очень радует что в моем городе, на моем родном маршруте есть такие водители трамваев, удачи вам в дальнейшем продвижении подобного формата, очень будет приятно увидеть вас на маршруте ))
Незнаю что будет с другими маршрутами, но на маршрутах 6 и 7 меняют абсолютно все трамвайные пути, видимо под новые трамваи Минин, ремонт путей правда около года, но объемы не малые
Случайно набрел на это видео. Хочется сказать, взгляд из москвы. Я как будто смотрю видео из прошлого, из далекого прошлого... Я таких вагонов лет 20 не видел. Да и пути зарошшие травай и с гоганскими стыками! ЖУТЬ. Автор, тяжелая у тебя работа, таким подвежным составом управлять!
Удачного вам процветания в вашей Москве,она отдельное государство.Даже у нас в Новосибирске,далеко не самом последнем городе страны,КТМ-5 (на котором автор видео следовал по маршруту) массово эксплуатировались года 4 назад,даже сейчас ещё 1 вагон остался в живых (именно в заводском исполнении,а откапиталенных 71-605 вообще штук 20 ещё бегают по городу).Чего уж говорить про остальные города и глубинки.На сегодняшний день свыше тысячи этих вагонов ещё в строю.
Какой УЖАС,страх божий работать на этих "гробах" КТМ!!!😢 Толи вон те Татра-3,которые сейчас на хранении из депо 2 стоят. Унылое,страшное ДЕПО которое наводит депрессию,уже на выезде!! Вот поэтому и постоянно требуются сотрудники в депо,что морально не выдерживают этой деревни 19 века. Мы тут в Краснодаре работаем,и то не всё далеко о,кей.😮
У вас на канале два одинаковых видео. Продолжайте радовать контентом . Мы были рады , если бы вы засняли один маршрут обе конечной точкт. Зарание спасибо
Спасибо, дружок. Не ездил на восьмёрке лет тридцать. Как всё изменилось за эти годы, трамвайчик-трудяга только не меняется. А когда жил в семидесятых годах в Гнилицах и на Автозаводе работал, то трамваем добирался туда-обратно каждый день. Будь здоров парень.
Трамваи без слез не взглянешь. Я уже и забыл про такие двери.У нас уже несколько лет как пустили несколько вагонов с камерами наблюдения, вайфаем, усби зарядками и кондиционером.
Ладно бы только вагоны были бы "без слез не взглянешь" - это еще можно было бы пережить. Главное - совершенно убитый путь, вагон постоянно долбит на стыках плетей и мотыляет из стороны в сторону. С таким путем любые новые вагоны очень быстро придут в состояние этого ктм, да и маршрутная скорость трамвая останется очень медленной, делая этот вид транспорта неконкурентоспособным
Эх, помню когда я был маленьким в 90х - эти вагоны уже были старые, а всё находу. Когда уже новых вагонов будет больше старых. И водителям лучше работать и пассажирам комфортнее.
у нас в СПБ сигналы поворота включаются только для обозначения направления поворота. Для чего вы на каждой остановке включаете правый левый? вы же не маневрируете. Странно что на нулевом рейсе после выезда из парка не проверяете все виды тормозов, включая аварийный тормоз с оттяжкой токоприемника.
Да, практически на всех вагонах иконы есть. Не знаю 🤷 с чем это связано. На вагоне как правило работает 3 водителя, так еще и часто вагоны меняют. Видимо много суеверных водителей, хотя это не удивительно. Вагоны часто ломаются, профиль пути ужасный, да и водители автомобилей перестали совсем уважать трамвай. Они не понимают подрезая, что у трамвая большой тормозной путь…
бугелей в ульяновске у нас не видел. ктм 5 и 8 разрезали много лет назад. я любил на них работать. я ктм 5 называл крокодилом )) когда контроллер тугой то рука к концу смены начинает болеть
Скажите пожалуйста, отличается ли управление старыми типами трамваев от новых, и этим старым типом трамвая сложнее управлять чем новыми типами трамваев или разницы особо нет?
Спасибо, Виталий, Вам за этот ролик особенно. В детстве мечтал водить трамвай. Всегда стоял около кабины и наблюдал за работой водителя. В моем городе как раз эксплуатировались вагоны КТМ-5 с таким пультом управления.
как извено на трамае 4 тяговых двигателя .естли один вышел из строя сломался можно ли работать на 3 тяговых двигател двигателях двигателях или хотя бы доехать до депо раскажите в общих чертах желательно в видео.друг.
можно отключить тележку (если такая возможность предусмотрена) и ехать в депо на оставшейся. но поломка конкретно двигателя настолько редкая, двигатели просто так не ломаются.
Виталий, спасибо большое за твой труд и за твои видео! Расскажи, пожалуйста, в следующих выпусках о том, как выбрал эту профессию, сколько учился, и т.д. Очень интересно смотреть про твою работу водителем трамвая. Какая же ламповая работа, особенно на этих стареньких трамвайчиках работать одно удовольствие. У нас в Москве все трамваи новые, там и система отслеживания за глазами водителя стоит и все не то. А у вас в Нижнем всё настолько душево. Я сейчас живу в Самаре и мечтаю уйти из ИТ, как посмотрел твои видео, так сразу понял, чем бы хотелось в жизни заниматься.
Нижний имеет столько потенциала, но в руках нынешних властей он застрял в 20 веке. Им бы туда немцев и англичан, чтобы сделали из города конфетку. Говорят Казань красивый город, но не сомневаюсь, что на окраине он такой же убогий и депрессивный, как впрочем и вся Россия.
Сам водитель, сам кондуктор получается? У нас в казани на линию бы не вышел без кондуктора. некоторые автобусы - частники работают правда без них, через передок шмонают.
Уважаемый водитель, вы очень милый что-ли. Добродушный :) Отдыхайте пожалуйста, берите выходные. А то 6 дней подряд работать это не дело. Надо себя беречь.
Молодец очень интересные видео получаются. Продолжай в том же духе. Да конечно я так со стороны смотрю у вас в Нижнем Новгороде трамваи очень старенькие. У нас в Кемерово уже в большинстве ездят КТМ19, но ещё не мало и КТМ5. Однако таких с раздвижными дверьми остались единицы. В основном уже почти на всех КТМ5 двери заменили на двери от КТМ19.
очень радует что в моем городе, на моем родном маршруте есть такие водители трамваев, удачи вам в дальнейшем продвижении подобного формата, очень будет приятно увидеть вас на маршруте ))
Спасибо за контент, ждём новое видео
Низкий Вам поклон за этот важный и нужный труд!
Спасибо 🙏
Хотелось бы, чтобы в Нижнем были современные и хорошие трамваи, было бы круто!
МиНиН из новых вагонов. Уже на линии
Что бы в новом трамвае чувствовали себя комфортно, нужно менять пути, с этими даже новые вагоны будут точно так же скрипеть, пирдеть и тд
@@karimahmedov3038 короче нас спасут Лиазы и векторы
Незнаю что будет с другими маршрутами, но на маршрутах 6 и 7 меняют абсолютно все трамвайные пути, видимо под новые трамваи Минин, ремонт путей правда около года, но объемы не малые
@@oleg_nikolaich Сормово рулит
Случайно набрел на это видео. Хочется сказать, взгляд из москвы. Я как будто смотрю видео из прошлого, из далекого прошлого... Я таких вагонов лет 20 не видел. Да и пути зарошшие травай и с гоганскими стыками! ЖУТЬ. Автор, тяжелая у тебя работа, таким подвежным составом управлять!
Удачного вам процветания в вашей Москве,она отдельное государство.Даже у нас в Новосибирске,далеко не самом последнем городе страны,КТМ-5 (на котором автор видео следовал по маршруту) массово эксплуатировались года 4 назад,даже сейчас ещё 1 вагон остался в живых (именно в заводском исполнении,а откапиталенных 71-605 вообще штук 20 ещё бегают по городу).Чего уж говорить про остальные города и глубинки.На сегодняшний день свыше тысячи этих вагонов ещё в строю.
Смотрю и кайфую! Снимайте почаще, особенно КТМ-5😋
Это новейший трамвай 2023.
Ты только самое главное ногой не стукай по нему, а то не дай бог развалится на части, тебя же потом заставят и собирать🤣🤣🤣
Красота.... Россия матушка, спасибо большое за такую красоту
Ужас какие гробы ездят в НиНо. После Москвы смотреть страшно.
В Ярославле тоже самое
Про двери убийцы жирный плюс, фобия детства)) Привет из Ярославля!)
Трамваи в Нижнем, как буд-то из фильмов ужасов. Металлолом... :( Зарплату то хоть платят?
Чем дальше, тем грустней подвижной состав. Страшно представить, на каком хламе будет работать автор в следующей серии "глазами водителя 3" - ждем
так в третьем депо эксплуатируются две с половиной модели, так что выбор не большой)
Я тут видео новый вагон обкатывали вдоль завода. В ворсме вроде делают
@@Вадимкад Сначала в нагорной части запустят их а потом всем остальным.
По моему этому трамваю нужно при выезде из депо прямиком в чермет
По моему надо чермет перевести в депо...
Спасибо! Трамвай - это очень здорово! А ещё погода - солнечно, свежо, людей мало - атмосферное видео.
Спасибо за Взгляд на маршруты со стороны водителя 👍,есть такой электро лайф(на латинице)но он снимает как пассажир.
Прошу прощения, залил случайно повторно, сейчас в Путешествии по Кавказу нахожусь, связь плохая. Как удалить пока не понял)
Мой канал-управление видео-другие действия-удалить навсегда. Попробуйте
Тяжело целый день так ездить в этом гробу на колесах... 😢
Какой УЖАС,страх божий работать на этих "гробах" КТМ!!!😢 Толи вон те Татра-3,которые сейчас на хранении из депо 2 стоят. Унылое,страшное ДЕПО которое наводит депрессию,уже на выезде!! Вот поэтому и постоянно требуются сотрудники в депо,что морально не выдерживают этой деревни 19 века. Мы тут в Краснодаре работаем,и то не всё далеко о,кей.😮
А у вас канала нету? Искал Краснодарских трамвайщиков, чето никого нет в Ютубе...
У вас на канале два одинаковых видео. Продолжайте радовать контентом . Мы были рады , если бы вы засняли один маршрут обе конечной точкт. Зарание спасибо
На таком новейшем трамвае только с иконкой и можно ехать... Ахахахахахаха
Спасибо, дружок. Не ездил на восьмёрке лет тридцать. Как всё изменилось за эти годы, трамвайчик-трудяга только не меняется. А когда жил в семидесятых годах в Гнилицах и на Автозаводе работал, то трамваем добирался туда-обратно каждый день. Будь здоров парень.
С Стахановского привет)
Столько с восьмеркой связано: все ещё живы и я юная... и мой будущий муж... эх😢
плотный, ровный комментарий, куда такие люди деваются
Трамваи без слез не взглянешь. Я уже и забыл про такие двери.У нас уже несколько лет как пустили несколько вагонов с камерами наблюдения, вайфаем, усби зарядками и кондиционером.
Ладно бы только вагоны были бы "без слез не взглянешь" - это еще можно было бы пережить. Главное - совершенно убитый путь, вагон постоянно долбит на стыках плетей и мотыляет из стороны в сторону. С таким путем любые новые вагоны очень быстро придут в состояние этого ктм, да и маршрутная скорость трамвая останется очень медленной, делая этот вид транспорта неконкурентоспособным
@@ДедМазай-т2ш Полностью согласен, на фоне трамвая это не бросилось в глаза.
Такая громыхалка😖 чёкнуться можно😀
Из Н-Новгорода , в наш Минск , молодец , респект! Видео супер!
Эх, помню когда я был маленьким в 90х - эти вагоны уже были старые, а всё находу. Когда уже новых вагонов будет больше старых. И водителям лучше работать и пассажирам комфортнее.
6 и 7 маршрут все пути с нуля ремонтируют.Ждём в конце года пробный пуск трамваев.
Виталий? Вы смотрели? Ленинград. Трамвай идет по городу. Рассказывает водитель трамвая (1973) ua-cam.com/video/OA-D8kjiudU/v-deo.html
Спасибо 🙏 за видео, посмотрю обязательно)
Очень прекрасно - что есть в этом мире, такие интересные люди и профессии! Благодарю!
Работа водителя трамвая глазами водителя трамвая.🤣🤣
Можешь посмотреть глазами кондуктора😅
Такое ощущение, что из депо только один вагон утром выезжает. Никого больше нет.
Снимайте побольше таких видео)
Здравствуйте, как с вами можно связаться?
Обычно какой режим работы у водителей трамвая?
Совершенно разный, есть первые и вторые смены которые чередуются, есть разрывные смены.
А как давно вы стали работать водителем трамвая? Я так понял это не главное дело вашей жизни)
Привет. А чего повторно то залил одно и тоже видео?
Люблю звук трамвая как она едет и ещё я играю в игру в мта провинцыя там я тоже работаю на трамвае
Водишь трамвай в провинции!? Там тоже дореволюционный трамвай!?))
у нас в СПБ сигналы поворота включаются только для обозначения направления поворота. Для чего вы на каждой остановке включаете правый левый? вы же не маневрируете.
Странно что на нулевом рейсе после выезда из парка не проверяете все виды тормозов, включая аварийный тормоз с оттяжкой токоприемника.
Продолжай больше снимать видео про маршруты
Ни разу не был в районе Гнилиц.
Трамвай за каждым водителем персонально закрепляется, иногда только на разных трамваях работаете?
Трамвай закрепляется за бригадой, как правило из 3 водителей и за маршрутом. Но не всегда так получается.
@@vitalimonid понятно, благодарю!
Огонь.
Интересно смотреть с непривычного ракурса.
Я смотрю в Нижнем Новгороде иконы на панеле управления входят в экипировку вагона.
Да, практически на всех вагонах иконы есть. Не знаю 🤷 с чем это связано. На вагоне как правило работает 3 водителя, так еще и часто вагоны меняют. Видимо много суеверных водителей, хотя это не удивительно. Вагоны часто ломаются, профиль пути ужасный, да и водители автомобилей перестали совсем уважать трамвай. Они не понимают подрезая, что у трамвая большой тормозной путь…
До боли знакомые звуки открытия дверей, грохота тележек и щелчков контроллера, всё это осталось в далеком детстве. Привет из Воронежа.
Ого просмотров
Привет от слесаря по ремонту подвижного состава из города Таганрог 😊
Мимо моего дома на 35 квартале каждый рейс ездишь. Прикольно.
Это страна с нефтью и газом))), но нет ничего для людей. Вот бы чиновников всех до одного на эти трамваи посадить и катать по всей стране.
Виталий привет! Мы с тобой коллеги. Я тоже железнодорожник. 😊
Правда приятный маршрут! Загородно-пригородный, типа ж-д ветки - и на стыках стук соответствующий, много зелени и живописно. Спасибо что прокатил!
бугелей в ульяновске у нас не видел. ктм 5 и 8 разрезали много лет назад. я любил на них работать. я ктм 5 называл крокодилом )) когда контроллер тугой то рука к концу смены начинает болеть
Почему 2 дэпо обслуживает 27 и 2 маршрут, а 3 дэпо 3 маршрут?
Боже эти телеги еще Брежнева помнят как и будка с табличками😅
Привет из Саратова!!! Уверяю тебя, Ваш т-34 бэнтли супратив, такого же но только у нас😅😅😅!!! Ждём скоростного... 🤔🤔🤔
Ну,удивительно,что КТМ ы ещё бегают у вас. А чешских вагонов нет?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, вы делаете рекламу на своем канале?
У женщин работу забирают я думаю это не мужская работа что и троллейбус гоняют кто
Скажите пожалуйста, отличается ли управление старыми типами трамваев от новых, и этим старым типом трамвая сложнее управлять чем новыми типами трамваев или разницы особо нет?
Везде есть свою нюансы, однозначно сказать сложно. Кому то больше нравятся старые и наоборот. Как по мне так чем новее, тем лучше)
@@vitalimonid спасибо, а в управлении они существенно отличаются или только в комфортабельности?
@@АйдарИбрагимов-ж1х в управлении отличаются, но не существенно
Приятный молодой человек и чувствуется культурный. 👍👍👍
За отличное видео 👍👍👍 подписка и лайк.
Увидел в депо еще есть Татры т-3, надеемся и на них тоже покатаемся.
Спасибо, Виталий, Вам за этот ролик особенно. В детстве мечтал водить трамвай. Всегда стоял около кабины и наблюдал за работой водителя. В моем городе как раз эксплуатировались вагоны КТМ-5 с таким пультом управления.
как извено на трамае 4 тяговых двигателя .естли один вышел из строя сломался можно ли работать на 3 тяговых двигател двигателях двигателях или хотя бы доехать до депо раскажите в общих чертах желательно в видео.друг.
можно отключить тележку (если такая возможность предусмотрена) и ехать в депо на оставшейся. но поломка конкретно двигателя настолько редкая, двигатели просто так не ломаются.
Доехать до депо можно.
20:12 как красиво!!!
А чем это видео от одноимённого отличаются?
Познавательно. Совет - когда снимаешь себя смотри в камеру, а не в экран ;) Хорошей дороги!
Замечательное видео! Рекомендации приятно удивили
Может случайно залил второй раз.
Все спокойно, чётко рассказываешь, прикольно слушать!
Интересно это запись какого века??
Какой же хлам.. Будто на ходу вот-вот развалится.
За частую так и происходит, бегаешь и подбираешь детали 😹
@@vitalimonid надеюсь вагонный парк обновят поскорее.
@@vitalimonid У нас на районе 6 и 7 маршрут капиталку путей делают. Надеюсь подвижной тоже новый пустят.
Оч интересно, спс.✌️😊🇺🇦
Привет а на конечке долго стоишь?
Пардон ТЗ всё-таки у вас есть.
Это в каком городе такое ездит? Пипец!
Продолжай снимать
02:30 "вставка новенькая"...
Плохо, что без кондуктора работаете, дело водителя водить, а не билеты продавать и зайцев гонять.
В разных парках по разному.Я ездя на трамвае практически не встречал без кондуктора но это другой парк и маршруты хотя город тот же.
привет Арестович😅
Зая, я жду трамвая 🤣
А начальники маршрутов и наставники съёмку за управлением не считают отвлечением от управления?
Виталий, спасибо большое за твой труд и за твои видео! Расскажи, пожалуйста, в следующих выпусках о том, как выбрал эту профессию, сколько учился, и т.д. Очень интересно смотреть про твою работу водителем трамвая. Какая же ламповая работа, особенно на этих стареньких трамвайчиках работать одно удовольствие. У нас в Москве все трамваи новые, там и система отслеживания за глазами водителя стоит и все не то. А у вас в Нижнем всё настолько душево. Я сейчас живу в Самаре и мечтаю уйти из ИТ, как посмотрел твои видео, так сразу понял, чем бы хотелось в жизни заниматься.
Обязательно сниму про плюсы и минусы работы.
У нас в Луганске к стате трамваи еще в 2014 отменили, а троллебусы в 2022 вроде. Сейчас только автобусы
Нижний Новгород на всегда в моём сердце ❤❤❤❤❤😢😢😢😢😢😢. Спасибо за видео, с меня подписка и лайки.
почему навсегда в сердце?вы покинули город?
Сколько зп в месяц выходит ? Или за смену
Офигенские видео. Был в НН два раза. Самые отличные воспоминания. Привет из Калининграда.
думаю у вас в Калининграде намного красивее, особенно архитектура
@@Гражданин-г9ь везде есть + И -)
Нижний имеет столько потенциала, но в руках нынешних властей он застрял в 20 веке. Им бы туда немцев и англичан, чтобы сделали из города конфетку. Говорят Казань красивый город, но не сомневаюсь, что на окраине он такой же убогий и депрессивный, как впрочем и вся Россия.
жаль что у Нижнего такая жесть с общественным транспортом. Город прекрасный, но вот транспорт.....
А если захотел пить или в туалет,то куда бежать? И когда? А обед есть?
Обед предусмотрен расписанием, в туалет можно сходить на конечных станциях, но далеко не везде он есть)
В помощь кустики)
Продолжай! Что ты
Сделай соцсети
Расскажи как приходят новые сотрудники
Как их обучают
Отбери вопросы
Ответь на них )
Продолжай активность )
Удачи
За что отвечает тумблер «Соленоиды»? 07:59
Подпись относится к двум лампочкам сигнализации.
А время есть на конечке кофе попить покушать?
Для этого есть обед. Как правило на конечке есть 3-5 минут, если ты приехал без опоздания. В противном случае придется уехать с разворота.
Губернатора надо прокатить на этой развалюхе. Этот экспонат в музей.
Работал в 2000-2003 слесарем-электриком в 3-ем депо. Круто, но очень грязная работа.Ностальжи
Сам водитель, сам кондуктор получается? У нас в казани на линию бы не вышел без кондуктора. некоторые автобусы - частники работают правда без них, через передок шмонают.
Почему трамваи непропускают пешеходов на пешеходных переходах?
Уважаемый водитель, вы очень милый что-ли. Добродушный :) Отдыхайте пожалуйста, берите выходные. А то 6 дней подряд работать это не дело. Надо себя беречь.
Молодец очень интересные видео получаются. Продолжай в том же духе. Да конечно я так со стороны смотрю у вас в Нижнем Новгороде трамваи очень старенькие. У нас в Кемерово уже в большинстве ездят КТМ19, но ещё не мало и КТМ5. Однако таких с раздвижными дверьми остались единицы. В основном уже почти на всех КТМ5 двери заменили на двери от КТМ19.
Мечтал стать водителем трамвая
Знаю почему - ведь трамвай легко управляем (с) Guf
Извини не знаю как тебя по имени, но твои видео очень крутые. Продолжай в том же духе, от меня лайк и подписка. Желаю тебе мильон подписчиков.
Господи, это такие вагоны все еще бороздят просторы одного из самых больших и промышленно-развитых городов России?
Очень интересно) я учусь на водителя 😅
От учились?