А Я служил на 60 пб ВОТ ТО МАМОНТ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО. 70 по с равнению с ним "мерседес". Но мне не повезло в учебке на 70 а войсках на всю часть их было только две. Так что как в том анекдоте в начале не положено а потом как бы и жаль бросать свою ласточку было.
Ребяты, вот хороший парень, но солдат есть солдат. Хотя бы зампотеха попросили расказать про то как два движка ремонтировать и прочее. Не говоря уже о представлении о работе грпнаты РПГ...
+вадим андреев Все это конечно зае...ись, но лучшая защита - это когда снаряд мимо пролетел(особенно в случае бтр/бмп), а тут с мобильностью далеко не все хорошо. К тому же нам не известно как этот чудо-агрегат бронирован, не говоря о результатах обстрелов, которые вообще не проводились.
***** Оооо...70 км/ч? Ты себе представляешь состояние экипажа и десанта при движении по пересеченке на такой скорости? Да и не разгонишь ты эту телегу так. Насчет удельной мощности - это тебе прямая дорога в WoT ибо данный факт вообще ни о чем не говорит. Такое впечатление, что трансмиссии уже не существует, а крутящий момент вообще нахер никому не нужен и все меряют динамику разгона удельной мощностью...И обстрелы эта хрень не проходила, не проходит и не будет проходить, зуб даю.
+Drakon510 Да о необходимости разработки подобной техники не спорит никто, такие машины нужны. Что у меня вызывает грусть, так это то, что все разработки ведутся на платформе которой уже более 50-ти лет. Современные средства поражения требуют комплексного противодействия (активного и пассивного), соответственно все это барахло нужно вешать на броню, что ведет неизбежный рост массы машины. А на платформе т-64 особо не разгонишься. Кстати, где ты тут бронекапсулу углядел? Да, и подпишись ты инженером - я бы более серьезно относился к твоему комменту, а будучи режиссером программы серьезного авторитета при обсуждении тематики БТТ не заслужить. Но, хочу все же выразить почтение за проделанную работу, спасибо.
1) Почитай ТТХ 64-ки, там 60.5 макс скорость. 2) Поинтересуйся почему на т-80 поменяли ходовую часть от т-64 на собственную. 3) Ты думаешь кого-то реально волнует с какой скоростью танк едет по шоссе? Танки предназначены не для езды по автобанам, а для реальной войны с рвами, насыпями, ямами и болотами. Здесь не столько важна максимальная скорость, сколько динамика и маневренность.
![ТЕХНІКА ВІЙНИ №181. Нові бронемашини України в АТО і ООС. Спецвипуск [ENG SUB]](/img/n.gif)
А Я служил на 60 пб ВОТ ТО МАМОНТ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО. 70 по с равнению с ним "мерседес". Но мне не повезло в учебке на 70 а войсках на всю часть их было только две. Так что как в том анекдоте в начале не положено а потом как бы и жаль бросать свою ласточку было.
Коля красава
А где бмд и бтрд?
Ребяты, вот хороший парень, но солдат есть солдат. Хотя бы зампотеха попросили расказать про то как два движка ремонтировать и прочее. Не говоря уже о представлении о работе грпнаты РПГ...
дякую за відео. а чому проігнорували бтр-4? Голос за кадром Середа?
Пишаюсь, що наше !
Нее нее
+++
Можно нахваливать до бесконечности, но все равно техника старая, а "новая разработка" бмпт-64 выглядит ну очень убого.
+вадим андреев, а в крышу "Краснополь"
+вадим андреев Все это конечно зае...ись, но лучшая защита - это когда снаряд мимо пролетел(особенно в случае бтр/бмп), а тут с мобильностью далеко не все хорошо. К тому же нам не известно как этот чудо-агрегат бронирован, не говоря о результатах обстрелов, которые вообще не проводились.
***** Оооо...70 км/ч? Ты себе представляешь состояние экипажа и десанта при движении по пересеченке на такой скорости? Да и не разгонишь ты эту телегу так. Насчет удельной мощности - это тебе прямая дорога в WoT ибо данный факт вообще ни о чем не говорит. Такое впечатление, что трансмиссии уже не существует, а крутящий момент вообще нахер никому не нужен и все меряют динамику разгона удельной мощностью...И обстрелы эта хрень не проходила, не проходит и не будет проходить, зуб даю.
+Drakon510 Да о необходимости разработки подобной техники не спорит никто, такие машины нужны. Что у меня вызывает грусть, так это то, что все разработки ведутся на платформе которой уже более 50-ти лет. Современные средства поражения требуют комплексного противодействия (активного и пассивного), соответственно все это барахло нужно вешать на броню, что ведет неизбежный рост массы машины. А на платформе т-64 особо не разгонишься. Кстати, где ты тут бронекапсулу углядел? Да, и подпишись ты инженером - я бы более серьезно относился к твоему комменту, а будучи режиссером программы серьезного авторитета при обсуждении тематики БТТ не заслужить. Но, хочу все же выразить почтение за проделанную работу, спасибо.
1) Почитай ТТХ 64-ки, там 60.5 макс скорость.
2) Поинтересуйся почему на т-80 поменяли ходовую часть от т-64 на собственную.
3) Ты думаешь кого-то реально волнует с какой скоростью танк едет по шоссе? Танки предназначены не для езды по автобанам, а для реальной войны с рвами, насыпями, ямами и болотами. Здесь не столько важна максимальная скорость, сколько динамика и маневренность.