Fs 130 ето на года работи .у меня уже 13 лет незнал как коректировать клапана и карбюратор ,потому что ни разу небило проблем .СПАСИБО за екскурс в потроха.
Доброго дня. Вячеслав, подшипники удобно кипятком обдать (не знаю как долго феном надо греть). А вал под холодную воду. За профессиональные навыки респект!!
Спасибо Вячеслав, я знаю как работают мембранники. Просто удивился, не держал в раках такого мотора, я всё больше по классике(в смысле автомобили и мототехника). Мы с вами почти коллеги, Вы по безо инструменту, я по авто и мото. Видео выкладываю редко, по работе только откровенную дичь снимаю, но часто не заливаю на ютуб. Спасибо за разъяснение!
Напомнило как знакомому ученик механика мотор на глазок собрал. Результат почтавил неправильно балансирные валы, это движок Ока, а там метки есть в результате дикая вибрацыя. Знакомый приехал мол разбирай и ставь валы наместо, он три раза на Оке мотор капиталил просто ездит много. Ученик упёрся мол движок негодный и за снять мотор надо платить. Балансирные валы находятся под маховиком. Короче хозяин сервиса адекватный был всё сделали бесплатно ну и ученику наука. Яб просто по смыслу этот движок на косе и без меток собрал бы, перед разборкой на фотоаппарат всё заснял. Привычка такая после Муравья.
Все правильно, многие соображающие так делают, и я в том числе, главное сепаратор шатуна чтоб был в порядке. Правда пару раз шестерня при стягивании лопалась, тогда все, по инструкции...
Виталий нервы береги, просто у людей которые убивают инструмент другие приоритеты, кто то просто по незнанке, кто то по неудачному стечению обстоятельств, чего ты такой злой, зато у тебя работы больше.
Привет Вячеслав! Познавательные у тебя видеоролики просто огонь! А с какого агрегата подойдут тогда подшибники на BR-600 ? А то медиакат об этом умалчивает.
просто вопрос, не камень в огород и тюд, если коленвал так в тиски зажимать на нем же остаются следы от губок? Это же вредно для сальников коленвала, ведь они быстро износятся, разве нет?
дружище ты недавно советовал мне (2 часа назад фс 55) .как считаешь насчет этого тримера ? понравились слова - ее убить трудно. бывают ли 130 подделки ? дело в том что они сейчас везде стоят от 27 000 . а я нашел за 16 000 в пару интернет магазинах и конечно меня 16 устраивает. я понимаю , что ты техник а не барыга ! всеже твои мысли по поводу подделки или еще чего нибудь....свистят что германия и гарантия 2 года и документы и товарный кассовый чек...этот 130 идет в комплекте только с ножами но без шпули под леску.Порекомендуй пожалуйста какую шпулю под леску покупать к 130 модэли !? с уважением твой новый подписчик !!!!
Вообще без разницы, как шестерню на коленвал ставить. Больше чем на ползуба на ней не ошибёшься, а на распредвальной шестерне это ещё в два раза меньше)))).
Вячеслав, в карбюраторе бензопилы штиль 250 в крышке, где находится мембрана есть отверстие. Крышка квадратная, разница есть с какой стороны будет отверстие?
Здравствуйте. Такой вопрос: высоторез stihl 131, 4-mix, не могу настроить карбюратор. Прокладки, мембраны все поменял, клапан форсунку проверил, туда даётся назад нет, фильтра так же поменял, сальники, герметичность проверил все нормально, ускорительный насос не травит, праймер хорошо набирается, клапана отрегулировать, холостой есть, но когда даёшь газ сразу глохнет. Винт H не реагирует. Работает хорошо когда, полностью закрутить винт H и закроешь заслонку воздушную. Что может быть?
Зачем его регулировать, если климат не изменился? Могли залипнуть каналы либо задубеть мембраны ua-cam.com/video/JatPnfqvqHU/v-deo.html&index=3&list=PL7JZ5zB5Cb8-igglYvj41mIMEfFpYY3DT
Я хотелбы узнать до какой температуры греть шестирню, на какую температуру выставлять фен ,напор ветра на фене, и приблизительно какое время нагревать.
@@VyacheslavRS Вячеслав ну я думаю чтоб соединения колец не попадали на окна цилиндра так понимаю,просто со штилем 130 первый раз переборкой занимаюсь взял для себя собираю
Сейчас я наверно съумничаю... Никогда 4Т мотокосу не чинил, но зная алгоритм работы 2Т и 4Т, я так и не въехал, ведь 4Т может и должен(!) работать с не герметичным картером. Или у 4Т особая конструкция сапуна, которая стравливает давление, а разряжение оставляет для работы мембраны?
Александр метальников дырка во впускном канале (байпас). карб имеет пружину в насосе,под мембраной. Получается в одну сторону мембрану выгибает пружина,в другую давление
Добрый день. У меня схожая проблема, есть люфт коленвала только на горячую, как только коса остывает,люфт коленваля пропадает.Скажите это нормально или тож нужно менять подшипники? Заранее спасибо.
День добрый! Подобные моторы ремонтирую сам, не часто, чисто для удовольствия. Но с таким мотором ни разу не встречался. Знакомый попросил посмотреть. Проблема такая: при запуске мотор проворачивается очень тяжело, при чем не всегда. Он грешил на стартер, но я осмотрев двигатель пришел к тому, что не всегда работает декомпрессор. Если не сложно подскажите бывают ли с ним проблемы и если да, то какие? За видео спасибо, все понятно.
Каждый клиент считает себя умнее сервисного мастера, но инструмент всё же несёт в мастерскую. И начинает учить мастера как правильно производить ремонт.
Вячеслав здравствуйте. Хочу купить отцу пилу. Думаю какую взять, 260 (за 27000) или 250 хватит (за 20000) Нужна для работы в деревне и заготовки дров. Какую посоветуете? Стоит ли переплатить, или нет?
Hard_to_taste №1 250-й дешевле,легче. Ходит примерно лет 5-7 при средней интенсивности эксплуатации. 260-й,потяжелее (ощутимо),дороже,но лет на 10-12 при схожих условиях.
:)))) Представляете я даже знаю как и в какую сторону болтик крутить.И как подшипник греть феном.Но почему то смотрю.Шестерни газораспределения основная фишка в ремонте.
Или если в другом городе передам на новою почту у меня проблема с почипниками и сальниками сказали менять коленвал а ето дороговато .Помогите если можыте
ужас какая болтанка на холостых, он же 4-х тактный, вибраций не должно быть, вибрирует значит или с балансировкой беда, в чём сомневаюсь, или с клапанами, или не правильно открываются или сифонят
Кто подскажет ? Работаю косарем, оставил косу без присмотра. Когда утром пришел завел еле еле, пошел дым синий с белым, сильный, потом заглох и больше не заводится. Весь бензо бак в пятнах темных, внутри на дне, впиталось в пластик. Из за чего может быть ? Что могли налить в бак ? Я думаю что кто то специально сделал((
+Евгений Спиридонов Во первых при 170 он не взялбы подшипник пальцами,во вторых, при 180 он зеленеет и можно выкидывать, в третих достаточно 90 ,в четвёртых за пол минуты неуспеет нагреть до 160. Вячеслав напишите подробней какой температурой греть, сколько и какой ветер ставить
Прошу прощения, Антон, что-то я напутал с температурой, посмотрел в сети(ролик Вячеслава не нашёл повторно), Вы правы -"монтаж подшипника с нагревом", 80-90 градусов достаточно, выше 125 вообще не нагревать.
+Евгений Спиридонов Там куча ньюансов, пока "набъеш" руку ,можно запросто испортить подшипник или картер , я почему, и спросил подробности ,чтоб свести риск к минимому, Вячеслав щупает подшипник, и определяет его температуру,рука человека терпит 70-80 градусов, если не терпит то пора .Есть видео где мастер объясняет ,что подшипники, нельзя греть больше 100 рг. и смысла нет, при этой температуре он должен становиться, но надо её уметь определить. А по наставлению по ремонту, картер надо греть до 150 гр.,но это картер, и попробуй" поймать"эту температуру.
@@antiperekup6794 , эту шестерёнку привода ГРМ, не правильно поставить не возможно, жути мастер мальца нагнал, ну и плюс продажа запчастей, маркетинг он сука такой (с)
@@antiperekup6794 шестерня привода ГРМ FS130 и... четная. То бишь 14 "зубов" и этот привод ГРМ, приметивный, ошибиться там не возможно. P.S ещё раз говорю всем, шестерня на цапфе кривошипа, ни на какие регулировки ГРМ, не влияет. Пластиковый "распредвал" который толкает штанги, имеет метки, ну никак не шестерня на цапфе. Мастер на видео, нагнал мальца жути, нет там никаких сложностей.
Здравствуйте, подскажите, если оба натяга на мотокосе китай, нужно коленвал через приспособу подтягивать после сборки картера? Так как Вячеслав делает на бензопилах. Может видео есть? Спасибо.
Хуже нет если там до тебя полазили "профессора" с нулевыми техническими понятиями при помощи зубила и молотка,Для таких умников ценник на ремонт надо поднимать в 2 раза или не браться вообще.Был случай из опыта. Как лезть все мастера;накосячат по незнанию а платить - чё так дорога?Самое главное не все признаются когда сами полазят.
Всё, въехал... Можете не отвечать. Мотор сосёт смесь не напрямую от карба в камеру сгорания, а через коленвал, так? Если да, то каков смысл данной "четырехтактности"?
Круто!!! Я дольше сигарету курю чем ты Вячеслав бензо инструмент разбираеш)))
Fs 130 ето на года работи .у меня уже 13 лет незнал как коректировать клапана и карбюратор ,потому что ни разу небило проблем .СПАСИБО за екскурс в потроха.
Доброго дня. Вячеслав, подшипники удобно кипятком обдать (не знаю как долго феном надо греть). А вал под холодную воду. За профессиональные навыки респект!!
надо попробовать ваш метод. как раз один кв остался в запасе...
Спасибо Вячеслав, я знаю как работают мембранники. Просто удивился, не держал в раках такого мотора, я всё больше по классике(в смысле автомобили и мототехника). Мы с вами почти коллеги, Вы по безо инструменту, я по авто и мото. Видео выкладываю редко, по работе только откровенную дичь снимаю, но часто не заливаю на ютуб.
Спасибо за разъяснение!
КРАСАВЕЦ!!!
Напомнило как знакомому ученик механика мотор на глазок собрал. Результат почтавил неправильно балансирные валы, это движок Ока, а там метки есть в результате дикая вибрацыя. Знакомый приехал мол разбирай и ставь валы наместо, он три раза на Оке мотор капиталил просто ездит много. Ученик упёрся мол движок негодный и за снять мотор надо платить. Балансирные валы находятся под маховиком. Короче хозяин сервиса адекватный был всё сделали бесплатно ну и ученику наука. Яб просто по смыслу этот движок на косе и без меток собрал бы, перед разборкой на фотоаппарат всё заснял. Привычка такая после Муравья.
да мураш хороший опыт с вилками и шайбами дистанционными в редукторе
До редуктора ещё недобрался, а вот электрику и мотор перебирал по инструкцыи. От советов бывалых толку ноль.
Когда бывалые учат ставить подшипники молотком, нафиг таких бывалых
Все правильно, многие соображающие так делают, и я в том числе, главное сепаратор шатуна чтоб был в порядке. Правда пару раз шестерня при стягивании лопалась, тогда все, по инструкции...
перед снятием...по месту греть не пробовали?...помогает...от растрескивания))
так непонятно , каким образом шестерня была точно установлена обратно? может метки, может привязка к чему-то? Или я что- упустил?
как бы смотришь в книгу видишь фигу, я тоже не понял
Стопудово поставил метки я бы так сделал
Шестерня круглая каким местом не ставь один хрень совпадает 😄
@@abatap1352 Земля тоже круглая но почему-то вращается чётко по времени
@@АнтонМатрашов друган ты дебил но это диагноз при чём здесь вращение земли идёт речь о технике
Ну ты мастер, так всё быстро и ловко!!!
Виталий нервы береги, просто у людей которые убивают инструмент другие приоритеты, кто то просто по незнанке, кто то по неудачному стечению обстоятельств, чего ты такой злой, зато у тебя работы больше.
Так шестерю как правильно поставить?
Скорее всего
Никак
прикольно, 4 тактник на плече :)
Дело мастера боится.
люди неблагодарные, если мягко
так обороты долго сбрасывало что сальники были дохные благодаря разбитым подшипникам?
Хозяина не дождался скажет потом это развод на ремонт там все норм было
Лайк за разборку 4миксовых. Покажите когда нибудь как снимать чашку сцепления на штилевских косах с валом.
Виталий Наливайко Отверткой Т25
Вячеслав Stihl,Ehco Чашка в корпусе на втулке или подшипниках?
Виталий Наливайко втулка
Замена коленвала равна половине стоимости 130 косы в Питере. Поэтому 130-ю поменял на 250-ю. И никаких 4-миксов.
А замена коленвала на 250 стоит как вся 130:()
Не нужно менять коленвал, мастер напустил ужасов, шестерню привода ГРМ, не возможно поставить не правильно.
Привет Вячеслав! Познавательные у тебя видеоролики просто огонь! А с какого агрегата подойдут тогда подшибники на BR-600 ? А то медиакат об этом умалчивает.
Я то думаю может с ютубом что, коль не приходят уведомления о новых видео с вашего канала, а оказывается новых видео попросту нет!
Добрый день Вячеслав. Что случилось? Ждем общения, новых видео.
просто вопрос, не камень в огород и тюд, если коленвал так в тиски зажимать на нем же остаются следы от губок? Это же вредно для сальников коленвала, ведь они быстро износятся, разве нет?
с дуру можно и лоб расшибить, молясь богу. а тут просто прижали
У нормальных тисках кризисные щеки делают из алюминия или сплава для асобо адарёных.
Доброе время суток . видео полезное только одна поправка . почему не показываете как установить правильно привод клапанов по отношению в.м.т поршня ?
Дружище, подскажи какие метки на звезде коленвала
и как правильно поршневые кольца расставить????
метку поставить никак ?
Подскажите пожалуйста какой фирмы ставить подшипник, какой допуск? и обязательно должен быть открытым или можно заглушки с подшипника дастать?
КЛАСС............Меньше внимания на глупости
Привет Слав ! ты её сейчас собирёш,а этот весельчак скажет я не просил тебя менять подшипники на калене
дружище ты недавно советовал мне (2 часа назад фс 55) .как считаешь насчет этого тримера ? понравились слова - ее убить трудно. бывают ли 130 подделки ? дело в том что они сейчас везде стоят от 27 000 . а я нашел за 16 000 в пару интернет магазинах и конечно меня 16 устраивает. я понимаю , что ты техник а не барыга ! всеже твои мысли по поводу подделки или еще чего нибудь....свистят что германия и гарантия 2 года и документы и товарный кассовый чек...этот 130 идет в комплекте только с ножами но без шпули под леску.Порекомендуй пожалуйста какую шпулю под леску покупать к 130 модэли !? с уважением твой новый подписчик !!!!
Здравствуйте. У меня FS 130 Сальники от FS 55 подходят для моей косы? Коса медленно сбрасывает обороты
Вообще без разницы, как шестерню на коленвал ставить. Больше чем на ползуба на ней не ошибёшься, а на распредвальной шестерне это ещё в два раза меньше)))).
Вячеслав, в карбюраторе бензопилы штиль 250 в крышке, где находится мембрана есть отверстие. Крышка квадратная, разница есть с какой стороны будет отверстие?
Алексей Лемешевский нет
супер
Здравствуйте. Такой вопрос: высоторез stihl 131, 4-mix, не могу настроить карбюратор. Прокладки, мембраны все поменял, клапан форсунку проверил, туда даётся назад нет, фильтра так же поменял, сальники, герметичность проверил все нормально, ускорительный насос не травит, праймер хорошо набирается, клапана отрегулировать, холостой есть, но когда даёшь газ сразу глохнет. Винт H не реагирует. Работает хорошо когда, полностью закрутить винт H и закроешь заслонку воздушную. Что может быть?
Добрый день! а если fs 90 после зимы плохо набирает с холостых обороты и хх не держит, карбюратор надо регулировать?
Зачем его регулировать, если климат не изменился? Могли залипнуть каналы либо задубеть мембраны ua-cam.com/video/JatPnfqvqHU/v-deo.html&index=3&list=PL7JZ5zB5Cb8-igglYvj41mIMEfFpYY3DT
вячеслав. спасибо.
Вячеслав, часто отрывается свечной колпак и провод высокого напряжения становится коротким, можно ли его удлинить путем пайки?
Алексей Лемешевский да,можно
Посоветуйте пожалуйста, FS120 и FS 130 или 150, какая надежнее, какую брать?
Рассухарило впускной клапан и заклинило. Мастер сказал 10 т. р. зап. части и 6 т. р. работа. Что скажите.
вячеслав. провернулась внутренная втулка подшибника на коленвалу бензопилы хускварна 142 . посоветуй как востановить посадочное место. купил новые подшибники ,таже проблема.
Юрий Литвиненко если я не путаю (я небольшой спец в хусках),они там сальник и подшипник,за одно целое ?
Коса работает на холостых и глохнет при нажатии на газ .Шестерни в верхней мертвой точке сходятся зуб назуб-причина в этом?
Вячеслав Привет я хотел бы спрашивать вас я имею бензокасилку и небольшая проблема подогревает , где это махавик , если я работаю много он греица
Вячеслав здравствуйте у меня макит четыре такта есть ли у них маслянный фильтр и как его менять ? Макит евн 341 у
За Hitashi +!
А сепоратор пластмассовый от фена не плавится?
Я хотелбы узнать до какой температуры греть шестирню, на какую температуру выставлять фен ,напор ветра на фене, и приблизительно какое время нагревать.
Судя по видео на максимальных 600С 30 секунд
Вячеслав не подскажите на штиль 130 сальники от 55 подходят
Да
@@VyacheslavRS Спасибо за ответ и еще один вопрос меняю поршень на штиль 130 как на поршне кольца ставить никак не пойму
@@ТкачукНиколай-т2и как угодно
@@VyacheslavRS Вячеслав ну я думаю чтоб соединения колец не попадали на окна цилиндра так понимаю,просто со штилем 130 первый раз переборкой занимаюсь взял для себя собираю
@@ТкачукНиколай-т2и в каком месте на FS 130 окна? Это 4-х тактик
Сейчас я наверно съумничаю...
Никогда 4Т мотокосу не чинил, но зная алгоритм работы 2Т и 4Т, я так и не въехал, ведь 4Т может и должен(!) работать с не герметичным картером.
Или у 4Т особая конструкция сапуна, которая стравливает давление, а разряжение оставляет для работы мембраны?
Александр метальников дырка во впускном канале (байпас). карб имеет пружину в насосе,под мембраной. Получается в одну сторону мембрану выгибает пружина,в другую давление
Приветствую.Какой зазор между клапаном и толкателем??Сам хочу выставить,стала греться
ВСЕГО ПО ЧУТЬ-ЧУТЬ 0,1 мм
Вячелав,скажите, какая еще коса " живучая"? Хочу купить или 120ую или 130. 250- дороговато и столько мощности мне не надо. Спасибо,
Андрей Николаевич 120
Вячеслав Stihl,Ehco спасибо Вам большое! Как раз,смотрю Ваши обзоры... Отличные обзоры!!!!
НА ШЕСТЕРНЕ МЕТКА БЫЛА ИЛИ САМ ПОСТАВЬ.
Добрый день. У меня схожая проблема, есть люфт коленвала только на горячую, как только коса остывает,люфт коленваля пропадает.Скажите это нормально или тож нужно менять подшипники? Заранее спасибо.
Возможно вообще посадка подшипника разбита
День добрый! Подобные моторы ремонтирую сам, не часто, чисто для удовольствия. Но с таким мотором ни разу не встречался. Знакомый попросил посмотреть. Проблема такая: при запуске мотор проворачивается очень тяжело, при чем не всегда. Он грешил на стартер, но я осмотрев двигатель пришел к тому, что не всегда работает декомпрессор. Если не сложно подскажите бывают ли с ним проблемы и если да, то какие?
За видео спасибо, все понятно.
Добрый день! У него было видео, клапана нужно регулировать.
А как там смаска работает? Не пойму.
Не смотря на то что это четырехтактник,смесь все равно идет как на двухтактных
Как сняли вентилятор?
Каждый клиент считает себя умнее сервисного мастера, но инструмент всё же несёт в мастерскую. И начинает учить мастера как правильно производить ремонт.
ножом просто делаешь риску на оси коленвала и сбоку шестерни и все или коленым шилов или еще чемнибуть
Вячеслав здравствуйте.
Хочу купить отцу пилу.
Думаю какую взять, 260 (за 27000) или 250 хватит (за 20000)
Нужна для работы в деревне и заготовки дров.
Какую посоветуете?
Стоит ли переплатить, или нет?
Hard_to_taste №1 Что для вас важнее при выборе? Вес,мощьность,срок службы для себя или на продажу?
Вячеслав Stihl,Ehco для себя, ну и надежность, не на один год берется вещь :)
Hard_to_taste №1 250-й дешевле,легче. Ходит примерно лет 5-7 при средней интенсивности эксплуатации. 260-й,потяжелее (ощутимо),дороже,но лет на 10-12 при схожих условиях.
Вячеслав Stihl,Ehco спасибо.
Если вес будет приемлим, то наверное 260 возьму.
Ещё раз спасибо за информацию :)
Все ок!!Но как выставляете шестерни газораспределения?Что секрет ФИРМЫ!!!
сергей святец Да нет тут никакого секрета,если знаете как работает 4т двигатель. Если же на вас наводит ужас отсутствие меток,то и не заморачивайтесь
:)))) Представляете я даже знаю как и в какую сторону болтик крутить.И как подшипник греть феном.Но почему то смотрю.Шестерни газораспределения основная фишка в ремонте.
День добрый! Когда видео снимите, *Мы* заждались!!?
Или если в другом городе передам на новою почту у меня проблема с почипниками и сальниками сказали менять коленвал а ето дороговато .Помогите если можыте
не понял - шестеренку грм на глаз надел на коленоё?
Чип-тюнинг Электросталь почти
добрый день! какое масло ,к 130 лучше посоветуете?
Александр Остапец ультра
-подскажи воздушный фильтр обильно после работы в красном масле???
Какие в неё макс обороты? Меньше чем у двухтактных?
такие же
здравствуйте Вечеслав есть смысл ставить на коленвал подшипники не оригинал на штиль фс250
таня кизина Не оригинал,должен подходить по маркировке (не путайте с размером). Если,параметры подшипника,не совпадут,он развалится и натворит бед
ужас какая болтанка на холостых, он же 4-х тактный, вибраций не должно быть, вибрирует значит или с балансировкой беда, в чём сомневаюсь, или с клапанами, или не правильно открываются или сифонят
Заснемите видео о том как достать топливный фильтр из бочка???
Крючком из проволки не пробовали?
Кто подскажет ? Работаю косарем, оставил косу без присмотра. Когда утром пришел завел еле еле, пошел дым синий с белым, сильный, потом заглох и больше не заводится. Весь бензо бак в пятнах темных, внутри на дне, впиталось в пластик. Из за чего может быть ? Что могли налить в бак ? Я думаю что кто то специально сделал((
Напишите какой температурой и сколько времени надо греть подшипник ?
+Евгений Спиридонов Во первых при 170 он не взялбы подшипник пальцами,во вторых, при 180 он зеленеет и можно выкидывать, в третих достаточно 90 ,в четвёртых за пол минуты неуспеет нагреть до 160. Вячеслав напишите подробней какой температурой греть, сколько и какой ветер ставить
Прошу прощения, Антон, что-то я напутал с температурой, посмотрел в сети(ролик Вячеслава не нашёл повторно), Вы правы -"монтаж подшипника с нагревом", 80-90 градусов достаточно, выше 125 вообще не нагревать.
+Евгений Спиридонов Там куча ньюансов, пока "набъеш" руку ,можно запросто испортить подшипник или картер , я почему, и спросил подробности ,чтоб свести риск к минимому, Вячеслав щупает подшипник, и определяет его температуру,рука человека терпит 70-80 градусов, если не терпит то пора .Есть видео где мастер объясняет ,что подшипники, нельзя греть больше 100 рг. и смысла нет, при этой температуре он должен становиться, но надо её уметь определить. А по наставлению по ремонту, картер надо греть до 150 гр.,но это картер, и попробуй" поймать"эту температуру.
+Евгений Спиридонов За какое число видео, найдите пожалуста, очень надо.
Грейте кипятком...и будет Вам счастье (для полной радости вал под холодную воду). Успехов!
ИМХО, если шестерню сдвинуть на зуб ровно, то ничего фатального не будет, вот если на ползуба тогда, да.
почему он не набил метки какинебудь
@@antiperekup6794 , эту шестерёнку привода ГРМ, не правильно поставить не возможно, жути мастер мальца нагнал, ну и плюс продажа запчастей, маркетинг он сука такой (с)
@@Rashid_Murtazin как если омжно на пол зуба промазать?
@@antiperekup6794 шестерня привода ГРМ FS130 и... четная. То бишь 14 "зубов" и этот привод ГРМ, приметивный, ошибиться там не возможно. P.S ещё раз говорю всем, шестерня на цапфе кривошипа, ни на какие регулировки ГРМ, не влияет. Пластиковый "распредвал" который толкает штанги, имеет метки, ну никак не шестерня на цапфе. Мастер на видео, нагнал мальца жути, нет там никаких сложностей.
@@antiperekup6794 , вот тебе пример: ua-cam.com/video/HK7YE3igzv4/v-deo.html надеюсь поймёшь.
Если крутить ключом Т25, ему 4-ка шестигранник не помеха
Здравствуйте, подскажите, если оба натяга на мотокосе китай, нужно коленвал через приспособу подтягивать после сборки картера? Так как Вячеслав делает на бензопилах. Может видео есть? Спасибо.
Там ключ т-27
Всё, посмотрел ещё одно ваше видео, понял как оно там всё "паршиво". Нет, преимущества такого 4Т я не вижу...
В каком городе сервис и дайте контакты
поршень какой цевильный и в масле
Обанкротишь завод заменой подшипников.
где пропал, жду новых роликов!!!!!
углубление на поршне с верху под стопор?
СЕРГЕЙ МОНАКОВ поршень идеально ровный сверху.
три раза посмотрел, а что это за сопля кругленькая?
Вячеслав Stihl,Ehco капелька?
Хуже нет если там до тебя полазили "профессора" с нулевыми техническими понятиями при помощи зубила и молотка,Для таких умников ценник на ремонт надо поднимать в 2 раза или не браться вообще.Был случай из опыта. Как лезть все мастера;накосячат по незнанию а платить - чё так дорога?Самое главное не все признаются когда сами полазят.
Показал бы, как распредвал выставлять.
Max Zon сборка производится в обратном порядке
Какие зазоры клапанов???? P/S : Как работаешь с такими клиентами , что намекаю ,что не х=..я не мастер ??????
Да как с ними работать- пусть идут к другому мастеру, раз этому не доверяют! Какого лешего такие умные сюда пришли!? Ремонтировали бы сами!
вячеслав. да
Юрий Литвиненко они от руки надеваются
Слава ты с колечкам как дэвочка
А чтобы не зарились на отца двоих детей.
Спорим шестигранник с защиты? Тот что там недостающий )))
Вячеслав привет!Куда пропал? Где видео
А сделайте обзор fs 90 штиль
Алексей Климанов тот же 130й,только меньше мощьность и рабочий объём.
Секрет установки шестерни в нужном положении остался за кадром.
Он их пометил при разборке просто
Так и слушать не надо,и так виден люфт.
Про спецприспособления зашла шутка! )))
Ты даже не спросил хозяина согласен он на ремонт?
По ходу спросил, но за кадром. Такие вещи всегда согласовываются. У Вячеслава всегда показана только суть, без шелухи.
а шкиф то с отметкой был ))) просто так не поставить его необходимо метить )))
Как по мне так с каким-то пренебрежением разбираешь.я свой инструмент сам ремонтирую,только запчасти покупаю т.к. не хочу чтобы вот так было.
Карбюратор без тахометра крутил)))
Анатолий Белов закидайте меня камнями )))
Анатолий Белов это всё равно что велосипедиста учить на велике ездить.
Não gostei não mostrou montando os balancim
А для 10 соток земли хватит этой косы траву скашивать
Алексей Климанов да
Где новые видео?
Ахуенно
Ну ты куки
У кого есть коленвал fs 130 бу
Всё, въехал... Можете не отвечать. Мотор сосёт смесь не напрямую от карба в камеру сгорания, а через коленвал, так? Если да, то каков смысл данной "четырехтактности"?
Александр метальников видео посмотрите,как этот мотор работает. оно есть на канале
ну почему руки из жопы ?? не надо так наговаривать на себя !!