Глобальный ремонт передней подвески Great Wall Hover
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2020
- В этом видео я проведу замену деталей подвески таких как: шаровые опоры (верх-низ), стойки стабилизатора, рулевые наконечники, сайлентблоки верхних рычагов. А так же покажу с какими трудностями можно столкнуться при данной работе.
ДОНАТ НА РАЗВИТИЕ КАНАЛА: www.donationalerts.com/r/hovr...
Карта Сбер:4276670887852688
Молодец! Я тоже месяц назад всем этим занимался,осталось рейку поменять,она лежит новая ждёт когда я приеду с вахты
Привет!!Для этого пыльника хомут надо нормальный,все он зажимается.Познавательно и полезно👍86👀😀👣☕
На не лифтованной подвеске, да и на любой, можно колесо не ставить, а поставив дамкрат под Нижний рычаг создать имитацию установленного колеса. Тем самым и затянул как надо и доступ свободный. А так молодец.
на нелифтованой можно в тисках гайки салентов затянуть, как есть в инструкции на ховер
Добрый день Саша! очень нужная тема самый раз вот сижу и ума набираюсь!
Приветствую Михаил! Главное молоток )
На не лифтованом ховере при протяжке верхнего рычага можно поставить домкрат под нижний и поднять его
Две трубки по краям от тормозной тоже откручиваем и назат так же прикручиваем
Привет.У меня вопрос к тебе,скажи пожалуйста на передних амортизаторах,наверху стоят две резинки,на нижней резинке 2 блюдца,а вот на верхней сколько блюдец? 1 одна или две у тебя?
Привет. Рад помочь! Сверху стояла одна, я добавлял еще одну для надежности
@@user-dg4ey5fc9t то есть на верхней резинке на амортике ставил блюдца сверху и снизу резинки,я правильно понял? У меня сейчас наверху стоит с завода одна только шайба- блюдце !
Ссылки в описании по запрессовке сб не увидел.
Вы прям на 100% потенциал машины используете, вам наверное надо все в полиуретан ставить чтоб подольше жило, запчасти сейчас качественные не найти к сожалению.
Порой и на 200% отрабатывает. Это авто уже раза на 4 себя окупило
Привет а со светом делал что нибудь на5 ховере?
Привет. Нет, хватает вроде
А нижние рычаги как проверить на исправность? По аналогии с верхними? И почему их не стал делать, дольше живут они?
нижние не убиваемые, ни разу не слышал чтобы на них меняли
@@user-dg4ey5fc9t понял. Просто не знал об этом.
Сколько км. за год проезжаеш? Что подвеска в хлам
Хорошее познавательное видео. Не понятно, почему за год пришли в негодность детали подвески. Тяжелые условия, большой пробег или качество деталей?
Все выше перечисленное, но главный критерий - качество. Сейчас, в нынешних реалиях ситуация вообще аховая!
@@user-dg4ey5fc9t Доброго времени суток. Здравствуйте, Александр. У меня Ховер вторая машина в семье. За 14 лет пробежал всего- то 100 т. По передней подвеске замены минимальны (сайлентблок верхнего рычага, амортизаторы, шаровая опора) Потому и спросил. Я так понимаю, что с ховера вы не слезаете и расстояния между населенными пунктами у вас не маленькие. Дороги наверняка тяжелые, что подвеске не в плюс. Вопрос: Сколько машинка пробежала за год? Если менее 20-25 т. км. пусть по плохой дороге значит з/части из пластилина.
@@user-tc6de4xh4g приветствую! В среднем, за год пробег 10 т.км из них 7-8 с прицепом, груженый по самое не балуй. От "оригинальных" запчастей давно отказался. Амортизаторы и пружины каяба, поставил лет 8 назад и забыл. По ходовке ctr уже года 3-4, туда не заглядывал.
Тебе нужно переделать рулевые наконечники и тяги. Машина лифтованая и угол тяг изменился. Если не переделать так и будет постоянно рвать пыльники рулевых. Можно изогнуть рулевые тяги, но тогда не очень удобно выводить схождение или перенести наконечники наверх, тогда на рулевых тягах нарезать дальше резьбу и укоротить тяги.
Смешно. За все время заменил пыльники 1 раз, по причине аннигиляции
Я просто предложил, а переделывать или нет это дело каждого. У меня была такая проблема. Раз в год менял наконечники. Выгнул рулевую тягу и проблема ушла. Когда придёт время менять тяги, тогда перенесу наконечники наверх.
@@bateman3411 есть в продаже уже изогнутые наконечники
Я сколько искал не мог найти. Даже от других моделей смотрел. Они все изогнуты только в бок, влево или вправо. Если знаешь где есть можешь скинуть ссылку? Буду признателен.
@@user-dg4ey5fc9t нужно чтобы изогнут был вверх
После замены верхних и нижних шаровых нарушился сход-развал...Это бывает такое???
конечно. После таких вмешательств всегда нужно делать сход-развал. Странно, что вы этого не знали )
А че на счёт сход развала после такого ремонта?
сход развал требуется после любого вмешательства в подвеску, я думаю это известно всем
Какой лифт делали? И как
Кузов отрывал проставками на 3 см + лифт подвески комплектом KYB, это еще дало прирост в +7 см.
@@user-dg4ey5fc9t сколько стоит такой комплект каяба?
@@kto-to_5576 сейчас 16500
@@user-dg4ey5fc9t комплект каяб ето 4 -и аморт. .. и 4 пружини, а какие пружин?
@@user-fn1km4vo4u www.drive2.ru/l/2043139/
Подскажи, гремят суппорта. Что нибудь делал с ними?
ua-cam.com/video/PG7f1_M7DMk/v-deo.html
Как шаровую нижнюю снять
Бить молотком по нижнему уху, так же как и верхнюю
Чтоб не цепляли шаровые чтоб легко выходили что нужно ?
Амортизатори и пружин меняли
Аморты и пружины заменил больше 7 лет назад, поставил KYB и забыл...
На вингле 3 всё тоже самое??Купил себе конструктор ёмаё,а нихера найти не могу
Запчасти?
@@user-dg4ey5fc9t Да запчасти!!Салейнблоки ,наконечники,шаровые и по переднему мосту.С левой стороны со стороны ШМ внутренняя граната болтается ваще нехренова
@@user-dg4ey5fc9t В наших ларьках говорят,что на вингл очень плохо с запчастями.Вот уже неделю пытаюсь найти рем.комплект задних барабан тормозов
@@user-gv2gb2zs5o Мне нужно посмотреть. Не видел на винглах. Но думаю, смогу определить на глаз, если увижу
Где такие запчасти берëшь что после года в хлам? Тогда вообще из магаза можно не выезжать
ты плохо понимаешь где я живу
Шаровые по 60 к должны ходить.а не каждый год менять
смотря по каким дорогам ездить! Если по асфальту то да, если по нашему танковому полигону то нет. Все познается в сравнении
Каждый день год пол машины перебирать .та нафиг это нужно
Другие авто в таких условиях эксплуатации рассыпаются ещё сильнее
?
У меня стучит сам вал внутри ступицы, думал разсыпался игольчатый подшипник,разобрал, всё на месте. Смазал поставил на место всё равно стучит, в чем дело не знаю.
выработка наверное
Сам поворотный кулак менять придёт полностью?
@@Hunter.02.79. Вал стучит в какой плоскости - горизонтальной? Если да, то это нормально, где-то на канале было видео по устранению проблемы. Если люфт в вертикальной, то скорее всего менять поворотный кулак, но я о таких случаях не слышал за более чем 15 лет общения с ховерами. Может еще разбить подшипник который держит внутреннюю чашку трипоида в мосту