Империи АТИ пришёл конец? Похожие сервисы и биржи грузов.
Вставка
- Опубліковано 24 бер 2018
- Империи АТИ пришёл конец? Или же нет? В этом видео хочу высказать своё мнение о сервисах и биржах подобным АвтоТрансИнфо, которых в последнее время в изобилии.
Приятного просмотра;)
👉 Ссылки на другие мои ресурсы:
💻 Мой официальный сайт =► kirillnesterkin.ru/
🚚 Грузоперевозки по РФ и СНГ =► dsk-logistic.ru/
📚 Каталог обучающих курсов =► nesterkinkirill.ru/ob/catalog/...
---------------------------------------------------------------------------------
Подписывайтесь в соц.сетях! Буду только рад😉
VK =► kirillnesterkin
Instagram =► / kirillnesterkin
FB =► / nesterkinkirill
--------------------------------------------------------------------------------
Немного обо мне:
Предприниматель, видеоблогер, автор обучающих курсов по бизнесу, логистике, саморазвитию. Постоянно расширяю кругозор и стараюсь развиваться в разных областях жизни. Родился в 1987г. в г. Казань. В детстве увлекался компьютерами, видеоиграми и всем, что с этим связано. Окончил Казанский Авиационный Институт (КГТУ им. А.Н. Туполева) по специальности маркетинг. В студенческие годы делал рефераты на заказ, верстал сайты в HTML. Крутился как мог:) Я был очень застенчивым, и чтобы это побороть специально пошёл в сферу продаж. Волей судьбы меня занесло в грузоперевозки. И в 2011г. я с компаньонами основал группу компаний ДСК-ЛОГИСТИК. На данный момент являюсь сертифицированным астрологом, консультирую, обучаю бизнесу в сфере грузоперевозок. Счастливый семьянин и отец двух сыновей.
Яма с помоями, - это АТИ!
Насколько помню проскакивало от Яндекс предложение по грузоперевозким в Волгограде и это бул пилотный вариант просто им воспользоваться неполучилось в ремонте был 😀
Хотя такой вариант можно было попробовать
*Ваше мнение может отличаться от моего и конечно мне будет интересно узнать вашу точку зрения! Жду ваших комментариев и приятного просмотра;)*
Так надо решать эту проблему с оплатой и конкретно в этом случае!!!!!
антон беляев да что вы говорите?!)) Спасибо что хоть подсказали, мы то думали что всё идёт как надо!)
Почему поясни мне, водитель съездил сегодня а должен ждать от 10 -- 90 дней вот вчем беда.
антон беляев мда... Тяжёлый случай) Читайте внимательно мои комментарии!
@@KirillNesterkin так вы ничего не предлогаете поговорите и забудите. Вот что будет в последствиях
Просто еще яндекс не заинтересовался этим))) будет как с такси
Евгений Ануров кстати, вполне может быть!)) У них действительно огромные ресурсы для реализации этого проекта!)
И тогда сразу можно продавать авто
александр горлышев ахаха)) Верно подмечено))
Яндекс фуры жёлтый с черным гонять по трассе будут ))
@@user-fw7fm3gp9q Снадписью на робе... Я.чмо
Кирилл, а что Вы можете сказать по поводу Gruzber, звонят предлагают свой сайт, заранее спасибо!
Ирина Малкова
Я думаю, что если для вас регистрация будет бесплатная, то стоит попробовать! Почему бы и нет?!) Но большую ставку на них делать не стоит)
@@KirillNesterkin спасибо!!
Я думаю, что любой площадке просто не хватает грузов, если там буду грузы, то будут перевозчики. А это самое сложное. Например есть площадка где размещает заявки гигант KDV, за счёт этого они как-то выезжают. А уговорить любую ТК, чтобы они дублировали свои заявки на другой площадке - не так просто, им просто лень. п.с. у нас тоже есть своя площадка:)
Вольманов Александр да, в ваших словах есть рациональное зерно!) У деловых линий тоже классная площадка для своих грузов, мне понравилось как они всё организовали! Но они там размещают грузы только свои грузы и для тех перевозчиков, с которыми заключены договора! Посторонних там нет!
Вольманов Александр вы представитель заказчика/грузоперевозка/биржи?
делайте фуры 120 рублей километр! и тд щас везде пытаются. всем удачи вы меня должны услышать
Сергей Пилюшин
Мда...
Привет, буквально вчера вечером мониторил АТИ и когда лег спать, не мог уснуть по причине того, что обдумывал возможность конкуренции. Пришел ко мнению, что без посредников (брокеров) вряд-ли что то удастся. По той причине, что они будут являться менеджерами по продажам услуг в грузоперевозках. Не знаю на сколько это реально, но мысль следующая. Чтоб грузоперевозчики и брокеры, могли официально регистрироваться на новом сервисе. Соответственно, перевозчики для доставки грузов, а вот брокеры для поиска грузовладельцев. Роль брокера следующая: приходит в офис, к грузоотправителю и подтверждает данные компании на сайте, после чего грузоотправитель сам выкладывает груз по своей цене, а брокеру автоматом падает % на его счёт. Так же, логист компании который занимается выставкой груза на перевозку должен быть поощрен. По причине того, что брокер будет являться официальным представителем компании, только он должен быть наделён компетенцией подтверждать грузоотправителей в системе.
Это первое что мне приходит в голову, реальная ситуация может отличаться, но это как один из возможных вариантов.
pro_perevozki идея хорошая! Однако подобные сервисы уже есть! Не буду рекламировать конкретные площадки, но вы можете и сами их найти без труда, например, по запросу "найти груз для перевозки". Есть даже площадки, где гарантируют оплату перевозчику в течение конкретного срока, т.е. сама "площадка" выступает гарантом оплаты. Как раз то, что АТИшка не делает) Но даже это не помогает раскрутить проект, ибо для этого нужны серьёзные инвестиции.
Частично согласен, но эти сервисы заточены в основном под свой транспорт и лишь малая часть людей работает со стороны и только на новых машинах. А я предлагаю для объединения ассоциации перевозчиков, которые смогут работать и зарабатывать не зависимо от возраста машины и с минимальным платежом брокеру.
pro_perevozki в сущности примерно то же самое мы обсуждали с ребятами, про которых я рассказывал в видео! Возможно когда-нибудь такое и наступит! Поживём - увидим;)
Я перевозчик по началу я заглядывал в АТИ искал себе грузы но быстро разобрался ,что там только что боже не гоже .
Да многие пробовали отнять кусок у ати даже деньги в них вкладывали инвесторы но кроме крошек этим стартаперем ничего взять не удалось. Ати это мощь. Да и если разобраться то это хороший раскрученый инструмент но время идёт и он тоже устаревает!
Владимир 1988
Полностью согласен!
досмотрел и вырубил до того как сказал что перевозчик должен ждать свои деньги 1или2 недели ... кто воще вам в голову это вморозил ..что перевозчик должен вам взаймы ездить да ещё две недели ждать оплаты ... ....вот под эту дудку и АТИшные мошенники да табуретки пляшут отсюда и неоплаты и задержки конские...Нет денег иди в банк не надо это сваливать на перевозчика
Олег Ос
О! Очередной "стояночный эксперт", всё как под копирку!) Вы видимо там не только байками про "посредников" делитесь, но и сразу шаблонами сообщений для ютуба))
Начнём с того, что у нас был собственный транспорт (20 тонник) и несколько видео на моём канале есть об этом опыте. Я знаю рынок грузоперевозок и со стороны "Перевозчика" и со стороны, как вы называете, "Посредника". А вот вы рассуждаете о том, в чём совершенно ничего не понимаете - это первое!
Посмотрите сначала это видео, "уважаемый эксперт" =► ua-cam.com/video/EdS6-LcG1Cw/v-deo.html
Второе - не подались вы в посредничество, потому что для вас "перевозить грузы" проще, чем заниматься менеджерской деятельностью. В этом нет ничего предосудительного, каждый должен заниматься своим делом.
Третье - а вы не задумывались почему грузовладельцы работают с "Посредниками"? Думаете они не понимают, что они переплачивают за "посреднические услуги"? Прекрасно понимают! Но может быть они не хотят в телефонной трубке слышать речь, в который из приличных слов, только междометия "в" и "на"? Может они не хотят по несколько раз просить переделать бухгалтерские документы, которые всё время приходят "косые и кривые" ? А может быть они не хотят, чтобы были постоянные тёрки с налоговой и службой безопасности банка, потому что они постоянно оплачивают без НДС ?
какую копирку ...какой "стояночный эксперт" ..уже 20 лет занимаюсь перевозками и любой перевозчик со стажем и без с моими словами согласится а с вашими вряд-ли ...а про посреднические услуги это воще не мои дела у вас свои трудности у нас свои ..я отвёз в целости и сохранности будь добр заплати ...
@@user-uu1vm7ih7t не надо "кидаться" своим стажем, я тоже уже добрый десяток лет в логистике! И опыт пообширнее чем у вас, ибо был и в роли перевозчика, и в роли наёмного логиста, и в роли руководителя компании. А вы необоснованно рассуждаете о том, в чём совершенно ничего не понимаете! Постарайтесь внимательно прочитать мой предыдущий комментарий, прежде чем дальше продолжать дискуссию!
стояночный эксперт!!!!!опыт пообширнее !!! да я такой да я вот огни и воды ... да чёж вы тяжёлый то такой ?...нахрен мне ваша дискуссия с таким посылом
@@KirillNesterkin все верно колега пишет,в идеале это должно быть так,вы же не хотите отдавать свои деньги пока заказчик вам не переведет,и у вас нет таких больших расходов как у водителя на солярку,так почему водитель должен ездить за свои и думать переведут ему потом или нет. Другое дело,что вы говорите платите из своих до оплаты заказчика,но верим мы вам лишь на слово и это по сути тоже не правильно,должна быть схема по типу предоплаты после загрузки,но пока нету действительно устраивающей всех схемы,моё мнение.
В таком случае в России ни когда не будет малого бизнеса. С такими ОПЛАТАМИ.......
Ати падёт тогда когда перевозчики перестанут брать 4-8 кубовые грузы за копейки догрузом.
Николай Проненко
т.е. вы намекаете на то, что АТИ не падёт никогда!?:)
@@KirillNesterkin нет конечно, пока последний придурок свою сцепку от безысходности на металл не сдаст
@@daf95ati.23 ахах, точно!)))
Вы говорите, что с сайта АТИ грузы не берете, то по какому поводу вы пользуетесь этим сервисом АТИ? Перевозчиков там ищите?
Мои кошки - my cats
Верно, мы используем сайт исключительно для поиска перевозчиков! Когда был свой транспорт, то грузы тоже там искали!
@@KirillNesterkin (Когда был свой транспорт, то грузы тоже там искали!) А когда своего транспорта не стало, почему перестали там искать грузы? Самое главное не пойму, если там или на подобных площадках можно найти реальные грузы, то почему этим не пользуются, а например, совершают бесконечные холодные звонки?
А с какой статии оплачивать грузоперевозку через 2-3недели!!! Оплата по факту выгрузки и с предоплатой!!!
Да не с какой стати... Просто найти клиента, который и ставки даёт хорошие и платит быстро, это всё равно что искать иголку в стоге сена!
В такси расценки больше. Чем в атишке.
Какой сайт сейчас более профитнее? Есть перевозчик, я буду диспетчером.
GOSHACOCAINE
Ну первое место естественно АТИ. Можете попробовать АвтоДиспетчер, он неплохо набирает обороты. Это если планируете "кататься" по России)
@@KirillNesterkin авто диспетчер еще больше уебаны чем ати
В АТИ одни чайки диспетчера!
Насмешил с государством. Они каждую секунду думают как отнять последнее, а тут выступать гарантом и ещё с оплатой для перевозчика и отсрочкой для отправителя? Походу вы с другой планеты.
Серега Платонов а причём тут "вы"?!)) Вы видео на перемотке что ли смотрели?)) Это не моя идея, не мой проект) Я лишь поведал эту "смешную" историю)
Есть пара вариантов как подвинуть АТИ, но тут это скорее всего как бизнес план и идея с которой нужно идти к хорошим инвесторам, а мне за эту идею перепадёт какая-то часть и что дальше, а дальше платить и тем и другим
Мужской Канал
Это уже будет не важно, что платить и тем и другим, если вы сможете "подвинуть" АТИ) Там хватит всем!) Но пока что это не удавалось никому)
А что тут говорить,если строить систему перевозок,то прежде нужно создавать условия доступа только реальных перевозчиков.Также размещать груз,срасчетам перевозки с учетом амортизации автомобиля и гсм.Ниже цен расчета не выставлять.этого делать некто небудет,рынок.Поэтому смысла и реальной работы не вижу в таких сайтах
Александр Андреев кстати, на АТИ сейчас есть такая функция расчета себестоимости рейса для перевозчика! Правда на выставление грузов это никак не влияет)
Не забывайте про водителей частников мы тоже люди. АТИ это программа где сидят одни перекупы грузов а а водителю копейки
антон беляев
прежде чем рассуждать о том, в чём совершенно ничего не понимаете, уважаемый "эксперт", посмотрите вот это видео =►ua-cam.com/video/EdS6-LcG1Cw/v-deo.html
Вот именно я понимаю что говорю я водитель и участник ати и я вижу съездить сейчас а выплаты через 10 банковских дней. Выкладывают заявку за 10 тысяч через десять мин эта же заявка только за 3 тыс. ГДЕ СПРАВЕДЛИВОСТЬ?????
@@user-zy6vx4re8w вы думаете экспедиторы такие сроки оплаты "с потолка берут"? Вы в курсе, что 90% прямых грузовладельцев платят с отсрочкой? И большая часть из них платят от 30 дней и дольше (причём чаще дольше). Поэтому большинство экспедиторских компаний платят перевозчикам из собственных средств, а потом уже дожидаются оплату от своего заказчика (которая, кстати, и вовсе может не поступить).
Прежде чем строить из себя эксперта и распространять заведомо ложную информацию о "суперзаработках посредников", посмотрите видео по ссылке, которую я оставил в предыдущем комментарии. И не нужно пудрить людям мозги!
Евгений В. какой "реестр"? Вы о чём?
@@KirillNesterkin сейчас ходит байка, что выдвинут законопроект, который подразумевает внесение всех перевозчиков в гос.реестр.не проверял насколько это правда и как отнеслись к этому проекту наверху.только Евгений В. не понимает, что экспедиторов в любом случае будут вносить в реестр - без них на рынке никак, виной всему как минимум НДС и далее уже простота работы и безопасность.в реестр не попадут физики-бомбилы.
Относительно сервиса нужно ребятам копать не в сторону государства, а в сторону Тинькова или аналога. У банков есть все ресурсы на проверку пользователей, желающих зарегистрироваться на подобных сервисах + возможность предоставления кредитов.
Согласен! Мысль по развитию интересная, но АТИ на это начихать)
Пока водитель не начнет уважать себя и свою работу так и будет.Без вариантов.Вариант один.Государство должно вмешатсья в это дело Только не при этой власти.
Aidyn Trumov
С большинством написанного согласен, кроме "власти". Я не уверен, что дело во власти, скорее дело в менталитете самого народа!
Не болтай глупостями, государство уже вмешалось, да так, что не знаешь что делать. Или тебя ещё не трогали по поводу врачей, механиков, путевых листов, теперь ещё и стоянками?
со всем согласен кроме вмешательства госвласти, так как она умеет отобрать и разрушить
Кирилл здравствуйте, спасибо за видео.вы перевозчиков через АТИ не ищите? Как у вас происходит отслеживание грузов в пути и как вы работаете с владельцами транспорта если говорите что к вам обращаться потому что вы качественно делаете свою работу.заранее спасибо
Александр Борисов здравствуйте!) Благодарю за вопрос! Перевозчиков мы в основном как раз и ищем через АТИ, и иногда по личным рекомендациям от наших постоянных Перевозчиков. Отслеживание грузов происходит посредством телефонных звонков водителю. Мы с владельцами транспорта не работаем, диспетчерские услуги не оказываем. Перевозчики сами нас находят, потому что у нас безупречная репутация и лояльный подход к Перевозчикам!
@@KirillNesterkin то есть как я понимаю работаете с водителями которые сами ездят.а отгружаете только в одном направлении или на определенную машину подбираете груз в оба конца
@@KirillNesterkin прошу прощения хотел написать водителями-владельцами транспорта
Александр Борисов да нет, я же говорю - мы не оказываем диспетчерские услуги!) Мы не ищем грузы под транспорт, мы работаем только с прямыми грузовладельцами! Другими словами, нам не важно какой перевозчик повезёт груз - местный, не местный, работали мы с ним уже или нет... Для нас главное, чтобы он был надёжным перевозчиком и чтобы наш клиент остался доволен)
@@KirillNesterkin спасибо за информацию очень полезно.
Если фирмы деньги крутят до 90 дней.
Все тоже самое как и у всех...Каждый работает сам и заборе груза все документы сверяются.Если есть какие косяки , сразу пишется в группе и вплоть до удаления.либо каждый отмечает это телефон как неблагонадежный. И в последствии этому товарищу никто не чего не доверяет.А в Ати сколько раз замечал, что НП пропадает, и человек с испорченный репутацией опять пушистый....А что касается пропажи груза, так от этого никто не застрахован. В ати целый раздел по этому.Для этого есть правоохранительные органы, пусть ищут...
Алексей Дегтярев "Для этого есть правоохранительные органы, пусть ищут..." - ну да, ну да)) Не было бы так смешно, если бы не было так грустно!) Раскрываемость подобных дел очень близка к 0, если полагаться на наши провоохраниетльные органы. Всё-таки в АТИ больше инструментов для предотвращения ситуации с мошенничеством, если использовать грамотный алгоритм проверки перевозчика. Да и для перевозчика больше рычагов воздействия в случае неоплаты за доставку. Да, ставки ниже, но зато больше шансов быстрее выбить свои деньги, а не бегать по арбитражам. ИМХО
Сами виноваты хозяины машин у каво свая машина у каво ип или физ лица. .принцип такой нехрен стоять нада ехать. .берут дишманские ставки. ..предлагают свои ставки где реальная цена за доставку 40 тысяч дают 22 тысячи. .сам проверял выложил обяву отвезти с Волгоград Краснодар 6 тонн 30 кубов хозяин жадный предлагайте ставку ставка начиналась 45 упала 16 тысяч за 20 минут. .очом тут говорить
Ничего не изменится!!!!! До тех пор пока количество грузов в разы не превысит количество транспорта. Лишь в таком случае перевозчик будет диктовать цены за доставку грузов. А сейчас перевозчики грызут друг другу глотки за копье, а табуреты ржут до уссачки на них, при этом пишут за "2000 рублей всего 9 точек выгрузки, за 2 дня успеете". Тошнит сука))))
александр чехлов
а вы не берите эти грузы и всё! Рано или поздно с 2000 рублей поднимут до 10000 рублей)
@@KirillNesterkin Я никогда не езжу благотворительно. У меня машины вне конкуренции)))
@@user-iw3df3fe2e ну и правильно!) Если все будут так делать, глядишь и грузовладельцы будут менее жадными) Но есть большая вероятность, что цены на товары в стране "взлетят"!
@@KirillNesterkinВ этом и беда что все так делать не будут, нет сплоченности каждый сам за себя...
@@user.69.v ну была сплоченность по поводу Платона и что?! Помогло?! Нафига! Дело не в сплоченности...
Март 2021 , зашел на АТИ, заказов море...
В стране давно экономика упала, грузов в АТИ стало в два раза меньше чем пять лет назад, машин много потому, что все решили кинуться в этот бизнес, "лёгкие деньги". Страна ничего не производит, +санкции "оттуда возить нечего" вот вам и результат правления… Все мы это понимаем, вот только делать с этим ничего не хотим…
Иван Суслов
Ну это уже глобальная политика, здесь мы не в силах на что-то повлиять... Но мы можем повлиять на свою жизнь и на жизнь тех, кто рядом с нами! Я живу по этому принципу и верю, что так можно принести гораздо больше пользы!
Насчёт грузов, даже спорить не буду - это правда! А 10 лет назад, была вообще нехватка транспорта! Раньше не приходилось торговаться с клиентом так, как сейчас приходится выпрашивать каждую тысячу, чтобы не выйти за грань рентабельности...
Водители страдают на ремонт деньги ищет
А где слова про похожие сервисы и биржы??в ати перекупы обнаглели в конец! К примеру груз весит 5000,а оплачивают 8000,те она больше перевозчика заработает!! И вопрос,где проходят торги,аукционы на грузы?
Denis Boykov про другие площадки с 01:20 по 07:25. Что значит «груз весит 5000»? Это тонны, килограммы, граммы? И кто это «она», которая «заработает больше перевозчика»? Будьте пожалуйста конкретнее! В АТИ есть отдельный раздел, где проходят тендеры! Можете посмотреть там, но мы никогда им не пользуемся!
Kirill Nesterkin прошу прощения за опечатку! Не весит,а стоит и она-это диспетчер! Про площадки и биржы можно было бы ссылки скинуть
Kirill Nesterkin в разделе тендер можно найти груз на одну-две перевозки?
Denis Boykov теперь более понятно, но не до конца! Для объективности хотелось бы знать, как ей заплатил клиент (безнал с НДС или без НДС, а может наличка) и как она произвела оплату вам? Я специально не указывал ссылки, дабы не дискредитировать эти сервисы. Но если вы наберёте в поисковике "найти груз для перевозки", то вылезет куча сервисов подобных АТИ, можете попытать там удачу и было бы хорошо, если бы вы поделились своим опытом! Потому что наша практика показала, что кроме АТИ остальные сервисы бесполезны, но может мы ошибаемся) А по поводу "тендеров АТИ" сложно сказать, мы никогда не пользовались этим разделом! Можете подать заявку в "Деловые линии", они дадут вам доступ к личному кабинету, там действительно интересные торги происходят! Мы на свой транспорт периодически брали у них грузы.
И зачестую просят на 30 ато и 40 процентов дешевле чем сам еду так почему не заработать если человек едет и его все устраивает
Другие придут-бесплатно будут грузы раздавать?😊
Пётр Репин сильно в этом сомневаюсь😀
Идея (государственная) конечно хорошая, но давайте спустимся на грешную землю и просто признаем то что она не будет в полной мере работать по одной простой причине: рынок транспортной логистики сейчас довольно дик и заставить большинство наших перевозчиков ездить с НДС (а государство по другому платить не будет) сейчас довольно трудно, да и как бы не хотелось, но все мы понимаем что чем ближе государственная рука к частному сектору, тем больше вопросов которые наши ИПшники просто не захотят иметь на повестке дня...
Timur Savelyev я с тобой согласен, именно поэтому на встрече с этими ребятками, которые предложили поучаствовать в этом проекте, сразу им сказал, что перспектива не быстрая, а потому в ближайшие 5 лет это точно не реализовать! Но может лет через 10 вполне вероятно, ибо налоговое законодательство ужесточают с каждым годом!
Ну и где государство там и коррупция .
Кстати про гос.идею. Если всё это когда нибудь заработает,то в первых очередях будут стоять транспортные компании со "связями",далее просто транспортные компании до 50 машин. А ИПшник не пробьётся, да просто ему ничего не достанется.
Николай Касмицкий честно говоря, я даже не представляю, как они хотят управлять такой "махиной" в рамках целой страны... Хаос будет похлеще чем с "Платоном") Поживём - увидим)
Жаднасть фраера згубила
Хочу свами работать.Жду ответа.
Kareljan v повеселили от души!)) Спасибо!))
Ати прикрытие для табуреток. Страдают от этого только хозяева грузов и перевозчики. Напрочь отсутствие контроля над участниками.
Ant Rav
как понять "прикрытие для табуреток"?:) Т.е. есть какие-то сайты, где они "не прикрыты"?) АТИшка себя позиционирует как информационный портал, потому и нет достойного контроля! Но тем не менее система контроля всё-таки присутствует, хоть и не совершенная!
Если уменьшить роль государства в бизнесе, то легче будет жить всем. Государство должно заниматься распределением налогов и защитой граждан, а не быть совладельцем частного бизнеса.
ещоби ценик на салярку упал как в 90 былоби ваще миштяк как думаете калеги но обетом только мечтать
николай карташов к сожалению - это уже невозможно! Инфляция - будь она не ладна!) Во всяком случае этим финансовые аналитики нас "кормят")
О "кормят"- нужное слово и в нужном месте! Цену топлива привязали к мировому рынку и радуются. "Верхи" сидят без "яиц", не могут заставить торговать топливом внутри страны по другим ценам(имею ввиду ниже).
Николай Касмицкий абсолютно точное замечание!) Помню я ещё удивлялся, когда нам гид в Тайланде объяснял, что Россия поставляет им топливо. А цены на бензин в Тайланде такие же как у нас в России) Вот я тогда призадумался, а сколько тогда, по-факту, должен стоить у нас бензин в России, и сколько же тогда нам накручивают цену на внутреннем рынке)
солярка стоит на танкирах дешева ее скупают 12 руб.1литр продают на хавод ее бодяжут вытоги итд
Бла-бла-бла
ok0612ok Тра-та-та
билоби хорошо ато эти перекупы с ати надоели
Роль диспетчера в грузоперевозках неоспорима Диспетчера есть и в Америке и в Европе и с ними работают в России и др странах и если кто говорит что нужно убрать диспетчеров он не глубоко видит процесс организации перевозок Это связующее звено между водителем и Грузовладельцем Это звено придумал Грузовладелец который ищет транспорт через диспетчера и другого пути у него нет т.к сам он это делать не хочет и Перевозчик на это никак не может повлиять а только может сказать давай уберём диспетчера т,е помечтать
Это же сервис для обраток, он изначально так задумывался. А тупорогие бизнесмены катаются)
Разъяснил слово или значение, - обратка. Я знаю только слово, факт.
государство вроде планирует что-то в этом роде, на базе Платона. а так, смысла не вижу пытаться победить ати, нужно что то оригинальное думать
Max Kutkoff если государство что-то такое, действительно придумает, то тогда империя АТИ точно рухнет, как и многие экспедиторские и диспетчерские компании! Я с вами согласен, что на данный момент конкурировать с АТИ невероятно сложно!
Там где есть возможность качать деньги, рано или поздно приходит оно)
Max Kutkoff да уж, с этим сложно спорить:)
Оно уже придумало, простите, но хватит, без фуры точно останемся) а монополия как процветала так и адаптируется и продолжит процветание
Я смогу создать Имерию .Я хочу создать Имерию с нуля.
Что ж пробовать нужно всегда! Остаётся пожелать вам только удачи в ваших стремлениях;)
Спасибо.Но я не могу,но вы крутой .
Спасибо за поддержку!;)
попробовал прогорел
Юрий Б
что попробовали и где прогорели?)
Ати это мёртвое говно, нормальных грузов даже из Москвы на пальцах посчитать и их моментально забирают, на один груз десять машин найдется. А всё остальное это попутные грузы по дороге домой. Вот тут уже сами водилы себе яму выкопали и ничего с этим поделать нельзя. Уже даже конторы начинают ровняться на этот принцип "по пути", и ведь находятся водилы и едут. Я на ати за 4 месяца ни одного груза не взял, а рейсов сделал около 30 и всегда искал обратку. Но вижу там только какую-то дичь, на помойке бутылок найду и сдам, больше заработаю.
Реклама ати в очередной раз
Ant Rav
а вы назовите сервис, который был бы эффективнее АТИшки? Слабо?:) Все давно уже знают о "косяках" АТИшки и много недовольных их сервисом, но пока альтернатив нет (к великому сожалению).
Ты что с ума сошол? Это получается приехал на заправку и я должен сказать что заправьте сейчас а оплата через неделю???
антон беляев
ну судя по комментарию "с ума сошОл" не я))
Если новая площадка будет выставлять грузы по нормальным ценам ати сдохнет сразу
Игорь Дмитриев
Это понятно) Но такого не будет!)
Кто сказал небудет? Будет. Только яндекс или правительство вешается и ати рухнет. Ати это сейчас нето ати что было раньше. Прикрывают сотнями мошенников и ничего с ними не делает. Думаете перевозчики которых кинули, несозваниваются???
Да ,а на счёт отсрочки платежа,бред ,давайте заплатим перевозчику ,а он пусть груз доставит через неделю или месяц ,а сможет через год
Не надо по себе судить.
А что означает эмблема на футболке? На массонский похож...
black кара
вы второй человек, который об этом спрашивает!) Тоже любите смотреть всякие теории заговора?) Это мой личный логотип, который я сам придумал, а дизайнер изобразил его на такой манер!) В нём зашифрован мой личный талисман)
На АТИшный похож)))
Мне нужен груз.
Kareljan v мне нужен платёжеспособный клиент.
Друзья ! Вступайте в новую группу - НЕ АТИ - пишите все что вас НЕ устраивает на сайте АТИ
vk.com/logisticity
Ну напишем, а дальше-то что?) Устроим революцию на рынке грузоперевозок?)
В АТИ нужно внести обоюдный гарант
Это было бы идеально, но вряд ли АТИ захочет брать на себя такую ответственность!
На рынке грузоперевовок скоро вообще не останется перевозчиков
Tricky Dude и куда же они интересно пропадут?)
@@KirillNesterkin они пропадут) Скорее бы.
твоя суперидея рай для мошенников, я щаказал, я же и получил деньги...
Юрий Б
о какой суперидее идёт речь? Ты видео смотрел или просто коммент решил написать?) Я ни каких идей в этом видео не выдвигал!)
АтиОхренелаИТеКтоВыставляетГрузыСЗапросомЦеныТоже...
Пустой разговор
магомед данхаев взаимно 😉
Какой-то треп и не больше,ничего путного не предложил.реклама ати типа у них все хреново,но все равно идите к ним
Димыч Иванов а что я должен был предложить по вашему?)) Давайте хакнем сервера АТИ?)) Это ответ тем людям, которые пытаются пользоваться сторонними сервисами! Пытаться конечно можно, но это на данный момент времени малоэффективно! И АТИшка в рекламе не нуждается, так же как ВК, Фейсбук, Майкрософт и многие другие монопольные компании...
Не разу не Стив Джобс , ко мне чясто обращяютя? Кто эти люди? Просто не с кем попиздеть чуваку .
Виктор Широкородов а причём тут Стив Джобс?) Если я не ошибаюсь он к грузоперевозкам прямого отношения не имел)
Kirill Nesterkin антураж , если не понял
Виктор Широкородов а у меня ирония, если не понял😉
Kirill Nesterkin ну тогда удачи в начинаниях )))
Виктор Широкородов взаимно;)
ну ты щас амэрику открыл))))
Жека Ш это видео я снимал не для того, чтобы "открыть Америку", а чтобы поделиться нашим опытом взаимодействия с сервисами подобными АТИ! И наша практика показала, что пока они бесполезны! Конечно это наш опыт и возможно я ошибаюсь, поэтому мне стало интересно узнать опыт других людей! Может кто-то откликнется и напишет об этом в комментариях!
ок, я без претензий
Жека Ш удачи в делах;)
благодарствуй, и вам
Ати - помойка!
Ты бредишь,АТИ сама себя убила,от туда уже никто не едет так как все рейсы убыточные,так что любой кто вылезет к нему люди и побегут
Иван Селеменев спасибо, что открыл мне "правду", оказывается наши грузы возят призрачные перевозчики 😁
РАЗГОВОР НИ О ЧЁМ ! ХОТЬ АТИ И КАК МНОГИЕ ГОВОРЯТ ПОМОЙКА . НО НИ НА ОДНОЙ ДРУГОЙ ПЛАТФОРМЕ ГРУЗЫ ХРЕН НАЙДЁШЬ. ТАК ЧТО НЕ ПИ...ТЕ !