@@joaoricardo664 carros automáticos antigos não fazem, só os novos. Já tive um civic EJ1 antigo automático, ele não fazia, assim como outros carros antigos... o rev match downshift não é tão antigo assim, então não estou falando uma burrice, estou falando no geral.
Sei dessas coisas só de ver meu pai dirigindo quando eu era mais novo. Muito interessante observar como nosso cérebro age. Primeira vez que dirigi foi incrível, parecia que sempre soube tudo
cara cai nesse video de paraquedas kkkk sempre usei essa tecnica de redução mas era só pela emoção mesmo, vendo esse video agora desbloquiei na minha mente que realmente isso apesar de consumir mais combustível é muito saudável pro carro, nunca tinha parado pra pensar nisso até ver esse video. É mto melhor gastar um pouquinho mais de suco de dinossauro que moer sua caixa de cambio reduzindo errado.
Mto top mano kkkkk Eu apanho nas subidas graças a isso, até minha mãe reparou que quase em toda subida, o carro dá tranco kkkkk (Ela n dirige, então n tem ideia do motivo, mas eu sei que é por causa da relação entre a velocidade e o giro)
Quando eu reduzo para ganhar velocidade, eu faço o rev match. A coisa mais satisfatória é quando você reduz de segunda para primeira na subida e não dá tranco nenhum kkkkk
Vou ir para um local vazio e então fazer essa técnica, pq eu acho muito ruim diminuir usando a embreagem e sentindo o carro dar aquela reduzida braba e gastando demais a embreagem. Vlw pela dica como sempre Theo, se é foda demais!!! Tamo junto.
Lembrando que saber reduzir e importante para fazer ultrapassagens. Alguns carros entregam mais torque em alta rotacao, sabendo reduzir para aproveitar isso vai ajudar e passar mais rápido de um caminhão ou ônibus na estrada
um que ce comentou mas ja respondendo kkkk de moto eu sempre fiz isso, comprei o carro agora e sou cabaço e estava me perguntando se isso era possivel, quando eu vejo alguem que nao reduz a moto assim eu já penso que a pessoa é cabaço kkkkk
Em questão do RPM alto, não consome mais combustivel ? pq quando eu treinei no carro do meu primo ele falava que a carro não precisa passar dos 2mil RPM, tipo 2° para 3° era ate os 2mil RPM
Mesma coisa de reduzir em uma moto, é embreagem e aceleração ao mesmo tempo q reduz, a diferença pra moto é q na moto é uma marcha atrás da outra, não dá pra reduzir da quarta pra segunda por exemplo né. Quem pilota moto vai fazer de boa
Aproveitando para dizer a todos que O SENHOR JESUS CRISTO ESTÁ VOLTANDO, que possamos nos arrepender de nossos pecados e servir somente a O SENHOR JESUS CRISTO, pois ELE nos ama e quer nos salvar, basta entregarmos nossas vidas a DEUS!!
Nao entendi olhando no rpm se vc esta em quinta em 2000 giros e quer reduzir pra quarta por exemplo vc acelera ate quantos giros pr baixar pea quarta ?
mano eu n entendi a parada de redução de marcha, tipo 90khr meteu segunda, n da tranco n? eu achava q tinha q deixar o ponteiro passar do limite da marcha pra poder reduzir
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Isso vicia qualquer lugar vc quer colocar a 4 só pra desse pra 3 pra ouvir o motor reduzindo , é o prazer de dirigir o manual é isso!
Da pra fazer nos automáticos também... qualquer carro dá.
@@wallacepalace kkkkkk a maioria dos carros automáticos já fazem o pinta taco “automaticamente” então se vc faz vc tá fazendo de burrice
@@joaoricardo664 carros automáticos antigos não fazem, só os novos.
Já tive um civic EJ1 antigo automático, ele não fazia, assim como outros carros antigos... o rev match downshift não é tão antigo assim, então não estou falando uma burrice, estou falando no geral.
e os pipoco então 💥💥💥
@@joaoricardo664 "pinta taco" kkkkkkkkkkkkkkkkk
Ontem coloquei a segunda marcha, na ladeira e o comportamento foi excelente.
O carro não perde o fôlego.
Sei dessas coisas só de ver meu pai dirigindo quando eu era mais novo. Muito interessante observar como nosso cérebro age. Primeira vez que dirigi foi incrível, parecia que sempre soube tudo
Muito importante treinar isso para fazer ultrapassagem mais eficiente
cara cai nesse video de paraquedas kkkk sempre usei essa tecnica de redução mas era só pela emoção mesmo, vendo esse video agora desbloquiei na minha mente que realmente isso apesar de consumir mais combustível é muito saudável pro carro, nunca tinha parado pra pensar nisso até ver esse video. É mto melhor gastar um pouquinho mais de suco de dinossauro que moer sua caixa de cambio reduzindo errado.
Suco de dinossauro! Kkk
"seu carro não deve pipocar"
Eu com meu corsinha 1.6 pipocando 😎😎🤙🏻
Voyajao 85 escape direto Kkkk
parsa, que tem q faze pra ele da esses pipoco assim ? n os tiro, mas os pipoco de qnuando tira o pé do acelerador ?
@@lucaslee6567 acredito que seja algum problema no meu carro, já tá com 260k km rodado kkkkkkkk
Não fiz nada proposital
Broder a melhor explicação ganhou um mais um inscrit
Vou treinar isso
Da hora! Algum maluco já fez isso no Sandero RS?
Mto top mano kkkkk Eu apanho nas subidas graças a isso, até minha mãe reparou que quase em toda subida, o carro dá tranco kkkkk (Ela n dirige, então n tem ideia do motivo, mas eu sei que é por causa da relação entre a velocidade e o giro)
É nessa situação que é onde mais precisamos dessa técnica.
Quando eu reduzo para ganhar velocidade, eu faço o rev match. A coisa mais satisfatória é quando você reduz de segunda para primeira na subida e não dá tranco nenhum kkkkk
Porra.. faço isso e nem sabia.. me sinto orgulhoso.. 😎
Na moto eu faço isso, no carro já ñ tenho a mesma facilidade
Vou ir para um local vazio e então fazer essa técnica, pq eu acho muito ruim diminuir usando a embreagem e sentindo o carro dar aquela reduzida braba e gastando demais a embreagem. Vlw pela dica como sempre Theo, se é foda demais!!! Tamo junto.
O melhor lugar é pegar uma estradinha! Tem que ser uma com bastante reta para você ficar treinando
Eu sabia fazer na moto e ajudava muito, no carro tô aprendendo ainda, vídeo muito bom 👍🏻
É top quem tem o motorzão e escape direto! 🚀🚀🚀
Eu faço essa redução mas com minha moto, da muito estilo, e ja vou aprendendo como se faz com carro para quando eu comprar um kk
Mano que top, ajuda muito, nunca pensei em fazer assim. Valeu pela dica
Lembrando que saber reduzir e importante para fazer ultrapassagens. Alguns carros entregam mais torque em alta rotacao, sabendo reduzir para aproveitar isso vai ajudar e passar mais rápido de um caminhão ou ônibus na estrada
Fui fazer indo pro serviço e mega funcionou de quarta pra terceira, foi liso fiquei bobo na primeira tentativa kkkkk
Pdc eu só ando assim ,tava ensinando um broder meu já mandei esse vídeo pra ele
Com moto é a mesma fita. Reduzo a marcha assim de moto, nas trocas de marcha pra acelerar também do aquela acelerada antes de passar
um que ce comentou mas ja respondendo kkkk de moto eu sempre fiz isso, comprei o carro agora e sou cabaço e estava me perguntando se isso era possivel, quando eu vejo alguem que nao reduz a moto assim eu já penso que a pessoa é cabaço kkkkk
Raxei com o final do vídeo Theo! kakaka Mandou bem, vou treinar no meu Ds também. Abraços
auheuhauheaheuahe
Parabéns pela explicação , de primeira consegui fazer 👏👏👏
Já faço isso no dia a dia.
Reduzo com o pé levemente no acelerador.
Muito boa técnica. Muito obrigado ajudou demais 🙏
Explicação brabaaaa vouu pra pratica agora hahahaha
Valeu Cleberson! Depois me conta como foi!
Eu fazia isso na moto e falavam que isso come tudo a embreagem, não sei se isso é verdade! Se for, será que no carro tbm estraga a embreagem?
Show parabéns pelo vídeo nota 10 😅😅😅😅😅
Mano, isso é música 🎸❤
Show de bola seu vídeo, bora praticar...
Valeu Hernandes, você vai curtir, uma vez que pega a manha, faz sem pensar até
Já ganhou um inscrito pae a ideia é ser diferenciado e não andar igual um vovó
Bela explicação meu caro
Mano mt top kkkk, faz mais vídeos nesse estilo
Valeu Lucas! Quero fazer mais assim também, acho que ficou muito top
@@theoamaral ficou sim! Se eu continuar aprendendo essas técnicas vão pensar que sou o Braia
Eu acho que faço isso naturalmente sem pensar...dou um ligeiríssimo toque no acelerador.
Em questão do RPM alto, não consome mais combustivel ? pq quando eu treinei no carro do meu primo ele falava que a carro não precisa passar dos 2mil RPM, tipo 2° para 3° era ate os 2mil RPM
Eu faço isso na moto, achei q fazia mal pro motor, ent o baguio faz bem
Gasta bem menos embreagem se fizer direitinho!
Uma dúvida. Na hora de dar uma pisada no acelerador tem q estar no neutro ou oode dar essa pisada ja indo jogando a marcha q vou reduzir?
Mesma coisa de reduzir em uma moto, é embreagem e aceleração ao mesmo tempo q reduz, a diferença pra moto é q na moto é uma marcha atrás da outra, não dá pra reduzir da quarta pra segunda por exemplo né. Quem pilota moto vai fazer de boa
Toop. Eu faço isso toda hora skkss
Uma vez que você aprende, faz sem pensar ate nê!
Caraca é o maluco da Federal, muito bom o vídeo ✌🏼
hahhaah eu mesmo! Valeu Vinicius
Que ronco Loko....
Maravilha de vídeo
Usando o freio gradativamente, pisando e ao mesmo tempo acelerando e soltando a embreagem punta taco o mais eficiente.
Se vc aperta o freio, vc perde a potência do motor
Se vc não da a aceleradinha ou da tranco ou vc come a embreagem
Caraca theo q ronco fodaa ele é turbo ou é só escapamento esportivo ?? Me fala pfvr kkk
Muito top , porém isso não acaba desgastando a embreagem?
Na Fiorino ou uno Mille essas reduzidas ficam lindas
Aproveitando para dizer a todos que O SENHOR JESUS CRISTO ESTÁ VOLTANDO, que possamos nos arrepender de nossos pecados e servir somente a O SENHOR JESUS CRISTO, pois ELE nos ama e quer nos salvar, basta entregarmos nossas vidas a DEUS!!
Amém
Amém irmão vamos espera em consagração
@@EdsonSantosilva-t2b sim
Ah krai achei que esse baguio era só em moto mano , por isso que tipo quando os cara vai reduzir em moto eles aceleram e já soltou e pipoca muito foda
Muito brabo, vídeo top
Valeu Eduardo! Obrigado pelo apoio :)
Tem q fazer isso freiando, chama punta taco, e ai sim vc ta fazendo
Esse cetroen tá insano mano
Alguém sabe me falar oque faz o carro soltar esse barulho quando passa de macha
toca muito 👏👏👏
Nao entendi olhando no rpm se vc esta em quinta em 2000 giros e quer reduzir pra quarta por exemplo vc acelera ate quantos giros pr baixar pea quarta ?
Oq é modificado nesse carro? Stage2 mapa e downpipe?
Top! só uma dúvida, da para soltar a embreagem acelerando ou há um desgaste excessivo?
Eu acelero bem de leve no final dela
Cara sempre fiz isso sem saber que isso era um punta taco !
Essa técnica ja consegui fazer, meu maior problema é punta tacco
o punta taco é complicadinho mesmo! Mas tem que treinar, só treinando que pega a manha
E o mecânico adora,isso faz queimar o disco,
Mais e da hora.
Se não apertar a embreagem até o final , queima mesmo!!!!
Acelero antes ou depois de engatar a marcha?
Feeling com muito treino, maneiro
Em uma freada brusca reduzir de quinta pra 3a enquanto freia ajuda o carro a parar?
Irmão, você pode me explicar esse "assobio" na troca de marcha?
Provavelmente o carro tem turbo!
isso não desgasta a embreagem? já que está acelerando e pisando ao mesmo tempo
Não, pois se vc não fizer essa técnica a embreagem pode desgastar bem mais dependendo da reduzida.
Se a embreagem tiver toda pressionada não, pois ela estará totalmente afastada do volante do motor, não se encostam.
@@GustavoHenrique-gf2wz entendi, valeu
Boa explicação
Top mano... Mais o dono do posto de gasolina agradece kkkkkk
Mano como faz pra pipocar assim? Tenho um palio g1 com escape direto
Isso não estraga mais rápido a embreagem ?
Pia é de Curitiba kkkk tmj
Meu gol g5 não tem conta giros, tem como fazer de outra forma?
Top demais
Cara seu carro tem turbo? Como colocou esse espirro?
Sensacional
Valeu Samuel! Obrigado pelo apoio!
só vim aprender pra fazer meu turbinho dar uma pipocada KKKKK celtinha vive
Pique velozes e furiosos 3 , lá em tokyo
meu avo fais isso e nem sabe andar com ele parece que ta num aviao fora de turbulencia de tao suave
Foi fazendo isso que minha embreagem foi de arrasta pra cima 😂
Fez errado então, pq esse método preserva a embreagem haahahah
Quando o giro passa um pouco do ideal e vc reduz oque q rola?
Pode acabar com o câmbio ou então nem engata
Carro vai dar um tranquinho para frente!
Qual é esse barulho quando vc passa de marcha?
Tipo freia a motor
mano eu n entendi a parada de redução de marcha, tipo 90khr meteu segunda, n da tranco n? eu achava q tinha q deixar o ponteiro passar do limite da marcha pra poder reduzir
Freia e encosta com o lado do pé no acelerador os dois juntos ao mesmo tempo 😎. Obrigado de nada😅
nossa, faço isso desde sempre, pra mim sempre foi óbvio acelerar pra reduzir.
Acelera junto passando a mancha? Era pra ter a câmera na marcha
Ds3 manual q isso😯
Na curvinha é o famoso Punta taco
krl esse ds3 ta mexidasso
Toop demaiixxx
2:05 início do vídeo
esses estouros do escapamento na hora da redução são normais?
Tecnicamente sim.
Mas não acontece em todos os carros, esse carro do vídeo puxa pro esportivo, ele é modificado, por isso da os pipocos.
E se o carro não tiver conta giro
Muito treino!
Vlw pela dica 🙏
Pra que o quarto pedal
Aqui no sul isso se chama "câmbiar" cresci fazendo isso kkk
Meu avô fazia isso com a carreta volvo que ele tinha, o carro chega fumaçava atrás.
kkkk Eu fz isso velho todo mundo vuor pra frente, tava na 4 fui pra colocar na 5 entrou a 3 kkk
Kkkkk
Tem q subir giro.
Guerreiro!!
😂😂
Porque foi cancelada a RIFA ???????????
meu carro tem muito delay no acelerador, fica meio ruim de fazer isso
Caramba eu faço isso dirigindo caminhões kkk nem sabia que era esportivo kkk
A galera fala que é a redução equalizada
Teu carro não tá normal não smsmsmsm, esse zumbido rum kkkkk