Grazie Yury per questa presentazione, ovviamente i gusti sono gusti, la mito deve piacere per quello che è, ce di meglio sicuramente, spendendo quello che vuoi fai quello che vuoi, tanto ci sara sempre quello che critica tutto. Bello vedere forse la propria moto presentata da Yury. Grazie del video.
Comunque finalmente qualcuno che dice la verita sulla Street Triple... Io l'ho provata la 765RS 2023, prima di ordinare questa e il motore l'ho trovato abbastanza anonimo, con poca verve soprattutto ai bassi e ai medi... I problemi sono appunto la cilindrata troppo bassa e la coppia spostata tutta verso l'alto, che rendono la moto oltre che meno pronta a bassi giri, anche meno elastica quando si viaggia sotto coppia e si deve sorpassare. Tra l'altro essendo costretti a tirare le marce aumentano notevolmente anche i consumi.
Io ce l’ho da due mesi 2500 km ho già cambiato la sella messo là comfort,originale un mattone,posizione in avanti e sella che ti porta sul serbatoio,livello della benzina un disastro come il cambio non dei migliori,il resto top ciao
@@federico9503 che le tacche vanno un po’ come vogliono,marca quattro tacche,poi ti fermi e riparti e ne segna due,poi tre,anche se metti i km restanti in cifre,quando è pieno marca 180 km poi scende e risale ancora a 180 km,mi hanno detto in Yamaha di andare avanti così finché non risolvono con altri possessori il disturbo,per il resto vai tranquillo,è un giocattolo potente,leggerissima e buona ciclistica gomme il top,pedane già grattate,saluti dalla Svizzera 🇨🇭
@@user-jf3xk4lr4vche roba strana!!! Eppure la versione precedente era precisissima… Anche il contatore dei litri utilizzati era sempre giusto al rabbocco, possibile sia un problema elettronico
occhio: la "SP" di yamaha la devi comparare con la "R" che arriverà di ktm (che costerà un rene ovviamente). A livello di prezzo la si può comparare con la "vecchia" 890r. Comunque si, dotazione completissima, grande yamaha.
@@DavidDonatello-cy2mn ovviamente era una provocazione: ho seguito il tuo ragionamento, fallace, sui prezzi. Come giustamente hai scritto, la differenza tra le categorie/segmenti è fondamentale, la sp va comparata con la R, sennò vale tutto
Yuri come ti “consigliava” qualcue altro utente, fatti fare un bel prezzo dando indietro la tua e portala a casa quella… vedila come “investimento” del canale portando cosi tu per prima senza dubbio contenuti per il canale con questa bomba 😉🙌🏻
sim, concordo,. alias a mt 09 sempre foi um das melhores , mas este modelo , esta ainda melhor e mais completo ,..eu ainda nao o tenho mas estou em lista de espera ,..parece que ha problemas logisticos com este modelo,..e , so em setembro,..é estranho,mas enfim,. irei entregar minha 07 ,.. muito boa moto ,..por um lado ate me da uma certa pena ,.mas nao posso nem consigo ter 2 moto ,..mas concerteza esta nova mt 09 mesmo na versao base , ja é tbm grande maquina !!
una permutatina della hornet per la 09 base non sarebbe sbagliato ahaha il problema è che poi per lavoro ecc non la sfrutti molto visti i km con la hornet
Finalmente un faro decente e senza freni della chicco. Ma mi tengo stretto la mia 765 rs che con i suoi 20 kg circa in meno non mi fanno rimpiangere 10 Nm in meno
Ho la cugina xsr gp (stesso motore, stessa elettronica e ammo kyb regolabili) e devo dire che è una moto molto divertente ed equilibrata. Questa è la versione con design moderno…è una bella maked
Brutta no, ma bello è un altra cosa, io la vedo molto plasticosa, specialmente in quelle carenature a fianco del radiatore. Il contenuto tecnico è molto interessante, a me personalmente l’MT10 stuzzica da un po, è il design che gli manca
Io ho il 790 Duke e sogno il 1290 da quando lo presentarono…fan del brand austriaco il 990 (con anche la promessa di una carenata sviluppata sulla stessa piattaforma) mi ha lasciato inizialmente con la smorfia per via del design “innovativo😅” ma poi pian piano ci ho fatto l’occhio e oltre a quello ci sono grandi differenza e passi in avanti rispetto al 790 ma nonostante tutto sono più che d’accordo riguardo al prezzo folle di KTM e nulla lo giustifica. La situazione peggiora soltanto se viene poi paragonata alla concorrenza…la 09 è da sempre quel tipo di moto che offre un compromesso che si per se da quasi fastidio chiamarlo così, e per quanto mi duole ammetterlo quest’anno Yamaha ha sbaragliato tutto e tutti (specie KTM)
Non vorrei dire,ma io l’aviamento tramite Kies ce l’avevo ne 2017 sul mio KTM SuperDuke,non è proprio una chicca…..comunque mt 09 standard per me,non sp…..
@@fabiocolombi2293 io ho provato la base(mt 09)e secondo me va benissimo,se poi i soldi non fossero un problema opterei per la KTM 990(provata anche quella)che è un altro piano sotto tutti gli aspetti….
@@massimomax1604 il fatto che vada bene la base non lo metto in dubbio ma se a uno piace la MT come ho detto conviene spendere qualcosa in più perché alla fine si spendono più soldi a migliorare la base... E sentiamo perché la 990 sarebbe così meglio sotto tutti gli aspetti???
@@fabiocolombi2293 ma perché la base va migliorata per forza? Che ragionamento fai? Alla rivendita poi prendi di più della sp, ma ci hai anche speso molti più soldi, mica vero che conviene...
@@lucaolmi7304 Certo perché ha componenti parecchio inferiori e a meno che tu non sia una pippa in moto qualcosa cambi e ti posso assicurare che ti viene a costare più di prendere già la sp... Come fai a prendere di più rispetto alla sp alla rivendita???... Assolutamente no perché ha componenti migliori già di fabbrica ed è più ricercata tra chi se ne intende... Ti faccio l'esempio della mia Kawasaki z750 r che è un altro pianeta rispetto alla versione base e su internet ma anche nei concessionari le trovi a molto di più... Poi c'è sempre gente pronta a fregare chiedendo cifre folli per la base ma basta informarsi un po'... E comunque il ragionamento era che la sp li vale tutti i soldi di differenza
Vista ieri in Cisa, l'ho guardata per 15 minuti abbondanti cercando in tutti i modi di trovarle qualcosa di bello o perlomeno di armonioso...o anche solo di guardabile... 15 minuti buttati via... è proprio brutta brutta senza possibilità di appello... ci sono due o tre pezzi di pregio buttati qua e là su una moto veramente brutta. 🤷
@@marphy2516 io ho guardato la SP, e ho notato che hanno messo dei pezzi di pregio su un oggetto orribile... Se ad esempio prendi una donna bruttissima e le metti addosso 3 o 4 diamanti mica diventa una top model... E veramente, veramente brutta...
@@marphy2516 beh, ma questo è normale, anche Platinette aveva qualcuno a cui piaceva. Anche le brutture piu brutte al mondo hanno sempre degli estimatori. Rimane comunque veramente brutta. 👍
A mio gusto e’ proprio brutta, il frontale soprattutto e’ inguardabile, ma poi… vi sembra una moto per andare a girare in pista con tutta quella elettronica? Le facessero pagare un po’ meno magari sarebbe meglio invece di farcirle di cose inutili
@@andreamarino8561 se parlo di listino si. Poi se vai dai rivenditori trovi bellissime sorprese. Poi chiaro più facile buttare fumo negli occhi con le ohlins che fate un telaio che polverizza anche un Duke 890 R. Provatele bene le moto se potete
Grazie Yury per questa presentazione, ovviamente i gusti sono gusti, la mito deve piacere per quello che è, ce di meglio sicuramente, spendendo quello che vuoi fai quello che vuoi, tanto ci sara sempre quello che critica tutto. Bello vedere forse la propria moto presentata da Yury. Grazie del video.
Spettacolare 💎
Ciao Yuri.. 🎉🎉🎉🎉👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻....fatti fare un bel prezzo e prendi quella al posto della Hornet.... 😂😂😂😂
Comunque finalmente qualcuno che dice la verita sulla Street Triple... Io l'ho provata la 765RS 2023, prima di ordinare questa e il motore l'ho trovato abbastanza anonimo, con poca verve soprattutto ai bassi e ai medi... I problemi sono appunto la cilindrata troppo bassa e la coppia spostata tutta verso l'alto, che rendono la moto oltre che meno pronta a bassi giri, anche meno elastica quando si viaggia sotto coppia e si deve sorpassare. Tra l'altro essendo costretti a tirare le marce aumentano notevolmente anche i consumi.
Buona domenica yuri ☕ prendila ti ci vedo bene li sopra 🔝🔝🔝
Veramente molto bella
Che bomba
a me piace moltissimo
Io ho preso la versione standard , peccato che ste moto ancora non arrivano e non c’è ancora una data … mistero 😅
Io ce l’ho da due mesi 2500 km ho già cambiato la sella messo là comfort,originale un mattone,posizione in avanti e sella che ti porta sul serbatoio,livello della benzina un disastro come il cambio non dei migliori,il resto top ciao
Livello benzina un disastro cosa intendi?
@@federico9503 che le tacche vanno un po’ come vogliono,marca quattro tacche,poi ti fermi e riparti e ne segna due,poi tre,anche se metti i km restanti in cifre,quando è pieno marca 180 km poi scende e risale ancora a 180 km,mi hanno detto in Yamaha di andare avanti così finché non risolvono con altri possessori il disturbo,per il resto vai tranquillo,è un giocattolo potente,leggerissima e buona ciclistica gomme il top,pedane già grattate,saluti dalla Svizzera 🇨🇭
@@user-jf3xk4lr4vche roba strana!!! Eppure la versione precedente era precisissima… Anche il contatore dei litri utilizzati era sempre giusto al rabbocco, possibile sia un problema elettronico
Ciao Yuri io la ritiro in settimana quando vorrai vieni a Roma te la lascio per un test ride completo
Secondo me la normale va già benissimo,provata il mese scorso, cmq bella e prezzo giusto
Pensando alle prestazioni consigli?
Mt 09 sp
Duke 990
Monster
Supersport
Farai un video dove fai una comparazione tra queste moto e dai dei consigli?
Super like
Come ho già detto troppo potente per me
Ma brava Yamaha
What tank pad is that? Looks great 👍
Che tipo di cambio ha ?? come quello della tracer9 Plus ??
@@mauriziodicristino6183 ha il cambio elettronico di terza generazione
@@ilDnadelBiker Grazie gentilissimo !!👍
Stupenda
Da possessore non posso che dire che e veramente top top top!
Consegnatami il 26 giugno
@@Mtt03 grande !
SP
Peccato per l'estetica perché per il CP3, freni e strumentazione merita.
Secondo te meglio comprare questa o la MT 09 icon Blue per andare in strada?
09 normale basta e avanza !
Altro che 990, questa ha un motore stupendo e una dotazione nettamente superiore
occhio: la "SP" di yamaha la devi comparare con la "R" che arriverà di ktm (che costerà un rene ovviamente). A livello di prezzo la si può comparare con la "vecchia" 890r. Comunque si, dotazione completissima, grande yamaha.
@@jijji85 comparo con i prezzi, non con i nomi
@@DavidDonatello-cy2mn ha una dotazione inferiore al vstrom 😉
@@jijji85 non hai ben presente la differenza di categoria tra una vateom e una mt09
@@DavidDonatello-cy2mn ovviamente era una provocazione: ho seguito il tuo ragionamento, fallace, sui prezzi.
Come giustamente hai scritto, la differenza tra le categorie/segmenti è fondamentale, la sp va comparata con la R, sennò vale tutto
Yuri come ti “consigliava” qualcue altro utente, fatti fare un bel prezzo dando indietro la tua e portala a casa quella… vedila come “investimento” del canale portando cosi tu per prima senza dubbio contenuti per il canale con questa bomba 😉🙌🏻
Ma non mi interessa prendere una mt09 per fare video sul canale 😂 sono più che contento con la hornet
Sarò di parte perché ce l'ho in garage, ma secondo è la miglior naked media attualmente sul mercato 🔥
Da quando è nata nel 2013/14
sim, concordo,. alias a mt 09 sempre foi um das melhores , mas este modelo , esta ainda melhor e mais completo ,..eu ainda nao o tenho mas estou em lista de espera ,..parece que ha problemas logisticos com este modelo,..e , so em setembro,..é estranho,mas enfim,. irei entregar minha 07 ,.. muito boa moto ,..por um lado ate me da uma certa pena ,.mas nao posso nem consigo ter 2 moto ,..mas concerteza esta nova mt 09 mesmo na versao base , ja é tbm grande maquina !!
R9 ?
Dovrebbe arrivare ad eicma 2024
una permutatina della hornet per la 09 base non sarebbe sbagliato ahaha il problema è che poi per lavoro ecc non la sfrutti molto visti i km con la hornet
Ma la vecchia SP non montava ohlins anche davanti???
No, kayaba premium anche lei
@@ilDnadelBiker ah ok grazie mille
Sembra fatta da Picazzo, però è una moto a se o la ami o la odi...
Molto bella, al momento ho una speed triple 1200 rs, però se dovessi cambiare andrei verso la Tracer 9 GT plus ❤
La tua moto è superiore rispetto la MT 09
@@davidecicalaInfatti ha detto che vuole un tracer
@@fabiocolombi2293 ha scritto: se dovessi cambiare e non vorrei cambiare😉
@@davidecicala Appunto è uguale perché se deve fare questo passo lo fa con la tracer e non con la MT🤷🏻♂️
Gran moto, purtroppo sempre più costosa, come tutto oramai.
Finalmente un faro decente e senza freni della chicco. Ma mi tengo stretto la mia 765 rs che con i suoi 20 kg circa in meno non mi fanno rimpiangere 10 Nm in meno
La street triple RS pesa sui 188 kg in marcia, circa un 6 kg meno della 09 SP
Ho la cugina xsr gp (stesso motore, stessa elettronica e ammo kyb regolabili) e devo dire che è una moto molto divertente ed equilibrata. Questa è la versione con design moderno…è una bella maked
sound/ estetica preferisco yamaha a ktm soprattutto questa base a 11k te la porti a casa la ktm no
Brutta no, ma bello è un altra cosa, io la vedo molto plasticosa, specialmente in quelle carenature a fianco del radiatore. Il contenuto tecnico è molto interessante, a me personalmente l’MT10 stuzzica da un po, è il design che gli manca
Io ho il 790 Duke e sogno il 1290 da quando lo presentarono…fan del brand austriaco il 990 (con anche la promessa di una carenata sviluppata sulla stessa piattaforma) mi ha lasciato inizialmente con la smorfia per via del design “innovativo😅” ma poi pian piano ci ho fatto l’occhio e oltre a quello ci sono grandi differenza e passi in avanti rispetto al 790 ma nonostante tutto sono più che d’accordo riguardo al prezzo folle di KTM e nulla lo giustifica. La situazione peggiora soltanto se viene poi paragonata alla concorrenza…la 09 è da sempre quel tipo di moto che offre un compromesso che si per se da quasi fastidio chiamarlo così, e per quanto mi duole ammetterlo quest’anno Yamaha ha sbaragliato tutto e tutti (specie KTM)
Questa moda del keyless sulle moto è veramente una puttanata.
Non vorrei dire,ma io l’aviamento tramite Kies ce l’avevo ne 2017 sul mio KTM SuperDuke,non è proprio una chicca…..comunque mt 09 standard per me,non sp…..
La sp conviene sempre perché per migliorare la base devi spenderci tanti soldi e se la rivendi non vale nulla al contrario della sp
@@fabiocolombi2293 io ho provato la base(mt 09)e secondo me va benissimo,se poi i soldi non fossero un problema opterei per la KTM 990(provata anche quella)che è un altro piano sotto tutti gli aspetti….
@@massimomax1604 il fatto che vada bene la base non lo metto in dubbio ma se a uno piace la MT come ho detto conviene spendere qualcosa in più perché alla fine si spendono più soldi a migliorare la base... E sentiamo perché la 990 sarebbe così meglio sotto tutti gli aspetti???
@@fabiocolombi2293 ma perché la base va migliorata per forza?
Che ragionamento fai? Alla rivendita poi prendi di più della sp, ma ci hai anche speso molti più soldi, mica vero che conviene...
@@lucaolmi7304 Certo perché ha componenti parecchio inferiori e a meno che tu non sia una pippa in moto qualcosa cambi e ti posso assicurare che ti viene a costare più di prendere già la sp... Come fai a prendere di più rispetto alla sp alla rivendita???... Assolutamente no perché ha componenti migliori già di fabbrica ed è più ricercata tra chi se ne intende... Ti faccio l'esempio della mia Kawasaki z750 r che è un altro pianeta rispetto alla versione base e su internet ma anche nei concessionari le trovi a molto di più... Poi c'è sempre gente pronta a fregare chiedendo cifre folli per la base ma basta informarsi un po'... E comunque il ragionamento era che la sp li vale tutti i soldi di differenza
a me quel faro nn piace...meglio ktm esteticamente..
Poi devi fare benzina ti serve la chiave , una str........ Pazzesca
No non serve prima di giudicare bisognerebbe informarsi
Apre anche il tappo serbatoio
Vista ieri in Cisa, l'ho guardata per 15 minuti abbondanti cercando in tutti i modi di trovarle qualcosa di bello o perlomeno di armonioso...o anche solo di guardabile... 15 minuti buttati via... è proprio brutta brutta senza possibilità di appello... ci sono due o tre pezzi di pregio buttati qua e là su una moto veramente brutta. 🤷
Forse la base può sembrare un po' cheap, la SP è stupenda
@@marphy2516 io ho guardato la SP, e ho notato che hanno messo dei pezzi di pregio su un oggetto orribile...
Se ad esempio prendi una donna bruttissima e le metti addosso 3 o 4 diamanti mica diventa una top model...
E veramente, veramente brutta...
@@maxfrasca6766 a me piace
@@marphy2516 beh, ma questo è normale, anche Platinette aveva qualcuno a cui piaceva. Anche le brutture piu brutte al mondo hanno sempre degli estimatori.
Rimane comunque veramente brutta. 👍
Anche la ktm 990 non è una grande bellezza penso che l'unica naked bella esteticamente è aprilia tuono 660
Una delle moto più brutte mai viste .
A mio gusto e’ proprio brutta, il frontale soprattutto e’ inguardabile, ma poi… vi sembra una moto per andare a girare in pista con tutta quella elettronica?
Le facessero pagare un po’ meno magari sarebbe meglio invece di farcirle di cose inutili
Moooolto meglio della KTM 990.
da guardare? perchè da guidare, avendo provato le due versioni base, non ci sta proprio nemmeno la minima storia ...
@@michael07nzrapporto qualità prezzo non ci sta storia. La 990 non ha senso come prezzo
@@andreamarino8561 se parlo di listino si. Poi se vai dai rivenditori trovi bellissime sorprese. Poi chiaro più facile buttare fumo negli occhi con le ohlins che fate un telaio che polverizza anche un Duke 890 R. Provatele bene le moto se potete
😂😂😂
@@andreamarino8561 ormai si trova in giro a prezzi sensati, basta girare