DIY ELECTRIC BIKE

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 29 вер 2024
  • Hi, this is the design and how to make of a homemade electric 1000w 10 ah lifepo4 bike
    the bike is the cheapest down hill bike i had found, the motor is 1000w hub motor very silent and efficient.
    the instalation of the motor wheel is very simmple and easy, you just need to file the frame a little bit in order to fit the special axle.
    the lifepo4 battery is modified to triangle shape, controller has a soap bottle to be real waterproof, is been used for 5 years, no problem till now,
    used almost everyday, but battery should die soon. the good news of this problem is that some of 16 cells are damaged, not the battery. I will show you
    how to change the died cells, the disc brakes are recomended becouse of the speed and weight of the bike, the rear shock seems to be the cheapest of china
    that makes some flat tires, the wheel weight is 5 kg and battery 5kg more. the battery is atached with velcro and climbing flat rope, duct tape works good too.
    all connections are insulated, even vent shunts, I rided in heavy rain with no problems.
    Its perfect for the city and offroad with medium slopes. It doesn't make sound, a little bit more than a regular bicycle.
    the downhill bike shape is been chosen to place weight centered and with low gravity point. Its possible to pedal and make more than 20
    miles. the autonomy is measured at flat road, no pedal, full throttle.
    Bonjour, c'est le design et la façon de fabriquer un vélo électrique 1000w magique 10 ah lifepo4
    Le vélo est le vélo de descente le plus bas que j'ai trouvé, le moteur est un moteur de moyeu de 1000w très silencieux et efficace.
    l'installation de la roue motrice est très simple et simple, il vous suffit de déposer le cadre un peu pour l'adapter à l'essieu spécial.
    la batterie lifepo4 est modifiée en forme de triangle, le contrôleur a une bouteille de savon pour être imperméable à l'eau réelle, a été utilisé depuis 5 ans, pas de problème jusqu'à maintenant,
    utilisé presque tous les jours, mais la batterie devrait mourir bientôt. La bonne nouvelle de ce problème est que certaines des 16 cellules sont endommagées, pas la batterie. je vais te montrer
    comment changer les cellules décédées, les freins à disque sont recommandés en raison de la vitesse et du poids du vélo, le choc arrière semble être le moins cher de la Chine
    Cela fait des pneus plats, le poids de la roue est de 5 kg et la batterie de 5 kg de plus. la batterie est attaquée avec du velcro et une corde à plat, le ruban adhésif fonctionne bien aussi.
    toutes les connexions sont isolées, même les shunts d'évent, j'ai lutté avec de fortes pluies sans problèmes.
    C'est parfait pour la ville et hors route avec des pentes moyennes. Il ne fait pas du bruit, un peu plus qu'un vélo régulier.
    La forme du vélo de descente a été choisie pour placer le poids centré et avec un faible point de gravité. Il est possible de pédaler et de faire plus de 20
    miles. L'autonomie est mesurée à la route plate, sans pédale, accélération complète.
    Привет, это дизайн и как сделать из домашнего электрического 1000w 10 ах lifepo4 велосипед
    велосипед - самый дешевый байк с горкой, который я нашел, двигатель 1000w-hub motor очень тихий и эффективный.
    установка моторного колеса очень проста и легка, вам просто нужно немного подставить кадр, чтобы он соответствовал специальной оси.
    батарея lifepo4 изменена до формы треугольника, контроллер имеет мыльную бутылку, чтобы быть реальной водонепроницаемой, используется в течение 5 лет, без проблем до сих пор,
    используется почти каждый день, но батарея должна скоро умереть. хорошей новостью в этой проблеме является то, что некоторые из 16 ячеек повреждены, а не батарея. я покажу тебе
    как изменить мертвые клетки, дисковые тормоза рекомендуются из-за скорости и веса велосипеда, задний шок кажется самым дешевым из Китая
    что делает некоторые плоские шины, вес колеса составляет 5 кг и аккумулятор 5 кг больше. батарея прижимается к липучке и поднимается по плоскому канату, клейкая лента тоже хорошо работает.
    все соединения изолированы, даже вентиляционные шунты, я без особых проблем возился с сильным дождем.
    Он идеально подходит для города и внедорожника со средними склонами. Это не делает звук, немного больше, чем обычный велосипед.
    форма горного велосипеда выбрана для размещения центрированного по весу и с низкой точкой тяжести. Его можно педалью и сделать более 20
    миль. автономия измеряется на плоской дороге, без педали, с полным дросселем.

КОМЕНТАРІ • 6

  • @jaygibb3299
    @jaygibb3299 7 років тому +2

    Nice job....looks good...better than most..im on my second e bike build and this looks very simular to what im in the process of building..your battery housing and vents are awesome☺

    • @zZz777
      @zZz777  7 років тому

      +Jay Gibb
      Thanks. Make sure to insulate from water air vent track. You can make it with electric pvc flexible tube. Mine is insulated with archivers plastic dina4 folded to make triangular shape.
      You dont want water around the battery.
      Good luck and enjoy.

    • @DippyWhite
      @DippyWhite 6 років тому +1

      Очень красиво. Это в Прибалтике?

    • @zZz777
      @zZz777  6 років тому

      к северу от Испании

  • @triumphmanful
    @triumphmanful 5 років тому +1

    I have a Rayos electric bike that has a 24 volt 600 watt motor. It needs a battery . They are so expensive ($300.00) How much did your battery cost. I need a new one.

    • @zZz777
      @zZz777  5 років тому

      👍
      Thanks triumphmanful
      search for graphene battery