tbarkillah 3lik oustad wahad question Quel sont les caractéristiques des alternateurs ??
4 роки тому+2
Nombre de phase mono ou tri Tension Puissace apparente en VA Vitesse de rotation Type d'excitation et autres tel que IP. claase d'isolation .genre de service ect....
Bonsoir monsieur. Je tenais vous pose une question sur la cadencé du courant et la tension dans des charges applique a la phase. Dans resistif et inductif comment vla tension et le courant de comporte? pour qu'il nous facile de comprendre les diagrammes Ben echenburg
2 роки тому
Déphasage est connu pour chaque élément R_0 xl +90 .....
si kin les pertes rotoriques ,le rotor c'est l'inducteur cad la roue polaire alimenté en cc sa puissance consommé c'est pertes joules en même temps c'est la puissance d'excitation li hsabnaha fi rendement
Merci infiniment monsieur pour votre soutien avec ces cours simplifiées
سير اخويا مصطفى الله يرحم ليك الوالدين على هد الدروس
يعطييييك العافية اخي الله يحفظك و يرزقك الفردوس الاعلى
انا و اياك يا رب
@ يا استاذ اتمنى فقط تعمل لنا دروس على دواير الهيدروليك و البنوماتيك من الصفر
يعطيييك الصحة و العافية اخي
Merci beaucoup
بارك الله فيك
جزاك الله خيرا
lah ye7fdak choukran bzf
quelle est la différence entre les machines synchrones et asynchrone merci de répondre
Asynchrone vitesse du champ magnétique tournant supérieur au vitesse du rotor et dans synchrone sont égaux
@ merci monsieur
tbarkillah 3lik oustad wahad question
Quel sont les caractéristiques des alternateurs ??
Nombre de phase mono ou tri
Tension
Puissace apparente en VA
Vitesse de rotation
Type d'excitation et autres tel que IP. claase d'isolation .genre de service ect....
شكرا استاذ بزاف على هذا الشرح
السلام عليكم استاذ علاش pert joule rotorique محسبناهمش
شكرا
lah ijazique bikhir
momkin dir m3ana mjhoud be9at lina siman chera7 lina cour ta3 variateurrrrr
Bonsoir monsieur. Je tenais vous pose une question sur la cadencé du courant et la tension dans des charges applique a la phase. Dans resistif et inductif comment vla tension et le courant de comporte? pour qu'il nous facile de comprendre les diagrammes Ben echenburg
Déphasage est connu pour chaque élément R_0 xl +90 .....
mrc bcp svp convertisseur statiques
Super, Merci mais juste la tension aux bornes de l'admittance Xs est jXs*I
😍
Svp prof c est quoi les types excitation du moteurs syn
Aiment permanant ou bien source de tension continue
vous ave avez tort ce st de le diagrame de fresnel
khdmti par phase donc nakhdo J machi I...et tension au bornes de l'admittance est jXs*J
Souvent les machines synchrones ou alternateurs sont couplés en étoile pour avoir le point neutre donc j=i
Le courant fixe , de ligne =de phase je pense
Oui
slm kifax nsrro rendomant de moteur
Puissance utile divisé par puissace absorbé
Avec puissance utile égale puissance absorbé moins la somme des pertes
svp variateur
ostadna 3lax makayaninx les pertes rotorique
si kin les pertes rotoriques ,le rotor c'est l'inducteur cad la roue polaire alimenté en cc sa puissance consommé c'est pertes joules en même temps c'est la puissance d'excitation li hsabnaha fi rendement
بارك الله فيك