Eduardo, un gran abrazo desde Costa Rica, datos importantes: Nuestra temperaturas oscilan entre 18 e 28 grados, nuestra velocidad máxima por nuestras carreteras es de 40 k/h, 60 km/h y usualmente la velocidad es máxima es de 80 km/h. La electricidad es muy económica. pero necesitados vehículos eléctricos con precios más favorables, tenemos una densidad de cargadores por kilómetros cuadrados superior a Europa y EEUU. Necesitamos un mejor mercadeo... el mercado es favorable.
Pero si sabes la capacidad energetica de las baterias (63kwh), puedes tener la idea de la potencia de recarga rápida de 30-80% en 27 minutos, solo estimando que 30%=18.9 kwh y 80%=50.4. Entonces sería lo siguiente: 50.4-18.9=31.5 kwh en 27 minutos, que casi la mitad de una hora. Estamos hablando para una hora es 63kwh, o sea, que la potencia de carga rápida debe rondar por 65kw.
Hola Eduardo. Ya hay U5 con cierta facilidad y en España en breve tenemos importador. Se han vendido unidades desde 27.000€ a 33.000€ importados de Europa con algunos Kms. No lo sé exacto, pero en Alemania o se fabrican o hay un punto central de distribución para Europa. Es más, hay muchos vídeos sobre este coche en UA-cam, pero con comentaristas alemanes. Hasta donde he podido entender contentos. Hoy en España pedir un vehículo eléctrico de marca conocida nos están dando un plazo de un año... ¿Será verdad? Un saludo!
Personalmente me gustan mas los de XPeng, el P7 ( berlina) y el G3 (como no un SUV), mucho mas sofisticados tecnológicamnete hablando, posibles rivales de Tesla, el G3 se empieza a comercializar ya en países nórdicos. Solo les falta algo mas de autonomía, en China tienen su propia red de recarga del estilo de los SUC de Tesla
@@earcos Yo vivo en República Dominicana, y nos llegó el Tang pero su enchufe es de la versión china (GBT). Me gustaría si es posible incluir en tu reseña el tipo de enchufe que usa.
Saludos!!! Y gracias por el video de tanta calidad como siempre!!! En mi opinión no creo que el producto rompa el mercado, si puede que si venda bien aunque a mi parecer si esta muy mal en temas de seguridad....
Hola Eduardo muy buenas tardes y saludos desde Cádiz,te sigo ya desde hace varios años y he visto como has ido ampliando el catálogo de vehículos eléctricos y eso es muy muy beneficioso para los que acabamos de empezar en el mundo sin combustible jejejejej,te escribo en este vídeo ya que veo que desde hace casi 3 años no has dicho o realizado ningún vídeo más sobre el aiways u5 y ahora está ya bastante visto en Europa o al menos está empezando a darse que hablar,habrá algún otro vídeo por tu parte?,un saludo de nuevo y buen trabajo
@@earcos Genial Eduardo,me llegará la notificación para verlo,he reservado uno y el mes próximo lo tendré así que si tienes algún problema te dejo el mío jejejejej sino te puedo poner en contacto con uno de los distribuidores de aiways que es el que me lo ha vendido a mí,pero claro esta en Málaga,por cierto gracias por contestar,un saludo
Una pregunta, yo vivo en New York Buffalo, aquí es súper frío, y no tengo donde guardarlo, por ende, va a estar al aire libre, me sirve comprarlo o no puedo tener uno por el clima?
Buenas tarde eduardo me interesa un carro electrico trabajo en movilidad reducida estoy in teresado en uno economico tengo una minivan de 7 pasajeros a gasolina lo reciben como inicial para el electrico para trabajar listo gracias por tu informacion gracias
Cuando comentas que es el primer coche eléctrico hecho en China me dejas algunas dudas, varias marcas tienen y venden coches eléctricos en China desde hace un tiempo. BYD los vende hace ya unos años. De hecho son el principal consumidor de coches eléctricos del mundo. Donde me he perdido? Revisé esta fuente: en.wikipedia.org/wiki/New_energy_vehicles_in_China?wprov=sfti1 Saludos y súper buen video!
@@earcos pues yo tampoco le encuentro parecido y no me gusta el coche ni pienso comprarlo. De verdad que no se parece al Volvo en nada viéndolo en internet de frente, de lado y hasta por detrás. Por favor, procurad ser más objetivo en ese sentido, por lo demás, buen reporte Eduardo, saludos.
@@earcos a ti siempre por los videos y el *contenido de valor* que aportas, de verdad muchas muchas gracias, besos a Pixie y a Ceci y buen fin de semana largo 😘😘😘
Dices que parece al xc40 yo no lo veo que parezca. El tema de retraso todos los fabricantes de VE tiene retrasos de más de 1 año y el que tú opinas que es el mejor eléctrico "los Tesla" son los que an tenido más retraso . El resto de cosas nadie sabe cómo es si ni siquiera as visto ni tocado . Cuando lo pruebes allí me creeré en tu opinión pero sin probarlo ni tocarlo nisiquieran verlo en directo todo lo que dices serán falso.
@@ureshi9080 haber dime un país que no mienta. Y lo de robar nadie gana a los EEUU. Y lo de copiar dime una empresa grande de tecnología o cualquier otra que no copié a los otros. Incluso las empresas del mismo país roban secretos unos a otros . Si tu piensas que solo china hace eso vivirás en tu mundo de fantasía. Y si no te gusta productos de china pues no lo compres hasta un tonto sabe si no le gusta algo no lo compra o no lo usa. Y gracias a china tú y muchas personas podemos permitirnos comprar un móvil o un portátil porque sino fueran por ellos valdrían el doble incluso el triple. Personas como tú sois unos desagradecido y siempre seréis unos fracasado .
Muy bueno tu contenido Eduardo, en este caso un poco humo porque como bien dices no hay nada claro y 2000 coches en Europa que tiene 750 millones de habitantes no existe. Por otro lado comprar esos coches es un suicidio, lo mismo que los BYD, solo comercializables en Sudamérica, donde la vida no vale mucho, y por ello los gobiernos autorizan su venta sin crash tests ni nada. He probado Tesla 3, un amigo tiene uno, está bien, tienen buen rango de autonomía, me asombro la brutal aceleración, pero en cuanto a calidades es malísimo, mucho plástico. Tengo un Audi A6 Avant Quattro TDI y si en un momento cambio a eléctrico seguiría en la marca alemana. El E-tron no tiene la misma autonomía que el Tesla, pero lo he probado y no tiene punto de comparación. Se respira calidad, lujo y comodidad, cuando en un Tesla se respira plásticos y minimalismo cutre al estilo americano, o sea, aburrido e insulso. Como si fuera poco, en el norte de Europa la diferencia entre uno y otro es de 10.000 euros, puestos a gastar 70, sumamos 10 y me quedo con un e-tron sin dudarlo. Abrazos.
Se te ha olvidado una cosa byd tiene autobuses trabajando en Europa y Madrid compro 15 como otras ciudades de España,tu crees que si no fuera seguros y cumpliera las normas de seguridad en Europa los iban a permitir a vender pues no,en Europa son muy restrictivos y a los de la linea suele hacer también transporte escolar y en ese tema las normas son muy dura y lo sé de sobra
Miguel Tejera cada segmento tiene diferentes requerimientos y legislación...los chinos por años han calificado muy bajo en pruebas de choques y algunos simplemente no han podido entrar a algunos mercados por su baja calificación. En Latinoamérica entraron y simplemente son coches que no duran, que cualquier colisión simple los deja con pocas posibilidades de reparación duradera a largo plazo. Lo siento, si alguien se ofende pero un coche chino es un coche de baja calidad y prestaciones. En fotos y videos todo es perfecto, la realidad es distinta. Mejor quedarse con las generalistas y en el caso de un VE mejor ir por un Tesla.
Se confunde la calidad de acabados con la existencia de botones , ruedas y cromados, es lo que venían ofreciendo los coches actuales y por ende el minimalismo es considerado de mala calidad cuando no tiene nada que ver, si estas acostumbrado al tablero de un jaguar o mercedes, no lo compares con el de un tesla porque no te va a gustar, eso no quita a que sea más practico uno que otro, te acostumbras y luego te sobran los botones, te lo digo por experiencia, he pasado de un jaguar de 4,90m a un tesla, y si en en principio era reticente, me acostumbrado totalmente, y los numerosos botones, aire adores y palancas me resultan obsoletas. Con referencia a los ve chinos, UF!!!! Ofrecen demasiado sin garantía alguna, creo que para su compra sería mejor esperar su resultado y ser conejillo de Indias. Saludos
@@migueltejera6641 - Gracias por el dato de los buses en Madrid, no lo sabía. Es lo que tienen los chinos, comienzan lean y llegan al tope. De todos modos como dice @UCKK6svRGO6c2Uwtb8t2N1tw las regulaciones no son las mismas para Europa o USA que para América Latina. Una cosa es la apariencia estética, otra la calidad de los componentes. Se han hecho estudios y comparados simplemente los grosores de algunas carrocerías de coche que llegan a Europa y los que llegan a America latina encontrándoselas grandes diferencias, obviamente comparando la misma marca y modelo. Los Airbags por ejemplo tampoco son de (serie), el del piloto en un 90% sí, pero del acompañante es opcional. Saludos
Ni loco compro un coche chino. Baja calidad, materiales pobres, ajustes sub par y en general pobre envejecimiento versus marcas generalistas. Si mejoran este tema quizás tengan alguna vida en Europa y EEUU pero lo dudo.
Eduardo, un gran abrazo desde Costa Rica, datos importantes: Nuestra temperaturas oscilan entre 18 e 28 grados, nuestra velocidad máxima por nuestras carreteras es de 40 k/h, 60 km/h y usualmente la velocidad es máxima es de 80 km/h. La electricidad es muy económica. pero necesitados vehículos eléctricos con precios más favorables, tenemos una densidad de cargadores por kilómetros cuadrados superior a Europa y EEUU. Necesitamos un mejor mercadeo... el mercado es favorable.
Pero si sabes la capacidad energetica de las baterias (63kwh), puedes tener la idea de la potencia de recarga rápida de 30-80% en 27 minutos, solo estimando que 30%=18.9 kwh y 80%=50.4.
Entonces sería lo siguiente:
50.4-18.9=31.5 kwh en 27 minutos, que casi la mitad de una hora.
Estamos hablando para una hora es 63kwh, o sea, que la potencia de carga rápida debe rondar por 65kw.
Hola Eduardo. Ya hay U5 con cierta facilidad y en España en breve tenemos importador. Se han vendido unidades desde 27.000€ a 33.000€ importados de Europa con algunos Kms. No lo sé exacto, pero en Alemania o se fabrican o hay un punto central de distribución para Europa. Es más, hay muchos vídeos sobre este coche en UA-cam, pero con comentaristas alemanes. Hasta donde he podido entender contentos. Hoy en España pedir un vehículo eléctrico de marca conocida nos están dando un plazo de un año... ¿Será verdad? Un saludo!
Personalmente me gustan mas los de XPeng, el P7 ( berlina) y el G3 (como no un SUV), mucho mas sofisticados tecnológicamnete hablando, posibles rivales de Tesla, el G3 se empieza a comercializar ya en países nórdicos.
Solo les falta algo mas de autonomía, en China tienen su propia red de recarga del estilo de los SUC de Tesla
Eduardo podrías hablarnos del BYD TANG eléctrico? Parece que promete y mucho, abrazo desde Argentina, excelentes tus videos
Hablaremos más adelante de los BYD, por supuesto.
Siii sería bueno igual ya nos llegó a bolivia la BYD tang y muy buena 👌 pero creo que acá seria un problema con el tema de las cargas
@@earcos Yo vivo en República Dominicana, y nos llegó el Tang pero su enchufe es de la versión china (GBT).
Me gustaría si es posible incluir en tu reseña el tipo de enchufe que usa.
Saludos!!! Y gracias por el video de tanta calidad como siempre!!! En mi opinión no creo que el producto rompa el mercado, si puede que si venda bien aunque a mi parecer si esta muy mal en temas de seguridad....
No puede "vender bien" si solo hay 2 mil unidades para todo un continente y no se puede comprar, solo hacer leasing por 400€ al mes.
@@earcos Cierto jejeje, será distribuido por Arrendamiento, puede y a futuro cambie el modelo en que se planea distribuir.
Hola Eduardo muy buenas tardes y saludos desde Cádiz,te sigo ya desde hace varios años y he visto como has ido ampliando el catálogo de vehículos eléctricos y eso es muy muy beneficioso para los que acabamos de empezar en el mundo sin combustible jejejejej,te escribo en este vídeo ya que veo que desde hace casi 3 años no has dicho o realizado ningún vídeo más sobre el aiways u5 y ahora está ya bastante visto en Europa o al menos está empezando a darse que hablar,habrá algún otro vídeo por tu parte?,un saludo de nuevo y buen trabajo
Esperando a que me lo dejen para probarlo :)
@@earcos Genial Eduardo,me llegará la notificación para verlo,he reservado uno y el mes próximo lo tendré así que si tienes algún problema te dejo el mío jejejejej sino te puedo poner en contacto con uno de los distribuidores de aiways que es el que me lo ha vendido a mí,pero claro esta en Málaga,por cierto gracias por contestar,un saludo
Muchas gracias!!
Una pregunta, yo vivo en New York Buffalo, aquí es súper frío, y no tengo donde guardarlo, por ende, va a estar al aire libre, me sirve comprarlo o no puedo tener uno por el clima?
Nos podrías decir algo de la compañía BYD tang que a copiado el autopailop de Tesla dinos tu opinión muchas gracias por tus videos
Sí, más adelante hablaremos de BYD, por supuesto.
A latinoamerica nos mandan muchos autos con 0 estrellas de seguridad jejeje
Saludos desde Colombia
Marvel R MG que piensas!?
Buenas tarde eduardo me interesa un carro electrico trabajo en movilidad reducida estoy in teresado en uno economico tengo una minivan de 7 pasajeros a gasolina lo reciben como inicial para el electrico para trabajar listo gracias por tu informacion gracias
Cuánto sería el precio de ese vehículo eléctrico?
Para la República Dominicana esta bien somos un país pequeño el punto más largo de carretera es 500 kilómetros
Me asusta los lugares de recarga.
Donde están ?.
Saludos de el Salvador 🇸🇻🥃
Saludos hasta El Salvador!
Aquí en El Salvador nunca podremos tener un auto eléctrico.
Cuando comentas que es el primer coche eléctrico hecho en China me dejas algunas dudas, varias marcas tienen y venden coches eléctricos en China desde hace un tiempo. BYD los vende hace ya unos años. De hecho son el principal consumidor de coches eléctricos del mundo. Donde me he perdido? Revisé esta fuente: en.wikipedia.org/wiki/New_energy_vehicles_in_China?wprov=sfti1
Saludos y súper buen video!
Como dice el título: el primer coche eléctrico chino que llega a España.
Es que el título dice “ The 1st electric vehicle made in China: it's cheap and its coming to the US 🇺🇸 in 2020 | Aiways U5”
Tienes un gemelo en Canarias (islas)
muy buen video
Ya que es muy similar al Volvo... alguna relación entre los fabricantes de este coche y los dueños actuales de Volvo? También chinos.
Lo dudo, es una copia sin más 😅
@@earcos pues yo tampoco le encuentro parecido y no me gusta el coche ni pienso comprarlo. De verdad que no se parece al Volvo en nada viéndolo en internet de frente, de lado y hasta por detrás. Por favor, procurad ser más objetivo en ese sentido, por lo demás, buen reporte Eduardo, saludos.
En el Facebook del fabricante comentan que la llegada será en *otoño de 2020* 👉🏻 facebook.com/aiways.auto/videos/535990797300572/
…y en la web dicen que verano 😂
"THE AIWAYS U5
- coming to Europe this summer."
Ni ellos se ponen de acuerdo 😂😂😂
www.ai-ways.eu/#U5
@@earcos creo que la web lleva más tiempo hecha y que la publicación en la red social es más realista en virtud de las circunstancias actuales 😷🤞🏻
@@earcos Por cierto, también lo compartí en foroev.com/index.php?topic=13712.0 😉
¡¡¡MUCHAS GRACIAS!!!
@@earcos a ti siempre por los videos y el *contenido de valor* que aportas, de verdad muchas muchas gracias, besos a Pixie y a Ceci y buen fin de semana largo 😘😘😘
Si la red de post venta de tesla es minima, la de estos coches chinos sera aun peor. Eso creo que echa atras a cualquiera.
Dices que parece al xc40 yo no lo veo que parezca. El tema de retraso todos los fabricantes de VE tiene retrasos de más de 1 año y el que tú opinas que es el mejor eléctrico "los Tesla" son los que an tenido más retraso . El resto de cosas nadie sabe cómo es si ni siquiera as visto ni tocado . Cuando lo pruebes allí me creeré en tu opinión pero sin probarlo ni tocarlo nisiquieran verlo en directo todo lo que dices serán falso.
Pero los chinos son famosos por copiar por robar y por mentir , asi que si dicen que no son confiables debe ser cierto
@@ureshi9080 haber dime un país que no mienta. Y lo de robar nadie gana a los EEUU. Y lo de copiar dime una empresa grande de tecnología o cualquier otra que no copié a los otros. Incluso las empresas del mismo país roban secretos unos a otros . Si tu piensas que solo china hace eso vivirás en tu mundo de fantasía. Y si no te gusta productos de china pues no lo compres hasta un tonto sabe si no le gusta algo no lo compra o no lo usa. Y gracias a china tú y muchas personas podemos permitirnos comprar un móvil o un portátil porque sino fueran por ellos valdrían el doble incluso el triple. Personas como tú sois unos desagradecido y siempre seréis unos fracasado .
Hola Eduardo!!
Creo que la compañía China más fuerte es NIO “el Tesla Chino” 🤔
Hay muchas compañías chinas haciendo esfuerzos para hacer coches eléctricos 😊
Será una copia china de un tesla
Buenass!!
¡Ahora sí que primero eh!
@@earcos 😁😁
👏🖖👋💪🤙✊️👌👍✌️👊👏😊
Muy bueno tu contenido Eduardo, en este caso un poco humo porque como bien dices no hay nada claro y 2000 coches en Europa que tiene 750 millones de habitantes no existe. Por otro lado comprar esos coches es un suicidio, lo mismo que los BYD, solo comercializables en Sudamérica, donde la vida no vale mucho, y por ello los gobiernos autorizan su venta sin crash tests ni nada. He probado Tesla 3, un amigo tiene uno, está bien, tienen buen rango de autonomía, me asombro la brutal aceleración, pero en cuanto a calidades es malísimo, mucho plástico. Tengo un Audi A6 Avant Quattro TDI y si en un momento cambio a eléctrico seguiría en la marca alemana. El E-tron no tiene la misma autonomía que el Tesla, pero lo he probado y no tiene punto de comparación. Se respira calidad, lujo y comodidad, cuando en un Tesla se respira plásticos y minimalismo cutre al estilo americano, o sea, aburrido e insulso. Como si fuera poco, en el norte de Europa la diferencia entre uno y otro es de 10.000 euros, puestos a gastar 70, sumamos 10 y me quedo con un e-tron sin dudarlo.
Abrazos.
Se te ha olvidado una cosa byd tiene autobuses trabajando en Europa y Madrid compro 15 como otras ciudades de España,tu crees que si no fuera seguros y cumpliera las normas de seguridad en Europa los iban a permitir a vender pues no,en Europa son muy restrictivos y a los de la linea suele hacer también transporte escolar y en ese tema las normas son muy dura y lo sé de sobra
Miguel Tejera cada segmento tiene diferentes requerimientos y legislación...los chinos por años han calificado muy bajo en pruebas de choques y algunos simplemente no han podido entrar a algunos mercados por su baja calificación. En Latinoamérica entraron y simplemente son coches que no duran, que cualquier colisión simple los deja con pocas posibilidades de reparación duradera a largo plazo. Lo siento, si alguien se ofende pero un coche chino es un coche de baja calidad y prestaciones. En fotos y videos todo es perfecto, la realidad es distinta. Mejor quedarse con las generalistas y en el caso de un VE mejor ir por un Tesla.
Se confunde la calidad de acabados con la existencia de botones , ruedas y cromados, es lo que venían ofreciendo los coches actuales y por ende el minimalismo es considerado de mala calidad cuando no tiene nada que ver, si estas acostumbrado al tablero de un jaguar o mercedes, no lo compares con el de un tesla porque no te va a gustar, eso no quita a que sea más practico uno que otro, te acostumbras y luego te sobran los botones, te lo digo por experiencia, he pasado de un jaguar de 4,90m a un tesla, y si en en principio era reticente, me acostumbrado totalmente, y los numerosos botones, aire adores y palancas me resultan obsoletas. Con referencia a los ve chinos, UF!!!! Ofrecen demasiado sin garantía alguna, creo que para su compra sería mejor esperar su resultado y ser conejillo de Indias. Saludos
@@migueltejera6641 - Gracias por el dato de los buses en Madrid, no lo sabía. Es lo que tienen los chinos, comienzan lean y llegan al tope. De todos modos como dice @UCKK6svRGO6c2Uwtb8t2N1tw las regulaciones no son las mismas para Europa o USA que para América Latina. Una cosa es la apariencia estética, otra la calidad de los componentes. Se han hecho estudios y comparados simplemente los grosores de algunas carrocerías de coche que llegan a Europa y los que llegan a America latina encontrándoselas grandes diferencias, obviamente comparando la misma marca y modelo. Los Airbags por ejemplo tampoco son de (serie), el del piloto en un 90% sí, pero del acompañante es opcional. Saludos
Ni loco compro un coche chino. Baja calidad, materiales pobres, ajustes sub par y en general pobre envejecimiento versus marcas generalistas. Si mejoran este tema quizás tengan alguna vida en Europa y EEUU pero lo dudo.
Papaya xD
MELÓN!!!!!!!