もう無理なんですけど... ルフトハンザの子会社、エアドロミティ ミュンヘン→ミラノ(マルペンサ)

撮影日：2023年10月9日(月)
航空会社：ルフトハンザドイツ航空(エアドロミティ運航)
便名：LH1862
出発地：ミュンヘン-MUC
到着地：ミラノ(マルペンサ)-MXP
出発時刻：22時15分
到着時刻：23時20分
所要時間：55分
機材：ERJ195
機体記号：I-ADJV
座席： エコノミークラス(33F)
発券：ユナイテッド航空特典航空券
ユナイテッド航空マイルを使った変態発券の第二弾です。
エアドロミティというルフトハンザの完全子会社運航でのフライトでしたが、もう無理でした....
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[@赤松泰典]

ミュンヘン空港でのエアドロミティへの乗り換え情報があまり無くて苦労していましたがとても参考になりました。
ありがとうございます。
一つお聞きしてもよろしいでしょうか？
エアドロミティは座席指定が現地の空港に行かないとできないとANAから言われたのですがどのようにされましたでしょうか？

[@MAYHIPHOPSDUT]

今日
ルフトハンザから
エアドロミディに
変更したと　
全日空から連絡が
ありました。
情報ありがとうございます🙇‍♂️

[@mamosan99]

エアドロミティーはイタリアのベローナ（だったかな？）を本拠地とするルフトハンザの地域航空会社の一つですが、ルフトハンザカラーは使用せず独自性を維持しています。
名前の由来はヨーロッパアルプスの一部であるイタリアのドロミティー（ドロミテ）山群です。
ハブ空港としているのはフランクフルト、ミュンヘン、ウィーンで、それらの空港からイタリア以外の空港へも多く飛んでいます。
当方はこの夏、ルクセンブルク→フランクフルトで利用しましたが、機材もサービス内容も山本さんと全く同じでした。
CAさんは女性も男性もいかにもイタリアの方という感じで、明るくかっ達で好印象を持ちました。
ただ、当方の場合も機材到着の遅れで出発が45分ほど遅れました。加えてフランクフルトへの到着遅れのため到着スポット（沖止めでした）が変更されたのか、到着スポットにタラップ車もバスも来ておらず機内で10分以上待たされ、結果的にはほぼ1時間の遅れとなりました。
あと、日本からは往復ともフランクフルト乗り継ぎでいたが、行き帰りともエアードロミティーの機材が第１ターミナルのコンコースA（シェンゲン域内便用）にいるのを見ませんでした。ルクセンブルクからの便も空港西側にある貨物エリアの更に西にある駐機場のスポットに着きました。
基本沖止めということや遅れが多いというのは旅行前にチェックしていたflightradar24やflightstatsの情報でわかっていたのでビックリはしませんでしたが。(^^;

[@L0V3Tube]

上級会員て偉いんか？

[@mlupa6919]

12月にフランクフルト、フィレンツェの往復で利用します。エアドロミティの情報がなかったので助かります。やっぱり遅延したのですね、それがしんばかです