Да! Ребята экстрим класный! Вы недотянули всего 8 км, дальше дорога сносная,проходимая. Ну уж если вернулись,незазорно. Ведь столько прошли,героически, а в одну машину просто безбашенно! Уважение вам! Жду новых приключений. Я по этой трассе когда-то,в лохматые годы, возил уголек,сено,продукты 10лет. В то время как-никак ее еще шаманили,более 15лет она заброшена и природа взяла свое. Лет через5,вы не доберетесь и до этого места,куда добрались сейчас. Да такова жизнь все движется,все меняется,что-то исчезает что-то появляется. Природа-Матушка берет свое и с этим не поспоришь. УДАЧИ ВАМ ВДАЛЬНЕЙШИХ ПУТЕШЕСТВИЯХ!!!
Алексей спасибо большое! Здесь в комментариях выкладывали видео на прохождение этого участка мотоциклистами - несладко им было протаскивать мото. Ну в следующей серии я показал какие нас ждали котлованы на дороге(( Очень жалко что дорога умирает...но надеюсь что пока цел Индигирский мост, все таки проехать будет можно.
@@Vnedorog Можно попытаться в две машины. В 98 году я ездил , на рыбалку, на Индигирский мост,на НИВЕ, БРАЛ С СОБОЙ 4 ДОСКИ ,40×300×2500см, и объезжал лужи по целику. На 2 доски заехал ,положил еще 2доски,наехал,задние освободившиеся,переносил вперед,и таким образом 30-40метровые лужи объезжал вокруг,а если дно позволяет то проезжал вполлобового стекла, бывало и глубже но НИВА подготовлена и герметична. Немного воды попадает через ручник, но это 2-3литра. Правда тогда у меня небыло лебедки и я особо не рисковал. Сейчас приобрел электро лебедку ,переносную, ее можно цеплять как спереди так и сзади. Так же приобрел 40 метров крепкого,15мм фала,дополнение к тросу лебедки. В общем лужу,перед которой вы встали,я бы свободно переехал,но дело в том что НИВА 86г,в. и в ней нет электроники и я могу на ней нырять с крышей,воздухозабор выведен в салон, и полностью под водой она не глохнет минимум 5 минут,а за это время можно проехать примерно метров 40-50. На джипе сплошь электроника,и если попала вода ,пиши пропало. Можно конечно попробовать загерметизировать все разъемы и датчики,в подкапотном пространстве и соединение шноркеля с двигателем ,то можно поплавать насколько позволяет высота шноркеля. Но ребята не рискуйте все же на одной машине, вдвоем все же веселей да и сподручней, можно смело форсировать любые преграды. Как бы я хотел покататься с вами, но молодость прошла,мне 66 лет,а так душа просит адреналина!!!!...... Смотрю ваши ролики,и сердце ноет,просится в путь. Лет 10 назад меня из тайги не вытащишь, по 150-200км по бездорожью мотался на рыбалки,даже как-то чуть в Хабаровский край из Магадана не уехал, по прямой, но друг отговорил. Ну удачи вам ребята,если нужен совет рад помочь.
Всем здравствуйте, видео просто шикарные, столько приключений жесть на каждом метре в плане непроходимости, такое спокойствие и терпение просто молодцы парни респект, машину до ума довели так что она как танк, а говорят, что у нас делать ничего не умеют, так модернизировали транспорт супер вездеход, впечатлений много все не написать, парни вы супер
Елена, спасибо большое! Пока занимаюсь монтажом следующих серий, Кадыкчан и Тенкенская трасса, посещения остатков лагеря Днепровский и дорога до Владивостока с массой приключений. Надеюсь скоро сделаю следующую серию. Ну и еще много серий до Колымы (по сибирскому тракту, по Алтаю, по Хакасии) - но это наверно совсем не скоро будет.
Золотые слова "надо уметь вовремя остановиться!". Это не "инстинкт очковости", а голос разума! На технику нет 100%ной надежды. В тех краях без ружья обратно можно не дойти, если что случится с машиной. Все должно быть в меру!
Благодарю за такой прекрасный фильм. Сам родом из Магаданской обл. Жил в пос. Яна, это 150км от Охотского моря в верх, на слиянии левой и правой Яны. Знаю хорошо особенности таких дорог. В небольших речках переворачивался на 157колуне и Газ 66.всегда надо проверять речьки, бывало что в обычном ручье 3х метровая яма. Ещё раз спасибо. В Магаданской обл. Очень много красивых мест.
@@Дискавери-д7м думаю да. у нее расход наверно побольше будет и явно в глуши бензин не купить (нам повезло - мы купили ДТ с рук). Но в целом не вижу каких то существенных проблем.
В 72 с отцом проехали от Сусумана до Индигирки на М 402на рыбалку,без промблем.Попытались проехать вверх по куйдусуну козерам,но несмогли.Всегда знал,что Аян:-)Юрях впереводе Дальняя река.Спасибо,что просветили,что это не так.Просмотрел сбольшим удовольствием.Да,и в те времена ,за день встречалось 5:-)6 машин Удачи вам.
Вот он настоящий экстрим, смотрится на одном дыхании! Чисто моё мнение, можно было немного быта добавить что йели, что пили, как отдыхали, костёр и т.д.
Молодцы ребята,что сказать ,рискнули в 1 машину идти.Сегодня смотрел уже после вас,ребята на 3х мотоциклах Хонда Baja 250,в 2019 году,все таки прошли по этой дороге на Кадыкчан.Я смотрел с большим удовольствием.Вам там ,никак не пройти,болото ,машина тяжелая ,но все равно ,вы тоже постарались.Не знаю как делать ссылку ,но рекомендую посмотреть мотоциклистов из Улан -Уде в Магадан.
Я вас приветствую во 2-й части вашего рассказа о путешествии. Физической и психической вам устойчивости и равновесия и, если понадобится, то благоразумия. С интересом и добрейшими пожеланиями.
Молодцы ребята не жалейте что вернулись Аян сильная речка не даром она 5 или 6 раз пересекает трассу в 80 годах с Куранаха 2 часа и в Адыгалаге а так вроде как с вами прокатился увидел что осталось от Куранах Салы СПАСИБО ВАМ
Шикарно! Красиво, интересно, отличная озвучка! Огонь!... Но, блин, стальные тросы на лебёдках экспедиционника 😭!!!... 😀Спасибо за прекрасное кино, парни! 👍
Да, Якутия и Магадан, имеет суровый климат, не знающим людям, лучше не соваться. Но тем не менее, если встретите, наших, то они вам на все 100% помогут. Всего хорошего вам.
Спасибо! Все верно говорите - главное поставить цель и шаг за шагом идти к ней! Я примерно так и делал- откладывал деньги, изучал маршрут, копил дни отпуска! Если будет интересно, могу отдельную серию сделать про подготовку и про затраты, сколько это все стоили и какие были сложности.
@@adolfadolfvich3253 средненький. на прямаках нормально идет на обгоны, но если горка то не тянет. и в горах выше 1000м плохо тянет, высотного корректора нет, воздуха не хватает ему.
Классный фильм👍.Мы встретились по дороге на самоделке с фанерной кабиной 🤣 когда вы возвращались .Когда на Куранахе работал на КАМАЗа эти болота по фары проезжали. Правильно сделали что дальше не поехали ,на выходе с этой долины болото было на КАМАЗа тяжко проезжали.
Ух ты!!! Вот это встреча!!! Очень рад был встрече тогда, помню все ваши рассказы (в фильме ими и поделился)!!! Передавайте всем привет кто с вам там был! Самоделка у вас зачетная!!!
@@АзатСвободный-р7ш Эх..жалко. Я про него от вас узнал, потом стал в сети искать фото, читать о нем. Всего в одном месте нашел фотографии. Хотелось посетить. Я планирую сделать отдельную серию про колымские лагеря, мне довелось побывать на Днепровском и в Якутии , который около трассы (забыл название). Когда нибудь обязательно вернусь снова.
@@Vnedorog обидно наверное разворачиваться.. Но решение правильное конечно! А вот останки убитого зверя это опасно, медведь мог быть рядом и защищать свою добычу
@@Alexps8181 было немного обидно, но в следующей серии покажу , почему мы правильно поступили, развернувшись. Там все пожёстче будет. А зверя мне кажется съели достаточно давно - совсем не было крови или мяса, видом очень долго лежал.
8:16 - кажется, ее мы справа и объезжали. помню. Тоже в начале подсели, вытянулись, а потом я сайгаком проскакал весь объезд) А ведь когда-то давно, в 2008-м почти все эти лужи тупо по прямой проходили)
Видимо это ваши следы мы видели. Но мы там очень крепко сели. Несколько раз пробовали, кучу времени убили. На лебедке я бы нам не протащился, в кочки мост упирается. А деревья валить и по ним на мостах тянуть это уже какой то бессмысленный экстрим.
@@Vnedorog Вообще-то эту лужу, насколько помнится, я проходил на 33" колесах еще в 08-м году) Если я не ошибаюсь, то лужа, которая вас остановила - вот - photos.app.goo.gl/aFyxUmhPQhViNHy48 Это в 2011-м году снято. В последний раз в 2018-м я и до середины не дошел) На дороге вообще не было всего того безобразия, как сейчас. По якутской части мы буквально летели! Сотня - запросто! Абсолютное большинство луж тогда, насколько помню, со страху ходом лупасили) Вот эту лужу, помню, в 08-м объезжали краем, а в 11-м Глеб с Лехой ее ходом шли - photos.app.goo.gl/Q3ZTwzuyHoHqQTv76 Ну и в 2018-м мы тоже ее ходом - photos.app.goo.gl/bq43BQXcWBy1TvsLA Ну и промоин в Магадании не было всех этих в 08-м. Прижим тот, который щас обвалился, еще в 2011-м начинал проседать, у нас на кадрах он есть вот тут - ua-cam.com/video/G7wTOgunUGw/v-deo.html
И еще вопрос (м.б. вы, конечно, в каком-то видео отвечали на него - если так, дайте, пожалуйста, ссылку). Почему вы не возите с собой бензопилу и генератор (т.е. обычный, условно переносной на 3-4 кВт)?
Бензопилу всегда с собой вожу и регулярно пользуюсь. А генератор для одного избыточен. Все оборудование я заряжаю от инвертора, у меня он на 2 кВт, хваатает даже чтобы пользоваться мультиваркой. Генератор даже портативный слишком тяжелый и много места занимает. На случай высаживания АКБ я теперь возу с собой бустер, в ту поездку его не было.
Мы эту дорогу прошли в 1986 году на ваз 2103 гнали Жигули с Тулы в Аркагалу, и то нас Татры перетаскивали через реки, тягу панары оторвали, а сейчас и подавно не проехать.
Из того что видел у вас это серьезный, интересный маршрут, молодцы в одно авто в глуши все намного острее воспринимается. В каком году ездили? Колеса 33и?
Хорошо что отделались только поломкой лебедки, молодцы что повернули обратно. Проявили благоразумие и не стали опрометчиво рисковать. На это тоже должны быть качества, которых у некоторых, увы недостает!
До поры до времени Создатель бережет эту землю для своих истинных детей. Защищая суровым климатом. Ведь не зря все чувствуют себя там хорошо и испытывают ностальгию, побывав там.
Блин, ребята, так и хочется назвать вас отморозками, только в хорошем смысле, молодцы. Нечто подобное предпринял некий испанец пару лет назад, решил зимой на велосипеде доехать из Магадана в Иркутск, но он оказался не "отморозок", а заморозок.
По таким бродам и болотам на рыбалку каждое лето гоняю на Юпитере ,удовольствие не из легких . По рассказам жителей, там эти чёрные золото добывальшикт на вертолётах там базу на сезон обустраивают , с Магадана в Якутии прут за золотом и не редко люди пропадали свидетелей не оставляют походу
Про свистки даж анекдот есть-"Пассажирский авиалайнер падает в тихий океан.Выходит стюардесса в салон и говорит что мол мы падаем и сейчас всем выдадут свистки для отпугивания окул. И один мужик говорит соседу-Мне по жизни ваще не везет,щас или свистка не хватит,или акула глухая попадется))).
Медведи звери очень любопытные. Могут наоборот на звук сбежаться)) Ко мне один такой пришел на обратной дороге, когда я уже один по трассе возвращался.
А я родился и вырос намяундже,спасибо за видео родных мест ребята!!
Да! Ребята экстрим класный! Вы недотянули всего 8 км, дальше дорога сносная,проходимая. Ну уж если вернулись,незазорно. Ведь столько прошли,героически, а в одну машину просто безбашенно! Уважение вам! Жду новых приключений. Я по этой трассе когда-то,в лохматые годы, возил уголек,сено,продукты 10лет. В то время как-никак ее еще шаманили,более 15лет она заброшена и природа взяла свое. Лет через5,вы не доберетесь и до этого места,куда добрались сейчас. Да такова жизнь все движется,все меняется,что-то исчезает что-то появляется. Природа-Матушка берет свое и с этим не поспоришь. УДАЧИ ВАМ ВДАЛЬНЕЙШИХ ПУТЕШЕСТВИЯХ!!!
Алексей спасибо большое! Здесь в комментариях выкладывали видео на прохождение этого участка мотоциклистами - несладко им было протаскивать мото. Ну в следующей серии я показал какие нас ждали котлованы на дороге(( Очень жалко что дорога умирает...но надеюсь что пока цел Индигирский мост, все таки проехать будет можно.
@@Vnedorog Можно попытаться в две машины. В 98 году я ездил , на рыбалку, на Индигирский мост,на НИВЕ, БРАЛ С СОБОЙ 4 ДОСКИ ,40×300×2500см, и объезжал лужи по целику. На 2 доски заехал ,положил еще 2доски,наехал,задние освободившиеся,переносил вперед,и таким образом 30-40метровые лужи объезжал вокруг,а если дно позволяет то проезжал вполлобового стекла, бывало и глубже но НИВА подготовлена и герметична. Немного воды попадает через ручник, но это 2-3литра. Правда тогда у меня небыло лебедки и я особо не рисковал. Сейчас приобрел электро лебедку ,переносную, ее можно цеплять как спереди так и сзади. Так же приобрел 40 метров крепкого,15мм фала,дополнение к тросу лебедки. В общем лужу,перед которой вы встали,я бы свободно переехал,но дело в том что НИВА 86г,в. и в ней нет электроники и я могу на ней нырять с крышей,воздухозабор выведен в салон, и полностью под водой она не глохнет минимум 5 минут,а за это время можно проехать примерно метров 40-50. На джипе сплошь электроника,и если попала вода ,пиши пропало. Можно конечно попробовать загерметизировать все разъемы и датчики,в подкапотном пространстве и соединение шноркеля с двигателем ,то можно поплавать насколько позволяет высота шноркеля. Но ребята не рискуйте все же на одной машине, вдвоем все же веселей да и сподручней, можно смело форсировать любые преграды. Как бы я хотел покататься с вами, но молодость прошла,мне 66 лет,а так душа просит адреналина!!!!...... Смотрю ваши ролики,и сердце ноет,просится в путь. Лет 10 назад меня из тайги не вытащишь, по 150-200км по бездорожью мотался на рыбалки,даже как-то чуть в Хабаровский край из Магадана не уехал, по прямой, но друг отговорил. Ну удачи вам ребята,если нужен совет рад помочь.
@@АлексейТарасов-е7ъ до
Ваша съемка на двоих да ещё в одну машину очень классно передает дух приключений. Круто, мужики!
Большое спасибо!
вы два авантюриста .до кадымчана на старой колымской трассе вам здесь не добраться
возвращайтесь до кюбюме и далее на усть -неру по традиционной колымской трассе
Ой надоели страшилки
Ну очень круто! Один экипаж, один автомобиль! Рисковые вы ребята. Удачи в пути!
Второй раз пересматриваю и камерзанова смотрел , очень интересно свами! Смотрел с волнением за вас. Дорога по реке!!! Это что-то.
Александр, спасибо! Очень рад что понравилось!
УНИКАЛЬНОЕ путешествие! Вы героические личности! Дух захватывает! Дорога -река -это круто! Уууууххххх!
Елена, большое спасибо! Мы совсем не героические личности, просто путешествуем по глухим местам и показываем красоту природы и историю другим.
Уважение Вам, парни! Отважные Вы ребята! 👍🤝
спасибо!
Риск выше допустимого-авантюра , ниже допустимого-перестраховка ! Молодцы , класс 👍!
))) классно сформулировано!
Всем здравствуйте, видео просто шикарные, столько приключений жесть на каждом метре в плане непроходимости, такое спокойствие и терпение просто молодцы парни респект, машину до ума довели так что она как танк, а говорят, что у нас делать ничего не умеют, так модернизировали транспорт супер вездеход, впечатлений много все не написать, парни вы супер
Мужики, вы реально молодцы! С вами очень интересно!
Спасибо большое!
Молодцы парни ,вы-супер!!
Даешь продолжение, с другой стороны! Молодцы, классный фильм сняли, места красивейшие!
Спасибо большое! Продолжение уже скоро!
Зимой там поездите.😂
Жму руку мужики🤝интересный фильм получился 👍
Спасибо!
Пилоту и Штурману уважение. Не оторваться от фильма. Пожелание, если можно. Что не вошло в эти две части, выложите ... Ждём...
Елена, спасибо большое! Пока занимаюсь монтажом следующих серий, Кадыкчан и Тенкенская трасса, посещения остатков лагеря Днепровский и дорога до Владивостока с массой приключений. Надеюсь скоро сделаю следующую серию. Ну и еще много серий до Колымы (по сибирскому тракту, по Алтаю, по Хакасии) - но это наверно совсем не скоро будет.
Хороший фильм. Все части просмотрел. Рукавицу вверх и подписался.)))
Спасибо!
Без оружия, без топора... Романтики столичные.
Молодцы! Просто дух захватывает от такого экстрима.. Ребята, ещё одну машину, обязательно берите с собой..
Спасибо за приятное время прохождения с вами
Смотреть ваш фильм-это восхищаться, что так же и переживать за вас. Огромное спасибо за фильм!
Большое спасибо! Мне кажется это хорошо если фильм вызывает эмоции!
Золотые слова "надо уметь вовремя остановиться!". Это не "инстинкт очковости", а голос разума! На технику нет 100%ной надежды. В тех краях без ружья обратно можно не дойти, если что случится с машиной. Все должно быть в меру!
Родион красава👍😀. Идти по всей трассе впереди машины, это только сильный и стойкий может 💪
Красавци!!! Молодцы!!! Удачи!!! И кстати для начинающих, у вас видео очень хорошие получаются.
Михаил, большое спасибо! Приятно слышать!
До этого было понятно, что только одна машина, но то чтобы только вы вдвоем - это конечено круто, экстрим (чересчур )
Ну не то чтобы чересчур, мы никаких экстремальных действий не совершали, делали все предельно аккуратно чтобы не спровоцировать проблемы.
Родион прямо добряк ) Респект вашей команде...
Спасибо! Родион да...добряк))
Благодарю за такой прекрасный фильм. Сам родом из Магаданской обл. Жил в пос. Яна, это 150км от Охотского моря в верх, на слиянии левой и правой Яны. Знаю хорошо особенности таких дорог. В небольших речках переворачивался на 157колуне и Газ 66.всегда надо проверять речьки, бывало что в обычном ручье 3х метровая яма. Ещё раз спасибо. В Магаданской обл. Очень много красивых мест.
Интересное путешествие. Даже зацепило.
Здорово, молодцы! Жду продолжения ,завидую белой завистью.
Спасибо! уже доделываю 3ю серию, скоро.
Вот это я понимаю. Рисковые ребята. Молодцы. Увидел вас в рекомендациях, подписался, смотрю. Классно.
Спасибо!
Родные места...Я родился и вырос в Усть-Нере.Спасибо за видео.
Спасибо! В Усть-Неру мы заезжали, когда объезжали по трассе. Мне очень понравилась, хотя все пишут что депрессивная.
Я из Хандыги......
Случайно забрёл, посмотрел первую часть и опа, сразу вторая появилась! Вот повезло! Спасибо!))
Спасибо, рад что понравилось. Скоро и 3я часть на подходе!
@@Vnedorog с меня подписка на канал!)
Главное вовремя остановиться...
Респект и уважение!!!
Остался один вопрос: что за восемь уродов, которые поставили дизлайк?
Спасибо! Про дизлайки не расстраиваюсь - всем не угодишь. Главное чтобы тем людям, кто близок по духу, было интересно.
А эти уроды на патриотах ездят.
Вот это я понимаю авто! Хороший выбор ребята! Всего вам наилучшего!
Большое спасибо! Машина мечта!
Ребята вы молодцы! Классно покатались. Шикарное видео. Желаю ещё больше интересных путешествий ! Ждем с нетерпением новые фильмы!
Спасибо большое! Уже занимаюсь монтажом следующей серии.
На бензиновой 105 ке там можно проехать,как думаете?
@@Дискавери-д7м думаю да. у нее расход наверно побольше будет и явно в глуши бензин не купить (нам повезло - мы купили ДТ с рук). Но в целом не вижу каких то существенных проблем.
Красавцы! Достойно уважения!
Согласен со семи комменнтами!!
Чей шуба по дороге валяется ))) и пошли клочки по закоулочкам ! Привет из Якутска . Ездил я по этой трассе , красота .
))) от шубы там не много осталось
Красавцы, респект 🤝✊ всё правильно сделали что вернулись,адреналина и так выше крыше хапанули✊✊✊
Спасибо. Да, свою дозу впечатлений, которых хватило на несколько лет получили. ))
Мужчины! На одной машине! Класс! Молодцы!
Спасибо! Если все делать неспеша и аккуратно то и на одной машине можно))
Сильные мужики. Настоящее преодоление
Да это задорно и красиво опасно и прекрасно. Две машины и вы на финише, настоящие мужики, вам здоровья. Жду вашего захода с тыла. Молодцы
Privet iz Latvija! Spasibo za interesnije video! Nadejusj kogdato opjat smožem posetit Rossiju kak turisti !!!🖐
В 72 с отцом проехали от Сусумана до Индигирки на М 402на рыбалку,без промблем.Попытались проехать вверх по куйдусуну козерам,но несмогли.Всегда знал,что Аян:-)Юрях впереводе Дальняя река.Спасибо,что просветили,что это не так.Просмотрел сбольшим удовольствием.Да,и в те времена ,за день встречалось 5:-)6 машин Удачи вам.
спасибо! С одно стороны в те годы наверно дороги содержали получше, но с другой машин явно было в целом меньше.
Вот он настоящий экстрим, смотрится на одном дыхании! Чисто моё мнение, можно было немного быта добавить что йели, что пили, как отдыхали, костёр и т.д.
Да, бы бы стоило поснимать. Я уже позже стал снимать посиделки у костра и прочее. В будущем буду обязательно чаще делать.
Да, добавки требует народ
Молодцы ребята,что сказать ,рискнули в 1 машину идти.Сегодня смотрел уже после вас,ребята на 3х мотоциклах Хонда Baja 250,в 2019 году,все таки прошли по этой дороге на Кадыкчан.Я смотрел с большим удовольствием.Вам там ,никак не пройти,болото ,машина тяжелая ,но все равно ,вы тоже постарались.Не знаю как делать ссылку ,но рекомендую посмотреть мотоциклистов из Улан -Уде в Магадан.
Сергей спасибо большое. Вы когда написали про них, мне кажется я уже смотрел это видео. Как они по болотам мотоциклы тащили.
Везет тойота, везет везде, по дорогам и не только.
Молодцы мужики! Отважные однако. Природа шикарная
спасибо! да, природа очень красивая!
Очень даже душевно катаетесь, молодцы!
Николай, спасибо большое! В этой поездке все было очень душевно, места тому способствовали. Душой отдохнул!
Вот куда Камерзанову надо было ехать, а то скатился до покатушек на асфальте. А вообще очень интересно смотреть, видео с какой то изюминкой.
Спасибо! Камерзанов ездил вдоль БАМа, я с огромным интересом смотрел эти серии.
Я вас приветствую во 2-й части вашего рассказа о путешествии. Физической и психической вам устойчивости и равновесия и, если понадобится, то благоразумия. С интересом и добрейшими пожеланиями.
Там у нас на Колыме,часто бывает из за паводка, меняется направление русла речек и подмывает берега дорог.
Да, все верно. Мне кажется местами Аян-Юрях раньше протекал дальше от дороге, промыл себе новое русло.
вот Вы и есть КРУТЫЕ!!!
Сергей, спасибо!
Даже более, чем крутые. Вы супермены!! Отважные и с мозгами!!
Ребята благодаря вам товарища встретил более 30 лет не виделись спасибо еще раз
Сергей, очень рад что фильм этому поспособствовал!
Отличное видео! Спасибо, очень интересно
Спасибо!
А вы отчаянные, в одну машину в такие поездки. Но молодцы 👍
спасибо)) Главное знать меру и когда остановится, тогда можно и в одну машину. Хотя конечно лучше в паре с кем то - и веселей и безопастнее.
@@Vnedorog золотые слова 💪
@@Vnedorog этж крузак!
Молодцы ребята не жалейте что вернулись Аян сильная речка не даром она 5 или 6 раз пересекает трассу в 80 годах с Куранаха 2 часа и в Адыгалаге а так вроде как с вами прокатился увидел что осталось от Куранах Салы СПАСИБО ВАМ
Сергей, спасибо! Было много случаев когда в Аяне машины тонули, нам еще повезло что воды было не так много.
Серега! Не с тобой ли мы в 80-ых, и с Виталькой Окунцевым работали в тех краях, на Куранахе в тусме? Зайчиков Сергей.
Я тоже с куранаха, до 5 нупа немного не доехали.
@@Vnedorog У вас в переди ещё интерестней дорога, 3 реки до выхода на Кадыкчан, да и вообще дорога сложная.
@@СергейЗайчиков-ъ5х Серега конечно я но ответил повыше
Шикарно! Красиво, интересно, отличная озвучка! Огонь!... Но, блин, стальные тросы на лебёдках экспедиционника 😭!!!...
😀Спасибо за прекрасное кино, парни! 👍
Да, Якутия и Магадан, имеет суровый климат, не знающим людям, лучше не соваться. Но тем не менее, если встретите, наших, то они вам на все 100% помогут. Всего хорошего вам.
Помниться!бензил кончился!!!хлебнул я горя!!пришлось толкать!!!молодцы рисковые ребята!!!!
Главное знать меру. Это точно. Молодцы.
спасибо! Рад, что многие также трезво оценивают ситуцию.
Отличное видео , повествование и музыка !
Спасибо!
Спасибо! Удачи!
Парни не очкуйте мы лёжа на диване вас поддерживаем
))) спасибо за поддержку
Вот, если бы насквозь проехали, то можно было орден дать. А так - только медаль :) Но вообще, конечно,- молодцы, отчаянные парни!
))) Спасибо . Но мы же не наградами ехали, главное удовольствие от природы и поездки получить.
Красавцы, всё правильно сделали что назад крутанули.
Спасибо за поддержку!
Молодца оба, но Радиону респект за бандану Сепултуры!
Спасибо. Да, он любит тяжеляк.
Я всё не мог понять кого вы мне напоминаете,а потом дошло-Да этож Джей и Молчаливый Боб ))))
Рисовые ребята! Молодцы!
Спасибо!
100й крузак, одна из самых лучших машин
Согласен полностью!
Вот это экстрим!!!))) Просто пиздэц!!! Я бы не рискнул по обваливающемуся обрыву....
Настоящее приключение! Завидую. Мечтаю, ставлю цель и иду в том же направлении)))
Спасибо! Все верно говорите - главное поставить цель и шаг за шагом идти к ней! Я примерно так и делал- откладывал деньги, изучал маршрут, копил дни отпуска! Если будет интересно, могу отдельную серию сделать про подготовку и про затраты, сколько это все стоили и какие были сложности.
Короткое но позитивное путешествие,105й рулит!!!
Спасибо! Да, 105 огонь! путешествие не такое уж и короткое, почти 2 месяца, это просто один небольшой фрагмент из всего пути.
@@Vnedorog мотор 1HZ?
@@adolfadolfvich3253 да, 1HZ, атмосферный дизель
@@Vnedorog по тяге слабенький по таким направлениям?
@@adolfadolfvich3253 средненький. на прямаках нормально идет на обгоны, но если горка то не тянет. и в горах выше 1000м плохо тянет, высотного корректора нет, воздуха не хватает ему.
Классный фильм👍.Мы встретились по дороге на самоделке с фанерной кабиной 🤣 когда вы возвращались .Когда на Куранахе работал на КАМАЗа эти болота по фары проезжали. Правильно сделали что дальше не поехали ,на выходе с этой долины болото было на КАМАЗа тяжко проезжали.
Ух ты!!! Вот это встреча!!! Очень рад был встрече тогда, помню все ваши рассказы (в фильме ими и поделился)!!! Передавайте всем привет кто с вам там был! Самоделка у вас зачетная!!!
🤝✊Знали бы что фильм снимаете до лагеря" Надежда" проводили
@@АзатСвободный-р7ш Эх..жалко. Я про него от вас узнал, потом стал в сети искать фото, читать о нем. Всего в одном месте нашел фотографии. Хотелось посетить. Я планирую сделать отдельную серию про колымские лагеря, мне довелось побывать на Днепровском и в Якутии , который около трассы (забыл название). Когда нибудь обязательно вернусь снова.
Ну ребята у вас стальные .... молодцы ! В одну машину !!!
Спасибо! Ну не то чтобы стальные )) просто опыт.
Завидую белой завистью.
Спасибо, рад что понравилось! Надеюсь у вас тоже получится - от зависти до мечты , а от мечты до реализации всего пара шагов.
Очень круто! Молодцы
Впервые смотрю вас. И очень в тему. , т. К. Дочитываю Колымские рассказы Варлама. Шаламова.
Шаламов сказочник. Пиндабол.
Молодцы, так держать.
Анатолий, спасибо!
Ну вот, собирался спать, а тут такое)))
Я сначала делал длинную серию с историей и про другую сторону...но потом решил разбить на 2 фильма. Но зато очень скоро получится продолжение.
@@Vnedorog обидно наверное разворачиваться.. Но решение правильное конечно!
А вот останки убитого зверя это опасно, медведь мог быть рядом и защищать свою добычу
@@Alexps8181 было немного обидно, но в следующей серии покажу , почему мы правильно поступили, развернувшись. Там все пожёстче будет. А зверя мне кажется съели достаточно давно - совсем не было крови или мяса, видом очень долго лежал.
Ждём 3 серию 👍🏽 лайк
Спасибо! Уже почти доделал 3ю серию, скоро!
8:16 - кажется, ее мы справа и объезжали. помню. Тоже в начале подсели, вытянулись, а потом я сайгаком проскакал весь объезд)
А ведь когда-то давно, в 2008-м почти все эти лужи тупо по прямой проходили)
Видимо это ваши следы мы видели. Но мы там очень крепко сели. Несколько раз пробовали, кучу времени убили. На лебедке я бы нам не протащился, в кочки мост упирается. А деревья валить и по ним на мостах тянуть это уже какой то бессмысленный экстрим.
@@Vnedorog Вообще-то эту лужу, насколько помнится, я проходил на 33" колесах еще в 08-м году)
Если я не ошибаюсь, то лужа, которая вас остановила - вот - photos.app.goo.gl/aFyxUmhPQhViNHy48 Это в 2011-м году снято. В последний раз в 2018-м я и до середины не дошел)
На дороге вообще не было всего того безобразия, как сейчас. По якутской части мы буквально летели! Сотня - запросто! Абсолютное большинство луж тогда, насколько помню, со страху ходом лупасили) Вот эту лужу, помню, в 08-м объезжали краем, а в 11-м Глеб с Лехой ее ходом шли - photos.app.goo.gl/Q3ZTwzuyHoHqQTv76 Ну и в 2018-м мы тоже ее ходом - photos.app.goo.gl/bq43BQXcWBy1TvsLA Ну и промоин в Магадании не было всех этих в 08-м.
Прижим тот, который щас обвалился, еще в 2011-м начинал проседать, у нас на кадрах он есть вот тут - ua-cam.com/video/G7wTOgunUGw/v-deo.html
И еще вопрос (м.б. вы, конечно, в каком-то видео отвечали на него - если так, дайте, пожалуйста, ссылку). Почему вы не возите с собой бензопилу и генератор (т.е. обычный, условно переносной на 3-4 кВт)?
Бензопилу всегда с собой вожу и регулярно пользуюсь. А генератор для одного избыточен. Все оборудование я заряжаю от инвертора, у меня он на 2 кВт, хваатает даже чтобы пользоваться мультиваркой. Генератор даже портативный слишком тяжелый и много места занимает. На случай высаживания АКБ я теперь возу с собой бустер, в ту поездку его не было.
Многие за огород свой боятся выйти, а вы в глуш, без оружия, испытания физическое, моральное, молодцы!
Сергей, спасибо! Ничего страшного нет, все в наших руках!
Бесстрашные мужики. 💪
спасибо)) Не первый год так путешествуем.
Уважение вам.......
Ну вы блин даете! Одной машиной риск страшный!!!
Евгений, риск был, но не страшный. В случае чего всегда могли выйти пешком в течении нескольких дней к людям.
Молодцы!
Мы эту дорогу прошли в 1986 году на ваз 2103 гнали Жигули с Тулы в Аркагалу, и то нас Татры перетаскивали через реки, тягу панары оторвали, а сейчас и подавно не проехать.
Из того что видел у вас это серьезный, интересный маршрут, молодцы в одно авто в глуши все намного острее воспринимается. В каком году ездили? Колеса 33и?
Спасибо! ездили летом 2018 года, только сейчас дошли руки до фильма. колеса 305/70/R16, чуть больше чем 33
Благодарю!
Хорошо что отделались только поломкой лебедки, молодцы что повернули обратно. Проявили благоразумие и не стали опрометчиво рисковать. На это тоже должны быть качества, которых у некоторых, увы недостает!
До поры до времени Создатель бережет эту землю для своих истинных детей. Защищая суровым климатом. Ведь не зря все чувствуют себя там хорошо и испытывают ностальгию, побывав там.
Блин, ребята, так и хочется назвать вас отморозками, только в хорошем смысле, молодцы. Нечто подобное предпринял некий испанец пару лет назад, решил зимой на велосипеде доехать из Магадана в Иркутск, но он оказался не "отморозок", а заморозок.
Спасибо! У нас все таки был лайт и все под контролем. Зимой там шутки плохи, любая мелочь может стать фатальной для жизни.
По таким бродам и болотам на рыбалку каждое лето гоняю на Юпитере ,удовольствие не из легких . По рассказам жителей, там эти чёрные золото добывальшикт на вертолётах там базу на сезон обустраивают , с Магадана в Якутии прут за золотом и не редко люди пропадали свидетелей не оставляют походу
согласен, самое страшное не бездорожье, а люди с большой дороги. поэтому старались быть сильно не шуметь, не привлекать внимание.
Понравилось💪
Спасибо!
Очень круто👍
Про свистки даж анекдот есть-"Пассажирский авиалайнер падает в тихий океан.Выходит стюардесса в салон и говорит что мол мы падаем и сейчас всем выдадут свистки для отпугивания окул. И один мужик говорит соседу-Мне по жизни ваще не везет,щас или свистка не хватит,или акула глухая попадется))).
)))) да, прикольный анекдот, наша тема)))
Класс, вспомнилась книга "Злой дух Ямбуя", такие же там дебри
читал эту книжку взахлеб! там все же поглуше было))
наверное зимой только ездили по такой дороге
Дорогу поддерживали раньше, до 2000 года. Сейчас дорога постепенно разрушается и умирает.
Крузак огонь👍
*Для отпугивания диких животных хорошо действуют большие 🧨 петарды. Когда планируете где-то в глуши остановиться на отдых, бахаете петарду*
Медведи звери очень любопытные. Могут наоборот на звук сбежаться)) Ко мне один такой пришел на обратной дороге, когда я уже один по трассе возвращался.
@@Vnedorog и очень пугливые
Тойота - лучший автомобиль! Россия - лучшая страна для душевного отдыха!
Абсолютно точно!
В других странах бывали? Есть с чем сравнивать?
@@PinkHell бывал. И по Европе путешествовал, и в США был, и Китай и Монголия.
Блин в Якутии живу, одну десятую даже не видел😅
Значит есть повод съездить! Вам вообще рядом
@@Vnedorog ну да, нужен хороший джипец