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Viajando com a Fiat Toro Freedom T270: consumo muito alto e falta de desempenho?
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- Опубліковано 16 сер 2024
- Fomos viajar com a Fiat Toro Freedom T270 para descobrir se ela vai bem na estrada. Conferimos consumo, desempenho, isolamento acústico e vários outros quesitos.
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¬ Ficha Técnica
- Fiat Toro Freedom 1.3 T270 AT6
Potência: 185 (E) e 180 cv (G) aos 5.750 rpm.
Torque: 27,5 kgfm (E/G) aos 1.750 rpm.
Tração: dianteira.
0 a 100 km/h: 10,7s (E) e 10,8s (G).
Velocidade máxima: 201 km/h (E) e 199 km/h (G).
Peso: 1.670 kg.
Consumo (Inmetro)
Urbano: 6,6 km/l (E) e 9,2 km/l (G).
Rodoviário: 7,9 km/l (E) e 11 km/l (G).
Tanque de combustível: 55L.
Pneus: 225/60 R17.
Freios: disco ventilados na dianteira e tambor na traseira.
Suspensão dianteira: independente McPherson.
Suspensão traseira: independente Multilink.
Comprimento: 4.945 mm.
Largura: 1.844 mm (2.033 mm com retrovisores).
Altura: 1.678 mm.
Entre-eixos: 2.982 mm.
Vão livre: 25,1 cm (entre os eixos).
Ângulo de entrada: 24,6°.
Ângulo de saída: 27,8°.
Ângulo central: 21,1°.
Capacidade de imersão: no máximo 48 cm.
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¬ Preços e opcionais
- Fiat Toro Freedom T270 2024: R$ 156.990.
Opcionais incluídos no modelo do vídeo:
Pintura Metálica Granite Crystal (R$ 2.490).
Total: R$ 159.480.
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¬ Data Da Gravação: 21/03/2024.
¬ Data De Consulta Dos Preços: 22/04/2024.
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¬ Apresentação, redação e edição: Renan Melo.
¬ Agradecimentos: Fiat/Stellantis.
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¬ Roteiro
00:00 - Introdução
01:53 - Teste Na Estrada
12:50 - Conclusão/Consumo
15:34 - Finalização
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O Canal GT Autos agradece a todos que nos apoiam e assistem nossos vídeos!
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Eu gostei bastante do carro. No etanol não faz tanta diferença pra gasolina. Ai sim ela se destaca no consumo. Faz de 6 a 8 na cidade etanol e de 10,5 a 12 na estrada no etanol.
- Na rodovia realmente faz bastante barulho de vento, deveriam melhorar o isolamento
- Consumo na estrada numa viagem de 470km fez média de 9,9 km/L considerando estradas de pista dupla e simples onde tem que forçar mais nas ultrapassagens. Na cidade esta fazendo média de 8.5 a 9,0 km/L uma diferença muito pequena entre cidade e estrada.
- Para ser mais economica tem que rodar a 80 ou 90 km/h
- Bem confortavel
- não gostei por beber mais do que eu
Carro maravilhoso!! Melhor compra nessa faixa de preço
10 Km/L o meu Logan 3 cilindros faz na rodovia com etanol e 12 com gasolina. Fora que pra chegar a 100 Km/h demora quase uma semana.
10km/L e oq meu siena 1.0 fazia na rodovia
Acho q depois de amaciado esse consumo melhora.
Não melhora fica nessa de 10km/l msms
@@isaquesilva8957 na rodovia?
A Toro é muito superior à Montana: motor, espaço interno.
Eu concordo! Não sou muito fã da Montana, gosto bem mais da Toro.
Obrigado pelo comentário.
@@CanalGTAutos qual anda mais essa toro ou a strada turbo?
Sem contar que o desenhou a Montana merece um prêmio 😂.
Qual combustível está abastecida ?
Totalmente com gasolina.
A Montana premier acho interessante
Tem um porte menor em relação à Toro, acredito que robustez em situações off-roads também. Eu particularmente não sou muito fã da Montana pela simplicidade exagerada em equipamentos e acabamento.
Realmente meio gastona mesmo. Relação peso motor
Me diga q carro de médio ou grande porte como pick-ups ou suvs q consomem pouco?
Isso ñ existe. Quem compra tem q ter bala p/ bancar😂
Concordo, consumo me decepcionou bastante no Pulse Abarth.
Obrigado pelo comentário.
Gastona prefiro Rampage
@@almadocampo6225 Rampage DIESEL e toro DIESEL tem o mesmo motor e mesmo consumo. Rampage GASOLINA bebe MUITO mais que a toro FLEX. Se a toro faz 12-11 na rodovia a rampage faz 7-8.
So faka mal quem nao ten o carro e top
Muita contradição nos comentários
Tipo o que?