【ゲット・オーバー・クラッシュ】大クラッシュ発生。諦めない強い心で、過酷なリハビリを乗り越える──【FORMATION LAP Produced by auto sport】
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- Опубліковано 26 сер 2024
- 【ゲット・オーバー・クラッシュ】
「正直終わったなとは思いました」
そう語るのは、昨年の菅生ラウンドにて衝撃的なクラッシュに遭った山本尚貴選手。
貴重なロングインタビューを軸に「①クラッシュ、②トレーニング、③レース」が織りなす新たなドキュメンタリー。
強烈なパワーを持つGT500のマシンに再び乗るべく、過酷なリハビリを越えて戦場へと舞い戻った山本選手。そんな彼の軌跡を、鈴鹿ラウンドにて追いかける。
今年からのニュー・マシン「CIVIC TYPE-R GT」を駆り、頂点を目指す──。
SUPER GT公式チャンネルにてレースをチェック!
→ @supergtofficialchannel
FORMATION LAP Season 1 を今から見返そう!
再生リスト→
• SUPER GT CINEMATIC「FORMATION LAP」
• SUPER GT CINEMATIC「FOR...
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Episode 1 → 昨年チャンピオンの苦悩・・・!
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Episode 2 → GT300クラス本気の戦い。初音ミクが走る、戦う!
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Episode 3 → 日本のトップドライバー。2人で奏でる協走曲
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Episode 8 → ついに王者へ──。ギリギリの戦い!
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#クラッシュ
#CIVIC TYPE-R
#Supra
GTカーによるエキサイティングな大人気の国際レースシリーズ「SUPER GT」
「SUPER GT」は、高性能なGTカーをベースとしたレーシングカーで争われる自動車レースのシリーズ戦です。
1994年に“全日本GT選手権(JGTC)”としてスタートし今年で30周年を迎えました。
年々進化を続けるSUPER GTの新たな戦いが幕を開けます。
サーキットでも画面越しでも、
応援よろしくお願いいたします!!
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AUTOBACS SUPER GT 2024レーススケジュールはこちら!↓↓↓
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2024シリーズは6つのサーキットで国内8戦開催いたします。
開幕戦は4月!岡山国際サーキットからスタートします!
Round1 岡山国際サーキット(4月13日(土)・14日(日))
Round2 富士スピードウェイ(5月3日(金)・4日(土))
Round3 鈴鹿サーキット(6月1日(土)・2日(日))
Round4 富士スピードウェイ(8月3日(土)・8月4日(日))
Round5 鈴鹿サーキット(8月31日(土)・9月1日(日))
Round6 スポーツランドSUGO(9月21日(土)・22日(日))
Round7 オートポリス(10月19日(土)・20日(日))
Round8 モビリティリゾートもてぎ(11月2日(土)・3日(日))
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AUTOBACS SUPER GT 2024 CALENDER↓↓↓
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In 2024, SUPER GT is scheduled to run a total eight races to be held at six different circuits.
Round1 OKAYAMA(13 - 14 Apr.)
Round2 FUJI(3 - 4 May.)
Round3 SUZUKA(1- 2 Jun.)
Round4 FUJI(3 - 4 Aug. )
Round5 SUZUKA(31 Aug. - 1 Sep.)
Round6 SUGO(21 - 22 Sep.)
Round7 AUTOPOLIS(19 - 20 Oct.)
Round8 MOTEGI(2 - 3 Nov.)
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J SPORTSではSUPER GT 2024全戦の予選・決勝を放送!
jod.jsports.co...
「嫌な事から逃げた瞬間に、努力する事もやめるのが怖い」
モータースポーツに関わらず、あらゆるスポーツのアスリートが皆持ち得る感覚だと思います。
アスリートにとって最大の壁はライバルじゃなくて自分だという事を改めて痛感しました。
どこまでもストイックな山本尚貴選手を僕は尊敬しています。
HANSが当たり前になって、FROが結成されて20年以上経つ
もしあの時HANSがなかったら、FROがいなかったら、本当に山本選手は一生涯の障害を負っていたかもしれない…
ありがとうHANS、ありがとうFRO
あんな怖い思いして、痛いじゃとても済まない致命的に近いダメージを負って、それでも自らに「逃げちゃダメだ」と鞭を討てるその孤高の精神。個人的には、2020年の最終戦、最後の最後にチャンピオンを獲らせてくれたあのシャシーが、大破と引き換えに救えるだけ山本選手を救ってくれたのかな、と思っています。
さぁ2024年はシビックで2020年以来のタイトル獲得目指しましょう!🦈
動画の最後の方で頑張ったのは周りの方々、とおっしゃっていましたが、山本選手の為なら絶対に何とかする!!
そう思わせてくれるのが山本選手なんです。GT500デビューの年にお手伝いでピットの中に居ましたが、誰に対しても礼儀正しい。
山本選手がもう一度頂点に立つ姿を見たいです。
ついに…ですか
レイブリック時代から山本尚貴さんのチームを応援していますが、あの事故は本当に怖かった…あんな事故から戻ってきて2024のR1にて3位表彰台を取られた時は感動しました。これからも応援しております。
SUPERGTの関係者の方々も頑張って下さい!
長文失礼しました。
映像見ると、500のスピード凄いな😮
あの壮絶クラッシュから復活してくれて良かった😊
現地1コーナーで見てました。クラッシュは坂の向こう側でほぼ見えず、山本選手も応答があったということでさほど心配してませんでしたが、家に帰ってから観客がツイッターに上げた動画を見て唖然。。。SFの鮮烈なカムバックで二度びっくりでした。今年は注目してます!
山本尚貴が人としてカッコよすぎる
またこの人の鳥肌の立つオーバーテイクがみたい!!
頑張ってください!!
心から応援しています!
山本尚貴選手とチーム国光のメインありがとうございます😭
去年のクラッシュはショックだったけどSFとGTで両開幕戦で表彰台に上がったのはカッコ良かったです。
今年はシビックでチャンピオン奪還期待してます‼️
GTデビューから、F1への挑戦、そして今回の復帰。
いつも、山本選手の「Never give up」感服しかないです!
事故が起きた瞬間、映像がなかったのでどれほどの事なのかわからなかった。レース後にXで観客の方が撮影した事故の映像を見てショックだった。これはもう命あって良かった、ということになってしまうのではないかと思った。ほんとうにここまでのことになってしまったとは...。でも、今年ちゃんと戻ってきてくれた山本選手は本当にすごい。執念というかなんというか...GTでもSFでも表彰台に乗れるポテンシャルをもう一度発揮するにはどれだけ大変な事なのか。想像を絶する努力があったのだろうな。ここまでのドライバーがいるということ、誇りに思うし嬉しい。FROやオフィシャルのみなさんも日々の訓練が身を結んで一人の人生を救った。ほんとうに人と人のスポーツなのだな
モータースポーツが命を懸けたスポーツであるとはっきりわかる動画。車に乗って競走するなんてスポーツじゃないだろって茶化してきた友達に見せてあげてぇ...。
人生で初めて見たレースが2020年の最終戦である私にとって山本選手がいないレース界は寂しかったけど、カムバックしてくれて本当に嬉しかったです!これからも応援してます!!
モータースポーツの凄さというのを見せてやれ!
もちろん、海外でのモータースポーツもな!
作ってる「だけ」の自動車文化後進国なのでしょうがないです😓
欧米では普通にアスリート扱いですから。
因みに四輪より二輪の方が人気ある国も有ったり、レースよりラリーの方が人気な国…さまざまです。
どこまでも謙虚だよなー
復活するもしないも最終的には自分の力なのに
周りのおかげって言えるのはすごいし
信頼されてる理由だと思った
ついに公式チャンネルで公開されるのか…
モータースポーツをスポーツじゃないなんて言わないで欲しい
彼らは世界最高峰のアスリートだ。
応援してたので現場で泣きました😢
クラッシュの強さを改めて実感する…
手足が取れたかもと思いながら、自分で確認するとかとんでもない恐怖だと思う。
それでもまたGTでもSFでもまたトップで戦えるまで踏んでいけるとか、とんでもない勇気。
最後めっちゃ映画の終わりみたい
山本尚貴選手、カッコいいし人として好き😊
だから応援したくなる✨
ホントにストイックで頭が上がらない
カッコよすぎ😂
尊敬に値する素晴らしいアスリート👍
車は直せるけど人間は直せないから無事に復帰できてよかった
山本選手、引き続き熱いレースを応援してます!!
スーパーGTがプロモーションにお金かけるの嬉しい。レース人気の為にももっとお願いします!
山本尚貴頑張れ〜〜!!
あの事故は非常に心配でした。そして復活されたことに本当涙が出ました。
0:20
もしかしてここから先映像残ってない…?(音声だけしか残ってない?)
相当な衝撃やぞこれ…
0:53
後方視点から見ると改めて凄惨なクラッシュやな…
純粋にかっこいい..
ただただかっこいい..
シビックの初優勝は100号車にぜひ🙏
首の太さが凄い‼️
どうやって鍛えたらこんな首になるんだ🤔
あんなにも縦回転してたんや…
WHAT A COMEBACK
山本選手は事故で中心性脊髄損傷という怪我を患いました。手術により回復し現在はレース復帰したようです。
ただ一言で表すと尊敬でしかない。
クラッシュシーンも結局テレビと同じところまで説がある
Amazing Documentary
復帰出来て良かったですね。
山本選手の復活は本当に嬉しい、今年こそSUGOで優勝してリベンジして欲しい
しかし先月のSFにおけるウオームアップ走行中のクラッシュがほぼ同じ場所なので心配してる・・・
かっこいい!
フォーメーションラップは去年の方がサムネかっこいいな
ゲット·オーバー待ってました😢
名取がウインカーさえ出してれば避けられたクラッシュだったのに…
この生々しいインタビューが、改めていかに危険な競技であるかを思い出させられますね…
首の太さ、厳しい訓練が見える
ドライバーを簡単に引っ張り出せるようにスーツにフックか何かを縫い付けると救助も早くできるかもですね
これ現地で見てて何が起きたか分からなかった
こんなにかっこいい動画なのに、誰もダサすぎるサムネについて指摘しなかったのすごい。まあ、公式が出す動画をはじめとするコンテンツでかっこよかったことは今までに一度もないが
SUGOで近藤レーシング…JPだっけ?が原因って言われてたクラッシュだっけ?
もう一年近く経つのか
あの時は名取くんですね(´・ω・`)
サムネイルなんとかならんの
俺は逃げてしまった・・・、逃げてしまったんだ・・・
なんか復帰が美談になってるけど最近山本尚貴大きいクラッシュ多すぎない?誘発も含めて。
復帰おめでとうの一言でいいと思います。
@@Lelfa_ そうは思いません。SFサッシャへの事故といい、周りを巻き込む大きな事故が多すぎます。復帰できたことは「良かったねおめでとう」とは思いますが、それ以外に周りへの巻き込み事故が多すぎます。
❤❤❤
バチ当たりやなぁ
終われば!
相変わらず理屈っポイトークでな