Magnífico vídeo. Por el estado de la línea, los carboneros aún funcionando en La Nava y los vagones apartados en Almorchón y demás calculo que el vídeo debe ser de entre 2014 y 2016. Afortunadamente en estos últimos años la línea, precisamente en el tramo que has grabado, ha mejorado mucho en cuanto a seguridad y estado de la infraestructura: el tramo Almorchón - Castuera era particularmente criminal, y en conjunto tenemos que dar gracias a que tal y como estaba la vía no haya pasado nada grave. Ha sido precioso volver a vivir un viaje en esta línea, tiene un encanto muy particular, con estaciones que rezuman a ferrocarril como Caracollera y Almorchón, y puntos realmente increíbles para la fotografía y para disfrutar a bordo del tren. Muchas gracias por subirlo, así como el resto de vídeos fantásticos de tu canal. ¡Un saludo!
Cuantas veces he cogido la línea para ir o venir de Valencia. Mi pueblo es Quintana de la Serena y me encanta ver esta línea, con todavía el trazado sin renovar. Muchas gracias por el vídeo!!!
Precioso vídeo, bien que conozco este trazado, pues me crié en Guadalmez , destinaron a mi padre ahí, desde manzanos Álava. También se crío ahí, aunque era de cabeza del buey, un tal lali Aranda, que creo es interventor de ave... Magnífico vídeo, yo creía llegaría más a delante, y solo llega al quintillo, pero en fin... Si le pones otro tanto de tiempo también lo veo, y más si es en este trazado tan familiar para mi. Se te olvidó, que desde el corrimiento, osea, la vía tuerce a la izquierda, alejándose del río Guadalmez desde el morrio, se adentra en la provincia de Córdoba, y circula el tren por cordoba, por la margen derecha según su curso o lado este del río Zujar, que hace frontera con Badajoz, estando la estación desmantelada ya de Belalcázar Córdoba en Córdoba, y hasta no pasar el puente sobre el Zujar no pasa a Extremadura...
Tengo pensado subir un video por manzanos jejeje y a Lali si le conozco, es el pueblo de mi familia y me hizo administrador de la cuenta en facebook de una asociacion del tren de cabeza del buey…. Ahi cuando estoy aburrido cuento cosas del funcionamiento de la linea ciudad real-badajoz, ya sea el trazado, funcionamiento del enclavamiento boure, señales de la linea…. Me alegra que te gusten los videos
@@cartelonc3779 pues seguro que lo veré en su día, pues no me suelo perder un video de trenes. Hay un amiguete de los trenes, que pone de muchas partes de España y con dron, que saco en en video la línea Bilbao, Miranda de Ebro, donde aparece el pueblo donde yo nací, y varios lugares entre el, Izarra, y Orduña donde también viví, y en ese mismo video, metió otro con un tren en la otra línea, Miranda de Ebro a Vitoria, desde los andenes y próximo al paso a nivel, y luego en la curva a leciñana cruzar el zadorra y adentrarse en el condado de Treviño. Al hacerlo con dron, si conoces el sitio, te enseña mucho más. Un saludo y estaré a la expectativa y más sabiendo que irá a existir ese video, y esperemos que pronto.
Hola cartelon magnífico video....es una línea que me encanta y espero que la renovación de carril ,balasto y su posterior electrificacion sea una realidad pronto...lo último que se supo es la renovación de vía entre castuera ,almorchon y cabeza de buey en la provincia de Badajoz..pero a partir de ahí dirección guadalmez-brazatortas no se nada más...si me puedes comentar algo te lo agradezco ,como bien sabrás es la línea más antigua de Extremadura. Un saludo
Buenas, para mi es una de mis lineas favoritas porque es la que pasa por mi pueblo y veía pasar los trenes bajando a la estación, para mi hay dos caras con la renovacion, una buena porque asi se entiende que es una linea que no se cierra pero la mala es que le quita el encanto que tiene esa linea respecto a la mayoria de las lineas de españa, señales mecanicas, enclavamiento bouré, bloqueo telefónico…. Vamos el ferrocarril de antes, yo hace muchísimo que no paso por allí, hara ya como 7 años, lo único que vi que mejoro la seguridad de la linea era que se le puso balizas ASFA a las señales mecánicas, pero de renovacion y electrificacion a dia de hoy no se mucho, lei no hace mucho que se aprobó un presupuesto para renovarlo pero no lo se a ciencia cierta, si lo encuentro te paso el link para que lo puedas leer Saludos!!!
En este, el audio lo quite ya que no iba yo como maquinista titular y por privacidad del compañero decidi quitar el audio… a cambio puse el nombre de todos los apeaderos y estaciones en uso, abandonadas y desmnteladas
Me quede sin memoria y no oude hacer na, tenia baterias pero no mas tarjetas de memoria… si en alguna ocasion pudiera pasar con un compi intentare completarlo
Magnífico vídeo. Por el estado de la línea, los carboneros aún funcionando en La Nava y los vagones apartados en Almorchón y demás calculo que el vídeo debe ser de entre 2014 y 2016. Afortunadamente en estos últimos años la línea, precisamente en el tramo que has grabado, ha mejorado mucho en cuanto a seguridad y estado de la infraestructura: el tramo Almorchón - Castuera era particularmente criminal, y en conjunto tenemos que dar gracias a que tal y como estaba la vía no haya pasado nada grave. Ha sido precioso volver a vivir un viaje en esta línea, tiene un encanto muy particular, con estaciones que rezuman a ferrocarril como Caracollera y Almorchón, y puntos realmente increíbles para la fotografía y para disfrutar a bordo del tren. Muchas gracias por subirlo, así como el resto de vídeos fantásticos de tu canal. ¡Un saludo!
Muchas gracias
Cuantas veces he cogido la línea para ir o venir de Valencia. Mi pueblo es Quintana de la Serena y me encanta ver esta línea, con todavía el trazado sin renovar. Muchas gracias por el vídeo!!!
Precioso vídeo, bien que conozco este trazado, pues me crié en Guadalmez , destinaron a mi padre ahí, desde manzanos Álava. También se crío ahí, aunque era de cabeza del buey, un tal lali Aranda, que creo es interventor de ave...
Magnífico vídeo, yo creía llegaría más a delante, y solo llega al quintillo, pero en fin...
Si le pones otro tanto de tiempo también lo veo, y más si es en este trazado tan familiar para mi.
Se te olvidó, que desde el corrimiento, osea, la vía tuerce a la izquierda, alejándose del río Guadalmez desde el morrio, se adentra en la provincia de Córdoba, y circula el tren por cordoba, por la margen derecha según su curso o lado este del río Zujar, que hace frontera con Badajoz, estando la estación desmantelada ya de Belalcázar Córdoba en Córdoba, y hasta no pasar el puente sobre el Zujar no pasa a Extremadura...
Tengo pensado subir un video por manzanos jejeje y a Lali si le conozco, es el pueblo de mi familia y me hizo administrador de la cuenta en facebook de una asociacion del tren de cabeza del buey…. Ahi cuando estoy aburrido cuento cosas del funcionamiento de la linea ciudad real-badajoz, ya sea el trazado, funcionamiento del enclavamiento boure, señales de la linea….
Me alegra que te gusten los videos
@@cartelonc3779 pues seguro que lo veré en su día, pues no me suelo perder un video de trenes.
Hay un amiguete de los trenes, que pone de muchas partes de España y con dron, que saco en en video la línea Bilbao, Miranda de Ebro, donde aparece el pueblo donde yo nací, y varios lugares entre el, Izarra, y Orduña donde también viví, y en ese mismo video, metió otro con un tren en la otra línea, Miranda de Ebro a Vitoria, desde los andenes y próximo al paso a nivel, y luego en la curva a leciñana cruzar el zadorra y adentrarse en el condado de Treviño.
Al hacerlo con dron, si conoces el sitio, te enseña mucho más.
Un saludo y estaré a la expectativa y más sabiendo que irá a existir ese video, y esperemos que pronto.
Hola cartelon magnífico video....es una línea que me encanta y espero que la renovación de carril ,balasto y su posterior electrificacion sea una realidad pronto...lo último que se supo es la renovación de vía entre castuera ,almorchon y cabeza de buey en la provincia de Badajoz..pero a partir de ahí dirección guadalmez-brazatortas no se nada más...si me puedes comentar algo te lo agradezco ,como bien sabrás es la línea más antigua de Extremadura. Un saludo
Buenas, para mi es una de mis lineas favoritas porque es la que pasa por mi pueblo y veía pasar los trenes bajando a la estación, para mi hay dos caras con la renovacion, una buena porque asi se entiende que es una linea que no se cierra pero la mala es que le quita el encanto que tiene esa linea respecto a la mayoria de las lineas de españa, señales mecanicas, enclavamiento bouré, bloqueo telefónico…. Vamos el ferrocarril de antes, yo hace muchísimo que no paso por allí, hara ya como 7 años, lo único que vi que mejoro la seguridad de la linea era que se le puso balizas ASFA a las señales mecánicas, pero de renovacion y electrificacion a dia de hoy no se mucho, lei no hace mucho que se aprobó un presupuesto para renovarlo pero no lo se a ciencia cierta, si lo encuentro te paso el link para que lo puedas leer
Saludos!!!
Magnífico video.
Buen vídeo pero no sé oye
En este, el audio lo quite ya que no iba yo como maquinista titular y por privacidad del compañero decidi quitar el audio… a cambio puse el nombre de todos los apeaderos y estaciones en uso, abandonadas y desmnteladas
¿Y el audio?
Este se grabo sin audio por privacidad, para hacerlo mas ameno puse por donde pasa y estaciones de antes
Hola, solo llega hasta el Quintillo?
Me quede sin memoria y no oude hacer na, tenia baterias pero no mas tarjetas de memoria… si en alguna ocasion pudiera pasar con un compi intentare completarlo
@@cartelonc3779 Gracias.