Super video... hezky zhodnocena podstata muscle caru :) Btw. nepamatuju se, ze by te takhle pobavila nejaka olympiada. V Evrope uz takova blazniva auta nemame... snad lidi dostanou rozum a zas tomu popusti uzdu i na nasem kontinente 🙏
Úžasné videjko fakt luxusně nastrihane a tvé emoce tam cítím jde ti to fakt dobre dělej to častěji máš na to prostě vlohy dar od Boha umíš to proste prodat Filip jak jsi odjel byl úplně na měkko tělo to vidět smutek nejde zahrat😅❤❤jste dobrá dvojka koza bobkový je už moc divoký na me😊
To auto je fajn ale ako sa uvádza aj vo videu tak to auto má obrovský krútiaci moment v celom spektre otáčok a aj na verzii widebody je problém využiť ten potenciál motora naplno do nejakých 100-120 kmh takže na pretekanie po meste to moc nie je nato sú iné autá na dialnici zase je to auto celkom pohodlné aj spotreba nie je nejaká astronomická ... ale na druhú stranu ak má človek rád adrenalín a je ochotný meniť zadné gumy každé 2 týždne tak zábavnejšie auto ťažko nájde 😀
Mýmu oku víc lahodí Chargery, ty Challengery mám i u nás z ČR dost okoukaný ze silnic. Ale tento Hellcat by mojí pozornost určitě měl taky. Ale vzhledově jsem spíš za Chargery. 😁👍
Keby mi nebolo luto davat tolko prachov za takovanie v EU a pneu, mam ho doma ako daily len kvoli zvuku. 😍 Objem nicim nenahradis, nie tie nase vyhrotene maloobjemove vysavace.
@@MaxSupercars Přesně tak, a konkrétně auta pro Californii měla už v té době tolik eko sraček, že až běda...😅😅😅 Např. '78 Corvette pro Californii (California emissions vs. Federal emissions ) měla snížený výkon už tak základního motoru L48 na 130.5kW, EGR ventil (positiv, pracující na trošku jiném principu, kdy potřebuje ke správné funkci částečný protitlak výfukových plynů), PCV systém, katalyzátor zase speciálně pro Californii a jejich přísné limity, A.I.R. smogovou pumpu, která vháněla čistý vzduch do svodů a měla tím ještě zajišťovat další dodatečné spálení zbytků směsi neshořelé ve válcích, dále termopodtlakovým ventilem TVS ovládanou klapku v pravých výfukových svodech (po startu studeného motoru byla zavřená, výfukové plyny z pravé strany motoru procházely kanálem sacího manifoldu pod karburátorem do levé strany, čímž rychleji ohřívaly trubku automatického sytiče a způsobily jeho dřívější ohřátí, optimální teplotu směsi a tím pádem dřívější vypnutí sytiče a opět nižší emise) a která se po ohřátí motoru otevřela (příčina velkých problémů při nesprávné funkci) a výfukové plyny opět odcházely každou stranou samostatně... Takže těch eko kurvítek bylo na těchto autech dost už i v té době... 😎✌️
Keby že porovnávam toto auto s Rapidom, tak by som skôr porovnával tú V6 verziu čo je taká kára na bežné jazdenie. Ale tam sa čo sa týka ceny dostaneme na cca 28-30.000 dolárov vo full výbave, a auto ma ešte stále 310 koni.
To auto je mrcha, nic ine sa k tomu neda povedat 😂 inak, naftu to nepapa (29:50), ale vsak to bol asi len preklep z toho dojatia. Musim pochvalit aj Veroniku za kamerou a aby sa neurazila, tak aj pred kamerou 👍 uzivajte teplucko 🎉
Tomáš hovorí navšetko palivo nafta 😂 to si si mohol všimnuť aj vo videach že do rs6 dava akože naftu aj ked pred tým natankoval benzín 😂 preklep to určite neboll a to sa stavim za 2 evrá 😂
Úplne lacné, keď ho v eu kúpiš za 150tisic $ tak to je bieda, to kúpiš gt4 a to je trochu iná pecka, Challenger ide iba dopredu a tam dobrý pocit z jazdy konci ako u 90% amerických aut
@@GeorgeEmperor no lenže toto auto nie je na EU trh 🤷 preto suhlasim v tom že 150k je prúser, ale za to nemôže to auto ale birokracia. Ak je niekto ochotný kúpiť jazdenku (doslova s pár tisíc km) a nevadí mu že je po búračke (čo 90% áut z USA je) tak kľudne ho kúpi za 50-60.000 euro. A inak, nikto nepovedal že je to auto na okruh, je to proste brutálne premotorovana hračka na drag race, aj keď su tu ešte väčšie šialenstvo ako Demon 170.
Prave pre toto milujem zadne nahony. Ak si sprostý tak sa zabijes ale ak to mas v ruke tak vies jazdit daily ale sa aj zabavit 👍🏻 Hellcat do kazdej rodiny
Tuším že je to opravdu jen pár dní, těsně před koncem svého ředitele Stellantis vydalo tiskovou zprávu že z motory V8 HEMI bude nakonec nadále pokračovat.
Zatial som sa dostal "len" po 6.4L, ale 6.2L Charger Hellcat je v plane. Typek musel tiez pozerat dobre v F-150, bradaty cavo v Hellcate a tricko a ciapka Audi xD Dalsia hlaska "Vies co robis? Ano soferujem auto" to jak ja keby pocujem manzelku ked dam knedlu svojmu Chargerovi xD
@@nasagaraz ja som mu pisal nech aspon ten iphone upgraduje na tu 16Pro aby mohol aspon v telefone odfiltrovať tie ventilátory co ma v garazi lebo mu niekedy neni dobre rozumieť co hovori v tom prievane 😂😂😂
@@nasagaraz to robí občas aj mne, keď mu dám poriadne napapať, ale potom to zhasne. To auto je proste blbuvzdorne 🤣 väčšinou to vyhadzuje firemistake. Už som skúšal meniť aj sviečky aj cievky, ale stále to občas výhody tú istú chybu. Ale ako vravím, auto to ma v paží, ide si ďalej bez príznaku nejakej závady. Inak s tým podvozkom súhlasím, chce to upgrade. Auto ma skoro 2 tony a ta zadná náprava je síce doslova nesmrteľná ale dosť gumová, a to platí u každej motorizácie. Tie športovejšie verzie ako je SXT Plus, Shaker alebo SRT už majú lepšie tlmiče ale aj tak to nie je nejaka výhra. Hellcat by už mal mať adaptívne tlmiče ale neviem od ktorého roku. Ale určite to chce o niečo lepšie pružiny. Ale na druhej strane, nie je to auto na okruh ale na blbnutie na rovnej ceste alebo do širokej zákruty.
Ten zvuk je fantastický. Nemusím americký auta. Hlavně pár let zpátky kdy při obrovským objemu motoru směšný výkon. 700. koní a kde ti to bude užitečný? Nevěřím, že to dokážeš přenést na silnici ve 100%. Mě by stačilo půlka a odlehčený auto. Jako 2. -3. Auto klidně.
ZF je ZF, žiadne BMW. Je to samostatná firma, samostatný výrobca. ZF prevodovky, najmä tie posledné ZF 8HP sú používané po celom svete, od Audi, BMW, Dodge, Jeep... aj v truckoch...
tiež som si to všimol,kto výstrih mal byť trošku hlbší ako v tých virálnych videach kde tie baby vrieskaju skoro ako kompresor na tomto aute :D :D samozrejme všetko vramci srandy nech sa Veronika neurazí :)
@Callagwhan Ale jasně, že je, o tom žádná 😎, navíc Ameriku mám rád a jejich auta miluji, jen ta stará z 60.-70. let, speciálně GM koncern, jen mě osobně víc zajímají ty rozborky padlých motorů, odhalování příčin, přístup kluků k opravám, jejich znalosti a poznatky, souvislosti, které nám zpřístupňují...👍👍👍 V tomto smyslu jsem to tak nějak psal a samozřejmě každý ať si užije ta svá oblíbená videa, já si počkám...😎✌️
at žijí lední Medvedi :D :D je to nádhera a pro uši taktéž
Čo to má spoločného s medveďmi?
@@OneCosmic749 Zrejme ekoooloooggiiiaaaa.
Super video... hezky zhodnocena podstata muscle caru :) Btw. nepamatuju se, ze by te takhle pobavila nejaka olympiada. V Evrope uz takova blazniva auta nemame... snad lidi dostanou rozum a zas tomu popusti uzdu i na nasem kontinente 🙏
Úsmev 😂
celé video som mal
Dik za zábery a pocity
🎉
Oj jo jó, takže na to člověk potřebuje zbrojní průkaz 😉 úžasné ❤ super moc děkuji za videjko 👍👍👍👍👍👍
No pekné autíčko, Veronika dosť bez úsmevu...., ale bola zlatá ako vždy, aj keď ju v aute metalo ako "kameň v miešačke"..................
Tomáš ako majiteľ F150 RAPTOR. Tvojmu pocitu rozumiem 🤟.Sú to kvapky zábavy 🚀
Dobre si sa k tomu spraval tak akurat s rozumom aj s check enginom 😀.
Jsi borec baví mě všechno od tebe
Wau presne som ti písal v minulom videu komentar nech urobíš recenziu durango vs A6 allroad. Ďakujem
Ako chces porovnávať SUV a combik od audiny
@@tomassusuk9116samozrejme porovnávať čo sa dá porovnať čiže motor, pre prevodovku, výbavu, spravovanie
Presne toto som chcel vidieť porovnanie pecka robota😂❤
Zdravím… určite to bol super zážitok!👍🏼😎pecka už ste ako praví Američania 😉👍🏼 diky za videá!!!
Riaaaaadne bomby...tie Hellcaty... :)
Super video iné sa napísať nedá Tomáš😊
S tou kamerou vzadu to vyzerá jak Delorean z filmu návrat do budúcnosti :D
Ta X2 insta neni dobrá … 😓
Hehe, jop, to jsou peklo auta :D Měl jsem chargera 600 koni na víkend a nejlepsi bylo z místa dát plnej knedlík, to auto litalo ze strany na stranu :D
Úžasné videjko fakt luxusně nastrihane a tvé emoce tam cítím jde ti to fakt dobre dělej to častěji máš na to prostě vlohy dar od Boha umíš to proste prodat Filip jak jsi odjel byl úplně na měkko tělo to vidět smutek nejde zahrat😅❤❤jste dobrá dvojka koza bobkový je už moc divoký na me😊
Zimomriavky... pod tym mostom... kks...🤩
To auto je fajn ale ako sa uvádza aj vo videu tak to auto má obrovský krútiaci moment v celom spektre otáčok a aj na verzii widebody je problém využiť ten potenciál motora naplno do nejakých 100-120 kmh takže na pretekanie po meste to moc nie je nato sú iné autá na dialnici zase je to auto celkom pohodlné aj spotreba nie je nejaká astronomická ... ale na druhú stranu ak má človek rád adrenalín a je ochotný meniť zadné gumy každé 2 týždne tak zábavnejšie auto ťažko nájde 😀
Mýmu oku víc lahodí Chargery, ty Challengery mám i u nás z ČR dost okoukaný ze silnic. Ale tento Hellcat by mojí pozornost určitě měl taky. Ale vzhledově jsem spíš za Chargery. 😁👍
Moc hezká kara.👍👍👍
Keby mi nebolo luto davat tolko prachov za takovanie v EU a pneu, mam ho doma ako daily len kvoli zvuku. 😍 Objem nicim nenahradis, nie tie nase vyhrotene maloobjemove vysavace.
Sefe parádne, v amerike som bol 😂, pôjdeš aj dakde v zime, aby si netrpel (tipujem že si už pár dni v UK), Skus Áziu, iný svet 😂
Dakujeme za zvezenie.
Pěkné video. Jen spolujezdec by se měl naučit, používat bezpečnostní pás.
🙂↔️🙂↔️🙂↔️🙂↔️
Poriadna palba👌
paradna časť top 😅
Zaujmave na tychto autach okrem 3,6 pentastar je ohv rozvod. Uplne jednoduchy lacny rozvod. Zaujmalo by ma ci to ma vobec egr ventil
Chlape predstav si, že EGR mali Dodge už v roku 1970... 😉
@MaxSupercars tak potom ho nechcem 😁
@@MaxSupercars Přesně tak, a konkrétně auta pro Californii měla už v té době tolik eko sraček, že až běda...😅😅😅
Např. '78 Corvette pro Californii (California emissions vs. Federal emissions ) měla snížený výkon už tak základního motoru L48 na 130.5kW, EGR ventil (positiv, pracující na trošku jiném principu, kdy potřebuje ke správné funkci částečný protitlak výfukových plynů), PCV systém, katalyzátor zase speciálně pro Californii a jejich přísné limity, A.I.R. smogovou pumpu, která vháněla čistý vzduch do svodů a měla tím ještě zajišťovat další dodatečné spálení zbytků směsi neshořelé ve válcích, dále termopodtlakovým ventilem TVS ovládanou klapku v pravých výfukových svodech (po startu studeného motoru byla zavřená, výfukové plyny z pravé strany motoru procházely kanálem sacího manifoldu pod karburátorem do levé strany, čímž rychleji ohřívaly trubku automatického sytiče a způsobily jeho dřívější ohřátí, optimální teplotu směsi a tím pádem dřívější vypnutí sytiče a opět nižší emise) a která se po ohřátí motoru otevřela (příčina velkých problémů při nesprávné funkci) a výfukové plyny opět odcházely každou stranou samostatně...
Takže těch eko kurvítek bylo na těchto autech dost už i v té době... 😎✌️
Na benzínu bez primovstriku ti EGR nedělá nic zle. O tom nevíš.
@@davidsvoboda8821 nevim :)
Ja ako majitel Skoda Rapid som pocteny 🤣 ale rapid je lepsie spracovany co sa tyka plastov ☺
Keby že porovnávam toto auto s Rapidom, tak by som skôr porovnával tú V6 verziu čo je taká kára na bežné jazdenie. Ale tam sa čo sa týka ceny dostaneme na cca 28-30.000 dolárov vo full výbave, a auto ma ešte stále 310 koni.
to si zabil🤣😂
To auto je mrcha, nic ine sa k tomu neda povedat 😂 inak, naftu to nepapa (29:50), ale vsak to bol asi len preklep z toho dojatia. Musim pochvalit aj Veroniku za kamerou a aby sa neurazila, tak aj pred kamerou 👍 uzivajte teplucko 🎉
Tomáš hovorí navšetko palivo nafta 😂 to si si mohol všimnuť aj vo videach že do rs6 dava akože naftu aj ked pred tým natankoval benzín 😂 preklep to určite neboll a to sa stavim za 2 evrá 😂
Úplne lacné, keď ho v eu kúpiš za 150tisic $ tak to je bieda, to kúpiš gt4 a to je trochu iná pecka, Challenger ide iba dopredu a tam dobrý pocit z jazdy konci ako u 90% amerických aut
@@GeorgeEmperor no lenže toto auto nie je na EU trh 🤷 preto suhlasim v tom že 150k je prúser, ale za to nemôže to auto ale birokracia. Ak je niekto ochotný kúpiť jazdenku (doslova s pár tisíc km) a nevadí mu že je po búračke (čo 90% áut z USA je) tak kľudne ho kúpi za 50-60.000 euro. A inak, nikto nepovedal že je to auto na okruh, je to proste brutálne premotorovana hračka na drag race, aj keď su tu ešte väčšie šialenstvo ako Demon 170.
Pecene kurca si prelozil s S8 do Hellcat 😀 Filip je uz zvyknuty, ale zaskocilo ma preco nepouziva zlatu racnu 😀
💪👍
Kdyz chces kone a maly obem tak jedine honda :-) 2.0 s 240 konma mi prijde fajn 🙂
Prave pre toto milujem zadne nahony. Ak si sprostý tak sa zabijes ale ak to mas v ruke tak vies jazdit daily ale sa aj zabavit 👍🏻 Hellcat do kazdej rodiny
take divne slova o nasili se tam nehodi !!!!
Drive mods je naprogramovany v Key for car. Cerny je mensi vykon a cerveny nejvyssi vykon. Stejne to ma Camaro a jine USA cars
🤔💯😁
Nehovorím že to americke monštrum je zle ale ta S8 je nádherná. To auto má dušu čo sa o tych novšich A8-S8 už povedať nedá.
Tuším že je to opravdu jen pár dní, těsně před koncem svého ředitele Stellantis vydalo tiskovou zprávu že z motory V8 HEMI bude nakonec nadále pokračovat.
Neviem čo iné v USA by chceli 🤌🙂↕️😀
Zatial som sa dostal "len" po 6.4L, ale 6.2L Charger Hellcat je v plane. Typek musel tiez pozerat dobre v F-150, bradaty cavo v Hellcate a tricko a ciapka Audi xD Dalsia hlaska "Vies co robis? Ano soferujem auto" to jak ja keby pocujem manzelku ked dam knedlu svojmu Chargerovi xD
ok, píšu ježíškovi :D a sbírku papírů k tomu...
neviem ci si to spominal vo videu ale ma to prosim ta tazne??? diki
Je možnosť ho namontovať, dá sa dokúpiť.
To neviem , karavan mi k tomu nedal .
Ale len na náves americký 😂
pravda ta prevodovka dobre radi pretoze je nemecka cize nieje to uplne americke auto.
Tomaš jazyk von, žienka smrť v očiach...ako kebyže seba vidím :D :D
toto "americké" auto má nemeckú prevodovku(ZF8HP) aj podvozok(mercedes W211)
boha ten kompresor skuči ako 17 rocna panna :D a stou naftou si zabil :D
👍👍👍👍👍👍👍👍😂
Ten zvuk je brutalny u teba na videu u Filipa na videách je ten zvuk taky nemastný neslaný
Bavili sme sa na tému zvuk , ja dávam 3 zvukové stopy cez seba … 😀 z insta , mikrofónu čo mám na sebe a z mikrofónu čo je za autom
@@nasagaraz ja som mu pisal nech aspon ten iphone upgraduje na tu 16Pro aby mohol aspon v telefone odfiltrovať tie ventilátory co ma v garazi lebo mu niekedy neni dobre rozumieť co hovori v tom prievane 😂😂😂
@ už má nový …
Copak ta 911 co se tam krčí opodál? 😊
To nefiem 💁♂️
Este bol aj Challenger Demon ten mal byt este silnejší od hell cat verzie
Tomáš a čo tá kontrolka motora? Niečo si zatajil ?! 😂😂😂
😀 nebol už čas dať na diagnostiku … keď bude vedieť že prečo svietila poviem
@@nasagaraz to robí občas aj mne, keď mu dám poriadne napapať, ale potom to zhasne. To auto je proste blbuvzdorne 🤣 väčšinou to vyhadzuje firemistake. Už som skúšal meniť aj sviečky aj cievky, ale stále to občas výhody tú istú chybu. Ale ako vravím, auto to ma v paží, ide si ďalej bez príznaku nejakej závady. Inak s tým podvozkom súhlasím, chce to upgrade. Auto ma skoro 2 tony a ta zadná náprava je síce doslova nesmrteľná ale dosť gumová, a to platí u každej motorizácie. Tie športovejšie verzie ako je SXT Plus, Shaker alebo SRT už majú lepšie tlmiče ale aj tak to nie je nejaka výhra. Hellcat by už mal mať adaptívne tlmiče ale neviem od ktorého roku. Ale určite to chce o niečo lepšie pružiny. Ale na druhej strane, nie je to auto na okruh ale na blbnutie na rovnej ceste alebo do širokej zákruty.
Ten zvuk je fantastický. Nemusím americký auta. Hlavně pár let zpátky kdy při obrovským objemu motoru směšný výkon. 700. koní a kde ti to bude užitečný? Nevěřím, že to dokážeš přenést na silnici ve 100%. Mě by stačilo půlka a odlehčený auto. Jako 2. -3. Auto klidně.
Prevodovku Dodge použiva v hellcatoch ZF od Bmw
ZF je ZF, žiadne BMW. Je to samostatná firma, samostatný výrobca. ZF prevodovky, najmä tie posledné ZF 8HP sú používané po celom svete, od Audi, BMW, Dodge, Jeep... aj v truckoch...
ZF je ZF a BMW je BMW
@ hellcat použiva ZF tak ako bmw … to bolo myslené 👍🏼
@ napísal si to, ale úplne inak 😉
Ináč veronika ma dosť nebezpečné ten pás stále tam pozerám a neviem s neho spustiť oči 😂
Skoda ze cesta neni hrbolata🙃
tiež som si to všimol,kto výstrih mal byť trošku hlbší ako v tých virálnych videach kde tie baby vrieskaju skoro ako kompresor na tomto aute :D :D samozrejme všetko vramci srandy nech sa Veronika neurazí :)
@@PeStrk🫡
@@jjk343ojoj autorka ti odpovedala. Osprevedlň sa ty nechúťák.
Strojárske spracovanie čo sa týka kvality je aspoň na normálnej úrovni ?
😀 jak Tatra … všetko veľké , predimenzované … ale zas na úkor efektivity . Len koho trápi efektívnosť keď tankujes za 3.80$ premium za galón
Celý podvozok je v podstate mercedes. Mám ho doma síce len 3,6L ale čo sa týka dostupnosti dielov, ceny a kvality, tak klobúk dole
S8 má jiné kola
Filip je má,ale i za mě tomu tyhle kola sluší víc..
MASAKER
Já člověku který je soused majitela celkem i zavidim. To je poměrně dost sravnatelný budíček s tím když se chlap probudí a partnerka má v puse...
Celkem by mě zajímalo,jak tohle auto dává boky..
Kamo už vymeň frajerku , ide mi ma nervy 😅
🫡🫡
Takze americka fiatka je vlastne fajn auto ked mas dceru pana michelina 😂😂😂
A naftu lacnú 😀
čo tak ceny phm?
Ahoj ceny PHM už byly v minulých dílech, ale zhruba jsou poloviční než v Evropě..😊
@ Ďakujem 👍
3.80$ premium benzin za 1 GALÓN 😂 prepočitaj si to na 1 liter a zistiš že jak sme v EU vrici 😢
Čím menej eko kur*itiek tým lepšia životnosť .. ekologia level eu
Waaaaazne boozee neskutocnee chutnuckee tie koozicky maa 😊😊😊
Bozeeeee toho saska z Floridy se nelze zbavit ...
Nedávajú Big brother alebo niečo ?
Europské autá sú za mňa krajšie čes vynimke corrvete z 08
Asi se i najdou,ale 700 koní v téhle ceně v Evropě prostě nekoupíš..
@Karlos_icek to je pravda ale hovorím za mňa o vzhľade 1 len Corvetta z 08 čo dobre vyzerá
@@emilgonda8300 joooo,to je bomba auto. Ale i tohle a tím spíš za ty peníze je ♥️..
Ale tento dizaj je robený naschvál tak aby pripomínal Challenger zo 70. roku. Corrveta, Camaro alebo Mustang si idú vlastnou cestou.
Ameriku už netoč, prosím, už jeď zase domů a pokračuj ve svém... 👍👍👍👌👌👌
😀 UpsY ….
Čo si, dobre je
@Callagwhan Ale jasně, že je, o tom žádná 😎, navíc Ameriku mám rád a jejich auta miluji, jen ta stará z 60.-70. let, speciálně GM koncern, jen mě osobně víc zajímají ty rozborky padlých motorů, odhalování příčin, přístup kluků k opravám, jejich znalosti a poznatky, souvislosti, které nám zpřístupňují...👍👍👍
V tomto smyslu jsem to tak nějak psal a samozřejmě každý ať si užije ta svá oblíbená videa, já si počkám...😎✌️
To je legenda to auto, ale na anglické úzke cesty úplne nepoužiteľné..skôr v Európe ho využiješ
1.4tsi twincharged 180 koni? Zrejme Scirocco..Môj taliansky motor má s jedným turbom 170 koni a chvalabohu nemá reťazovy rozvod.
💪👍