Потрогал вживую это Сее-Про - это кабздец, плита кривая, ложишь на ровный стол и она по нему катается, а не лежит мертво. Поворотная ост - просто штифты, зазоры по миллиметру - все люфтит, внутри подобие фторопластовых втулок, но они не держатся на своих местах - покупать строго противопоказано!!!
Я тоже делал на эл. транце датчик трима. В итоге мне не понравилось, я его снял. Вместо этого я сбоку планширя (напротив транца) врезал камеру заднего вида для авто с постоянным включением, а монитор перед глазами всегда. Получается вид сбоку на мотор. Всегда видишь в каком положении он. Как то так.
Так в итоге надо опускать на 7 см или только на 2? Тоже сегодня крутил его блин просится ниже до 8см, но по ходу не пойму зачем так обратно его выкручивать? И ещё вопрос под мотор на плиту там есть 4 отв вроде под фанеру чтобы мотору было куда упиратся помягче плюс контрольки на 2 болта чтобы точно не слетел
Покрашенные части Лодки Чёрным РАПТОРОМ , смотрится шикарно ! Посмотрим как будет на солнце . С выносным транцем , будет ли засветки датчика ( 3 в 1 ) ? По идее не должно быть
По датчику трима, его нормально поставить не получится, он будет работать только на половину, т.е. при подъеме на максималку будет выдавать сопротивление в два раза меньше чем нужно для индикатора. Я брал индикатор поворота руля, купился что у него в инструкции было указано что его можно программировать, по итогу ничего не получилось и показывает на максималке только стрелку посередине прибора. По самому электротранцу - обязательно прошприцевать!
@@AntonZorin Сразу, после того как установил, а потом раз в сезон, хотя надо пробеги тоже учитывать. На ютубе есть видео где показывают что внутри у него тварится когда смазки мало
@@AntonZorin скажите пожалуйста а как мерить правильно. Транец у меня стоит под наклоном. На моторе свои отверстия для регулировки угла. Транец тоже можно поднять, опустить. В каком положении правильно мерять?)
Кормовые огни красные? На лодку нельзя, только на прицеп. Родные кнопки эл.транца лучше оставить в рецессе, чтобы не бегать по лодке для опускания-подъёма мотора. Герметик силиконовый? Пишут что не очень дружит с алюминием. Гекомендуют полиуретановый. Болты эл. транца нержавеющие (китайцы обещают) Может зря другие поставил? И ещё нюанс установки эл.транца : мотор будет стоять на 13 - 15 сантиметров от кормы лодки, а значит при движении вода выходящаяя из под киля будет подниматься. Поэтому мотор можно поставить чуть выше. На сколько выше точно не напишу. Зависит от килеватости лодки, мощности мотора. Я установил наравне с килем. 14,5°килеватость мотор 30 л..с. На жидкой воде не пробовал. Зима. 😁
Огни красные да. В смысле нельзя на лодку не понял?) Про кнопки родные да! Хорошая тема, надо будет оставить. Про силиконовый герметик не соглашусь. В автомобилестроении везде применяется и все ок, силикон впринципе нейтрален практически ко всему. Болты черные 100% на них отливка класса прочности 8.8, если бы была нержа такой прочности было бы А80 По поводу высоты у меня опыта нет, тут думаю нужно действовать опытным путем. Спасибо за проявленный интерес!
@@AntonZorin Левый борт красный огонь. На транце белый. Если поставить красные, то в темноте все будут думать что корма- это левый борт. Читал, что уксус который в силиконе вредно воздействует на алюминий, но сам не сталкивался. Думаю водномоторники зря писать не будут. Для авто применяют полиуретановый, каучуковый, акриловый герметик в основном. Силиконовый тоже наверняка лепят, не стану утверждать что это плохо. Но для себя любимого купил бы правильный. Лодка - дорогое удовольствие и удивиться через несколько лет, что герметик нанёс ей вред не хочется. Тем более он как правило наносится в местах где не особенно видно, да ещё и закрашивается.
На сколько я знаю все ставят на транец красные огни и все ок) по правилам логично как Вы говорите! Все герметики для двигателя (жаростойкие) Abro, DonDeal и прочие ужасно воняют уксусом и применяются именно с алюминиевыми картерами агрегатов. В что говорят на караблядских форумах водомоторники это конечно хорошо. Но тут сарафанное радио. Я делаю все руководствуясь собственным опытом!
@@AntonZorin О герметиках спорить не буду. Их большое количество разновидностей даже среди силиконовых. Впрочем как и сплавов алюминия. Возможно какие - то сплавы силикон не любят. Эту тему закрываем. А вот установка ходовых огней регламентирована правилами Гимс. Если станет интересно вся инфа есть в инете. Удачи.
@@AntonZorin вышлите прайс...я готов предзаказ сделать на весь сезон!! Буду не один, с другом ахахаааа...и ещё обязательно тур по уперте и тулице возможно???
А зачем в такую маленькую лодку, рабочую лошадку, столько вваливать? Может на выходе цена получиться такая, что проще было сразу большую взять или каютник
Потрогал вживую это Сее-Про - это кабздец, плита кривая, ложишь на ровный стол и она по нему катается, а не лежит мертво. Поворотная ост - просто штифты, зазоры по миллиметру - все люфтит, внутри подобие фторопластовых втулок, но они не держатся на своих местах - покупать строго противопоказано!!!
Вы совершенно правы, но к сожалению аналога пока что нет на рынке за вменяемую цену
С самого начала смотрю твой проект.мучений много,и интересно что будет в финале🤝терпения тебе
Спасибо! Все будет ок)
@@AntonZorin не сомневаюсь
Качественный подход 👌
Спасибо!)
Я тоже делал на эл. транце датчик трима. В итоге мне не понравилось, я его снял. Вместо этого я сбоку планширя (напротив транца) врезал камеру заднего вида для авто с постоянным включением, а монитор перед глазами всегда. Получается вид сбоку на мотор. Всегда видишь в каком положении он. Как то так.
Весьма интересный подход! И контрольную струйку новерное видно. У меня больше проблема куда установить датчик темпиртуры
@@AntonZorin посмотри видео в интернете Петя фишер(англ. буквы) там про темп датчик видео есть, я также сделал
Спасибо, обязательно гляну, всю голову сломал
Кидайте ссылку на видео с камерой заднего вида. Как у вас на лодке работает.
👍👍👍👍👍💪
Так в итоге надо опускать на 7 см или только на 2? Тоже сегодня крутил его блин просится ниже до 8см, но по ходу не пойму зачем так обратно его выкручивать? И ещё вопрос под мотор на плиту там есть 4 отв вроде под фанеру чтобы мотору было куда упиратся помягче плюс контрольки на 2 болта чтобы точно не слетел
Да замарочелся конкретно, жду не дождусь, когда будешь ходить на ней, удачи в этом не лёгком деле.
Спасибо! Дело может и не лёгкое, но жуть как интересное)
Напиши пожалуйста, какой кабель используешь на проводку?
Покрашенные части Лодки Чёрным РАПТОРОМ , смотрится шикарно !
Посмотрим как будет на солнце .
С выносным транцем , будет ли засветки датчика ( 3 в 1 ) ?
По идее не должно быть
Спасибо! Теоретически датчик теперь наоборот полностью открыт
По датчику трима, его нормально поставить не получится, он будет работать только на половину, т.е. при подъеме на максималку будет выдавать сопротивление в два раза меньше чем нужно для индикатора. Я брал индикатор поворота руля, купился что у него в инструкции было указано что его можно программировать, по итогу ничего не получилось и показывает на максималке только стрелку посередине прибора. По самому электротранцу - обязательно прошприцевать!
Спасибо, буду пробовать химичить с датчиком! А шприцевать нужно прям с новья? Или после сезона эксплуатации?
@@AntonZorin
Сразу, после того как установил, а потом раз в сезон, хотя надо пробеги тоже учитывать. На ютубе есть видео где показывают что внутри у него тварится когда смазки мало
Принял! Спасибо!) Прошприцую. Пробеги правда у меня около 60 моточасов в сезон)))) на большее к сожалению не позволяет работа
Антон где брал подъемник почём. Спасибо заранее. Да и фильтр тоже ссылочку пожалуйста.
В Водомоторном что-то около 50
Спускали на воду с электроподьемником? Как все таки расстояние по высоте правильно
Подбирается индивидуально, смотрите следующие видео про лодку.
@@AntonZorin а какое. ? Я посмотрел там про рыбу. Все смотреть не хотелось бы. Только подьемник интересно
В моем случае стоит +1см по кавитационной плите мотора относительно днища лодки
@@AntonZorin скажите пожалуйста а как мерить правильно. Транец у меня стоит под наклоном. На моторе свои отверстия для регулировки угла. Транец тоже можно поднять, опустить. В каком положении правильно мерять?)
Сам трим нужно в максимально опущенном мерить положении. Насчёт угла Вы правы поэтому расчетам особо не поддается. Только физические замеры
Подскажите, что за гофру использовали, которая в резинки от газели вставлена.
32 насколько я помню
Дай пожалуйста ссылку на змейку и кромочный протектор
sl.aliexpress.ru/p?key=O74vt4C
sl.aliexpress.ru/p?key=y74vt9Y
Кормовые огни красные? На лодку нельзя, только на прицеп. Родные кнопки эл.транца лучше оставить в рецессе, чтобы не бегать по лодке для опускания-подъёма мотора. Герметик силиконовый? Пишут что не очень дружит с алюминием. Гекомендуют полиуретановый. Болты эл. транца нержавеющие (китайцы обещают) Может зря другие поставил? И ещё нюанс установки эл.транца : мотор будет стоять на 13 - 15 сантиметров от кормы лодки, а значит при движении вода выходящаяя из под киля будет подниматься. Поэтому мотор можно поставить чуть выше. На сколько выше точно не напишу. Зависит от килеватости лодки, мощности мотора. Я установил наравне с килем. 14,5°килеватость мотор 30 л..с. На жидкой воде не пробовал. Зима. 😁
Огни красные да. В смысле нельзя на лодку не понял?)
Про кнопки родные да! Хорошая тема, надо будет оставить.
Про силиконовый герметик не соглашусь. В автомобилестроении везде применяется и все ок, силикон впринципе нейтрален практически ко всему.
Болты черные 100% на них отливка класса прочности 8.8, если бы была нержа такой прочности было бы А80
По поводу высоты у меня опыта нет, тут думаю нужно действовать опытным путем.
Спасибо за проявленный интерес!
@@AntonZorin Левый борт красный огонь. На транце белый. Если поставить красные, то в темноте все будут думать что корма- это левый борт. Читал, что уксус который в силиконе вредно воздействует на алюминий, но сам не сталкивался. Думаю водномоторники зря писать не будут. Для авто применяют полиуретановый, каучуковый, акриловый герметик в основном. Силиконовый тоже наверняка лепят, не стану утверждать что это плохо. Но для себя любимого купил бы правильный. Лодка - дорогое удовольствие и удивиться через несколько лет, что герметик нанёс ей вред не хочется. Тем более он как правило наносится в местах где не особенно видно, да ещё и закрашивается.
На сколько я знаю все ставят на транец красные огни и все ок) по правилам логично как Вы говорите!
Все герметики для двигателя (жаростойкие) Abro, DonDeal и прочие ужасно воняют уксусом и применяются именно с алюминиевыми картерами агрегатов.
В что говорят на караблядских форумах водомоторники это конечно хорошо. Но тут сарафанное радио. Я делаю все руководствуясь собственным опытом!
@@AntonZorin О герметиках спорить не буду. Их большое количество разновидностей даже среди силиконовых. Впрочем как и сплавов алюминия. Возможно какие - то сплавы силикон не любят. Эту тему закрываем. А вот установка ходовых огней регламентирована правилами Гимс. Если станет интересно вся инфа есть в инете. Удачи.
Транцевые огни только белого цвета!!!!
Здрасьте, а прокатится можно будет ? Не бесплатно конечно же) ))))
Только рыбалка с гидом, ни каких покатушек!))))
@@AntonZorin вышлите прайс...я готов предзаказ сделать на весь сезон!! Буду не один, с другом ахахаааа...и ещё обязательно тур по уперте и тулице возможно???
При бронировании всего сезона тур по уперте в подарок! Прайс Я вам направил, как постоянному клиенту будет скидка!
А зачем в такую маленькую лодку, рабочую лошадку, столько вваливать? Может на выходе цена получиться такая, что проще было сразу большую взять или каютник
Большая мне не нужна по многим причинам. Не войдёт в гараж, не подходит под машину, негде спускать в нашей области
@@AntonZorin а еще не регистрат))) Если не секрет, что за акватория?
Моя регистрат и по массе и по мощности мотора. Тульская область. Ока и УПА
@@AntonZorin ну да, речушки мелкие совсем...
Все рыбалки выходного дня, а по другому по работе не получается) а на воду то хочется и водомоторика нравится очень))