Рейтинг современных двигателей, которые реально проезжают 500 000+ км
Вставка
- Опубліковано 22 жов 2021
- Семь моторов, на которых реально проехать больше 500 тыс. км.:
К4М
G4FA/G4FC
B15D2
BSE
R20A
2AR-FE
TU5JP4
Источник: www.zr.ru/content/articles/92... - Авто та транспорт
Больше интересны блогеры, которые занимаются ремонтом ДВС или кузова авто. Они выводы делают по результатам ремонтов и разборки агрегатов с оценкой их состояния в плане износа.
когда он сказал что кузова сейчас крепче и защищены от коррозии, выпал со стула.🤣👍
Это правда
Так и есть.
Поднимайся обратно
Я езжу с 1973 г.и поменял шесть автомобилей. Когда-то самые стойкие авто против ржавчины были немецкие, а самые худшие итальянские. Ланчия и Альфа Ромеро ржавели неимоверно до того, как Фиат в 80-х купил Ланчию, а Альфа стала совместной с Ниссан, а потом с Фиат. У меня всё ещё на ходу Хонда Сивик 1997 года без признаков ржавчины, сын ее не может доканать, а сам езжу на пятилетнем Кактус Ситроена. Ещё рано делать о нем выводы но ржавых авто я вообще не вижу.
ну крепче к гнили , а то что он больше деформируется так это для безопасности, чтобы тебя g ускорение не убило
Гранта 2013 года 8 клапанов родной пробег 387000, я первый владелец, на 10000 км 0 расход масла. Продал, добавил, взял калину кросс, 16 клапанов 2016 год 106 лошадок и расход масла 3литра на 10 000
Форд мондео акурат 2000 год, 2.5 дюратек. Потом уже стали так остальное звать. Но спрос на цепь отсутствует да не кто и не делает только оригинал. Кузов сгниет полностью хоть и оцинкован очень хорошо чуть ли не гальванической оцинковкой, а мотор будет ехать. Пробег на моей и не удивляйтесь 1.200.000.км. вот так.
Автор шарит в моторах как я в балете
айвтец убило (i-VTEC)
А че про ниссан и его двигатели ничего не сказали?
Ты гамлет из 3го акта!
У меня шевроле кобальт работаю на такси пробег сейчас 641000км только один раз цеп менял и клапана отрегулировал заменяем масло каждые 10тысячи масло мобил 5в30 дексос2 очень хорошая машина
Mobil какой именно ESP? Зеленая конистра?
Для мотора Шевроле смол блока это не пробег там миллион миль норма
Да и масло ты льёшь одно из лучших, вот и бегает мотор.
За 12 часов работы двигателя один проедет 200 км по городу, другой 1000км по трассе . У одного мотор пройдет 500 т и будет считаться надёжным, у другого 100 т и будет считаться редкостным г...м. Пробег не показатель. Годы эксплуатации покажут надёжность.
это одинаковый .ты не умный. мозги включи когда 200пробег ты стоят будеш. а 1000 ездиш
ты не прав короче
@@user-xg8yn2ss1f Клоун, изучи что такое моточасы и почему у тяжёлой техники ресурс двигателя измеряют в моточасах, а не в км...
Условия эксплуатации и отношения к обслуживанию, большую роль играют.
Ты правильно написал те что в пробках по городу они быстрей помирают и за жёстких условий эксплуатации ещё и не современным замена масла как правило и по 15 тыщ.
Трассовые моторы ездят больше чем завод ресурс сказал))) это факт.
Я вообще не вижу смысла покупать в город дорогие авто для простоя в пробках и светофорах и слизавания с них ресурса, вот потом их покупают реально с пробегом в 150+- и они убитые и народ делает вывод что это авно)
не знаешь а пишешь чушь.
Мото часы и условия эксплуатации мотора разные ты в пробках за 200 км мотор гробишь так как по трассе за 2000 и то врятли с такими температурами и тыр пыр.
Мотооо часы это точный ресурс масла а не км пробега, ты что в пробке стоишь у тебя мотор и масло не работают? А спидометр в это время не крутит.
Везде в мото часах измеряеться интервал масла ну на старых кто как сам решит.
В городе масло надо менять каждые 4500-5500 км пробега, в мото часах это как машина по трассе примерно 10000 приедит. А вы раз в 7-10 тыщ меняете это в мото часах примерно 20000 км пробега по трассе😂.
Ты пойми масло и работа, ресурс двигателя измеряеться не по пробегу с колëс а по времени его работы и его нагрузки а ты с колёс пытаешься снять ресурс масла и цилиндров😂.....
спасибо
Про крепкие и корозостойкие кузова это серьезно?😂😂😂
Серьезно. Рено 20 лет и не видела сварки...
Хонда цивик 5D. 2008 год, 1.8, механика, 467 тысяч на сегодня, только свечи и одна катушка зажигания менялось!! ВСЁ, компрессия по манулу, мотор шепчет!!!
У меня на солярке 1.6 прошел 552 тысячи, у товарища 1.4 на одометре 624 тысячи , но уже начал есть масло.
Насчёт тех кто купил корейца со скрученным пробегом , с 600-700 тыс на 100-150. У меня с 2011 по 2018 год был Киа Церато. 216 тыс я сам водил. 1 раз поменял цепь. И всё. Только масло лил
216 тыщ это не большой пробег даже для ваза.
Это не показатель.
Согласен
Ай ВТЕЦ:)))) Это жэсть))) И R20 на цивиках никогда не было))) Там R18 который тоже пол ляма отходит без проблем 1.8 140лс
В 8 покаление наверное да, но потом и r20 на цивики начали ставить
Хендай Матрикс 2002 г.в., 1,8 л., чугунный б/ц, на 350 т.км. замена колец и до кучи вкладыши.
Сечас пробег 402500 км., родной катализатор, глушак подвариваю, сменил 2 гофры, 4-х лит. масла хватает от залива до замены. Езжу на газе с 90 тыщ. пробега, Полёт отличный, расходники по-необходимости и бе фанатизма. Доволен как слон! Прозапас купил ещё один Матрикс с пробегом в 130 тыщ. (сечас уже 175). Мне "навороты" нах...& не упёрлись!
Учёт обслуживания и стоимости расходников ГБО ведёте ??? 😀
@@1...757 ...по ГБО (бренд BRC); один раз "лечил" форсунки (клеил жопки), лечил диафрагмой редуктор, чистил клапан перед редуктором"; - всё на 160-й тыще, и далее на 265-й тыще заменил редуктор и компл. б/у форсунок(три старых восстановил мембраны, и в запас). Фильтры, ...это копейки. В запас купил новые форсунки за 12 тыщ. Вот как-то так.
На кобальте нет гидро толкателей
Пежо TU5 "Тушка" действительно хороший движок
Рено К4м 1,4 легко 600000- 700000 тыс.км. до капиталки пробегает. Если хозяин хороший.
Не путай К4М это 1,6, а 1,4 это K4J
👍👍👍
А прогрев как влияет?!
У меня ниссан цефиро, он же максима 2 литра, мотор vq 20 de, пробег 400000 км, владею 16 лет, когда брал с Японии было 46000 км, скорее всего скрученный был, маловероятно что за 9 лет проехали в Японии так мало, так что можно смело утверждать, что двигатель под пол ляма уже проехал.
Про кузова автор, конечно, загнул. А вот про TU5JP4 - подтверждаю. Один из лучших моторов для этой жизни.
R20A никогда на Цивик не ставился, там был R18A и K20Z4 на type R
Уже после фразы: "кузова стали покрепче и более устойчивыми к корозии"🤦♂️ смотреть это дальше не имеет смысла.🤥
АВТОР!!! РАНЬШЕ КУЗОВА БЫЛИ ЛУУУЖЁЁЁНЫЫЫЕЕЕ (КОПЕЙКИ, ТРОЙКИ) И ДАЖЕЕ С СОДРАНОЙ КРАСКОЙ НЕ ГНИЛИ. Сейчас молодым это кажется фантастикой. А уж про их надёжность говорит тот факт, что они досих пор ездят по нашим дорогам!
s500 w220. мотор m113 V8 5.0 306 л.с. пробег 566000, 1 кап ремонт на 280000, но скоро потребуется уже второй)
5.7 Хеми от Крайслера ,хорошо что не стали заменять его на этот мало ресурсный двигатель от Мерседеса во время дружбы Крайслера и Мерседеса.
Что на счёт лачетти?
мерсовский м102 2.3, очень доволен
к4м ставится также на меганы
А также на флюєнс
При большом объеме на дизелях,наличие турбонаддува наверное не имеет большого значения на долговечность двигателя.
В Рено так к9к скромно "забыл"
нет в списке достойного мотора Mazda Z6 1.6 105лс. Сейчас уже не ставят, но возможно новый sky является прямым потомком.
Согласен, его тоже нужно
В списке только псевдо корейские моторы,а по-настоящему нормальных моторов нет за исключением Рено и Фольксвагена.
На Форды фокусы вроде ставят
А Форд где?
У меня пассат б3 445тыс проехал. Ещё также проедит думаю)
У б3 еще скручено столько же. Не сравнивайте нынешнее г-но и ВЕЩИ из 90-х.
А где дизеля. Например VW 1,9 TDI или Honda c N22B?
На росие боятся их
VW 1.9 неубиваемый точо
Просто аффтар мамку свою драл)
❤❤❤
У Пежо-Ситроена в этот рейтинг можно включить ещё три мотора - 1.4-литровый TU3, 1.8-литровый EW7 и 2.0-литровый EW10.
Все они спокойно пройдут 500 тысяч км до расточки цилиндров.
А как же CWVA?? Лично видел экземпляры в такси 500 +
Он милионщик . Здесь видимо только про пятьсот говорят.
Самый, самый Рено К7М.
А что вы можете сказать о двигателях Митсубиси: 4В10, 4В11 и 4В12?
Я вот тоже не понял, где мой 4В11? ))) На мой взгляд половина двигателей в ролике хуже 4В11. Странный какой-то канал
@@user-cm1gy4yp7x понимаете, я владел лет 8 Митсубиси Лансер Х 2.0 на механике. Менял масло раз в 7 тысяч мобил 1. В двигатель не лез вообще (не считая обводного ремня и шкива), менял свечи раз в 60 тыс. Продал на пробеге 374 тысячи, мужу сестры. Цепь не менял (не было признаков), клапана не регулировали. Клапанну крышку даже не снимал. Масла уходило 100-150 мл и то это когда по трассе хорошо давал.
@@user-sw8lf2rg5i а расход был какой?
Странно что не был упомянут у фольсквагена мотор cfna 105 сил, 16 клапанов , простая цепь без фазаврощателей.
Таксист прошел на моторе 1.4 tsi CHPA 580т, капиталки пока не делал. Труба тоже родная. Чистит впуск раз в 60к, моет радиаторы раз в 2 года и раз в 80к меняет грм. Льет 95+ бенз и масло Мобил раз в 7500 с момента покупки. А вы говорите турбонаддув и непосредственный впрыск
Все движки надёжные пока не перегреются. А мой пассат б3 перегреется, то ему чихать)
Как интересно о Хонде упомянут только один R20, но не упомянуто, что он конструктивно идентичен к R18 с тех же сивиков и оба этих двигателя преодолевают 500т км без ремонта поршневой. А ещё есть K-серия, которая так-то тоже пробегает более 500т км, и L-серия тоже выхаживает так же. Но есть нюанс: замена масла должна быть не реже 7000км, и нельзя греть на холостом ходу, как деды делали из жигулями, потому что поршневая смазывается зарбрызгиванем, которое работает с 1600об/мин.
а в жигулях поршневая по вашему чем смазывалась?
Сборище дилетантов.
Система айвтеЦ у honda просто убила😂
к4м вот это надежность!!!
А форд не попал в список... странно конечно)))
Да, 1.6 движок без турбины, во всех силовых версиях. 500 000 км. Конечно если масло менять каждые 10 000 км.
У меня 2009 года форд фокус 2.0 пробег 225 тыс. цепь пока родная . Когда жаришь на нем по трассе масло конечно поджирает, но вроде 2х литровые этого семейства все имеют аппетит в отличие например движка с 1.6
@@user-zj8pr9ii7m Ето правда. У меня 2011 Фокус 1.6 125 л.с. Пробег 187 т. Масло вообще нежрет. Меняю масло по 10 000 км.
Насчёт корейцев, это вы погорячились...
Тойота Приус 1.5 800к замена прокладки едем дальше
Имею Ситроен Ксантия х2. В движок не лазил от слова совсем, кроме расходников естественно. 413 тыс за 24 года.
Ниссан вингроуд 1050067 двигатель Qg13de
У хонды двежок хороши 1и 8 .и фольксваген 5,6 .1,6 .
Старенький мотоцикл хонда vfr750 или 800 проезжают по 500к... Viktori Vision амереканец все так же повоторяет этот успех, при правильном обслуживании кавасаки gpz 1100 накатывают до 400к и более. Для машины 500к как по мне должно быть законным ресурсом. Уж тем более для хваленых "иномарок" у большинства из которых ресурс меньше чем у вазовской девятки 1.3 У моего дяди была короткокрылка кофейно молочного цвета. 400 тысяч прошла и была продана. Потом купил ваз 2105 с салона и сказал "не дурак ли я.."
Кстати говоря, у нас в местной агрофирме "херовые" уазики и шеви нивы накатывали до 500 тысяч без капремонта , при чем львина доля пробега то в грязевых, то в заснеженных полях и ни кто их не жалел, но обслуживали всегда в сервисе по мануалу. В то время как тот же дастер начал регулярно сыпаться уже с 60к пробега. И ездил на нем вполне аккуратный водитель. Того чего пережила их шнива ему даже и не снилось. И это говорю я- человек любящий мотоциклы и немецкие авто. И скептически отношусь к росавтопрому, но даже я глаза на это закрыть не могу.
У меня Митсубиси Галант 1989 года. Взял её под ремонт и продажу. В итоге продал свой Ниссан и Митсубиси Л200.
Гоняю на этом Галанте и кайфую. Пробег 600 с небольшим хвостиком. Она ездит без проблем особых, очень мягкая подвеска. Старая техника с душой.
ВтеЦ у хонды это медаль
Автор про корейские задиры ничего не слышал? Капиталка 60 ткм.
ну этим 2 литровые страдают, у 1.6 такси эдишн всё хорошо (конечно же из 1000 3 мотора развалятся)
От Тойота я ждал ЖуЗет
Кобальт точно 400-500 тыс пробежит в такси все хвалят
Chevrolet cruze f16d4 тоже служит до 500 000 !!!
На двигателе Шевроле Кобальт, нет гидрокомпенсаторов.
У моей CR-V двиг В20В пробег 430т км поменял кольца и сальники клапанов, больше ни чего делать не надо, еще много проедет
Шеви нива штук 20 списали за 15 лет, север, нефтянка, пробеги 550 тыс км без капиталки
Где фф1??
А где же a15mf от нексии? 😊
А шо про двигателя ниссановские QG13, 15 и 18 не слова не сказал, эти двигателя выхаживают тоже много, один движок QG13 выходил без замены цепи полтора миллиона, как то так
Айвтец)))))
Миллионников полно, чего забывать то?
Привет, всем, у меня Сааб 9000 пробег 500+ масло не берёт, низко летает
редко окружающие двигатель компоненты (шланги, тросы, трубки) и модули (насосы, генераторы, коробки) переживают ресурс двигателя. Всё равно (если авто не в такси) 300к пробега примерный возраст смерти авто.
Ларгус двс к4 м.пробег 820 т.км все нормально
И не слово о М16А.... Интересно
Ваз 2115 пробег 450 тысяч. Масло не ест . от замены до замены. Меняю каждые 10 тысяч. Голову не разу не снимал....
Не сравнивайте рено логан сделаные в 🇷🇺 и сделаные в Румынии. 2 разные 🚗. 1.5 дизель на логане румынском у друга ходит 300+ в спокойной манере езды. 3 раза ремень, масло и яильтра каждые 10 т. Мой старый гольф 3 1.8 бензин в режиме такси в Мурманске откатал 320000. а брал его на пробеге 260000 только гидрики поменял. Продал и цверен что там без ремонта он катается. Где мотор от 123 мерса 2.0 2.4 дизель? Где мотор от вольво 2.4? Мазда 626 2.0 дизель. ниссан примера, блюберд 2.0 бензин. Мазда 626 80 го года рождения 2.0 d. сосед прокатал 🍋 + без кап ремонта. года 4 назад слышал от знакомого что он даже перестал в него масло заливать бо уже задолбала его эта машина. Сейчас судьба японца не известна. Мой гольф 7 пока прошел каких-то несчастных 189000 и слава Богу все хорошо. Через тыщ 10 надо ГРМ поменять. Верю в пробег 400000.масло меняю от 8 до 15000. последнее время чаще8-9. один раз на SHELL 0w30 откатал 40000без замены так как вот вот должен был продать 2 года назад. Не продал и сейчас что-то вообще продавать не хочу. Оставлю думаю пока не сдохнит. Ржавчинка появилась чуть чуть на задней балке. с 2014 года пора бы)))Почистил летом и закрасил с балончика. Главное это уход за машиной. будь то стиральная или автомобиль. Любить жену не будете так она не долго с вами проживет. Так и 🚙
Как раз первые китайцы и накатывает триста и более...
Камри 40 2008 ,2.4 при покупке
240 000 ,расход масла 1л на 10 000. После 6 лет при продаже реальный пробег 860 000 расход масла 1.5 л на 12 000 и только начала брякать цепь еле слышно. За эти 6 лет ни делал ни чего от слова вообще,даже свечи не выкручивал) масло в автомате с завода ,короба в идеале , масло чистейшее и без запахов . За всё время поменял резинки стабилизатора и 2 шаровые. Вся подвеска в идеале,не большой стук в рейке. А Вы говорите замена цепи при 150 000... Если бы не крутил движок постоянно до красной, то цепь бы и не загремела ещё. 40ка это легенда!
740тыс за 6лет? 330км ежедневно? Без выходных и праздников. Даже если это условная трасса то это минимум 4часа в день за рулём, а если город то вообще часов 10.
@@enzo130987 Такой у меня бизнес был. Подвижный... бывало в день по работе 1500 км делал ) на отдых частенько гонял ... жизнь кипела💪🏻
Заплетает девки косы, тип поет про абрикосы)))
Она сама по себе скучная машина и простоя до безобразия
Зато очень приятно было ваще не думая садиться в неё и ехать, хоть 500 км ,хоть 5500км. @@user-cu4tm3xl9z
А где мотор от Шевроле?
Смотри видео с 02.30 минуты😊
Зачем поставил логотип Volkswagen на обложку видеоролика? Ваг и ресурс никогда не были вместе 😂
Киа бы переместил, на его место Тойота
*ПО ТОЙОТЕ ТЕМА НЕ РАСКРЫТА ОТ СЛОВА СОВСЕМ. ЗАБЫЛИ UZ, JZ, 1gr-fe, КОТОРЫЕ ПРИЗНАНЫ САМЫМИ РЕСУРСНЫМИ (СВАПЫ ИЗ НИХ ДЕЛАЮТ) И 2 fr-fe по 700 тысяч отхаживают.*
Информация не соответствует действительности-сказал максимально терпимо.
Приора свободно проезжает 500000
сейчас кузова розщитани на срок служби двигателя,а ето 100-150 тис.
Volkswagen touareg 2g мотор casa проехал уже 5 00 тысяч, ничего не делал
Где Волга с ЗМЗ-406 ???
На вечном ремонте.
У кореецев движок 1.6 реально хорош, так что зря критикуете их
у меня лачетти 400 пробег из них 320 моих , проблемы не было двигатель 1,6 , пока компресия заводская первые 250 ткм проехал на масле гм, остальное на нфорс 5w30 fo, думал будет в списке
F16D3, 109 л. с.?
да 1,6 fd3, вообщем то надежная 100, единственное рейка начала стучать , диски тормозные все родные, двигатель и коробка работают, сейчас попробовал Синтек 7000 а5б5 очень хорошее масло!!!!
автор заказной ролик твой полная лажа ни слова про двигатель К 7 М (рено логан сандеро)700-800 тыс легко при должном уходе
так к7м это предшественник к4м их можно объеденить
а что же мотор шевроле Тахо 5.3 литра? разве он не миллионник? а ягуар 5.0 литра? или 3.0 литра бенз от ягуара того же. это ведь всё миллионники. а вы задвигаете, что только малообъёмные ... согласен только про реношные моторы,
Айвтец)
Гольф 6 1.4 тси 122лс масло раз в7-8т, пробег 400т + полет норм.
Ни в одной машине маслосъёмные колпачки не проходят больше 250000км. А то что движок не вклинил за 500000км это не достижение.
330 пробег мск не менял
Опель Омега В 2.0 16кл. Покупал в салоне в 1997г. Пробег 460 т. км. Масло от залива до залива через 10 т. км. Двигатель шепчет. Ничего по нему не делалось.
как часто автор поста читает комментарии
DIESEL?
Ничего что пробег под 550 тыс. и ни намека на проблемы?)) Двигателя проходят больше миллиона км. Надо масло и фильтра менять вовремя. И не жалеть деньги на хорошее масло.
Актуально для таксистов. Я например покупаю авто на пару лет, а это максимум 40к пробега. Поэтому для меня главное, чтобы пробег был до 200к., т.к. редко какие моторы ходят меньше 200-250к, ну кроме роторных на маздах rx
Средний пробег в такси за 1 год при работе в одну смену это 50 тыс км, а при работе в 2 смены 100 тыс, легко. Что вы заработаете за 40 тыс пробега за 2 года? Если обычный пробег авто при ежедневном испльзовании работа-дом- дача, это в среднем 30 тыс км. То,есть ваше такси ездит в год меньше, чем обычная машина? Вы, что наркокурьер?
@@user-vy2bp5ok1b а ты точно понял суть написаного выше, или фантазия разигралась?
@@user-vy2bp5ok1b😂😂😂 по себе людей не судят!
Ты хоть читать и понимать написаное научись😂
@@user-vy2bp5ok1bтаксист лоботряс? Так ни куя не заработаешь за полтора года 150 тыс км.и это не много .некоторые 200 -250 тыс накатывали.а у одного знакомого есть Логан с миллион + .на вид хрен поймёшь какой пробег скажет 150 т.км - поверишь!!!!
Кузова стали покрепче ухаха
😂😂😂😂 ну да 3-4 года и труха
@@user-kq9tb5bz7o нет, с завода уже рыжие опции
Моторы Хонда почти все в книге рекордов гинеса, а он про какие то ситроен и фольксваген чешет😂😂
Ставьте ударение правильно: не вАлы а валЫ
Лучше 8 клопа ваза ничё не придумали,его еще надо постараться чтоб убить,у меня он на 14 больше полмиллиона проехал без ремонта и продолжает ехать,изменений почти нет
3SFE
Мен өз тойота ланд крузер 100 бес жұз міңан артык жұрып койдым.
А как леха?? рх 330?? 3мз е!! вот это мотор!!!
Ещё в лексус ес330 ставился?
Китайцы с 1.5 битурбо 200+ лс передают привет 😅😅😅