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新一代的X-Trail舒適性真的沒話說，確實跟跟01車評講的一樣，坐起來有開闊感受、沒有壓迫感，其他像是隔音、風切聲抑制都做得不錯，車內用料質感也提升非常多，感覺整體乘坐感受有進口車的水準
靜態動態質感都頗優
@@mobile01为什么把外国品牌车硬说成国产车 就连超级死要脸的印度都不敢那样说。
@@kkeongl7894只要是台灣組裝，台灣人就稱之為國產車，沒有台灣人會把日系、歐系，乃至中國上汽的MG視為台灣的本土品牌
跟epower 的150幾萬那一台就差很多了
@@kkeongl7894 中國特斯拉算?國產還是進口?
我買ＭＧ HS PHEV非常滿意,平常在家充電,放假偶爾跑外縣市,才需要用到汽油,也沒有電動車的里程焦慮,上下班通勤只耗電,又安靜舒適,動力也是這三台中最大的,雙離合器剛開始不適應,現在也蠻習慣.
請問您，家裡裝充電樁費用大概多少?
@@Lucas-eh6pk 請水電拉冷氣220V的插座,再接隨車附的旅充,我花不到1萬,費用會依據現場環境不同而異.
這三台都試駕過 我還是買單x-Trail😂
照這裏的留言、HS好像賣最好！😂😂😂😂😂第一名、只有好處、都沒缺點、加油網軍
我本身是HS車主、我個人不覺後座到前椅背距離是如此除非把前座調到很後面才會如此、如果觀看影片的人有注意到細節就知道三台車主持在解說乘坐空間時副駕駛坐椅背到中柱的相對應距離尤其是介绍HS時前椅背已到後窗啦、但前面2台車椅背只到中柱、所以就我本身是車主的立場我是很滿意此車的、想買HS 的朋友也不妨親至去看實車感受一下我所言是否屬實
前座椅位置會有差是因為我們測量都會把副駕駛調整到主持人的坐姿，每台車當然不一樣囉，畢竟前座空間規劃，在滿載的狀態下也是會影響到後座空間的，望週知
這方面我剛牽車有找朋友來試坐後面, 跟駕駛的身高影響比較大
Xtrail真的開起來行路質感很棒
Hs後車廂真的小不拉嘰，CP值真的高。Crv看帳面數據很盤，但品質穩定有目共睹，不想浪費時間修車的好選擇。X TRAIL內裝感受高級
@talk2bullshit 認真!?
@@baozi9487-6 他說的沒錯
@talk2bullshit唬爛啥 我有台東風修到不要不要的，買了之後覺得大陸車除了包裝數據好看之外 妥善率超慘 自然進氣都做不好 什麼渦輪 雙離合器我是不敢想像以後會多慘，買這種價格的車我認為妥善率真的要列為考量 畢竟以後維修也是一大比的開銷，看看toyota的銷售量就知道了😂
@@rayliang5184 原本阿六仔也是這樣想的 但是現在阿六仔的豐田銷量狂掉
@@jack45762 大陸新能源車便宜的關係 有政府在挺真的不一樣 目前全世界汽車龍頭還是豐田，說到政府在挺國產車 我看台灣真的沒救了 挺到最後做出納智捷這種東西 賣台灣還那麼貴⋯⋯
X-Trail 內裝質感好，主被動駕駛性能好，3缸vc-turbo 引擎加速感也不錯，但個人覺得懸吊太高，所以主持人感受到的後座晃動感確實明顯一點。
我也是買ＭＧ HS PHEV平常純電行駛超順超安靜!尤其路邊等人時車上吹冷氣就是爽!我都是慢慢開所以懸吊方面雖然偏軟但是坐起來很舒服。
MG有些人都說後座的人會暈車，真的嗎?
@@綠茶-o4n 其實看個人, 有的人說會晃, 有的人說不會, 但我是打算去換避震
@@ginochang5108 有聽很多人說車子很晃，避震太軟
mobile01的集評一如往常有非常詳細的解說跟分析買車要考慮的點很多適合自己日常使用狀況的就是好車
沒有最好的車，只有最適合自己的車，感謝支持
收了钱，肯定要明褒暗贬一下，明眼人一看便知哪家有充钱
準備入手mg hs避震器在改一下就完美了！鋼骨結構國產車算不錯很厚實，安全比較實在，cp值真的算高了！
建議是開過一陣子再考慮要不要改避震我試駕的時候也覺得軟過頭晃很大自己交車之後在開卻沒晃那麼大...
@@西瓜皮-m5y ok 謝謝你的建議,在看狀況調整！
我覺得HS的缺點其實事後都還蠻好解決的，而且價格其實也不會太貴，因為真的要說HS的最大缺點就只是懸吊軟腳而已🤣🤣至少對我來說啦🤣阿動力的部分我覺得沒什麼太大問題，總體來說，HS完勝（對我來說啦🤣🤣
差30萬改避震、加油綽綽有餘了
@@johnnyshow731028真的！！
尼桑的設計師設計外型時是睡著了嗎
買的人 先考慮停車問題再說 車庫大小 承重空間 這才是優先要考量的 天窗我看過幾乎都停室內的 20年都沒出問題 當然你都丟外面風吹雨打都是問題 不用說到天窗 說不定鈑金烤漆 零件都開始鏽蝕了
花將近百萬買新車，有差那養車費還有那幾年後修膠條的幾千塊？😆
你說得情況 有沒有天窗 什麼車都可能出現鏽蝕 所以沒意義
整理重點CR-V和X-Trail都要貴HS 30萬左右而且CR-V安全配備最差連完整LEVEL2都沒有，但行李箱最大至於X-Trail則是質感好頭部空間最大HS的話配備應有盡有，百萬內選HS就對了，但要載貨的注意行李箱是三台最小喔
就沒橫桿，本來就不是用來載貨的空間都給乘客了 🤣
X trail是外觀最醜的，女生第一印象不喜歡就是不喜歡，說什麼內裝質感配備都不想聽
@@kershaw1418 外觀的東西太主觀了，買休旅大多是有家庭的，才不care什麼女生不女生😂
@@喔喔-y9s 老婆不是女生嗎XD
@@峻宏郭-t7k 老婆頂多念一下，買了還是會搭乘，看久習慣也就不會再念了，我的看法是這樣 哈哈！
可惜沒有 Tucson L 油電
放進來就不用比了 屌打
文章有，可以參考喔www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=6878784
難怪CRV 賣那麼貴 銷量還是那麼好
信仰價
11月CRV銷量單月就突破2000台 好猛
小資族的我選MG，操控、輔助、行李箱空間雖然有小缺點但還能接受，還有相較日系菱角的外觀更喜歡MG曲線型外觀，說抄襲也無妨偶不在意，隔音也棒、後座全景天窗視野好，價差30萬替我省了不少😅
操控?
天窗還是不要 久了都一定漏水
@@zoz1679 谁告诉你的？不要用还没发生的事情 危言耸听，要不你找台HS测试一下，看看他 天窗到底漏不漏水
行李箱不小啊，原廠有一個底部墊子，其他東西拿掉深度很深
@@zoz1679前一台福特有天窗，室外車15年了還沒異常、沒漏水，只是膠條一點點白化，如想原廠更換3000可搞定😉
拿2台120萬的車跟90萬的車做比較，可以看看那個CP值比較高!
也可以看出差30萬是差在哪裏
Kuga也很便宜
因為如果拿120左右的phev hs出來比，另外兩台會直接被打趴…
@@dinran1007打趴你怎不去買？
@@user-lh8lr3xr1e 嗯你好聰明，怎麼知道我前陣子已下訂等交車？說實話啦，土桑和其他韓國車也比日產CP值高多了🤣
關於座椅空間 其實跟主駕身高影響很大, 我167 我剛牽車的第一天找了打球的3個朋友 每個都1米8左右, 有一個體重90幾其它2個70幾公斤, 我開車我那三個朋友坐後面, 他們說腳離前座還有一個拳頭的寬度, 離車頂還有距離 他們三個坐後面 寬度也夠沒有很擠的狀況, ,但主駕換成我1米8的朋友後座會有點擠, 因為身高高, 腳長所以座位要調的後面一點, 相對後座空間就受到擠迫, 所以還是要視當時狀況而定, 希望對車友有幫助
3台都有天窗。結果mg就常被靠北有天窗
總要找個東西黑啊...你沒發現這種人就是一直洗天窗會漏水然後偶爾就會有開了十幾年天窗車的車主回覆根本沒漏過 🤣
@@西瓜皮-m5y 那些就窮鬼言論，講的好像花近百萬買新車的人，會花不起幾千塊修好幾年甚至幾十年才掛一次的天窗膠條。還有講啥二手車價，買車不好好享受在那邊先想十幾年後賣車省個幾萬塊
我牽Crv一個月多，缺點就貴了點
最近剛牽crv6 94.9萬其實和mg差距不大
但入門的配備拔很多啊，我是想入CRV，但看配備一定要上頂...
@@amadiuspu4101預算不夠
請問是105.9萬的vit-s折6萬，再搭配舊換新折5萬，總共折11萬嗎?
@@chiajungho7536折8萬 舊換新業務去搞再折3還送盲點跟保固
CRV6 折價10了 不需要舊換新 多問問
HS的懸吊真的軟到不行❌，沒給外廠改裝後座真的很不舒服
本田魂～～～我是沒有啦XD
Tucson油電放進來...油耗/空間/動力/隔音 影片就直接結論收工了
油電不用進來，汽油就能屌打了！價格還不用那麼盤
好車一台 翅膀燈也好好看
我也沒有本田魂，CRV都大改款了還沿用上一代的引擎，差不多的價格我寧可買Tucson L油電，有完整的LV2輔助駕駛還全速域，內裝也比較有質感
必須得說駕駛動態真的很均衡，但是...
通膨都漲多少了，CRV有漲得比便當房價多嗎??
Xtral油耗比較可惜‘雖然12v但油耗數據16只比kuga180數據好0.幾。😊
r結果是客貨車VS客車大比拚 (不要跟我說XTRAIL 正常買車族群不太可能加價買客車版)
後來……我依然選擇CRV四年後換車再來選
從油耗來看這三台搭載12V的X-Trail油耗表現是最好的，但比較可惜的是平均油耗16只比一般油車好一點而已，如果能搭載跟土桑油電一樣的渦輪油電系統我覺得會更吸引人
@talk2bullshit 混合動力油耗也沒多好阿，還是你要跟我說加上純電油耗就很漂亮
我選xtrail
要省錢就MG 要空間就HRV 要舒適跟質感就選X-Trail
還是MG-HS更值得!!!
tucson l 是太弱還是太強不排進去
等不到 😂
還在吹CRV的隔音 早就被打臉沒變了好嗎 分貝計是忘了還是不敢想起來?
CRV為什麼不引進四驅版？第六代只是新瓶裝舊酒罷了。
台湾觉得HS晃可能使用方式不同，大陆大部分城市用车，比较少跑山上除非是山城，
這三台都開過之後我下訂了Tucson L油電😂
開起來很不錯啊！👍
車交不出來啊😢跑去買crv😂
@@林啟弘-g3t 你跟業務說不折價要早點拿到車他就幫你處理了
tucson L是台好車
CRV的隔音最差
看一看我還是買Tucson油電比較爽
CRV本質最好 空間最大 後勤最優 妥善率最佳 二手價最高 品牌價值最屌
然後最貴、客貨車橫桿最長、隔音最差
配備跟價格比一下 level2比一下 拉不拉皮比一下 所謂的品牌價值又如何量化衡量？
HS真的是近期難得 很超值的好車款、他真正的問題應該是後期保養跟零件耐久性能不能經得起時間的考驗了
你知道的太多了
放心，啥零件淘宝买不到
保養廠的技師感覺都還需要一段時間累積實務經驗我牽車後一些車的問題搞得很不愉快覺得後勤質量不好；車沒問題
差30萬，可以加10年的油了
還有找
還有吃不完的便當，喝不完的手搖
有些車開不到10年就又換了！
硬要選了話選HS，90就有了真正的“國產車”其他破百傻盤才去買，有進口車不選買國產車幹嘛😂😂
比較喜歡土桑
本田車果然還是最全面最完美 真不愧是技術的領航者
現在還在吹CRV隔音，其他網評已經測試確認五代跟六代隔音分貝一模一樣，哪來隔音比較好？笑死。
沒自己去市過再逼逼啥 你的耳朵跟分貝器一樣靈敏嗎 笑死
@@WEICHIH-b9o 其他網評就是拿分貝器測阿...本田魂這麼容易崩潰?
@@WEICHIH-b9o你才笑死
相信感覺不相信分貝計還笑別人？？
豐田不敢比？
一個字。厲害，屌，讚!
這3輛只能折1，我秒選X-tril !MG HS再怎麼CP值高，我還是無法入手，品牌價值的關係；Honda CRV……台本製車理念我無法認同，我不敢買……
裕隆品牌價值老實說也沒有很高XDD
@@tentsai9727 這次集評並沒有那智捷喔...🤣
@@派小 NISSAN在台灣就是裕隆在負責的
CRV還有一個不變，就是客貨車的橫桿....有夠醜，客貨車的設定已經幫車廠省稅金了還賣這麼貴
買車送曬衣桿耶
後行李廂大不大看個人😂
48V都不愛了，更討厭12V的輕油電，要嘛就油電，要嘛就油車，多一個故障點是？雙離合也先不要……DSG真的怕怕的，所以雙離合的都先不要……CRV看來就是往妥善率跑去了，外觀、內裝、動力、配備跟空間都是最均衡，難怪賣的嚇嚇叫，唯一最大的缺點就是價格了。內裝再好看，外觀設計那樣子……
單純發電輔助啟動還有爬坡，比大電池維修成本更低，推這台猜是為了節能標準，還是蠻多人推的啦
@@喔喔-y9s 所以才覺得，多一個故障點幹嘛？12V有夠沒用……不如直接像土扇一樣，渦輪油電！
@@周晨森 日產就沒Hybrid技術 堪用啦 😆
@@喔喔-y9s 不如直接推E-Power就好了，當初買車前有問業務是仙草會不會推E-power，結果不會，立馬不考慮日產XD
@@周晨森 大哥，你不喜歡但其他人還是會買啦，日產12V技術沒那麼不堪，技術真的不好不會一上市單月領車千台，如果不好就交車0台或是像Outlander慢慢凋零，大家去買CRV RAV4 MGHS TUCSON KUGA就好 EPOWER沒得國產，進口直接貴三四十幾萬還有要等車到明年的問題 大家考量的點本來就都不一樣
下次集評可以增加後車廂高度比較嗎?
收到，之後會列入比較
日本車>韓國車(台灣主要競爭國,不保值)>大陸車.所以只買日本車. CX 5 進口內裝美但車小 ,,X TRAIL 操控好高科技但後座差,CRV 空間大保值, RAV4 HYBRID 省油製服車 , I CHOICE CRV because cheap and 10 airbags
空間評比感覺怪怪的！為什麼評比CRV時看到椅背都調到最躺其他兩台車椅背都沒調到最躺尤其是mg椅背落差最大？
主要是調到主持人舒服的坐姿，腿部空間無疑是CR-V最大，頭部則是X-Trail
@@mobile01 非常謝謝回覆，我沒有質疑crv是空間最大的！這是大多數人都知道的我本人就擁有過不同世代三台crv所以我很了解本田在空間上的運用是很高明的，只是評測就應該在同一基準點上做才是，這也是貴頻道拉著三台車出來的本意 讓想要選購這幾款車的買家能透過你們拍攝的影片先做個參考進而去展間體驗實車，在這只是提出個人的一點點觀看心得，我也都會關注貴頻道希望能在你們專業的介紹下讓更多人能了解不同車款的優缺點進而買到適合自己的車子，辛苦了祝日安。
下次會多加注意，感謝提醒
任何評比不納入車價 都是耍流氓
X-trail+1
100出頭萬買進口CX5覺得超值，配備該有都有，空間夠用的話閉著眼睛買下去。後座深度跟HS差不多，但CX5車高真的很高，行李箱還稍大😂
CX-5很多二手車不知為何什麼致命的缺點
@@Kddnid 不知道耶，當初有想去看二手的CX5，但其中兩次很快就被別人買走，很受歡迎。然而CRV、KUGA更多二手車，果然是銷量決定二手車數量。
但是會遲到
@@Diao-fq7nr 沒錯，每次遲到就有理由了🤣，我們公司高層都開GLC、GLE，五位專案經理們都非常識相的只開NX200或CX5🤣，低調，之後有機會會換成CX60
@@mukaiiii CX-5 2025聽說大改款不知道台灣有沒有跟進，現在的CX-5螢幕被嫌到不行，環境畫質比CX-30還糟
買MG不如買CX5，真心話
我選擇 xtrail😊
Crv,xtrail,猛割台灣人韮菜是比較不能讓人接受的，有點逼普羅大眾往豪華品牌去
感觉台湾的买车理念还停留在几年前啊。
MG 其實便宜的有道理，他的防撞樑跟底盤用料是真的省到極緻，在去對比KUGA的防撞樑，真的跟MG有天跟地的差別
真事故，实际不会有啥区别
你说的是zs不是这台，你去看最新hs的拆解
9:27 感覺快失控了, 可怕
怕爆
我看到也冷汗, 一分錢一分貨~關於性命小弟不敢用性價比/CP值去估算!!
本身 5.5 代crv 非常好開 超省油 6代優化後 更棒ㄌ
買就買了？
孩子：爸爸他們在爭什麼啊？爸爸：他們在爭第二名啊！因為第一名已經確定了！！
CRV過戶車折十萬應該也很香🤫
原本以為牛頭牌已經很船了，結果HS更船 呵呵
懸吊X-Trail獲勝
還是kitch e-power is better
X-TRAIL 👍😸
F1車神Max也有本田魂
希望他可以來買CR-V
剛主持人都沒躺下去，如果以他的身高，真的後躺，頭部肯定撞到那個貨車桿，是哪個天才想出來客貨車認證的
讓不想多花錢的另一選擇，這設想不是負面。同樣載五人沒什麼差，只是有些人會覺得加個”貨”字好像沒有高尚感而已，所以有這障礙就可以選客車版。
其實有試過啦，但沒有放到正片就是了.......
Chinese比Japanese英文发音强好多。😂😂
Crv我覺得是最好看的其他兩位就很醜，可是配備滿滿馬的 太難抉擇
我倒覺得X-Trail最好看...Crv方方正正感覺是熟齡人士的菜
我看外型 和操控感，秒選CRV，沒什大缺點。100人100人都説好開。
三台車比起來 我還覺得直上Lexus NX系列Cp值比較高，隔音、妥善率、內配這應該不用多說
買NX不如直上GLC買GLC不如直上凱燕買凱燕不如直上Urus結論 北七😂直上是這樣用的嗎
隔音X翠有NVH還有雙層玻璃也不錯啊 日產妥善率也差沒幾% 配備見人見智
有点像尼桑的业配。😂偏得有点明显
本田魂
結果買CRV了...
有本田魂多十幾萬笑死
leve2比較重要還是後行李廂空間重要.白癡都知道.主持人在維護誰的利益.l
為何把日本車稱為「國產」？你是日本人嗎？😂
因為裕隆是台灣企業 所以稱國產
笑死，生產資料產業鏈都是日本的，你只是出個土地和一些股份就成了國產？那特斯拉上海超級工廠生產全亞太特斯拉，是不是特斯拉是中國的呢？
不只裕隆 還有和太 六合 三陽都是台灣企業，只有本田是直營不是合資的
@@fuliufu3944 據我知道日本的調性 是不會 生產國產日皮車的這種垃圾 偷規格 精裝再精裝 特仕再特仕 價格一直疊上去雖如此 但卻蠻符合台灣舔日盤仔特性
直營當然比較好 就跟大家去中油加油都要去直營一樣，而且你看北美的日本車廠也都是直營的 沒有像台灣合資的哦
120萬直上KUGA ST LINE
買回去修理唷
想上課可以買
現在只要100W
X翠就是太醜和三缸,不然真的香
要穩定還是要四缸
外觀見仁見智啦 我反而覺得它是3台裡面最好看的
X翠的頭燈真的醜到靠背
我也覺得x翠看久滿順眼，反而是hs不耐看
裕隆車真的好醜又好老氣
MG外觀就是比較洋氣！一看就是西方車的外形，另外兩款就是亞洲車的外形。
當然選mg 稅金省 隔音好 全配都給你才90萬 差價30萬拿來加油 維修都夠本了 為了省油每天坐一臺吵死的車 值得嗎 客家人最好選crv 可以開三十年 又省油
新一代的X-Trail舒適性真的沒話說，確實跟跟01車評講的一樣，坐起來有開闊感受、沒有壓迫感，其他像是隔音、風切聲抑制都做得不錯，車內用料質感也提升非常多，感覺整體乘坐感受有進口車的水準
靜態動態質感都頗優
@@mobile01为什么把外国品牌车硬说成国产车 就连超级死要脸的印度都不敢那样说。
@@kkeongl7894只要是台灣組裝，台灣人就稱之為國產車，沒有台灣人會把日系、歐系，乃至中國上汽的MG視為台灣的本土品牌
跟epower 的150幾萬那一台就差很多了
@@kkeongl7894 中國特斯拉算?國產還是進口?
我買ＭＧ HS PHEV非常滿意,平常在家充電,放假偶爾跑外縣市,才需要用到汽油,也沒有電動車的里程焦慮,上下班通勤只耗電,又安靜舒適,動力也是這三台中最大的,雙離合器剛開始不適應,現在也蠻習慣.
請問您，家裡裝充電樁費用大概多少?
@@Lucas-eh6pk 請水電拉冷氣220V的插座,再接隨車附的旅充,我花不到1萬,費用會依據現場環境不同而異.
這三台都試駕過 我還是買單x-Trail😂
照這裏的留言、HS好像賣最好！😂😂😂😂😂第一名、只有好處、都沒缺點、加油網軍
我本身是HS車主、我個人不覺後座到前椅背距離是如此除非把前座調到很後面才會如此、如果觀看影片的人有注意到細節就知道三台車主持在解說乘坐空間時副駕駛坐椅背到中柱的相對應距離尤其是介绍HS時前椅背已到後窗啦、但前面2台車椅背只到中柱、所以就我本身是車主的立場我是很滿意此車的、想買HS 的朋友也不妨親至去看實車感受一下我所言是否屬實
前座椅位置會有差是因為我們測量都會把副駕駛調整到主持人的坐姿，每台車當然不一樣囉，畢竟前座空間規劃，在滿載的狀態下也是會影響到後座空間的，望週知
這方面我剛牽車有找朋友來試坐後面, 跟駕駛的身高影響比較大
Xtrail真的開起來行路質感很棒
Hs後車廂真的小不拉嘰，CP值真的高。
Crv看帳面數據很盤，但品質穩定有目共睹，不想浪費時間修車的好選擇。
X TRAIL內裝感受高級
@talk2bullshit 認真!?
@@baozi9487-6 他說的沒錯
@talk2bullshit唬爛啥 我有台東風修到不要不要的，買了之後覺得大陸車除了包裝數據好看之外 妥善率超慘 自然進氣都做不好 什麼渦輪 雙離合器我是不敢想像以後會多慘，買這種價格的車我認為妥善率真的要列為考量 畢竟以後維修也是一大比的開銷，看看toyota的銷售量就知道了😂
@@rayliang5184 原本阿六仔也是這樣想的 但是現在阿六仔的豐田銷量狂掉
@@jack45762 大陸新能源車便宜的關係 有政府在挺真的不一樣 目前全世界汽車龍頭還是豐田，說到政府在挺國產車 我看台灣真的沒救了 挺到最後做出納智捷這種東西 賣台灣還那麼貴⋯⋯
X-Trail 內裝質感好，主被動駕駛性能好，3缸vc-turbo 引擎加速感也不錯，但個人覺得懸吊太高，所以主持人感受到的後座晃動感確實明顯一點。
我也是買ＭＧ HS PHEV平常純電行駛超順超安靜!尤其路邊等人時車上吹冷氣就是爽!我都是慢慢開所以懸吊方面雖然偏軟但是坐起來很舒服。
MG有些人都說後座的人會暈車，真的嗎?
@@綠茶-o4n 其實看個人, 有的人說會晃, 有的人說不會, 但我是打算去換避震
@@ginochang5108 有聽很多人說車子很晃，避震太軟
mobile01的集評一如往常有非常詳細的解說跟分析
買車要考慮的點很多
適合自己日常使用狀況的就是好車
沒有最好的車，只有最適合自己的車，感謝支持
收了钱，肯定要明褒暗贬一下，明眼人一看便知哪家有充钱
準備入手mg hs避震器在改一下就完美了！鋼骨結構國產車算不錯很厚實，安全比較實在，cp值真的算高了！
建議是開過一陣子再考慮要不要改避震
我試駕的時候也覺得軟過頭晃很大
自己交車之後在開卻沒晃那麼大...
@@西瓜皮-m5y ok 謝謝你的建議,在看狀況調整！
我覺得HS的缺點其實事後都還蠻好解決的，而且價格其實也不會太貴，因為真的要說HS的最大缺點就只是懸吊軟腳而已🤣🤣至少對我來說啦🤣阿動力的部分我覺得沒什麼太大問題，總體來說，HS完勝（對我來說啦🤣🤣
差30萬改避震、加油綽綽有餘了
@@johnnyshow731028真的！！
尼桑的設計師設計外型時是睡著了嗎
買的人 先考慮停車問題再說 車庫大小 承重空間 這才是優先要考量的 天窗我看過幾乎都停室內的 20年都沒出問題 當然你都丟外面風吹雨打都是問題 不用說到天窗 說不定鈑金烤漆 零件都開始鏽蝕了
花將近百萬買新車，有差那養車費還有那幾年後修膠條的幾千塊？😆
你說得情況 有沒有天窗 什麼車都可能出現鏽蝕 所以沒意義
整理重點
CR-V和X-Trail都要貴HS 30萬左右
而且CR-V安全配備最差連完整LEVEL2都沒有，但行李箱最大
至於X-Trail則是質感好頭部空間最大
HS的話配備應有盡有，百萬內選HS就對了，但要載貨的注意行李箱是三台最小喔
就沒橫桿，本來就不是用來載貨的
空間都給乘客了 🤣
X trail是外觀最醜的，女生第一印象不喜歡就是不喜歡，說什麼內裝質感配備都不想聽
@@kershaw1418 外觀的東西太主觀了，買休旅大多是有家庭的，才不care什麼女生不女生😂
@@喔喔-y9s 老婆不是女生嗎XD
@@峻宏郭-t7k 老婆頂多念一下，買了還是會搭乘，看久習慣也就不會再念了，我的看法是這樣 哈哈！
可惜沒有 Tucson L 油電
放進來就不用比了 屌打
文章有，可以參考喔
www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=6878784
難怪CRV 賣那麼貴 銷量還是那麼好
信仰價
11月CRV銷量單月就突破2000台 好猛
小資族的我選MG，操控、輔助、行李箱空間雖然有小缺點但還能接受，還有相較日系菱角的外觀更喜歡MG曲線型外觀，說抄襲也無妨偶不在意，隔音也棒、後座全景天窗視野好，價差30萬替我省了不少😅
操控?
天窗還是不要 久了都一定漏水
@@zoz1679 谁告诉你的？不要用还没发生的事情 危言耸听，要不你找台HS测试一下，看看他 天窗到底漏不漏水
行李箱不小啊，原廠有一個底部墊子，其他東西拿掉深度很深
@@zoz1679前一台福特有天窗，室外車15年了還沒異常、沒漏水，只是膠條一點點白化，如想原廠更換3000可搞定😉
拿2台120萬的車跟90萬的車做比較，可以看看那個CP值比較高!
也可以看出差30萬是差在哪裏
Kuga也很便宜
因為如果拿120左右的phev hs出來比，另外兩台會直接被打趴…
@@dinran1007打趴你怎不去買？
@@user-lh8lr3xr1e 嗯你好聰明，怎麼知道我前陣子已下訂等交車？
說實話啦，土桑和其他韓國車也比日產CP值高多了🤣
關於座椅空間 其實跟主駕身高影響很大, 我167 我剛牽車的第一天找了打球的3個朋友 每個都1米8左右, 有一個體重90幾其它2個70幾公斤, 我開車我那三個朋友坐後面, 他們說腳離前座還有一個拳頭的寬度, 離車頂還有距離 他們三個坐後面 寬度也夠沒有很擠的狀況, ,但主駕換成我1米8的朋友後座會有點擠, 因為身高高, 腳長所以座位要調的後面一點, 相對後座空間就受到擠迫, 所以還是要視當時狀況而定, 希望對車友有幫助
3台都有天窗。結果mg就常被靠北有天窗
總要找個東西黑啊...你沒發現這種人就是一直洗天窗會漏水
然後偶爾就會有開了十幾年天窗車的車主回覆根本沒漏過 🤣
@@西瓜皮-m5y 那些就窮鬼言論，講的好像花近百萬買新車的人，會花不起幾千塊修好幾年甚至幾十年才掛一次的天窗膠條。
還有講啥二手車價，買車不好好享受在那邊先想十幾年後賣車省個幾萬塊
我牽Crv一個月多，缺點就貴了點
最近剛牽crv6 94.9萬其實和mg差距不大
但入門的配備拔很多啊，我是想入CRV，但看配備一定要上頂...
@@amadiuspu4101預算不夠
請問是105.9萬的vit-s折6萬，再搭配舊換新折5萬，總共折11萬嗎?
@@chiajungho7536折8萬 舊換新業務去搞再折3還送盲點跟保固
CRV6 折價10了 不需要舊換新 多問問
HS的懸吊真的軟到不行❌，沒給外廠改裝後座真的很不舒服
本田魂～～～我是沒有啦XD
Tucson油電放進來...油耗/空間/動力/隔音 影片就直接結論收工了
油電不用進來，汽油就能屌打了！價格還不用那麼盤
好車一台 翅膀燈也好好看
我也沒有本田魂，CRV都大改款了還沿用上一代的引擎，差不多的價格我寧可買Tucson L油電，有完整的LV2輔助駕駛還全速域，內裝也比較有質感
必須得說駕駛動態真的很均衡，但是...
通膨都漲多少了，CRV有漲得比便當房價多嗎??
Xtral油耗比較可惜‘雖然12v但油耗數據16只比kuga180數據好0.幾。😊
r結果是客貨車VS客車大比拚 (不要跟我說XTRAIL 正常買車族群不太可能加價買客車版)
後來……我依然選擇CRV
四年後換車再來選
從油耗來看這三台搭載12V的X-Trail油耗表現是最好的，但比較可惜的是平均油耗16只比一般油車好一點而已，如果能搭載跟土桑油電一樣的渦輪油電系統我覺得會更吸引人
@talk2bullshit 混合動力油耗也沒多好阿，還是你要跟我說加上純電油耗就很漂亮
我選xtrail
要省錢就MG 要空間就HRV 要舒適跟質感就選X-Trail
還是MG-HS更值得!!!
tucson l 是太弱還是太強不排進去
等不到 😂
還在吹CRV的隔音 早就被打臉沒變了好嗎 分貝計是忘了還是不敢想起來?
CRV為什麼不引進四驅版？第六代只是新瓶裝舊酒罷了。
台湾觉得HS晃可能使用方式不同，大陆大部分城市用车，比较少跑山上除非是山城，
這三台都開過之後我下訂了Tucson L油電😂
開起來很不錯啊！👍
車交不出來啊😢
跑去買crv😂
@@林啟弘-g3t 你跟業務說不折價要早點拿到車他就幫你處理了
tucson L是台好車
CRV的隔音最差
看一看我還是買Tucson油電比較爽
CRV本質最好 空間最大 後勤最優 妥善率最佳 二手價最高 品牌價值最屌
然後最貴、客貨車橫桿最長、隔音最差
配備跟價格比一下 level2比一下 拉不拉皮比一下 所謂的品牌價值又如何量化衡量？
HS真的是近期難得 很超值的好車款、他真正的問題應該是後期保養跟零件耐久性能不能經得起時間的考驗了
你知道的太多了
放心，啥零件淘宝买不到
保養廠的技師感覺都還需要一段時間累積實務經驗
我牽車後一些車的問題
搞得很不愉快
覺得後勤質量不好；車沒問題
差30萬，可以加10年的油了
還有找
還有吃不完的便當，喝不完的手搖
有些車開不到10年就又換了！
硬要選了話選HS，90就有了真正的“國產車”
其他破百傻盤才去買，有進口車不選買國產車幹嘛😂😂
比較喜歡土桑
本田車果然還是最全面最完美 真不愧是技術的領航者
現在還在吹CRV隔音，其他網評已經測試確認五代跟六代隔音分貝一模一樣，哪來隔音比較好？笑死。
沒自己去市過再逼逼啥 你的耳朵跟分貝器一樣靈敏嗎 笑死
@@WEICHIH-b9o 其他網評就是拿分貝器測阿...本田魂這麼容易崩潰?
@@WEICHIH-b9o你才笑死
相信感覺不相信分貝計還笑別人？？
豐田不敢比？
一個字。厲害，屌，讚!
這3輛只能折1，我秒選X-tril !
MG HS再怎麼CP值高，我還是無法入手，品牌價值的關係；
Honda CRV……台本製車理念我無法認同，我不敢買……
裕隆品牌價值老實說也沒有很高XDD
@@tentsai9727 這次集評並沒有那智捷喔...🤣
@@派小 NISSAN在台灣就是裕隆在負責的
CRV還有一個不變，就是客貨車的橫桿....有夠醜，客貨車的設定已經幫車廠省稅金了還賣這麼貴
買車送曬衣桿耶
後行李廂大不大看個人😂
48V都不愛了，更討厭12V的輕油電，要嘛就油電，要嘛就油車，多一個故障點是？
雙離合也先不要……DSG真的怕怕的，所以雙離合的都先不要……
CRV看來就是往妥善率跑去了，外觀、內裝、動力、配備跟空間都是最均衡，
難怪賣的嚇嚇叫，唯一最大的缺點就是價格了。
內裝再好看，外觀設計那樣子……
單純發電輔助啟動還有爬坡，比大電池維修成本更低，推這台猜是為了節能標準，還是蠻多人推的啦
@@喔喔-y9s 所以才覺得，多一個故障點幹嘛？12V有夠沒用……不如直接像土扇一樣，渦輪油電！
@@周晨森 日產就沒Hybrid技術 堪用啦 😆
@@喔喔-y9s 不如直接推E-Power就好了，當初買車前有問業務是仙草會不會推E-power，結果不會，立馬不考慮日產XD
@@周晨森 大哥，你不喜歡但其他人還是會買啦，日產12V技術沒那麼不堪，技術真的不好不會一上市單月領車千台，如果不好就交車0台或是像Outlander慢慢凋零，大家去買CRV RAV4 MGHS TUCSON KUGA就好
EPOWER沒得國產，進口直接貴三四十幾萬還有要等車到明年的問題 大家考量的點本來就都不一樣
下次集評可以增加後車廂高度比較嗎?
收到，之後會列入比較
日本車>韓國車(台灣主要競爭國,不保值)>大陸車.所以只買日本車. CX 5 進口內裝美但車小 ,,X TRAIL 操控好高科技但後座差,CRV 空間大保值, RAV4 HYBRID 省油製服車 , I CHOICE CRV because cheap and 10 airbags
空間評比感覺怪怪的！為什麼評比CRV時看到椅背都調到最躺其他兩台車椅背都沒調到最躺尤其是mg椅背落差最大？
主要是調到主持人舒服的坐姿，腿部空間無疑是CR-V最大，頭部則是X-Trail
@@mobile01 非常謝謝回覆，我沒有質疑crv是空間最大的！這是大多數人都知道的我本人就擁有過不同世代三台crv所以我很了解本田在空間上的運用是很高明的，只是評測就應該在同一基準點上做才是，這也是貴頻道拉著三台車出來的本意 讓想要選購這幾款車的買家能透過你們拍攝的影片先做個參考進而去展間體驗實車，在這只是提出個人的一點點觀看心得，我也都會關注貴頻道希望能在你們專業的介紹下讓更多人能了解不同車款的優缺點進而買到適合自己的車子，辛苦了祝日安。
下次會多加注意，感謝提醒
任何評比不納入車價 都是耍流氓
X-trail+1
100出頭萬買進口CX5覺得超值，配備該有都有，空間夠用的話閉著眼睛買下去。
後座深度跟HS差不多，但CX5車高真的很高，行李箱還稍大😂
CX-5很多二手車不知為何什麼致命的缺點
@@Kddnid 不知道耶，當初有想去看二手的CX5，但其中兩次很快就被別人買走，很受歡迎。然而CRV、KUGA更多二手車，果然是銷量決定二手車數量。
但是會遲到
@@Diao-fq7nr 沒錯，每次遲到就有理由了🤣，我們公司高層都開GLC、GLE，五位專案經理們都非常識相的只開NX200或CX5🤣，低調，之後有機會會換成CX60
@@mukaiiii CX-5 2025聽說大改款不知道台灣有沒有跟進，現在的CX-5螢幕被嫌到不行，環境畫質比CX-30還糟
買MG不如買CX5，真心話
我選擇 xtrail😊
Crv,xtrail,猛割台灣人韮菜是比較不能讓人接受的，有點逼普羅大眾往豪華品牌去
感觉台湾的买车理念还停留在几年前啊。
MG 其實便宜的有道理，他的防撞樑跟底盤用料是真的省到極緻，在去對比KUGA的防撞樑，真的跟MG有天跟地的差別
真事故，实际不会有啥区别
你说的是zs不是这台，你去看最新hs的拆解
9:27 感覺快失控了, 可怕
怕爆
我看到也冷汗, 一分錢一分貨~
關於性命小弟不敢用性價比/CP值去估算!!
本身 5.5 代crv 非常好開 超省油 6代優化後 更棒ㄌ
買就買了？
孩子：爸爸他們在爭什麼啊？爸爸：他們在爭第二名啊！因為第一名已經確定了！！
CRV過戶車折十萬應該也很香🤫
原本以為牛頭牌已經很船了，結果HS更船 呵呵
懸吊X-Trail獲勝
還是kitch e-power is better
X-TRAIL 👍😸
F1車神Max也有本田魂
希望他可以來買CR-V
剛主持人都沒躺下去，如果以他的身高，真的後躺，頭部肯定撞到那個貨車桿，是哪個天才想出來客貨車認證的
讓不想多花錢的另一選擇，這設想不是負面。同樣載五人沒什麼差，只是有些人會覺得加個”貨”字好像沒有高尚感而已，所以有這障礙就可以選客車版。
其實有試過啦，但沒有放到正片就是了.......
Chinese比Japanese英文发音强好多。😂😂
Crv我覺得是最好看的
其他兩位就很醜，可是配備滿滿
馬的 太難抉擇
我倒覺得X-Trail最好看...Crv方方正正感覺是熟齡人士的菜
我看外型 和操控感，秒選CRV，沒什大缺點。
100人100人都説好開。
三台車比起來 我還覺得直上Lexus NX系列Cp值比較高，隔音、妥善率、內配這應該不用多說
買NX不如直上GLC
買GLC不如直上凱燕
買凱燕不如直上Urus
結論 北七😂直上是這樣用的嗎
隔音X翠有NVH還有雙層玻璃也不錯啊 日產妥善率也差沒幾% 配備見人見智
有点像尼桑的业配。😂偏得有点明显
本田魂
結果買CRV了...
有本田魂多十幾萬笑死
leve2比較重要還是後行李廂空間重要.白癡都知道.主持人在維護誰的利益.l
為何把日本車稱為「國產」？你是日本人嗎？😂
因為裕隆是台灣企業 所以稱國產
笑死，生產資料產業鏈都是日本的，你只是出個土地和一些股份就成了國產？那特斯拉上海超級工廠生產全亞太特斯拉，是不是特斯拉是中國的呢？
不只裕隆 還有和太 六合 三陽都是台灣企業，只有本田是直營不是合資的
@@fuliufu3944 據我知道日本的調性 是不會 生產國產日皮車的這種垃圾 偷規格 精裝再精裝 特仕再特仕 價格一直疊上去雖如此 但卻蠻符合台灣舔日盤仔特性
直營當然比較好 就跟大家去中油加油都要去直營一樣，而且你看北美的日本車廠也都是直營的 沒有像台灣合資的哦
120萬直上KUGA ST LINE
買回去修理唷
想上課可以買
現在只要100W
X翠就是太醜和三缸,不然真的香
要穩定還是要四缸
外觀見仁見智啦 我反而覺得它是3台裡面最好看的
X翠的頭燈真的醜到靠背
我也覺得x翠看久滿順眼，反而是hs不耐看
裕隆車真的好醜又好老氣
MG外觀就是比較洋氣！一看就是西方車的外形，另外兩款就是亞洲車的外形。
當然選mg 稅金省 隔音好 全配都給你才90萬 差價30萬拿來加油 維修都夠本了 為了省油每天坐一臺吵死的車 值得嗎 客家人最好選crv 可以開三十年 又省油
我選xtrail