BMW S1000R ¿NECESITO TANTO? NO, Y POR ESO LA CAMBIO
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- Опубліковано 2 жов 2024
- Dos noticias:
1. He vendido mi S1000R
2. Me he comprado un R1200RS
Todos aquellos que me sigáis en instagram ya lo sabréis... pero dejadme que os enseñe a los demás mi nueva moto y os explique por qué este cambio.
S1000R, ha sido y es una gran moto... la mejor naked en mi opinión si buscas deportividad, estética, prestaciones y un buen sonido.
He de decir que me ha dado mucha pena lanzarme a este cambio, no me arrepiento de haberla comprado, para nada. Ahora después de haberla tenido sé lo que es una moto de tales prestaciones, la he disfrutado y ahora gracias a eso me he dado cuenta que no necesito tanto ni de lejos, supongo que vamos evolucionando y dependiendo de la etapa de nuestra vida en la que nos encontremos, vamos buscando cosas distintas.
Ciao!
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Mi equipación de moto:
►Casco: amzn.eu/5caROM5
►Chaqueta (Verano): amzn.eu/ghKN2Yg
►Guantes (GoreTex): amzn.eu/f0WuLAn
►Pantalones (GoreTex): amzn.eu/akch6lg
►Mono: amzn.eu/fpafQ5S
Mi material para grabar:
►GoPro Hero 4 Black: amzn.eu/d0TIEul
►Zoom H2N: amzn.eu/dDTMGTG
►Ziyun Z1 Rider 2: amzn.eu/bG7IHxy
Soundtrack:
► Mario Ayuda - Deep Inside You (Concordia Recordings)
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![[4K RAW] BMW K1300R IN BARCELONA](http://i.ytimg.com/vi/2NJfl12KL_A/mqdefault.jpg)
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echare de menos el sonido de la s1000r jajaja , Pero entiendo perfectamente el porque del cambio. A disfrutarla!!!
Gracias Kira ! Yo también echaré de menos muchas cosas de la S1000R siendo sinceros... muy difícil cuando se la llevaron. Aunque esta no suena nada mal! Y eso que lleva el catalizador, verás cuando se lo quite. Un clavo saca a otro clavo 🤣🤣
y tanto que un clavo saca a otro jajajaj
Sentidazo común y repasito cojonudo con el escape, olé chaval 👍
Pues un cambio acorde al uso que le das a la moto,dpm. Tambien suena muy bien.
HolarrrrLLLL!! Totalmente de acuerdo con tus palabras, a mi me ha pasado igual, aunque a menor escala, tengo una mt09 y la cambio por una tracer 700, porque es muy suave y soy tranquilon y hago muchos kilómetros jajaja. Muy buena tu elección. Que la disfrutes con mucha salud y hecha millas!! Un saludo✌
Que cambio extraño.
Felicidades 🎊🎈🎉 y a disfrutar de la nueva Moto!!!!
Gracias !!
Has echo muy bien !!! buena jugada y mejor estrategia como alguien me dijo una vez ..... no existen malas motos si nó.... compras inadecuadas, lo has expuesto muy bien mejor imposible.
a disfrutarla
un saludo
Gracias uvens!! Un saludo !!
Uvens. Esa frase la leí hace 16 años, César Agüi la escribió. Más razón que un santo. Cesar por decirla y tú por recordarmelo
Cuantos años leyendo Motociclismo y La moto Malajes que años aquellos de la revista Motociclismo xd xd con Augusto Moreno de Carlos ya vamos pa viejos jajajaja
un saludo
Saludos uvens!! La verdad es que yo empecé a leer La Moto y Motociclismo muy, muy joven. No tenía barba, ni edad para entender lo que leía, pero gracias a aquellos PERIODISTAS/MOTEROS me picó el gusanillo de la moto. Ahora hacemos lo que podemos o lo que nos dejan hacer. e intentamos disfrutar de nuestra pasión, por eso me alegra ver a gente como Aloysius, HellKat,Rekadista, Madrizrider.... Que transmiten esa pasión. Uvens veo que tú también empezaste a vivir los mejores años de publicaciones de motos y me alegro que sigamos estando al pie del cañón. Un abrazo fuerte compañero.
Alguien que habla con "COHERENCIA" en el mundo de las motos... Mi alma de quemado pide una KTM pero sigo quedandome con mi triciclo xDD
Alabo tu coherencia y tu valentía.
No todos son capaces de reconocer que se dejaron llevar por un impulso y que ahora rectifican.
Disfruta a tope tu nueva montura.
Bienvenido a las bicilindricas, y además boxer.
Saludos
Enhorabuena company, una gran moto. No te arrepentirás.
Gracias !!!!
haces algo logico, a mi me tachan de loco por llevar mi moto... con 140.000 km en mi fazer pero la realidad es que no necesito mas para disfrutar de una moto, Un Abrazo de Isaac ;)
Eso mismo digo yo con mi fazer 1000 del 2005 y 85000 km, la cambiamos cuando nos da la gana y podemos y perfexto
Me gustaría una FZ1 del 2007, tiene 24 mil km. Me la recomiendas? Moto para 2 día a la semana en ciudad y fines de semana en autopista
@@JEROVAR mucho ojo!!! las FZ1/FZ8/R1 de esa epoca tienen un fallo de fabricación que acostumbran a partir el rotor... y la broma no es barata! si te gusta la Fz6 te la recomiendo encarecidamente, las primeras unidades del 2004 tenian un fallo en el tps pero fueron solucionandose, a 7000 vueltas tiene un pequeño tiron del cual todas hacen ese gesto desagradable pero es una gran moto, divertida, rapida, fiable, comoda, versatil y economica. Si puedes pillar la FZ6 S2 mucho mejor, mas pulidas... para diferenciarlas el motor es de color negro y el cuadro es diferente, la S1 tiene las revoluciones alrededor de una pantalla digital, la S2 tiene el cuadro digital separado de las revoluciones.
Creo que este vídeo nos viene bien a todos los que pensamos que tener la moto más rápida, deportiva, etc es la mejor elección porque es lo más "guay", y al final no le sacamos todo el partido al potencial de la moto.
Un gran vídeo que sin duda despejará dudas a todos los jóvenes que han tenido o tienen esa duda que propones al principio del vídeo: ¿Realmente necesito tanta moto para pasármelo bien?.
Gran vídeo Aloysius y enhorabuena por la nueva bicha.
Disfrútala con cabeza y gas!!
Muchas gracias 2W_Addict ! Un abrazo !!
Pero dice que no todo es la velocidad y demas y se compra una 1200. Eso no se entiende.
Me encanta tu moto.
Mi piace tanto e comparto il tuo ragionamento.
Tenes razón el por que el cambió. Muy linda moto
Me encanta tu nueva moto, creo que has hecho un gran cambio. Felicidades y a disfrutarla con salud!
Como ya te dije en alguna ocasion es una pasada la moto y ademas es una de mis opciones, solo le veo un pero a esa moto y es el display, que a estas alturas empieza a parecer retro jejeje. Muy buena moto.
Si Mak, el tema del display es un punto a mejorar para la next-gen... con este se hicieron la picha un lío y lo acabaron poniendo todo al revés
Que pens la s1000r, era una moto que nos enamoraba, pero si que es verdad que para el uso que tu le das, esta nueva es mucho mas polivalente! A disfrutarla!!
Gracias Ruben ! Estoy seguro que con la RS disfrutaré mogollón, y espero que vosotros también !
Grandísima máquina tío! Me alegro mucho por ti! por cierto, no sé si le habrá pasado a más gente, pero yo tengo la campanita puesta y UA-cam no me ha avisado de este vídeo :/ #RegularNamás
Gracias Aitor !!! Lo de la campanita no tengo ni idea... ya he visto de otros canales que les suele suceder... un abrazo !!
Me parece muy acertada la decisión y el cambio...!!!
A disfrutarla....!!!
Saludos....
Vsssss
Gracias Salvador !
Celebro tu nueva adquisición, mi estimado amigo!!!! La 1200 RS es una moto espectacular. Siempre he sido de motos tipo trail, pero en las pruebas que hiciste a las tres 1200 te comenté que esta estaba fabulosa. Por cierto, voy a revisitar esos tres videos para recordarlos y sobre todo, disfrutar de esas magnificas imagenes y de tus magistrales reseñas. Saludos y en horabuena!!!
Muchas gracias Juan !!! Un abrazo enorme !
Simplemente preciosa, ese bóxer espectacular, le esperan muchos kilómetros jeje
Un saludo mákina!!
Gracias CAELIR !!! un saludo !
Es preciosa me encanta , que la disfrutes mucho.
Muchas gracias Eduardo !!
Enhorabuena por el cambio!!. Ya te comente que andaba mirando la 1200rs y ando un poco decepcionado por los mantenimientos...
Segun concesionario oficial:
10.000kms: 220€
20.000kms: 400 y pico largos
30.000kms: 220€
40.000kms: 700 y pico
Me identifico mucho contigo por edad,uso de la moto,practicidad...pero me echa muy atras esos costes.
Lo dicho,enhorabuena!!!
Aloysius cuando haras un vídeo con tu nuevo setup concretamente con el nd filter y la config que utilizas? Un saludo y muy coherente el cambio!
Creo que has ganado mucho con el cambio, yo también soy más de viajes que de circuito. No te planteaste la r 1200 rt?
La verdad es que no, la RT no me atrae mucho estéticamente, a pesar de ser extremadamente cómoda, ni la miré por el tema estético. Saludos !
Me compré una R1200RS hace un año y medio por las mismas razones de lógica y razonabilidad que expones en tu vídeo. Como tú, pienso que és una moto de diseño muy elegante, compacta, manejable y segura. Supongo que la nueva 1250 será incluso mejor por el tema de bajos, pantalla etc. No siempre lo mejor de una moto se mide en CV absolutos. Por lo demás, la frenada es perfecta para un uso en carretera normal con apuradillas y fugas repentinas. La parte central de rpm de su motor (2000 - 6000) es comodísima y uno puede apurar en 6a hasta las mismísimas profundidades de los infiernos teutones para salir disparado sin vacilaciones con más de 110 Nm en el culo. Si los dioses y mi economía me lo permiten pienso renovarla cuando se tercie por el nuevo modelo
La suavidad mecánica en general es perfecta. Mi anterior moto era una Yamaha Super Ténéré 1200, moto más parecida por comportamiento y tacto brusco a un tractor diesel ruso de la segunda guerra mundial que a una moto del siglo 21. El cambio ha sido realmente notorio.
Saludos desde el Pirineo de Girona.
13:50 me has recordado a Jordanian con ese sonido jajajaj. Saluuudos
Hahaha !! RJ, uno de mis canales favoritos ! Es todo un elogio para mi. Un abrazo !
Tengo una R 1200 RS desde hace 2 meses. Te entiendo perfectamente. Cuando quieras las comparamos, auqnue la mía mola bastante más ya te lo digo XDD
No foto no moto 🛵
jajajaja cierto, tengo que cambiar mi foto de perfil
Espectacular tu nueva moto! Que la disfrutes muchísimo!!! Un abrazo
Si vas a viajar un minimo de dos veces al año te hace falta una moto que monte maletas decente y una mil con buen par es la solucion. Si no, siempre puedes tener una deportiva y alquilarte una cuando viajes esporadicamente. Pero para viajar esta esta de lujo como muestra un boton. Salud y buen viaje Aloysius.
compañero Por favor haz un analisis de la bmw R nine T y diferencia dela nine T, MUCHAS GRACIAS,
Que sonido más armónico...musica para mis oídos. Que pena que sea tan cara pero creo que es una de las mejores motos
Espectacular! No me puede gustar más.
Gracias Eva !
Esta chulísima tip, sales ganando von esta muxo mas ke la otra y una de las cosas ke me e dado kuenta ke en el quifshit aparte de bajar marcha sin embrague se acelera sola la moto eso esta tremendo
Me he puesto cachondo con el sonido de ese akra, madre de mi vida.
hola amigo aloys , te felicito k la difrute . un saludo
PEDAZO DE COMPRA Aloysius!! tus razones son super lógicas y convincentes, ahora a disfrutarla tío!!!
Muchísimas gracias Lenders! Un abrazo !!
Excelente video! Estoy en la misma disyuntiva, quiero cambiar el s1000r, que me daba 180km de autonomía, y no se por cual. En tus pocos kilómetros, me puedes decir si has hecho algo fuera de asfalto? Sé que no esta hecha para eso, pero estoy pensando en un viaje por montañas donde habrá caminos de tierra.
Gracias Pablo! Si, la he llevado por caminos y además bastante jodidos... a los pocos días de tenerla, un amigo me la jugó en una ruta 🤣🤣, te dejo el vídeo por si quieres ojear:
ua-cam.com/video/XGQOjjgC8nE/v-deo.html
si tienes pasta y vas a hacer 50 50 marron y negro hazte un test con una f850gs, si lo marron va a ser algo muy puntual mi opinion, si la pasta no es un problema, es que pruebes la ktm 1290 super adventure, la ducati 1290 enduro (a mi es la que me trae a la locura, maldito dinero) la R1200 GSA y la tiger 1200
Totalmente de acuerdo con el tema del cardán vs cadena. Yo también agradecí mucho el cambio !
La moto es preciosa, a mi gusto le pondría algún tope anticuada que las BMW con los cilindros a los lados corren peligro cuando caen
Si la elección era facil para la Aloybike: que sea Bmw, que tenga tacto esponjoso y que sea brutalmente ensordecedora... Hale, a disfrutarla. A ver si echamos un café y me enseñas la montura, que ya tengo tapones para los oídos. Abrasote crack!
Jajaja que sea esponjoso es vital HellKat! Eso ! A ver si nos vemos que ya toca, la próxima salida a LaBuerda te vienes o te secuestramos Jou y yo
ESO TE LO DA LA EXPERIENCIA. CON LA NUEVA DISFRUTARAS MAS Y SI TE PONES HASTA MAS RAPIDO POR MENOS DEPORTIVA QUE SEA.
Eres muy exagerado. La S1000R tiene bajos de SOBRAS para adelantar y no te hace falta ir a 9000rpm para adelantar. Otra cosa es que te quieras quejar de ello por quejarte. ¿Un dineral el mantenimiento? En cuanto se acaba la garantía le haces tú el mantenimiento como hago en mi Suzuki Bandit. Comentas que no le vas a sacar partido o que nunca llegarás a sacarle, ¿por qué no te das tiempo, te quitas miedos y te adaptas a ella conociéndola poco a poco? Si eres un corredor de fin de semana no lo harás, pero si la conduces cada día sí... No tiene 205cv, son 160cv... Además, lo dices como si fueras forzado a ir a toda pastilla y tuvieras que ir frenando todo el rato.... Tiene un acelerador para dosificar... Entiendo que te prive más 15 newton metro más de par motor a bajas vueltas, pero el sonido de esa Boxer 1200RS es aburrido y muere enseguida. En fin, que en todo el vídeo todo lo redundas en el DINERO, "he ganado en consumos, he ganado en mantenimiento, he ganado en dinero" NO TODO ES EL DINERO, y si te preocupa el dinero no te compres una moto compañero. Las motos son fondos perdidos, peor que los coches.
Pero en qué momento digo que no tenga bajos suficientes? Un dineral el mantenimiento? Te garantizo que si la usas y le haces km... el mantenimiento es caro, muy caro. No le saco partido ni se lo voy a sacar a una moto así, y muchísimo menos en calle. Pero no te engañes, no se lo saco yo, ni se lo sacarías tu, ni se lo sacara nadie... nadie que aprecie mínimamente su vida y no se quiera mostrar a la muerte a pecho descubierto.
No, no tiene 205cv y tiene 160cv... te parecen pocos ?!?
No, no todo es un tema de dinero. Como decía en el vídeo, buscaba despreocupación, y una moto con menor exigencias a nivel de mantenimiento, no solo para no gastar euros, sino para no tener que preocuparme de ello.
Al final, sin pretender que los demás piensen como yo, solamente expongo mis motivos. Tal vez tu estarías dispuesto a todo esto con tal de tener esta moto, y créeme que lo entiendo, yo también estaba dispuesto cuando la compré. Simplemente, ahora he tratado de hacer una compra con un 10% de raciocinio, cuando al comprar la S1000R lo hice al 100% con los impulsos más primitivos de nuestra especie.
Un saludo y gracias por comentar !!
Pero es que la pones a parir, sin bajos, que no tira hasta las 8000, incómoda para adelantar etc etc Pero si ahsta con mi bandit de 60cv adelanto de sobras que parece un misil.... En fín, es una gran moto, pero porque no le vayas a sacar el 100%100 no significa que no te la merezcas o que no valga la pena. La gente que se compra un Porsche 911 GT2 con 720 cv tampoco le sacarán el 100%100, al menos no todos, pero ahí están y se lo compran... Para mi la cagaste con cambiarla, pero bueno... No tienen nada que ver, la s1000r suena mil veces mejor, parte ciclo, motor, todo... Si lo único que querías eran bajos mantenimientos y despreocuparte, lo has conseguido a costa de perder muuuuucha diversión. Por cierto, me están haciendo una oferta en Motorrad Barcelona con una S1000R solo con ABS sin controles ni modos ni nada más. Se planta en 15.500, a ver si me la bajan bastante más.
La verdad es que me parece más divertida la RS para calle. No digo que la S1000R sea mala moto ni la pongo a parir. Solo doy argumentos que para mí son de peso y me han motivado a realizar el cambio. Claro que con 60cv sobran, son muchos cv para algo que pesa tan poco. Pero si yo no digo que necesite más cv, todo lo contrario! Digo que con menos soy igual de feliz, si no me acabo la RS tampoco! Pero la forma de entregarlos es distinta:
Una S1000R para que te entregue todo su jugo ese motor necesitas subirla a 8.000rpm. Esa moto a 8.000rpm en 3a por ejemplo, ya estas circulando a toda leche !! En circuito está fantástico, es ideal para eso, pero en calle igual no es la mejor opción.
La RS, entrega todo su par a muchas menos rpm, unas 4.500, la patada dura mucho menos, también es más brusca, pero para qué quiero que dure más, si tengo más marchas y ninguna recta como en Montmelo para disfrutarlo?
Si la S1000R es la moto de tus sueños, adelante, no seré yo quien te diga lo contrario. Te comprarás una grandísima moto, con un sonido espectacular y una parte ciclo digna de una superbike.
Sí te entiendo. Es que a mi me encantan las tetras que a partir de 6000 o así se disparan hasta las 15.000 como mi Bandit. No me gustan las que mueren pronto. Ya te diré como va la moto si todo va bien, saludos!
Survivalist Tu si que vales!!
Hola, Aloysius. Yo ahora mismo tengo una Honda CBF 1000 C-ABS, (C de combined braking) que la acabo de comprar hace como un mes y ya está llena de chuches. Estoy encantado con ella, de su fantástico par, polivalencia, poco coste y lo duras que son estas Honda. Mi anterior moto, se me quedó pequeña y me vi obligado a cambiarla. Pero hay algo en las BMW que me encanta y aún no llevan en general las demás casas. Toda la electrónica que aporta seguridad en la conducción, aunque hay cosas de las que yo prescindiría sin problema. Si en futuro la cambio lo único que echaré de menos es ciertas reacciones un poco R, del piloto que lo hace todo a base de puño. Tal vez sea mi estilo de conducción.
Este domingo conocí la BMW R 1200 RS. A favor veo su motor y las funciones electrónicas de seguridad que tiene, así como que también es bonita, y su centro de gravedad bajo, que se parece en eso a mi Honda. Así como que veo que no es una moto cara de mantener. Y de hecho, yo le hago los pequeños mantenimientos a mi moto. Las dos motor que tuve, tienen a su favor el manillar (ER-6f y CBF 1000 ABS). En un futuro estoy pensando en la RS como candidata, y me pregunto si no perderé la agilidad con el manillar, que trae la RS, frente al que me daba mi moto anterior y me da mi actual moto. Por otro lado, veo la XR y la veo en otros aspectos mejor, otra moto que me encanta, su manillar y su mecánica a lo japo, sota, caballo, rey. Pero por un lado veo que es una moto que no sé si aprovecharé (incluso mi Honda me ha enseñado que con 100 cv ya es suficiente y de sobra), porque veo que es una moto de llevarla en un régimen de giro alto y otra cosa ya no es su consumo elevado de gasolina, sino si al tener ese carácter deportivo sea una moto que haya gastona en cuestión de mantenimiento. Yo uso la moto para un paseos, a veces en grupo y/o un poco Rs, o para ir con la chica y salir/viajar los fines de semana a ver sitios y pasarlo bien juntos.
Quería un poco tu opinión al respecto, para saber por cual decantarme un poco en un futuro. Quedo a la espera y gracias, y perdona la chapa. Saludos. Vs y gaaaasss
Yo creo que esta RS se adapta más a tus necesidades como cuentas, pero en nuestros corazones siempre recordaremos a la R por su belleza y su cántico celestial!!!
Cómo sonaba la S1000R... ahora eso si, gracias al cat-removal... con catalizador no sonaba nada !
Aloysius me imagino que sonaría como un deshumidificador...... Mas o menos no???? 😂😂
🤣🤣🤣!!!!
La s1000rr era un autentico torpedo echo para circuito, cualquier 1000 para calle es exagerado y quien la exprima por la calle que avise.. . Te as comprado una moto mucho mas civilizada y aun asi es un buen pepino wapisima y corre, frena y va de cine. Que la disfrutes.
Muchas gracias Clara ! Un abrazo !!
Es la tercera o cuarta vez que miro este video, ahora se me ocurre. Si haces una comparativa entre esta y la s1000xr digo yo seria logico? Las dos son muy muy buenas para la gente que busca mas comodidad pero con gustito deportivo?
Podría estar bien...
@@AloysiusYTuna de las cosas que demuestran que eres uno de los mejores en youtube son estas respuestas(que demuestran que lees los comentarios de la gente que te sigue y admira). Gracias por responder aunque la pregunta estaba mal redactada!!!
Intento leerlos todos y responder en medida de lo posible. Me encanta leerlos además. Gracias Igor!
Tio tengo exactamente el mismo problema que tu... Y hemos llegado ambos a la misma moto jajaja, yo todavia no la he comprado, solo le encuentro 1 defecto, es bmw y eso conlleva a mannimiento caro en comparacion con otras marcas y que al ser de 1200 paga bastante impuesto... El doble que una 1000... Por lo demas estoi baranjandome mucho el comprarla...tube uns z750... Y me pase a una z1000..y me paso lo mismo que a ti con la r...
hay diferencia entre la s1000r y s1000xr en la respuesta del motor? o solo es en postura de conduccion? estoy planteandome la XR porque ya la cbr para un rato esta bien pero para viajar cansa demasiado jajajaja la edad... pero me gusta demasiado rl sonido del 4 en linea y apurar el motor hasta que llegue a 14000rpm. probé la africa twin que esteticamente me encanta pero no entiendo el lumbrera que le puso 95cv a eso... la supertenere no me hizo gracia y la gs1200 ni fu ni fa...
Hace falta tanto??. para ir a 120km h pues con una motillo o scooter vale.. Tienen que cambiar los limites de velocidad que para eso nos gastamos mucho dinero en hacer autopistas y autovias
Hola,yo soy propietario de una BMW R850R,es casi una clásica y va de lujo....
lo que has hecho es usar el sentido común,un saludo y ráfagas ✌
Es preciosa, cardan ,brembo, electrónica, y el motor boxer ya es la po.... te queda que nikelada y tu que eres de rutitas pequeñitas solo de miles de kilómetros 😂😂😂
Disfrutala compi un abrazo. 😜
Jaja !! Gracias Bull!! Yo soy de ir aquí al lado... buah ahora en serio el viaje a los Alpes me abrió un mundo... el de viajar... y me encanta. Un abrazo !
Aloysius yo he flipado xro conociedote un poquito era algo que tarde o temprano lo ibas hacer, hasta yo estoy pensando en algo asi xro eso si me marco un raider bcn las guardo todas xra mi niño 😂😂😂 ese me mata si vendo alguns.
Un besote y le próximo video que sea a Madagascar lokoooo 😘😘
Es gracioso eso del mantenimiento, como si el de la rt no fuese caro tambien xD
Pues después de 40.000km con la RS te podía decir que nada que ver. Un abrazo
vendes una s1000 R dices que no quieres tanto y te compras una bmw R1200RS. Inentendible. de ultima decir "he cambiado de estilo" pero de otra forma, confunde.
Cómprate una jaula de faraday para anular la señal de la llave y no te la puedan codificar y llevarse la moto. Así la ligera preocupación que puedas tener te la quitas
Felicitades Aloysius. Precisamente he tenido durante dos años y medio la r1200r y la cambie por una r1200gs. Va muy bien però empiezo a arrepentirme porque la "r " como seguramente la "RS" es mas versàtil y divertida.
Eso se llama madurez!! ...mental eh!
Buena decisión! ✌️😎
Porque siempre al del primer comentario no se le ocurre poner otra cosa que primer comentario? 🤔
Buena moto, me encantaría tener una igual 👍
Me gusta mas la s1000r pero sebe que esta la disfrutas y lo aguelo te jala 😆😆🤣 pero igual ya disfrutastes la otra 😎 probecho
Felicidades con tu nueva maquina.
Y mil gracias por ese sonido impecablemente limpio 🤗
Gracias a ti por el comentario Sony As! Un abrazo !
Exageras un poco con la R y el mantenimiento! El boxer BMW es mas delicado.
La KTM es bicilindrica tambien y dicen que es bastante comoda. Que opinais de eso gente?
Muy buena decisión Aloysius la otra es demasiada moto para las carreteras que sufrimos, jajaja la SR es una máquina y además preciosa. Un saludo...
Gracias Txeps!! Un saludo !
Esta fea la moto pero funcional y a veces es más importante la comodidad q la estética suerte con tu moto y q la disfrutes
te ha faltado despedirte!!. Jaja. Genial Reportaje. Estoy seguro que nos has ayudado a muchos!!
Caguen Tó...Aloysius...se te echaba de menos ¡¡carajo¡¡¡....donde andabas...jajajajaja ...¡¡¡¡ un saludo majete...
Pensamos igual. Mi sgte moto tendrá cardan. Respecto a la GS creo que la RS es más cómoda por la altura del asiento. Saludos.
Las motos potentes son para disfrutarse con responsabilidad, el resto son para ir a la oficina… como la que cambiaste 😂😂😂
Resumiendo, que has perdido algo que no utilizabas y has ganado en todo lo que te gusta. Mejor imposible. A disfrutar!
Gracias Nacho !
Buena moto te has comprado, y ese sonido a gloria es genial.
Sonido a gloria del bueno... y eso que lleva los colectores de serie... 😳 un abrazo !
Si, una 600 basta. Pero... Una 250 tambien!!!!!... Por que compramos 1000? Primero capricho. Despues de eso, emociones, empuje, SONRISA. Lo malo? Que a la minima que estrujes ya en primera superas los 120kmh.enhorabuena por el cambio, tenemos la misma opinion. Tengo una z1000sx y el año q viene seguramente la cambie por una trail asfaltica que me de las mismas sensaciones, y cómodo. Por cierto, cansa leer tantos envidiosos haha
Gracias canovi88, pienso igual que tu. Un abrazo !
El corazon no pienza.. Por eso has cambiado la moto. Pero valla pepino conpraste igual. Saludos champ!👍
Piensa* Vaya* Compraste*
Mt10 sería una buena opción no? Para el que quiera una naked con bajos y sin perder esa estética
As echo un buen cambio en mi opinion, es una moto increible la r1200 rs😮😱
Gracias !!
Gran vídeo ,tienes toda la razón en cuanto a un bi,la entrega de potencia te la da muy abajo y es mas aprovechable ,nunca tienes que ir a cuchillo para ir ligero ..
Así me gusta, que por fin admitas que eres un cono... :-P es broma hombre, creo que has hecho muy bien, una decisión muy meditada y muy correcta, yo tengo una KTM con 160 ponys y he llegado a la misma conclusión que tu, excesiva es la palabra, si, da un subidón empalmar marchas, pero es que no es aprovechable. Una moto con 100-130 va más que de sobra para llevarte donde sea, como te decía, pienso que has acertado.
Soy un conaco bueno, es cierto 🤣🤣 bueno a ver, tampoco tanto... lo normal, no hago cola en las carreteras de curvas pero tampoco voy a toda leche, lo que viene siendo un PUSSY. Un abrazo !!
Llevas atras la Michelin Road 4...Para mojado bien pero no es una rueda muy dura
Me gusta mucho el vídeo. Una pregunta: veo que no te has puesto el GPS de BMW y sin embargo está la preinstalación colocada (una forma de recordarte continuamente de que te lo tienes que poner). Te molesta en la conducción? Eres partidario de quitarlo? Se puede? Te lo pondrás próximamente?
Gracias Paco! La verdad es que no me resulta molesto. Dada mi experiencia con los GPS de Garmin durante mi viaje a los Alpes (no muy buena), de momento confiaré más en mi móvil y en google maps, por lo que no tengo intención de comprar GPS por ahora. Con google maps me entiendo mejor, me parece más sencillo y es la herramienta que más uso y conozco. Lo que si tengo visto es un soporte que aprovecha la preinstalacion del GPS de BMW para poder enganchar el móvil y cargarlo. Un abrazo !
Pues me parece una buena elección, una moto mas lógica en todos los sentidos. La tuve tiempo en la recamara para comprarmela y al final compré una KTM 1190 Adventure, aún no la descarto en cuanto me canse de meterme por lo marrón de vez en cuando. Te has comprado un motón Aloysius, difrutala y viva las BI,, si alguna vez vienes por Burgos no dudes en avisar y te enseño esta zona. Saludos!!
Muchas gracias Hector !! Algún día me gustaría probar eso de lo marrón 🤣 un abrazo !!
Enhorabuena por tu elección!!!! Ahora a disfrutarla con salud!!! Yo tengo a su prima la r1200R desde hace 3 años y estoy encantado. Aprovecho para decirte que me encantan tus videos y la honestidad y responsabilidad que muestras en ellos. Si todo el mundo que va en moto hiciera parte de lo que dices, se nos miraría de otra forma. Lo dicho, a disfrutar y felicidades, un saludo.
Preciosa la R1200R también, qué difícil fue decidir !!! Muchas gracias Atila, un fuerte abrazo !
Resumen del video, eres un abuelaco... 😂 , no ahora en serio, gran cambio, cuando vas cumpliendo años valoras otras cosas que con 18 o 20 ni te planteabas , pero ya puedes decir que has tenido un s1000r y has cumplido muchas experiencias y una gran etapa en tu vida motera, ahora toca abrir otra y de que manera amigo mío ! Muchos quisieran tener semejante aparato!
En fin , calidad como siempre tanto visual como auditiva , sigue así y disfrútala !
Un abuelaco de 26 años!! Muchas gracias guelangel90, ahora toca disfrutar a otro nivel... y así ir probando y conociendo nuevas experiencias y formas de disfrutar las motos. Algún día me tocará probar lo marrón... pero de momento, a disfrutar de ésta !! Un abrazo !
Gran consejo para los que empiezan en el mundo del A, yo casi cometo ese “error”, Aunque siempre que sea tu moto ideal, dará igual su radicalidad. Yo tenía en mente la cbr1000r y no salía de eso, hasta que probé la cbr600f, y está claro que la potencia no es lo mismo, pero tengo todo en una, y y es más, a esta moto no le saco todo su jugo. Gran vídeo y disfrútala!!!
Gracias MrJoseee!! Grandísima elección la CBR600F, gran moto !! Yo tengo la visabuela, o tatarabuela... o un ancestro
Me ha gustado mucho los comentarios. Un cordial saludo.
Por que no la ktm SD GT?
Por lo mismo que descarté la S1000XR o vendí la S1000R. Potencia hasta aborrecer y que no voy a aprovechar, parte ciclo de súper sport en una moto maxi trail... todo esto se traduce en un coste de mantenimiento muy alto, por algo que no se aprovecha en mi caso. Además del coste, está el tener que preocuparme del mantenimiento, esas motos exigen más atención y las veo más para ir a circuito o un domingo de curvas que para viajar y el día a día. Un saludo !
Prueba una V4 y luego me cuentas, jajajajaja
En serio. Tienes razón. A mi me sobra moto. Demasiada. Pero esto es un capricho. Y un capricho es algo no necesario y por lo tanto contra toda lógica. Ya veremos más adelante.
Un saludo.
Claro que si, una moto se compra sin razón, por eso compré la S1000R y en parte esta, con la que también me sobra moto. Solamente aquí he intentado aplicar un poco más de raciocinio en la compra. Un abrazo !
Has hecho bien vendiendo. Para que una moto que vas a llevar al 50% de su potencial, con la 1200 rs vas a ir sobrao de todo y ademas tu bolsillo lo agradecera.
Se nota que tienes nivel cultural alto, no hay mas que escucharte, porque hay algunos otros que tela marinera. Sigue haciendo videos amigo.
Muchas gracias Jose!! Un fuerte abrazo !
primer video que veo pero como cojones cambias una tetra por una bicilindrica :'(
Los comentarios muy entretenidos!! Saludos desde méxico!! Gran cambio y gran moto!!! Felicidades!! Muchos kilómetros felices! 👌
como haces para grabar solo el audio del motor?? muy guapa!
Utilizó una grabadora externa solo para el audio de la moto. Un abrazo !
Función por sobre la forma, si es lo que necesitas es la decisión correcta. Espero disfrutes la moto y siempre con seguridad como primera cláusula.
Has hecho muy bien. Esta por carretera, que es lo que pide y muchos kilómetros, la vas a disfrutar como un cabron.
Y si además llevas el asiento confort,,,, no verás el momento de parar.
Gracias Albert !! Un saludo !!
hola aloysius, ¿podrias especificar eso de que es muy cara de mantener? tengo pensado pillarme una s1000r la primavera 2019 y quisiera saber a lo que me enfrento... con la kawa j300 llevo 1680€ en 3 años y medio, todas las revisiones en casa oficial cada 6 meses. me parece mucha pasta para ser una scooter, pero es una cantidad que puedo pagar y puedo pagar mas si se trata de disfrutar de una motaza como la s1000r. pero quisiera saber a que me enfrento, exactamente xD muchas gracias!!!
Es una moto muy deportiva, excesivamente deportiva. Las motos deportivas tienen un nivel de desgaste mayor. No se trata de no poder mantenerla, al final hablamos de una moto no de un Porsche, entiendo que cualquiera con salario medio y sin muchos gastos puede mantenerla. Lo que hay que tener claro es que pueden llegar revisiones de 700, 800 o incluso 900€. También tiene un consumo alto, propio de cualquier deportiva de similares características.
Yo soy una persona que usa mucho la moto, les hago muchos km. Una moto así, si le haces muchos kilómetros hay que echarle billetes. Por otro lado, no hacerle kilómetros a una moto tan cara me supone pensar que es un capricho demasiado caro y poco amortizado (17.000€ para tenerlos parados en un garaje y hacer 10 salidas al año... me sale cada salida por 1.700€).
Repito, no es un tema de no poder mantenerla, cosa que creo podría soportar casi cualquier economía. Es un tema de barajar si realmente compensa la cantidad de dinero invertido, por algo que en carretera no se le puede sacar partido, una moto inacabable a la que le sobra deportividad por todos lados (al menos para mí) y que hay un momento en la vida en el que te preguntas si siempre el “más es mejor” o igual se puede encontrar un equilibrio, algo menos radical y que tal vez incluso permite pasárselo mejor y ahorrarse un dinero que se puede invertir en otras cosas.
Un saludo !
@@AloysiusYT muchas gracias tío, la verdad es que ya estoy mirando alternativas gracias a tu reflexión. Antes de la j300 tuve una gsxr600 k5 y queria volver a esas sensaciones, pero reflexionando a fondo creo que lo que realmente quiero es volver a las marchas y algo de diversión, sin pasarme ya que al fin y al cabo mi conducción es 80% urbana por Barna... Casi seguro que me tiro a la Ducati scrambler café Racer, nada que ver ya lo sé xD
Bon canvi! Hiha molta diferencia de comoditat amb la r 1200r en quant a posicio de conducció?aquesta es mes deportiva? Saludooooos.
Home la R1200R em va semblar una mica mes còmode, esquena mes recte... aquesta te una posició mes al atac, però no la trobo incòmode. Com a conseqüència aquesta protegeix millor del vent. Saluuut!!
Bueno en parte tienes razón lo del Mantenimiento y lo del bicha raco que es la s1000r pero esa moto también es un moustro de moto😂
Como te dije una ves vamos a extrañar la s1000r pero en hora buena mi hermano y para tu estilo que viajas mucho esta casi perfecta
Muchas gracias Fernando !!!
De acuerdo que pkr los años o etapa de la vida vas cambiado
La diferencia de una a la otra no creas que es muy diferente aloysius, cuando la lleves a conce me lo diras
¡Enhorabuena! ¡A disfrutarla campeón!
Gracias !!
Por eso yo nunca he pasado de mi 500 con 48cv, he probado de de todo, todas las cilindradas, y como está moto no me divierte las demás, tanta tontería con dinerales de pasta para la misma diversión. ..
no has probado otras motos. se nota.
Te has dado cuenta amigo que en el fondo tienes alma viajera.
Eso me pasa A mi e la xr estoy planteándome cambiarla por la multi o por la Tiger 1200
motor boxer forever! el mejor que he probado para una conducción callejera, yo lo pensé mucho antes de comprarme la GSA