Estube en Venezuela muchos años. Y trabajé. Can la electrónica automotriz con la reparación de las ECUS. Si uniera sabido de su taller me avía gustado trabajar con usted gracias x sus enseñanzas
De antemano muchas gracias a usted ya que al empezar a ver sus videos mejoro mi calidad de trabajo, conocimientos y diagnósticos,ahora soldamos y cubrimos de la manera adecuada siempre siguiendo su ejemplo,me inspira a seguir aprendiendo mas,saludos desde Puebla, México tengo 19 años espero algún día conocerlo,gracias de todo corazón.
Excelente análisis de la falla pana mío y también al buen trabajo del pana Emerson. Esto demuestra que "LA UBICACIÓN y LA FORMA" de cómo se instale un corta corriente si es importante si queremos hacer un trabajo de ¡¡CALIDAD!!.
Bueniisimo el video señor Felipe Dios le siga dando mas sabiduria gracias por compartir sus conocimientos usted se ira ala gloria con tanto que nos alluda a nosotros que apenas somos emprendedores en este ramo dela mecanica
Bueno Felipe yo soy de ct y atravez de tus videos pure a regular mi guagua una dogde ram 1500 la llave a various talkers por un ano y no dieron con el problematically y gracias a tus videos pues arreglarla y por esto medio quiero dar las Gracias y continuare Vivendi tus videos
Excelente video señores de FD AUTOMOTRIZ ! agarraron la falla con las manos en la masa , objetivo diagnostico pensar antes de actuar ! muchas felicitaciones !
muy bien amigo felipe!!! hasta yo ya estaba pensando que era la computadora. por eso es importante seguir los pasos a pasos... un abrazo mi pana Felipe!!!
Al mío le pasó lo mismo. Ya venía fallando con eso que se apagaba estando en marcha pero luego , ya detenido, no había mayor dificultad con que vuelva a prender, hasta el día de hoy. Hoy sencillamente , luego de apagarse en marcha, no había forma de que encendiera y no fue hasta que me puse a revisar y limpiar la fusilera que echó a andar el motor. Aparentemente se trataba de un cablecito que, de forma chapucera , estaba puesto en una de las patitas de un relay. Gracias por el vídeo. Me ayudó bastante el día de hoy.
la verdad dicha ante todo me da mucho gusto ver todos tus vídeos cada vez que puedo y así puedo ver que hay profesionales en el área automotriz y que no todo está perdido bendiciones Felipe que Dios siga bendiciendo tu camino en cada paso que des ..... orgulloso de ver un colega haciendo un excelente trabajo
un gran abrazo maestro siempre lo miro en los tiempos que puedo, super interesante, siempre con ganas de abrir mi bunker para hacer diagnósticos! Dios los bendiga profesor a ud y a todos sus compañeros de trabajo
Felicidades mi felipe por ser tan minusioso en tu trsbajo creo que las perzonas jamas se deven de sentir lo grande que son ni ablar de uno mismo ay algunas perzonas que se dan mucho taco como los que disen soy profesor creo que la sensilles es la mejor herramienta de cualqier perzona sige asi de sensillo como eres me gusta tu fraquesa asta luego
Buen video de verdad , felicidades Felipe y el buen Emerson ...los montadores de alarma no tienen precauciones al momento de adulterar los sistemas. Para eso se hace un cálculo de la corriente para la cual son diseñados los circuitos originales ...y pues colocar un cableado igual a el original no uno q pueda ocasionar un corto o recalentamiento ocasionando fallas intermitente
Excelente video Felipe, Gracias por compartir tus conocimientos y tus vivencias, no me canso de aprender contigo y veo tus videos repetidas veces, ansioso de ver otro nuevo video. Saludos desde el ZULIA
Exelente video profe............sea la falla que sea ,ustedes trabajan siempre "profesionalmente " siempre que se instalen accsesorios adicionales ala camioneta o auto se deben de seguir los estándares de cableado , es decir el calibre debe ser igual al calibre donde se este trabajando el area ya sea el relay auto chun down o donde sea, para que no ocurra este tipo de fallas , felicidades profe mucho animo y éxito para ustedes Audio y Alarmas VILLO................Técnico Mecanico en Fuel Injection Morelia, Mexico
muchas gracias por espectacular vídeo, aun que ya me creía que sabia de diagramas sigo aprendiendo mas con ustedes, muchas gracias FD Automotriz c.a. (caracas)
Buenos días, tengo un jeep commander Limited 4.7L 8V, con un problema parecido, soy de Panamá y hay pocos vehículos de estos en mi país. Muy buen video y creo que me servirá de mucho. Gracias por el tremendo aporte.
Maestro Felipe excelente video como siempre y sobre todo el nivel de dificultad como ud lo dice en ese tipo de fallas esporádicas qie son las que sacan canas verdes. Saludos y dios le bendiga!
Excelente!!! diagnostico amigo Felipe, y como siempre dejando algo de enseñanza en el camino, ese es el proposito, Soy seguidor de varios canales de Mecanica automotríz en UA-cam de los cuales tambien e aprendido mucho, pero me atrevo a decir que su canal es uno de los mejores en el área, me alegro mucho que siga en Venezuela y que el animo y el empeño por hacer las cosas bien continuen, segimos apostando por que las cosas cambien para bien del Pais y eso se logra Trabajando con entusiasmo, Saludos desde Cabimas. Edo. Zulia...
Buenas noches maestro Felipe excelente vídeo sobre todo el diagnóstico mis respetos como siempre asia su persona felicidades saludos desde México y feliz día del niño mañana x si lo celebran allá en su país va k va
Super interesante el vídeo...es curioso ver como cualquier instalación que se le haga aparte puede influir en que no arranque el vehículo,excelente vídeo y como siempre muy bien explicado,saludos Felípe desde España
Maestro, gran diagnostico, sos muy inteligente, genial video, las ediciones, Gracias Felipe por tu conocimiento, un Saludo a Ali y Emerson, Dios los bendiga! Felicidades Campeon!
Excelente Felipe, siempre es bueno hablar con el cliente sacarle información de si le ha realizado con anterioridad algun Miki mouse como dice Víctor Martínez jejeje. Aún así yo también estaba intrigado por si era la centralita que no funcionaba bien. Me alegro del resultado. Un saludo
Excelente!!! No sólo es pegar cables y listo... Hay que saber hacerlo. A un amigo le quemaron la computadora un técnico ""electricista""' tremendo dolor de cabeza.. Y tremendo Michy Mouse
Hay esos que intalan alarmas tienen q utilizar mas la lógica por siempre ases esas maraña. Y hemerson tienes que sentirte muy bien trabajado con felipe por su gran capacidad y como comparte su conocimiento
Excelente un poco largo pero se arregló el fallo vine a ver al vídeo porque tengo un Jeep commander que en ocasiones hace esa falla le cambié el sensor del cigüeñal y funcionó pero al día siguiente volvió a hacer lo que esa Cherokee pero en mi camioneta nunca le he hecho ese tipo de alteraciones como las que se vieron de la alarma y el relee de la barra
muy bueno el video, lastimosamente cada video que lo analizo y veo con tiempo viene esos anuncios comerciales o video musicales en plena teoria o practica y eso a veces irrita, no se por que esa modalidad de youtube de interrumpir en pleno video con esos anuncios.
Excelente la información, yo tengo una Jeep Cherokee año 92 y tiene el mismo problema no prende por arranque pero si le hecha gasolina directo por el manifor prende
Exelente videos pero espero que no se sienta incomodo don felipe por que los videos ya no los hace como antes con pasion a mi me gusta su canal la verdad pero veo que ya lo edita algunos casos disculpeme si gracias siga adelante no quiero ser como esos que solo critican solo quiero que se de cuenta por que se caracteriza su canal por el buen contenido
buenas noches amigo felipe me encantan tus videos explicas todo super bien. tengo un problema con mi grand cherokke 2009 tiene la luz del motor prendida y tambien la del anticoleo,soy de valencia y ya la escanearon y da falla de codigo c121c y p0334 no agarra sobremarcha porque segun esta en modo de proteccion y solo se queda en el tercer cambio ya se le cambio el sensor de levas por que supuestamente era eso y sigue igual. si me puedes ayudar te lo agradesco y llevarte la camioneta a ccs.gracias me tiene locooo
Mil bendiciones que exelente y maravilloso video soy tecnico automotris Roberto villarroel. Garcia's ejemplo a seguir
Saludos Roberto ,. gracias por tu apoyo
Estube en Venezuela muchos años. Y trabajé. Can la electrónica automotriz con la reparación de las ECUS. Si uniera sabido de su taller me avía gustado trabajar con usted gracias x sus enseñanzas
De antemano muchas gracias a usted ya que al empezar a ver sus videos mejoro mi calidad de trabajo, conocimientos y diagnósticos,ahora soldamos y cubrimos de la manera adecuada siempre siguiendo su ejemplo,me inspira a seguir aprendiendo mas,saludos desde Puebla, México tengo 19 años espero algún día conocerlo,gracias de todo corazón.
Te felicito hermano eres un buen diagnosticador y buen ser humano, me gustan tus videos , exito y Dios te bendiga siempre.
Hermano sienpre de probecho todo tus vídeo y explicaciónes precisa
Mis respeto para usted maestro todo un crack ese miquimao como dice usted es de los electricos que no se rectifican saludes desde el salvador
Felipe usted es un verdadero mecánico profesional
Excelente análisis de la falla pana mío y también al buen trabajo del pana Emerson. Esto demuestra que "LA UBICACIÓN y LA FORMA" de cómo se instale un corta corriente si es importante si queremos hacer un trabajo de ¡¡CALIDAD!!.
Bueniisimo el video señor Felipe Dios le siga dando mas sabiduria gracias por compartir sus conocimientos usted se ira ala gloria con tanto que nos alluda a nosotros que apenas somos emprendedores en este ramo dela mecanica
Bueno Felipe yo soy de ct y atravez de tus videos pure a regular mi guagua una dogde ram 1500 la llave a various talkers por un ano y no dieron con el problematically y gracias a tus videos pues arreglarla y por esto medio quiero dar las Gracias y continuare Vivendi tus videos
Excelente video señores de FD AUTOMOTRIZ ! agarraron la falla con las manos en la masa , objetivo diagnostico pensar antes de actuar ! muchas felicitaciones !
muy bien amigo felipe!!! hasta yo ya estaba pensando que era la computadora. por eso es importante seguir los pasos a pasos... un abrazo mi pana Felipe!!!
Autodiagno
stico Detroit
Para mi ustedes son los mejores. Exitos
UNA VEZ MÁS AGRADEZCO ENORMEMENTE QUE COMPARTAS TUS CONOCIMIENTOS FELIPE. UN SALUDO A TU GRUPO DE TRABAJO Y GRACIAS. ALBERTO, ANTOFAGASTA (CHILE).-
José Méndez desde guigue siempre presente
Muy bueno el video profesor voy a estar pendiente gracias
Al mío le pasó lo mismo. Ya venía fallando con eso que se apagaba estando en marcha pero luego , ya detenido, no había mayor dificultad con que vuelva a prender, hasta el día de hoy.
Hoy sencillamente , luego de apagarse en marcha, no había forma de que encendiera y no fue hasta que me puse a revisar y limpiar la fusilera que echó a andar el motor. Aparentemente se trataba de un cablecito que, de forma chapucera , estaba puesto en una de las patitas de un relay.
Gracias por el vídeo. Me ayudó bastante el día de hoy.
la verdad dicha ante todo me da mucho gusto ver todos tus vídeos cada vez que puedo y así puedo ver que hay profesionales en el área automotriz y que no todo está perdido bendiciones Felipe que Dios siga bendiciendo tu camino en cada paso que des ..... orgulloso de ver un colega haciendo un excelente trabajo
un gran abrazo maestro siempre lo miro en los tiempos que puedo, super interesante, siempre con ganas de abrir mi bunker para hacer diagnósticos! Dios los bendiga profesor a ud y a todos sus compañeros de trabajo
Felicidades mi felipe por ser tan minusioso en tu trsbajo creo que las perzonas jamas se deven de sentir lo grande que son ni ablar de uno mismo ay algunas perzonas que se dan mucho taco como los que disen soy profesor creo que la sensilles es la mejor herramienta de cualqier perzona sige asi de sensillo como eres me gusta tu fraquesa asta luego
Buen video de verdad , felicidades Felipe y el buen Emerson ...los montadores de alarma no tienen precauciones al momento de adulterar los sistemas.
Para eso se hace un cálculo de la corriente para la cual son diseñados los circuitos originales ...y pues colocar un cableado igual a el original no uno q pueda ocasionar un corto o recalentamiento ocasionando fallas intermitente
Perdón alguno hacen esas marañas no todo ok
Excelente video Felipe, Gracias por compartir tus conocimientos y tus vivencias, no me canso de aprender contigo y veo tus videos repetidas veces, ansioso de ver otro nuevo video. Saludos desde el ZULIA
mi Cherokee tenía el mismo problema y revise ese modulo y tenía un relay parecido y pude solucionar el problema gracias
Exelente video profe............sea la falla que sea ,ustedes trabajan siempre "profesionalmente " siempre que se instalen accsesorios adicionales ala camioneta o auto se deben de seguir los estándares de cableado , es decir el calibre debe ser igual al calibre donde se este trabajando el area ya sea el relay auto chun down o donde sea, para que no ocurra este tipo de fallas , felicidades profe mucho animo y éxito para ustedes Audio y Alarmas VILLO................Técnico Mecanico en Fuel Injection Morelia, Mexico
muy profecional y honesto amigo Felipe me gustan mucho sus videos Dios lo bendiga grandes saludos cordiales
Gracias por seguir nutriendo un saludos desde RD soy venezolano ... Tengo mi taller acá ... Dios le page
Execelente diagnóstico y reparación de falla,saludos desde salinas,ca.
muchas gracias por espectacular vídeo, aun que ya me creía que sabia de diagramas sigo aprendiendo mas con ustedes, muchas gracias FD Automotriz c.a. (caracas)
Buenos días, tengo un jeep commander Limited 4.7L 8V, con un problema parecido, soy de Panamá y hay pocos vehículos de estos en mi país. Muy buen video y creo que me servirá de mucho. Gracias por el tremendo aporte.
Gracias por darse el tiempo de compartir sus conocimientos y gratis.
Un abrazo desde chile Master
Saludos desde Rosarito Baja California México.. lo felicito por sus videos y su enseñanza.....
Maestro exelente todoss sus videos suerte y pasiencia para todos sus trabajos...saludes...
Hola FD automotriz muy buenos tus videos educativos. Gracias y estoy recomendando a mis amigos tu pagina... Saludos desde argentina !!!!
Que nivel!!!! y existos..... estuvo bueno la enseñanza
Maestro Felipe excelente video como siempre y sobre todo el nivel de dificultad como ud lo dice en ese tipo de fallas esporádicas qie son las que sacan canas verdes. Saludos y dios le bendiga!
Buen Diagnóstico Maestro Felipe, un gran abrazo desde Perú.
Excelente!!! diagnostico amigo Felipe, y como siempre dejando algo de enseñanza en el camino, ese es el proposito, Soy seguidor de varios canales de Mecanica automotríz en UA-cam de los cuales tambien e aprendido mucho, pero me atrevo a decir que su canal es uno de los mejores en el área, me alegro mucho que siga en Venezuela y que el animo y el empeño por hacer las cosas bien continuen, segimos apostando por que las cosas cambien para bien del Pais y eso se logra Trabajando con entusiasmo, Saludos desde Cabimas. Edo. Zulia...
Dios les Bendiga a Usted y a su Valioso Equipo, como siempre excelente diagnóstico Gracias Maestro saludos desde Naguanagua Valencia Edo Carabobo.
Buenas noches maestro Felipe excelente vídeo sobre todo el diagnóstico mis respetos como siempre asia su persona felicidades saludos desde México y feliz día del niño mañana x si lo celebran allá en su país va k va
Super interesante el vídeo...es curioso ver como cualquier instalación que se le haga aparte puede influir en que no arranque el vehículo,excelente vídeo y como siempre muy bien explicado,saludos Felípe desde España
Maestro, gran diagnostico, sos muy inteligente, genial video, las ediciones, Gracias Felipe por tu conocimiento, un Saludo a Ali y Emerson, Dios los bendiga! Felicidades Campeon!
Excelente diagnostico profesor como siempre, saludos desde mexico
Excelente Felipe, siempre es bueno hablar con el cliente sacarle información de si le ha realizado con anterioridad algun Miki mouse como dice Víctor Martínez jejeje. Aún así yo también estaba intrigado por si era la centralita que no funcionaba bien. Me alegro del resultado. Un saludo
EXCELENTE Y EXCELENTE Y MAS QUE EXCELENTE SUS VIDEOS ESTIMADO BENDICIONES NUEVAMENTE PARA USTED Y EQUIPO
Gracias, muchas gracias maestro por impartir sus conocimientos, Saludos desde Zapopan Jalisco, Mexico.
Buenos días Felipe, todo muy bien explica, y eso demuestra que la experiencia, con el apoyo técnico es importante saludos a todos y bendiciones.
Saludos amigo Felipe...siguiendo sus videos siempre aportan..nunca restan al conocimiento de esta profesion
Excelente!!! No sólo es pegar cables y listo... Hay que saber hacerlo. A un amigo le quemaron la computadora un técnico ""electricista""' tremendo dolor de cabeza.. Y tremendo Michy Mouse
Hay esos que intalan alarmas tienen q utilizar mas la lógica por siempre ases esas maraña. Y hemerson tienes que sentirte muy bien trabajado con felipe por su gran capacidad y como comparte su conocimiento
Excelente. Eso es alto nivel profesional.
Excelente amigo un gran saludo
Gran video amigo Felipe, excelente diagnostico.
Gracias por la informacion.
una vez amigo Felipe muy buen diagnóstico como siempre profesional ojala existieran más técnicos de su capacidad saludos desde buga en colombia
Gracias sen'or felipe x compartir sus conocimiento sobre la mecanica automotriz.
Excelente un poco largo pero se arregló el fallo vine a ver al vídeo porque tengo un Jeep commander que en ocasiones hace esa falla le cambié el sensor del cigüeñal y funcionó pero al día siguiente volvió a hacer lo que esa Cherokee pero en mi camioneta nunca le he hecho ese tipo de alteraciones como las que se vieron de la alarma y el relee de la barra
Exelente procedimiento compañeros felicitaciones, son de lo mejor... 🤝👏👏
Muy buenos vídeos amigo gracias por compartirlos con nosotros un saludo desde Argentina.
Mil bendiciones patrón Dios lo bendiga siempre gracias por tan excelente explicación
Como siempre maestro exelente mis respetos para usted soy su fan gracias x compartirnos sus conosimientos
Exelente como siempre maestro, saludos desde Buenos Aires, Argentina
son unos buenos explicando en detalles
Excelente trabajo señores saludos desde Honduras
saludos desde villavicencio colombia mejor diagnostico no puede haber
gracias Claudia! me alegro que te guste los videos! ustedes son los que nos motivan a seguir.
muy buen diagnostico como siempre maestro,saludos para todos.
Excelente información sigo al pendiente de su sabiduría y muchas gracias por compartir saludos desde MTY NL México
Como siempre gran conocimiento compartido, tamaño problema, Pero él qué sabe,sabe, de nuevo gracias.
Excelente Señor...gracias por compartir sus conocimientos....👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
muy bueno el video, lastimosamente cada video que lo analizo y veo con tiempo viene esos anuncios comerciales o video musicales en plena teoria o practica y eso a veces irrita, no se por que esa modalidad de youtube de interrumpir en pleno video con esos anuncios.
You have all my respect and appreciation from the professor of Iraq
Saludos amigo Felipe excelente reparación una experiencia más todo los días aprendo mucho con su video gracias
Los videos de Felipe excelentes. Seguiré apoyando.
CON LOS VIDEOS LARGOS APRENDE UNO MUCHO. EXCELENTE. GRACIAS.
Excelente forma de encontrar la falla maestro felipe, muchas gracias por compartir, bendicilnes
saludos desde bolivia profe q diosito me lo llene d vendiciones
Buen video Don Felipe gracias por enseñarnos bendiciones. Y saludos a todo el equipo.
La verdad Excelente !!!! muy buen diagnostico !!! Saludos mis amigos desde Uruguay!!!!
Veo sus vídeos soy nuevo en su canal que excelencia en su trabajo
Excelente diagnóstico Felipe. como siempre Un abrazo💪
Como todos tus vídeos me encanta. Te felicito.
Saludos desde Guerrero, México a tu equipo son muy buenos en lo que hacen, muy buen trabajo. 👍
Muy buen trabajo. Saludos Felipe y tambien para Emerson.y nos vemos en el siguiente video.
Gracias una vez más maestro por compartir sus experiencias
saludos amigo felipe desde cojedes excelente vídeo muchas gracias por pasar sus conocimientos
excelente diagnostico y mejor que compartes gracias
saludos
Buen video los felicito
Muchas graicas Luis , saludos
Sencillo y efectivo su diagnóstico
Que buen video maestroo ... que su trabajo siga dando frutoss
Excelente la información, yo tengo una Jeep Cherokee año 92 y tiene el mismo problema no prende por arranque pero si le hecha gasolina directo por el manifor prende
Muy bien gracias la información, me sirve mucho para aprender sobre mi cherokee 2004 que tiene problemas eléctricos
saludos maestro felipey amerzon tambien otro buen video mis respetos muchas bendiciones
exelente video sr felipe saludos desde mexico
Excelente video profe... Saludos desde Argentina..
saludos Julio! un abrazo desde Venezuela
Excelente diagnóstico profe Felipe saludó y Muchas bendiciones
Exelente videos pero espero que no se sienta incomodo don felipe por que los videos ya no los hace como antes con pasion a mi me gusta su canal la verdad pero veo que ya lo edita algunos casos disculpeme si gracias siga adelante no quiero ser como esos que solo critican solo quiero que se de cuenta por que se caracteriza su canal por el buen contenido
no te preocupes freddy. todos los comentarios los tomo como consejos para mejorar el contenido y crecer como persona. un abrazo desde Venezuela!
Hola buenas noches
buenas noches amigo felipe me encantan tus videos explicas todo super bien.
tengo un problema con mi grand cherokke 2009 tiene la luz del motor prendida y tambien la del anticoleo,soy de valencia y ya la escanearon y da falla de codigo c121c y p0334 no agarra sobremarcha porque segun esta en modo de proteccion y solo se queda en el tercer cambio ya se le cambio el sensor de levas por que supuestamente era eso y sigue igual.
si me puedes ayudar te lo agradesco y llevarte la camioneta a ccs.gracias me tiene locooo
Maestro felipe usted esta vendesido muy buena cavesa Felicidades.una pregunta rapidito cual me recomienda en easydiag ando comprando uno. grs maestro
Grandioso Felipe gracias por compartir no cave duda alguna que eres mui preciso gracias saludos
Espectacular video!! Felicitaciones
Saludos gracias muy bien diagnosticado bendiciones