Сделано добротно, но почти лям за все... Это пиздец как немало, чисто для зажиточных москвичей, да и постоянный понос в адрес всех остальных мастеров, не добавляет уважения и престижа фирме. Поверьте Василий, вы далеко не единственный кто умеет делать качественный свап, и даже больше скажу есть мастера по " скиловей" вашей конторы, и при всем при этом не дерут лям за обычный свап с добавлением гбо, и что самое главное не выебываются, а ведут себя как цивилизованные люди относясь с уважением к своим коллегам или конкурентам. Могу кучу примеров привести)))
@@NVAmotors продолжайте ради бога, даже сдесь Вас начинает бомбить от критики в Ваш адрес. Вместо этого наверное можно было бы и призадуматься и поучиться у других блоггеров общаться с публикой, а не кидаться, как простите, "цепной пёс" на прохожих...в этом ваша основная проблема, вы даже не замечаете что вам пишет аудитория, из всего текста мной написаннного, вас возмутило только моё отношение к конскому ценнику на ваш свап, а я говорил не только об этом, а ещё и о вашем высокомерии. Да делаете очень хорошо. Да качественно. Видел ваши работы, все на уровне. Но сам факт того, как вы относитесь к окружающим наводит на мысль, что вам либо похер на аудиторию, либо вы просто не можете одекватно воспринимать критику в свой адрес, я в своё время потому и отписался и на ютубе, и на драйве.
@@NVAmotors не блоггеры, а ведете блог, ну да ладно болт с ним,ссылаетесь на то что это реклама, но так или иначе, вы поставщик услуг, и своим отношением даёте понять аудитории что вам искренне похуй на ваших потенциальных клиентов, так себе реклама...
Ежу на старексе больше 10 лет очень доволен. Есть болячки но все лечится. Дизель при правильном использовании очень надёжный и динамичный Его реально хватает. Управление очень хорошее.
Привет дорогие друзья. Приятного просмотра. Заказчик доехал до дома, более 1тыс км. расход на бензине 16 литров, газа 19 литров. Стиль езды "рваный". по финансам: СВАП от 450тр. ГБО 150тр. ЭБУ 35тр. Покраска подкапотки, сварные работы, антикор передка - 30тр. Выхлоп 50т.р. Оформление около 100т.р. (+- цена всегда плавает).
У меня Гранд Старекс пробег около 400 тыс. Ездит и радует. Когда менял колечки под форсами промерял компрессию. В 3 по 24 в одном 23.5. Механик сказал что тыс 200 пройдёт без проблем. Так что дизель родной у них не плохой. Да есть нюансы обслуживания. Но если его вовремя обслуживать то будет ездить долго и счастливо.
Я сам очень люблю автомобили,сам лично в гараже делал свап на свою короллу 110 с карбюраторного мотора 1,3 на 1,8 инжектор....Люблю гайки повертеть до безобразия.....Машина у меня не смотря на возраст в 22 года до сих пор в родной краске,вся целая и без аварий......Но всё же мечтаю вывести её в идеал во всём.За то чтоб отреставрировать качественно кузов,сделать качественный сват по технике,переделать салон всё это очень не дёшево стоит.Вася,удачи тебе и твоей команде творцов
@@NVAmotors есть тонкое жало для паяльника... Им можно аккуратно "вырезать" отверстия. И, мне кажется, туда можно надеть пыльник с вазовских подрулевых переключателей, и будет так, что даже корейцы зуб не подточат
Господа, преклоняюсь перед искусством Василия со товарищи! Красавчики, спору нет. Но! Это же коммерческий транспорт! Чтобы этот транспорт отработал такие вложения на нем надо кокаин возить что ли? Целесообразность не понятна.
да уж. -сравнить гранда/Н1 с газелью? ))) -сравнить родные 4 котла 143л.с (Н1)/170 л.с. и V8 290 л.с? -Н1 с родными 143 л.с. на ручке идет бодро до 170 км/ч насколько отличается вес родного мотора с кпп от установленного V8 со всеми причендалами?
У меня начальник помучался с дизелем и свапнул 1jz. С 8-ю пассажирами конечно идёт тяжеловато,тем более перевалы горные. Но всё равно по веселее. Расход газа как и на uz-ете. От 17 до 22 л на 100 км.
Василий ,у меня просьба, меньше негатива в сторону дизелей. Неприятно смотреть видео,где автор несколько раз уходит от темы,чтобы рассказать какой дизель плохой. P.s не пойму,как можно сравнивать двигатель 170 и 300 лошадей?! Сравнивать по ходовым качествам правильней штатный дизель н1 с vz,а не с uz.
У многих стереотип что газ сушит, и каждый раз когда мне это говорят я спрашиваю что именно он сушит? 😂 Ответ хз, но говорят сушит. Наверное попловковую камеру в карбюраторе🤣🤣🤣
Есть блокировка, лишний вес на задней оси в виде баллона с газом и конечно же режим сноу, отключает вторую передачу и рубит 40% мощности мотора, так что не все так страшно.
Вы покатайтесь на бмв с мотором N57 двух/трехтурбинном какие там турбо ямы? Он прет как паровоз. И больше никогда не сравнивайте 2,0д на механике с v8 на автомате. Расход на тех же n57 будет 10 литров, а не 16 как на вашем уz.
У нас в городе есть SL55 AMG на газу (лет 15 ему уже, все это время на газу он ездит). Я бы не сказал что он задушен.... :D Просто у владельца сеть газовых заправок)
Стереотип о том что газ душит родом из СССР, когда в карбюратор подавался газ. Оттуда и прогары клапанов и потеря мощности. У меня на HOVER H5 стоит ГБО BRC , так скажу я вам на газе разгон ненамного но быстрее чем на бензине. Замеряли не раз, от одного знака начинали разгон.
@@Дмитрий-з8й5я может быть , правда я не знаю как его душить на инжекторе. Мне как поставили и отрегулировали так туда и не заглядывал никто. Каюсь ,сам виноват но с 2013 года даже фильтр газовый не менял.
Получилась нативная реклама такси ВЕЗЁТ ))))))) Ну а свап как всегда шикарен!!!!! Интересно получить отзыв по передней подвеске, ка она держит на себе V8. Двиг весит всяко больше чем дизельная 4-ка
Василий ты нормальный толковый парень, постоянно тебя смотрю, Вась хорош ты дизель принижать , то про спринторы рассказываешь то про газель на камензе, дизель и пол ляма выкатывает легко , и тяга лучше и экономичнее , в любом случае дизель лучше. Тут конечно комфорт автомат , и все , ну японят соответственно надёжность
Василий, привет. Работа как всегда на высоте! Респект тебе и ребятам. Какая цель постройки данного авто? Грузовой? Чем он крашен? Почему ты не пристегиваешься?
у меня старекс 2004 дизель в эксплуатации с 2009 crdi дизель ты говоришь двигло убивается зимой за все время ни одного нарекания к двигателю заводится в любой мороз
Так Вы Как То Не Правильно Щас Сравнили Дизельный И Бензинавый Двигателя, На Старексе Дизель 2.5 Литра, И Расход 10, 11 Литров, А Бензиновый Двигатель V8 3 UZ 4.3 Литра, А Если Бы Дизельный Был Двигатель 4.3 Литра, Представьте Сколько Было бы Внём Дури, Практический В 2 Раза Больше Чем В V8 3 UZ
Дизель ето трактор. Что бы не делали с дизелем ето тракторный мотор. Он нужен что бы таскать грузы. Чтобы когда тронулся с грузом под горку не уехал назад. Что бы в любом состоянии в любом месте я не знаю в любых условиях он тронулся и на любой барже спокойно доехал из пункта А в пункт Б.
Он Ещё Сказал Что На Этом Бензиновом Двигателе Будет Экономичней Ездить Чем На Дизеле, Ну Как Бензинка 4.3 Обьёмам Может Быть Эконамичней Дизеля 2.5 Обьёмом.
Сделано добротно, но почти лям за все... Это пиздец как немало, чисто для зажиточных москвичей, да и постоянный понос в адрес всех остальных мастеров, не добавляет уважения и престижа фирме. Поверьте Василий, вы далеко не единственный кто умеет делать качественный свап, и даже больше скажу есть мастера по " скиловей" вашей конторы, и при всем при этом не дерут лям за обычный свап с добавлением гбо, и что самое главное не выебываются, а ведут себя как цивилизованные люди относясь с уважением к своим коллегам или конкурентам. Могу кучу примеров привести)))
Ээээммм.... Владелец этого авто из Самары! Причём тут Москва?
Дальше продолжать или если вас что то не устраивает, вы сами пройдёте мимо?
@@NVAmotors продолжайте ради бога, даже сдесь Вас начинает бомбить от критики в Ваш адрес. Вместо этого наверное можно было бы и призадуматься и поучиться у других блоггеров общаться с публикой, а не кидаться, как простите, "цепной пёс" на прохожих...в этом ваша основная проблема, вы даже не замечаете что вам пишет аудитория, из всего текста мной написаннного, вас возмутило только моё отношение к конскому ценнику на ваш свап, а я говорил не только об этом, а ещё и о вашем высокомерии. Да делаете очень хорошо. Да качественно. Видел ваши работы, все на уровне. Но сам факт того, как вы относитесь к окружающим наводит на мысль, что вам либо похер на аудиторию, либо вы просто не можете одекватно воспринимать критику в свой адрес, я в своё время потому и отписался и на ютубе, и на драйве.
@@NVAmotors и да, что бы вы не говорили, свап у вас ДОРОГО! Мимо не пройду, подписываться обратно не собираюсь
@@darkenbane понятия дорого в мире не существует.
Блогерам плевать на аудиторию.
Мы не блогеры.
@@NVAmotors не блоггеры, а ведете блог, ну да ладно болт с ним,ссылаетесь на то что это реклама, но так или иначе, вы поставщик услуг, и своим отношением даёте понять аудитории что вам искренне похуй на ваших потенциальных клиентов, так себе реклама...
Ежу на старексе больше 10 лет очень доволен. Есть болячки но все лечится. Дизель при правильном использовании очень надёжный и динамичный Его реально хватает. Управление очень хорошее.
Привет дорогие друзья. Приятного просмотра. Заказчик доехал до дома, более 1тыс км. расход на бензине 16 литров, газа 19 литров. Стиль езды "рваный".
по финансам: СВАП от 450тр. ГБО 150тр. ЭБУ 35тр. Покраска подкапотки, сварные работы, антикор передка - 30тр. Выхлоп 50т.р. Оформление около 100т.р. (+- цена всегда плавает).
Василий, на газу падает крутящий момент и чуть совсем лошади. Но не думаю, что это сильно сказывается на V8.
@@frenchbulldogmack19 нет не падает
@@frenchbulldogmack19 ни хрена не падает ни чё , даже на одном редукторе хорошем всё в норме.
700, хорошая сумма, но прикинуть, то за эти деньги ничего такого не купить что бы устраивало так же как этот авто, классно сделано!
Думаю, что надо брать сумму в 1 млн минимум, т.к ещё само авто купить надо.
У меня Гранд Старекс пробег около 400 тыс. Ездит и радует. Когда менял колечки под форсами промерял компрессию. В 3 по 24 в одном 23.5. Механик сказал что тыс 200 пройдёт без проблем. Так что дизель родной у них не плохой. Да есть нюансы обслуживания. Но если его вовремя обслуживать то будет ездить долго и счастливо.
Я сам очень люблю автомобили,сам лично в гараже делал свап на свою короллу 110 с карбюраторного мотора 1,3 на 1,8 инжектор....Люблю гайки повертеть до безобразия.....Машина у меня не смотря на возраст в 22 года до сих пор в родной краске,вся целая и без аварий......Но всё же мечтаю вывести её в идеал во всём.За то чтоб отреставрировать качественно кузов,сделать качественный сват по технике,переделать салон всё это очень не дёшево стоит.Вася,удачи тебе и твоей команде творцов
Волк в овечьей шкуре - зачёт! Ну и нафига нужны эти Газели и Соболи, когда есть Старекс?
Огонь аппарат получился, молодцы! 👍👍👍
Привет. Проект получился что надо, получился отличный бусик.
То есть Мотор+коробка+газ+оформление = 750₽+?!
Все, как всегда супер! Единственная ложка дегтя - установка рычага круиза....как будто топором дырку вырубили.....
Да так и есть. Клиента устроило. По другому там нереально.
главное, чтобы клиент был доволен:-)
@@NVAmotors есть тонкое жало для паяльника... Им можно аккуратно "вырезать" отверстия. И, мне кажется, туда можно надеть пыльник с вазовских подрулевых переключателей, и будет так, что даже корейцы зуб не подточат
За 700 то тысяч??? И устроило
Тоже хотел написать, хз как это устроить может за такие деньги, болгаркой вырезали
Как всегда класно👍👍👍, всем удачи!!!
V8 это хорошо, но скажите сколько лошадей в ПТС прописываете при регистрации Свапа?
Молодцы! Как всегда на высоте! Красота! От души по смотрел! Ждём новый проект!
Молодцы, отличная работа, по поводу бензина полностью согласен, только бензиновый двигатель.
Видел на мкаде,едет бодро.Узнал по рамке нва(63регион)
Пакчпнр помощи Ая как на аванс счёт в на Аввакум на вакансию её на НГ счёт Анне самая ваа ПМС вам мсччччаппппиапспппасчччншо
Господа, преклоняюсь перед искусством Василия со товарищи! Красавчики, спору нет. Но! Это же коммерческий транспорт! Чтобы этот транспорт отработал такие вложения на нем надо кокаин возить что ли? Целесообразность не понятна.
да уж.
-сравнить гранда/Н1 с газелью? )))
-сравнить родные 4 котла 143л.с (Н1)/170 л.с. и V8 290 л.с?
-Н1 с родными 143 л.с. на ручке идет бодро до 170 км/ч
насколько отличается вес родного мотора с кпп от установленного V8 со всеми причендалами?
У меня начальник помучался с дизелем и свапнул 1jz. С 8-ю пассажирами конечно идёт тяжеловато,тем более перевалы горные. Но всё равно по веселее. Расход газа как и на uz-ете. От 17 до 22 л на 100 км.
Василий здоровья ,здоровья и только здоровья тебе и твоей команде.
Василий ,у меня просьба, меньше негатива в сторону дизелей. Неприятно смотреть видео,где автор несколько раз уходит от темы,чтобы рассказать какой дизель плохой. P.s не пойму,как можно сравнивать двигатель 170 и 300 лошадей?! Сравнивать по ходовым качествам правильней штатный дизель н1 с vz,а не с uz.
ну скажу что дизель тоже нормально валит на starex/h1 конечно не сравнить с v8 но ходом тянет дизель. но в обслуге конечно жесть
Помимо сравнения 300 и 170 нужно каждый раз говорить что 300 это 700₽+ (ещё один старекс) и продать его ещё нужно постараться!
У многих стереотип что газ сушит, и каждый раз когда мне это говорят я спрашиваю что именно он сушит? 😂 Ответ хз, но говорят сушит. Наверное попловковую камеру в карбюраторе🤣🤣🤣
даже карб не сушит , катаюсь на газе , даже зимой завожу, до -15.
Василий, как всегда, годнота.
Как всегда на высоте! Молодцы ребята!
Звук воопще.... 👍 молодцы ребята
Вы как всегда на высоте! Удачи вам и вашей команде!!!
когда начнете компрессоры ставить на V8 ???))) чтоб прям на все бабки валить ))
Никогда
На заднем приводе с таким мотором зимой замучаешься буксовать . Опыт есть,гонял на таком же.
Летом конечно класс.
Есть блокировка, лишний вес на задней оси в виде баллона с газом и конечно же режим сноу, отключает вторую передачу и рубит 40% мощности мотора, так что не все так страшно.
Риспект и уважение. Так держать.
Вы покатайтесь на бмв с мотором N57 двух/трехтурбинном какие там турбо ямы? Он прет как паровоз. И больше никогда не сравнивайте 2,0д на механике с v8 на автомате. Расход на тех же n57 будет 10 литров, а не 16 как на вашем уz.
Мечтаю чтоб у Вас появился проект РАФ 2203😅😁😂,интересно что получится😎???
Василий, посоветуйте хороших партнеров-установщиков ГБО, чтобы избежать ошибок, о которых Вы упомянули.
Молодцы парни!!!отличный у вас подход!!!Очень нравятся ваш контент!но с круизом за колхозили явно!
У нас в городе есть SL55 AMG на газу (лет 15 ему уже, все это время на газу он ездит). Я бы не сказал что он задушен.... :D Просто у владельца сеть газовых заправок)
Почему в пути не пристегнут ремнем безопасности ? Только не огрызнись как нибудь . Стаж вождения 22 года и всегда пристегиваюсь .
По экологическому классу этот мотор можно подружить с этой машиной? Не слетит машина потом с документов?
У меня на газу машина лучше поехала чем на бензе))
Ставил в Академии, комплект от брц.
Молодцы , ребята !
Молодцы, круто сделали. Все норм. Одна проблема где работу с такой зарплатой найти чтобы так сделать себе старекс :)
Проблема большинства людей в том, что люди ищат работу и хотят работать на дядю...
Лишь единицы самостоятельно строят свою жизнь, карьеру...
Стереотип о том что газ душит родом из СССР, когда в карбюратор подавался газ. Оттуда и прогары клапанов и потеря мощности. У меня на HOVER H5 стоит ГБО BRC , так скажу я вам на газе разгон ненамного но быстрее чем на бензине. Замеряли не раз, от одного знака начинали разгон.
прогар идет когда душат газ, прогарает на инжектора на ура )
@@Дмитрий-з8й5я может быть , правда я не знаю как его душить на инжекторе. Мне как поставили и отрегулировали так туда и не заглядывал никто. Каюсь ,сам виноват но с 2013 года даже фильтр газовый не менял.
фильтр забился, давление упало, блок не скоректировал ... разные системы по разному настроены.
и на бензине прогарают клапана )
Chevrolet Express надо брать , и не париться. Бюджет такой же.
В России дизельными должны быть только тягачи и самосвалы!
Василий работа хорошая проделана. Посоветуйте на делику квадратную какой можно двигатель поставить с полным приводом
Получилась нативная реклама такси ВЕЗЁТ ))))))) Ну а свап как всегда шикарен!!!!! Интересно получить отзыв по передней подвеске, ка она держит на себе V8. Двиг весит всяко больше чем дизельная 4-ка
там пиздец рычаги
Здравствуйте вы в каком городе находитесь
Все ждут хороший дизель, а такие бывают разве?
Василий ты нормальный толковый парень, постоянно тебя смотрю, Вась хорош ты дизель принижать , то про спринторы рассказываешь то про газель на камензе, дизель и пол ляма выкатывает легко , и тяга лучше и экономичнее , в любом случае дизель лучше. Тут конечно комфорт автомат , и все , ну японят соответственно надёжность
Да просто супер молодец
а что потом с налогами на авто с таким мотором ? оформляете то изменение в конструкции легально...
Спасибо за видео, за обзор! Очень классный автомобиль получился! Всё круто сделано. Так держать!
Уважаемый пристегивайся, подавай людям хороший пример 😀
А с родным 3.3 V6 и автоматом нельзя было купить? 250 сил, езжу на таком и кайф ловлю.
Василий! Как всегда Лайк! Подскажите пожалуйста Вариатор УОЗ нужен на все машины? Шевроле 1.6 Акпп
Василий ,а метановое оборудование можно воткнуть на Старекс с этим двиглом ?
День добрый а какая цена поставить такой двигатель?
подскажите пожалуйста, рядный 5-ти цилиндровый двигатель станет по длине в Н1 (планирую поставить мерседес ом605)
Мичата да и только 👍
Молодцы!
Вопрос: такой свап делается на авто с изначально продольным расположением двигателя? И можно ли сделать свап на полноприводный старекс??
отличная работа!
Логичнее было бы пассажирскую версию тюнить. Фургон- работяга. На пассажирском с таким мотором кайф на море толпой рвануть...
Василий, привет.
Работа как всегда на высоте! Респект тебе и ребятам.
Какая цель постройки данного авто? Грузовой?
Чем он крашен?
Почему ты не пристегиваешься?
заебали за ремень
@@132mitos заебали не заебали, а пристегиваться нужно.
Можно вопрос а про времени сколько занимает вся переделка . ?
Добрый день Василий хотел бы посоветаца с вами какой можно поставить двиготель в ниссан терано в место дизельного тд27 21 кузов?
Класс!👍
Василий привет, всё как всегда👍 , сбрось ссылку на второй канал пожалуйста.
ua-cam.com/users/Vaserturbo
NVA-Motors благодарю 👍
СУПЕР!!! ХОЧУ!
Мой старекс без капиталки прошел 100600 сейчас я брал с пробегом 60 тыщ
Смогли бы поставить такой мотор в vw t5?
Огонь
Мужики проект супер, а как же вопросы с регистрационным учётом?
Мы все оформляем
Так вы тоже газ не фонтан поставили. Именно монтаж.
Здравствуйте, какая цена?
у меня старекс 2004 дизель в эксплуатации с 2009 crdi дизель
ты говоришь двигло убивается зимой
за все время ни одного нарекания к двигателю
заводится в любой мороз
Задний привод и одно колесо?
А на полноприводный Старекс такое поставите?
Подскажите такой двигатель как на старексе от какой тойоты стоит?
Он родной его движок,ил от чего то другого?
Так Вы Как То Не Правильно Щас Сравнили Дизельный И Бензинавый Двигателя, На Старексе Дизель 2.5 Литра, И Расход 10, 11 Литров, А Бензиновый Двигатель V8 3 UZ 4.3 Литра, А Если Бы Дизельный Был Двигатель 4.3 Литра, Представьте Сколько Было бы Внём Дури, Практический В 2 Раза Больше Чем В V8 3 UZ
Добрый день. А проект с 2uz-fe и полным приводом реализуем на таком же автомобиле?
Добрый. Да
привет ребятки смотрю вас давно в чем то не соглашался но со временем понял у вас стальные яйца
жгите и радуйте народ =)
У меня старекс стоковый 2,5 дизель на автомате 9,9 секунд едет до 100, а тут 300 лошадок
Уважаемый NVA-Motors, после оформления доработок в птс 290 л.с. будет?
Естественно
Ну и теперь главный вопрос - нафига это за такие деньги?
Топ тупых вопросов))))
В среднем разход 3.5 литра???
Хочу в свою такое сердце
Сколько стоит такое удовольствие?
на ховер поставить такой двиг ,сколько денег надо?
ну, я сток 2.5 175л.с. до 210 раскачивал)) не с горки, просто тапок в пол, пробег 19к
За сколко обойдётся такой мотор?
Приветствую Василий.Вопрос,реально ли установить v8 uz или аналог в VW T4?
привет. да, с переконструированием всей машины... доооолго и миллионы... думаю вы уже перехотели))
@@NVAmotors ok спасибо)) а вообще обращались с такими переделками на тэчик?
@@big7324 да, в неделю по 5 сказочников.... Итог диалога: спасибо яподумаю 🤣
Единственный минус - транспортный налог
В чем минус? Заработал и заплатил! А нет денег, то и нахрен не нужен тогда человеку тюнинг и v8
За понты, надо платиь денешку.
Без машины 715 тысяч стоит ? Или всё вместе 450 ?
Свап - это что ? Замена мотора и коробки ?
Конечно без машины. Свап это замена мотора с акпп
Дизеля Toyota: KD, KZ, (5L) стоят $ как три V8 с AКП.
1HDFTE, 1HD, (1HZ) - по мимо цены, размеры...
Аааа привет всем а насчет фольцвагена Т 4 замут есть какой-нибудь
Вопрос? Если Старекс 4wd можно реализовать свап? оставив полный привод?
Можно
Скажи брат какое масло в движ завиваете?
5_30 или 5_40 производитель не вжен, главное не подделка
Дизель ето трактор. Что бы не делали с дизелем ето тракторный мотор. Он нужен что бы таскать грузы. Чтобы когда тронулся с грузом под горку не уехал назад. Что бы в любом состоянии в любом месте я не знаю в любых условиях он тронулся и на любой барже спокойно доехал из пункта А в пункт Б.
добрый день! Можно ли свапнуть полноприводный старекс??
Добрый. Да
Больше v8 богу v8!!!
После слов про то что бензиновый мотор проживёт дольше дизеля выключил видео
Молодец Поддерживаю! Но Я Досмотрел До Конца:-)
Он Ещё Сказал Что На Этом Бензиновом Двигателе Будет Экономичней Ездить Чем На Дизеле, Ну Как Бензинка 4.3 Обьёмам Может Быть Эконамичней Дизеля 2.5 Обьёмом.
@@EvgeniySuprunov Все дело в газовом оборудовании. Экономия ОГРОМНАЯ от него.
@@АндрейДайбов Он Сказал Что На Газу Уходит 19 Литров, А Родной Дизельный Двигатель Старекса Жрёт 10 Литров По Трасе И 12 По Пересечённой Местности.
Потому что ты дурачок. Проедь на этом дерьме родном, столько сколько на УЗБЕКЕ.