Во времена наступили, ещё год назад такие года выпуска даже не рассматривали, всем нужны были проходные машины. Теперь 11-14 года за счастье по конским ценам.))
Что то у тебя ценик слишком высокие у вас расходы по Японии сколько стоят если спайк стоит 290 Йен плюс 120 тыс Йен порт и фракт плюс таможня все равно получает что вы с авто около 100 тыс имеете
Комиссия у нас от 40 тыс рублей в зависимости от автомобиля и сложности работы по нему, а расходы по Японии и фрахт во всех Японских компаниях разные мы работаем с несколькими компаниями и просчитываем автомобили в среднем в 140 тыс йен расходы по Японии и фрахт. Брокер тоже самое за 60 или 95 и самое главное по какому курсу это всё считать.
@@Алекс-б3у Примаснабавто, а для сравнения наберите в Джал и узнайте у них стоимость . Найдёте дешевле и чтобы работали также то напишите будет очень интересно
Если честно то помойму постоянный, конкретно не вдавался в тонкости, знаю только что у них своя система Dual Pomp помойму называется и вот она вроде как лучше.
Владимир, вы рассказываете некоторые моменты и ньюансы о которых не услышишь от остальных, лично мне это пригодилось. Спасибо за это!
Спасибо за видео. По делу и не навязчиво...
Спасибо вам что смотрите
Молодец, чувак !!!
Во времена наступили, ещё год назад такие года выпуска даже не рассматривали, всем нужны были проходные машины. Теперь 11-14 года за счастье по конским ценам.))
Проходные потому что вообще дорого
@@KIOTOCARS разве что Кей кары))
А кто-то говорил, что март-апреле обновление в японии по тачкам и японцы скидывают дешевле
Вот кто говорил у него и надо спросить, лично я об этом не говорил.
Вообще-то как раз цены начинают расти с марта и спад будет только к осени, потому-что начинается ажиотаж.
Скажите какая у вашей компании комиссия за услуги?
40 тысяч рублей если вариант не редкий, бывают штучные варианты и дорогие там другая комиссия, а на бюджетные варианты сумма которая указана в начале
Приветствую! Если тачка приходит с японии и после прикурки загорается чек, как в таком случае проходят лабу?
Только удалять чек и проходить лабу, больше ни как официально не пройти, но есть но..... Говорить об этом не буду
Привет Калининград смотрит 😮😮😮
Здравствуйте, очень приятно
Что то у тебя ценик слишком высокие у вас расходы по Японии сколько стоят если спайк стоит 290 Йен плюс 120 тыс Йен порт и фракт плюс таможня все равно получает что вы с авто около 100 тыс имеете
Комиссия у нас от 40 тыс рублей в зависимости от автомобиля и сложности работы по нему, а расходы по Японии и фрахт во всех Японских компаниях разные мы работаем с несколькими компаниями и просчитываем автомобили в среднем в 140 тыс йен расходы по Японии и фрахт. Брокер тоже самое за 60 или 95 и самое главное по какому курсу это всё считать.
Какой брокер 60тр?
@@Алекс-б3у Примаснабавто, а для сравнения наберите в Джал и узнайте у них стоимость . Найдёте дешевле и чтобы работали также то напишите будет очень интересно
@@Алекс-б3у я так понимаю вы услуги брокера, свх, лабу и сбктс вообще не считаете. Обратитесь в Св альянс и будет вам счастье
На Хонда постоянный полный привод? Или как на тайоте isus подключаемый?
Если честно то помойму постоянный, конкретно не вдавался в тонкости, знаю только что у них своя система Dual Pomp помойму называется и вот она вроде как лучше.
Да и пусть он будет голый,все равно перекупы всё вытаскивают,и это всё отдельно потом продают.
По автомобилю в Чувашию, пробег 122000 оценка 4 C.D. 2011 года и заходит он в 950 000 рублей....Пробейте сами по номеру кузова...
На день торгов он не заходил в такую сумму, курса были другие и пошлина тоже
По сегодняшнему курсу он заходит ещё дороже чем вы озвучили, посмотрите ком курс АТБ
Фрид хочу
Платите всегда вторник но не как понедельник
В прошедший понедельник курс был меньше чем во вторник, но единственное не рано утром идти в банк
Зачем тогда такие автомобили😂
На вкус и цвет товарищей нет
Ну и не надо с таким курсом