Теория ДВС: ГБЦ 21083 СССР (доработка)
Вставка
- Опубліковано 26 гру 2013
- АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Обсудить видео и задать вопросы можно тут:
forum.teoria-dvs.com/viewtopic...
Чертежи: www.drive2.ru/users/werwolf-dv...
Группа "Теория ДВС" ВКонтакте:
club17394809 Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official - Авто та транспорт
Евгений просто молодчина.
У меня первая машина была 21063. Как меня неопытного мучили дело в том что я дал за ремонт мотора 400 Баков. То у меня попили и крови и денег.Пока сам не научился не начитался. У меян есть и иномарка но Жигу я восстановил и переделалсвоими руками .И она работает идеально.
Спасибо, во всех видео всё по делу (по теме) без лишней болтовни. Всё очень интересно и понятно.
Огромное спасибо! Очень полезное видео
Автор молодец! Очень интересно было посмотреть. Всё подробно и достаточно понятно!
за качество видео и звука !!!! спасибо!! ты редкий...кто так серьезно и качественно к качеству!!
благодарю за полезнейщее видео Евгений
Женя ты умница! Спасибо за видео.
в конце ролика разрезная "звезда смерти" ну слишком тяжёлая😅 , столько болтов и шайб, такие вещи должны быть легче я считаю...
хорошо что сейчас появились разрезухи двусоставные из алюминия на 3х болтах, максимально лёгкие и надёжные.
благодарю за лекцию )))❤
Супер пояснения! Очень понравилось!
Умный, бородатый дядька.
Клапана можно и не резать сзавода идут не резанные есть выход надо еще прорезать седла
Перекрытия чётко объяснил
Спасибо я теперь понял как точно выставить распредвал на 8 клопе относительно с последующей стыковкой по сетке маховика, благодаря ровному отношению тарелок промерить идеальный горизонт либо на 1 либо на 4 цилиндре )
Евгений, подскажите, какими развёртками проходите направляющие втулки при установке бронзовых направляющих Freccia на классику?
За музыку в начале лайк!
Спасибо за видео, хотелось бы видео про расточку каналов на 16-ти клапанной ГБЦ ВАЗ. С наступающим новым годом !!!!
у меня вопрос а после того как впуск выпуск расточили, нужно растачивать отверстия в выпускном коллекторе?
Евгений, спасибо за информацию!
Чем больше я смотрю теорию про двигатели, тем больше понимаю что ни...уя не понимаю : (
Kirilljok 😀😀😀😀
нахера растачивать и ставить втулку в чем прикол
@@user-xu9cz5rh3w вы вообще видео смотрели? слушали что говорят?
можете подсказать гнёт ли клапана на этом валу?окб 54 ??при обрыве ремня??
Женя, подскажи где ты хромируешь клапана, если не секрет.
Здравствуйте, Евгений! Какой установочный зазор клапана делать для бронзовых направляющих? Впуск 0.03, выпуск 0.04?
Евгений, а разве для выравнивания высоты подъема клапанов при перекрытии надо прислонять что-то ровное (в вашем случае колумбик) к шайбам, а не к толкателям? Ведь если на впускном клапане будет стоять шайба 3,00 мм, а на выпускном 4,50, грубо говоря, то получится, что выпускной клапан при перекрытии будет поднят выше на 1,5 мм, чем впускной. Поправьте, если что не так...
здравствуйте Евгений какой допуск осевого люфта распредвала должен быть ?
Да зазоры уйдут еще до первого запуска, при протяжке головки! Регулировать наверно лучше по возможности после установки на блок.
Не уйдут
Посмотрел вше видео оч полезно. Не могли бы рассказать про отглушение клапана ЕГР (EGR) на нексии либо на примере другого авто. заранее спасибо или написать
А не могли бы Вы сделать видео, про то, какой бензин использовать на инжектором ТАЗу: АИ-92 или АИ-95
Добрый день,,, при таком доработке расход топливо на сколько увеличится,, спасибо
Еще бы для полного счастья ссылку на авто в движении (с данным конфигом) !
Доброго.т.е про перекрытие допустим по первому цилиндру это будет в.м.т и на калене, а если по ремню не сходится, то регулируем разрезной. Это будет просто идеально. я правильно понял.
Женя, сделай видео про гбц 2112 16кл!!! пожалуйста...
Есть ли у Вас возможность выслать доработаны бронзовые направляющие клапанов
Freccia
от двигателя BMW m10b16 для установки на классический двигатель ВАЗ-2101
Евгений, а как же тот факт, что рег. шайбы то разных размеров и клапана в перекрытии будут немного на разной высоте если их выставлять штангеном? Или в принципе такой небольшой погрешностью можно пренебречь?
скажите пожалуйста. прирезка каналов дает ли заметный прирост мощьности??????????
Вот регулируемый привод распредвала реально агонь
Приветствую,подскажите ,а как на расходе топлива расточка отражается
Я ЗАТРАХАЛСЯ ИСКАТЬ АРТИКУЛ НО НАШЕЛ)))) ДЕРЖИТЕ НАЗДОРОВЬЕ Freccia G2070
Ставил такие?
трахаца иногда даже полезно)) с наступающим ))
Могу подсказать помыть в посудомойке, очень хорошо чистится.
Евгений ответьте пожалуйста. Можно ли расточить фрезой на 29 выпускной канал со стороны седла?
Евгений, каким образом вы торцуете клапана?
Ура СССР, Ура Сталину!!
Доброго времени суток.а с какого мотора бмв направляющие?
Здравствуйте! А у данных втулок есть насечки внутри как у вазовских?
Евгений здравствуйте скока будит стоить такую же головку распилить
Женя, на 22.45 минуте у тебя щупы разве 3.80мм и 3.75мм? ))))
Разкажи как грамотно на16 кл перекрытие поставить
какие направляюшие клапонов латунные на ваз 2107 подскажи
Здорово , откуда трубки берете для втуливания ,?
Не понятен 1 момент.. По поводу регулирования шестерини ГРМ. Не согласен с равностью выступания стаканчиков с шайбами... Зазор же не одинаковый (впуск 0.2, выпуск 0.35), значит на головке с отрегулированными зазорам клапанов на каждом циллиндре выступание впускного стаканчика с шайбой будет на 0.15 мм выше, чем выступание выпускного. Значит получается и подводить респредвал нужно соответственно? Или столь небольшая разница не в счёт?
Есть ли чертеж как переделать направляющие клапанов с БМВ на 2108?
у меня ваз 2109 с двигателем 1.3 объемом. какая будет разница между стоковой головой и этой? стоит ли собирать такую голову при этом объеме двигателя?
Здравствуйте Евгений!
Можно ли поставить на эту головку пружины с подшипниками от опеля?
0642605 МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА,ВЫВОДЯЩИЙ КЛАПАН можно использовать?
Там просто нету места
Какая нужна разветка плапанов. Втулок для Жигулей??
Добрый день. Подскажите какая стоимость у Вас головки на 21083 1,5 8 кл. ?
Здравствуйте Евгений подскажите пожалуйста можно ли ставить гбц от 83 (1.5) на блок 2108 (1.3)? И что для етого требуется зделать если можно?
Евгений, насколько я помню, в направляющих BMW нет спиралевидных проточек под масло. Подскажите, так ли они необходимы? Или использовать только хромированные клапана вместе с такими направляющими? спасибо.
На бронзовых направляющих такие насечки как правило не делаются.
ох уж это ТАК ТАК ТАК ТАК .....................
А ТАК спасибо!за видосссссссссссс
Здравствуйте а где можно купить готовую регулируемую звезду на ваз 2108
Здравствуйте, Евгений.
Вопрос такого плана: есть небольшой осевой люфт распредвала на головке 11183 (лада гранта), а двигатель карбюраторный 21083, так вот коим образом лучше его устранить. В интернете много разных вариантов, но хотелось бы услышать Ваше мнение. Спасибо
Пака я еще не сталкивался с подобными проблемами, поэтому сказать не могу.
Евгений! Подскажите! Блок 2108 1,3л, головка от 1,5. Прокладка стоит от 1,3. Подскажите, нужно ли точить головку, чтоб уменьшить камеру сгорания? Нужно ли ставить прокладку 1,5 вместо 1,3? В интернетах противоречивые мнения. Многие вообще, пишут, что клапана по блоку будут бить.
Авто досталось уже в таком виде, распредвал скорее всего стоковый. Головку меняли на 1,5 для установки инжектора.
Ребята! Если были ответы в видео, то ткните пожалуйста...
Заранее всем спасибо!
Підкажіть, будь ласка, наразі ви займаєтеся розточкою ГБЦ 21083? Хотів би у вас замовити таку послугу
Втулка должна быть тоже алюминий?
Добрый ночи, сколько будет стоить дороботка голови ваз 2108.?
какой артакул у этих напровляющих напиши пожалуста
интересно еще бы знать что именно дают все эти доработки хоть в приблизительных цифрах. почему-то мне кажется что после расточки каналов двигатель не станет более экономным :)
Экономнее он естественно не станет. Он станет более мощным и тяговитым.
У меня такой вопрос - вот например диаметр канала тут сделан по седлу, но если из площади поперечного сечения 33мм вычесть площадь ножки клапана 7мм, то эквивалентная площадь равна каналу 32,2 мм, а не 33. Где-то читал что площадь поперечного сечения канала не желательно делать больше площади пропускной способности пары седло/клапан чтобы была лучше тяга на низах. Наверно разница в 0,8 мм и не критична, но интересно выслушать ваше мнение насчет этого Евгений как более опытного человека.
Это не страшно, главное что не меньше. К тому же эту разницу в принципе никак нельзя соблюсти потому что очень малое значение.
Не подскажете с какой БМВ?
Добрый день. Есть ли как-то особенность в установке метало пакета, в место стандартной прокладки.
В принципе нет, только нужно проследить чтоб не доход поршня был примерно 0.4 мм (чтоб был запас)
Евгений. Если после установки направляющей расточить ее заодно с каналом, будут ли от этого плюсы, или этого делать не стоит???
Спиливать направляющие я не рекомендую
Теория ДВС Евгений а почему вы после расточки,не шлифуете каналы??сколько видел видео,все эту процедуру проделывают!!!
+Николай К на тазах это не целесообразно,если только тебе не надо 300+ л.с. с этого мотора))
👍
Евгений,имеете ли вы мотоцикл?
Забыл спросить - а как поведет себя эта бронза на выпуске? Все таки термонагруженность выше. И где-то читал что термостойкая бронза например имеет характерный желтоватый "бронзовый" цвет только на свежем срезе и со временем приобретает почти серый "стальной" цвет.
БрАЖ-9-4 ? Нормально, из неё делают и направляющие и сёдла (только сёдла еще нужно термообработать чтоб было по высшему разряду)
Во как, даже седла. Но я хотел узнать насчет ходимости этих заготовок BMW?
Евгений а чем моешь двигатели?спасибо.
Есть такое средство "Домолюкс", это химия для мойки электроплит, но не такая ядовитая как "Сан-Клин"
ваз 2109 расход топлива 18 л,на 100км , карбюратор вроде в норме , поменял все фильтра , прокладки , свечи , иглу поплавка , менял помпу , делал как написано в книге , одкуда взялся такой расход топлива ? помогите установить причину !
Евгений, а Вы как считаете, для легкого/среднего тюнинга нужно расточку делать? или как говорил Жорик это бессмысленно и станет хуже?
росточку нужно.но на крайний случай можно просто хорошо отполировать.
Смотря какая головка. Например современны головки с четырьмя клапанами на цилиндр имеют с заводу в принципе хорошую форму. Сделать такую головку еще лучше конечно можно, но и в стандарте от неё есть толк. А вот подобные головки как эта, тут каналы я расточил значительно больше (чем были) и уже на практике увидел что даже на штатных коллекторах и валах есть разница (заметная).
Теория ДВСна низах тяга не ухудшилась?
Жорик специалист что ли? Он сам не понимает что рассказывает в своих видео. Ессно пилить ГБЦ нужно, особенно если речь за ГБЦ ВАЗ 8кл.
Кстати сказать, база у впуска и выпуска не всегда одинаковая, на некоторых валах она отличается, так что такой метод ловли перекрытия не совсем верный.
Я выхлоп расточил 33 милиметра а впуск 30 милиметров прогнал. стигировкий прямоток идет 33 милиметра и у прокладки выхлоп 33 милиметра
Всё хорошо, только торцевать клапаны не хорошая затея и сальники elring долго не ходют
насколька хватает этих напровляющих. не зависают клапона
Можно ли отправить голову на доработку? Не могу с вами связаться!
Всех приветствую!У меня на 8кл ваз 2113 после расточки каналов, фрезеровки блока на 1мм, установки вала нуждин 10,42 и ресивера брагин 3,3 литра, почему-то начинают плавать обороты после где-то 15 минут езды, обороты ХХ сначала становятся 1500-1750, потом начинают плавать в пределах 1500-2500....для устранения презапускаешь двигатель и проблема опять уходит минут на 15....можете подсказать с чем это может быть связано?плюс потек сальник распредвала....тут тоже непонятно то ли в нем дело то ли просто давления отрицательного не хватает...нужна ли он лайн настройка такого вала или блок управления (январь 7.2) сам все отрегулирует?
Для таврийской головки увидеть такойже обзор дорожного варианта, а то в том видео не все подробно описано...
Евгений а у вас свой токарный станок или вы носите к токарю
Отдаю токарю
Теория ДВС сколько стоит расточка у токаря? для ориентировки
сколько будет стоить такая готовая голова от Вас?
Здравствуйте,у меня машина с мотором mmc 4g63 проблема в следующем пропали холостые обороты,почистил ДЗ все стало нормально,но теперь у меня обороты на нейтралке 800-900 на паркинге 1000-1100 в режиме драйв 700-800 после длительной поездки когда ставишь на паркинг обороты 1200-1300 регулировка никак не помогают обороты с 800-900 все равно поднимаются до 1000-1100 никак не могу понять говорят что это все в нормальных допусках и что через некоторое время ДЗ обучится и обороты станут нормальными так ли это? Извиняюсь что вопрос не втему.С уважением.
посоветуйте на ваз 2109 бронзовые направляющие втулки.
поставил бронзу?
привіт.
хочу купити таку головку або відправити вам свою на запил.
як з вами звязатися?
Чим на распредвалі рисував бурмашинкою будьласка підкажіть
Евгений, все искал, что за музыка во вступлении, так и не нашел, не подскажите?
Iron Maiden - AcesHigh
Денси Гераськов спасибо добрый человек =)
Денси ГераськовА в конце видео ?
Denvil Production та же группа - Iron maiden - The Trooper
Объясните, пожалуйста,почему отличаются зазоры0,2 и 0,35. Если мы оставим их одинаковыми,в чем будет проблема?
Korban Tatiana проблема в том что впускные и выпускные клапана имеют разный тепловой зазор (оставишь для выпуска мало прогорит нах клапан) Детские у тебя вопросы, учи теорию
Правильно Дядь Жень?
Вобщем дело в следущем.
мнтересует стоимость такой доработки
не возможно нормально посмотреть, постоянно останавливается, замучился обновлять страницу.
На вал с подъёмом 10.93 клапана тоже торцевать на 0,5?
Смотря какая база у него, это промерять нужно.
Привет хотел спросить после замены масла и промывки двигателя промывко двигатель стал работать как дизельный что это может быть
Автор видео, отпишитесь пожалуйста, через сколько тыс. км. нужно регулировать клапана в 114-ом двигателе?
По регламенту. Так же если станет шумнее работать или при прогреве будет терять мощность.
Теория ДВС Большое Вам спасибо за ответ, а что скажете, если на 114-ом стоит газ 4-го поколения, как быть в этом случае?
Сергей Белов тоже самое. Следи за чем чтоб при прогреве до рабочей температуры мотор не терял мощность, если так то это говорит о поджатых клапанах
Теория ДВС Спасибо еще раз, все понятно.
Теория ДВС Евгений, у меня карб 21083, на холодном моторе провалы при трогании и легко глохнет если не дать 2 тыщи оборотов, уск.насос в первичную камеру настроен по вашему старому видео, когда прогреется всё нормально. Это нормально? Мощность судя по тяге на холоднуюб теряется только за счёт густого масла, а так тянет нормально.
После "всковыривания" во впускном канале, не будет ли это создавать завихрения?
Обещал, обещал, а номер направляек так и не дал...а на видео плоховато видно
А другого нет, они все такие
@@Teoria_DVS Евгений здравствуйте, если не сложно подскажите пожалуйста. Бронзовые направляющие нужно проходить стандартными развертками, или требуется увеличенный зазор от стандарта. И можно ли их ставить на стандартные клапана
35.40-это не нормальное литье супротив иномарочного,хотя мне повезло-льтьё путное оказалось.развёрздывал впервые(просто прокладку пробило,ну а раз такая пьянка,то,глядя твои теории,решил пройти каналы)32-28.5
Евгений, как на таких головах можно бороться со стуком стаканов? Кто-то предлагает просверливать отверстия в маслоканал, кто-то говорит про какуюто молибденовую затирку и потом шлифовать, но большинство склонно к тому, что - стучит и хрен с ним
А какое ваше мнение по этой проблеме?
Если колодец имеет износ, то ремонтировать такую головку не выгодно
да но вот вопрос бронза и ли латунь,выглядит как латунные
Я не понимаю, чем лучше головки произведённые в СССР от новых Российских? Раньше оборудование современней было чтоли? То что качественней литьё на мой взгляд очень сомнительно, ибо ресурс этих моторов идентичен.