tak rzadko obecnie spotykane, że niektórzy inżynierowie projektujący nową sieć nie mają pojęcia co to jest i na jakiej zasadzie to działa :)
Z tym Rp1 to na zachodzie w ogóle nie ma obowiązku stosować, oczywiście w warunkach normalnych. Nie ma również wskaźnika, który by to nakazywał. Natomiast używa się go e sytuacjach nietypowych np przy konieczności przekraczania przejazdów w sytuacjach awaryjnych. W Niemczech trzeba się zatrzymać i z klucza zabezpieczyć przejazd a potem prędkość krokowa do osi jezdni i ogień. W Belgii 5km/h a w Holandii 10km/h. We wszystkich wypadkach oczywiście trzeba podawać sygnał "Baczność" a w razie konieczności zatrzymać się.
28:33 na tej linii jest planowany ruch osobowy. Niby od przyszłego roku albo nawet od tego będą zaczynać robić perony więc może w Kruszu semafory też wymienią na nowe
12:02 skąd wiesz że wyjazd został podany , zawsze mnie to zastanawiało czy macie jakieś urządzenie które czyta następny semafor czy dostajecie info od dyżurnego czy jak to wyglada
Oczy człowieka są jak do tej pory najdoskonalszym przyrządem optycznym. Kamera niestety wszystkiego nie widzi. Dlatego w tym zawodzie tak ważny jest wzrok.
Bo tak jest. Podobnie w Czechach. Dla odmiany druga strona świata - USA... Tam więcej trąbią jak jadą po cichu. I jeszcze ten dzwoniący dzwonek. Masakra.
W Warszawie z wiaduktu trasy S8 pare miesiecy temu widziałem baardzo dużo wagonów z drewnem (brzozą), może one jada przykryte co by drewno nie namokło.
@@850kN Racja ! To chyba Konfucjusz stwierdził, że "Jeśli masz wroga nie walcz z nim. Usiądź na brzegu rzeki i poczekaj, aż woda przyniesie jego ciało". Z Twoimi wzniesieniami na szlaku jest jak widać podobnie :))
23:26 Tymczasem Legionowo i jego skromny boczek w kierunku Praguni zajmowany notorycznie na kilka/kilkanaście godzin, czasem się zdarza że i kilka dni bo sobie torów Praga nie ma czy coś korkując towary na dalszej lk9. Bezsens
Witam. Czemu nie daje Pan Rp1 przy podwójnym W6a, tylko przed przejazdami ? Może tak i lepiej ;) ...No, częściowo wyjaśnił Pan w dalszej części filmu. Większość mechaników umieszczających swoje filmy na YT podaje sygnał przed W6 albo chwilę za nim. Mam pytanie z innej beczki. Czemu taki długi urlop? Myślałem, że maszyniści są "towarem deficytowym"? Pozdrawiam serdecznie - Marian, niedoszły kolejarz po TKMK w stolicy, ale za to były konduktor WS z ośmioletnim stażem.
Rp1 podaję według uznania. Wskaźnik W6b mówi o wielokrotnym podawaniu sygnału baczność ale nie definiuje miejsca w którym mamy to zrobić. Mamy podać baczność przez przejazdem kolejowym. I tyle. Nie jest nigdzie napisane, że dokładnie przy tym wskaźniku. Wskaźnik W6b jest ustawiany w zależności od maksymalnej prędkości na danym odcinku linii kolejowej. Jeśli prędkość ta to 160km/h a mój pociąg ma prędkość rozkładową 80km/h to zwyczajnie dawanie Rp1 przy wskaźniku nie ma sensu bo stoi on zbyt daleko od przejazdu. A urlop dwumiesięczny - z powodów rodzinnych :) Pozdrawiam. Masz podobny staż jako kondyktor jak ja jako maszynista :)
Semafor jak każde urządzenie elektryczne musi być izolowane. Jeśli izolacja jest słaba semafor potrafi wygasnąć przy zadawaniu większej mocy lokomotywie. O szczegóły trzeba byłoby zapytać automatyków.
@@850kN oczywiście dotyczy tylko odcinków linii SRK opartym na odcinkach izolowanych (i słabo utrzymanych oczywiście). Już się od tego odchodzi. Liczniki osi robią robotę lepiej i bez takich atrakcji :)
no ja myśle ze jak semafor skazuje 40km/h to przez semaforem trzeba miec te 40hm/h a jak jedziesz np 160km/h i masz sygnał S3 ktory wskazuje ze następny semafor wskazuje S2 a następnie stój to trzeba tak kontrolowac prędosć zeby sie bezpiecznie zatyczmać a nie z (NP) nagłym hamowaniem cn wsoją droga spotkałem cię w Smilrail i pozdrawiam
@@850kN wszystko rozumiem, ale gdyby kiedyś robił Pan jazdy zapoznawcze na odc. Warszawa-Otwock-Pilawa czy dałoby radę zrobić nagranie z tego szlaku pozdrawiam i czekam na kolejne fajne i ciekawe filmy
Fajnie się czasem przejechać w kabinie lokomotywy 🙂Mam jednak małą wątpliwość co do samego początku materiału. Sygnał zastępczy to światło czerwone i pulsujące białe matowe. Sygnał wątpliwy z pulsującym białym matowym to wg mnie nadal sygnał wątpliwy. Czy przypadkiem w takiej sytuacji nie powinien być wydany rozkaz pisemny?
Tak jak kolega napisał. Sz to białe pulsujące światło. Nie ważne co świeci się jeszcze. Jedyny wyjątek to gdy równolegle z Sz zostanie wyświetlony poprawny sygnał. Gdybym miał sygnał: zielone, pomarańczowe i pulsujące białe musiał bym zaczekać aż sz samoczynnie wygaśnie.
Kiedy zobaczyłem logo Siemensa pomyślałem: Lotos wziął się za Vectrony? Ciekawe, że na mało uczęszczanym szlaku, jednotorowym, gdzie z natury rzeczy nie ma wielu odbiorników prądu, jest takie marne zasilanie...
![[FHD] Cabview Lk 1 / 700: Czestochowa Stradom - Piotrków Trybunalski](http://i.ytimg.com/vi/XCdLGh4WNRU/mqdefault.jpg)
Hipnotyzujące są Twoje filmy, cholera merytoryczne i dobrze się ogląda/słucha😎🤙
A wiesz... też na nich zasypiam :)
@@850kN 😂🤙 szerokości czy czego się tam u Was życzy?
@@radosawolszewski3642 a to zależy na czym komu zależy. "Zielonego" albo "czerwonego" :)
@@850kN Zielonego. Czuwaj!🤟
@@radosawolszewski3642 dzięki. Wszystkiego dobrego :)
Sygnał na semaforze oznaczał "Jazda zastępczo dozwolona stojąc z maksymalną prędkością ale nie szybciej niż 40 km/h :)"... Miło znów się przejechać.
To był celowo wyświetlony sygnał??? A przypadkiem nie choinka wynikła z awarii, wskutek czego trzeba było wyświetlić białe pulsujące? Normalny sygnał zastępczy podaje się wyświetlając białe pulsujące światło wraz z czerwonym.
@@tomjani1 Sygnał zastępczy to białe pulsujące światło, a nie białe pulsujące z czerwonym. Nie ma czegoś takiego jak normalny sygnał zastępczy i nienormalny sygnał zastępczy. Oczywiście, że przyczyną była awaria. W tym przypadku zapewne mróz, o którym wspomniał Paweł. A komentarz darkubarku jest żartem.
Szkoda że zielone i pomarańczowe też nie zaczęło mrugać w rytm.
Coś pięknego... akurat do oglądania po powrocie z 24 h pracy :) Pozdrawiam:)
Kamera świetnie się spisała, super odcinek!
Kurcze to szlak kolejowy z mojego dziecinstwa, wiele razy siedzialem przy tych torach, w miejscu, grze teraz jest wiadukt A2 był przejazd kolejowy w polach i racja w Arynowie była mijanka, też tam chodziłem popatrzeć jak pociągi sie mijały. Z kierunku Krusze w lesie była tarcza ostrzegawcza (zielone i pomaranczowe światło), tam było przeście scieżki z lasu. To bylo jakieś 35 lat temu. Jeżdziłem tutaj do Choszczówki Debskiej do dziadków na wakacje :D Teraz tereny nie do poznania, tak się pozmieniało. PRzejazdu polnego już też nie ma, most nad strumykiem został.
Już niedługo, już niedługo tez będę jeździł. Pozdro z Franowa.
1.Super że wrzucasz kolejny film przy mojej ulubionej linii nr 13 oby więcej.
2.Ale pan tu trochę nie ścisłości mówi. Bo ja w Arynowie bardzo blisko tej linii mieszkam. Zamkneli posterunek w 2003 albo 2004 natomiast nastawnia i mijanka została rozebrana w 2006 r a nastawnia w 2007 r
3.Ruch pasażerski odbywał się tu od lata 1998 do lata 2000 kursowały rano i wieczorem dwa pośpieszne Moskwa-Berlin i Odessa a czasami pociągi kolonialne. A dlatego te pociągi jeździły przez Arynów i Pustelnik aby odciążyć remontowaną gruntownie linie nr 2 Warszawa Rembertów - Mińsk Mazowiecki.
4.Tu nie jest tak mały ruch jak pan mówi średnio na dobę było 5-6 pociągów ale od jesieni a szczególnie od nowego roku jeździ ich około dziesięciu lub więcej na dobę. Czasami są pociągi techniczne z ZNTK Mmz na Tłuszcz.
5.Interesuje się koleją a poza tym moja mam była 38 lat starszą dyżurną ruchu w Mińsku od nie dawna na emeryturze pozdrawiam🙂
Trzymam kciuki za bezproblemowy powrót do pracy :) super film :)
Bardzo dobrze się oglądało, jak widać po urlopie nastąpiły na ''dzień dobry'' pewne drobne ''niespodzianki'' ale wyszło świetnie, jak zawsze świetny komentarz.Łapka w górę.
Pomimo pewnych nieprawidłowości sygnału i w lokomotywie ja jednak życzę Panu bardzo przyjemnych chwil w pracy, i jak najmniej stresu , szczególnie zaraz po urlopie. Dziękuję bardzo za film. Dużo zdrowia. Henryk. 🚂🚂🚃🚃🚃🚦
Świetny materiał i super jakość. Fajna linia, chociaż niby pustki, to jest co oglądać mimo wszystko. Materiał od początku do końca obejrzany, więc jest git ;) Pozdrawiam
Piękny materiał! ;-)
Kurczę , zazdroszczę tych widoków i tego spokoju jaki daje droga tego typu !!! Pozdrawiam ! Fajnie widzieć swoje rejony pracy Emilianów z innej perspektywy.
Dzisiaj znowu w Emilianowie :)
@@850kN A ja jutro będę obsługiwał na bocznicy w Emilianowie 😁
@@pawegrochowski1160 a widzisz. To ci skład pewnie przyciągnę
Pięknie wygląda obrazek
Dobrze że są tacy ludzie którzy pokazują jak wygląda ta robota,jest wyzwaniem i nie każdy by tak potrafił i chciał dzięki za przekaz
Witam serdecznie umi Pan nas przekonać swoją osobą pracą do kolei super się ogląda i słucha, dziękuję pozdrawiam
Stycznik od S1 się skleił ;) Ładnie to wygląda.
Ciekawy film. Dużo można się dowiedziec od Ciebie. Pozdrawiam😉
Jakość klasa 👌
@850kN Świetny materiał. Linia wiosną musi wyglądać przepięknie. A Grzebowilk stał się moją ulubioną nazwą miejscowości w PL. Dzięki.
Są ciekawsze nazwy :) Ale masz rację. Linia ta wiosną i jesienią wygląda pięknie. Szczególnie jesienią. Na tej samej playliście jest jesienne cabview do porównania.
dzięki za kolejny dobry film
OGLADANE dzień dobry p. Pawle
Przeczytane. Dzień dobry panie Marku :)
Co do kamery. Ładne tak jak obrazy Chełmońskiego - do połowy filmu (do Mińska), potem krajobraz się zmienia.
Co do mikrofonu. Jak jest TAKI komentarz, to ten z filmu jest super !
Bardzo wiele wątków.
Liczba to nie ilość choć obie łatwo zapisać cyframi. :)
Najlepsze było to o możliwości zgaszenia semaforów i wyjazdowy z początku filmu. :)
To było coś w stylu czy chce pan już jechać ,czy coś w tym stylu.
Świetny materiał
Kamera obraz i dźwięk super :)
Witam pozdrawiam serdecznie miłego wieczoru zdrowia życzę 😊😊
Poważny skład bo słychać, że prowadził go Lord Vader ;). 👍
Witam ale klimatyczna linia,pozdrawiam Wojtek Gliwice.
Kamerka super co widać w kolejnym, filmie ze zdjęciami o 4 rano :-)
świetny filmik!
Fajna linia powiem szczerze nawet nie wiedziałem że linia prowadzi przez Pustelnik. Mogę oglądać beż końca.
Pozdrawiam z Tluszcza Mchal Jestes SUPER
I odpozdrawiam :)
Ładny efekt jak pantografy iskrzą jakieś 6 lat temu jak jechałem do pracy w niedzielę koło 5 była właśnie szadź i wyjechałem z lasu a tu kuźwa widno na LK73/70.
Ja wczoraj widziałem jak się iskrzyło spod kół. Efekt prawie jak przy szlifowaniu szyn. Pewnie szyny były brudne albo zardzewiałe.
A bo to raz taki pełny kolor miałem :) A od drugiej strony widać, że przekaźniki sygnałowe oraz obwodów kontroli świateł oszalały na całego. Wygląda to na pełne zwarcie w przekaźnikowni.
A co do GoPro....jak dla mnie jest PRZEREKLAMOWNY i do tego koszmarnie drogi ! A co do wykładu o sygnalizacji ...bardzo fajnie i czytelnie omówienie dla początkujących. A dla fachowców ...Ciekaw jestem czy ktokolwiek wie co oznaczają cyfry przy literowym oznaczeniu semafora, np. A 1/2/4
Co do W6...100% racji :)
Nareszcie! Trochę to trwało, ale Szanowny 850kN powrócił! Szerokiej drogi i jak najwięcej nowego materiału :)
Pod plandekami zboże z Ukrainy. Na różne sposoby to jeździ po normalnym i szerokim w węglarkach też, ale Kiev Express przez Grzebowilk to ciekawe. Materiał super - pozdrawiam.
11:22 Popularne się zrobiło bo wyszedł SimRail w którym mamy polskie szlaki kolejowe I sporo osób gra w te gre . Jest świetna dla kogoś kto nie może pozwolić sobie na prace maszynisty, Ale mamy też gre jako dyżurny ruchu co naprawde świetnie bawi i uczy
Tak tylko... to w co wy gracie u mnie jest w rzeczywistości :)
39:40 powiedz to tym którzy odczytają taśmę... ;) Zresztą zapytaj Papryka jak on trąbi hehe
Jakość video super dźwięk też
18:20 - czym są widoczne na górze elementy sieci trakcyjnej? Izolatorami? Albo się słabo rozglądałem po sieciach albo widzę takie skupisko po raz pierwszy :D
Jest to przerwa powietrzna, dawny odpowiednik dziejszego izolowanego przęsła naprężania :)
@@krosylekmotylek na końcu języka to miałem
@@850kN Niedziwota ;) Rozwiązanie tak stare i tak rzadko obecnie spotykane, że niektórzy inżynierowie projektujący nową sieć nie mają pojęcia co to jest i na jakiej zasadzie to działa :)
@@krosylekmotylek w moich rodzinnych Siedlcach do roku 2014 taka wisiała. Jednak modernizacja zrobiła swoje.
Piękne klimaty, ale szkoda że brak słońca 😕 Pozdrawiam zamiast choinek to samych S2.😊
Pozdrowienia z Lublina 👍akurat przy lesie mieszkam
... czyli Motycz Leśny :)
Ale to szybko zleciało i znow mamy filmik :P no nic oglądamy
Ładny materiał
Z tym Rp1 to na zachodzie w ogóle nie ma obowiązku stosować, oczywiście w warunkach normalnych.
Nie ma również wskaźnika, który by to nakazywał.
Natomiast używa się go e sytuacjach nietypowych np przy konieczności przekraczania przejazdów w sytuacjach awaryjnych.
W Niemczech trzeba się zatrzymać i z klucza zabezpieczyć przejazd a potem prędkość krokowa do osi jezdni i ogień.
W Belgii 5km/h a w Holandii 10km/h.
We wszystkich wypadkach oczywiście trzeba podawać sygnał "Baczność" a w razie konieczności zatrzymać się.
Tak, była kiedyś taka dyskoteka na semaforze sfilmowana. Wszystko migało, również Sz.
Dasz linka (o ile to nie z gry)
40:50 - Klasyczne - "Nie trąb, kurwa, w lesie". :D
Juuchuuuu !😀👍😃🖐
No to szerokiej drogi . Pomarancz i biały był?. Czyli wesoło.
28:33 na tej linii jest planowany ruch osobowy. Niby od przyszłego roku albo nawet od tego będą zaczynać robić perony więc może w Kruszu semafory też wymienią na nowe
Skąd ta informacja?
@@marek7494 od mojego wujka i od kolegi bo już u niego w miejscowości mówią że mają peron budować
@@adamizdebski-cn5du wiesz jak to jest z informacjami od wujków... ;)
12:02 skąd wiesz że wyjazd został podany , zawsze mnie to zastanawiało czy macie jakieś urządzenie które czyta następny semafor czy dostajecie info od dyżurnego czy jak to wyglada
Kamera nie wszysko nagra co z kabiny widać. Wyświetlił sie sygnał na semaforze. Kiedyś słyszałem że jakiś maszynista jeździ z lornetką
Oczy człowieka są jak do tej pory najdoskonalszym przyrządem optycznym. Kamera niestety wszystkiego nie widzi. Dlatego w tym zawodzie tak ważny jest wzrok.
Jak zwykle super.Oglądałem cabview Holland odniosłem wrażenie ,że oni w Holandii Rp 1 nie używają,pozdrawiam
Bo tak jest. Podobnie w Czechach. Dla odmiany druga strona świata - USA... Tam więcej trąbią jak jadą po cichu. I jeszcze ten dzwoniący dzwonek. Masakra.
Nie mogę tego wyłączyć!😜
X w górnym, prawym rogu :D
W Warszawie z wiaduktu trasy S8 pare miesiecy temu widziałem baardzo dużo wagonów z drewnem (brzozą), może one jada przykryte co by drewno nie namokło.
Ptactwo nie wydziobuje przez dziurę w plandece drewna :) To było zboże.
51:00 Kombinujesz, jak koń pod górkę ‼
Nie raz walczyłem w Sufczynie i jeśli mam możliwość uniknąć walki to to robię. Rozsądek to jeden z atrybutów maszynisty.
@@850kN Racja ! To chyba Konfucjusz stwierdził, że "Jeśli masz wroga nie walcz z nim. Usiądź na brzegu rzeki i poczekaj, aż woda przyniesie jego ciało".
Z Twoimi wzniesieniami na szlaku jest jak widać podobnie :))
wytlumaczy ktos semafor z 34:50? Co to za sygnal?
Sygnał S2 (jedno zielone ciągłe światło): wolna droga z maksymalną prędkością.
S2 nie ma czasem zielone w pierwszej komorze?
@@makuku3508 zależy od semafora.
@850kN Co byś zrobił w przypadku gdyby na szlaku pojawiło się S2 z Sz?
Poczekał na wygaśnięcie Sz.
Czekaj czekaj, na początku miałeś do 40, potem największa dozowolona tylko po to, aby dowiedzieć się, że semafor wskazuje sygnał stój (To)
Tak.
Dyżurny wypuścił mnie z Krusza do Krusza R7 (Jasienicy) i gdy Pustelnik fał zgodę podał semafor na wyjazd z Krusza R7
Jaką kamerkę testujesz?
Sony FDR AX43
Zastanawiałem się, co to za balon tam lata przy takim zachmurzeniu, a to plama na szybie 😜
Niestety nie zawsze mam czas na mycie szyby. I nie zawsze się ją da wyczyścić :/
Choinka... Ale się świątecznie zrobiło xD
Słyszał Pan o remoncie 10?Odcinek Wieliszew Radzymin był w harmonogramie zamknąć torowych na ten rok ale chyba to wycofali.
Nic mi nie obiło się niestety o uszy...
A czy jak by w gamie padły dwa odbieraki to z takim pociągiem można jechać na dieslu?
Z każdym ale tylko zjazd awaryjny do najbliższej stacji. No i o jeździe pod większe wzniesienia zapomnij...
Przez Grodzisk Mazowiecki zdarza ci się jeździć? Mieszkam niedaleko torów, gdy wychodzę z kundlem to lubię czasem na pociągi popatrzeć.
Jak najbardziej. Jest z tamtąd przynajmniej dwa cabview na moim kanale :)
@@850kNjak będziesz jechał to zatrzymaj się i zatrąb kilka razy, kebsa ci przyniosę!
23:26
Tymczasem Legionowo i jego skromny boczek w kierunku Praguni zajmowany notorycznie na kilka/kilkanaście godzin, czasem się zdarza że i kilka dni bo sobie torów Praga nie ma czy coś korkując towary na dalszej lk9. Bezsens
Witam. Czemu nie daje Pan Rp1 przy podwójnym W6a, tylko przed przejazdami ? Może tak i lepiej ;) ...No, częściowo wyjaśnił Pan w dalszej części filmu. Większość mechaników umieszczających swoje filmy na YT podaje sygnał przed W6 albo chwilę za nim.
Mam pytanie z innej beczki. Czemu taki długi urlop? Myślałem, że maszyniści są "towarem deficytowym"? Pozdrawiam serdecznie - Marian, niedoszły kolejarz po TKMK w stolicy, ale za to były konduktor WS z ośmioletnim stażem.
Rp1 podaję według uznania. Wskaźnik W6b mówi o wielokrotnym podawaniu sygnału baczność ale nie definiuje miejsca w którym mamy to zrobić. Mamy podać baczność przez przejazdem kolejowym. I tyle. Nie jest nigdzie napisane, że dokładnie przy tym wskaźniku.
Wskaźnik W6b jest ustawiany w zależności od maksymalnej prędkości na danym odcinku linii kolejowej. Jeśli prędkość ta to 160km/h a mój pociąg ma prędkość rozkładową 80km/h to zwyczajnie dawanie Rp1 przy wskaźniku nie ma sensu bo stoi on zbyt daleko od przejazdu.
A urlop dwumiesięczny - z powodów rodzinnych :)
Pozdrawiam. Masz podobny staż jako kondyktor jak ja jako maszynista :)
Pytanie o wskaźnik kilometrażowy. Na niektórych dopisywane są jeszcze np. +10,4, albo - 7,6. Co to oznacza? Czy to jest np. plus 10,4 metra?
29:46 Co to za maszt po prawej? Ktoś wie ( a nie zgaduje) ?
Pytanie do ogółu jako zagadka czy pytanie do mnie? Bo nie wiem czy odpowiadać :)
@@850kN Wydaje się,że to maszt telekomunikacyjny, np pod sieci komórkowe. Pytanie skierowane do każdego , kto WIE. Również do Ciebie jeśli wiesz :)
Fajnie się znów przejechać. Czy mógłbyś wyjaśnić o co chodzi z gaszeniem semaforów w kontekście podnoszenia mocy/prędkości składu?
Semafor jak każde urządzenie elektryczne musi być izolowane. Jeśli izolacja jest słaba semafor potrafi wygasnąć przy zadawaniu większej mocy lokomotywie. O szczegóły trzeba byłoby zapytać automatyków.
@@850kN oczywiście dotyczy tylko odcinków linii SRK opartym na odcinkach izolowanych (i słabo utrzymanych oczywiście). Już się od tego odchodzi. Liczniki osi robią robotę lepiej i bez takich atrakcji :)
no ja myśle ze jak semafor skazuje 40km/h to przez semaforem trzeba miec te 40hm/h a jak jedziesz np 160km/h i masz sygnał S3 ktory wskazuje ze następny semafor wskazuje S2 a następnie stój to trzeba tak kontrolowac prędosć zeby sie bezpiecznie zatyczmać a nie z (NP) nagłym hamowaniem cn wsoją droga spotkałem cię w Smilrail i pozdrawiam
Hmm. W Simrail musiałeś spotkać kogoś kto się podszywał pode mnie. Nie mam i nigdy nie grałem w simrail ;)
To i tak rzeczowy dyżurny, mógł powiedzieć - wybierz se pan.
👍
19:18 łącznica chyba 513 🙂
Panie 850kN, bez Pana filmów z jazdy moje życie było nieco puste.
A tak jest tylko nieco nudniejsze? :)
W Stojadłach jako dróżnik pracował mój prapradziadek 🙂
Twoje cabview wyróżniają się tym, że na nich coś mówisz - dzięki temu nie zasypiam po 5 minutach ;). Szkoda że bez 4k.
4k będzie po zakupie lepszego kompa. Na razie zbieram kasę 😉
Sygnały do wyboru :)
Interpretacja przepisów chyba ok, niemniej dowolność trąbienia jest przy w6a, natomiast przy w6b zdaje się obligatoryjnie należy zatrąbić.
Cześć. Wiesz Coś o Rozbudowie Lini Nr.10 Bo Słyszałem Że Są Rozmowy Na Temat Rozbudowania Jej Ale Ile w Tym Prawdy To Nie Mam Pojęcia.
Nic niestety nie słyszałem o tym...
Czołem mechaniku😀. Śledzę od pewnego czasu cabview z Austrii,Niemiec,itp tam na przejazdach wogóle nie dają żadnych sygnałów (przed przejazdami)
Bo tam wszyscy wiedzą kto na przejeździe ma pierwszeństwo :)
@@850kN Zgadza się. Powodzenia
47.55.dzikie przejście.150 metrów na lewo i jestem w domku 😊
Czy to określenie :służba znaczy gówniana płaca maszynisty?
Kiedyś kolej była służbą tak samo jak policja, straż pożarna.
Siemka. Jak będziesz któregoś razu jechał z Białegostoku w stronę Ełku, lub na odwrót, to nagraj filmik z trasy.
Niestety bardzo rzadko tam zaglądam...
29:56 "Ludzie kochani... wy nie macie co robić?" Mówi człowiek zaciągający się e-fajką xd
piękne bezdroża, piękne lasy, piękne pola
Jednym słowem Mazowsze :)
O której godzinie ten kiev express jedzie przez grzebowilk?
Najbliższy przystanek Pilawa 9,23 odjazd Grzebowilk może coś koło 9,35 ?
Witam, zastanawiam się czy kiedyś będzie Panu dane pojechać przez Otwock i Śródborów pozdrawiam, fajny film
Mam tam szlak jeszcze do czerwca ważny jedna z uwagi nieprzejezdności łącznicy Antoninów - Wawer raczej towarowego tam nie uświadczymy.
@@850kN tak wiem o tym, ale na początku czerwca mają łączyć te dwie linie w rejonie Wawra
@@andrzejkaowski2602 zobaczymy. Bo trochę lat już im ten remont zajmuje...
@@850kN wszystko rozumiem, ale gdyby kiedyś robił Pan jazdy zapoznawcze na odc. Warszawa-Otwock-Pilawa czy dałoby radę zrobić nagranie z tego szlaku pozdrawiam i czekam na kolejne fajne i ciekawe filmy
@@andrzejkaowski2602 jeśli tam się pojawię na pewno to nagram. Nie przepuszczę tak ciekawego szlaku :)
Renderując film w 4K youtube nie zepsuje tak bardzo jakości
Niestety na 4K na razie nie mam mocy przerobowych.
A co to za pociąg z wagonami UZ? Kijów - Warszawa?
Normalnie... Kiev Express
To jest w końcu ruch osobowy na tej trasie?
Na odcinku Mińsl Maz. - Krusze nie.
wbrew pozorom w tych krzakach bardzo dużo się buduje nowych domów
Bo ludzie szukają ciszy i spokoju...
Fajnie się czasem przejechać w kabinie lokomotywy 🙂Mam jednak małą wątpliwość co do samego początku materiału. Sygnał zastępczy to światło czerwone i pulsujące białe matowe. Sygnał wątpliwy z pulsującym białym matowym to wg mnie nadal sygnał wątpliwy. Czy przypadkiem w takiej sytuacji nie powinien być wydany rozkaz pisemny?
@Przemek Mańkowski Może miałem nieprecyzyjne dane, bo Sz najczęściej jest podawany z sygnałem S1. Dzięki za sprostowanie!
Tak jak kolega napisał. Sz to białe pulsujące światło. Nie ważne co świeci się jeszcze. Jedyny wyjątek to gdy równolegle z Sz zostanie wyświetlony poprawny sygnał. Gdybym miał sygnał: zielone, pomarańczowe i pulsujące białe musiał bym zaczekać aż sz samoczynnie wygaśnie.
kamerka dobra
Kiedy zobaczyłem logo Siemensa pomyślałem: Lotos wziął się za Vectrony? Ciekawe, że na mało uczęszczanym szlaku, jednotorowym, gdzie z natury rzeczy nie ma wielu odbiorników prądu, jest takie marne zasilanie...
Oszczędza się tam, gdzie się da :)
Rysowałem takie semafory ( jak ten wątpliwy ) jak miałem 7 lat ! XD
Tak ! 40 lat temu istniały już kredki.
W jakim celu są te oznaczenia FHD w tytule i miniaturce? Poprzednie cabview kojarzę też były w 1080p. Nie tylko one zresztą
Poprzednie były w fullHD ale z tragiczną jakością. Te są w FHD z prawdziwego zdarzenia. 1080i 1920x1080 z bitratem 20Mb/s.
słabo się znam ale czy na wyjazd z emilianowa nie powinien być wydany rozkaz s
Rozkaz pisemny S mógłby tu być pofyktowany gdyby nie można było wyświetlić sygnału zastępczego.
Najwazniejsze, że hak z przodu jest....
Bo trzeba mieć koła zimowe, a nie jeździć na letnich, no ewentualnie wielosezonowe. 😊
A tu coś z Grzebowilka ua-cam.com/video/j2bvX-U8cmY/v-deo.html