영상 잘 봤습니다. 저도 비슷하게 생각합니다. 그냥 심플하게 봐도 될듯. 마찰하는 금속에 유분이 있으면 윤활되는거고, 금속표면에 유분이 있으면 녹방지가 되는거고, 유분과 유분이 만나면 녹는거고. wd를 뿌리면 안뿌린거보다 훨씬 낫고, wd보다 좋은 자전거 전용 제품도 많이 있다는 거. 무슨 뿌리면 큰일날것처럼 생각할건아닌듯요.
18년째 wd40을 체인에 사용중입니다. 자전거만 현재 7대정도 됩니다. 다만 wd사용은 체인의 윤활이 아니라 기름때를 제거하는 용도로 쓰고 다시 체인오일을 발라주면 1석 2조 입니다. 물론 체인 디그리셔를 쓰면되지만 체인의 녹제거와 방청기능이 있어서 더 효과적이라 생각됩니다.
체인 윤활 말고 세척용으로 쓰기 좋아요... 저는 자전거 세척할때 유용하게 쓰고 있습니다. 그래서 방법을 간단하게 설명드리면.... 1. 뿌리고 난 다음 상당 시간 놔두고 있으면 많이 증발하여 기름기가 좀 남아있는 정도... 2. 마른 걸레로 딱아내면 정말 깨끗하게 세척이 됩니다. 3. 체인 윤활 및 기타 부품에 맞는 윤활유를 도포합니다.
와따 40이 부식을 일으킨다 할순없습니다(잘못된인식 맞습니당) 클리닝 용도+보관시 방청정도 생각하시고 쓰시는게 편해요 스프레이성 오일엔 분사하기위한 성분중 휘발성 성분이 있습니다 휘발성을 뛴다는건 어떠한 이물을 상쇄(수분을 날려버려야 방청효과 극대)시키거나 닦아내는 성질(이물제거)이 강합니다 이해하기 쉽게 알콜이 있습니다 알콜은 기름끼를 잘 닦습니다(고기불판 소주로 딱는거) 이렇게 설명해야 와따 40이 정말 좋은 상품으로 포장이 되거든요 다음 부분으로 넘어가서 윤활 부분인데 이부분에선 부적합 합니다 지속적으로 마찰하는 부품과 부품 + 쇠 와 쇠가 사이클 운동을 한다면 그곳엔 열이 많이 발생합니다 이때 와따 40은 점도 가 낮기 때문에 윤활 작용에 부적합 합니다 기계적 마찰이 일어나느곳엔 온도가 존재하고 그 한계를 버틸수있는 한계점이 높은 상태에서 점도를 유지할수있는 오일이 필요합니다(기계적 성질에 맞는 오일) 온도가 올라가면 윤활제가 가지고있는 성질이 변하냐 안변하냐도 따져야하고 윤활제는 고온발생하는 어느 시점에서 본인이 버틸수 있는 한계점이 존재 합니다(쇠에도 인장강도가 존재하듯) 그러니 사용하는곳에 따라 오일에 종류도 다양하고 오일이 가지고 있는 성질이 다르죠 그 예로 엔진오일이 따로 있듯이 말입니다 엔진에 와따 40을 넣는다면? 그렇게 생각하시면 쉬울꺼 같습니다(물론 정비시에 사용이 부접하다는건 아닙니다 녹을 닦아낸다 단기간 보관한다) 그러기에 기계적 마찰이 일어나는곳엔 와따40이 장시간 윤활제 역할을 하지 못하죠 (일단 기계적 윤활을 하려면 어느정도 점도가 높아 합니다)와따 40은 그냥 클리닝+부품 보관 정도로 생각하시는게 맞지 않을까 싶네요 자전거 타실땐 그에 맞는 오일 쓰시는게 기계적으로 가장 적합 합니다(일단 와따40은 점도가 낮습니다 기계적 윤활작용에 부적합) 이상 개인적 견해를 적어봤습니다
자전거 회전수가 얼마 나오는지 아시는지요??? 체인 자체가 기껏해야 70RPM 페달은 보통 70~~~130알피엠 자동차나 오토바이나 전기 모타처럼 몇백,몇천 알피엠 아닌 기것해야 200알피엠 입니다 식용류로 윤할해도 될 정도입니다 점도가 낮아서 윤할성능이 떨어진다가 아니고 윤할지속능력이 떨어지는 거죠 성분이 윤할성 +휘발성+방청성.... 이정도이니 주 목적은 윤활이 아니고 방청 방수 목적이니 자전거 처음 살때 뿌려져 있는 오일이 바로 방청 오일 입니다 근데 이정도 오일로도 충분할 정도의 알피엠 이니 점도가 낮아서 윤활작용에 부적합 하다는 틀린거구나 ,맞는 말은 아니라는 거죠 영상에도 나왔듯이 틀린말이지만 또한 맞는 말이다 라고 나와 있습니다
의외로 저처럼 쓰시는분이 많아 놀랬네요. WD40 의 묽은 농도를 이용해서 한번뿌린뒤, 슥삭 체인을 닦아내면 좋더군요. 그런뒤 1회 10-20km 정도 자전거를 타고 다시 체인을 닦은뒤 오일도포하면 좋았습니다. 왜들 안쓰는지 모르겠어요.. 사실 디그리져로 쓸때 경유나 휘발유에 담가서 흔드는게 짱입니다. 진짜 엄청나게 깨끗해집니다. 다만 청소끝나면 꺼내서 빨리 휘발시킨뒤에 꼭 윤활제를 발라줘야합니다. 기계쪽 잘 아시는분들은 WD40 은 거의 만능처럼 쓰이는거 아실텐데.. 고무나 브레이크디스크에만 안뭍게 잘 쓰면 됩니다. 체인링.구동계 청소때 (이땐 빨리닦아내야합니다) 도 좋아용.
취미가 자동차 정비입니다. WD사공은 다용도인데 맨 처음에 더러워진 금속 표면 이물질 닦아낼 때 왔따 좋습니다. 윤활은 조금 들어 있어서 금방 없어지지만 녹제거, 고착된 볼트 풀기 같은 용도로는 매우 좋습니다. 참고로 WD 얼마 하지도 않는데 자동차 마후라에 쫙 전체적으로 뿌려 놓으면 녹예방에 매우 좋습니다. 그러니깐 자전거 바디에 용접부분 같은데 비 맞고 세척안하면 녹이 올라올 텐데 그런것 제거할 때 뿌리거나 녹 예방용으로 뿌려 놓고 닦아도 좋다고 봅니다.
네 맞습니다 WD-40은 영상에서도 말씀드렸지만 윤활기능보다는 녹 제거 및 방청에 사용하는 용도로 만들어진 제품이라 체인을 청소 후에 따로 체인 오일을 사용해야 하는 게 맞습니다 다만 용액 자체에 윤활성분이 포함되어 있어 윤활제로 사용해도 무방하지만 윤활 성능이 타제품에 비해 월등히 떨어지므로 청소 용이 더 알맞은 사용법입니다^^
제가 체인 관리 하는법이 도움이 되실지는 모르겠지만 말씀드려볼께요. 떡진 체인 기름과 흙등의 이물질들은 체인을 더욱 빨리 마모되게하여 체인의 수명을 단축시킵니다. 그래서 전 체인 관리를 위해 1. 물로 세척한다. 2. 헌 수건에 wd40을 충분히 뿌려서 크랭크를 뒤로 돌리면서 체인에 낀 흙먼지 및 떡진 기름을 닦아내다. 3. 가이드 플리와 텐션 플리도 함께 잡고 돌려서 닦아준다. 4. 청소를 끝내후 체인에 체인 전용윤할제를 충분히 도포 하여 모든 스프라켓에 골고루 묻을 수있도록 기어를 변속하며 돌려준다. 이런 식으로 경유로 체인 청소를 하시는분들도 많으시겠지만 굳이 경유 받아와서 힘들게 저장해두시지 마시고, wd40를 이용하셔서 청소 해보세요. 체인의 청소 도구로써 사용을 하고 있는데 효과가 아주 좋습니다. 이렇게 체인에 묻은 찌든 기름을 닦아낼때 사용하시고 윤활은 체인 전용 기름을 사용하시는게 좋을 것 같습니다^^
@@bicycledisk 오렌지 세정제로도 기름때가 아주 잘지죠. 저도 자전거 세차할때 퐁퐁이랑 오렌지랑 8대2 비율로 섞어서 세차하는데 찌든때가 아주 잘 지더라고요ㅎㅎ 그래도 체인 단독 세척에는 wd40이 더 좋은것 같더라고요^^ WD40 체인 청소 할때 조심 해야할 점은 체인에 직접 도포는 하시면 안됩니다. 분사형이라서 아무리 조심해도 반대쪽 로터에 어느정도 날릴수있어서 전 뒤돌아서 수건에 충분히 뿌려서 다시 돌아 앉아서 체인을 닦습니다ㅎㅎ
WD-40 만 사용합니다. 체인, 스프라켓, 체인링 교체 없이 10년을 윤활했지만 녹이 올라오지는 않았어요. 점성 있는 체인전용 오일 보다는 당연히 뻑뻑한 느낌이 있지만 디그리셔로 녹이고 윤활제 바르기 귀찮아서 와따40 만 사용합니다. 완벽한 정비가 목적이면 디그리셔, 전용체인오일 쓰시고 라이딩이 목적이면 간편한 와따40 만 써도 문제 없어요. 라이딩 후에 와따40 뿌리고 하루 지나면 뻑뻑한 느낌도 없어요.
체인에 직접 뿌리지 말고 헝겁같은것에 흥건하게 뿌리고 (체인에 직접뿌리다가 다른 브레이트 패드 같은곳에 뿌려지면 난감해집니다.. 브레이크 성능 떨어지고 삑삑소리나고) 패달을 돌려서 체인을 닦아주기를 서너차례 해주면 세척이되고... 다음날 라이딩할때 체인오일 떨궈주고 체인한두번 닦아주고 라이딩 하면 됩니다... 라이딩후에 헝겊에 wd40뿌려서 서너차례 닦아주고 이렇게 반복... wd40과 체인오일은 매일 할 필요는 없고 3~4회 라이딩하고 한번씩 해주는게.. 좋음..
일단 wd 40 은 표시부터가 문제가있습니다 wd를 쓰는 주목적은 수분제거 입니다 끝입니다 Water Displacement 의 줄임말입니다 칭투성이 높은 광유계 오일이다보니 녹이슬어서 잘움직이지않는것 움직임이 적고 오염이적은곳에 광유가 윤활제의 역활도 합니다 wd40은 범용 윤활제가아니라 방청제입니다 윤활성분이 없는것은 아니지만 적은량이고 기존에 윤활제가 도포가 되어 있는 곳에 wd 를 쓰게되면 기존의 윤활제를 녹이게되고 날아가게 됩니다 처음에는 그래도 남아있는 윤활제 덕분에 잘 돌아가는것처럼 느껴지지만 머지않아 날아가고 윤활및 방청성분은 남아있지 않게됩니다 특히나 자전거체인은 빠르게 돌아감으로 마찰부는 빠른속도로 윤활성분과 방청청분이 사라지게 됩니다.,거기다가 체인은 오염에 노출되어있죠 녹이 스는 이유는 여기에서 온다고 봅니다 애초에 wd 40은 윤활을 목적으로두는 제품이아닙니다 오리혀 성질을따지면 디그리셔에 가깝다고 보는것이 맞죠 실제로 디그리셔로 사용하기고 합니다 기존의 윤환유를 날리고 wd도 날리고 윤활제없이 타게되는꼴이 됩니다 자주도포하면 괜찮다 라고 하ㅓ실수도있는데 그것도 좋지않다고봅니다 wd는 침투성이 좋다보니 베어링 같은곳에들어가 윤활제를 녹여버릴수있습니다 wd는 레인윤활제로 쓰면 안되는 아이템입니다 댓글에 오래되어서 쇳소리 나거나 자주 도포하면 써도되는것이 아니냐 라는 글이많아서 다시한번 말쓴드리지만 그리스를 녹일수있는힘이 강한 wd 는 자전거 체인에 쓰면 안됩니다 체인의 녹을 없에야겟다면 윤활제를 도포하고 자전거를타고 반복하는겁니다 사실 체인을 바궈야하겟지만 어떻게든 타야겟다면요
저도 피니쉬라인 체인오일 쓰는데 자소님도 같은거 쓰시니 반갑네요. ㅎㅎ 자전거 타고다니다보면 애초에 체인오일을 안 써서 체인에서 새소리 나는 분이 흔합니다. 그런분들은 WD라도 탈때마다 쓰시면 좋을 것 같습니다. ㅎㅎ 어떤 체인오일을 쓰더라도 그 체인오일이 보증하는 거리에 가까워졌다면(보통 습식오일은 100~200km, 건식은 100km전) 체인을 닦아내고 다시 오일을 발라야합니다. 근거로 체인오일별 주행거리에 따른 마찰에너지 증가를 보여주는 자료가 이미 구글에서 쉽게 구할 수 있습니다. 정답은 WD가 윤활성분이 적다면 그만큼 자주 발라주면 됩니다. (애초에 건식오일은 탈때마다 발라주면 좋습니다.) 그러나 WD 가격은 비싸고 성능 좋은 체인오일은 저렴합니다. 그러므로 WD를 체인오일로 쓰는건 추천할만한 것이 아닐뿐입니다.
WD40을 체인 윤활유 대신에 쓰면 안되는 말....청소에 기름때 제거와 녹제거를 위해서 쓴다면 반대할 이는 없음. 원래 그런 용도로 쓰는 것이깐. 다만 윤활유라고 생각해서 뿌리고 난뒤 윤활유를 안바르면 체인 다 망가짐. WD-40에 포함된 오일은 점성이 매우 낮고 고온에 약하기 때문에 가동부에 뿌리면 금방 없어짐. 체인에 뿌리고 가만히 놔두면 모를까 타러 나가면 타는 도중에 오일이 다 사라짐. 그상태로 계속 타면 마모가 일어나고 동시에 오염이 되면서 수분이나 산성물질에 노출되어 체인이 부식됨. WD-40을 쓰면 안되는 것이 아니고 WD-40 뿌렸다고 윤활유 도포 없이 그냥 쓰다가 윤활유 부족으로 체인이 망가지는 것임.
몇개월 전에 저희 집 화장실 문 경첩에서 끼익끼익 소음이 생겨서 작은 wd40 사다가 뿌렸는데 며칠만에 다시 끼익끼익 소음 재발..다시 뿌렸지만 또 며칠 안지나서 소음 재발..당연히 wd40으로 한방에 해결될지 알았는데..결국 어딘가 있었던 용도를 모르는 루빅스큐브?루브 스프레이 윤활제?를 찾아서 뿌렸더니 경첩소음이 사라졌어요 wd40이면 당연히 해결될줄 알았는데 칙칙 뿌리니..경첩 사이에서 녹물이 흘러내리는걸 봐서 녹제거는 되는걸 알수 있는데 증발하고 나면 윤활효과는 거의 없거나 미미한 정도가 아닌가 하는 실사용 경험
체인에 wd40 쓰는걸 반대하는 사람들 대부분은 체인에 문제가 아니라 허브에 들어가는걸 염려해서 입니다 어차피 체인은 소모품인지라 좀 더 빨리 교체시기가 와도 크게 문제 삼지 않는반면 예전 자전거 대부분이 실드 베어링이라 흥건히 뿌리면 구리스에 스며들까 염려 되어 반대 한거죠 요즘은 시대가 흘러 대부분이 밀폐형인지라 쓰더라도 문제 안삼죠
흠 ;ㅁ; 뭔가 명확하게 정리하기 힘들긴한거 같은데.. 비슷한 논란 때문에 많이들 검색해보시는거 같습니다. 저도 그렇고......... 확실한건 WD-40자체의 성분에 윤활성분은 매우 미량 들어가 있다는 점입니다. 이걸 윤활작용을 위해서 도포하고 그대로 타면 체인에 악영향을 줄 가능성이 매우 높다고 생각합니다. 다만...... 확실히 윤활작용은 좀 떨어지더라도, 방청작용은 확실하며, 오일계열을 녹이는데는 효과가 분명히 있습니다. 일반 기계장치에서도 그런 용도로 사용하구요. 다만.. 이렇게 하고나서 닦고 건조한 후에 체인오일을 다시 도포하는게 맞는거 같습니다. 이미 개인적으로 결론을 내놓은 상황인데.. ㅎㅎ;; 아직도 알고리즘이 이걸 검색해줘서 또 보게되네요 ㅎㅎ;; 체인용 디그리셔 좋은 제품 많으니 그거 있으신 분들은 그거 쓰면 된다고 생각합니다.
저도 자린이 시절에 40을 거의 5-6년정도 사용 했습니다..MTB에... 그런데 구동계가 고장이 나거나 한 적은 특별히 없었습니다...교체주기 빼고요.. 그후 로드를 추가 영입하고 가격대가 좀 있다보니 귀가 얇아 잔차 전용 오일을 썼구요(처음엔 습식으로) 제 개인적인 생각은 40은 습식 오일과 거의 유사한 것 같구요... 두 오일의 단점이 검은 기름때가 잘 생긴다는 것 말고는 특별한 트러블이나 윤활에 문제가 없었던 것으로 기억 합니다.. 이후 건식으로 바꾸었고...이유는 단 하나.... 라이딩 후 닦아 내면 40이나 습식에 비해 조금 깔끔하게 구동계 유지가 되는것 같습니다... 그래서 요즘엔 그냥 건식으로 잔차 전용오일 씁니다.....근데 윤활성이 좀 빨리 떨어지는 듯....
문제는 점도입니다. WD-40은 침투력이 높기때문에 태생적으로 점도가 너무 낮습니다. 스프라킷이나 체인은 자전거 특성상 고속으로 움직이기때문에 점도가 낮은 WD-40을 뿌리게되면 그리스가 발라져있는 베어링과 전용오일을 발라놓은 중요한 부분까지 침투해서 오일들을 묽게 만들고 자전거를 탈때 고속운동을 할때 여기저기 훝뿌리면서 기능을 떨어트립니다. WD-40뿌리고 나면 스프라킷이고 자전거 차체고 검은 기름때가 범벅이 되는거 다 이런 이유때문입니다. 디스크브레이크까지 그 기름이 튀면 브레이크 잡을때마다 끽끽 거리며 엄청 큰 잡음이 나기도 하죠. 제일큰문제는 앞에서 말했지만 구동계 베어링에 발린 그리스를 묽게 만드는겁니다. 베어링 그리스는 금속 마찰을 줄이는 역할도 하지만 끈적한 점도로 이물질 유입을 막는 역할도 합니다. 그런데 WD-40을 뿌려서 그리스를 묽게 만들면 타고다니는 동안 흘러나와서 베어링이 망가지는겁니다. 구동계 외에 베어링이 들어가는 곳에는 절대로 WD-40 뿌리지 마세요.자전거 망치는 지름길입니다.
체인에 이미 녹이 난 상황이면, 체인 커터로 체인만 빼내서, 다이소 체인 세척제로 기름기 부터 싹 걷어내고 물로 깨끗하게 씻어서 말리고 나서 녹이요에 담궈서 녹제거 하믄 됩니다. 다이소 체인세척제 2000원, 녹이요 15000원.. 구동계가 고가라인이 아니라면, 그냥 새체인 사서 가는게 훨씬 싸게 먹히긴 함. WD-40 은 절대로 녹을 제거해 주는 제품이 아닙니다. 금속 표면에는 거의 대부분의 환경에서 수분이 흡착되어 있는데, WD-40을 뿌리는 순간 금속 표면에 수분보다 더 깊게 지가 침투해서 수분을 밖으로 배출해 주는 역할, 말그대로 침투제... 딱 거기까지입니다. 그래서 수분을 금속 표면과 차단을 시켜서 녹을 방지하는 것이지 녹이 생긴걸 없애주거나 그런 기능은 1도 없어요. 사람들이 침투제 이러면 녹슨 볼트와 너트 사이에 침투해서 침투제.. 이렇게 알고 있는 사람들이 많은데요. 수분속을 뚫고 침투해서 지가 먼저 금속 표면과 닿아 있는 상태가 되기 때문에 침투제 인 겁니다.
맞습니다. 영상에서도 설명 드렸지만 체인은 기본적으로 코팅이 되어 있는 제품이라 WD40만으로 부식을 만들어내지 못합니다 체인을 오래 사용하고 코팅이 벗겨진 제품이라면 WD40뿐만 아니라 체인 오일을 사용한다 하더라도 방치하면 녹이 생성됩니다 이걸 모두 WD40문제라고 말하는 것이 문제입니다.
자신들의 경험이 딱 맞는 지식은 아닙니다 그냥 각자용도에 맞게쓰고 임시용 비상용 으로 써도 무방하다이지 자전거 체인 오일용으로 장기간 쓰기는 부적격 단기간 임시용으로 써도 무방함 이 문장의 정답은 본인들 선택 이지요 ㅋㅋㅋㅋ 예를들어 현관문 경침에 삐끄덕 찌그덕 소리가 나면 40뿌려 임시적으로 소리가 안 나가 할수 있지만 반영구적으로 소리 안 나게 할수는 없죠
@@고완-h7v Wd40은 경유나 등유에비해서 월등히 침투성이 좋습니다 침투해서 수분을 날리고 녹방지를 하게 만든 제품 이니까요 자전거에는 스프라켓과 체인링 풀리 등 돌아가는것 안에는 베어링이 들어 있습니다 그위에 침투성이 좋은 wd40을 뿌린다?? 충분히 실드베어링으로 wd40이 들어갈수있습니다 등유나 경유로도 탈지가 되는게 실드베어링 입니다 탈지는 베어링 안의 윤활제를 제거 하는것을 말하구요 당장 아무렇지 않다고 후일에도 이상없다고 말할수 없습니다 거기에 반복적으로 하게되면 뒷바퀴 오른쪽 베어링들에 그리스가빠셔저 베어링볼들은 마찰을 하게되고 유격이 생겨서 변속트러블이나 여러문제를 발생시키는 원인이 되겠죠 지금 당장에야 아무 문제 없을수 있지만 만약 들어갔고 그것이 누적이된다면 전 생각하기 싫습니다
@@yamae_J 4개월 전부터 청소 겸해서 wd만 쓰고 있는데 아무 문제 없더군요. 구리스를 묻힌 베어링을 wd에 3일간 담궈봤는데 녹긴 녹습니다. 하지만 청소할 때 쓰는 정도의 양으로 문제 생길 정도로 구리스를 녹인다?? 자전거 주인이 관리를 아예 안 했다라는 생각이 듭니다.
아무것도 안 뿌리는 것에 비하면 훨씬 좋겠죠. 체인오일 없을 때 잠시 간단하게 뿌리는 용도로도 괜찮을 것 같고.. 50킬로 미만 정도 타는 분들은 괜찮지 않을까? 생각되네요. 역시 자전거 꾸준히 타는 사람들에게는 더 좋은 제품들이 많으니 더 싸고 좋은 제품 쓰면 되겠죠.
청소 및 녹방지(방청) 용으로 wd40 쓰고 좀 말린 후에 체인오일 새로 도포하면 됩니다. 끝
말리는 정도는 며칠정도인가요?
@@이히히-i1k 헝겁으로 대충 닦고 30분~1시간 뒤에 체인오일 도포하면 되요.
해외 자전거 미케닉 유튜브 영상 이것저것 찾아보면서 느낀건데, WD40을 스프라켓, 체인 청소용으로 상당히 많이들 쓰고있습니다. 왠만한 디그리셔보다 더 낫다는 의견이더군요.
유튜브 영상이다보니 보다가 깝깝했는데 덕분에 시원하게 답 얻습니다
근대 많은 사람들이 걍 뿌리고 타기만 하니깐 문제죠
영상 잘 봤습니다. 저도 비슷하게 생각합니다. 그냥 심플하게 봐도 될듯. 마찰하는 금속에 유분이 있으면 윤활되는거고, 금속표면에 유분이 있으면 녹방지가 되는거고, 유분과 유분이 만나면 녹는거고. wd를 뿌리면 안뿌린거보다 훨씬 낫고, wd보다 좋은 자전거 전용 제품도 많이 있다는 거.
무슨 뿌리면 큰일날것처럼 생각할건아닌듯요.
18년째 wd40을 체인에 사용중입니다. 자전거만 현재 7대정도 됩니다. 다만 wd사용은 체인의 윤활이 아니라 기름때를 제거하는 용도로 쓰고 다시 체인오일을 발라주면 1석 2조 입니다. 물론 체인 디그리셔를 쓰면되지만 체인의 녹제거와 방청기능이 있어서 더 효과적이라 생각됩니다.
마즌말씀
기름때 제거엔 wd40이 필수겠군요. 체인오일은 어떤걸 써야하나요 구리스바르니 떡져서 바지에 자꾸 묻던데
@@skitakaujou 자전거 체인왁스 쓰면 좀 낫긴함
다이소에 건식오일 팝니다 자주 관리해주면 이 오일좀 괜찮습니다
@@바이크럽 건식은 wd40으로 청소후 발라줘야 하나요. 아님 그냥 건식만 계속 발라주면 되나요.
저도 카더라만 듣고 wd40 오해하고 있었네요.
잘못된 지식을 바로 잡아주는 자시 좋습니다.
저도 잘못 알고 있어서 주변 사람들에게 쓰지 말라고 많이 이야기했는데
원래 이 영상 주제는 체인을 망치는 청소방법이었는데 조사하면서 영상이 이렇게 바뀌었네요
다른곳에 안묻게 하고 WD로 닦아내고 에어로 잘 턴다음에 전용 오일 발라주는게 베스트죠
제가 몸으로 느끼는것은 wd-40으로 뿌리고 탈때가 가장 부드럽게 잘 나갔습니다.
wd-40만 쓰지 마시고 사용 후 전용 오일을 같이 사용하면 더욱 좋습니다.
뭘 쓰던지 간에 관리하는게 안하는 것보다 좋습니다.
항상 체인기름때 와따40으로 씻어내고
걸레로 체인잡아서 페달돌려서 닦아내고
다음날 라이딩나갈때 체인오일이나 왁스 바르고 하는데 단 한번도 문제가되거나 소음이 나거나 하는문제 없었네요
정확하게 사용을 하시네요 와따시40은 청소용으로 사용하면 문제가 없습니다
체인 윤활에는 체인 윤활제를 사용하고 방청에는 체인 클리너를 쓰면 되겠네요. 나머지 부품에 녹이 쓸거나 방지하기 위해 WD40을 쓰면 되겠구요.
wd40 체인에 뿌려도 될겁니다. 다만 wd40 찾으시는 분들은 이미 체인이 망가질 대로 망가진 상태이신 분들이 찾기 때문에 괜히 wd40 탓을 하는 것 같습니다.
정답~
체인 윤활 말고 세척용으로 쓰기 좋아요...
저는 자전거 세척할때 유용하게 쓰고 있습니다.
그래서 방법을 간단하게 설명드리면....
1. 뿌리고 난 다음 상당 시간 놔두고 있으면 많이 증발하여 기름기가 좀 남아있는 정도...
2. 마른 걸레로 딱아내면 정말 깨끗하게 세척이 됩니다.
3. 체인 윤활 및 기타 부품에 맞는 윤활유를 도포합니다.
와따 40이 부식을 일으킨다 할순없습니다(잘못된인식 맞습니당) 클리닝 용도+보관시 방청정도 생각하시고 쓰시는게 편해요 스프레이성 오일엔 분사하기위한 성분중 휘발성 성분이 있습니다
휘발성을 뛴다는건 어떠한 이물을 상쇄(수분을 날려버려야 방청효과 극대)시키거나 닦아내는 성질(이물제거)이 강합니다 이해하기 쉽게 알콜이 있습니다 알콜은 기름끼를 잘 닦습니다(고기불판 소주로 딱는거)
이렇게 설명해야 와따 40이 정말 좋은 상품으로 포장이 되거든요
다음 부분으로 넘어가서 윤활 부분인데 이부분에선 부적합 합니다
지속적으로 마찰하는 부품과 부품 + 쇠 와 쇠가 사이클 운동을 한다면 그곳엔 열이 많이 발생합니다 이때 와따 40은 점도 가 낮기 때문에 윤활 작용에 부적합 합니다
기계적 마찰이 일어나느곳엔 온도가 존재하고 그 한계를 버틸수있는 한계점이 높은 상태에서 점도를 유지할수있는 오일이 필요합니다(기계적 성질에 맞는 오일)
온도가 올라가면 윤활제가 가지고있는 성질이 변하냐 안변하냐도 따져야하고 윤활제는 고온발생하는 어느 시점에서 본인이 버틸수 있는 한계점이 존재 합니다(쇠에도 인장강도가 존재하듯)
그러니 사용하는곳에 따라 오일에 종류도 다양하고 오일이 가지고 있는 성질이 다르죠
그 예로 엔진오일이 따로 있듯이 말입니다 엔진에 와따 40을 넣는다면? 그렇게 생각하시면 쉬울꺼 같습니다(물론 정비시에 사용이 부접하다는건 아닙니다 녹을 닦아낸다 단기간 보관한다)
그러기에 기계적 마찰이 일어나는곳엔 와따40이 장시간 윤활제 역할을 하지 못하죠 (일단 기계적 윤활을 하려면 어느정도 점도가 높아 합니다)와따 40은 그냥 클리닝+부품 보관 정도로 생각하시는게 맞지 않을까 싶네요
자전거 타실땐 그에 맞는 오일 쓰시는게 기계적으로 가장 적합 합니다(일단 와따40은 점도가 낮습니다 기계적 윤활작용에 부적합)
이상 개인적 견해를 적어봤습니다
와우... 전문가네요 멋집니다
자전거 회전수가 얼마 나오는지 아시는지요???
체인 자체가 기껏해야 70RPM
페달은 보통 70~~~130알피엠
자동차나 오토바이나 전기 모타처럼
몇백,몇천 알피엠 아닌 기것해야 200알피엠 입니다
식용류로 윤할해도 될 정도입니다
점도가 낮아서 윤할성능이 떨어진다가 아니고
윤할지속능력이 떨어지는 거죠
성분이 윤할성 +휘발성+방청성....
이정도이니
주 목적은 윤활이 아니고 방청 방수 목적이니 자전거 처음 살때 뿌려져 있는 오일이 바로 방청 오일 입니다
근데 이정도 오일로도 충분할 정도의 알피엠 이니 점도가 낮아서 윤활작용에 부적합 하다는 틀린거구나 ,맞는 말은 아니라는 거죠
영상에도 나왔듯이 틀린말이지만 또한 맞는 말이다
라고 나와 있습니다
WD40은 만능이에요. 자전거 청소에도 좋습니다. 다만 고무성분에 쥐약이므로 사용시 바퀴는 천으로 잘 감싸서 닿지 않도록 하시거나 WD40 사용후에 바퀴 부분은 반드시 물청소를 하시는게 좋습니다. 😅😅😅
의외로 저처럼 쓰시는분이 많아 놀랬네요. WD40 의 묽은 농도를 이용해서 한번뿌린뒤,
슥삭 체인을 닦아내면 좋더군요. 그런뒤 1회 10-20km 정도 자전거를 타고
다시 체인을 닦은뒤 오일도포하면 좋았습니다.
왜들 안쓰는지 모르겠어요.. 사실 디그리져로 쓸때 경유나 휘발유에 담가서 흔드는게 짱입니다.
진짜 엄청나게 깨끗해집니다.
다만 청소끝나면 꺼내서 빨리 휘발시킨뒤에 꼭 윤활제를 발라줘야합니다.
기계쪽 잘 아시는분들은 WD40 은 거의 만능처럼 쓰이는거 아실텐데..
고무나 브레이크디스크에만 안뭍게 잘 쓰면 됩니다. 체인링.구동계 청소때 (이땐 빨리닦아내야합니다) 도 좋아용.
체인에 뿌려도 상관없음 오히려불순물 제거되서 깨끗해지고 윤활도되고좋음
방청효과도 있어서 녹이 오히려 안쓸고 관리에도 더욱 좋죠~
윤활은 아니고 깎아먹는 대표적 산성제임
취미가 자동차 정비입니다. WD사공은 다용도인데 맨 처음에 더러워진 금속 표면 이물질 닦아낼 때 왔따 좋습니다. 윤활은 조금 들어 있어서 금방 없어지지만 녹제거, 고착된 볼트 풀기 같은 용도로는 매우 좋습니다. 참고로 WD 얼마 하지도 않는데 자동차 마후라에 쫙 전체적으로 뿌려 놓으면 녹예방에 매우 좋습니다. 그러니깐 자전거 바디에 용접부분 같은데 비 맞고 세척안하면 녹이 올라올 텐데 그런것 제거할 때 뿌리거나 녹 예방용으로 뿌려 놓고 닦아도 좋다고 봅니다.
자동차정비 기능장이고 정비만 수십년째 했는데요. 물론 자전거도 매주 탑니다. 근데 사람들은 겨우 자전게 체인 정도에 뭐가 그리 까다로운지 모르겠네요. 몇 천 알피엠씩 돌려요? 토크는요?? 엔지니어 입장에서 보면 우습지도 않는 논란이네요. ㅎ
체인도 그냥 소모품인데 말이죠 ㅎ
딱 하신 말씀이 맞다고 생각합니다 ㅋㅋ
“굳이!”
굳이!
청소용, 디그리셔 용으로 사용하면 최고 입니다. 윤활은 체인오일 따로 뿌리고요. 원래 청소용으로 나온 물건임
네 맞습니다 WD-40은 영상에서도 말씀드렸지만 윤활기능보다는 녹 제거 및 방청에 사용하는 용도로 만들어진 제품이라 체인을 청소 후에 따로 체인 오일을 사용해야 하는 게 맞습니다 다만 용액 자체에 윤활성분이 포함되어 있어 윤활제로 사용해도 무방하지만 윤활 성능이 타제품에 비해 월등히 떨어지므로 청소 용이 더 알맞은 사용법입니다^^
조향 부분하고 허브만 피하면 뿌려도되죠. 구리스 녹아요.
10년 동안 출퇴근 자전거에 WD만 썻는데 녹 안쓸고 잘 탔습니다. 실외 보관하면서 바디에 볼트너트 이런거는 녹슬어도 WD 뿌린 체인, 구동계는 녹이 안생겼어요
자전거가 잘 안나간다싶을때 1년에 3~4번 정도 뿌렸습니다
실 사용기네요 잘봤습니다.
자전거 프레임에 써도 될까요? 프레임 기름때 지우거나 표면 보호하려고 하는데😅😅
WD-40을 뿌려서 닦고, 시간이 지난 후 WD-40이 휘발되서 날아가고 나면
그때 윤활유를 뿌리는게 맞는 사용법입니다.
WD-40은 휘발성이 강해서 외부에 노출된 기계장치 오일으로는 사용이 사실상 불가능하다 보시면 됩니다.
네 40은 체인에 도포 후에 마른천으로 닦은 다음에 체인 전용 오일을 사용하면 아주 좋습니다
제가 체인 관리 하는법이 도움이 되실지는 모르겠지만 말씀드려볼께요.
떡진 체인 기름과 흙등의 이물질들은 체인을 더욱 빨리 마모되게하여 체인의 수명을 단축시킵니다. 그래서 전 체인 관리를 위해
1. 물로 세척한다.
2. 헌 수건에 wd40을 충분히 뿌려서 크랭크를 뒤로 돌리면서 체인에 낀 흙먼지 및 떡진 기름을 닦아내다.
3. 가이드 플리와 텐션 플리도 함께 잡고 돌려서 닦아준다.
4. 청소를 끝내후 체인에 체인 전용윤할제를 충분히 도포 하여 모든 스프라켓에 골고루 묻을 수있도록 기어를 변속하며 돌려준다.
이런 식으로 경유로 체인 청소를 하시는분들도 많으시겠지만 굳이 경유 받아와서 힘들게 저장해두시지 마시고, wd40를 이용하셔서 청소 해보세요.
체인의 청소 도구로써 사용을 하고 있는데 효과가 아주 좋습니다. 이렇게 체인에 묻은 찌든 기름을 닦아낼때 사용하시고 윤활은 체인 전용 기름을 사용하시는게 좋을 것 같습니다^^
우와.... WD40을 잘 활용하고 계시는군요
저는 체인전용 디그리셔를 사용하거나 아니면 '오렌지세정제'를 자주 사용합니다.
파란님 댓글에서 경험이 느껴지네요 멋집니다!
@@bicycledisk 오렌지 세정제로도 기름때가 아주 잘지죠. 저도 자전거 세차할때 퐁퐁이랑 오렌지랑 8대2 비율로 섞어서 세차하는데 찌든때가 아주 잘 지더라고요ㅎㅎ
그래도 체인 단독 세척에는 wd40이 더 좋은것 같더라고요^^
WD40 체인 청소 할때 조심 해야할 점은 체인에 직접 도포는 하시면 안됩니다.
분사형이라서 아무리 조심해도 반대쪽 로터에 어느정도 날릴수있어서 전 뒤돌아서 수건에 충분히 뿌려서 다시 돌아 앉아서 체인을 닦습니다ㅎㅎ
결론이 10000% 정답입니다 WD40 살돈으로 그냥 자전거 체인용 오일 사서 뿌리세요
정답!!!!
20년째 와따를 자전거 정비에 쓰는데요 마른수건에 와따뿌리고 자전거 전체 닦아줍니다 자전거3대인데 다 그렇게 관리해왔고 녹한번 슨적이 없고 아주 관리가 쉽고 용이합니다 정말 지구상 최고의 금속기계관리제입니다~
물론 체인오일은 따로 발라줍니다
WD-40 만 사용합니다. 체인, 스프라켓, 체인링 교체 없이 10년을 윤활했지만 녹이 올라오지는 않았어요. 점성 있는 체인전용 오일 보다는 당연히 뻑뻑한 느낌이 있지만 디그리셔로 녹이고 윤활제 바르기 귀찮아서 와따40 만 사용합니다. 완벽한 정비가 목적이면 디그리셔, 전용체인오일 쓰시고 라이딩이 목적이면 간편한 와따40 만 써도 문제 없어요. 라이딩 후에 와따40 뿌리고 하루 지나면 뻑뻑한 느낌도 없어요.
이런내용들을 알아도 초보들한테는 무조건 WD-40을 사용하지 말라고 가르칩니다.
써도되는줄알고 베어링에까지 무분별하게 다뿌리는 참사가 생기더라고요.
맞습니다 베어링에는 침투되면 문제가 될 수 있어 가능한 전용오일이 좋죠
그러면 와따 40을 체인에 뿌려서 오염물을 제거한 뒤 와따40을 날리고 체인 왁스를 발라도 될까요?
좋은정보 얻고갑니다👍👍👍
감사합니다👍^^
체인이나 스프라켓에 마음껏뿌리고 청소해도 됩니다.
단, 분리해서 하는게 좋다고봅니다.
풀리나 다른 구리스가 묻어있는 베어링류에 좋지않다고 봅니다. 아무래도 체인에 묻어있는 WD가 스며들거라는 생각입니다.
오렌지세정제같은것도 디그리스기능때문에 체인이나 스프라켓에 막안뿌리고 천등에 묻혀서 닦아냅니다.
드레일러 쪽에 직분사는 저도 좋지 않다고 생각합니다
체인에만 사용하는 걸 권장하지만 이마저도 전용을 사용하는 걸 추천드리고 있어요
15년전 MTB타면서 장마철에 구매해서 지나가다 관리 않된 자전거 구동계 녹슨거 보고 WD40구매해서 일주일에 한번이나 보름에 한번 씩 뿌리렸는데 3년동안 타면서 구동계 고장이나 부식 그리고 거슬리는 소리 한번 않났습! 팩트!
3년동안 오일구 매해본적도 없습
오일 안녹여요 오히려 바이크 채인 청소할때도 wd40으로 기본 청소후 닦아내고 오일뿌려줍니다
WD40는 크개 2 가지 기능입니다. (1) 닦아낼때, (2) WD40물질의 윤활기능 입니다. 녹방지기능도, 결국 이물질 닦아내는 기본기능과 WD40약품의 코팅으로인해, 수분이 쉽게 달라붙지 않는 보호기능으로 보면 됩니다.
체인에 직접 뿌리지 말고 헝겁같은것에 흥건하게 뿌리고 (체인에 직접뿌리다가 다른 브레이트 패드 같은곳에 뿌려지면 난감해집니다.. 브레이크 성능 떨어지고 삑삑소리나고) 패달을 돌려서 체인을 닦아주기를 서너차례 해주면 세척이되고... 다음날 라이딩할때 체인오일 떨궈주고 체인한두번 닦아주고 라이딩 하면 됩니다... 라이딩후에 헝겊에 wd40뿌려서 서너차례 닦아주고 이렇게 반복... wd40과 체인오일은 매일 할 필요는 없고 3~4회 라이딩하고 한번씩 해주는게.. 좋음..
따블디는 체인에 직접 뿌리면 안됩니다. 수건이나 천에 뿌린후 닦아야합니다.
좋은 참고사항이네요
WD40 자체로 닦아내지도 않아도 됩니다. 그 자체가 윤활로 써도 됩니다. 날라가지도 않아요. 그리고 구리스 녹인다는데 어차피 자전거에 직분사로 뿌려도 허브 등에 스며들지도 않아요.
자동차 도장관리랑 비슷한 것 같아요. 녹을 제거하기 위해 철분제거제를 쓰고 녹 방지를 위해 왁스등으로 코팅을 하는 것처럼 자전거 체인도 녹이 생겼다면 녹 제거제로 녹을 제거하고 이후에 녹이 더 안생기도록 윤활제등으로 관리를 해주는 거겠죠.
제가 추천하는건 체인에 녹이 생겼다면 WD를 쓰는것 보다 체인을 교체하는게 좋은 방법입니다 체인이 생각보다 비용이 비싸지 않아요
일단 wd 40 은 표시부터가 문제가있습니다
wd를 쓰는 주목적은 수분제거 입니다 끝입니다
Water Displacement 의 줄임말입니다
칭투성이 높은 광유계 오일이다보니 녹이슬어서 잘움직이지않는것
움직임이 적고 오염이적은곳에 광유가 윤활제의 역활도 합니다
wd40은 범용 윤활제가아니라 방청제입니다
윤활성분이 없는것은 아니지만 적은량이고
기존에 윤활제가 도포가 되어 있는 곳에 wd 를 쓰게되면 기존의 윤활제를 녹이게되고 날아가게 됩니다
처음에는 그래도 남아있는 윤활제 덕분에 잘 돌아가는것처럼 느껴지지만 머지않아 날아가고 윤활및 방청성분은 남아있지 않게됩니다
특히나 자전거체인은 빠르게 돌아감으로 마찰부는 빠른속도로 윤활성분과 방청청분이 사라지게 됩니다.,거기다가 체인은 오염에 노출되어있죠
녹이 스는 이유는 여기에서 온다고 봅니다
애초에 wd 40은 윤활을 목적으로두는 제품이아닙니다
오리혀 성질을따지면 디그리셔에 가깝다고 보는것이 맞죠
실제로 디그리셔로 사용하기고 합니다 기존의 윤환유를 날리고 wd도 날리고
윤활제없이 타게되는꼴이 됩니다
자주도포하면 괜찮다 라고 하ㅓ실수도있는데 그것도 좋지않다고봅니다
wd는 침투성이 좋다보니 베어링 같은곳에들어가 윤활제를 녹여버릴수있습니다
wd는 레인윤활제로 쓰면 안되는 아이템입니다
댓글에 오래되어서 쇳소리 나거나 자주 도포하면 써도되는것이 아니냐 라는 글이많아서
다시한번 말쓴드리지만 그리스를 녹일수있는힘이 강한 wd 는 자전거 체인에 쓰면 안됩니다
체인의 녹을 없에야겟다면
윤활제를 도포하고 자전거를타고 반복하는겁니다
사실 체인을 바궈야하겟지만 어떻게든 타야겟다면요
자세한 내용의 의견 감사합니다
나는 첨부터 사용중인데 이거 잘됨. 뿌리고 치솟질하고 딲아내면 찌든때 정말 잘 없어짐. 대신 잘딱아내고 그냥탐! 오일처럼 찐득한게 없어서 오일똥이 없음! 미끈거려서 오일보다 더 부드러움!
웬만하면 체인오일(끈적이는게 싫으면 건식으로)을 같이 사용하면 더욱 좋습니다. WD40만 사용하신다고 하면
사용 주기를 굉장히 짧게 해주세요. 윤활제가 빨리 날아가버리기 때문에 자주 사용해야 합니다.
@@bicycledisk 조언 고맙습니다 맞아요 거의 일주일마다 청소하고 있어요 ㅋㅋㅋㅋ
체인이나 스프라켓 청소에 사용하면 좋습니다.
마무리는 잘 닦아내고 전용오일링이쥬
정답!
진짜 궁금했었는데..전 wd40 사용중입니다. 집에 하나씩은 다 있잖아요..계속 써보고 문제가 되는지 아닌지 봐야겠네요.
어 같은 이슈로 자료 찾다가 잼나게 보고갑니다. 저는 오토바이를 타는데 이쪽에서도 체인에 쓰면 좋다 나쁘다 말들이 많습니다. 오토바이 체인에는 실리콘 오링이 들어가있어서 그게 WD40에 녹을수있다는 루머였는데 최근 화학적으로는 문제가 없다는것으로 결론이 났습니다. 하지만 그래도 쓰지말라고 하는건 전용제품들보다 윤활 지속성이 짧기때문이라는것 때문이지 급할때 사용하는것은 전혀 문제없다고 생각합니다. 다만 고무나 프라스틱은 WD40에 화학적으로 견디는 소재인지 확인후 쓰셔야 파손이 없구요. WD40은 특정 고무,실리콘,플라스틱,비닐 을 파손시킵니다^^
안녕하세요 바이크 채널을 운영하시는군요^^
아하 그렇군요 WD40에 포함된 윤활을 제외한 성분은 금속이 아닌 플라스틱 같은 곳에서는 다른 화학반응이 나타날 수 있겠네요 참고하겠습니다. 감사합니다^^
광유계 오일이기때문에 화학적으로 문제가 없을수 있지만
문제는 침수성이좋아서 여러 베어링에 쉽데 들어간다는것이죠 안에있는 그리스를 녹인다면 여러가지 문제가 나타날수 있습니다
오~ 여기서 뵙내요 방가방가
저도 피니쉬라인 체인오일 쓰는데 자소님도 같은거 쓰시니 반갑네요. ㅎㅎ
자전거 타고다니다보면 애초에 체인오일을 안 써서 체인에서 새소리 나는 분이 흔합니다.
그런분들은 WD라도 탈때마다 쓰시면 좋을 것 같습니다. ㅎㅎ
어떤 체인오일을 쓰더라도 그 체인오일이 보증하는 거리에 가까워졌다면(보통 습식오일은 100~200km, 건식은 100km전) 체인을 닦아내고 다시 오일을 발라야합니다.
근거로 체인오일별 주행거리에 따른 마찰에너지 증가를 보여주는 자료가 이미 구글에서 쉽게 구할 수 있습니다.
정답은 WD가 윤활성분이 적다면 그만큼 자주 발라주면 됩니다. (애초에 건식오일은 탈때마다 발라주면 좋습니다.) 그러나 WD 가격은 비싸고 성능 좋은 체인오일은 저렴합니다. 그러므로 WD를 체인오일로 쓰는건 추천할만한 것이 아닐뿐입니다.
저는 건식을 선호해서 매 라이딩 도포를 해주는데 아주 좋습니다 덕분에 지갑이 다이어트를 하고 있지만요! ㅋㅋ
100,000,000,000,000% 공감되네요 ^^ 특히 결론부가... ㅎ
그래도 나는 WD-40 매니아다 하시면
WD-40에서도 자전거 전용 체인오일이 나와요~ 이거 사용하시면 좋아요 ^^
개인적으로 사용해보니 좋더라구요~ (건식.MTB)
네 체인전용 WD40이 있습니다. WD회사에서 윤활 성능을 올려 만들어진 제품이죠
사용해본 분들이 괜찮다고 하네요
저 쓰고있는데 대만족입니다. 건식오일 좋습니다
기어쪽에 뿌려주니까 솔질을 안해도 더러운게 뚝뚝 떨어지면서 깔끔해지는게 좋던데... 뒷기어 하도 세척을 안하니까 뻑뻑하다 못해 페달링할때 찍찍찍 소리나는것도 없어지고... 난 매번 그렇게 하는데 녹발청은 한번도 못봤음.
WD를 사용하고 나서는 꼭 기어쪽(드레일러)는 필히 오일 및 구리스 작업을 해주시는 게 좋습니다.
wd-40을 써볼까 생각하는 이유는 어디서든 흔하게 보이기 때문일겁니다.
결론이 깔끔해서 좋네요.. ㅎㅎㅎ
wd-40 살 돈으로 체인오일 사면 된다..
맞습니다. ㅋㅋ 체인에 사용할 거면 굳이 WD 40을 비슷한 돈 주고 살 이유는 없죠
체인의기름때를 WD40으로 닦아내고 청소끝나면 다시 체인에 구리스를 바르면 된다는거죠
WD40을 체인 윤활유 대신에 쓰면 안되는 말....청소에 기름때 제거와 녹제거를 위해서 쓴다면 반대할 이는 없음. 원래 그런 용도로 쓰는 것이깐. 다만 윤활유라고 생각해서 뿌리고 난뒤 윤활유를 안바르면 체인 다 망가짐. WD-40에 포함된 오일은 점성이 매우 낮고 고온에 약하기 때문에 가동부에 뿌리면 금방 없어짐. 체인에 뿌리고 가만히 놔두면 모를까 타러 나가면 타는 도중에 오일이 다 사라짐. 그상태로 계속 타면 마모가 일어나고 동시에 오염이 되면서 수분이나 산성물질에 노출되어 체인이 부식됨. WD-40을 쓰면 안되는 것이 아니고 WD-40 뿌렸다고 윤활유 도포 없이 그냥 쓰다가 윤활유 부족으로 체인이 망가지는 것임.
제가 가는 샵 사장님이 체인 청소할때 wd40사용 하십니다.
자소님 말씀처럼 윤활용은 아닙져..,
참! 자소님...
사용하시는 자전거 속도계는 어느 제품인가요?
이번에 저도 제대로 운동해보려는데 가민은 너무 비싸더라구요.
좀 가성비 좋은 제품 없을까요?
XOSS 제품인데 저렴합니다 근데 사용해보니 이 가격이면 그냥 몇 만원 더 주고 엑스플로바x2 살껄 좀 후회하고 있습니다 ㅋㅋ
@@bicycledisk
XOSS제품이 별론가봐요?
가격이 저렴해서 봐두긴 했는데...
엑스플로바 제품 검새해 봐야겠습니다.
저는 심박수, 케이던스, 속도가 최우선이고 그다음 경사도, 고도까지 나오면 더 좋은데 XOSS는 잘 안되나 봐요?
@@김인구-y9c 심박,케이던스,속도,경사도가 나오지만 경사도의 경우는 버튼을 눌러야 표시가 되는 불편함이 있고 반응속도가 좀 느립니다. 그것 외에는 불편한건 없어요
저는 GPX지도를 넣고 사용할 수 있는 지도 기능이 필요해서 엑스플로바X2가 더 괜찮다고 생각하네요
@@bicycledisk
네!
감사 합니다.
자소님 사용후기 덕에 많은 도움이 되었네요.
즐거운 구정연휴 되세요.^^
몇개월 전에 저희 집 화장실 문 경첩에서 끼익끼익 소음이 생겨서 작은 wd40 사다가 뿌렸는데 며칠만에 다시 끼익끼익 소음 재발..다시 뿌렸지만 또 며칠 안지나서 소음 재발..당연히 wd40으로 한방에 해결될지 알았는데..결국 어딘가 있었던 용도를 모르는 루빅스큐브?루브 스프레이 윤활제?를 찾아서 뿌렸더니 경첩소음이 사라졌어요 wd40이면 당연히 해결될줄 알았는데 칙칙 뿌리니..경첩 사이에서 녹물이 흘러내리는걸 봐서 녹제거는 되는걸 알수 있는데 증발하고 나면 윤활효과는 거의 없거나 미미한 정도가 아닌가 하는 실사용 경험
오 실사용기 댓글 감사합니다~
저는 문짝에 효과 만점입니다.
자전거 구동계 기름때가 많아 WD40로 청소하면 딱이군요
체인오일은 wet타입으로 주문해놔서 WD로 청소해놓고 오일링 해주면 되겠네요 ㅎㅎ
청소에 써야지 윤활목적으로 쓰면 안되는것. 폭풍마모된 스프라켓과 체인링을 볼수 있습니다.
네 윤활보다는 디그리셔 용도가 더 맞습니다
wd뿌린다음 기름때 어느정도 제거해서 잘 닦아내고 체인오일 도포하는 식으로 쓰는데 문제생긴적은 없네요
실사용기 댓글 감사합니다
wd는 베어링 내 구리스오일을 녹아내리기 때문에 그점만 알고 주의하면 와따시죠.
사용해도 아무 이상없어요!~~~~오히려 안 끈적이고 더 좋아요 애초에 윤활이 목적이기 때문에 세척 효과도 있고 문제 없네요
자주 사용해야 하지만 뿌리고 닦은 다음에 체인전용 오일 건식으로 한번 더 해주면 아주아주 좋습니다.
녹슨 볼트 또는 녹방지제로만 썼었는데 새로운 사실을 알았네요. 👍
WD40은 그냥 자전거 말고 다른데 쓰는 게 좋은 것 같아요 굳이 자전거에 쓸 이유는 없어 보여요 ㅋㅋ
WD40 브랜드로 자전거용 전용 디그리서와 윤활제품이 나옵니다 얼마나 시달렸으면 자전거용 제품을 따로 내놨을까 싶네요
어제 자전거 수리하면서 wd의 위대함을 느꼈습니다. 바테잎 갈면서 접작제가 붙어 있엇는데 wd 뿌리고 천 닦아 주니 없어지더군요..... 더군다나 체인 청소할때도 천에 wd 뿌리고 여러번 닦아주고 왁스 도포 해줍니다. 그냥 기름만 칠하면 체인에 녹이 나던데 이렇게 하니 녹이 안나요.
팩트네요,, 좋아요 꾹입니다
논쟁에는 항상 팩트가 중요하죠 ㅋ
아.. 자전거 오일 안 팔길래 이거 사서 자전거 타기 전에 뿌렸었는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 청소용품이었어요?;;
체인에 wd40 쓰는걸 반대하는 사람들 대부분은 체인에 문제가 아니라 허브에 들어가는걸 염려해서 입니다
어차피 체인은 소모품인지라 좀 더 빨리 교체시기가 와도 크게 문제 삼지 않는반면 예전 자전거 대부분이 실드 베어링이라 흥건히 뿌리면 구리스에 스며들까 염려 되어 반대 한거죠
요즘은 시대가 흘러 대부분이 밀폐형인지라 쓰더라도 문제 안삼죠
오토바이 운전자는 체인에는 절대 사용안합니다 체인내 구리스까지 연해지고 체인이 잘 끊어집니다 요즘바이크 100마력은 우습게 내기때문에 그 동력을 전달하는 체인인만큼 세척과 관리는 중요하니까요 교체주기가 4만키로에서 2만키로정도로 줄어듭니다 그게 와전되어 자전거의 체인도 같이 묶어 안된다고 소문이 난거 같네요
그러면 자전거 체인에 WD40을 뿌리면 안되고 기름칠 해야 됩니까?
그러면 그냥 WD40으로 체인에 있는 기름똥을 제거 후 물로 헹구고 오일을 사용하는 방법은 괜찮은건가요?
wd40도 기름이 포함되어 있기에 물로 헹구는건 좋은 방법이 아닙니다 마른 헝겁을 이용하여 wd40을 닦아 내고 오일링을 하는것을 추천드려요
고무에뿌리는거만빼면. 다좋아요
흠 ;ㅁ; 뭔가 명확하게 정리하기 힘들긴한거 같은데.. 비슷한 논란 때문에 많이들 검색해보시는거 같습니다. 저도 그렇고......... 확실한건 WD-40자체의 성분에 윤활성분은 매우 미량 들어가 있다는 점입니다. 이걸 윤활작용을 위해서 도포하고 그대로 타면 체인에 악영향을 줄 가능성이 매우 높다고 생각합니다. 다만...... 확실히 윤활작용은 좀 떨어지더라도, 방청작용은 확실하며, 오일계열을 녹이는데는 효과가 분명히 있습니다. 일반 기계장치에서도 그런 용도로 사용하구요. 다만.. 이렇게 하고나서 닦고 건조한 후에 체인오일을 다시 도포하는게 맞는거 같습니다. 이미 개인적으로 결론을 내놓은 상황인데.. ㅎㅎ;; 아직도 알고리즘이 이걸 검색해줘서 또 보게되네요 ㅎㅎ;; 체인용 디그리셔 좋은 제품 많으니 그거 있으신 분들은 그거 쓰면 된다고 생각합니다.
와따40 ㅋㅋ 재미져요
와따40으로 세척하고
전용윤활제로 관리 ㅋㅋ
잘 배워 갑니다
와따40 와따 좋은데 와따 비싸네요
다년간 자출 했습니다
회사에 컴프레셔가있어서
1 wd 40 잔뜩뿌리고 에어로 불어주고
천으로 닦아내고
2 구리스묻히고 또 닦아내고
청소용으로 썼지만
자주 1만하고 타기도함
전혀문제없음
녹이난다는건 평소에 관리를 안했다는 것이 맞는것같음
네 녹은 체인에 코팅에 문제가 있기 때문에 녹이 쓰는 것이지 WD-40문제라고 볼 수가 없죠
저도 자린이 시절에 40을 거의 5-6년정도 사용 했습니다..MTB에...
그런데 구동계가 고장이 나거나 한 적은 특별히 없었습니다...교체주기 빼고요..
그후 로드를 추가 영입하고 가격대가 좀 있다보니 귀가 얇아 잔차 전용 오일을 썼구요(처음엔 습식으로)
제 개인적인 생각은 40은 습식 오일과 거의 유사한 것 같구요...
두 오일의 단점이 검은 기름때가 잘 생긴다는 것 말고는 특별한 트러블이나 윤활에 문제가 없었던 것으로 기억 합니다..
이후 건식으로 바꾸었고...이유는 단 하나....
라이딩 후 닦아 내면 40이나 습식에 비해 조금 깔끔하게 구동계 유지가 되는것 같습니다...
그래서 요즘엔 그냥 건식으로 잔차 전용오일 씁니다.....근데 윤활성이 좀 빨리 떨어지는 듯....
네 맞습니다. 건식은 윤활성은 좋지만 습식에 비해서 유지가 오래되지 않아 저는 1주일에 한번씩 건식 오일을 사용해서 윤활을 해줍니다.
저는 계속쓰니 표면에 결국 녹이 슬더군요. 체인소리 감소엔 확실히 효과는 있습니다. 그래도 정식제품이 좋겠지만요 😅
WD40에서 자전거 체인 전용 오일 나오는데 그거 쓰세요.
네 전용 오일이 좋습니다^^
^^... 이슈 꺼리를 잘 정리해 주셨네요.
유익한 정보 얻고 갑니다.
감사합니다^^ SH님 설 잘 보내세요~ 새해 복 많이받으세요^^
문제는 점도입니다. WD-40은 침투력이 높기때문에 태생적으로 점도가 너무 낮습니다.
스프라킷이나 체인은 자전거 특성상 고속으로 움직이기때문에 점도가 낮은 WD-40을 뿌리게되면
그리스가 발라져있는 베어링과 전용오일을 발라놓은 중요한 부분까지 침투해서 오일들을 묽게 만들고
자전거를 탈때 고속운동을 할때 여기저기 훝뿌리면서 기능을 떨어트립니다.
WD-40뿌리고 나면 스프라킷이고 자전거 차체고 검은 기름때가 범벅이 되는거 다 이런 이유때문입니다.
디스크브레이크까지 그 기름이 튀면 브레이크 잡을때마다 끽끽 거리며 엄청 큰 잡음이 나기도 하죠.
제일큰문제는 앞에서 말했지만 구동계 베어링에 발린 그리스를 묽게 만드는겁니다.
베어링 그리스는 금속 마찰을 줄이는 역할도 하지만 끈적한 점도로 이물질 유입을 막는 역할도 합니다.
그런데 WD-40을 뿌려서 그리스를 묽게 만들면 타고다니는 동안 흘러나와서 베어링이 망가지는겁니다.
구동계 외에 베어링이 들어가는 곳에는 절대로 WD-40 뿌리지 마세요.자전거 망치는 지름길입니다.
좋은정보 감사합니다^^
이미 녹이 든 상황이면 WD가 가장 유용한 해법이겠죠?ㅠㅠㅠ
체인에 녹이 생겼으면 WD를 사용하지 마시고 체인을 교체하는게 해법입니다.
체인에 이미 녹이 난 상황이면, 체인 커터로 체인만 빼내서, 다이소 체인 세척제로 기름기 부터 싹 걷어내고 물로 깨끗하게 씻어서 말리고 나서
녹이요에 담궈서 녹제거 하믄 됩니다. 다이소 체인세척제 2000원, 녹이요 15000원.. 구동계가 고가라인이 아니라면, 그냥 새체인 사서 가는게 훨씬 싸게 먹히긴 함.
WD-40 은 절대로 녹을 제거해 주는 제품이 아닙니다. 금속 표면에는 거의 대부분의 환경에서 수분이 흡착되어 있는데, WD-40을 뿌리는 순간 금속 표면에 수분보다 더 깊게 지가
침투해서 수분을 밖으로 배출해 주는 역할, 말그대로 침투제... 딱 거기까지입니다. 그래서 수분을 금속 표면과 차단을 시켜서 녹을 방지하는 것이지 녹이 생긴걸 없애주거나 그런
기능은 1도 없어요. 사람들이 침투제 이러면 녹슨 볼트와 너트 사이에 침투해서 침투제.. 이렇게 알고 있는 사람들이 많은데요. 수분속을 뚫고 침투해서 지가 먼저 금속 표면과 닿아
있는 상태가 되기 때문에 침투제 인 겁니다.
그러면 wd40으로 체인 청소하고 오일 바르면 되는건가요?
네 상관없습니다 WD40성분이 잔존한다 해도 오일을 녹이지 못합니다. 실험 영상도 유튜브에 많으니 찾아보시면 알 수 있습니다.
혹시 구리스 어디서 사셨나요
윤활제 뿌리고 안딱고 그냥타고잔차세차한번안해주니 녹이 생기는거갯죠 ㅋ 윤활제 문제는 아닐꺼 같고요 저걸낚시 릴에 뿌려도 부드러워지니 잔차관리 하는 사람문제 아닐까요
맞습니다. 영상에서도 설명 드렸지만 체인은 기본적으로 코팅이 되어 있는 제품이라 WD40만으로 부식을 만들어내지 못합니다 체인을 오래 사용하고 코팅이 벗겨진 제품이라면 WD40뿐만 아니라 체인 오일을 사용한다 하더라도 방치하면 녹이 생성됩니다 이걸 모두 WD40문제라고 말하는 것이 문제입니다.
이렇게 명절이 후딱 지나가버렸네요 벌써 근무에 지침니다ㅜㅜ 저도 윤활유 없을때 왔다 40 써봐야 겠네요 ㅎㅎ
요즘 감염자가 엄청나게 늘어나네요... 설에는 밖에도 잘 못나가고.. 집에서 지냈네요 ㅋㅋ
영상감사합니다. 제가 체인오일 바르기전 자전거 녹같은것 제거 하고 발라야할것 같은데 댓글보니 그래도 wd40은 추천 안하시는데 그럼 체인오일 바르기전 녹제거등의 청소를 위해서 wd40 말고는 무엇을 추천하시나요?
체인에 녹이 쓸었다면 체인을 교체해야 합니다. WD40으로 녹을 제거한다고 체인이 다시 코팅이 되는게 아닙니다. 자전거 샵에서 체인 교체를 추천드립니다.
저도 잘만 쓰고 있습니다. 뭐 조ㅓ땐다 뭐한다 하지만 군대에서부터 지금 공장에서 일하면서 까지 땁디는 나의 동반자인걸..... 대신 윤활용은 아닙니다...
힘을 많이 받는 부분일수록 윤활유의 점성이 높아야 합니다. 가솔린 엔진오일 보다 디젤 엔진오일 처럼요. Wd40은 윤활은 되지만 점성이 거의 없어 자전거 구동계에는 적합하지 않습니다
네 WD40은 윤활로 사용하기에는 성능이 떨어지니 전용 오일이 좋습니다
WD40을 사용하면 안된다는 내용을 바로잡고자 만든 영상이니 이점 참고 바랍니다^^
10~20km 정도는 오히려 마찰저항이 매우 적어서 자전거가 잘 나가던데.
영상보면 나오네요 자전거 윤활제가 아니라고 그리고 사용 안 하신다고 근데 오일을 녹이는게 아니라고 설명 하시는 영상이네요. 영상 안 보시고 댓글 다신 듯한 느낌이..
아...나 ㅈㄹ 뿌려는대...
자신들의 경험이 딱 맞는 지식은 아닙니다
그냥 각자용도에 맞게쓰고
임시용 비상용 으로 써도 무방하다이지
자전거 체인 오일용으로 장기간 쓰기는 부적격
단기간 임시용으로 써도 무방함
이 문장의 정답은 본인들 선택 이지요 ㅋㅋㅋㅋ
예를들어 현관문 경침에 삐끄덕 찌그덕 소리가 나면
40뿌려 임시적으로 소리가 안 나가 할수 있지만
반영구적으로 소리 안 나게 할수는 없죠
네 맞습니다 굳이 다른 제품도 많ㅇ느데 wd-40을 자전거에 쓸 필요가 없죠
잘 봤습니다!!!!
감사합니다~!! 설 잘 보내세요~~ 새해 복 많이 받으세요~
저게 은근히 가격좀있는거라 체인에쓰기엔 아깝긴합니다ㅎㅎ 그냥 등유로 세척하는게 저렴..
맞습니다 WD가격이면 전용 제품을 쓰는게 더욱 좋고 저렴합니다~ㅋ
도움되는 내용 좋습니다.
하지만 영어자막은 지우세요.
콩글리시인 것은 괜찮아요.
상관없어요.
하지만, 우리말 식으로 나열한 결과,
군데군데 뜻이 반대로 바뀌었네요.
의견 감사합니다^^
몽키 스패너로도 못을 박을 수 있다. 근데 이제 망치놔두고 왜... ㅋㅋㅋ
100만원 이상으로 가는 구동계 달고 타시면서 40을 뿌릴 이유는 전혀 없다고 봅니다.
ㅋㅋ 비유가 적절합니다
요즘 WD-40 bike dry chain lube라고 따로 나오는게 있던데 그건 어떤가요?
저는 써본적은 없지만 wd-40 체인전용 제품이 있는걸로 알고 있고 사용해본 사람들에게 물어보니 괜찮다고 하는데 가격이 다른 제품에 비해 좀 비싼게 흠이라고 하네요
@@bicycledisk 그렇군요! 감사합니다! 좋은 정보 얻어갑니다^^
좋습니다. 비쌉니다. 돈값은.. 그냥 보통입니다
전용 윤활제를 다 써서 배송 오기 전에 임시로 쓰기엔 좋다 이거군요^^
보통 집에 wd40 두어개는 있으니까요^^
제 전용으로 사용은 절대 권하지 않아요~ ㅋㅋ 써도 되지만 굳이..
쓰시면안됩니다 휠허브나 bb 안의 베어링들에들어가면 그리스(윤활제)를 녹일수있습니다
@@yamae_J 얼마 전에 써봤는데 문제 없더군요. 그리고 뿌렸다고 침투할 정도면 자전거가 문제 있는 거 같아요
@@고완-h7v Wd40은 경유나 등유에비해서 월등히 침투성이 좋습니다
침투해서 수분을 날리고 녹방지를 하게 만든 제품 이니까요
자전거에는 스프라켓과 체인링 풀리 등
돌아가는것 안에는 베어링이 들어 있습니다
그위에 침투성이 좋은 wd40을 뿌린다??
충분히 실드베어링으로 wd40이 들어갈수있습니다
등유나 경유로도 탈지가 되는게 실드베어링 입니다
탈지는 베어링 안의 윤활제를 제거 하는것을 말하구요
당장 아무렇지 않다고
후일에도 이상없다고 말할수 없습니다
거기에 반복적으로 하게되면 뒷바퀴 오른쪽 베어링들에 그리스가빠셔저 베어링볼들은 마찰을 하게되고 유격이 생겨서 변속트러블이나 여러문제를 발생시키는 원인이 되겠죠
지금 당장에야 아무 문제 없을수 있지만
만약 들어갔고 그것이 누적이된다면
전 생각하기 싫습니다
@@yamae_J 4개월 전부터 청소 겸해서 wd만 쓰고 있는데 아무 문제 없더군요. 구리스를 묻힌 베어링을 wd에 3일간 담궈봤는데 녹긴 녹습니다. 하지만 청소할 때 쓰는 정도의 양으로 문제 생길 정도로 구리스를 녹인다?? 자전거 주인이 관리를 아예 안 했다라는 생각이 듭니다.
어렸을때 wd40쓰고 윤활잘된 자전거 잘탔는데 어느순간 역적으로 바뀌고 지금은 훨씬 비싼 윤활유 사서 써야됨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 wd써야겟다
옳으신 말씀입니다
체인오일은 전용 오일이 좋고
체인청소는 전용세척제가 좋죠
WD40으로는 오일을 제거하지
못하므로 세척제로도 그닥이고
40은 그냥 집무짝에나 사용합시다.
어떤 것이든 용도에 맞는 곳에 사용하는 게 가장 좋습니다^^
20년 넘게 체인에 wd 40 뿌려서 타는데 아무 이상 없음.체인 교체 한적도 없고.
오.. 20년이나~
세컨잔차에 WD40을 사용한지 3년째인데 괜찮습니다. WD40을 헝겁에 뭍혀서 체인을 닦아줍니다. 그리고 5분이상 방치? 건조해주고 오일링 해주시면 됩니다.
메인잔차는 왁스 사용중입니다. 왁스가 최고입니다. 그냥 헝겁으로 체인닦고 바로 왁스 발라주고 건조시키고 타시면 끝!!! 냄새도 없고 기름때도 안묻어나요^^
왁스 좋다고 들었습니다 아직 왁스 칠은 안 해봤는데 코팅되면 종아리에 기름도 안 묻고 좋다고 하던데 괜찮나 보네요
한번 해보겠습니다.
wd-40은 윤활 방청제 인데 윤활방청제 뜻을 이해 못한분들이 많은듯 하네요
예전부터 WD40을 쓰면 자전거를 망친다는 이야기가 사실화되어서 그런 게 아닌가 합니다
아무것도 안 뿌리는 것에 비하면 훨씬 좋겠죠. 체인오일 없을 때 잠시 간단하게 뿌리는 용도로도 괜찮을 것 같고..
50킬로 미만 정도 타는 분들은 괜찮지 않을까? 생각되네요.
역시 자전거 꾸준히 타는 사람들에게는 더 좋은 제품들이 많으니 더 싸고 좋은 제품 쓰면 되겠죠.
wd40 자전거에 장시간 사용해서 잘 사용했지만 특별한 문제 없었지요 하지만 스프레이식은 브레이크 디스크에 묻으면 브레이크 성능이 현저히 저하되고 복원 힘들어요 단 림브레이크는 문제 없음
오우... 로터에는 절대 조금이라도 유분이 묻으면 안 되죠 조심해야 합니다 브레이크 패드까지 오염되면 제동력이 엄청나게 저하되고 소음이 발생하죠
세척용으로 써봤는데 좋긴하더라
오호 체인에요? 괜찮나요?
@@bicycledisk 와따40을 체인에 직분사 하지않고 수건이나 천에 뿌린후 체인을 딲아내는 용도로 쓰는게 제일 베스트 합니다.그 후 체인오일 도포~^^ 좋은 영상 감사합니다.
제일 큰 우려는 체인에 사용했을 때 문제가 생긴다기 보다는 체인에 쓰다보면 구동계 속에 발라져 있는 구리스를 녹인다는 것인데요. 이에 대해서는 어떻게 생각하시는지 궁금합니다.
저도 wd40을 사용하라고 권장하지 않습니다
체인에 있는 오일을 녹인다고 생각하면 사용하지 않는게 가장 좋겠죠 영상에도 나오지만 wd40에는 오일을 녹이는 성분은 없습니다(제조회사 공식)
체인에만 잘 뿌리면 될 것 같습니다. 구동계에 굳이 일부러 뿌리려고 뿌리는 것이 아니라면.. 구동계에 WD가 뿌려질 확률을 없을 것 같습니다.
WD가 구리스를 녹인다는 말은 맞습니다만... 일반적으로 체인에 뿌리는 전용 오일도 구리스에 뿌리면 구리스 녹을 겁니다.
@@bicycledisk 오일을 녹이는 성분이 따로 있는 게 아닙니다. 묽은 오일 자체가 짙은 오일을 녹입니다. 즉 WD가 기름 성분이므로 윤활제를 녹입니다. 찾아보면 WD-40의 성분은
50% "지방족 화합물".
제가 10년전 테스트를 해봣습니다.........테프론 구리스를 하나는 체일오일에 다른 하나는 wd40에 3주담궈보니 체인오일에 담근건 처음 짜서 넣을때 그모양 그대로인반면 wd40에 담궈놓은건 칼국수 면 불듯 푹 퍼져있었어요
10여년 사용자인데 100킬로 정도면 재도포 해야 되더라구요, 장점은 건식이라 먼지가 거의 안붙고 깨끗한 체인관리에 최고입니다. 윤활기능도 문제없습니다. 있으면 사용해라~ 체인 똥 싫은 사람 사용 추천합니다. 디스크 브레이크 사용자는 분무식 도포하면 브레이크 밀려요~
체인에 콩기름 발라도 되나요?
고소하겠네요 ㅋㅋㅋ