Отличная машина! Был счастливым обладателем такой машины в предыдущем кузове в комплектации luxury с 2012 по 2016 год! Никаких проблем с этой машиной не было! На Камри вообще не была похожа, разве что рулёжка такая похожая. Удовольствия от плавной и комфортной езды море! Очень советую это авто!
Внешка и салон конечно приятные, но полноприводный 280-сильный суперб за 4 выглядит гораздо более интересным предложением. Быстрее, жирнее оснащение, никаких проблем с зацепом и угоняемостью, ну и фирменный для Шкоды огромный багажник. А на оставшийся миллион можно много чего полезного купить)
@@СергейСеменов-щ1б2у и кто тут еще тролль? в августе забрал суперб, по конфигуратору 4 млн, 250 тыс скидку сделали без всяких кредитов/трейд-инов. Сейчас скидку вряд ли дадут, но за 4 собрать жирный суп вполне реально. Премиум, с таким оснащением и динамикой будет дороже на миллион-два. Что касается ломучих TSI/DSG - это байки из нулевых, в супе начинка от Golf R, очень крепкий мотор и мокрая коробка, которые терпят издевательства тюнеров и мамкиных гонщиков уже более 8 лет по всему миру. Про неликвид - вы правы, все хотят дешевые понты, а тут дорого и понтов нету.
@@Дмитрий-з2х1к ну так вы заказывайте, а не из наличия берите. Да приедет через пол-года, да подорожает, но будет точно меньше 3. Style+ октавия с топовым мотором сейчас 2.3 по прайсу если что. Представительство Шкоды допить заказные авто запрещает дилерам - инфа 100% от нескольких РУОПов. А если навешивают допы или продают вашу машину кому-то другому дороже - звоните в представительство по горячей линии и начинаете ругаться, дилер сразу шелковый становится) Это как с барыгами PS5/Xbox, которые скупают консоли и перепродают втридорога, да дорого, но кто вас заставляет их кормить?
Два у нас «позитивных» в Российском сегменте Ютьюб: Игорь Бурцев, да Михаил. Игорь просто всегда на позитиве - у него все авто замечательные, а если не замечательные, то «веселые». И Михаил, у которого почти все ролики - это неприкрытая реклама, и никакие «негативные моменты» это скрыть не могут. То есть Михаил тоже на позитиве и картинка прямо идеальна, но вот реклама читается в его роликах значительно больше.
*Всегда имел Субарики полноприводные, ездил начиная со старых Легаси и Форестера. Люблю по горам ездить на природу. Обдумывал варианты, бес попутал и думаю нет уж, лучше своя СУБАРУ.*
мне кажется такие тачки надо тестить по трассам и дорогам общего пользования,так не один адекватный,здравомыслящий человек,ну кроме Кульдяева,не поедет на моноприводной машине в заснеженный лес!!!)))
За 4,5-5 можно взять А6 С8 2,0 245 сил , прошить его на st1 и будет Вам счастье. Потому что от этих рычажков справа, слева у меня идет кровь из глаз. Опять же передний привод на этой недокамри🤷♂️
А к чему все эти гонки ? За 4,5-5 можно построить болид, которому никакого st1 не надо. Да любую октаху можно зарядить по самые уши, она будет гтры с рсками объезжать. Тут уж у кого руки чешутся, а кому с комфортом передвигаться просто. Весь шарм тюнинга прошел в то время, когда из масс ушла МКПП, сейчас на любом новом авто прижми посильней и поедешь посильней, чушь все эти гонки двухпедальные. UPD. Эти двухпедальные гонки больше гонки кошельков владельцев, у кого больше, тот и выиграл.
@@PSP-uf5fw не обязательно шить - езди на стоке. Опять кватро против монопривода. И гораздо экомоничнее, чем атмо 3,5. У меня была А6С7,5 - я год ездил на стоке, потом стало казаться мало - прошил. На Ауди всего чего не коснись лучше: шумка, материалы отделки и пр, пр.
5:08 Как задолбало слышать про не соответствие качества тойоты её цене - блин, это не к тойоте претензии, а к курсу валюты(к правительству) и к дилерам PS и да: глупо покупать машину для того что бы слушать как с каким звуком захлопывается у неё капот 5:33
В семье есть Камри 55 и ЕС 15 года, обе машины в максимальной комплектации и могу сказать что это две абсолютно разные машины. Плавность хода, работа коробки и двигателя совсем не одно и тоже. Лексус на три головы выше с точки зрения комфорта. Рулится вальяжно, плавно даже в спортивном режиме руля. Передние стеклопакеты и шумка делают Лексус реально тихим. Но камрюха более мужская, можно понтоваться задним электро диваном (в Лексусе нет электро регулировок по наклону заднего дивана) и что не мало важно клиренс значительно выше, можно на бордюры забираться тогда как на Лексусе испытываешь проблемы в зимних период даже в Москве ну и запчасти на Камри дешевле в разы. Короче обе машины по своему хороши, очень жаль что нет полного привода для России. Задумаюсь над покупкой GS AWD…
@@ЕвгенийМихайлович-г9ь конкретно от вага была у меня ауди а6 в с6 кузове на 3.2л супер авто,ни гемора,ничего проблемного ,только То. Потом FX 37 за 160ткм НИ ОДНОЙ ПРОБЛЕМЫ ,только ахеренные эмоции. После него QX80 так же ничего кроме замены по гарантии водительского кресла ,на нем 140ткм. После него эскаллейд 4ген ,кроме актуатора 5ой двери ничего не делало мозги ,по гарантии два раза менял ! Тачка просто танк,прет так ,что любой крузак и Лексус курит ,а звук …ммм… вообще песня )! Параллельно с ним у меня был куплен ягуар XKR 2004ого года ,просто секс авто ,чистый адреналин ,авто на века-классика )!!! Сейчас скинул эскаллейд и взял новый эскаллейд 21ого года ! Шикарная тачка скажу я вам. В планах взять РАМ ТРХ ,посмотрим ….! А Тойоты и лексусы я катал ,у меня автоломбард,много их было ,катал и не одна из моделей меня не тронула ,серые и пресные ! Но должен признать один плюс в сравнении с другими авто….они более ликвидны ,всё больше плюсов я не видел там.
@@АнатолийКонстантинович-е6ц конечно у меня не такой большой и богатый ассортимент автомобилей, из вага джетта и октавия (вообще ничем не впечатлило) потом камри 50 и рав 4 - проблем при эксплуатации никаких, киа оптима ( косяков очень много) ,камри 70 и митсубиси паджеро спорт - пока без проблем, был GLC 200 ( табуретка та ещё) хватило меня на 3 месяца, RR S 19 года - здесь конечно совершенно друой уровень полёта!!
Спасибо за обзор на это дорогое ведро. Спасибо, мне как пассажиру троллейбуса, было интересно узнать, что это замечательное ведро лучше чем ведро Камри. Спасибо, будет что пообсуждать с пассажирами троллейбуса. Жирный лайк
сядь в переднеприводную машину В класса с массой меньше 1 тонны... вот где драйв... у них у всех легкий задок и тяжелая морда.. развесовка 60 на 40 в лучшем случае.. а то и 70 на 30.... и там где ты ездил на этом лесусе 50-60 км/ч попробуй на них... поехать 80....100 офигеешь от эмоций, спортивности, и адреналина... 2-3 передачи, мотор в 4-5 тыщ оборотов... рататта.. вот это спорт.... а всякие эти ваши лексусы и тойотки это все для мажоров.... ну и да.. это как была камри, так и осталась, чуть другие настройки подвески и электронного блока управления, чуть другой салон и внешка... а так эта та же камри.
@@СергейСеменов-щ1б2у ахахах.. камри? этот лексус? премиум?? смешно.... это седаны СРЕДНЕГО класса... для офисного планктона, которому по статусу не положено на солярисе ездить)) какой нах бизнес.... эти ведра - консервные банки... ох.. насмешили.. бизнес класс))) бизнес класс сейчас начинается лямов от... 7-8... камри это форд мондео от японцев.... так же в этом классе был рено лагуна... пассат, ауди А4, шкода суперб... и то что новые камри стали длиннее на пару сантиметров(видимо компенсируют недостаток длинны в другом месте) не перевело их в бизнес класс.... это как было японское ведро среднего класса так и осталось.
@@НиктоНеизвестный нищебродный тупой тоетофобный трольчонок, ты такой забавный ЕС длиной почти 5 метров. По всем показателям это бизнес класс Камри это Д класс, хотя по простору и оснащению на заднем сиденье он даст фору любому бизнес седану большой немецкой тройки
@@СергейСеменов-щ1б2у Оснашение на заднем сиденье в Лексусе? Вы нормально себя чувствуете? Да на пассате В3, это тот, что выпускался в начале 90х годов задний ряд гораздо комфортней!!!
F-sport должен быть черным с красно черным салоном). Этот новый цвет в живую прям не очень... И дорест панелька интересней и гармоничней выглядит. Кстати шьется легко до 330 л.с. (его родные силы 301) и получается прям бодрый машин. 249 уныло задушен, особенно после 5 тыс. оборотов.
Щас можно ещё в более крутой комплектации пригнать с Японии за 3 млн с оч маленьким пробегом) но мотор будет 2.5 гибрид (но может быть полноприводным) и он будет без зеркал вместо них камеры
Так сейчас в принципе седаны никому не нужны, покупают либо заряженные версии либо дешевые в такси. Большинство людей семейные и предпочитаю кроссоверы.
@@MoskovskiiBelarus Все люди что-то говорят, Но это не значит что с ними надо соглашаться. Или ты не знаешь об этом? И, да, насколько Я знаю, Камри сделана из металла по большей части, Так что ты ещё и лжец.
За эти деньги можно взять бмв 530d в полном фарше, машину, которая действительно дарит удовольствие и выглядит на порялок дороже. Да она во всем на голову лучше. О чем ты, блогер?
за пять только ешку, бмвшку и на край аудос. за три ляма можно посматривать в сторону лексуса. а так нужно быть отбитым что бы брать это за пять когда доступны новые немцы
@@MoskovskiiBelarus я давно сделал вывод что может и в 2005 они были на приблизительном уровне , но сейчас вся ставка на Лексус , а Тойоту превратили в обычный потребительский автомобиль , это как Порше и Фольксваген , рама то одна но это разные вещи ))) я уже владею вторым лексусом gs 350 awd f и сколько бы Камри не поставили рядом , им нечего будет противопоставить моему gs 2014 года ) так что между этими брэндами будет теперь разница всегда лет 10 , все потому что Лексус очень успешен как бренд авто , как бы не хотелось этого немцодрочерам , но мы каждый год занимаем первые места в надёжности и в инновациях и в стоимости обслуживания , денег машина не просит , но за то какое удовольствие дарит за рулем ) суть ещё в том , чтобы понять Лексус ним нужно только владеть , а не проезжаться по 30 мин или даже неделю … я когда купил первый ☝🏾 gs300 2006 чисто случайно ) я не и подозревал , что через пол года , я не буду ничего другого хотеть кроме нового Лексуса ))) самое крутое , это простота во всех узлах , где у тебя есть шанс разобраться самому и что-то покрутить , а бмж только на сервис гнать -как-то так 😆😇😉
@@Aatlassss никогда не был сторонником японцев , но к Лексусу вопросов нет . Хотя конечно и смущают некоторые моменты в салоне но это вкусовщина . Удивляют сектанты тойоты когда слепой не видят явных косяков )) вот с ними и приходится общаться обычно . Разница в ваге между Ауди и фольксваген не настолько критична как Лексус тоуота . Тут вопрос баланс цены качества . И по этому балансу шкода теперь лицо вага в снг и Индии . Беднеем однако , работаем за фантики )
Напольная педаль газа это прям топчик спорта)) а внутренние ручки открывания дверей дизайном к зилу ближе) да, лексус покруче камри экстерьером и интерьером,
Я бы согласился с ценой если бы за эти деньги был полный привод, как в америке. А так это выглядит жалко и не отличается ничем от оригинальной камри. Просто банальный дешевый тюнинг за лям.
@@СергейСеменов-щ1б2у логический бред в исполнении Сергея . Люди у которых нет денег на покупку просят доустановить полный привод ?)) отличные выводы . Блондинки так же рассуждают.
@@СергейСеменов-щ1б2у ну кроме тебя вокруг все тролли и нищеброды)) один ты шоколадом обмазан . Что за бабская способность оценивать людей не имея никакой информации ?
Хотел его взять в итоге купил на максималках камри 75 в итоге полные подогревы вентиляция все светодиодное и главное в полкотнике все сенсорное а там кнопки !!!! И денег потеряет меньше !!! И новый круиз нового поколения , а в лексусе нет ! 3 х зонный климат !
В 2022 мы все дружно отказываемся от покупки новых машин.
Скоро и от нормальной еды! Ура бояре и пальмухе!
Не "в", а "начиная с".
Или ты думаешь, что потом станет лучше?..
Ты глубоко заблуждаешься, парень...
Это только начало эпического представления.
Так это же западные террористы виноваты.
@@Reznikov_Aleksandr 😂
Хахаха )) Я думаю, что немного людей на рынке новых авто сейчас уже осталось.
Отличная машина! Был счастливым обладателем такой машины в предыдущем кузове в комплектации luxury с 2012 по 2016 год! Никаких проблем с этой машиной не было! На Камри вообще не была похожа, разве что рулёжка такая похожая. Удовольствия от плавной и комфортной езды море! Очень советую это авто!
В том году не купил камри, в этом пожалуй не куплю лексус
Я тоже, в том году не купил альфард, и в этом не куплю )
@@TheOmarsogratlinskiy Омар?
Немного по-другому надо! В том году не купил камри, в этом не куплю уже киа рио🤣
На третий год у тебя даже на солярис не хватит
@@danilabanan23 Кальмар…
Какая природа! Благодать! Сосны, солнце и Лексус! Огонь 🔥🔥🔥
Внешка и салон конечно приятные, но полноприводный 280-сильный суперб за 4 выглядит гораздо более интересным предложением. Быстрее, жирнее оснащение, никаких проблем с зацепом и угоняемостью, ну и фирменный для Шкоды огромный багажник. А на оставшийся миллион можно много чего полезного купить)
Трольчонок, за 4 такую школу ты не купишь
Да и говно эта шкода с дсг и одноразовые мотором плюс неликвид
@@СергейСеменов-щ1б2у и кто тут еще тролль? в августе забрал суперб, по конфигуратору 4 млн, 250 тыс скидку сделали без всяких кредитов/трейд-инов. Сейчас скидку вряд ли дадут, но за 4 собрать жирный суп вполне реально. Премиум, с таким оснащением и динамикой будет дороже на миллион-два.
Что касается ломучих TSI/DSG - это байки из нулевых, в супе начинка от Golf R, очень крепкий мотор и мокрая коробка, которые терпят издевательства тюнеров и мамкиных гонщиков уже более 8 лет по всему миру.
Про неликвид - вы правы, все хотят дешевые понты, а тут дорого и понтов нету.
Сейчас Октавия 3,6
@@Дмитрий-з2х1к ну так вы заказывайте, а не из наличия берите. Да приедет через пол-года, да подорожает, но будет точно меньше 3. Style+ октавия с топовым мотором сейчас 2.3 по прайсу если что.
Представительство Шкоды допить заказные авто запрещает дилерам - инфа 100% от нескольких РУОПов. А если навешивают допы или продают вашу машину кому-то другому дороже - звоните в представительство по горячей линии и начинаете ругаться, дилер сразу шелковый становится)
Это как с барыгами PS5/Xbox, которые скупают консоли и перепродают втридорога, да дорого, но кто вас заставляет их кормить?
Эу Миха почему не довольный?? Ты ладу смотри))
Жаль нам на наш рынок не дали AWD, а в Америке есть 4WD такой же Лексус, Авалон, и Камри. Все с двигателями 2,5 AWD.
могу привезти)
Чё ты сравниваешь рашку и США, рашка эта страна 3 мира, США это люди и они заслуживают всего самого токового
@@Скорпион-6689 Ага, тогда ты человек третьего сорта 🤣🤣
@@ВикторМатанов-ж2п да такой же как и ты , а США это люди и все самое топовое идёт туда. Ты согласен с этим?
@Ivan Ivanov слава Америке великой
Весьма уверенно едит на леденой бездорожье. Похвально. Браво.
Два у нас «позитивных» в Российском сегменте Ютьюб: Игорь Бурцев, да Михаил. Игорь просто всегда на позитиве - у него все авто замечательные, а если не замечательные, то «веселые». И Михаил, у которого почти все ролики - это неприкрытая реклама, и никакие «негативные моменты» это скрыть не могут. То есть Михаил тоже на позитиве и картинка прямо идеальна, но вот реклама читается в его роликах значительно больше.
Ты не прав.
Так то блюденов забыли, ходячая реклама
@@FQrDozen , Павел сильно меньше распространен. Не знаю, как Ютьюб считает просмотры, но кого бы я ни спрашивал, никто о его существовании не знает.
мой друг принёс из Корея,точно же такой 2.5 гибрид,японская сборка,тачка вообще огонь(40 000$)
Красивая машина как внутри так и снаружи.
Не нужно называтьES Кэмри. Его собрат - Авалон. Es крупнее, роскошнее. И это Лексус
*Всегда имел Субарики полноприводные, ездил начиная со старых Легаси и Форестера. Люблю по горам ездить на природу. Обдумывал варианты, бес попутал и думаю нет уж, лучше своя СУБАРУ.*
Как цвет называется, какие колеса стоят???
Красивый цвет, взял себе в таком же цвете но 250й. Ну и цвет салона не полностью черный а комбинированный с желтым
Красавчик
3.5 с разгоном по паспорту 7.9 - динозавр по сравнению с современным автопромом.
он для рашки урезан , в оригинале 6-6,2
Куплю себе такой обязательно
Самый лучший седан за эти деньги 🔥🔥🔥🔥🔥
ох уж эти японофилы..
Давно у доктора были?
@@2006mayday я то каждый год медкомиссию прохожу, а у вас япония головного мозга.
На секунду даже захотелось Лексус..)
без полного привода это таже камри! только чуть лучше отделка!!!
мне кажется такие тачки надо тестить по трассам и дорогам общего пользования,так не один адекватный,здравомыслящий человек,ну кроме Кульдяева,не поедет на моноприводной машине в заснеженный лес!!!)))
За 4,5-5 можно взять А6 С8 2,0 245 сил , прошить его на st1 и будет Вам счастье. Потому что от этих рычажков справа, слева у меня идет кровь из глаз. Опять же передний привод на этой недокамри🤷♂️
Ну и езди сам))) а мы на лексусах поездим)
на лехусе вроде задний привод)
А к чему все эти гонки ? За 4,5-5 можно построить болид, которому никакого st1 не надо. Да любую октаху можно зарядить по самые уши, она будет гтры с рсками объезжать. Тут уж у кого руки чешутся, а кому с комфортом передвигаться просто. Весь шарм тюнинга прошел в то время, когда из масс ушла МКПП, сейчас на любом новом авто прижми посильней и поедешь посильней, чушь все эти гонки двухпедальные.
UPD. Эти двухпедальные гонки больше гонки кошельков владельцев, у кого больше, тот и выиграл.
@@ХамзаибнХашим на этом передний
@@PSP-uf5fw не обязательно шить - езди на стоке. Опять кватро против монопривода. И гораздо экомоничнее, чем атмо 3,5. У меня была А6С7,5 - я год ездил на стоке, потом стало казаться мало - прошил. На Ауди всего чего не коснись лучше: шумка, материалы отделки и пр, пр.
Я именно так и сделал, взял ES GSV40 старше на 2 года, чем Камри 50, а друг взял Камри 50, обе машины на 3,5 и есть различия существенные.
Простите, вы вменяемый ??? Кэмри и Лексус - это как жигули и Мерседес.
@@unitelevator лет 30 на тойотах, не знал о таком различии...
@@unitelevator Кэмри и Лексус- это как Ауди А6 и VW Passat, но уж точно не жигули и Мерседес.
Стоит брать Макс комплектацию или лучше ф спорт ?
Красивая машина! Владельцам повезёт. Спасибо !
Хороший обзор, аппарат отличный, думаю взять его, понравился👍
@@Pavjisу же год он у нас в семье такой же ф спорт только на полном приводе пушка за год папа только бампер менял и расходники
5:08 Как задолбало слышать про не соответствие качества тойоты её цене - блин, это не к тойоте претензии, а к курсу валюты(к правительству) и к дилерам
PS и да: глупо покупать машину для того что бы слушать как с каким звуком захлопывается у неё капот 5:33
А что с немецкими конкурентами за эти же деньги? Она может против А6 и 5й серии бмв?
мерседес от 5 только начинается и он барабан на 2х литрах)))
Немцы дороже и лучше.
У меня такие же часы, прям отличные часы всем советую 👍🏼
В семье есть Камри 55 и ЕС 15 года, обе машины в максимальной комплектации и могу сказать что это две абсолютно разные машины. Плавность хода, работа коробки и двигателя совсем не одно и тоже. Лексус на три головы выше с точки зрения комфорта. Рулится вальяжно, плавно даже в спортивном режиме руля. Передние стеклопакеты и шумка делают Лексус реально тихим. Но камрюха более мужская, можно понтоваться задним электро диваном (в Лексусе нет электро регулировок по наклону заднего дивана) и что не мало важно клиренс значительно выше, можно на бордюры забираться тогда как на Лексусе испытываешь проблемы в зимних период даже в Москве ну и запчасти на Камри дешевле в разы. Короче обе машины по своему хороши, очень жаль что нет полного привода для России. Задумаюсь над покупкой GS AWD…
Кроме Тойоты и ее выкидышей, кстати ,есть и другие машины на рынке)!
Без обид ,не лично в ваш адрес посыл ,а в общем об этой марке.
@@АнатолийКонстантинович-е6ц Конечно есть, но с ними больше гемора.
@@АнатолийКонстантинович-е6ц другие вы имеете ввиду выкидыши от кореи и вага???
@@ЕвгенийМихайлович-г9ь конкретно от вага была у меня ауди а6 в с6 кузове на 3.2л супер авто,ни гемора,ничего проблемного ,только То.
Потом FX 37 за 160ткм НИ ОДНОЙ ПРОБЛЕМЫ ,только ахеренные эмоции. После него QX80 так же ничего кроме замены по гарантии водительского кресла ,на нем 140ткм. После него эскаллейд 4ген ,кроме актуатора 5ой двери ничего не делало мозги ,по гарантии два раза менял ! Тачка просто танк,прет так ,что любой крузак и Лексус курит ,а звук …ммм… вообще песня )! Параллельно с ним у меня был куплен ягуар XKR 2004ого года ,просто секс авто ,чистый адреналин ,авто на века-классика )!!!
Сейчас скинул эскаллейд и взял новый эскаллейд 21ого года ! Шикарная тачка скажу я вам. В планах взять РАМ ТРХ ,посмотрим ….!
А Тойоты и лексусы я катал ,у меня автоломбард,много их было ,катал и не одна из моделей меня не тронула ,серые и пресные ! Но должен признать один плюс в сравнении с другими авто….они более ликвидны ,всё больше плюсов я не видел там.
@@АнатолийКонстантинович-е6ц конечно у меня не такой большой и богатый ассортимент автомобилей, из вага джетта и октавия (вообще ничем не впечатлило) потом камри 50 и рав 4 - проблем при эксплуатации никаких, киа оптима ( косяков очень много) ,камри 70 и митсубиси паджеро спорт - пока без проблем, был GLC 200 ( табуретка та ещё) хватило меня на 3 месяца, RR S 19 года - здесь конечно совершенно друой уровень полёта!!
Машина отличная... но не за 5 лямов. За эти деньги я возьму другое авто, попрактичнее и посерьезнее.
Это какое?)
@@МаксимГнездов-ш2я много вариантов вместительных кроссоверов за 5 лямов... даже из премиум авто можно... Genesis GV70
@@МаксимГнездов-ш2я Краз лаптежник
Моноприводная! Что ещё сказать про премиум класс)
Спасибо за обзор на это дорогое ведро. Спасибо, мне как пассажиру троллейбуса, было интересно узнать, что это замечательное ведро лучше чем ведро Камри. Спасибо, будет что пообсуждать с пассажирами троллейбуса. Жирный лайк
Раньше была 5ка и 7ка ваз ,и все стали от беспантового хрома
сядь в переднеприводную машину В класса с массой меньше 1 тонны... вот где драйв... у них у всех легкий задок и тяжелая морда.. развесовка 60 на 40 в лучшем случае.. а то и 70 на 30.... и там где ты ездил на этом лесусе 50-60 км/ч попробуй на них... поехать 80....100 офигеешь от эмоций, спортивности, и адреналина... 2-3 передачи, мотор в 4-5 тыщ оборотов... рататта.. вот это спорт.... а всякие эти ваши лексусы и тойотки это все для мажоров.... ну и да.. это как была камри, так и осталась, чуть другие настройки подвески и электронного блока управления, чуть другой салон и внешка... а так эта та же камри.
Трольчонок, слышал что нибудь о машинах премиум бизнес класса и для чего их покупают?
@@СергейСеменов-щ1б2у ахахах.. камри? этот лексус? премиум?? смешно.... это седаны СРЕДНЕГО класса... для офисного планктона, которому по статусу не положено на солярисе ездить)) какой нах бизнес.... эти ведра - консервные банки... ох.. насмешили.. бизнес класс))) бизнес класс сейчас начинается лямов от... 7-8... камри это форд мондео от японцев.... так же в этом классе был рено лагуна... пассат, ауди А4, шкода суперб... и то что новые камри стали длиннее на пару сантиметров(видимо компенсируют недостаток длинны в другом месте) не перевело их в бизнес класс.... это как было японское ведро среднего класса так и осталось.
@@НиктоНеизвестный нищебродный тупой тоетофобный трольчонок, ты такой забавный
ЕС длиной почти 5 метров. По всем показателям это бизнес класс
Камри это Д класс, хотя по простору и оснащению на заднем сиденье он даст фору любому бизнес седану большой немецкой тройки
@@СергейСеменов-щ1б2у Оснашение на заднем сиденье в Лексусе? Вы нормально себя чувствуете? Да на пассате В3, это тот, что выпускался в начале 90х годов задний ряд гораздо комфортней!!!
а вот кто на переднем приводе дрифтует ))
Есть и полноприводные версии если что, только как вы понимаете не для стран 3 мира
Рычажки справа и слева от приборки это феерическая хрень....Надо было их за задними сиденьями в полку зафигачить...
Я так понимаю, зачем нужен обдув и печка, в любую погоду вруби только подогрев сидений и будет Ташкент.
Почки побереги...
Неплохая тачка, но цена…
За передний привод
F-sport должен быть черным с красно черным салоном). Этот новый цвет в живую прям не очень... И дорест панелька интересней и гармоничней выглядит. Кстати шьется легко до 330 л.с. (его родные силы 301) и получается прям бодрый машин. 249 уныло задушен, особенно после 5 тыс. оборотов.
За 5млн нет полного привода 😳
За 5млн у многих машин есть полный привод, так что не ври😁
Чё ты в рубли переводишь?
взял бмв 5 за 5300000 2.0 дизель нет даже камеры задней
@@романвер Так нах ты её взял тогда...
Ну что ты хотел за эти деньги ,видимо мало отдал
es же вроде обновили в этом году. и сделали сенсорный экран вместо тачпада) а так, конечно красивая машинка. у обычной тоже 249 л.с. которая es350
вообще везде он 306 л с. это для снг урезали мощь
Я бы с удовольствием посмотрел на сравнение ES и пежо 508, жалко француза к нам не привозят, тачка тоже крутая)
Щас можно ещё в более крутой комплектации пригнать с Японии за 3 млн с оч маленьким пробегом) но мотор будет 2.5 гибрид (но может быть полноприводным) и он будет без зеркал вместо них камеры
Где снимали этот тест? Что за место?
Ему бы полный привод, вот тогда за 5 🍋 он бы был интереснее. А так - люксовый КЭмри
Есть полный привод
На рынке есть куча интересных предложений за 4-5🍋, лексус не нужен, ну разве что поклонникам марки как 2-ой или 3 -ий авто
Куча - может быть только говна!!! А так что камри что лексус неплохие автомобили в своём классе!
Подскажи, где брал куртку?
Странно Краун 220 стоит примерно так же но там уже Задний привод
И рама. Но этот лексус отдыхает перед крауном s220
На счет звука мотора не беспокойтесь, т.к. на камри все тоже самое)
Не ходит ходуном, крупный план-ходит ходуном
Кек.
5 млн, передний привод. Лексус, давай 👋 до свидания!
Что- то Лексусы ES совсем покупать перестали, раз пошла реклама. Тот же RX никто не рекламирует - его и так разбирают.
Так сейчас в принципе седаны никому не нужны, покупают либо заряженные версии либо дешевые в такси. Большинство людей семейные и предпочитаю кроссоверы.
все заебись но машина без полного привода за такие деньги,зачем она?
хороший монтаж и съемка, спасибо за красивые локации. Меньше болтаешь🤭 все по делу)) спасибо за обзор 👍
Пожалуй подожду 3-5 лет, пока появится бу
Дизайн конечно лучше чем у камри, особенно в этом цвете. ES все же не настоящий лексус. Вот GS был...
ES Это и есть настоящий лексус)
Красавец какой этот лексус
как всегда едем как хотим, ибо тачка не своя
Подогрев задних сидении , шторки, круговой обзор надо искать в картонном корейце
Audi Allroad-это лучшая машина в этом Мире.
Да уж!) даже в Chery дизайн салона в разы лучше!!!
Тачка красивый. Обзор классный
Классный обзор!👍
Вот это я понимаю обзор - супперрррр
Подскажите пожалуйста, где видос о Волге с Кабаном , финальный результат!
Инженеру Ясухиро Сакакибара спасибо.!🤫 неплохой аппарат🤙
В город и на шоссе не пускают ездить только в лесу?)
Красиво же )
Миша, где вы снимаете? Очень интересные лесные дороги!
В Соколовой Пустыни снимал? )))
Миха красава! Ирония и юмор в цвет😁👍🏻
По мне так нах... такой лексус не нужен, когда в камри за меньшие деньги получаешь больший уровень комфорта.
Он же 17 минут объяснял что Камри сделана из г и палок . Или не смотрели ролик ?)
@@MoskovskiiBelarus Все люди что-то говорят, Но это не значит что с ними надо соглашаться.
Или ты не знаешь об этом?
И, да, насколько Я знаю, Камри сделана из металла по большей части, Так что ты ещё и лжец.
Был нормальный Гс с полным приводом А в России опять кастрированное нечто продают
в следующем видео Инфинити с Ниссаном будут сравнивать?!
миха ты крутой блогер. ето я твой ливневка
Сравнение с газонокосилкой зачетное 😄
Молодец 👍 💪 👌 Классная машина 👍 💪 👌 Всем привет ребят 🤝🏻
За эти деньги можно взять бмв 530d в полном фарше, машину, которая действительно дарит удовольствие и выглядит на порялок дороже. Да она во всем на голову лучше. О чем ты, блогер?
Я думаю бмв будет лучше.
По такой дороге нехватает quattro!!!
Купил такой в 19м году, 19го года. В чем разница хз с этим.
багажник без электропривода? Мой дизельный вольво S90 на полном приводе сметется вам в лицо...
Это Япония. Там ещё конец 20-го века.
за пять только ешку, бмвшку и на край аудос. за три ляма можно посматривать в сторону лексуса. а так нужно быть отбитым что бы брать это за пять когда доступны новые немцы
Миша батькович отлично обзор хорош как и es
бабушкины пирожки-сила!!!)))), вид супер
Михаил Культяпкин 😁
Тем кто хочет Камри нормального качества -берите Лексус)
только ты потом забудешь слово камри ) потому что поймешь что был глуп считая их одной машиной
@@Aatlassss на выходных заходил Камри в салоне посмотреть . Вывод один - и тааак сойдёт -- это лозунг производителя видимо .
@@MoskovskiiBelarus я давно сделал вывод что может и в 2005 они были на приблизительном уровне , но сейчас вся ставка на Лексус , а Тойоту превратили в обычный потребительский автомобиль , это как Порше и Фольксваген , рама то одна но это разные вещи ))) я уже владею вторым лексусом gs 350 awd f и сколько бы Камри не поставили рядом , им нечего будет противопоставить моему gs 2014 года ) так что между этими брэндами будет теперь разница всегда лет 10 , все потому что Лексус очень успешен как бренд авто , как бы не хотелось этого немцодрочерам , но мы каждый год занимаем первые места в надёжности и в инновациях и в стоимости обслуживания , денег машина не просит , но за то какое удовольствие дарит за рулем ) суть ещё в том , чтобы понять Лексус ним нужно только владеть , а не проезжаться по 30 мин или даже неделю … я когда купил первый ☝🏾 gs300 2006 чисто случайно ) я не и подозревал , что через пол года , я не буду ничего другого хотеть кроме нового Лексуса ))) самое крутое , это простота во всех узлах , где у тебя есть шанс разобраться самому и что-то покрутить , а бмж только на сервис гнать -как-то так 😆😇😉
@@Aatlassss никогда не был сторонником японцев , но к Лексусу вопросов нет . Хотя конечно и смущают некоторые моменты в салоне но это вкусовщина . Удивляют сектанты тойоты когда слепой не видят явных косяков )) вот с ними и приходится общаться обычно . Разница в ваге между Ауди и фольксваген не настолько критична как Лексус тоуота . Тут вопрос баланс цены качества . И по этому балансу шкода теперь лицо вага в снг и Индии . Беднеем однако , работаем за фантики )
Тем кто хочет нормального вага - берите б/у шкоду 🤣🤣🤣🤣, как ты и делаешь
Все хорошо но не хватает полного привода.
)про пирожок хорошо сказал
Этот автомобиль Михаила. М776КУ, Михаил Кульдяев
Когда Камри стоит 3-4, а Лехус 4-5 нах.й и Камри и Лехус
Напольная педаль газа это прям топчик спорта)) а внутренние ручки открывания дверей дизайном к зилу ближе) да, лексус покруче камри экстерьером и интерьером,
А какая разница от куда торчит педаль?
@@1dAb1 это отсыл к спортивной направленности. Раньше все более/менее спортивные или просто мощные авто напольную педаль имели. Сейчас меньше таких
Ясен красен, что он лучше топовой камри, он стоит в 1.5 - 2 раза дороже.
Я бы согласился с ценой если бы за эти деньги был полный привод, как в америке. А так это выглядит жалко и не отличается ничем от оригинальной камри. Просто банальный дешевый тюнинг за лям.
Это ты просто нищеброд с такой же психологией
@@СергейСеменов-щ1б2у логический бред в исполнении Сергея . Люди у которых нет денег на покупку просят доустановить полный привод ?)) отличные выводы . Блондинки так же рассуждают.
@@MoskovskiiBelarus трольчонок, в инете многие что "просят" в реале ездят на кредитных солярисах
@@СергейСеменов-щ1б2у ну кроме тебя вокруг все тролли и нищеброды)) один ты шоколадом обмазан . Что за бабская способность оценивать людей не имея никакой информации ?
@@MoskovskiiBelarus тут все очевидно, вы все тоетофобные нищебродные тролли шпарите под копирку по методичке свой бред
Мне не нравятся версии F Sport, выглядят они хуже стандартных.
А ты сделай обзор на своё родное, произведение искусства Лада.
кульдяшка ! у тебя супер обзоры
Цвет серебро ?
Он великолепен!
Даже в Камри есть подогрев задних сидений
Почему они не делают на заднем приводе, уверен покупали бы больше машин
Хотел его взять в итоге купил на максималках камри 75 в итоге полные подогревы вентиляция все светодиодное и главное в полкотнике все сенсорное а там кнопки !!!! И денег потеряет меньше !!! И новый круиз нового поколения , а в лексусе нет ! 3 х зонный климат !
В ес тоже системы безопасности последние
ЕС во всем лучше камри
Вопрос переплаты, а она большая, каждый решает сам
И потом на форумах спрашивать как кнопки на заднем диване отключить, чтобы дети не баловались.