機師分享│ 航空公司送美國VS澳洲學飛的差異？😂 幾小時First Solo ?差一點被退訓？🥺✈ 單單機長說 Ep.188
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- Опубліковано 3 лют 2021
- 去年和CJ, Victor一起拍的機長說！終於剪出來了🤣
他們雖然考上同一間航空公司的培訓
卻被分到不同國家的飛行學校受訓
所以想聽聽他們分享學飛的趣事和傷心事😛
他們現在忙著轉訓中
旅客一起祝福他們轉訓順利喔！！
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✈ Hi,我是單單，歡迎降落我的頻道。我的名字tropria其實就是airport(機場)倒過來拼
tropria comes from spelling airport backwards
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我從小就喜歡飛機，喜歡機場的人事物，喜歡訪問機師,簽派員,地勤,空服,機務,航勤和航管人員，喜歡波音，喜歡航空的歷史，我並沒有在航空公司工作，因為我喜歡擁有旁觀者能相對自由的角度，用文字和音樂來紀錄飛行世界的美好。目前已發表超過400篇文章和20首以上的創作曲，期待和你們一起愛飛機：）
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我厚臉皮的稱自己是用音樂飛行的機長，歌詞是我的飛行計劃，旋律是我的航圖。機長說也是我個人專輯的名稱。哈哈，真心謝謝你們的降落和陪伴，也謝謝每一位為航空業辛苦付出的飛機人 ：）
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重落地 / Auto Emergency Descent? /飛行員 / 機隊 / 機長 / 飛機維修員 / 新航 / 機型分辨 / Strobe light / 航空迷 / 阿聯酋/ /賞機勝地 /濱江街 /機外檢查 / 西雅圖 /aileron / tab trim /rudder / - Комедії
![[機師成長手冊]10分鐘了解機師必備的八大特質！| 培訓機師](/img/n.gif)
好有趣！！好讚 有點太短了啦～～希望下次可以問多一點錄長一點🥰
單單晚安
單單的笑聲 百聽不膩 好可愛❤️
哈哈謝謝你～～～晚安喔！！
片長時間是他們轉訓前飛的機型誒🤣
哈哈好感動～你發現了🤣
我熬了50幾個小時或更多，當時我的老師也比較年輕，找不出問題。後來也是我換新學校，老師慢慢陪我才找到感覺。最後170小時才拿private，老師真的不能失去耐性，不然會毁掉更多學生
IMC delays, 100 hr delays, annual delays, carb failure, engine failure. That's what I had to deal with for mine. Soloed at 50 hrs, PPL at 120s
單單晚安 今天的分享真好看
哈哈哈晚安：）
教練的教法真的是令人動容！！！
---［單單好漂亮］---
Solo的故事好令人感動喔～
Flare認真不好抓
飛小飛機 會踩Right rudder 才是真正開竅 哈哈
以前有聽說被航空公司退訓，然後回頭又考上航管的，既然沒辦法跟同學一起飛，那就來指揮他們🤣
首讚！單單晚安！準備來看～
哈哈晚安啊～～
V教官是健身達人😂😂😂
深有感触！作为教练，只有技术好根本就不够。会教的一定是会让学生去多犯错，只有保证安全即可。我刚结束美国的训练，在私照solo前我的美国教练不喜欢学生犯错，经常接管控制，根本抓不到landing的感觉。最后就是遇到很nice的韩国人，在练习中耐心地鼓励我，才慢慢变好的。
加拿大也沒有題庫，不過有前人總結的。但好好學知識才好啊，有趣又對自己負責。在Ontario和Quebec交界処附近飛的話能聼到法語通話...
CJ暴露了自己是在FTA YPPF训练出来的，德国村，被magpie 攻击🐦哈哈，很阿德，很澳洲。Anyway，我花了50个小时快要放弃的时候，被现在的教官救回来，终于solo了，前后八个月的时间，很多人都很惊讶我居然还在坚持着😅。倒是CASA的考试真的是小菜一碟，CPL七门考试我花了三个月时间全部一次通过。这个月开始nav，疫情期间坚持飞行，祝我好运吧！
今年準備要給FTA受訓了 澳洲真的很硬
在美国的学员考笔试建议买shepherd air题库
我自己練落地時反而是因為side slip做不好被加課哈哈
慢慢来可以滴 熟能生巧 加油
正在加拿大學飛 之後有機會坐在這張沙發嗎?? 哈哈哈哈~
我現在也在澳洲學飛
CASA 真的是硬到爆
確實是沒有題庫，要讀的很透
Pass是70分，如果沒過就還有2次機會
飛行的話就要看人了，每個人一定都有自己適合的教官
每間飛行學校的制度也會不一樣，所以就見人見智了
在馬來西亞pass需要75分😂😂
pilot practice exam 真的是casa救星
回想2006送FTA(前身是BAE) 第一次飛TB-10 solo, 一輩子忘不了
出國學飛好像很爽誒？😂😂
好想問他們 他們是考進那年的cadet班？還是怎麼樣才讀得到flying school的
那新年能回家嗎🥺🥺
不知道有沒有辦法把onion man掉出來哈哈
光輕鬆飛xp11就很難每次都butter 了可以想象在難度更高最真實的生活中在高壓下抓時機有多緊張
其實熟悉了之後真機可能更好飛，自然視野、立體視覺、1：1景物，更重要的是可以屁股和前庭器官提供更多感覺
CJ我在這啊啊啊啊
剛提交完論文就來了
哇！恭喜！！😆
講真的 幾小時solo 真的是非常不重要的因素 甚至很多自訓的 自己留的logbook是一種紀錄 交給航空公司的又是另一版本的...
我170小時才拿ppl，一個月前才過關
CJ 太会讲故事了
請問有cj的聯絡方式嗎？想問問澳洲考機師的相關問題，或者有哪裡可以找到相關資訊呢？覺得網路上資訊好少 謝謝
澳洲的鳥也太兇猛了 XDD
原來這兩位是真男人 XD
沒錯！真男人😂
打卡
哈哈晚安！！
@@tropria1121 我中午，您晚安！
开客机工作怎么样
機長跟副機長要怎麼交換飛機的控制權 ？
換座位
澳洲Fta感覺很硬欸....
我七十小时单飞成功。又用了一百小时拿到私照。没人更慢了吧。
如果也是文組生以後想考，可以問cj 問題嗎
卡
卡
卡
被鳥擊😲
地面的鳥擊😂
747不是幾乎都退役了嗎？怎麼還可以轉機隊
可能貨機吧
他们家还有超过15架的747-4货机
不知道你们有没有发现到，tropria 倒转过来居然是airport ！！！
單單的簡介裡面有
公开的秘密。
@@timesdark5515 啊这。。。哪里有
應該是被澳洲喜鵲攻擊了！
为什么商务飞机好像就只有波音和空巴罢了？
龐巴迪 ATR
@@iloveb747 真的没听过，马来西亚有这个吗？
@@user-rv9yt2gq6c hmm 我查一下 我確定馬航有B 跟A 但是其他不確定
@@iloveb747 什么b什么a? 🤔还有就是亚航的全部都是空巴
@@user-rv9yt2gq6c 我是指Boeing Airbus啦😂
第3
第3晚安！！😆
@@tropria1121 第0晚安
現在流浪機師很多鎳😂